দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৫-০৯-১১ উৎপত্তি: স্থান
তৰল শক্তি ব্যৱস্থাৰ বাবে হাইড্ৰলিক মটৰ অপৰিহাৰ্য। ইহঁতে পৰা প্ৰবাহ আৰু চাপক মটৰ ছেটআপ থকা হাইড্ৰলিক পাম্পৰ ঘূৰ্ণন বললৈ ৰূপান্তৰিত কৰে, যান্ত্ৰিক শক্তিৰ জৰিয়তে যন্ত্ৰপাতিক শক্তি প্ৰদান কৰে। এজন শক্তিশালী হাইড্ৰলিক পাম্প মটৰ বিভিন্ন কাৰ্য্যকৰী পৰিস্থিতিত নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে কাম কৰিবলৈ কেইবাটাও আন্তঃনিৰ্ভৰশীল উপাদান—গিয়াৰ, ভেন, পিষ্টন আৰু এক্টিভেটৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
বিভিন্ন ডিজাইনৰ... হাইড্ৰলিক মটৰ আৰু পাম্পৰ বাবে সুকীয়া আভ্যন্তৰীণ সমাবেশৰ প্ৰয়োজন হয়, গতিকে গিয়াৰ, ভেন আৰু পিষ্টন মটৰৰ মাজত থকা তাৰতম্যসমূহ বুজাটো সঠিক হাইড্ৰলিক পাম্পৰ পৰা মটৰৰ সংমিশ্ৰণ নিৰ্বাচন কৰাৰ আগতে অতি প্ৰয়োজনীয়।
এই বিষয়ে আমাৰ ব্লগত বিতংভাৱে উল্লেখ কৰা হৈছে 《হাইড্ৰলিক মটৰৰ ৩টা সাধাৰণ প্ৰকাৰ কি কি? 》. যদি আপুনি অধিক জানিব বিচাৰে তেন্তে এই লেখাটোলৈ যাব পাৰে। ইয়াত, আমি মাত্ৰ এটা মৌলিক ব্যাখ্যা আগবঢ়াইছো,In the world of... হাইড্ৰলিক মটৰ , তিনিটা প্ৰধান শ্ৰেণী প্ৰধান: গিয়াৰ, পিষ্টন, আৰু ভেন। হাইড্ৰলিক গিয়াৰ মটৰসমূহৰ এটা ৰুক্ষ নিৰ্মাণ আছে যিয়ে উচ্চ-গতিৰ কামৰ অনুমতি দিয়ে, যাৰ ফলত ইহঁতক এনে ব্যৱস্থাত আদৰ্শ কৰি তোলে য'ত ঘূৰ্ণনীয় গতি অবিৰত থাকে। আনহাতে, ভেন হাইড্ৰলিক মটৰে কম গতিৰ, উচ্চ টৰ্ক পৰিস্থিতিত উত্তম—ইঞ্জেকচন মল্ডিং চিষ্টেমৰ দৰে মেচিনৰ বাবে একেবাৰে উপযুক্ত। পিষ্টন হাইড্ৰলিক মটৰ , বিশেষকৈ অক্ষীয় আৰু ৰেডিয়েল ডিজাইনে ব্যতিক্ৰমী শক্তি ঘনত্ব প্ৰদান কৰে আৰু গধুৰ-কৰ্তব্য ঔদ্যোগিক সঁজুলিত প্ৰচলিত।
এই সকলোবোৰ মটৰক পৰিৱেশনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি অধিক শ্ৰেণীভুক্ত কৰিব পাৰি: কম গতি/উচ্চ টৰ্ক (LSHT) বা... উচ্চ গতিৰ হাইড্ৰলিক মটৰৰ প্ৰকাৰ। প্ৰয়োগৰ চাহিদাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি
উ হাইড্ৰলিক গিয়াৰ মটৰত সাধাৰণতে এটা চালিত গিয়াৰ, এটা আইডলাৰ গিয়াৰ, এটা হাউজিং আৰু এটা আউটপুট খাদ থাকে। হাইড্ৰলিক পাম্পৰ দ্বাৰা মটৰ ব্যৱস্থালৈ চাপযুক্ত তৰল পদাৰ্থ এটা ইনলেটৰ মাজেৰে প্ৰৱেশ কৰে, গিয়াৰসমূহক টৰ্ক উৎপন্ন কৰিবলৈ জাল কৰি তোলে আৰু সেই শক্তিক আউটপুট খাদৰ জৰিয়তে বাহিৰলৈ লৈ যায়।
ড্ৰাইভন গিয়াৰ : তৰল চাপৰ দ্বাৰা প্ৰত্যক্ষভাৱে চালিত ই ঘূৰি আউটপুট খাদলৈ টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰে, হাইড্ৰলিক শক্তিক যান্ত্ৰিক গতিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে।
আইডলাৰ গিয়াৰ : খাদৰ সৈতে সংযুক্ত নহ'লেও ই চালিত গিয়াৰৰ সৈতে মেছ কৰি তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহক পথ প্ৰদৰ্শন কৰে আৰু বেকফ্ল' হ্ৰাস কৰে।
আৱাস : গিয়াৰ আৰু চেনেলৰ তৰল প্ৰবাহক আৱৰি ৰাখে। উৎপাদনত নিখুঁততাই চাপ আৰু পৰিধান সহ্য কৰিবলৈ নূন্যতম আভ্যন্তৰীণ লিকেজ আৰু উচ্চ শক্তি নিশ্চিত কৰে।
আউটপুট খাদ : গিয়াৰৰ পৰা টৰ্ক লোডলৈ স্থানান্তৰিত কৰে। ইয়াৰ বাবে ক্লান্তি প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু ফলপ্ৰসূ ছীলিং দুয়োটাৰে প্ৰয়োজন হয় যাতে লিকেজ ৰোধ কৰিব পৰা যায়।
এটা ভেন মটৰ হাইড্ৰলিক ডিজাইনত ইনলেট আৰু আউটলেট প'ৰ্ট, এটা ৰ'টাৰ আৰু অসংখ্য স্লাইডিং ভেন থকা এটা আৱাস অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। পৰা চাপযুক্ত তেলে হাইড্ৰলিক পাম্প মটৰৰ এই ভেন আৰু ৰ’টাৰক চলাই টৰ্ক সৃষ্টি কৰে।
ৰ’টাৰ : ড্ৰাইভ খাদৰ সৈতে সংযুক্ত হৈ ই তৰল পদাৰ্থৰ চাপত ঘূৰি থাকে আৰু ভেনবোৰত ঠেলি দিয়ে।
ভেন : ৰ'টাৰ স্লটত লগোৱা ইহঁত চাপ বা কেন্দ্ৰপৃথক বলৰ অধীনত বাহিৰলৈ বিস্তৃত হৈ আৱাসৰ বেৰৰ সৈতে সংস্পৰ্শ বজাই ৰাখি বন্ধ কক্ষ গঠন কৰে আৰু গতি উৎপন্ন কৰে।
আৱাস : প্ৰায়ে এক্সেন্ট্ৰিক ব'ৰৰ সৈতে ই তৰল পদাৰ্থৰ বাবে বন্ধ খাম তৈয়াৰ কৰে, ঘৰ্ষণ আৰু লিকেজ হ্ৰাস কৰিবলৈ মসৃণ আৰু সঠিক ভিতৰৰ পৃষ্ঠৰ প্ৰয়োজন হয়।
বন্দৰ : ইনলেটে উচ্চ চাপৰ তেল প্ৰদান কৰে, আনহাতে আউটলেটে কম চাপৰ তৰল পদাৰ্থ বাহিৰ কৰে; চিন্তাশীল বন্দৰ অভিযান্ত্ৰিকীকৰণে শব্দ আৰু শক্তিৰ ক্ষতি হ্ৰাস কৰে।
পিষ্টন মটৰ —হাইড্ৰলিক পাম্প আৰু মটৰ ব্যৱস্থাত অতি প্ৰয়োজনীয়—অক্ষীয় আৰু ৰেডিয়েল সংৰূপত আহে আৰু উচ্চ চাপৰ, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন কাম পৰিচালনা কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা হয়। ইহঁতৰ প্ৰধান অংশসমূহৰ ভিতৰত চিলিণ্ডাৰ ব্লক, পিষ্টন, ৰ'টাৰ বা ষ্টেটাৰ, শ্বাছপ্লেট বা বেণ্ট-এক্সিছ মেকানিজম, আৰু ভালভ প্লেট আদি অন্তৰ্ভুক্ত।
চিলিণ্ডাৰ ব্লক : ইয়াত পিষ্টন থাকে আৰু ইয়াৰ মসৃণ যাত্ৰা নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত সহায় কৰে। ইয়াৰ বাবে কঠিন পৰিধান কৰা সামগ্ৰী আৰু টান মেচিনিঙৰ প্ৰয়োজন হয় যাতে পৰিধান আৰু আভ্যন্তৰীণ লিকেজ কম হয়।
পিষ্টন : চাপত আগলৈ পিছলৈ স্লাইড কৰি তৰল শক্তিক ঘূৰ্ণন শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। এই উপাদানসমূহ নিখুঁতভাৱে নিৰ্মিত, প্ৰায়ে স্থায়িত্বৰ বাবে কঠিন কৰা হয়।
Swashplate / Bent-Axis Mechanism : অক্ষীয় মটৰত পোৱা যায়, ই পিষ্টনৰ পাৰস্পৰিক গতিক খাদ ঘূৰ্ণনলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে, বিচ্যুতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰাৰ সময়ত।
ষ্টেটাৰ : ৰেডিয়েল পিষ্টন ডিজাইনত ব্যৱহাৰ কৰা ই এটা সুস্থিৰ বিক্ৰিয়া পৃষ্ঠ গঠন কৰে যাৰ বিপৰীতে পিষ্টনে ঠেলি দিয়ে, যাৰ ফলত সামঞ্জস্যপূৰ্ণ টৰ্ক উৎপন্ন হয়।
ভালভ প্লেট : চাপযুক্ত তৰল পদাৰ্থ পিষ্টন চেম্বাৰত বিতৰণ কৰে আৰু তৰল নিষ্কাশন চেনেল কৰে, যাৰ ফলত নিৰৱচ্ছিন্নভাৱে কাম সম্ভৱ হয়।
অন্বেষণ কৰাৰ সময়ত হাইড্ৰলিক মটৰ আৰু পাম্পসমূহ এই শব্দসমূহ সঘনাই দেখা দিয়ে:
ব’ৰ : পিষ্টন থকা চিলিণ্ডাৰৰ ভিতৰৰ ব্যাস—চাপৰ সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰাত অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।
ক্ষতিপূৰণকাৰী : ক হাইড্ৰলিক পাম্পৰ পৰা মটৰ সমাবেশলৈ চাপৰ অতিৰিক্ত বোজা ৰোধ কৰিবলৈ।
ফ্লেংগ : মাউণ্টিঙৰ বাবে এটা আকৃতিৰ আন্তঃপৃষ্ঠ—টেকসই সংযোগ নিশ্চিত কৰা আৰু লিক বা কম্পন প্ৰতিৰোধ কৰা।
আৱাস : উপাদানৰ বাবে এটা সুৰক্ষামূলক খোলা, উচ্চ ক্লান্তি প্ৰতিৰোধৰ বাবে অভিযন্তা।
ইনলেট / আউটলেট ভালভ : তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থান নিয়ন্ত্ৰণ কৰে, দক্ষতাক প্ৰভাৱিত কৰে আৰু বেকফ্ল' ৰোধ কৰে।
ছীল : O-ৰিঙৰ দৰে উপাদান যিয়ে সংগম অংশৰ মাজত লিক হোৱাত বাধা দিয়ে।
খাদ : নলাকাৰ ৰড যিয়ে আভ্যন্তৰীণ উপাদানৰ পৰা টৰ্ক স্থানান্তৰ কৰে।
Swashplate : অক্ষীয় পিষ্টন ব্যৱস্থাত পিষ্টনৰ ৰৈখিক ক্ৰিয়াক ঘূৰ্ণনীয় আউটপুটলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা ডিস্ক।
আপুনি মূল্যায়ন কৰি আছে নে নাই এটা... অৰ্বিট হাইড্ৰলিক মটৰ , হাইড্ৰলিক গিয়াৰ মটৰ , বা অন্য হাইড্ৰলিক মটৰ পাম্পৰ ধৰণ, ই প্ৰতিটো উপাদানৰ কাৰ্য্য আৰু আন্তঃক্ৰিয়া বুজিবলৈ মূল। এনে জ্ঞানে মটৰ যোৰাৰ সৈতে সঠিক হাইড্ৰলিক পাম্প নিশ্চিত কৰে —চিষ্টেমৰ দীৰ্ঘায়ু, কাৰ্যক্ষমতা আৰু সুৰক্ষা বৃদ্ধি কৰে।
