Hidravlik Nasos Seçiminin Hesablanması: Bütün Dövrün Ölçüsü

Maşın spesifikasiyası sürətli yanaşma, yavaş yüklənmiş vuruş və qısa təzyiq saxlama tələb edir. Satınalma vərəqində iki böyük rəqəm var: maksimum axın və maksimum təzyiq. Onları çoxaltmaq sürücünü seçmək üçün ağıllı bir yol kimi görünür. Lakin bu tələblər müxtəlif vaxtlarda baş verə bilər və ya dövrə silindrdə birlikdə olmadıqda belə, onları nasosda birlikdə meydana gətirə bilər.

Qısa cavab

Hidravlik nasos seçiminin hesablanması üçün dövrü əməliyyat mərhələlərinə bölün, hər mərhələnin ötürücü tələbini hesablayın, sonra nasosun həqiqətən təmin etməli olduğu axını və təzyiqi təyin edin. Mövcud mil sürətində tələb olunan çatdırılmadan yerdəyişmə seçin və eyni vaxtda təzyiq-axın nöqtələrində sürücü gücünü yoxlayın. Daha kiçik bir sürücü yalnız idarəetmə sxemi keçidlər və etibarlı anormal vəziyyətlər daxil olmaqla nasosun real tələbatını məhdudlaşdırdıqda əsaslandırılır.

İki maksimum dəyər deyil, bir dövr rekordu ilə başlayın

Faydalı ölçü vərəqi bir dövrün başlanğıcı ilə növbəti dövrün başlanğıcı arasında baş verənləri təsvir edir. Yanaşma, yüklənmiş səyahət, qalma, geri qayıtma və gözləmə vaxtını ayrıca qeyd edin. Hansı aktuatorların birlikdə işlədiyini və idarəetmə ardıcıllığı ilə hansı hərəkətlərin qarşısının alındığını müəyyən edin. Sonra relyef parametrlərini hər sıraya köçürməkdənsə, hər vəziyyətə müvafiq nasos-çıxış təzyiqini əlavə edin. The axının hesablanması təlimatı isə həcmin hesablanmasını dəstəkləyir təzyiq sınağı nöqtəsinin yerləşdirilməsi yerli ötürücünün göstəricisini nasosun öhdəsindən gəlməli olduğu təzyiqdən ayırmağa kömək edir. Nə silindr sürəti hədəfi, nə də təzyiq göstəricisi tam əməliyyat nöqtəsi deyil.

Mövcud maşın üçün yeni istehsal hədəfini itirilmiş performansdan fərqləndirin. Bir vaxtlar vaxt tələbinə cavab verən, lakin indi isindikdən sonra yavaşlayan silindr daha böyük nasosdan əvvəl diaqnoz tələb edir. Müqayisə olunan şəraitdə yağın temperaturunu, şaftın sürətini və yüklənmiş təhvilini qeyd edin; əks halda dəyişdirmə spesifikasiyası sistemdə qalan sızma və ya məhdudiyyəti kompensasiya edə bilər. The yağın özlülüyünün müzakirəsi temperaturun ölçmələrin yanında niyə aid olduğunu izah edir və çirklənməyə nəzarət təlimatı müşayiət olunan maye vəziyyəti yoxlamalarını təmin edir. Yeni dizaynda çatışmayan dəyərləri ölçmə kimi təqdim etmək əvəzinə təxminlər kimi qeyd edin.

Nəşr edilmiş seçim üsulları da zamandan asılı tələbdən istifadə edir. Bosch Rexroth-un Ölçü və Seçmə köməkçisi təzyiqi, axını və müddəti tsikl mərhələsinə görə qəbul edir və dinamik davranışı və komponentlərdən istifadəni ayrıca nəzərdən keçirir. Bu, mərhələli hesablamağı dəstəkləyir, aşağı orta yükün hər hansı kiçik mühərrikə icazə verdiyini vəd etmir. Bu məqalə həmin prinsipi illüstrativ silindr dövrünə tətbiq edir. O, alət vasitəsilə Rexroth və ya BLINCE modelini seçmir, mətbuatın təhlükəsizliyinə uyğunluq yaratmır və ya maşın istehsalçısının işə başlama, keçid, dayanma və nasazlıq davranışı ilə bağlı qiymətləndirməsini əvəz etmir.

Məhsul səhifələrinin nəyi müəyyənləşdirdiyi və açıq buraxdıqları

BLINCE siyahıları hidravlik dişli nasoslar və a PVE dəyişən yerdəyişməli eksenel pistonlu nasos ailəsi . Dövrə tələbi hansı marşrutun araşdırılacağını müəyyənləşdirir; maksimum axın rəqəminin uyğunluğu iki arxitekturanı bir-birini əvəz edə bilməz. Cari ictimai səhifələr məhsul-ailə siyahıları yaradır, lakin bu nümunə seriya səviyyəli təzyiq, sürət və ya səmərəlilik iddiasını xüsusi sıraya köçürmür. Namizədi vəzifə vərəqi ilə müqayisə etməzdən əvvəl tam konfiqurasiyanı və onun təsdiq edilmiş əməliyyat zərfini əldə edin. Aşağıda təsvir edilmiş yerdəyişmə müəyyən bir ehtiyatla doldurulmuş nasosun hər bir şərtə cavab verdiyi iddiası deyil, hesablama girişidir.

The 20VQ, 25VQ, 35VQ və 45VQ məhsul səhifəsi yerdəyişmə kodları və fərqli nəşr edilmiş limitlərlə başqa bir nasos ailəsi arayışı təklif edir. Ailə başçısı hər yerdəyişmə üçün bir davamlı təzyiq və ya sürət həddi təyin edə bilməz. Sürücü tərəfi üçün elektrik nasosunun seçim təlimatı hidravlik tələbi motor və təchizat mülahizələrindən ayırır. Bu iki sənədi yalnız dəqiq nasos kodunu, idarəetmə növünü, mayeni, montajı və işləmə sürətini müəyyən etdikdən sonra birləşdirin. Daha böyük rəqəmsal reytinq namizədin tələb olunan ardıcıllığı çatdıra biləcəyini müəyyənləşdirmir və məqbul sabit vəziyyət nöqtəsi məqbul keçici davranışı sübut etmir.

İşlənmiş nümunə: bir silindr, üç fərqli axın tələbi

Adi açıq dövrədə hipotetik üfüqi, ikitərəfli, tək çubuqlu silindrini nəzərdən keçirək. 100 mm çuxur, 60 mm çubuq və 500 mm vuruş var. Regenerasiya dövrəsi, akkumulyator yardımı və ya ikinci hərəkət edən ötürücü yoxdur. İllüstrativ ardıcıllıq dörd saniyədə 400 mm yaxınlaşma, qalan 100 mm iş vuruşu on saniyə, altı saniyə tutma, beş saniyədə tam dönüş və on beş saniyə gözləmədir. Bu fərziyyələr həndəsəni görünən saxlayır. istifadə edin nasos axını metodu və yoxlayın fərqli aktuator üçün tandem təchizatı tənzimləmələri . Nümunəni bir neçə müstəqil təchiz edilmiş funksiyaya tətbiq etməzdən əvvəl

Buradakı hərəkət vaxtları ilkin hesablama üçün sabit sürət hissələrini təsvir edir; sürətlənmə, yavaşlama, sıxılma və klapan reaksiyası buraxılır. Onlar boş vaxt deyil. Əgər dörd saniyə bütün mövcud yanaşma pəncərəsidirsə, onun hərəkət edən hissəsi daha qısa və pik axını daha yüksək ola bilər. The elektrik sürücüsünün vəzifə müzakirəsi sürücünün dəfələrlə sürətlənməsi lazım olduqda aktualdır mufta və mil yoxlamaları vacib olur. Bu tələblər nasosa mexaniki olaraq çatdıqda, İlk hesablamanı və sonrakı dinamik müavinəti ayrı saxlayın ki, rəyçi nəyin təxmin edildiyini və nəyin hələ də təsdiqə ehtiyacı olduğunu görə bilsin.

Kamera sahələrini və çatdırılan həcmi hesablayın

Buruq D, çubuq diametri d və hərəkət uzunluğu L üçün bütün sahə və həcmin hesablanması üçün millimetrlərdən istifadə edin:

Qapaq ucu sahəsi Ac = π × D⊃2; / 4 = π × 100⊃2; / 4 = 7,853,98 mm² Halqavari sahə Aa = π × (D⊃2; − d⊃2;) / 4 = π × (100⊃2; − 60⊃2;) / 4 = 5,026,55 mm² Kameranın həcmi V [L] = A [mm²] × L [mm] / 1.000.000 Tələb olunan kamera axını Q [L/dəq] = 60 × V [L] / t [s] Yanaşma: V = 7.853.98 × 400 / 1.000.000 = 3.000.000 = 6 × 6 / 6.1. = 47.12 L / dəq İş vuruşu: V = 7.853.98 × 100 / 1.000.000 = 0.7854 LQ = 60 × 0.7854 / 10 = 4.71 L / dəq Geri çəkilmə təchizatı: V = 5.026.55 / 1.0 0. 0. = 0. 0. LQ = 60 × 2,5133 / 5 = 30,16 L/dəq 

Nasos yaxınlaşma zamanı iş vuruşu zamanı olduğundan təxminən on dəfə çox faydalı silindr axını dəstəkləməlidir. Yalnız iş tələbinin seçilməsi yanaşmanı çox yavaşlayacaq; yalnız yanaşma tələbinin seçilməsi nəzarət dizaynını yarımçıq qoyur. Hər mərhələdə silindr ya nəzərdə tutulan axını alır, ya da fərqli sürətlə hərəkət edir. Qalan nasosun tədarükü azaldılmalı, başqa yerə yönəldilməli və ya təzyiq düşməsi ilə dağıdılmalıdır. The axın ölçüsünün izahı tələb tərəfini müəyyən edir; çatdırılma yolu boyunca təzyiq ölçmələri təklif olunan dövrənin yük altında bu axını hara xərclədiyini müəyyən etməyə kömək edir.

Geri çəkilmə zamanı kiçik dairəvi kamera doldurularkən qapaq ucu kamera boşalır. Buna görə də, həcmin davamlılığı nasos təchizatından fərqli bir geri dönüş axını verir. Bu, filtr, soyuducu və geri dönmə santexnika seçilməzdən əvvəl vacibdir, xüsusən də başqa filial bu xəttə qoşulursa. istifadə edin soyuducular üçün dönüş yolu mülahizələri ilə birlikdə rezervuarın qaytarılması təşkili . silindrdən kənarda nefti izləmək üçün Hər komponentin ölçü qutusuna 30,16 L/dəq kopyalamayın. Aşağıdakı sahə nisbəti nəticəsi qeyd olunan regenerativ olmayan dövrəni və cüzi sızma ehtimalını nəzərdə tutur, hər mümkün silindr birləşməsini deyil.

Geri çəkilmə geri axını = təchizatı axını × Ac / Aa = 30,16 × (7,853,98 / 5,026,55) ≈ 47,12 L/dəq

Ən yüksək çatdırılma tələbini yerdəyişməyə çevirin

Sabit mil sürətində ilkin ölçülər üçün nasosun təxmini tədarükü Q = Vg × n × ηv / 1000, yerdəyişmə Vg sm³/dev, rpm-də n sürət və ondalıq hissə kimi həcm səmərəliliyi ηv-dir. Yalnız bu nümunə üçün 1,450 rpm və ηv = 0,90 qəbul edin. The nasos axınının hesablanması səhifəsi bu dəyişənləri izah edir; the Ötürücü nasos kateqoriyası faktiki yerdəyişmə seçimlərini və performans əyrilərini tələb etmək üçün başlanğıc nöqtəsidir. Səmərəlilik əməliyyat nöqtəsi ilə dəyişir. Tək ehtimal edilən dəyər ilk hesablama üçün faydalıdır, lakin soyuq başlanğıcda, isti yağda, aşağı sürətdə və maksimum təzyiqdə eyni zəmanət deyil.

Minimum illüstrativ yerdəyişmə = 1000 × 47,1239 / (1450 × 0,90) = 36,11 sm³/rev İllüstrativ 40 sm³/rev namizədi Q = 40 × 1450 × 0,90 / 1000 = 5 l/dəq. 

40 sm³/rev nümunəsi fərz edilən şərtlər altında hesablanmış yanaşma tələbindən daha çoxunu təmin edir. Bu fərq universal tövsiyə olunan marja deyil və 40 sm⊃3 almaq üçün göstəriş deyil; nasos. Namizədin ən pis müvafiq temperaturda və yükdə kifayət qədər çatdırılma olub olmadığını yoxlayın, sonra daha yavaş hərəkətlər zamanı artıq çatdırılmanın necə idarə olunacağına qərar verin. A VQ yerdəyişmə kodunun müqayisəsi dəqiq ölçünün nə üçün müəyyən edilməli olduğunu göstərir nasos muftasının yoxlanılması alıcıya xatırladır ki, ədədi axın uyğunluğu mil, flanş və ya quraşdırma uyğunluğu yaratmır. Müavinətləri izah olunmayan bir faizlə gizlətməkdənsə, səbəblərinə görə əlavə edin.

Güc nasosda baş verənlərdən asılıdır

Hidravlik çıxış gücünü qiymətləndirərkən eyni vaxtda nasosun təzyiq fərqindən və nasosun faktiki çıxış axınından istifadə edin. Mexanik mil girişi daha yüksəkdir, çünki nasosun itkiləri var; elektrik təchizatı girişinə əlavə mühərrik və sürücü itkiləri daxildir. Kotirovkaları müqayisə edərkən bu sərhədlər vacibdir. Parkerin hidravlik nasos tənlikləri, 17-ci səhifədə çap edilmiş təzyiq-axın gücü əlaqəsini səmərəlilik korreksiyası ilə verir. SI vahidlərində bir bar 100.000 Pa və dəqiqədə bir litr 1/60.000 m³/s təşkil edir ki, bu da kVt-da güc üçün 600 bölücü yaradır.

Hidravlik çıxış Ph [kW] = Δp [bar] × Q [L/dəq] / 600 Nasos şaftının girişi Ps [kW] = Ph / ηt ηt = nasosun ümumi səmərəliliyi, təkcə həcm səmərəliliyi deyil 

Tutaq ki, nümunəvi nasos təzyiq fərqləri yaxınlaşma zamanı 40 bar, iş vuruşu zamanı 180 bar və geri çəkilmə zamanı 50 bardır. Bunlar nasosun işləmə təzyiqləridir, güc hesablamaları və ya tövsiyə edilən parametrlər deyil. Nasos yalnız tələb olunan hərəkət tədarükünə uyğunlaşa bilsəydi, aşağıdakı sabit vəziyyət gücləri 0,85 hesablanmış ümumi səmərəlilik ilə nəticələnəcəkdir. The təzyiq ölçmə təlimatı müqayisə edilə bilən sahə girişlərinin yaradılmasına kömək edir və AC/DC ölçülərinin müzakirəsi val rəqəmlərinin elektrik girişindən niyə fərqli qaldığını izah edir. Tutma sızması, gözləmə itkiləri və keçici tələblərə qəsdən icad edilmiş dəyərlər təyin edilmir.

180 barın 47,12 L/dəq-ə vurulması fərqli bir iş nöqtəsini təsvir edir: təxmin edilən səmərəlilikdə təxminən 14,14 kVt hidravlik çıxış və 16,63 kVt mil girişi. Tələbə uyğun gələn cədvəldə hər hansı bir hərəkəti təsvir etmir. Bu müşahidə təsdiqlənmiş kiçik mühərriki deyil, nəzarət imkanını müəyyən edir. The PVE dəyişən yerdəyişmə marşrutu çatdırılmanı dəyişdirmək üçün müvafiq idarəetmə konfiqurasiyasını tələb edir və tandem dövrə təlimatı ayrı-ayrı nasos bölmələrinin nə üçün öz təzyiq və axın uçotuna ehtiyac duyduğunu göstərir. Sürücü spesifikasiyasından daha yüksək güc nöqtəsini çıxarmazdan əvvəl, bunun baş verməsinin qarşısını alan şeyləri müəyyənləşdirin.

Silindr yalnız 4,71 L/dəq istifadə edərkən, 52,20 L/dəq güc verən sabit yerdəyişməli nasos hələ də 180 bar görə bilir. Artıqlığın bu təzyiqdə relyef yolunu keçdiyi hipotetik tənzimləmə iş mərhələsində nasos yüksək təzyiqə qarşı tam axını təmin edir. Şaftın təxmini daha sonra 180 × 52.20 / (600 × 0.85) = 18.42 kVt təşkil edir. The Ötürücü-nasos məhsul marşrutu özü boşalma strategiyasını ehtiva etmir; dövrəyə aiddir. The istilikdən imtina təlimatı aktualdır, çünki təqribən 47,49 L/dəq artıq axın nəzərdə tutulan silindr hərəkətinə çevrilmək əvəzinə dağılar.

İllüstrativ artıqlıq = 52,20 − 4,7124 = 47,4876 L/dəq Bu mərhələdə relyef yolunun istilik dərəcəsi ≈ 180 × 47,4876 / 600 ≈ 14,25 kVt 

Bu seçim qərarını praktiki edən istisnadır. Eyni vaxtda olmayan ötürmə tələbləri seçilmiş idarəetmə quruluşu vasitəsilə eyni vaxtda nasos tələblərinə çevrilə bilər. İş zamanı sxem üzrə artıq axını izləyin və azaldılmış sürücü reytinqini təsdiq etməzdən əvvəl saxlayın. Zərər çəkən nasos, düzgün idarə olunan dəyişən sürətli sürücü və ya düzgün qurulmuş yüksək-aşağı dövrə bu izafiliyin çox hissəsini aradan qaldıra bilər, lakin mexanizmlər fərqlidir. istifadə edin ikiqat nasos dövrəsinin izahı bölmə vəziyyətlərini və müəyyən etmək üçün təzyiq test nöqtəsi təlimatı . istismara vermə zamanı bu vəziyyətləri yoxlamaq üçün Nəticələri hesablamadan normal sürət tənzimləyici həlli kimi relyef klapandan istifadə etməyin.

Mərhələləri hesabladıqdan sonra nəzarət marşrutunu seçin

Cədvəl məhsul ekvivalentlərini deyil, sistem istiqamətlərini müqayisə edir. Hər bir marşrut tələb olunan hərəkəti, qalan aşağı axın vəziyyətlərini və maşının qoruyucu funksiyalarını təmin etməlidir. Yalnız alış qiyməti klapan, sürücü, soyutma və işə salma işlərini qaçırır. A soyutma qiymətləndirilməsi təklif olunan nəzarət marşrutu ilə verilən itkiləri əhatə etməlidir, a sabit yerdəyişmə qanadlı nasos sorğusu bütün dövr ərzində axının necə idarə olunacağını ehtiva etməlidir. İddiaçılardan nasoslarının qiymətlərini müqayisə etməzdən əvvəl eyni işi yerinə yetirən sxemləri göstərmələrini xahiş edin.

Təzyiq-kompensasiyalı nasos avtomatik olaraq proqramlaşdırıla bilən axın mənbəyi deyil. Onun xüsusi nəzarətçisi xüsusi siqnallara cavab verir və sürətlidən yavaşa keçid üçün hələ də koordinasiya edilmiş klapanlar, yerdəyişmə nəzarəti və ya sürət nəzarəti tələb oluna bilər. Maşının təzyiq məhdudiyyəti, axın nəzarəti, yük algılama və ya elektron əmrli profilə ehtiyacı olub olmadığını müəyyənləşdirin; bu adları sinonim kimi qəbul etməyin. The PVE ailə səhifəsi məhsul müzakirəsini açır, lakin o, nəzarət sxemini əvəz etmir. Bu sorğu ilə əlaqə saxlayın elektrik sürücüsünün seçim sualları , çünki nasosun cavabı və sürücünün reaksiyası eyni hərəkət pəncərəsinə cavab verməlidir. sürət dəyişikliyi təklif edildikdə

Yüksək-aşağı əməliyyat da tandem montajından daha çox şey tələb edir. HAWE D6910 iki mərhələli nasos sənədi, 1 və 4-cü səhifələr aşağı təzyiq axınının təzyiqlə idarə olunan yan keçidi ilə sürətli keçid və iş fazalarını təsvir edir. Namizəd sistem üçün böyük hissənin boşaldıldığı təzyiqi, həmin hissədə qalan təzyiqi və yüksək təzyiq tərəfinin necə təcrid olunduğunu təyin edin. The tandem seçim bələdçisi birləşmiş şaftın qiymətləndirilməsini dəstəkləyir mufta yoxlamaları onun mexaniki ötürülməsini əhatə edir. Nə yüklənməmiş bölmə, nə də dayandırılmış ötürücü sıfır giriş gücünü sübut etmir.

Tutma vaxtı və orta güc müxtəlif suallara cavab verir

Silindr sürətinin yanında sıfır yazmaqla altı saniyəlik saxlama kifayət qədər təsvir olunmur. Silindr sızma üçün doldurulma tələb olunarkən, təzyiqi kompensasiya edən nasos gözləmə axını təmin edərkən və ya sabit nasos relyef yolu ilə çatdırılma göndərərkən stasionar ola bilər. Bu dövlətlərin çox fərqli giriş səlahiyyətləri var. oxuyun təzyiq nöqtəsi təlimatı saxlanılan təzyiqin əslində harada olduğunu müəyyən etmək və istifadə etmək üçün neft-soyutma qiymətləndirməsi . bu dayanma zamanı itkiləri izləmək üçün Akış marşrutu qurulana qədər saxlama cərgəsini 'naməlum—təsdiq dövrə və sızma' qeyd edin. Hərəkət mərhələsinin səmərəliliyini səssizcə demək olar ki, sıfır çatdırılma vəziyyətinə dəyişdirməyin.

Artıq hesablanmış hipotetik relyef itkisi üçün qırx ikinci dövrədə 14,25 kVt-da on saniyə yalnız bu yoldan dövriyyənin orta istilik yükünə təxminən 3,56 kVt töhfə verir. Bura saxlama itkiləri, geri qaytarma məhdudiyyətləri, mexaniki itkilər və ya gözləmə itkiləri daxil deyil. Nəticə istilik müqayisəsini dəstəkləyə bilər, lakin mühərrikin pik torkunu təsdiq edə və ya soyuducu ölçüsünü özü müəyyən edə bilməz. The elektrik mühərriki vəzifəsi müzakirəsi sürücü tərəfi fərqinə və çatdırılma hesablanması həmin mərhələ nəticələri müqayisə edildikdə eyni axın sərhədini saxlamalıdır. Ortalar zamanla yığılmış enerjini təsvir edir; maşın hələ də hər bir ani iş vəziyyətindən keçməlidir.

Bir yol dövrü-orta itki = 14,2463 kVt × 10 s / 40 s = 3,56 kVt Bu, bütün sistemin istilik yükü və ya motor reytinqi deyil. 

Hesablamanı aparmalı olan quraşdırmanı yoxlayın

Ən sürətli mərhələ adətən xüsusi diqqətə layiqdir, çünki nasos öz kameralarını təklif olunan sürət və yerdəyişmə ilə doldurmalıdır. Emiş həndəsəsini, tam silindr vuruşu üzrə rezervuar səviyyəsini, havalandırma vəziyyətini və yağın faktiki özlülüyündə tətbiq olunan giriş həddini nəzərdən keçirin. Qısa isti sınaq soyuq başlanğıcı təmsil etmir. The lay çəngəl müzakirəsi sorma zonasından uzaq neft geri qayıtmaq izləmək kömək edir, və özlülük təlimatı soyuq və normal iş şəraitini müqayisə etmək üçün kontekst verir. Təsdiq hələ də seçilmiş nasosun sənədlərindən asılıdır; bu nümunəyə daxil etmək üçün universal emiş təzyiqi nömrəsi yoxdur.

Qayıdış tərəfinin tutumu əslində ona çatan axınla yoxlanılmalıdır. Məsələn, geri çəkilmə çubuq tərəfinə təxminən 30,16 L/dəq tələb edir, lakin qapağın ucundan təxminən 47,12 L/dəq xaric edir. Digər eyni vaxtda geri dönən axınları və hər hansı nasosun yan keçmə axınını yalnız fiziki olaraq qoşulduqları yerə əlavə edin. Qaytarma filtri və soyuducu buna görə də mövqelərindən asılı olaraq müxtəlif axınları görə bilər. istifadə edin filtr və təmizlik yoxlama siyahısı ilə birlikdə soyuducu təzyiqin düşməsinin nəzərdən keçirilməsi . müvafiq özlülükdə həmin komponentləri yoxlamaq üçün Sınaq şərti olmayan nominal axın etiketi təklif olunan dövrədə məhdudiyyət yaratmaq üçün kifayət deyil.

Bir neçə funksiya bir nasosu paylaşırsa, əvvəlcə ardıcıllığın eyni vaxtda hərəkətə icazə verib-vermədiyini müəyyənləşdirin. Birlikdə baş verməli olan axınları cəmləyin, sonra ümumi təchizatın əslində saxladığı təzyiqi müəyyənləşdirin. Məsələn, daha yüksək təzyiqli ümumi xəttdən təchiz edilən aşağı təzyiqli filial idarəetmə klapanında enerji itirə bilər; onun aşağı yük təzyiqi həmin filialın axını üçün nasosun təzyiqini avtomatik azaltmır. The tandem dövrə bələdçisi ayrıca təchiz edilmiş bölmələrin ziddiyyətli halını təmin edir və Ölçmə cihazının yerləşdirilməsi müvafiq təzyiq sərhədini tapmağa kömək edir. Budaq səlahiyyətləri əlavə etməzdən əvvəl arxitekturanı yazın; əks halda səliqəli cədvəl paylaşılan təklif tələbini aşağı sala bilər.

Mexanik yoxlamalar rüsum hesablanmasından sonra, lakin satınalma təsdiqindən əvvəl həyata keçirilir. Nasosun rəsmi, şaft və pilot, flanş, muftanın bağlanması, montaj hizalanması və hər hansı icazə verilən xarici yüklərlə müəyyən edilmiş fırlanmanı təsdiq edin. Sürətin dəyişdirilməsi və ya daha böyük yerdəyişmə dəyişməz birləşməyə tələbi dəyişə bilər. The muftaların hizalanması təlimatı praktiki təqibdir və VQ məhsul kodu arayışı tək ailə adının nəyə görə montajı müəyyən etmədiyini göstərir. Həmçinin, santexnika qurğusunun nasosun öz montajında ​​necə oturacağını diktə etməsinə icazə vermək əvəzinə xidmətə girişi və icazə verilən boru yüklərini təsdiqləyin.

Etibarlı bir spesifikasiyaya səbəb olan səhvlər uğursuz olur

Ümumi qısa yollardan biri, relyef parametrini tələb olunan yük təzyiqi kimi istifadə etmək, sonra onu sərbəst axın testinin nəticəsi ilə çoxaltmaqdır. İki dəyər fərqli temperatur, sürət və dövrə vəziyyətlərini təmsil edə bilər. Əks qısa yol, bu birləşmiş nöqtəni sadəcə olaraq atmaqdır, çünki aktuatorun yalnız kiçik bir iş axını lazımdır. Bu hələ də bypass vasitəsilə yuxarı axınında baş verə bilər. Səhnə qeydi ilə hər iki səhvi həll edin adlı təzyiq ölçmə nöqtələri və arasında fərq nəzəri və çatdırılan nasos axını . Hansı cavabın mühafizəkar olduğuna qərar verməzdən əvvəl dövrənin həqiqətən hesablamada istifadə olunan şərti yarada biləcəyini yoxlayın.

Başqa bir cazibədar qısa yol hər bir xəttə faiz əlavə etməkdir: silindr axını, nasosun yerdəyişməsi, şaftın gücü və soyutma. Bir neçə izah edilməmiş kənarlar həddindən artıq quraşdırılmış tutuma yığıla bilər, lakin hələ də soyuq başlanğıc giriş davranışını və ya qısa keçid pikini əldən verə bilər. Hər bir müavinətin səbəbini təyin edin və başqa hesablamaya artıq daxil olub-olmadığını yoxlayın. The yağ-temperatur və özlülük əlaqəsi əməliyyat şəraitinin açıq müalicəyə layiq olmasının bir səbəbidir çirklənməyə nəzarət tələbləri ümumi güc müavinətindən çox etibarlılıq spesifikasiyasına aiddir. Nəzərdən keçirilə bilən seçim vərəqi fərziyyələri açıq şəkildə ifadə edir və hansının əyrilər və ya ölçülərlə əvəz edilməli olduğunu müəyyən edir.

Bu ilkin üsul kifayət etmədikdə

Dövrə regenerasiya, akkumulyatorlar, həddindən artıq yüklər, qarşılıqlı əlaqədə olan nəzarətçiləri olan çoxsaylı nasoslar və ya təhlükəsizliklə bağlı yük saxlama daxildirsə, yalnız bu nümunə əsasında alışı dayandırın. Bu xüsusiyyətlər axın marşrutunu, enerji mənbəyini və ya uğursuzluq reaksiyasını dəyişir. Qaldırıcı və ya presləmə maşınına sənədsiz dəyişiklik də müvafiq ixtisaslı yoxlama və maşın üçün xüsusi prosedurları tələb edir. A dəyişən nasos namizədi bu təsdiqi özü təmin edə bilməz və təzyiq test nöqtəsi təlimatı təhlükəsizlik yoxlama proseduru deyil. Hesablama tələb qeydi kimi faydalı olaraq qalır, lakin icazə verilən dövrə arxitekturası və qoruyucu tədbirlərin müəyyən edilməsi üçün əvəzedici deyil.

Bu məqalədən itkin məlumatları toplamaq üçün yüklənmiş testlərə başlamayın, xətləri açmayın, relyef parametrlərini dəyişdirməyin və ya təhlükəli hərəkət zonasına daxil olmayın. İxtisaslı işçilərdən və uyğun qiymətləndirilmiş alətlərdən istifadə edərək maşının izolyasiyası, təzyiqinin azaldılması, yükə dəstək və istismara vermə prosedurlarına əməl edin. Təhlükəsiz əldə edilənə qədər əlçatan olmayan ölçmələri naməlum olaraq qeyd edin.

Təkcə nasosun ölçüsünü deyil, dövrəyə əsaslanan sorğu göndərin

Texniki cəhətdən faydalı sorğu iki təklifi müqayisəli edir. Hər bir təchizatçıdan yerdəyişmə üçün istifadə edilən əməliyyat nöqtəsini, sürücü girişi üçün istifadə olunan təzyiq-axın nöqtəsini, gözləmə zamanı qəbul edilən nəzarət vəziyyətini və hansı itkilərin onun təxmininə daxil edildiyini bildirməsini xahiş edin. Təkliflərdən biri yüksək təzyiqli bypass, digəri isə sökülməni nəzərdə tutursa, onların mühərrik ölçüləri müxtəlif sistemləri təsvir edir. The elektrik enerji blokunun seçim təlimatı sürücü məlumatını təşkil etməyə kömək edir və tandem nasos təlimatı çox bölməli təklifləri təşkil etməyə kömək edir. Daha aşağı mühərrik reytinqini və ya daha kiçik nasosu kommersiya üstünlüyü kimi qəbul etməzdən əvvəl bu fərqləri həll edin.

Bu sahələri sorğuya əlavə edin:

• Maşın tapşırığı: tələb olunan hərəkət, silindr dəliyi/çubuq/stroke və ya digər ötürücü məlumatları, yük istiqaməti, hədəf dövrü və icazə verilən eyni vaxtda hərəkətlər.

• Mərhələ qeydi: hərəkətin uzunluğu, müddəti, müəyyən edilmiş nöqtədə təzyiq, tələb olunan axın, ölçülən yerdə nasosun faktiki axını və artıq axın marşrutu.

• Sürücü: mövcud mil sürəti və diapazonu, mühərrik və ya mühərrik məlumatları, mövcud tədarük, işə salma metodu, saatda başlanğıc və müvafiq vəzifə limitləri.

• Maye və ətraf mühit: yağ təyinatı, özlülük məlumatı, soyuq/normal/yüksək yağ temperaturu, ətraf mühit şəraiti və tələb olunan təmizlik.

• Dövrə və quraşdırma: işarələnmiş sxematik, boşaltma və saxlama məntiqi, giriş təşkili, geri qayıtma/filtr/soyuducu mövqelər, tam nasos kodu, fırlanma, mil, flanş, portlar və mövcud yer.

• Sübut statusu: dərc edilmiş, ölçülmüş, hesablanmış, güman edilən və ya naməlum kimi hər bir rəqəmi müəyyənləşdirin; tətbiq olunan əyriləri əlavə edin və ölçmə şərtlərini izah edin.

Tez-tez verilən suallar

Mən nasosun ölçüsünü tək silindrin dövriyyə müddətindən ayıra bilərəmmi?

Xeyr. Həndəsə və vaxt tələb olunan təzyiq və ya tam nasos işini deyil, ilkin kamera axını tələbini müəyyən edir. Qüvvə tələbi, geri qayıtma təzyiqi, itkilər, eyni vaxtda funksiyalar və dövrə vəziyyəti də məlum olmalıdır. Sürətlənmə və sıxılma sabit sürət hesablamasının buraxdığı tələbləri əlavə edə bilər. Vaxtın hesablanması ilə başlayın, sonra modeli seçməzdən əvvəl onu mərhələli nasos tələbinə çevirin.

Maksimum təzyiqi maksimum axına vurmalıyam?

Sürücünün yerləşdirməli olduğu müəyyən edilmiş anormal və ya keçid vəziyyəti daxil olmaqla, bu maksimallar nasosda üst-üstə düşə bildikdə bunu edin. Hər ikisinin spesifikasiya vərəqində göründüyü üçün onların üst-üstə düşdüyünü düşünməyin. Eynilə, onların üst-üstə düşə bilməyəcəyini düşünməyin, çünki silindr yük altında daha az axın istifadə edir: sabit nasos hələ də yüksək təzyiqli bypass vasitəsilə artıq axını təmin edə bilər.

Hesablanmış 40 sm³/dev nasosu tövsiyə olunan ölçüdür?

Xeyr. Bu, 1,450 rpm-ə və 0,90 hesab edilən həcm səmərəliliyinə əsaslanan illüstrativ namizəddir. Nümunədə BLINCE modeli, nəzarət kodu və ya quraşdırma seçilməyib. Faktiki performans əyriləri, icazə verilən sürət və təzyiq birləşmələri, giriş şəraiti, maye və interfeyslər uyğun yerdəyişməni dəyişə və ya namizədi tamamilə istisna edə bilər.

Stasionar silindr nasosun gücə ehtiyacı olmadığını bildirirmi?

Mütləq deyil. Tutma sızmanın dəyişdirilməsini, nəzarətçinin gözləmə rejimində itkiləri və ya əhəmiyyətli relyef axınını əhatə edə bilər. Təsdiqlənmiş yük saxlama qurğusu silindr təzyiqini saxlayarkən nasos da yükü boşalta bilər. Həqiqi saxlama dövrəsini və onun icazə verilən davranışını müəyyənləşdirin; nə sıfır sürət göstəricisi, nə də təzyiqölçən tək başına şaft girişini və ya yükün təhlükəsiz saxlanmasını təyin etmir.

Daha böyük soyuducu yüksək təzyiqli bypass saxlamağa haqq qazandıra bilərmi?

Soyutma qabiliyyəti təsdiqlənmiş istilikdən imtina tələbini həll edə bilər, lakin o, əlaqəli sürücü tələbini aradan qaldırmır və ya nəzarət və komponent məhdudiyyətlərini həll etmir. Təklif olunan dolama marşrutunun tam dəyərini uyğun alternativlə, o cümlədən enerji, soyuducu təzyiqin düşməsi və istismara vermə işləri ilə müqayisə edin. Təkcə məqbul yağ temperaturu nasosun, sürücünün və ya qoruyucu funksiyaların düzgün seçildiyini sübut etmir.

Yavaşlaşan maşında ilk olaraq nə ölçülməlidir?

Dəyişən vəziyyəti qeyd edin: yağın temperaturu, mil sürəti, yük və hansı hərəkətə təsir edir. Sonra maşının təsdiq edilmiş sınaq proseduru altında müvafiq yerləşdirilmiş təzyiq və axın oxunuşlarını əldə edin. Yavaşlayan maşın nasosun ötürülməsini itirmiş və ya aşağı axını məhdudlaşdırmış ola bilər. Bu imkanları ayırmadan əvvəl yerdəyişməni artırmaq, başqa yerdə tələbat əlavə edərkən nasazlığı qoruya bilər.

Döngü vərəqini məhsul sorğusunun yanına qoyun

BLINCE-ə mərhələ rekordunu, işarələnmiş dövrəni, mövcud sürücü sürətini və tam nasos/interfeys məlumatını göndərin. İlkin baxış namizəd nasos və nəzarət istiqamətlərini müqayisə edə, çatışmayan əməliyyat limitlərini müəyyən edə və təklif olunan sürücü hesablamasının təsdiqlənməmiş yan keçid, saxlama və ya keçid davranışından asılı olub olmadığını göstərə bilər. Son model və kotirovka tələb etməzdən əvvəl bu məqamları təsdiqləyin.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-poçt: sales16@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənayenin aparıcı şirkətidir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.