Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Publish Time: 2025-08-14 Origine: Sito
Le pompe idrauliche sono il cuore di molti sistemi industriali e mobili, convertendo l'energia meccanica in energia fluida per guidare i macchinari. Quando a La pompa idraulica non riesce a disegnare olio dal serbatoio - essenzialmente perdendo l'aspirazione - l'intero sistema può arrestarsi. Questo problema 'Nessuna aspirazione ' è comune in varie configurazioni, dalle attrezzature pesanti e nelle macchine di fabbrica alle unità di trattore PTO e persino pompe manuali a mano idrauliche. Le cause possono variare da problemi semplici come bassi livelli di fluido a guasti più complessi della pompa interna. In questa guida completa, abbatteremo le cause interne ed esterne di una pompa idraulica che non disegna olio e forniremo soluzioni dettagliate e attuabili per ciascun problema. Sia che tu abbia a che fare con un'alta pressione Pompa a pistone idraulica , una pompa idraulica elettrica portatile o una pompa idraulica PTO montata sul trattore, questi suggerimenti per la risoluzione dei problemi ti aiuteranno a identificare il problema e far funzionare di nuovo l'attrezzatura.
Una solida pompa idraulica industriale. Anche le pompe idrauliche ben costruite possono non riuscire a aspirare l'olio a causa di problemi esterni (come perdite d'aria o linee bloccate) o problemi interni (come componenti usurati). Questa guida copre come diagnosticare e risolvere questi problemi in vari sistemi.
Prima di immergersi nei dettagli, è importante notare che la sostituzione della pompa dovrebbe essere l' ultima risorsa . Molti problemi di pompaggio possono essere risolti controllando fattori esterni o componenti minori. In effetti, gli esperti consigliano di non affrettarsi a cambiare la pompa fino a quando non hai eseguito test e ispezioni accurate. Ad esempio, una guida professionale per la risoluzione dei problemi elenca le perdite d'aria nella linea di aspirazione , una pompa che è legata all'aria , un alimentazione di olio insufficiente o persino un accoppiamento di trasmissione a taglio tra i motivi principali per una pompa idraulica che non ha consegnato olio. Con questo in mente, esploriamo le cause esterne vs. interne in dettaglio e come risolverle.
Cause esterne sono problemi al di fuori della pompa stessa, spesso correlati al sistema idraulico circostante o alle condizioni operative. Questi problemi impediscono alla pompa di ottenere una fornitura continua di fluido, portando alla cavitazione (formazione di cavità aeree), aerazione (ingresso d'aria) o semplicemente nessun flusso. Di seguito sono riportate cause esterne comuni per a Pompa dell'olio idraulico che non disegna olio, insieme a soluzioni per ripararli.
Una delle cause più ovvie ma spesso trascurate di una pompa che perde l'aspirazione è un livello di fluido insufficiente nel serbatoio. Se il livello dell'olio scende troppo in basso, l'ingresso della pompa può iniziare a succhiare l'aria anziché l'olio. In effetti, se la superficie dell'olio non è abbastanza alta sopra la porta di aspirazione della pompa, un vortice può formare e tirare l'aria nella linea. Per evitare ciò, assicurarsi che il livello dell'olio del serbatoio sia adeguatamente mantenuto: una buona regola empirica è mantenere il fluido almeno pochi centimetri al di sopra dell'assunzione di aspirazione. Bassi livelli di fluido potrebbero essere dovuti a perdite nel sistema, quindi è importante ispezionare cilindri, tubi e raccordi per eventuali segni di perdita di olio se si trova il serbatoio che si sta continuamente basso.
Soluzione: ricaricare l'olio idraulico al livello adeguato e sanguinare il sistema d'aria. Utilizzare sempre il tipo di olio consigliato e la viscosità per il sistema idraulico. Se il livello dell'olio era basso a causa di una perdita, individuare e fissare la perdita prima di eseguire nuovamente la pompa. Ricorda di controllare il livello dell'olio con tutti gli attuatori (cilindri) ritirati, poiché i cilindri estesi possono abbassare il livello apparente nel serbatoio. L'uso del tipo sbagliato di olio o un fluido con viscosità errata può anche causare problemi di aspirazione, ad esempio, un olio troppo spesso potrebbe non fluire bene nella pompa. Assicurati di utilizzare un olio idraulico che soddisfi le specifiche del sistema (specialmente in condizioni fredde, come discusso di seguito).
L'aria che entra nella linea di aspirazione interromperà la capacità della pompa di disegnare fluido. I punti di ingresso comuni per l'aria includono morsetti per tubi flessibili, tubi di ingresso incrinati o danneggiati, raccordi per tubi scarsamente sigillati o una guarnizione dell'albero della pompa usurata. Quando l'aria si intrufola sul lato di aspirazione, la pompa si riempie di tasche ad aria (aerazione) anziché fluido solido, portando a una perdita di primo e quel rumore rivelatore 'cavitation ' (spesso un suono piagnucoloso o tintinnante). Secondo gli esperti idraulici, anche una piccola perdita d'aria-diciamo una connessione sciolta o una guarnizione inadatta-può introdurre abbastanza aria per causare aerazione. Una guarnizione dell'albero danneggiata su una pompa è un altro potenziale colpevole; Se la guarnizione dell'albero è usurata, può disegnare aria nella cavità di aspirazione della pompa mentre la pompa corre.
Soluzione: trova e correggi la perdita. Ispezionare tutte le connessioni sul lato di aspirazione: raccordi, morsetti, tubi e area di ingresso della pompa. Cerca segni di umidità o residui di olio, che può indicare un percorso in cui l'aria potrebbe entrare. Un utile trucco dal campo è applicare olio idraulico attorno a raccordi sospetti mentre la pompa è in funzione: se c'è una perdita d'aria, l'olio verrà risucchiato e potresti sentire il rumore della pompa brevemente silenzioso quando l'olio taglia la perdita momentaneamente. Una volta identificato un giunto o una tenuta pericolosa, serrarelo o sostituire il componente difettoso (ad esempio, sostituire un tubo rotto o un o-ring cattivo in un raccordo). Se la guarnizione dell'albero della pompa perde l'aria, quella guarnizione deve essere sostituita per ripristinare un percorso di aspirazione ermetico. Dopo aver fissato perdite, sanguinare la pompa e la linea di aspirazione allentando un raccordo di uscita (o una valvola a sanguinamento dell'aria dedicata se disponibile) fino a quando non viene visualizzato un flusso solido di fluido (nessuna bolle d'aria) - questo garantisce che la pompa sia innescata con liquido.
Molti sistemi idraulici includono un filtro di aspirazione o uno schermo del filtro sulla linea di aspirazione della pompa (spesso all'interno del serbatoio). Se questo filtro si intasano con i detriti, può limitare gravemente il flusso di olio alla pompa, causando lotta alla pompa o non riuscirà a disegnare olio. In pratica, i filtri di aspirazione possono essere 'fuori dalla vista, fuori mente ' - il personale di manutenzione potrebbe non rendersi nemmeno conto che un filtro è nascosto nel serbatoio. Nel tempo, lo sporco, i fanghi o i contaminanti possono accumulare e collegare lo schermo. Ad esempio, ci sono stati casi in cui gli oggetti estranei (come uno straccio o un nastro) cadevano inavvertitamente in un serbatoio e venissero risucchiati contro lo schermo di aspirazione, bloccandolo completamente. Una pompa a mano idraulica o qualsiasi piccola pompa con passaggi stretti è particolarmente inclini al blocco da parte dei detriti, ma anche di fame di grandi pompe se l'ingresso è ostruita.
Soluzione: controllare e pulire o sostituire il filtro/filtro di aspirazione. Se il sistema ha un filtro di aspirazione interno, rimuoverlo per l'ispezione (ciò può richiedere il drenaggio del serbatoio). Pulire accuratamente il filtro di qualsiasi detrito. Come misura preventiva, i filtri di aspirazione devono essere puliti regolarmente - almeno una volta all'anno è spesso raccomandato. Se l'elemento filtro è danneggiato o pesantemente intasato, sostituirlo. Assicurarsi inoltre che nessun oggetto estraneo sia fluttuante nel serbatoio. È consigliabile ispezionare anche il tappo di sfiato del bacino idrico: un respiro mancante o danneggiato può consentire i detriti nel serbatoio. Utilizzare sempre canali e contenitori puliti quando si riempie l'olio per evitare di introdurre contaminanti. Mantenendo il percorso di aspirazione pulito e chiaro, assicurati il La pompa idraulica ha una fornitura senza restrizioni di liquido.
L'olio idraulico che è troppo spesso (alta viscosità) o estremamente freddo può portare a problemi di aspirazione. Quando il petrolio è freddo - ad esempio, in una startup mattutina invernale - la sua viscosità aumenta e non scorre prontamente nell'ingresso della pompa. La pompa può avere difficoltà a tirare il fluido, essenzialmente 'affamato ' per l'olio perché l'olio non può muoversi abbastanza velocemente attraverso la linea di aspirazione. Questa situazione spesso provoca cavitazione (sentirai un lamento acuto) perché la pompa sta tirando un vuoto che vaporizza un po 'di olio o tira in aria. La maggior parte dei sistemi idraulici non deve essere avviata con olio al di sotto di circa 40 ° F (4 ° C) e certamente non messo sotto carico fino a quando l'olio si riscalda fino a una temperatura più ottimale (ad es. 70 ° F o 21 ° C). L'uso di un olio con una viscosità al di fuori della gamma specificata della pompa può essere inoltre causato una scarsa aspirazione, ad esempio, l'uso di un olio per ingranaggi pesanti in un sistema progettato per olio idraulico leggero impedirà il flusso.
Soluzione: utilizzare l'olio idraulico corretto e gestire le temperature operative. Controllare la viscosità dell'olio consigliata per la pompa (di solito trovata nel manuale dell'attrezzatura o nelle specifiche dell'olio). Se le start-up a freddo sono inevitabili, prendi in considerazione l'uso di un olio idraulico di livello multi-grado o invernale che rimane versabile a basse temperature. È anche una buona pratica lasciare al minimo il sistema al minimo prima di un pesante funzionamento al freddo. In alcuni casi, l'installazione di un riscaldatore di olio o un ciclo di riscaldamento circolante nel serbatoio può prevenire problemi di aspirazione a freddo. Se l'olio è semplicemente troppo spesso o il tipo sbagliato, scaricare e ricaricare con l'olio idraulico corretto specificato dal produttore della pompa. Garantire che l'olio sia alla giusta viscosità, la pompa avrà un tempo molto più facile attirare il fluido nella sua porta di aspirazione.
Oltre ai filtri, la linea di aspirazione stessa può presentare problemi che impediscono il flusso di petrolio. Un tubo crollato o piegato, una valvola di chiusura parzialmente chiusa o qualsiasi ostruzione nelle tubazioni di ingresso soffocerà l'offerta di fluido. I tubi di ingresso in gomma più vecchia possono talvolta crollare verso l'interno sotto vuoto, specialmente se il rinforzo interno è compromesso. Inoltre, l'uso di una linea di aspirazione che ha un diametro troppo piccolo, troppo lungo o pieno di curve acute può causare una caduta di pressione eccessiva. Le pompe idrauliche necessitano di un ingresso libero e a bassa restrizione (a volte chiamato mantenimento di un'adeguata testa di aspirazione positiva (NPSH) ) da riempire con olio per olio. Se l'impianto idraulico è sottodimensionato o limitato, la pompa può disegnare un vuoto oltre ciò che l'atmosfera può spingere l'olio, portando alla cavitazione. Una valvola di controllo a senso unico bloccato o bloccato nella linea di aspirazione (se presente) è un'altra potenziale causa: potrebbe non essere aperta, che si comporta efficacemente come un blocco.
Soluzione: ispezionare l'intera via di aspirazione per le restrizioni. Assicurarsi che la valvola di spegnimento di aspirazione (se il sistema ne ha una) è completamente aperta. Controllare i tubi per eventuali segni di danno o appiattimento; Sostituire qualsiasi tubo di ingresso deformato con un tubo di aspirazione idraulico corretto a vuoto adeguato. Verificare che la linea di aspirazione utilizzi il diametro consigliato (andare più grande può ridurre la resistenza). Ridurre al minimo i gomiti a 90 ° o lunghi sollevamenti verticali nell'ingresso. Puoi anche scollegare la linea di aspirazione e confermare che l'olio scorre liberamente dal serbatoio - questo ti dirà se qualcosa sta bloccando l'assunzione. In un caso di risoluzione dei problemi, i tecnici hanno trovato uno straccio del negozio che era stato risucchiato sullo schermo di ingresso, bloccando completamente il flusso. Rimuovere tali ostacoli. Inoltre, conferma che la pausa del bacino idrografo non è intasato: uno sfiato di sfiato bloccato farà tirare il serbatoio nel vuoto come foglie di olio, impedendo il flusso nella pompa. La sostituzione o la pulizia di un filtro di sfiato collegato è una soluzione semplice che può ripristinare l'approvvigionamento di olio adeguato alla pompa.
Le pompe idrauliche hanno una velocità massima nominale per un motivo: oltre un certo numero di giri, la pompa può superare la capacità dell'olio di fluire al suo interno. Se una pompa viene guidata più velocemente del suo punto di progettazione (ad esempio, l'installazione di una pompa classificata per 1200 giri / min su un motore con 1800 giri / min), richiederà un flusso più elevato sulla porta di aspirazione rispetto alla fornitura di ingresso. Il risultato è che l'ingresso della pompa sperimenta un vuoto eccessivo, causando cavitazione e un collasso del flusso. Sebbene meno comune, questo scenario può verificarsi se una pompa viene sostituita con un modello diverso senza abbinare le specifiche di velocità o se un'unità di velocità variabile o PTO del motore esegue la pompa al di sopra del limite. Una pompa overpedata potrebbe fare un forte rumore piagnucoloso a causa della cavitazione ma fornire poco o nessun olio.
Soluzione: controllare e correggere la velocità dell'unità della pompa. Assicurarsi che il motore di trasmissione o la PTO del motore siano impostati sulla velocità corretta per la pompa. Se hai recentemente modificato la pompa o il motore, verificano la loro compatibilità. Nei casi in cui è inevitabile una velocità elevata, potrebbe essere necessario una pompa progettata per un numero di giri più elevato o per fornire condizioni di ingresso migliori (linee di aspirazione più grandi, alimentazione pressurizzata, ecc.). Tuttavia, la soluzione più semplice è di solito per ridurre la velocità della pompa al massimo nominale. Mantenendo il numero di giri della pompa all'interno delle specifiche, si impedisce la fame di aspirazione che si verifica quando la pompa cerca di tirare più olio di quante l'ingresso possa consegnare. Consultare sempre la documentazione della pompa, ad esempio, alcune pompe per il cambio potrebbero andare bene a 3600 giri / min mentre altri si esauriscono a 1800 giri / min. Abbinare queste specifiche evita di creare un collo di bottiglia sul lato di aspirazione.
A volte il problema non è affatto con l'olio o le linee, ma piuttosto come è installata la pompa. Un esempio primo è la rotazione inversa : se un motore elettrico o PTO guida la pompa nella direzione sbagliata, la pompa non può disegnare olio correttamente (o affatto). Molte pompe sono costruite per ruotare in un modo (in senso orario o in senso antiorario) come indicato da una freccia sul loro alloggio. Se cablato in modo errato, un motore elettrico può far girare la pompa all'indietro. Alcuni tipi di pompa (come alcune pompe per ingranaggi) potrebbero ancora pompare al contrario ma a un'efficienza notevolmente ridotta, mentre altri (come le pompe a vane con valvole di ritegno interne o disegni unidirezionali) non disegnano fluido nella rotazione inversa. Inoltre, i disallineamenti negli accoppiamenti o nel disallineamento possono far sì che l'albero della pompa si legasse o non si trasformi liberamente, impedendo effettivamente la pompa di svolgere il proprio lavoro. Qualsiasi disallineamento grave o problemi meccanici durante l'installazione può apparire come una pompa che non sta pompando l'olio.
Soluzione: verificare la corretta installazione e rotazione. Innanzitutto, ricontrollare la direzione di rotazione della pompa. Visualizza la pompa dall'estremità dell'albero e assicurarsi che il motore la giri nella direzione contrassegnata sull'involucro della pompa. In caso contrario, correggere il cablaggio del motore (fasi di scambio su un motore trifase o riconfigurare l'unità) o replicare la pompa se è stata installata in modo errato. Quindi, ispezionare l'accoppiamento e l'allineamento della pompa-motori. Un tasto taglio o un accoppiamento danneggiato può scollegare la pompa dal motore, quindi i giri del motore ma la pompa non gira in realtà - questo è un problema 'esterno ' in termini di installazione, sebbene porti a una mancanza interna di movimento. Se sospetti questo, spegnere il sistema ed esaminare l'accoppiamento; Sostituire qualsiasi tasto rotto o elemento di accoppiamento e riallineare gli alberi secondo necessità. Dopo aver risolto i problemi di rotazione o accoppiamento, testare nuovamente la pompa. Spesso, garantire che la pompa ruoti correttamente e liberamente ripristinerà immediatamente la sua capacità di disegnare olio.
Le cause interne sono problemi originari della pompa stessa. Questi problemi spesso comportano usura, guasti dei componenti o aria intrappolata all'interno dell'alloggiamento della pompa. Quando i componenti interni sono compromessi, la pompa potrebbe non essere in grado di creare il vuoto o la tenuta necessari per estrarre il fluido dal serbatoio. Esaminiamo cause interne comuni per una pompa che perde l'aspirazione e come affrontarle.
All'interno di una pompa a pistone idraulica che viene ispezionata. Parti interne usurate o danneggiate (come pistoni, ingranaggi o palette) possono impedire a una pompa di costruire l'aspirazione. Manutenzione regolare e riparazioni tempestive o sostituzioni dei componenti sono la chiave per le prestazioni affidabili della pompa.
Le pompe idrauliche si basano su autorizzazioni interne strette e componenti intatti per spostare il fluido. Nel tempo, il normale funzionamento può portare all'usura di ingranaggi, palette, pistoni e altre parti interne . Un'usura eccessiva aumenta la perdita interna (bypass dell'olio all'interno della pompa invece di essere spinto fuori), il che riduce la capacità della pompa di disegnare in olio fresco. Nei casi più gravi - come una pompa per ingranaggi gravemente usurati - la perdita interna è così alta che la pompa può appena spostare l'olio, dando l'effetto di non aspirazione o flusso. Inoltre, danni interni come alloggiamenti incrinati, denti degli ingranaggi rotti o alberi di pompa piegati possono compromettere meccanicamente l'azione di pompaggio. Se la tua pompa è in servizio da molto tempo o ha avuto una contaminazione, potrebbe soffrire di inefficienza volumetrica dovuta all'usura. Un chiaro segno di ciò è una portata significativamente ridotta e difficoltà a costruire la pressione sotto carico. In sostanza, i 'interni ' della pompa non sono più abbastanza bene da tirare olio e spingerlo fuori.
Soluzione: ispezionare e revisionare la pompa se necessario. Inizia escludendo cause esterne; Se questi sono tutti chiari e la pompa non disegnerà ancora olio, è tempo di valutare le condizioni della pompa. È possibile notare i sintomi dell'usura interna come un flusso o una pressione insolitamente bassa , o la pompa che diventa anormalmente calda (una pompa usurata scarica energia come calore). Se si dispone degli strumenti, eseguire un test di flusso o misurare il flusso di scarico del caso della pompa (l'eccessiva perdita interna si presenta come un flusso di scarico del caso elevato). I componenti usurati richiederanno probabilmente la riparazione o la sostituzione. Ciò potrebbe significare la ricostruzione della pompa con nuove parti (kit di tenuta, nuovi ingranaggi o palette, ecc.) O installare un'unità di pompa di sostituzione se la ricostruzione non è conveniente. Secondo una guida alla risoluzione dei problemi, una pompa che offre meno olio rispetto a quando è nuova - indicata da una caduta nel carico del motore di azionamento - è probabilmente bypassing internamente e dovrebbe essere cambiata. Inoltre, controlla la contaminazione interna : detriti o fanghi all'interno della pompa possono inceppare i componenti e causare istantanea 'Mancata pompa per la pompa. ' Ad esempio, le chip di sporcizia o metallo alloggiate sotto le palette di una pompa a pale possono tenerli aperti e impedire alla pompa di disegnare olio, nel qual caso dovresti smantellare e pulire la pompa a fondo. Sorgente sempre parti di sostituzione di alta qualità (o una nuova pompa) da fornitori affidabili-ad es. Blince Hydraulic offre una gamma di componenti della pompa fabbricati con precisione-per ripristinare le prestazioni del nuovissimo. Dopo una revisione o una sostituzione, scaricare il sistema e mantenere una buona filtrazione per rallentare l'usura futura.
Se una pompa ha aria intrappolata all'interno del suo involucro, potrebbe perdere il primo e non essere in grado di disegnare olio. Ciò accade spesso dopo la manutenzione o l'installazione iniziale, ad esempio, se la pompa è stata rimossa e reinstallata, l'aria potrebbe essere all'interno della camera della pompa e necessita di spurgo. Alcune pompe, in particolare alcune pompe per mani idrauliche o Le pompe idrauliche di RAM (utilizzate nelle applicazioni di pompaggio dell'acqua), si basano sulle valvole di ritegno interne e devono essere preparate con il fluido prima che funzionino. Quando l'aria è presente nella pompa all'avvio , la pompa comprime semplicemente l'aria invece di spostare l'olio, quindi non viene disegnato alcun fluido. Fino a quando quell'aria non viene espulsa o sciolta, la pompa non funzionerà correttamente. I segni di una pompa legata all'aria includono una mancanza di fluido all'uscita della pompa e un suono ronzio liscio (come se la pompa funziona liberamente senza resistenza). Questa situazione può verificarsi anche se la pompa è rimasta inattiva e drenata, o se è stata aperta una linea di aspirazione e non riapprimita.
Soluzione: accompagnare la pompa e sanguinare l'aria. Molte pompe sono in particolare in una certa misura, ma se completamente asciutte potrebbero aver bisogno di aiuto. Per innescare una pompa idraulica, puoi provare a riempire l'ingresso della pompa con olio pulito prima dell'avvio. Ad esempio, rimuovere il tubo di aspirazione all'ingresso della pompa e versare olio idraulico nella pompa fino a quando non è pieno, quindi riconnettere il tubo. Inoltre, sfogare l'uscita della pompa (o il punto più alto del sistema) mentre si avvicinano alla pompa a bassa velocità: questo può essere eseguito in modo leggermente rompendo un raccordo di uscita o utilizzando una vite di spurgo se fornito, per far sfuggire l'aria intrappolata. Continua fino a quando non viene fuori olio solido (nessuna aria di spurto), quindi serrare il raccordo. In alcuni design come le pompe a pistoni radiali, i produttori raccomandano di allentare alcune spine o back da determinate cartucce per rilasciare tasche ad aria interna. Consultare il manuale della tua pompa per specifiche istruzioni di innesco. Un altro metodo è quello di pressurizzare leggermente il serbatoio (ad esempio, 5 psi di aria sul serbatoio) mentre la pompa funziona; Questo può forzare l'olio nella pompa e eliminare l'aria. Sii cauto e non prevedere eccessivamente il serbatoio. Una volta innescata, la pompa dovrebbe iniziare a disegnare olio normalmente e puoi procedere a funzionare, tenendo d'occhio inizialmente per garantire che l'aspirazione valga. Se la pompa diventa ripetutamente legata all'aria (perde frequentemente Prime), verificare la presenza di perdite di aria persistenti o una valvola di ritegno in fallimento sul lato di aspirazione che potrebbe lasciare che l'olio si scarichi quando la pompa è spenta.
All'interno della pompa e del circuito idraulico più ampio, ci sono guarnizioni e valvole che devono trattenere la pressione e il flusso diretto. Se una guarnizione interna (come tra le camere della pompa) esplode o se una valvola di ritegno nella pompa perde, la pompa potrebbe non essere in grado di disegnare in modo efficace nell'olio. Ad esempio, molte pompe a pistoni idrauliche dispongono di valvole di controllo interne o piastre di porta: se queste sono danneggiate o bloccate da detriti, i pistoni non attireranno il liquido. Allo stesso modo, una pompa a mano idraulica contiene valvole di controllo dell'ingresso e dell'uscita; Se la valvola di ritegno di ingresso non è sigillante (a causa dell'usura o dello sporco), la pompa delle mani non succhia l'olio sul colpo sollevato. Potresti sperimentare una maniglia della pompa inerte senza resistenza, indicando che la pompa non si muove il fluido. Un segno comune di perdite interne è che la pompa crea poca o nessuna pressione anche se si muove meccanicamente, spesso accompagnato dal riscaldamento del fluido (poiché sta ricircolando internamente). In sostanza, l'output della pompa è corta di nuovo all'ingresso internamente.
Soluzione: sostituire le guarnizioni usurate e riparare le valvole interne. Se sospetti una perdita interna, potrebbe essere necessario uno smontaggio della pompa. Controllare la condizione di guarnizioni critiche come la guarnizione dell'albero , le guarnizioni della porta e eventuali o-ring sulle piastre di copertura. Una guarnizione dell'albero consumato, come detto, può tirare l'aria (un sintomo esterno con una parte interna) - la sostituzione della tenuta dell'albero può curare sia una perdita di olio che un problema di ingresso d'aria. Ispezionare le valvole di ritegno interne o le piastre della valvola per contaminazione o usura; Pulirli attentamente e assicurarsi che le molle (se presenti) siano intatte. In una pompa a mano, ad esempio, potrebbe essere necessario smontare le valvole di ritegno e pulire piccoli pezzi di sporcizia, quindi ri-mettere in risalto o sostituire la valvola se è danneggiata. Dopo aver sostituito le guarnizioni o la riparazione delle valvole, riassemblare la pompa, quindi scenderla e testarla. La pompa dovrebbe ora mantenere le separazioni interne di aspirazione e scarico che deve disegnare nel fluido. Per prevenire future perdite interne, mantenere una buona pulizia del fluido (per evitare di graffiare le superfici di tenuta) ed evitare picchi di pressione che possono danneggiare le guarnizioni. La sostituzione regolare della guarnizione come parte della manutenzione può far funzionare la pompa come una nuova-utilizzando kit di tenuta di alta qualità (come quelli forniti da Bligce Hydraulic per le loro pompe) garantisce la compatibilità e la longevità.
In alcuni casi, la pompa stessa va bene ma un guasto meccanico all'interno della connessione dell'unità gli impedisce di funzionare. L'esempio più comune è una chiave a taglio sull'albero della pompa o un accoppiamento rotto. La chiave è un piccolo pezzo di metallo che blocca l'albero all'ingranaggio di trasmissione o all'accoppiamento; Se si toglie (spesso a causa di un improvviso shock o disallineamento), l'albero potrebbe non girare più anche se il motore o il motore sono in funzione. Allo stesso modo, un accoppiamento (il dispositivo che collega l'albero della pompa all'uscita del motore) può avere un elemento di gomma o viti di set che possono fallire, con conseguente non ruotare l'albero della pompa. Dall'esterno, sembra che la pompa 'sia in esecuzione ' (perché il motore è acceso), ma internamente la pompa non sta affatto girando - quindi non viene disegnato alcun olio. Ciò può accadere anche nelle pompe a guida di PTO sui trattori, in cui un perno di taglio a trasmissione o un accoppiamento potrebbe rompersi per proteggere il sistema dal sovraccarico. Un altro problema correlato è se l'albero di trasmissione della pompa stessa si scatta (raro, ma possibile sotto stress estremo o se la pompa sequestrata). Il sintomo chiave qui è il movimento del fluido zero e di solito una situazione anormale (ad es. Il fallimento potrebbe essere notato subito dopo un pesante carico di shock o dopo la manutenzione).
Soluzione: ispezionare e ripristinare la connessione dell'unità. Se hai controllato tutto e la pompa non sta ancora disegnando olio, dovresti verificare che l'albero della pompa stia effettivamente girando in potenza. Spegnere tutta l'alimentazione e quindi provare manualmente a ruotare l'albero della pompa (molte pompe hanno un'estremità o spline dell'albero a cui è possibile accedere). Se gira liberamente a mano ma non se accoppiato o viceversa, questo è un indizio. Osservare anche l'albero mentre jogging breve del motore (se è sicuro farlo) - la rotazione dell'albero? In caso contrario, probabilmente hai una chiave o un accoppiamento a taglio. Sostituire la chiave con una nuova dimensione e materiale corretti; Analizza anche perché ha rasato (la pompa era un carico eccessivo o disallineato?). Sostituire o riparare l'accoppiamento se questo è il problema, ad esempio, dovrebbe essere sostituito un ragno strappato in un accoppiamento a mascella. Dopo il fissaggio, allineare attentamente gli alberi del motore e della pompa per prevenire i guasti futuri (il disallineamento può causare sollecitazioni di accoppiamento). Al momento del restauro, la pompa dovrebbe girare con il motore e riprendere il pompaggio normalmente. Come suggerimento preventivo, tieni l'orecchio per rumori insoliti e controlla l'integrità dell'accoppiamento durante la manutenzione di routine. Una protezione di accoppiamento (se rimossa durante l'ispezione) deve sempre essere reinstallata per sicurezza una volta completata la correzione. Questo tipo di correzione di azionamento interno è semplice e può salvare molti tempi di inattività: è un sollievo quando scopri che la pompa stessa non è male, solo la connessione Keyway è stata il problema!
Affrontare questioni immediate è cruciale, ma altrettanto importante è impedire che si verifichino problemi di aspirazione. Ecco alcuni consigli di manutenzione e le migliori pratiche per mantenere le pompe idrauliche in ottima forma ed evitare lo scenario di no -ing temuto:
Controlli regolari del fluido: mantenere livelli di olio adeguati e utilizzare il fluido idraulico raccomandato. Controllare frequentemente l'indicatore del serbatoio o l'astina di livello e ricaricare se necessario. Ritrarre sempre cilindri prima di controllare il livello per l'accuratezza. Mantieni un registro di utilizzo per prevedere quando è dovuta un top-up.
Ispezione di routine per perdite: ispezionare frequentemente linee di aspirazione, raccordi e guarnizioni della pompa per eventuali segni di piante o perdite d'aria. Stringere i morsetti sciolti e sostituire eventuali tubi che mostrano crepe o rigidità. Un metodo rapido sta eseguendo un dito o un pezzo di cartone attorno alle articolazioni per rilevare l'olio infilzante (non usare mai una mano nuda vicino a perdite pressurizzate).
Manutenzione del filtro: pulire o sostituire i filtri di aspirazione e i filtri della linea di ritorno su un programma regolare. I filtri intasati non solo fame la pompa, ma indicano anche la contaminazione nel sistema: identifica la fonte di detriti se i filtri stanno catturando molto materiale. Prendi in considerazione l'installazione di un indicatore della condizione di filtro da sapere quando è intasato.
Gestione della temperatura: riscaldare il sistema idraulico prima di un funzionamento pesante, specialmente in ambienti freddi. Se l'attrezzatura funziona in condizioni di congelamento, utilizzare riscaldatori o olio invernale a bassa viscosità per impedire all'olio spesso di causare cavitazione. Evitare di eseguire la pompa a tutta velocità fino a quando l'olio non si è riscaldato almeno alla temperatura di funzionamento minima.
Evita le corse asciutte: non farti mai fare la pompa a asciugatura. Se si serve una parte del circuito idraulico, accompagnare sempre la pompa e riempire le linee con olio prima di riavviare. Per le attrezzature che si trovano inutilizzate a lungo, considera periodicamente 'jogging ' la pompa o riempirla di olio per assicurarsi che non si scarichi e non si scarica.
Utilizzare componenti di qualità: quando si sostituiscono parti come guarnizioni, tubi o accoppiamenti, utilizzare sostituzioni di alta qualità. I componenti economici possono fallire presto e causare problemi di aspirazione (ad esempio, un tubo di bassa qualità potrebbe crollare o un guarnizione scadente potrebbe perdere aria). Marchi di fiducia come Blince Hydraulic forniscono componenti che soddisfano rigorose specifiche per la durata.
Monitora le prestazioni: mantieni le variazioni del suono, della pressione e del flusso della pompa. Rumori insoliti (piagnucolio, bussare) o gocce nelle prestazioni del sistema sono segnali di avvertimento precoce di problemi come la cavitazione o l'usura interna. L'implementazione di sensori o analisi di olio di routine può catturare problemi come aerazione o contaminazione in anticipo, prima di portare a guasti alla pompa.
Seguendo queste misure preventive, gli ingegneri e i team di manutenzione possono estendere significativamente la durata della pompa e mantenere prestazioni di aspirazione coerenti. Un approccio proattivo non solo previene i tempi di inattività, ma garantisce anche la sicurezza e l'efficienza nelle operazioni di tutti i settori: da impianti di produzione in America Latina ai progetti di costruzione nei paesi della cintura e della strada, dove l'affidabilità idraulica è fondamentale.
Una pompa idraulica che non sta disegnando olio è un problema da show, ma come abbiamo visto, di solito è risolvibile con la risoluzione metodica dei problemi. Distinguendo tra cause esterne (come petrolio basso, perdite d'aria o blocchi) e cause interne (come usura, compagnia aerea o guasti meccanici), è possibile individuare il motivo per cui la pompa sta perdendo l'aspirazione e applicare la correzione giusta. Spesso, le azioni semplici - stringere un raccordo, pulire un filtro, riempire l'olio - può far rivivere una pompa senza la necessità di costosi sostituti. In casi più gravi, potrebbe essere necessaria una revisione interna o una sostituzione dei componenti per ripristinare le prestazioni. Affronta sempre la causa principale: ad esempio, se un filtro intasato ha causato la cavitazione, pulirla e migliorare anche il programma di manutenzione per prevenire la ricorrenza.
Infine, una parola morbida su qualità e supporto: utilizzare attrezzature affidabili e ottenere aiuto per esperti quando necessario fa un'enorme differenza. Blince Hydraulic , un marchio di fiducia a livello globale (con una forte presenza nelle regioni latinoamericane e di cintura e strada), è pronto ad aiutare sia con i prodotti che per le competenze. Siamo orgogliosi di fornire pompe e componenti idraulici di alta qualità che sono costruiti per resistere all'usura e mantenere Prime in condizioni difficili. Sia che tu abbia bisogno di una robusto pompa idraulica di RAM per l'approvvigionamento di acqua remota o una ingegnerita pompa a pistone idraulica per le macchine industriali, Blince può fornire soluzioni su misura per le tue esigenze. [Placeder del prodotto: serie di pompe idrauliche Blince] . Non lasciare che un problema di aspirazione fermi le tue operazioni: contatta il nostro team per una guida o controlla la nostra gamma di pompe progettate per prestazioni affidabili. Con la cura adeguata e il partner giusto, puoi far scorrere l'olio e i sistemi idraulici funzionanti senza intoppi, giorno dopo giorno.
