Hydraulický prevodový motor vs orbitálny motor: Výber správneho motora

A hydromotor sa dá ľahko zle kúpiť.

Môže to znieť priamo, ale každý, kto sa zaoberal náhradnými motormi v teréne, pozná problém. Dva motory môžu zvonku vyzerať blízko. Rovnaká farba. Podobná montáž. Podobná poloha portu. Jeden funguje roky. Druhý sa prehrieva, vyteká, zastavuje sa pri spustení alebo sa vracia od zákazníka po dvoch týždňoch.

Zvyčajná chyba je jednoduchá: kupujúci porovná cenu a vonkajšiu veľkosť predtým, ako skontroluje potrebu krútiaceho momentu, prietok, výtlak, zaťaženie hriadeľa, pracovný cyklus a stav oleja.

Táto príručka porovnáva prevodový motor a hydraulický orbitálny motor z pohľadu inžinierov, obstarávacích tímov a dodávateľov opráv. Pokryjeme pracovný princíp, prispôsobenie aplikácie, výber modelu, kontrolu kvality, riziko údržby a nákupné miesta OEM/ODM. Cieľom nie je povedať, že jeden motor je vždy lepší. Má vám pomôcť vybrať motor, ktorý má pre stroj zmysel.

1. Umiestnenie produktu a hlavný pracovný princíp

A hydraulický prevodový motor využíva záberové ozubené kolesá na premenu hydraulického tlaku a prietoku oleja na rotáciu hriadeľa. Stlačený olej vstupuje na vstupnú stranu, tlačí na zuby ozubeného kolesa a vytvára rotáciu. Dizajn je kompaktný a priamy. Žiadna komplikovaná cesta pohybu. Žiadny veľký vnútorný orbitálny pohyb. To je jeden z dôvodov, prečo mnohí výrobcovia zariadení stále obľubujú prevodové motory pre pomocné funkcie.

A hydraulický orbitálny motor funguje inak. Používa gerotorový mechanizmus alebo podobnú súpravu vnútorného prevodu na vytvorenie silného krútiaceho momentu pri nízkej rýchlosti. To je dôvod, prečo ľudia často opisujú orbitálne motory ako nízkootáčkové motory s vysokým krútiacim momentom (HTLS) . Namiesto spoliehania sa na vysoké otáčky poskytuje orbitálny motor užitočný výstupný krútiaci moment v kompaktnom tele pri nižšej rýchlosti otáčania.

V jednoduchom jazyku predajne:

• Prevodový motor je zvyčajne čistejšou voľbou, keď práca vyžaduje kompaktnú rotáciu, mierny krútiaci moment a relatívne vyššiu rýchlosť.

• Orbitálny hydromotor je zvyčajne bezpečnejšou voľbou, keď stroj potrebuje silný rozbehový krútiaci moment, plynulejší pohyb pri nízkej rýchlosti a lepšiu manipuláciu s nákladom.

Bežnou frustráciou, ktorú vidíme, je, že kupujúci posielajú iba fotografiu a pýtajú sa: 'Môžete ponúknuť tento motor?' Fotografia pomáha, ale nestačí. Pre správny výber stále potrebujeme tlak, prietok, požadovanú rýchlosť, požadovaný krútiaci moment, typ hriadeľa, veľkosť príruby, závit otvoru a skutočný pracovný stav.

2. Typy kupujúcich a scenáre, ktoré nie sú vhodné

Správny motor závisí od toho, kto kupuje a akému riziku sa snaží vyhnúť.

Pre konštruktéra mechanických systémov je skutočným záujmom výkon. Spustí sa motor pri zaťažení? Udrží rýchlosť? Prežije bočné zaťaženie? Bude to generovať príliš veľa tepla po hodine nepretržitej práce?

Pre manažéra obstarávania je problém iný. Viac vám môže záležať na stabilnej dodávke, konzistencii výmeny, balení, dodacej dobe, záručnej sadzbe a na tom, či dodávateľ môže podporovať opakované objednávky bez zmeny kvality od dávky k dávke.

Pre dodávateľa opravy je naliehavejšia otázka: môže tento motor teraz zapadnúť do stroja, vyriešiť poruchu a vyhnúť sa ďalšej návšteve servisu?

Keď má motor s hydraulickou prevodovkou zmysel

Prevodový motor je praktickou voľbou, keď stroj potrebuje:

• Kompaktná veľkosť

• Jednoduchá štruktúra

• Nižšie náklady na prvý nákup

• Stredná alebo vyššia rýchlosť

• Mierny krútiaci moment

• Jednoduchá inštalácia

• Osvedčené riešenie pre pomocnú rotáciu

Typické príklady zahŕňajú pohony ventilátorov, pohony kief, ľahké dopravníky, malé priemyselné pohony a iné hydraulickej pohonnej jednotky . funkcie

Hlavné výhody hydraulického prevodového motora nie sú záhadné. Je jednoduchý, zvyčajne ekonomický, ľahko pochopiteľný a ľahko sa dá zabaliť do systému.

Keď prevodový motor nie je najlepšou odpoveďou

Prevodový motor sa stáva riskantným, keď stroj potrebuje silný štartovací moment pri nízkych otáčkach. Ak musí motor naštartovať naložený závitovkový dopravník, koleso, navijak alebo ťažký dopravník, motor s prevodovkou môže potrebujú prevodovku alebo môžu bežať mimo svojho pohodlného pracovného rozsahu.

Keď má hydraulický orbitálny motor zmysel

Orbitálny motor je zvyčajne vhodnejší pre:

• Nízkorýchlostné pohony

• Vysoký rozbehový krútiaci moment

• Častá práca štart-stop

• Poľnohospodárske stroje

• Zametače a kefy

• Augers

• Dopravníky

• Malé kolieskové alebo cestovné pohony

• Príslušenstvo pre lesné a cestné stroje

Keď môže byť orbitálny motor prehnaný

Orbitálny motor nie je automaticky lepšou voľbou. Ak stroj potrebuje vysoké otáčky, veľmi nízky krútiaci moment alebo najnižšie možné jednotkové náklady, môže byť rozumnejší prevodový motor. Problémy spôsobuje aj predimenzovanie. Príliš veľký motor si môže vyžiadať vyšší prietok oleja, znížiť ovládateľnosť alebo zvýšiť náklady bez zlepšenia stroja.

3. Porovnanie aplikačných scenárov

Najjednoduchší spôsob, ako porovnať tieto motory, je pozrieť sa na zaťaženie.

Hydraulický prevodový motor je často pohodlný v aplikáciách, kde je zaťaženie predvídateľné a od motora sa nevyžaduje, aby sa pomaly plazil pod veľkým odporom. Do tejto kategórie patrí mnoho pohonov ventilátorov a pomocných systémov. Motor beží, stále sa pohybuje a nepotrebuje veľký krútiaci moment.

Orbitálny motor si zasluhuje svoje miesto, keď je náklad menej zdvorilý.

Vezmite šnek. Môže to začať s materiálom už zabaleným okolo skrutky. Zametacia kefa môže zasiahnuť nečistoty. Dopravník sa môže reštartovať s produktom, ktorý sedí na páse. Pohon kolies môže čeliť svahu, blatu alebo nerovnému povrchu. V týchto prípadoch potrebuje motor krútiaci moment predtým, ako dosiahne rýchlosť. To je miesto, kde záleží na výkone HTLS.

Pri opravách orbitálneho hydromotora často vidíme iný vzor. Zákazník hovorí: 'Motor netesní .' Po kontrole môže byť únik skutočný, ale hlavnou príčinou môže byť znečistený olej, vysoký spätný tlak, nesprávne nastavenie hriadeľa, zablokované vypúšťacie potrubie alebo príliš vysoko nastavený poistný ventil. Výmena motora bez kontroly systému je ako výmena pneumatiky bez toho, aby ste skontrolovali, prečo sa opotrebovala na jednej strane.

4. Technické špecifikácie a logika dimenzovania

Správny výber motora začína číslami, nie odhadmi.

Hlavné vstupy sú:

• Zdvihový objem: cc/ot

• Prietok: L/min alebo GPM

• Pracovný tlak: bar alebo psi

• Požadovaná rýchlosť: ot./min

• Požadovaný krútiaci moment: Nm

• Pracovný cyklus: prerušovaný alebo nepretržitý

• Viskozita a čistota oleja

• Zaťaženie hriadeľa a montáže

Tu je základný vzťah, o ktorý sa inžinieri zaujímajú: tok ovplyvňuje hlavne otáčky , zatiaľ čo tlak a zdvih ovplyvňujú hlavne krútiaci moment. Motor s väčším objemom zvyčajne poskytuje väčší krútiaci moment pri rovnakom tlaku, ale beží pomalšie pri rovnakom prietoku. To je miesto, kde mnohí inžinieri uviaznu. Chcú väčší krútiaci moment a zároveň vyššiu rýchlosť, ale prietok čerpadla a tlak v systéme nemusia podporovať oboje.

Typické priemyselné referenčné rozsahy:

• Hydraulické prevodové motory: mnohé štandardné rodiny priemyselných prevodových motorov spadajú okolo 1–160 cc/ot , v závislosti od série a výrobcu.

• Malé orbitálne motory, ako sú typy orbitálnych motorov OMM: bežne používané v kompaktných nízkorýchlostných aplikáciách, často v menších rozsahoch zdvihu.

• Stredne orbitálne motory: často používané pre zametacie stroje, dopravníky, poľnohospodárske prídavné zariadenia a všeobecné mobilné stroje.

• Vysokovýkonné orbitálne motory : vybrané pre vyšší krútiaci moment a náročnejšie podmienky zaťaženia.

Pre tlak je veľa mobilných a priemyselných aplikácií hydromotorov navrhnutých pre bežné pracovné rozsahy, ako je 100–250 barov , zatiaľ čo niektoré rodiny orbitálnych motorov pre veľké zaťaženie môžu byť hodnotené vyššie. Nikdy to nepovažujte za konečné hodnotenie. Správna hodnota musí pochádzať z presného údajového listu a prevádzkových podmienok.

Čistota oleja si zaslúži viac pozornosti, ako sa jej zvyčajne dostáva. Čistota oleja ISO 4406 sa široko používa na opis kontaminácie pevnými časticami v hydraulických systémoch. Špinavý olej poškodzuje zuby prevodovky, povrchy gerotora, oblasti cievky/rozdeľovača, ložiská a tesnenia. V skutočnom prípade opravy môže nový motor nainštalovaný do kontaminovaného oleja rýchlo zlyhať, aj keď je samotný náhradný motor dobre vyrobený.

5. Štruktúra vnútorného jadra a materiály

Prevodový motor vyzerá jednoducho, ale vnútro stále potrebuje presnosť.

Typický hydraulický prevodový motor obsahuje:

• Hnacie zariadenie

• Poháňaný prevod

• Bývanie

• Predné a zadné kryty

• Hriadeľ

• Puzdrá alebo ložiská

• Tesnenie hriadeľa

• Vnútorné plochy na kontrolu úniku

Ozubené kolesá musia byť presne opracované. Bočný vôľa nemôže byť liečená náhodne. Príliš veľká vôľa znamená vnútorný únik a teplo. Príliš malá vôľa znamená trenie, abnormálny hluk alebo zadretie.

Hydraulický orbitálny motor má iné vnútorné usporiadanie. Bežne zahŕňa:

• Gerotorový mechanizmus

• Rozdeľovací ventil alebo cievkový ventil

• Výstupný hriadeľ

• Hnací článok alebo kardanový hriadeľ

• Ložiská

• Systém tesnenia

• Predná príruba

• Zadný kryt

• Vysoko pevné puzdro

Gerotorový mechanizmus je srdcom orbitálneho motora. Vytvára orbitálny pohyb, ktorý umožňuje motoru generovať vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach. Dôležité je aj bývanie. V mnohých mobilných aplikáciách motor nežije v čistom laboratóriu. Vidí vibrácie, bočné zaťaženie, blato, tlakové špičky a operátorov, ktorí nie vždy zaobchádzajú so zariadením jemne. Slabé puzdro alebo zlá podpora ložiska sa skôr či neskôr prejaví.

6. Spracovanie a presnosť

Väčšina kupujúcich nemôže vidieť spracovanie z fotografie produktu. Ale stroj to vycíti.

Na prevodovom motore sa môže zlé opracovanie prejaviť ako teplo, hluk, nízka účinnosť alebo krátka životnosť. Na orbitálnom motore môže zlé prispôsobenie gerotorovej súpravy spôsobiť nízkorýchlostné pulzovanie, plazenie, slabý rozbehový krútiaci moment alebo nerovnomerné otáčanie.

Z továrenských skúseností detaily, ktoré oddeľujú stabilný motor od problematického motora, často zahŕňajú:

• Presnosť zubov ozubených kolies

• Konzistencia Gerotorovho profilu

• Sústrednosť hriadeľa

• Tolerancia sedla ložiska

• Presnosť vŕtania puzdra

• Drsnosť povrchu

• Odstraňovanie otrepov po CNC obrábaní

• Presnosť drážky tesnenia

• Čistota montáže

• Test stability tlaku

Jeden malý otrep vo vnútri hydraulického motora sa môže stať veľkým problémom, keď olej začne cirkulovať. To je dôvod, prečo seriózna výroba motorov nie je len o CNC strojoch. Ide o procesnú disciplínu.

7. Kontrola kvality a certifikácie

Pre exportných nákupcov musí byť kontrola kvality viditeľná. Dodávateľ, ktorý hovorí 'dobrá kvalita' nestačí.

Spoľahlivý proces kontroly kvality hydraulického motora zvyčajne zahŕňa:

• Vstupná kontrola materiálu

• Kontrola tvrdosti po tepelnom spracovaní

• CNC rozmerové kontroly

• Kontrola drsnosti povrchu

• Kontrola tesnenia a ložísk

• Čisté ovládanie zostavy

• Test chodu naprázdno

• Tlaková skúška

• Skúška tesnosti

• Kontrola smeru otáčania

• Kontrola balenia pred odoslaním

ISO 9001 sa často používa ako referencia manažérstva kvality, pretože sa zameriava na zdokumentované riadenie procesov a neustále zlepšovanie. Pre kupujúcich hydraulických motorov je to dôležité, pretože nekupujete iba jednu vzorku. Kupujete si opakovateľnosť.

Ak získavate zdroje na výrobu OEM, pred odoslaním si vyžiadajte kontrolné správy, fotografie balenia, štítky šarží a potvrdenie kritických rozmerov. Ak kupujete na výmenu, pošlite staré fotografie motora a rozmery pred platbou. Niekoľko minút potvrdenia môže zabrániť veľmi drahému nesúladu.

8. Kapacita a dodacia lehota

Dodacia lehota závisí od konfigurácie.

Štandardný motor so spoločným hriadeľom, prírubou a portom môže byť rýchlo dostupný, ak existuje sklad. A prispôsobený motor potrebuje viac času, pretože sa musí zabezpečiť obrábanie hriadeľa, výmena príruby, výmena závitu portu, lakovanie, označovanie a testovanie.

Pri serióznych objednávkach by kupujúci mali potvrdiť:

• Ukážka dodacej doby

• Dodacia lehota šarže

• Aktuálne zásoby

• Mesačná zásobovacia kapacita

• Spôsob balenia

• Požiadavky na súkromné ​​značky

• Požiadavky na správu o kontrole

• Spôsob dopravy

• Podpora náhradných dielov

Dodávateľ, ktorý sľubuje každý motor na mieru 'okamžite' bez kontroly konfigurácie, nerobí kupujúcemu láskavosť. Rýchle dodanie je užitočné iba vtedy, keď je motor správny.

9. Porovnanie základného modelu

Prevodový motor sa zvyčajne vyberá pre potreby jednoduchého, kompaktného a nákladovo citlivého pohonu. Hodí sa pre mnoho pomocných systémov, kde vysoký rozbehový krútiaci moment nie je hlavnou výzvou.

An Orbitálny motor OMM je malá možnosť orbitálneho motora. Často sa volí vtedy, keď aplikácia potrebuje kompaktnú veľkosť, ale lepší krútiaci moment pri nízkych otáčkach, ako môže pohodlne poskytnúť malý prevodový motor. Nie je to náročná odpoveď pre každý stroj, ale na správnom mieste je veľmi užitočná.

Typy stredne orbitálnych motorov, ako sú motory v štýle OMP/OMR, sa široko používajú v poľnohospodárskych strojoch, zametačoch, dopravníkoch a mobilných prídavných zariadeniach. Sú v praktickej strednej rovine: silnejšie ako malé kompaktné motory, ale nie také veľké alebo drahé ako rodiny orbitálnych motorov pre veľké zaťaženie.

Väčšie orbitálne motory sa používajú, keď stroj potrebuje väčší krútiaci moment, silnejšiu podporu hriadeľa a lepšie prežitie v ťažkých mobilných podmienkach. Pohony súvisiace s kolesami, lesná technika, cestné stroje a príslušenstvo na vŕtanie často tlačia kupujúcich do tejto kategórie.

10. Štruktúra nákladov a riziká údržby

Najlacnejší motor v cenovej ponuke nie je vždy najlacnejším motorom v stroji.

Prevodový motor zvyčajne vyhráva na prvú cenu. To je skutočná výhoda. Ak je aplikácia správna, systém je čistý a zaťaženie je mierne, prevodový motor môže byť veľmi ekonomickou voľbou.

Orbitálny motor môže stáť viac na úrovni jednotky, ale môže znížiť celkové náklady na systém v aplikáciách HTLS. Ak odstráni potrebu prevodovky, zlepší štartovací moment alebo zníži poruchovosť na poli, celkové náklady na vlastníctvo môžu byť nižšie.

Bežné riziká údržby sú známe:

• Špinavý hydraulický olej

• Nesprávna viskozita oleja

• Nadmerný spätný tlak

• Zablokované alebo chýbajúce odtokové potrubie

• Príliš vysoko nastavený poistný ventil

• Tlakový šok

• Nesúososť hriadeľa

• Nadmerné radiálne zaťaženie

• Nesprávny posun

• Nesprávne otočenie alebo pripojenie portu

• Zlá čistota inštalácie

Podľa našich skúseností opakované zlyhanie motora často nie je príbehom „zlého motora“. Často ide o systémový príbeh. Motor je časť, ktorá sa konečne sťažuje.

11. Schopnosti OEM/ODM

Pre OEM a distribútorov sú katalógové produkty len východiskovým bodom. Skutočné stroje často potrebujú malé zmeny.

Blince môže podporovať komunikáciu OEM/ODM pre:

• Výber posunu

• Zhoda typu hriadeľa

• Možnosti drážkovaného hriadeľa alebo hriadeľa s perom

• Zhoda rozmerov príruby

• Možnosti závitu portu

• Potvrdenie smeru otáčania

• Prispôsobenie farby a loga

• Balenie privátnej značky

• Krížový odkaz na náhradný model

• Potvrdenie technického výkresu

• Plánovanie vzorových a dávkových objednávok

Pre hladkú cenovú ponuku pošlite:

• Pôvodná značka a model motora

• Aplikácia a model stroja

• Fotografie z viacerých uhlov

• Rozmery hriadeľa

• Rozmery príruby

• Port závit

• Požiadavka na odtokový port

• Pracovný tlak

• Prietok

• Požadované otáčky a krútiaci moment

• Množstvo

• Cieľový čas doručenia

12. Tabuľka technických špecifikácií

13. Tabuľka na porovnanie modelov

14. Často kladené otázky

Aký je najväčší rozdiel medzi prevodovým motorom a orbitálnym motorom?

Prevodový motor využíva zaberajúce ozubené kolesá na generovanie rotácie. Orbitálny motor využíva gerotorový mechanizmus alebo podobnú súpravu vnútorného prevodu na vytváranie vysokého krútiaceho momentu pri nízkej rýchlosti. Prevodové motory sú zvyčajne lepšie pre kompaktnú prácu s vyššou rýchlosťou a stredným krútiacim momentom. Orbitálne motory sú lepšie pre aplikácie HTLS.

Ktorý motor je lepší pre nízkorýchlostné a ťažké práce?

Hydraulický orbitálny motor je zvyčajne lepší. Je navrhnutý pre silnejší rozbehový moment a hladší pohyb pri nízkych otáčkach.

Sú prevodové motory stále dobrou voľbou?

áno. Prevodový motor je stále dobrou voľbou, keď je zaťaženie mierne, rýchlosť je vyššia, inštalačný priestor je obmedzený a kontrola nákladov je dôležitá.

Kedy by som si mal vybrať orbitálny motor OMM?

Vyberte si orbitálny motor OMM, keď stroj potrebuje kompaktnú veľkosť a nízky krútiaci moment, ale nepotrebuje väčší stredný alebo ťažký orbitálny motor.

Môžem nahradiť orbitálny motor prevodovým motorom?

Občas, ale pozor. Ak je stroj závislý od krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach, prevodový motor nemusí fungovať dobre, pokiaľ systém nezahŕňa vhodnú redukciu.

Môžem vymeniť prevodový motor za orbitálny motor?

Možno. Môže vám pomôcť, ak potrebujete nižšie otáčky a vyšší krútiaci moment. Pred výmenou však skontrolujte montážnu veľkosť, hriadeľ, závit otvoru, požiadavku na prietok a rozsah otáčok.

Prečo je dôležitá čistota oleja podľa ISO 4406?

Pretože znečistenie poškodzuje hydraulické komponenty. Kontaminácia časticami môže opotrebovať povrchy ozubených kolies, povrchy gerotorov, tesnenia, ložiská a oblasti ventilov. Čistý olej je jedným z najlacnejších spôsobov, ako predĺžiť životnosť motora.

Čo spôsobuje únik orbitálneho motora?

Bežné príčiny zahŕňajú opotrebované tesnenia hriadeľa, nadmerný spätný tlak, nesúososť hriadeľa, tlakové špičky, kontaminovaný olej alebo opotrebované vnútorné časti.

Aké informácie potrebujete na výber?

Potrebujeme tlak, prietok, výtlak, požadovanú rýchlosť, krútiaci moment, typ hriadeľa, veľkosť príruby, závit otvoru, aplikáciu, pracovný cyklus, stav oleja a množstvo.

Je vyšší výtlak vždy lepší?

Nie. Vyšší objem poskytuje väčší krútiaci moment pri rovnakom tlaku, ale tiež znižuje rýchlosť pri rovnakom prietoku. Ak čerpadlo nedokáže zabezpečiť dostatočný prietok, motor sa môže príliš spomaliť.

Prečo nový motor po výmene rýchlo zlyhá?

Bežnými príčinami sú znečistený olej, nesprávna inštalácia, tlakové skoky, nadmerné zaťaženie hriadeľa, zablokovaný odtok alebo nesprávny výber modelu. Pred obviňovaním nového motora by sa mal systém skontrolovať.

Ako by malo obstarávanie porovnávať ponuky motorov?

Neporovnávajte len cenu. Porovnajte materiál, menovitý tlak, výtlak, zhodu hriadeľa/príruby/portu, testovací proces, záručné podmienky, dodaciu lehotu, balenie a skúsenosti dodávateľa s podobnými aplikáciami.

15. Získajte správny hydraulický motor pre váš stroj

Ak sa rozhodujete medzi hydraulickým prevodovým motorom a hydraulickým orbitálnym motorom, pošlite nám pracovný stav pred zadaním objednávky. Pomôžeme vám skontrolovať, či váš systém potrebuje kompaktnú rýchlosť, silnejší krútiaci moment pri nízkych otáčkach, priamu výmenu alebo prispôsobenú verziu OEM/ODM.

Pošlite prosím:

• Fotografie motora alebo originálny model

• Strojová aplikácia

• Pracovný tlak a prietok

• Požadované otáčky a krútiaci moment

• Detaily hriadeľa, príruby a portu

• Požiadavka na množstvo a dodanie