Hidravlik Ötürücü Motor Vs Orbital Motor: Doğru Mühərrikin Seçilməsi

A hidravlik mühərriki pis almaq asandır.

Bu birbaşa səslənə bilər, lakin bu sahədə əvəzedici mühərrikləri idarə edən hər kəs problemi bilir. İki mühərrik kənardan yaxın görünə bilər. Eyni rəng. Oxşar montaj. Oxşar liman mövqeyi. Biri illərlə işləyir. Digəri həddindən artıq qızır, sızır, işə başlayanda dayanır və ya iki həftədən sonra müştəridən geri qayıdır.

Adi səhv sadədir: alıcı fırlanma anı tələbini, axını, yerdəyişməni, şaft yükünü, iş dövrünü və yağ vəziyyətini yoxlamadan əvvəl qiymət və xarici ölçüləri müqayisə edir.

Bu təlimat dişli mühərriklə hidravlik orbital mühərriki müqayisə edir. mühəndislərin, satınalma qruplarının və təmir podratçılarının nəzərindən İş prinsipi, tətbiq uyğunluğu, model seçimi, keyfiyyətə nəzarət, texniki xidmət riski və OEM/ODM satınalma nöqtələrini əhatə edəcəyik. Məqsəd bir motorun həmişə daha yaxşı olduğunu söyləmək deyil. Bu, maşın üçün mənalı olan mühərriki seçməyinizə kömək etmək üçündür.

1. Məhsulun Yerləşdirilməsi və Əsas İş Prinsipi

A hidravlik dişli mühərriki hidravlik təzyiqi və yağ axınını mil fırlanmasına çevirmək üçün torlu dişlilərdən istifadə edir. Təzyiqli yağ giriş tərəfinə daxil olur, dişli dişlərə qarşı itələyir və fırlanma yaradır. Dizayn yığcam və birbaşadır. Mürəkkəb hərəkət yolu yoxdur. Böyük daxili orbital hərəkət yoxdur. Bu, bir çox avadanlıq istehsalçısının hələ də köməkçi funksiyalar üçün dişli mühərrikləri bəyənməsinin bir səbəbidir.

A hidravlik orbital mühərrik fərqli işləyir. istifadə edir . gerotor mexanizmindən və ya oxşar daxili dişli dəstindən Aşağı sürətlə güclü fırlanma momenti yaratmaq üçün Buna görə insanlar tez-tez orbital mühərrikləri təsvir edirlər yüksək fırlanma anı aşağı sürətli (HTLS) mühərrikləri . Yüksək rpm-ə güvənmək əvəzinə, orbital mühərrik daha aşağı fırlanma sürətində kompakt bir gövdədə faydalı çıxış torku verir.

Sadə mağaza dilində:

• seçimdir . İşin yığcam fırlanma, orta fırlanma momenti və nisbətən yüksək sürətə ehtiyacı olduqda dişli mühərrik adətən daha təmiz

• Orbital hidravlik mühərrik, maşının güclü başlanğıc torkuna, daha hamar aşağı sürətli hərəkətə və daha yaxşı yükün idarə edilməsinə ehtiyacı olduqda daha təhlükəsiz seçimdir.

Gördüyümüz ümumi məyusluq odur ki, alıcılar yalnız bir şəkil göndərərək 'Bu motoru təklif edə bilərsinizmi?' deyə soruşurlar, foto kömək edir, lakin bu kifayət deyil. Düzgün seçim üçün bizə hələ də təzyiq, axın, tələb olunan sürət, tələb olunan fırlanma momenti, mil növü, flanş ölçüsü, port ipi və faktiki iş şəraiti lazımdır.

2. Alıcı növləri və qeyri-üçün ssenarilər

Doğru motor kimin satın almasından və hansı riskdən qaçmağa çalışdığından asılıdır.

üçün Mexanik sistem dizayn mühəndisi əsl narahatlıq performansdır. Motor yük altında başlayacaqmı? Sürəti saxlayacaqmı? Yan yükə dözəcəkmi? Yaradacaq çox istilik ? bir saat davamlı işdən sonra

üçün Satınalma meneceri narahatlıq fərqlidir. Siz sabit təchizat, dəyişdirmə ardıcıllığı, qablaşdırma, çatdırılma müddəti, zəmanət dərəcəsi və tədarükçünün keyfiyyəti partiyadan partiyaya dəyişmədən təkrar sifarişləri dəstəkləyə bilməyəcəyinə daha çox diqqət yetirə bilərsiniz.

üçün Təmir podratçısı sual daha aktualdır: bu mühərrik indi maşına uyğunlaşa, nasazlığı aradan qaldıra və başqa bir xidmət ziyarətindən qaça bilərmi?

Hidravlik Ötürücü Mühərrik Mənalıdır

Dişli motor, maşına ehtiyac olduqda praktik seçimdir:

• Kompakt ölçü

• Sadə quruluş

• Aşağı ilk alış dəyəri

• Orta və ya daha yüksək sürət

• Orta fırlanma anı

• Asan quraşdırma

• Köməkçi fırlanma üçün sübut edilmiş həll

Tipik nümunələrə fan ötürücüləri, fırça ötürücüləri, yüngül konveyerlər, kiçik sənaye ötürücüləri və bəziləri daxildir hidravlik güc blokunun funksiyaları.

əsas üstünlükləri Hidravlik dişli mühərrikin sirli deyil. O, sadədir, adətən qənaətcildir, başa düşmək asandır və sistemə daxil etmək asandır.

Ötürücü Motor Ən Yaxşı Cavab Olmayanda

Maşın güclü aşağı sürətli başlanğıc torkuna ehtiyac duyduqda dişli mühərrik riskli olur. Mühərrik yüklənmiş burgu, təkər, bucurqad və ya ağır konveyeri işə salmalıdırsa, dişli mühərriki sürət qutusu lazımdır və ya onun rahat işləmə diapazonundan kənarda işləyə bilər.

Hidravlik Orbital Mühərrik Mənalıdır

Orbital mühərrik adətən aşağıdakılar üçün daha uyğundur:

• Aşağı sürətli sürücülər

• Yüksək başlanğıc fırlanma anı

• Tez-tez start-stop işi

• Kənd təsərrüfatı maşınları

• Süpürgəçilər və fırçalar

• Burnu

• Konveyerlər

• Kiçik təkər və ya səyahət sürücüləri

• Meşə və yol maşınları üçün əlavələr

Orbital Mühərrik Həddindən artıq Qaldıqda

Orbital mühərrik avtomatik olaraq daha yaxşı seçim deyil. Maşının yüksək rpm, çox yüngül fırlanma momenti və ya mümkün olan ən aşağı vahid qiymətinə ehtiyacı varsa, dişli mühərrik daha məqbul ola bilər. Həddindən artıq ölçü də problemlər yaradır. Həddindən artıq böyük olan mühərrik, maşını təkmilləşdirmədən neft axını tələbini artıra, idarəolunanlığı azalda və ya xərcləri artıra bilər.

3. Tətbiq Ssenarilərinin Müqayisəsi

Bu mühərrikləri müqayisə etməyin ən asan yolu yükə baxmaqdır.

Hidravlik dişli mühərrik, yükün proqnozlaşdırıla biləcəyi və motorun ağır müqavimət altında yavaş-yavaş sürünməsi tələb olunmadığı tətbiqlərdə çox vaxt rahatdır. Bir çox fan sürücüsü və köməkçi sistemlər bu kateqoriyaya aiddir. Mühərrik işləyir, hərəkətə davam edir və böyük fırlanma momentinə ehtiyac duymur.

Orbital motor, yük daha az nəzakətli olduqda öz yerini qazanır.

Bir burgu götürün. Bu, vida ətrafında artıq qablaşdırılmış materialla başlaya bilər. Süpürgə fırçası zibillərə dəyə bilər. Konveyer kəmər üzərində oturan məhsulla yenidən işə düşə bilər. Təkər sürücüsü yamac, palçıq və ya qeyri-bərabər torpaqla üzləşə bilər. Bu hallarda, mühərrik sürət almadan əvvəl fırlanma momentinə ehtiyac duyur. HTLS performansının vacib olduğu yer budur.

üçün Orbital hidravlik mühərrik təmiri biz tez-tez başqa bir nümunə görürük. Müştəri deyir ki, 'Mühərrik sızır .' Yoxlamadan sonra sızma real ola bilər, lakin əsas səbəb çirkli yağ, yüksək geri qaytarma təzyiqi, şaftın yanlış hizalanması, tıxanmış drenaj xətti və ya çox yüksək quraşdırılmış relyef klapan ola bilər. Sistemi yoxlamadan mühərrikin dəyişdirilməsi təkərin bir tərəfdən nə üçün köhnəldiyini yoxlamadan dəyişməyə bənzəyir.

4. Texniki Spesifikasiyalar və Ölçü Məntiqi

Düzgün motor seçimi təxminlərlə deyil, rəqəmlərlə başlayır.

Əsas girişlər bunlardır:

• Yer dəyişdirmə: cc/rev

• Axın sürəti: L/dəq və ya GPM

• İş təzyiqi: bar və ya psi

• Tələb olunan sürət: rpm

• Tələb olunan fırlanma momenti: Nm

• İş dövrü: fasiləli və ya davamlı

• Yağın özlülüyü və təmizliyi

• Şaft və montaj yükü

Mühəndislərin maraqlandığı əsas əlaqələr budur: axın əsasən təsir edir sürət , təzyiq və yerdəyişmə isə əsasən fırlanma momentinə təsir edir. Daha böyük yerdəyişmə mühərriki adətən eyni təzyiqdə daha çox fırlanma momenti verir, lakin eyni axınla daha yavaş işləyir. Bu, bir çox mühəndisin ilişib qaldığı yerdir. Onlar eyni zamanda daha çox tork və daha çox sürət istəyirlər, lakin nasos axını və sistem təzyiqi hər ikisini dəstəkləməyə bilər.

Tipik sənaye istinad diapazonları:

• Hidravlik dişli mühərriklər: bir çox standart sənaye dişli motor ailələri 1-160 cc/dev arasında düşür.seriyadan və istehsalçıdan asılı olaraq

• OMM orbital mühərrik növləri kimi kiçik orbital mühərriklər: adətən kompakt aşağı sürətli tətbiqlərdə, tez-tez daha kiçik yerdəyişmə diapazonlarında istifadə olunur.

• Orta orbital mühərriklər: tez-tez süpürgəçilər, konveyerlər, kənd təsərrüfatı əlavələri və ümumi mobil maşınlar üçün istifadə olunur.

• Ağır orbital mühərriklər : daha yüksək fırlanma momenti və daha sərt yük şəraiti üçün seçilir.

Təzyiq üçün bir çox mobil və sənaye hidravlik mühərrik tətbiqləri kimi ümumi iş diapazonları ətrafında hazırlanmışdır 100-250 bar , bəzi ağır orbital motor ailələri isə daha yüksək qiymətləndirilə bilər. Heç vaxt buna son reytinq kimi yanaşmayın. Düzgün dəyər dəqiq məlumat cədvəlindən və vəzifə vəziyyətindən gəlməlidir.

Yağın təmizliyi həmişə olduğundan daha çox diqqətə layiqdir. ISO 4406 yağ təmizliyi hidravlik sistemlərdə bərk hissəciklərin çirklənməsini təsvir etmək üçün geniş istifadə olunur. Çirkli yağ dişli dişlərə, gerotor səthlərə, makara/paylayıcı sahələrinə, rulmanlara və möhürlərə zərər verir. Həqiqi təmir vəziyyətində, çirklənmiş yağa quraşdırılmış yeni mühərrik, əvəzedici mühərrikin özü yaxşı hazırlanmış olsa belə, tez sıradan çıxa bilər.

5. Daxili Əsas Struktur və Materiallar

Ötürücü mühərrik sadə görünür, lakin içəridə hələ də dəqiqlik lazımdır.

Tipik bir hidravlik dişli mühərrikə aşağıdakılar daxildir:

• Sürücü dişli

• Sürətli dişli

• Mənzil

• Ön və arxa qapaqlar

• mil

• Buşinqlər və ya rulmanlar

• Mil möhürü

• Daxili sızma nəzarət səthləri

Ötürücülər dəqiq emal edilməlidir. Yan boşluq təsadüfi müalicə edilə bilməz. Həddindən artıq boşluq daxili sızma və istilik deməkdir. Çox az boşluq sürtünmə, anormal səs-küy və ya tutma deməkdir.

Hidravlik orbital mühərrik fərqli bir daxili quruluşa malikdir. O, adətən daxildir:

• Gerotor mexanizmi

• Distribyutor klapan və ya spool klapan

• Çıxış mili

• Sürücü bağlantısı və ya kardan mili

• rulmanlar

• Sızdırmazlıq sistemi

• Ön flanş

• Arxa qapaq

• Yüksək güclü korpus

Gerotor mexanizmi orbital motorun ürəyidir. Mühərrikin aşağı sürətlə yüksək tork yaratmasına imkan verən orbital hərəkət yaradır. Mənzil də önəmlidir. Bir çox mobil proqramlarda motor təmiz laboratoriyada yaşamır. O, vibrasiyanı, yan yükü, palçığı, təzyiq sıçrayışlarını və avadanlıqla həmişə yumşaq davranmayan operatorları görür. Zəif bir korpus və ya zəif rulman dəstəyi gec-tez görünəcək.

6. İşlənmə və Dəqiqlik

Əksər alıcılar məhsulun fotoşəkilindən işlənməni görə bilmir. Amma maşın bunu hiss edəcək.

Ötürücü mühərrikdə zəif emal istilik, səs-küy, aşağı səmərəlilik və ya qısa ömür kimi görünə bilər. Orbital mühərrikdə gerotor dəstinin zəif uyğunlaşması aşağı sürətli pulsasiya, sürünmə, zəif başlanğıc fırlanma anı və ya qeyri-bərabər fırlanma yarada bilər.

Zavod təcrübəsindən dayanıqlı bir motoru problemli mühərrikdən ayıran detallara çox vaxt daxildir:

• Ötürücü diş dəqiqliyi

• Gerotor profilinin tutarlılığı

• Şaftın konsentrikliyi

• Rulman oturacağının tolerantlığı

• Mənzilin çuxur dəqiqliyi

• Səthin pürüzlülüyü

• CNC emaldan sonra çapağın çıxarılması

• Sızdırmazlıq yivinin dəqiqliyi

• Montaj təmizliyi

• Təzyiq sabitliyini yoxlayın

Hidravlik mühərrikin içindəki kiçik bir buruq yağ dövr etməyə başladıqdan sonra böyük problemə çevrilə bilər. Buna görə ciddi motor istehsalı yalnız CNC maşınlarına sahib olmaq deyil. Söhbət proses intizamından gedir.

7. Keyfiyyətə Nəzarət və Sertifikatlaşdırma

İxrac alıcıları üçün keyfiyyətə nəzarət görünməlidir. Təchizatçının 'yaxşı keyfiyyət' deməsi kifayət deyil.

Etibarlı hidravlik mühərrik QC prosesinə adətən aşağıdakılar daxildir:

• Daxil olan materialın yoxlanılması

• İstilik müalicəsindən sonra sərtliyin yoxlanılması

• CNC ölçülərinin yoxlanılması

• Səth pürüzlülüyünü yoxlayır

• Möhür və yastıqların yoxlanılması

• Təmiz montaj nəzarəti

• Yüksüz işləmə sınağı

• Təzyiq testi

• Sızma testi

• Fırlanma istiqamətinin yoxlanılması

• Göndərmədən əvvəl qablaşdırma yoxlaması

ISO 9001 tez-tez keyfiyyətin idarə edilməsi üçün istinad kimi istifadə olunur, çünki sənədləşdirilmiş prosesə nəzarət və davamlı təkmilləşdirməyə diqqət yetirir. Hidravlik mühərrik alıcıları üçün bu vacibdir, çünki siz yalnız bir nümunə almırsınız. Təkrarlanabilirliyi satın alırsınız.

OEM istehsalı üçün satınalma axtarırsınızsa, göndərmədən əvvəl yoxlama hesabatlarını, qablaşdırma fotoşəkillərini, toplu etiketləri və kritik ölçülərin təsdiqini soruşun. Əvəz etmək üçün satın alırsınızsa, ödəmədən əvvəl köhnə motor şəkillərini və ölçülərini göndərin. Bir neçə dəqiqəlik təsdiq çox bahalı uyğunsuzluğun qarşısını ala bilər.

8. Tutum və Təhvil vermə vaxtı

Təqdimat vaxtı konfiqurasiyadan asılıdır.

Ehtiyat varsa, ümumi mil, flanş və port variantları olan standart mühərrik tez bir zamanda əldə edilə bilər. A fərdiləşdirilmiş motor daha çox vaxt tələb edir, çünki milin işlənməsi, flanşın dəyişdirilməsi, port ipinin dəyişdirilməsi, rəngləmə, etiketləmə və sınaq təşkil edilməlidir.

Ciddi sifarişlər üçün alıcılar təsdiq etməlidir:

• Nümunə çatdırılma müddəti

• Partiyanın çatdırılma müddəti

• Cari ehtiyat

• Aylıq tədarük gücü

• Qablaşdırma üsulu

• Şəxsi etiket tələbləri

• Yoxlama hesabatına tələblər

• Göndərmə üsulu

• Ehtiyat hissələrinin dəstəyi

Konfiqurasiyanı yoxlamadan hər bir xüsusi mühərrikə 'dərhal' söz verən təchizatçı alıcıya yaxşılıq etmir. Sürətli çatdırılma yalnız mühərrik düzgün olduqda faydalıdır.

9. Əsas modelin müqayisəsi

Ötürücü mühərrik adətən sadə, yığcam, xərclərə həssas sürücü ehtiyacları üçün seçilir. O, yüksək başlanğıc fırlanma momentinin əsas problem olmadığı bir çox köməkçi sistemlərə uyğun gəlir.

An OMM orbital mühərriki kiçik orbital motor seçimidir. Tez-tez tətbiqin yığcam ölçüyə ehtiyacı olduqda, lakin kiçik bir dişli mühərrikin rahat şəkildə təmin edə biləcəyindən daha yaxşı aşağı sürətli fırlanma anında seçilir. Bu, hər maşın üçün ağır bir cavab deyil, lakin doğru yerdə çox faydalıdır.

OMP/OMR tipli mühərriklər kimi orta orbital mühərrik növləri kənd təsərrüfatı maşınlarında, süpürgəçilərdə, konveyerlərdə və mobil əlavələrdə geniş istifadə olunur. Onlar praktiki orta yerdə otururlar: kiçik kompakt mühərriklərdən daha güclüdür, lakin ağır orbital motor ailələri qədər böyük və ya bahalı deyil.

Maşının daha çox fırlanma momentinə, daha güclü mil dəstəyinə və ağır mobil şəraitdə daha yaxşı sağ qalmağa ehtiyacı olduqda daha böyük orbital mühərriklər istifadə olunur. Təkərlərlə əlaqəli sürücülər, meşə təsərrüfatı avadanlığı, yol maşınları və qazma əlavələri çox vaxt alıcıları bu kateqoriyaya itələyir.

10. Xərc Strukturu və Baxım Riskləri

Kotirovka vərəqindəki ən ucuz mühərrik həmişə maşındakı ən ucuz mühərrik deyil.

Ötürücü mühərrik adətən ilk xərclə qazanır. Bu, əsl üstünlükdür. Tətbiq düzgündürsə, sistem təmizdir və yük orta səviyyədədirsə, dişli mühərrik çox qənaətli bir seçim ola bilər.

Orbital mühərrik vahid səviyyəsində daha baha başa gələ bilər, lakin HTLS tətbiqlərində ümumi sistem xərclərini azalda bilər. Əgər o, sürət qutusuna olan ehtiyacı aradan qaldırarsa, işə salma momentini yaxşılaşdırır və ya sahənin nasazlığını azaldırsa, ümumi sahiblik dəyəri daha aşağı ola bilər.

Ümumi baxım riskləri məlumdur:

• Çirkli hidravlik yağ

• Yanlış yağ viskozitesi

• Həddindən artıq geriyə təzyiq

• Bloklanmış və ya çatışmayan drenaj xətti

• Relyef klapanı çox yüksəkdir

• Təzyiq şoku

• Şaftın yanlış hizalanması

• Həddindən artıq radial yük

• Yanlış yerdəyişmə

• Yanlış fırlanma və ya port bağlantısı

• Zəif quraşdırma təmizliyi

Təcrübəmizə görə, təkrar motor nasazlığı çox vaxt 'pis motor' hekayəsi deyil. Çox vaxt sistem hekayəsidir. Motor nəhayət şikayət edən hissədir.

11. OEM/ODM imkanları

OEM və distribyutorlar üçün kataloq məhsulları yalnız başlanğıc nöqtəsidir. Həqiqi maşınlar tez-tez kiçik dəyişikliklərə ehtiyac duyurlar.

Blince aşağıdakılar üçün OEM/ODM rabitəsini dəstəkləyə bilər:

• Yer dəyişdirmə seçimi

• Şaft tipinə uyğunluq

• Spline və ya açarlı mil seçimləri

• Flanş ölçüsü uyğunluğu

• Port ipi seçimləri

• Fırlanma istiqamətinin təsdiqi

• Boya və logonun fərdiləşdirilməsi

• Şəxsi etiketli qablaşdırma

• Əvəzedici model çarpaz istinad

• Texniki rəsmin təsdiqi

• Nümunə və toplu sifarişin planlaşdırılması

Rahat bir kotirovka üçün göndərin:

• Orijinal motor markası və modeli

• Tətbiq və maşın modeli

• Müxtəlif bucaqlardan fotoşəkillər

• Şaft ölçüləri

• Flanş ölçüləri

• Port ipi

• Drenaj portu tələbi

• İş təzyiqi

• Axın sürəti

• Tələb olunan sürət və fırlanma momenti

• Kəmiyyət

• Hədəf çatdırılma vaxtı

12. Texniki xüsusiyyətlər cədvəli

13. Modelin müqayisəsi cədvəli

14. Tez-tez verilən suallar

Ötürücü mühərriklə orbital mühərrik arasındakı ən böyük fərq nədir?

Ötürücü mühərrik fırlanma yaratmaq üçün torlu dişlilərdən istifadə edir. Orbital mühərrik aşağı sürətlə yüksək fırlanma momenti yaratmaq üçün gerotor mexanizmindən və ya oxşar daxili dişli dəstindən istifadə edir. Ötürücü mühərriklər adətən yığcam, yüksək sürətli, orta fırlanma anı iş üçün daha yaxşıdır. Orbital mühərriklər HTLS tətbiqləri üçün daha yaxşıdır.

Aşağı sürətli ağır yük işləri üçün hansı motor daha yaxşıdır?

Hidravlik orbital mühərrik adətən daha yaxşıdır. Daha güclü başlanğıc anı və daha hamar aşağı sürətli hərəkət üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Ötürücü mühərriklər hələ də yaxşı seçimdirmi?

Bəli. Yük orta, sürət daha yüksək, quraşdırma sahəsi məhdud olduqda və xərclərə nəzarət vacib olduqda dişli mühərrik hələ də yaxşı seçimdir.

OMM orbital motorunu nə vaxt seçməliyəm?

Maşın kompakt ölçülərə və aşağı sürətli fırlanma momentinə ehtiyac duyduqda, lakin daha böyük orta və ya ağır yük daşıyan orbital mühərrikə ehtiyac duymayanda OMM orbital mühərriki seçin.

Orbital mühərriki dişli mühərriklə əvəz edə bilərəmmi?

Bəzən, amma diqqətli olun. Maşın aşağı sürətli fırlanma momentindən asılıdırsa, sistem uyğun reduktoru ehtiva etməsə, dişli mühərrik yaxşı işləməyə bilər.

Ötürücü mühərriki orbital mühərriklə əvəz edə bilərəmmi?

Ola bilsin. Aşağı sürətə və daha yüksək fırlanma momentinə ehtiyacınız varsa, bu kömək edə bilər. Ancaq dəyişməzdən əvvəl montaj ölçüsünü, şaftını, port ipini, axın tələbini və sürət diapazonunu yoxlayın.

ISO 4406 yağ təmizliyi niyə vacibdir?

Çünki çirklənmə hidravlik komponentləri zədələyir. Hissəciklərin çirklənməsi dişli səthləri, gerotor səthləri, möhürləri, rulmanları və klapan sahələrini aşındıra bilər. Təmiz yağ mühərrikin ömrünü uzatmağın ən ucuz yollarından biridir.

Orbital motor sızmasına nə səbəb olur?

Ümumi səbəblərə köhnəlmiş şaft möhürləri, həddindən artıq geri dönmə təzyiqi, şaftın yanlış hizalanması, təzyiq sıçrayışları, çirklənmiş yağ və ya köhnəlmiş daxili hissələr daxildir.

Seçim üçün hansı məlumatlara ehtiyacınız var?

Bizə təzyiq, axın, yerdəyişmə, tələb olunan sürət, fırlanma momenti, mil növü, flanş ölçüsü, port ipi, tətbiq, iş dövrü, yağ vəziyyəti və kəmiyyət lazımdır.

Daha yüksək yerdəyişmə həmişə yaxşıdır?

Xeyr. Daha yüksək yerdəyişmə eyni təzyiqdə daha çox fırlanma momenti verir, eyni zamanda eyni axında sürəti azaldır. Pompa kifayət qədər axını təmin edə bilmirsə, mühərrik çox yavaşlaya bilər.

Niyə yeni mühərrik dəyişdirildikdən sonra tez sıradan çıxır?

Ümumi səbəblər çirkli yağ, yanlış quraşdırma, təzyiq sıçrayışları, şaftın həddindən artıq yüklənməsi, tıxanmış drenaj və ya səhv model seçimidir. Yeni mühərriki günahlandırmadan əvvəl sistem yoxlanılmalıdır.

Satınalma motor kotirovkalarını necə müqayisə etməlidir?

Tək qiyməti müqayisə etməyin. Material, təzyiq dərəcəsi, yerdəyişmə, mil/flanş/port uyğunluğu, sınaq prosesi, zəmanət şərtləri, çatdırılma müddəti, qablaşdırma və təchizatçı təcrübəsini oxşar tətbiqlərlə müqayisə edin.

15. Maşınınız üçün Düzgün Hidravlik Motor alın

Hidravlik dişli mühərrik və hidravlik orbital mühərrik arasında seçim edirsinizsə, bizə iş şəraitini göndərin . sifariş verməzdən əvvəl Sisteminizin yığcam sürətə, daha güclü aşağı sürətli fırlanma momentinə, birbaşa dəyişdirməyə və ya fərdiləşdirilmiş OEM/ODM versiyasına ehtiyacı olub olmadığını yoxlamağa kömək edəcəyik.

Zəhmət olmasa göndərin:

• Motor şəkilləri və ya orijinal model

• Maşın tətbiqi

• İş təzyiqi və axını

• Tələb olunan sürət və fırlanma momenti

• Mil, flanş və port detalları

• Kəmiyyət və çatdırılma tələbi