Hydraulinen vaihdemoottori vs orbitaalimoottori: oikean moottorin valinta

A hydraulimoottori on helppo ostaa huonosti.

Se saattaa kuulostaa suoralta, mutta jokainen, joka on käsitellyt vaihtomoottoreita kentällä, tietää ongelman. Kaksi moottoria voi näyttää läheltä ulkopuolelta. Sama väri. Samanlainen asennus. Samanlainen portin sijainti. Yksi toimii vuosia. Toinen ylikuumenee, vuotaa, pysähtyy käynnistyksen yhteydessä tai tulee takaisin asiakkaalta kahden viikon kuluttua.

Tavallinen virhe on yksinkertainen: ostaja vertailee hintaa ja ulkokokoa ennen kuin tarkistaa vääntömomentin tarpeen, virtauksen, siirtymän, akselin kuormituksen, käyttöjakson ja öljyn kunnon.

Tässä oppaassa verrataan vaihdemoottoria ja hydraulista orbitaalimoottoria insinöörien, hankintatiimien ja korjausurakoitsijoiden näkökulmasta. Käsittelemme toimintaperiaatteen, sovellusten sopivuuden, mallin valinnan, laadunvalvonnan, ylläpitoriskin ja OEM/ODM-ostopisteet. Tavoitteena ei ole sanoa, että yksi moottori on aina parempi. Se auttaa sinua valitsemaan koneelle sopivan moottorin.

1. Tuotteen sijoittelu ja ydintoimintaperiaate

A hydraulinen vaihdemoottori käyttää nivelhampaita kääntämään hydraulipaineen ja öljyvirran akselin pyörimiseen. Paineöljy tulee sisääntulopuolelle, painaa hammaspyörän hampaita ja saa aikaan pyörimisen. Muotoilu on kompakti ja suoraviivainen. Ei monimutkaista liikerataa. Ei suurta sisäistä kiertoradan liikettä. Tämä on yksi syy siihen, miksi monet laitevalmistajat pitävät edelleen vaihdemoottoreista aputoimintoihin.

A hydraulinen orbitaalimoottori toimii eri tavalla. Se käyttää gerotor-mekanismia tai vastaavaa sisäistä vaihdesarjaa tuottaakseen voimakkaan vääntömomentin alhaisella nopeudella. Tästä syystä ihmiset kuvailevat orbitaalimoottoreita usein nimellä korkean vääntömomentin matalan nopeuden (HTLS) moottorit . Sen sijaan, että luottaisi korkeaan kierrosnopeuteen, orbitaalimoottori antaa hyödyllisen vääntömomentin kompaktissa rungossa pienemmällä pyörimisnopeudella.

Selkeällä myymäläkielellä:

• Vaihdemoottori on yleensä puhtaampi valinta , kun työ vaatii kompaktin pyörimisen, kohtalaisen vääntömomentin ja suhteellisen korkeamman nopeuden.

• Orbitaalihydraulimoottori on yleensä turvallisempi valinta , kun kone tarvitsee voimakasta käynnistysmomenttia, tasaisempaa hidaskäyntiä ja parempaa kuormankäsittelyä.

Yleinen pettymys, jota näemme, on se, että ostajat lähettävät vain kuvan ja kysyvät: 'Voisitko tarjota tätä moottoria?' Kuva auttaa, mutta se ei riitä. Oikeaa valintaa varten tarvitsemme edelleen paineen, virtauksen, vaaditun nopeuden, vaaditun vääntömomentin, akselityypin, laipan koon, portin kierteen ja todellisen toimintatilan.

2. Ostajatyypit ja ei-skenaariot

Oikea moottori riippuu siitä, kuka ostaa ja mitä riskiä he yrittävät välttää.

Mekaanisen järjestelmän suunnitteluinsinöörin todellinen huolenaihe on suorituskyky. Käynnistyykö moottori kuormituksen alaisena? Kestääkö se nopeutta? Kestääkö se sivukuorman? Tuottaako se liikaa lämpöä tunnin jatkuvan työn jälkeen?

Hankintapäällikön . huoli on erilainen Saatat välittää enemmän vakaasta toimituksesta, vaihdon johdonmukaisuudesta, pakkauksesta, toimitusajasta, takuuasteesta ja siitä, voiko toimittaja tukea toistuvia tilauksia muuttamatta laatua erästä toiseen.

Korjausurakoitsijalle kysymys on kiireellisempi: mahtuuko tämä moottori koneeseen nyt , ratkaisee vian ja vältetäänkö uusi huoltokäynti?

Kun hydraulisessa vaihdemoottorissa on järkeä

Vaihdemoottori on käytännöllinen valinta, kun kone tarvitsee:

• Kompakti koko

• Yksinkertainen rakenne

• Pienemmät ensimmäisen ostohinnat

• Keskinopeus tai suurempi nopeus

• Kohtuullinen vääntömomentti

• Helppo asennus

• Hyväksi todistettu ratkaisu apukiertoon

Tyypillisiä esimerkkejä ovat tuuletinkäytöt, harjakäytöt, kevyet kuljettimet, pienet teollisuuskäytöt ja jotkut hydraulisen voimayksikön toiminnot.

tärkeimmät edut Hydraulisen vaihdemoottorin eivät ole salaperäisiä. Se on yksinkertainen, yleensä taloudellinen, helppo ymmärtää ja helppo pakata järjestelmään.

Kun vaihdemoottori ei ole paras vastaus

Vaihteistomoottorista tulee riskialtista, kun kone tarvitsee voimakasta hidaskäynnistysmomenttia. Jos moottorin on käynnistettävä lastattu ruuvi, pyörä, vinssi tai raskas kuljetin, vaihdemoottori saattaa tarvitsee vaihteiston tai voi ajaa mukavan toiminta-alueensa ulkopuolella.

Kun hydraulinen orbitaalimoottori on järkevä

Orbitaalimoottori sopii yleensä paremmin:

• Hitaat nopeudet

• Korkea käynnistysmomentti

• Säännöllinen aloitus-pysäytystyö

• Maatalouskoneet

• Lakaisukoneet ja harjat

• Kairat

• Kuljettimet

• Pienet pyörät tai matkavedot

• Metsä- ja tiekoneiden lisälaitteet

Kun Orbital-moottori voi olla ylivoimainen

Orbitaalimoottori ei ole automaattisesti parempi valinta. Jos kone tarvitsee korkean kierrosluvun, erittäin kevyen vääntömomentin tai alhaisimman mahdollisen yksikköhinnan, hammaspyörämoottori voi olla järkevämpää. Myös ylimitoitus aiheuttaa ongelmia. Liian iso moottori voi pakottaa suurempaan öljyn virtaustarpeeseen, heikentää ohjattavuutta tai nostaa kustannuksia parantamatta konetta.

3. Sovellusskenaarioiden vertailu

Helpoin tapa verrata näitä moottoreita on tarkastella kuormaa.

Hydraulinen vaihdemoottori on usein mukava sovelluksissa, joissa kuormitus on ennakoitavissa eikä moottoria vaadita ryömimään hitaasti raskaan vastuksen alla. Monet tuuletinkäytöt ja apujärjestelmät kuuluvat tähän luokkaan. Moottori käy, pysyy liikkeessä eikä vaadi suurta irrotusmomenttia.

Orbitaalimoottori ansaitsee paikkansa, kun kuorma on vähemmän kohtelias.

Ota kaira. Se voi alkaa materiaalista, joka on jo pakattu ruuvin ympärille. Lakaisukoneen harja voi osua roskiin. Kuljetin voi käynnistyä uudelleen tuotteen ollessa hihnalla. Pyöräveto voi kohdata kaltevuutta, mutaa tai epätasaista maata. Näissä tapauksissa moottori tarvitsee vääntömomentin ennen kuin se saa nopeuden. Siinä HTLS-suorituskyvyllä on merkitystä.

Orbitaalihydraulisten moottorien korjauksessa näemme usein toisen mallin. Asiakas sanoo: 'Moottori vuotaa .' Tarkastuksen jälkeen vuoto voi olla todellinen, mutta perimmäinen syy voi olla likainen öljy, korkea paluupaine, akselin kohdistusvirhe, tukkeutunut tyhjennysputki tai liian korkealle asetettu ylipaineventtiili. Moottorin vaihtaminen ilman järjestelmän tarkistamista on kuin renkaan vaihtoa tarkistamatta, miksi se on kulunut toiselta puolelta.

4. Tekniset tiedot ja mitoituslogiikka

Oikea moottorin valinta alkaa numeroista, ei arvauksista.

Ydintulot ovat:

• Siirto: cc/kierros

• Virtausnopeus: L/min tai GPM

• Käyttöpaine: bar tai psi

• Vaadittu nopeus: rpm

• Vaadittu vääntömomentti: Nm

• Käyttösuhde: ajoittainen tai jatkuva

• Öljyn viskositeetti ja puhtaus

• Akseli ja asennuskuorma

Tässä on perussuhde, josta insinöörit välittävät: virtaus vaikuttaa pääasiassa nopeus , kun taas paine ja siirtymä vaikuttavat pääasiassa vääntömomenttiin. Suuremman iskutilavuuden moottori antaa yleensä enemmän vääntömomenttia samalla paineella, mutta se käy hitaammin samalla virtauksella. Tässä monet insinöörit jäävät jumiin. He haluavat enemmän vääntömomenttia ja nopeutta samanaikaisesti, mutta pumpun virtaus ja järjestelmän paine eivät välttämättä tue molempia.

Tyypilliset alan viitealueet:

• Hydrauliset hammasvaihdemoottorit: monet standardi teollisuusvaihteistomoottoriperheet ovat 1–160 cc/kierrosluku .sarjasta ja valmistajasta riippuen noin

• Pienet orbitaalimoottorit, kuten OMM-orbitaalimoottorityypit: käytetään yleisesti pienikokoisissa hitaissa sovelluksissa, usein pienemmillä iskutilavuusalueilla.

• Keskiratamoottorit: käytetään usein lakaisukoneissa, kuljettimissa, maatalouslaitteissa ja yleisissä liikkuvissa koneissa.

• Raskaat orbitaalimoottorit : valittu korkeampaan vääntömomenttiin ja kovempiin kuormitusolosuhteisiin.

Painetta varten monet liikkuvat ja teolliset hydraulimoottorisovellukset on suunniteltu yleisten työskentelyalueiden, kuten 100–250 baarin , ympärille , kun taas jotkin raskaat orbitaalimoottoriperheet voivat olla korkeampia. Älä koskaan pidä tätä lopullisena arvosanana. Oikean arvon on tultava tarkasta tietolomakkeesta ja käyttöehdosta.

Öljyn puhtaus ansaitsee enemmän huomiota kuin se yleensä saa. ISO 4406 öljyn puhtautta käytetään laajalti kuvaamaan kiinteiden hiukkasten saastumista hydraulijärjestelmissä. Likainen öljy vaurioittaa hammaspyörän hampaita, gerotorin pintoja, kela-/jakelijaalueita, laakereita ja tiivisteitä. Varsinaisessa korjaustapauksessa saastuneeseen öljyyn asennettu uusi moottori voi epäonnistua nopeasti, vaikka itse vaihtomoottori olisi hyvin tehty.

5. Sisäinen ydinrakenne ja materiaalit

Vaihdemoottori näyttää yksinkertaiselta, mutta sisäpuoli vaatii silti tarkkuutta.

Tyypillinen hydraulinen vaihdemoottori sisältää:

• Ajovaihde

• Ajettu vaihde

• Asuminen

• Etu- ja takakannet

• Akseli

• Holkit tai laakerit

• Akselitiiviste

• Sisäiset vuotojen hallintapinnat

Vaihteet tulee työstää tarkasti. Sivupoistoa ei voida käsitellä rennosti. Liian suuri välys tarkoittaa sisäistä vuotoa ja lämpöä. Liian pieni välys tarkoittaa kitkaa, epänormaalia ääntä tai kohtauksia.

Hydraulisella orbitaalimoottorilla on erilainen sisäinen asettelu. Se sisältää yleensä:

• Gerotor-mekanismi

• Jakoventtiili tai luistiventtiili

• Lähtöakseli

• Vetolenkki tai nivelakseli

• Laakerit

• Tiivistejärjestelmä

• Etulaippa

• Takakansi

• Erittäin luja kotelo

Gerottorimekanismi on orbitaalimoottorin sydän. Se luo kiertoradan liikkeen, jonka ansiosta moottori voi tuottaa suuren vääntömomentin alhaisella nopeudella. Myös asunnolla on väliä. Monissa mobiilisovelluksissa moottori ei asu puhtaassa laboratoriossa. Se näkee tärinän, sivukuorman, mudan, painepiikit ja käyttäjät, jotka eivät aina kohtele laitteita hellästi. Heikko kotelo tai huono laakerituki ilmaantuu ennemmin tai myöhemmin.

6. Ammattitaito ja tarkkuus

Useimmat ostajat eivät näe työn laatua tuotekuvasta. Mutta kone tuntee sen.

Vaihdemoottorissa huono koneistus voi ilmetä kuumuutena, meluna, alhaisena hyötysuhteena tai lyhyenä käyttöiänä. Orbitaalimoottorissa gerotorisarjan huono yhteensopivuus voi aiheuttaa hidasta pulsaatiota, ryömimistä, heikkoa käynnistysmomenttia tai epätasaista pyörimistä.

Tehdaskokemuksen mukaan yksityiskohtia, jotka erottavat vakaan moottorin hankalasta moottorista, ovat usein:

• Hammaspyörän hampaiden tarkkuus

• Gerotor-profiilin yhtenäisyys

• Akselin samankeskisyys

• Laakerin istuimen toleranssi

• Kotelon reiän tarkkuus

• Pinnan karheus

• Purseen poisto CNC-työstön jälkeen

• Tiivisteen uran tarkkuus

• Kokoonpanon puhtaus

• Testaa paineen pysyvyys

Pieni purse hydraulimoottorin sisällä voi muodostua suureksi ongelmaksi, kun öljy alkaa kiertää. Tästä syystä vakava moottorivalmistus ei ole vain CNC-koneiden käyttöä. Kyse on prosessikurista.

7. Laadunvalvonta ja sertifioinnit

Vientiostajille laadunvalvonnan on oltava näkyvää. Toimittaja, joka sanoo 'hyvä laatu', ei riitä.

Luotettava hydraulimoottorin QC-prosessi sisältää yleensä:

• Saapuvan materiaalin tarkastus

• Kovuuden tarkastus lämpökäsittelyn jälkeen

• CNC-mittojen tarkastukset

• Pinnan karheuden tarkastukset

• Tiivisteiden ja laakerien tarkastus

• Puhdista kokoonpanon ohjaus

• Kuormittamaton käyntitesti

• Painetesti

• Vuototesti

• Pyörimissuunnan tarkistus

• Pakkauksen tarkastus ennen lähetystä

ISO 9001 -standardia käytetään usein laadunhallinnan referenssinä, koska se keskittyy dokumentoituun prosessinhallintaan ja jatkuvaan parantamiseen. Hydraulimoottorien ostajille tällä on merkitystä, koska et osta vain yhtä näytettä. Ostat toistettavuuden.

Jos hankit OEM-tuotantoa, pyydä tarkastusraportteja, pakkausvalokuvia, eräetikettejä ja kriittisten mittojen vahvistusta ennen toimitusta. Jos ostat vaihtoa varten, lähetä vanhat moottorikuvat ja mitat ennen maksua. Muutaman minuutin vahvistus voi estää erittäin kalliin yhteensopimattomuuden.

8. Kapasiteetti ja toimitusaika

Toimitusaika riippuu kokoonpanosta.

Vakiomoottori, jossa on yhteinen akseli, laippa ja portti, voi olla saatavana nopeasti, jos varastossa on. A räätälöity moottori tarvitsee enemmän aikaa, koska akselin työstö, laipan vaihdot, portin kierteiden vaihdot, maalaus, merkinnät ja testaus on järjestettävä.

Vakavissa tilauksissa ostajien tulee vahvistaa:

• Näytteen toimitusaika

• Erän toimitusaika

• Tämänhetkinen varasto

• Kuukausittainen toimituskapasiteetti

• Pakkausmenetelmä

• Yksityisten merkkien vaatimukset

• Tarkastusraportin vaatimukset

• Toimitustapa

• Varaosien tuki

Toimittaja, joka lupaa jokaisen mukautetun moottorin 'välittömästi' tarkistamatta kokoonpanoa, ei tee ostajalle palvelusta. Nopea toimitus on hyödyllinen vain, kun moottori on oikea.

9. Ydinmallin vertailu

Vaihdemoottori valitaan yleensä yksinkertaisiin, kompakteihin ja kustannusherkkään käyttötarpeisiin. Se sopii moniin apujärjestelmiin, joissa suuri käynnistysmomentti ei ole suurin haaste.

An OMM-kiertoratamoottori on pieni orbitaalimoottorivaihtoehto. Se valitaan usein, kun sovellus tarvitsee kompaktia kokoa, mutta parempaa vääntömomenttia alhaisella nopeudella kuin pieni vaihdemoottori voi mukavasti tarjota. Se ei ole raskas vastaus jokaiseen koneeseen, mutta oikeassa paikassa se on erittäin hyödyllinen.

Keskikokoisia orbitaalisia moottoreita, kuten OMP/OMR-tyyppisiä moottoreita, käytetään laajalti maatalouskoneissa, lakaisukoneissa, kuljettimissa ja liikkuvissa lisälaitteissa. Ne ovat käytännöllisen keskitien varrella: vahvempia kuin pienet kompaktit moottorit, mutta eivät niin suuret tai kalliit kuin raskaat orbitaalimoottoriperheet.

Suurempia orbitaalimoottoreita käytetään, kun kone tarvitsee enemmän vääntömomenttia, vahvempaa akselitukea ja parempaa selviytymistä raskaissa liikkuvissa olosuhteissa. Pyörät, metsäkoneet, tiekoneet ja porauslaitteet työntävät ostajat usein tähän kategoriaan.

10. Kustannusrakenne ja ylläpitoriskit

Tarjouslomakkeen halvin moottori ei aina ole koneen halvin moottori.

Vaihdemoottori voittaa yleensä ensimmäisellä hinnalla. Se on todellinen etu. Jos sovellus on oikea, järjestelmä puhdas ja kuormitus on kohtalainen, vaihdemoottori voi olla erittäin taloudellinen valinta.

Orbitaalimoottori voi maksaa enemmän yksikkötasolla, mutta se voi vähentää järjestelmän kokonaiskustannuksia HTLS-sovelluksissa. Jos se poistaa vaihteiston tarpeen, parantaa käynnistysmomenttia tai vähentää kenttävikoja, kokonaisomistuskustannukset voivat olla alhaisemmat.

Yleiset kunnossapitoriskit ovat tuttuja:

• Likainen hydrauliöljy

• Väärä öljyn viskositeetti

• Liiallinen paluupaine

• Tukkeutunut tai puuttuu tyhjennysputki

• Ylipaineventtiili asetettu liian korkealle

• Paineisku

• Akselin suuntausvirhe

• Liiallinen radiaalinen kuormitus

• Väärä siirto

• Väärä kierto tai porttiliitäntä

• Huono asennuksen puhtaus

Kokemuksemme mukaan toistuva moottorivika ei useinkaan ole 'huono moottori' tarina. Se on usein järjestelmätarina. Moottori on se osa, joka lopulta valittaa.

11. OEM/ODM-ominaisuudet

OEM-valmistajille ja jakelijoille luettelotuotteet ovat vain lähtökohta. Oikeat koneet tarvitsevat usein pieniä muutoksia.

Blince voi tukea OEM/ODM-viestintää:

• Siirtymävalinta

• Akselityypin yhteensopivuus

• Kiila- tai kiilaakselivaihtoehdot

• Laipan mittojen sovitus

• Portin lankavaihtoehdot

• Pyörimissuunnan vahvistus

• Maalien ja logojen räätälöinti

• Omien merkkien pakkaus

• Korvaavan mallin ristiviittaus

• Teknisen piirustuksen vahvistus

• Näyte- ja erätilausten suunnittelu

Sujuvan tarjouksen saamiseksi lähetä:

• Alkuperäinen moottorin merkki ja malli

• Sovellus ja konemalli

• Kuvia useista kulmista

• Akselin mitat

• Laipan mitat

• Portin lanka

• Tyhjennysaukon vaatimus

• Työpaine

• Virtausnopeus

• Vaadittu nopeus ja vääntömomentti

• Määrä

• Tavoite toimitusaika

12. Teknisten tietojen taulukko

13. Mallin vertailutaulukko

14. FAQ

Mikä on suurin ero hammaspyörämoottorin ja orbitaalimoottorin välillä?

Vaihteistomoottori käyttää yhdistäviä hammaspyöriä pyörimisen synnyttämiseen. Orbitaalimoottori käyttää gerotor-mekanismia tai vastaavaa sisäistä vaihdesarjaa tuottaakseen suuren vääntömomentin alhaisella nopeudella. Vaihteistomoottorit ovat yleensä parempia kompakteihin, nopeampiin ja kohtalaisen vääntömomentin töihin. Orbitaalimoottorit ovat parempia HTLS-sovelluksiin.

Mikä moottori on parempi hidaskäyntiseen raskaaseen työhön?

Hydraulinen orbitaalimoottori on yleensä parempi. Se on suunniteltu voimakkaampaan käynnistysmomenttiin ja pehmeämpään hidaskäyntiin.

Ovatko vaihdemoottorit edelleen hyvä valinta?

Kyllä. Vaihdemoottori on edelleen hyvä valinta, kun kuormitus on kohtalainen, nopeus suurempi, asennustila on rajallinen ja kustannusten hallinta on tärkeää.

Milloin minun pitäisi valita OMM-orbitaalimoottori?

Valitse OMM-orbitaalimoottori, kun kone tarvitsee kompaktin koon ja alhaisen vääntömomentin, mutta ei tarvitse suurempaa keskiraskaa tai raskasta orbitaalimoottoria.

Voinko vaihtaa orbitaalimoottorin vaihdemoottoriin?

Joskus, mutta ole varovainen. Jos kone on riippuvainen alhaisen nopeuden vääntömomentista, vaihdemoottori ei välttämättä toimi hyvin, ellei järjestelmässä ole sopivaa vähennystä.

Voinko vaihtaa vaihdemoottorin orbitaalimoottoriin?

Mahdollisesti. Se voi auttaa, jos tarvitset pienempää nopeutta ja suurempaa vääntömomenttia. Tarkista kuitenkin kiinnityskoko, akseli, portin kierteet, virtauksen tarve ja nopeusalue ennen vaihtamista.

Miksi ISO 4406 -öljyn puhtaudella on väliä?

Koska kontaminaatio vahingoittaa hydraulikomponentteja. Hiukkaskontaminaatio voi kuluttaa hammaspyörien pintoja, gerotoripintoja, tiivisteitä, laakereita ja venttiilialueita. Puhdas öljy on yksi halvimmista tavoista pidentää moottorin käyttöikää.

Mikä aiheuttaa orbitaalimoottorin vuodon?

Yleisiä syitä ovat kuluneet akselitiivisteet, liiallinen paluupaine, akselivirhe, painepiikit, saastunut öljy tai kuluneet sisäosat.

Mitä tietoja tarvitset valintaan?

Tarvitsemme paineen, virtauksen, siirtymän, vaaditun nopeuden, vääntömomentin, akselin tyypin, laipan koon, aukon kierteen, sovelluksen, käyttömäärän, öljyn kunnon ja määrän.

Onko suurempi siirtymä aina parempi?

Ei. Suurempi siirtymä antaa enemmän vääntömomenttia samalla paineella, mutta se myös vähentää nopeutta samalla virtauksella. Jos pumppu ei pysty syöttämään riittävästi virtausta, moottori voi hidastua liian hitaasti.

Miksi uusi moottori pettää nopeasti vaihdon jälkeen?

Yleisiä syitä ovat likainen öljy, väärä asennus, painepiikit, liiallinen akselin kuormitus, tukkeutunut tyhjennys tai väärä mallivalinta. Järjestelmä on tarkastettava ennen uuden moottorin syyttämistä.

Miten hankinnoissa pitäisi verrata moottoritarjouksia?

Älä vertaile hintaa yksin. Vertaa materiaaleja, paineluokitusta, siirtymää, akselin/laipan/aukon yhteensopivuutta, testausprosessia, takuuehtoja, läpimenoaikaa, pakkausta ja toimittajan kokemusta vastaavista sovelluksista.

15. Hanki oikea hydraulimoottori koneellesi

Jos valitset hydraulisen vaihdemoottorin ja hydraulisen kiertoratamoottorin välillä, lähetä meille toimintakunto ennen tilauksen tekemistä. Autamme tarkistamaan, tarvitseeko järjestelmäsi kompaktin nopeuden, vahvemman hidaskäyntisen vääntömomentin, suoran vaihdon tai mukautetun OEM/ODM-version.

Lähetä:

• Moottorikuvia tai alkuperäinen malli

• Konesovellus

• Työpaine ja virtaus

• Vaadittu nopeus ja vääntömomentti

• Akselin, laipan ja aukon yksityiskohdat

• Määrä ja toimitusvaatimus