Просмотры: 0 Автор: редактор сайта публикация времени: 2025-08-14 Происхождение: Сайт
Гидравлические насосы являются сердцем многих промышленных и мобильных систем, превращая механическую энергию в мощность жидкости для привода машин. Когда а Гидравлический насос не удается нарисовать масло из резервуара, по сути, потерять всасывание - вся система может остановить. Эта проблема 'Нет всасывания ' распространена в различных настройках: от тяжелого оборудования и заводских машин до тракторовных мощных вод и даже ручных ручных насосов. Причины могут варьироваться от простых проблем, таких как низкие уровни жидкости до более сложных сбоев внутренних насосов. В этом комплексном руководстве мы разберем внутренние и внешние причины гидравлического насоса, который не рисует масло, и предоставим подробные, действенные решения для каждого выпуска. Имеете ли вы дело с высоким давлением Гидравлический поршневой насос , портативный электрический гидравлический насос или гидравлический насос МОП, установленный на тракторе, эти советы по устранению неполадок помогут вам определить проблему и снова запустить ваше оборудование.
Надежный промышленный гидравлический насос. Даже хорошо построенные гидравлические насосы могут не приостановить масло из-за внешних проблем (например, утечки воздуха или заблокированных линий) или внутренних проблем (например, изношенные компоненты). Это руководство охватывает, как диагностировать и исправить эти проблемы в различных системах.
Прежде чем погрузиться в специфику, важно отметить, что замена насоса должна быть последней средой . Многие проблемы с накачкой могут быть решены путем проверки внешних факторов или незначительных компонентов. Фактически, эксперты советуют не спешить с изменением насоса, пока вы не выполнили тщательные тесты и проверки. Например, в профессиональном руководстве по устранению неполадок перечислены утечки воздуха в линии всасывания , насос, привязанный к воздуху, недостаточный , масла или даже сдвиг для подачи Имея это в виду, давайте подробно рассмотрим внешние и внутренние причины и как их разрешить.
Внешние причины - это проблемы вне самого насоса - часто связанные с окружающей гидравлической системой или условиями эксплуатации. Эти проблемы предотвращают получение насоса непрерывного снабжения жидкости, что приводит к кавитации (образование полостей воздуха), аэрацию (вход воздуха) или просто без потока. Ниже являются общие внешние причины для Гидравлический масляный насос не рисует масло, а также решения для их исправления.
Одной из наиболее очевидных, но часто упущенных причин насоса, потерянного всасывания, является недостаточный уровень жидкости в резервуаре. Если уровень масла падает слишком низко, вход насоса может начать сосать воздух вместо масла. Фактически, если поверхность масла недостаточно высока над всасывающим портом насоса, вихрь может образовывать и вытянуть воздух в линию. Чтобы избежать этого, убедитесь, что уровень масла резервуара адекватно поддерживается - хорошее практическое правило - сохранить жидкость, по крайней мере, на несколько дюймов выше потребления всасывания. Низкие уровни жидкости могут быть связаны с утечками в системе, поэтому важно осмотреть цилиндры, шланги и фитинги на наличие признаков утечки нефти, если вы обнаружите, что резервуар постоянно работает на низком уровне.
Решение: Поместите гидравлическое масло до надлежащего уровня и кровоточите систему воздуха. Всегда используйте рекомендуемый тип масла и вязкость для вашей гидравлической системы. Если уровень масла был низким из -за утечки, найдите и установите утечку, прежде чем снова запустить насос. Не забудьте проверить уровень масла со всеми приводами (цилиндры), втянутыми, поскольку расширенные цилиндры могут снизить кажущий уровень в резервуаре. Использование неправильного типа масла или жидкости с неправильной вязкостью может также вызвать проблемы с всасыванием-например, слишком толкое масло может не хорошо проникать в насос. Убедитесь, что вы используете гидравлическое масло, которое соответствует спецификациям системы (особенно в холодных условиях, как обсуждалось ниже).
Воздух, попадающий в линию всасывания, нарушит способность насоса нарисовать жидкость. Общие точки входа для воздуха включают в себя рыхлые зажимы, потрескавшие или поврежденные шланги входа, плохо запечатанные фитинги или изношенное уплотнение насоса. Когда воздух подкрадывается на стороне всасывания, насос заполняется воздушными карманами (аэрация) вместо твердой жидкости, что приводит к потере прайм, а этот звук '' кавитация '(часто скулящий или грохочущий звук). По словам гидравлических экспертов, даже небольшая утечка воздуха-скажем, свободное соединение или плохо прилегающее уплотнение-может ввести достаточно воздуха, чтобы вызвать аэрацию. Поврежденное уплотнение вала на насосе является еще одним потенциальным виновником; Если уплотнение вала носит, оно может втянуть воздух в полость всасывания насоса, когда насос работает.
Решение: найти и исправить утечку. Осмотрите все соединения на стороне всасывания: фитинги, зажимы, шланги и входная область насоса. Ищите признаки влажности или остатков масла, которые могут указывать на путь утечки, куда может войти воздух. Один полезный улов из поля - нанести гидравлическое масло вокруг подозрительных фитингов во время работы насоса - если есть утечка воздуха, масло будет втянуто, и вы можете услышать шум насоса, когда масло на мгновение зажимает утечку. После того, как вы идентифицируете протекающий соединение или уплотнение, затяните его или замените неисправный компонент (например, замените потресканный шланг или плохое уплотнительное кольцо в подгонке). Если уплотнение насоса уплотнение протекает воздух, это уплотнение следует заменить, чтобы восстановить герметичный всасывающий путь. После фиксации утечек кровоточите насос и линию всасывания , ослабляя выпускной фитинг (или выделенный клапан воздушного кровотечения, если таковые имеются), пока не выйдет твердый поток жидкости (без пузырьков воздуха) - это гарантирует, что насос заполнен жидкостью.
Многие гидравлические системы включают в себя всасывающий ситечко или экран фильтра на линии впуска насоса (часто внутри резервуара). Если этот сито забивается мусором, он может серьезно ограничить поток нефти к насосу, заставляя насос борьбу или не нарисует масло. На практике всасывающие сито могут быть вне поля зрения, с ума » - обслуживающий персонал может даже не осознать, что в баке скрывается фильтр. Со временем грязь, ил или загрязняющие вещества могут накапливаться и подключать экран. Например, были случаи, когда посторонние объекты (например, тряпку или лента) непреднамеренно попадали в резервуар и были отсоснелись на экране впуска, полностью блокируя его. Гидравлический ручной насос или любой небольшой насос с узкими отрывками особенно подвержен блокированию с помощью мусора, но даже большие насосы будут голодать, если вход затруднен.
Решение: проверьте и очистите или замените всасывающий фильтр/сито. Если ваша система имеет внутреннее всасывающее сито, удалите его для проверки (это может потребовать истощения бака). Тщательно очистите сито любого мусора. В качестве профилактической меры, всасывающие ситовые фильтр следует регулярно чистить - часто рекомендуется, по крайней мере, один раз в год. Если элемент фильтра поврежден или сильно забит, замените его. Также убедитесь, что в резервуаре не плавает зарубежных объектов. Также разумно осмотреть шапку для передышки водохранилища: отсутствующий или поврежденный передышка может разрешить мусор в бак. Всегда используйте чистые воронки и контейнеры при заполнении масла, чтобы избежать введения загрязняющих веществ. Поддерживая всасывающий путь чистым и чистым, вы гарантируете Гидравлический насос имеет неограниченную поставку жидкости.
Гидравлическое масло, которое является слишком толстым (высокая вязкость) или чрезвычайно холодная, может привести к проблемам всасывания. Когда нефть холодно - например, за стартап зимнего утра - его вязкость увеличивается, и оно не легко проникает в вход насоса. Насос может изо всех сил пытаться потянуть жидкость, по сути, 'голодать ' для масла, потому что масло не может двигаться достаточно быстро через линию всасывания. Эта ситуация часто вызывает кавитацию (вы услышите высокий проход), потому что насос тянет вакуум, который испаряет немного масла или тянет в воздухе. Большинство гидравлических систем не следует запускать с маслом ниже около 40 ° F (4 ° C) и, конечно, не помещать под нагрузку, пока масло не нагревается до более оптимальной температуры (например, 70 ° F или 21 ° C). Использование масла с вязкостью за пределами указанного диапазона насоса может также вызвать плохое всасывание, например, использование тяжелого зубчатого масла в системе, предназначенном для гидравлического масла, будет препятствовать потоку.
Решение: используйте правильное гидравлическое масло и управляйте рабочими температурами. Проверьте рекомендуемую вязкость масла для вашего насоса (обычно встречается в руководстве по оборудованию или нефти). Если холодные стартапы неизбежны, рассмотрите возможность использования гидравлического масла многоклада или зимнего класса, которое остается залитым при низких температурах. Также хорошая практика, чтобы система проходила и разогрелась перед тяжелой работой в холодную погоду. В некоторых случаях установка масляного нагревателя или циркуляционного цикла разминки в резервуаре может предотвратить всасывание холода. Если масло просто слишком толстое или неправильный тип, слейте и пополните правильным гидравлическим маслом, указанным производителем насоса. Убедившись, что масло находится в правой вязкости, насосу гораздо легче привлечь жидкость в свой всасывающий порт.
Помимо фильтров, сама линия всасывания может представлять проблемы, которые предотвращают поток нефти. Разрушенный или изложим шланг, частично закрытый отключенный клапан или любая обструкция в входе, отрубит подачу жидкости. Входные шланги, сделанные из более старой резины, иногда могут рухнуть внутрь в вакууме, особенно если внутреннее подкрепление подвергается нарушению. Кроме того, использование линии всасывания, которая слишком мала в диаметре, слишком длинная или полная острых изгибов может вызвать чрезмерное падение давления. Гидравлические насосы нуждаются в свободном входе с низким ограничением (иногда называемой поддержанием адекватной чистой положительной всасывающей головки (NPSH) ), чтобы заполнить маслом каждый цикл. Если сантехника недостаточно размер или ограничена, насос может нарисовать вакуум за пределами того, в чем может быть атмосфера, привести к кавитации. Заблокированный или застрявший односторонний контрольный клапан в линии всасывания (если присутствует) является еще одной потенциальной причиной-он может не открываться, эффективно действуя как блокировка.
Решение: осмотрите весь путь всасывания на наличие ограничений. Убедитесь, что всасывающий клапан отключения (если у вашей системы есть) полностью открыт. Проверьте шланги на наличие признаков ущерба или сплюскивания; Замените любой деформированный впускной шланг на правильный гидравлический всасывающий шланг с оценкой в вакууме. Убедитесь, что линия всасывания использует рекомендуемый диаметр (увеличение может уменьшить сопротивление). Минимизируйте локтя 90 ° или длинные вертикальные подъемы в входе, если это возможно. Вы также можете отключить линию всасывания и подтвердить, что масло свободно течет из бака - это скажет вам, что что -то блокирует потребление. В одном случае с устранением неполадок технические специалисты нашли магазинную тряпку, которая была высашена на напускном экране, полностью блокируя поток. Удалите любые такие препятствия. Кроме того, подтвердите, что передышка резервуара не забит - заблокированное вентиляционное отверстие приведет к вытаскиванию вакуума в качестве масляных листьев, предотвращая поток в насос. Замена или очистка подключенного фильтра для передышки - это простое исправление, которое может восстановить надлежащую подачу масла на насос.
Гидравлические насосы имеют максимальную номинальную скорость по причине: за пределами определенного оборотов насос может опередить способность масла в течь. Если насос приводится в движение быстрее, чем его конструктивная точка (например, установка насоса, рейтинг на 1200 об / мин, на двигатель, работающий на 1800 об / мин), он потребует более высокого потока в всасывающем порту, чем впускной залет. В результате вход насоса испытывает чрезмерный вакуум, вызывая кавитацию и коллапс в потоке. Несмотря на то, что этот сценарий может произойти менее распространенным, если насос заменяется другой моделью без соответствия спецификациям скорости, или если переменная скоростного привода или мощность двигателя запускает насос выше его предела. Необогаченный насос может изготовить громкий нывающий шум из -за кавитации, но почти не доставляет масла.
Решение: проверьте и исправьте скорость привода насоса. Убедитесь, что приводной двигатель или мотор -двигатель установлены на правильную скорость для насоса. Если вы недавно изменили насос или двигатель, проверьте их совместимость. В тех случаях, когда высокая скорость неизбежна, вам может понадобиться насос, предназначенный для более высоких оборотов или для обеспечения лучших условий входа (большие линии всасывания, подача под давлением и т. Д.). Тем не менее, самое простое исправление, как правило, для снижения скорости насоса до максимума. Поддерживая насос RPM в рамках спецификаций, вы предотвращаете всасывающее голодание, которое происходит, когда насос пытается вытащить больше масла, чем может доставить вход. Всегда консультируйтесь с документацией насоса. Например, некоторые насосы передач могут быть в порядке при 3600 об / мин, в то время как другие максимум на 1800 об / мин. Сопоставление этих спецификаций не создает узкого места всасывания.
Иногда проблема вообще не с маслом или линиями, а в том, как установлен насос. Основным примером является обратное вращение : если электродвигатель или ВОМ приводит насос в неправильном направлении, насос может неправильно нарисовать масло (или вообще). Многие насосы построены для поворота в одну сторону (по часовой стрелке или против часовой стрелки), как указано стрелкой на их корпусе. Если неверно проводка, электродвигатель может вращать насос назад. Определенные типы насосов (например, некоторые передаточные насосы) могут все еще накачивать в обратном направлении, но при значительно сниженной эффективности, тогда как другие (например, насосы лопатки с внутренними контрольными клапанами или однонаправленными конструкциями) не будут рисовать жидкость при обратном вращении. Кроме того, несоответствия в муфтах или смещении могут привести к тому, что вал насоса связывается или не поворачивается свободно, эффективно предотвращая выполнение своей работы насоса. Любая серьезное смещение или механическая проблема при установке может появиться как насос, который не накачивает масло.
Решение: проверьте правильную установку и вращение. Во-первых, дважды проверьте направление вращения насоса. Посмотрите насос с конца вала и убедитесь, что двигатель поворачивает его в направлении, отмеченном на кожух насоса. Если нет, исправьте проводку двигателя (фазы обмена на трехфазном двигателе или реконфигурируйте привод) или заменяйте насос, если он был установлен неправильно. Затем осмотрите моторное соединение и выравнивание насоса. Сдвигная ключ или поврежденная связь может отсоединить насос от двигателя, поэтому двигатель вращается, но насос фактически не поворачивается - это проблема внешней »с точки зрения установки, хотя он приводит к внутреннему отсутствию движения. Если вы подозреваете это, выключите систему и осмотрите связь; Замените любой сломанный ключ или элемент соединения и по мере необходимости переосмыслить валы. После установления проблем с вращением или сцепления снова протестируйте насос. Часто гарантировать, что насос вращается правильно и свободно будет немедленно восстановить его способность рисовать в масле.
Внутренние причины - это проблемы, возникающие внутри самого насоса. Эти проблемы часто связаны с износом, сбоями компонентов или захваченным воздухом в корпусе насоса. Когда внутренние компоненты будут скомпрометированы, насос может быть не может создать вакуум или уплотнение, необходимое для вытягивания жидкости из бака. Давайте рассмотрим общие внутренние причины для насоса, теряющего всасывание и как их решить.
Внутри гидравлического поршневого насоса проверяется. Изношенные или поврежденные внутренние детали (такие как поршни, передачи или лопасти) могут предотвратить всасывание насоса. Регулярное обслуживание и своевременное ремонт или замена компонентов являются ключом к надежной производительности насоса.
Гидравлические насосы полагаются на плотные внутренние зазоры и интактные компоненты для перемещения жидкости. Со временем нормальная работа может привести к износу передач, лопастей, поршней и других внутренних частей . Чрезмерный износ увеличивает внутреннюю утечку (масло, проходящее в насосе, вместо того, чтобы вытащить), что снижает способность насоса набрать свежее масло. В тяжелых случаях, таких как плохо изношенный передаточный насос, внутренняя утечка настолько высока, что насос может вообще едва перемещать масло, давая эффект отсутствия всасывания или потока. Кроме того, внутренние повреждения, такие как треснутые корпусы, сломанные зубчатые зубья или согнутые валы насоса, могут механически ухудшить накачивающее действие. Если ваш насос работал в течение длительного времени или испытывает загрязнение, он может страдать от объемной неэффективности из -за износа. Явным признаком этого является значительно снижение скорости потока и трудности с нагрузкой. По сути, насос 'Вставки ' больше не герметизируются достаточно хорошо, чтобы втянуть масло и вытащить его.
Решение: осмотрите и пересмотрите насос, если это необходимо. Начните с исключения внешних причин; Если все они ясны, и насос все еще не рисует масло, пришло время оценить состояние насоса. Вы можете заметить симптомы внутреннего износа, такие как необычайно низкий поток или давление , или насос, становленный ненормально горячим (изношенная насосная энергия в качестве тепла). Если у вас есть инструменты, выполните проточный тест или измерьте дренажный поток насоса (чрезмерная внутренняя утечка отображается в виде потока дренажа с высоким содержанием). Изношенные компоненты, вероятно, потребуют ремонта или замены. Это может означать восстановление насоса с помощью новых деталей (комплект уплотнения, новые шестерни или лопасти и т. Д.) Или установку запасного насоса, если восстановление не является экономически эффективным. Согласно одному руководству по устранению неполадок, насос, который доставляет меньше масла, чем когда новое, обозначаемое падением нагрузки на двигатель привода, вероятно, обходится внутри и должен быть изменен. Кроме того, проверьте на внутреннее загрязнение : мусор или ил внутри насоса могут джема, и вызывает мгновенную неспособность насоса. Всегда истощите высококачественные запасные детали (или новый насос) от уважаемых поставщиков-например, Blince Hydraulic предлагает ряд компонентов насоса с точностью-для восстановления новой производительности. После капитального ремонта или замены промыть систему и сохранить хорошую фильтрацию, чтобы замедлить будущий износ.
Если насос имеет воздух, запертый внутри корпуса, он может потерять главное и не может нарисовать нефть. Это часто происходит после технического обслуживания или начальной установки - например, если насос был удален и переустановлен, воздух может быть внутри камеры насоса и нуждается в чистке. Некоторые насосы, особенно определенные гидравлические ручные насосы или Гидравлические оперативные насосы (используемые в приложениях для накачки воды), полагаются на внутренние контрольные клапаны и должны быть заполнены жидкостью, прежде чем они будут работать. Когда воздух присутствует в насосе при запуске , насос просто сжимает воздух вместо перемещения масла, поэтому жидкость не втягивается. До тех пор, пока этот воздух не будет исключен или растворен, насос не будет функционировать должным образом. Признаки насоса с воздухом включают в себя отсутствие жидкости на выходе насоса и гладкий висящий звук (как будто насос работает свободно без сопротивления). Эта ситуация также может возникнуть, если насос сидел на холостом ходу и слил обратно, или если линия всасывания была открыта и не повторно приготовлена.
Решение: заполните насос и пробегайте воздух. Многие насосы в некоторой степени самимся, но, когда они полностью высохнут, им может понадобиться помощь. Чтобы заполнить гидравлический насос, вы можете попробовать заполнить вход насоса чистым маслом перед запуском. Например, удалите всасывающий шланг на входе насоса и вылейте гидравлическое масло в насос, пока он не будет заполнен, затем подключите шланг. Кроме того, выпустите выпускной насос (или высокую точку системы), когда вымощите насос на низкой скорости - это может быть сделано, слегка раскрыв выходной установку или используя кровотечение, если предоставлено, чтобы позволить захваченному воздушным ударам. Продолжайте до тех пор, пока не выйдет твердое масло (без отжима), затем затяните фитинг. В некоторых конструкциях, таких как радиальные поршневые насосы, производители рекомендуют ослаблять определенные заглушки или обороты с определенных картриджей для выпуска внутренних воздушных карманов. Проконсультируйтесь с руководством по насосу для конкретных инструкций по заправочной. Другой метод состоит в том, чтобы слегка подчеркнуть резервуар (например, 5 фунтов на квадратный дюйм воздуха на баке), пока насос работает; Это может привести масла в насос и очистить воздух. Просто будьте осторожны и не перепродажате танк. После того, как насос должен начаться насос обычно обычно, и вы можете продолжить управление им, сначала следя за ним, чтобы убедиться, что всасывание содержится. Если насос неоднократно становится связанным с воздухом (часто теряет первостепенное значение), проверьте на постоянные утечки воздуха или сбой контрольного клапана на стороне всасывания, которые могут отпустить слив масла, когда насос выключен.
Внутри насоса и более широкой гидравлической цепи есть уплотнения и клапаны, которые должны удерживать давление и прямой поток. Если внутреннее уплотнение (например, между насосными камерами) выдувается, или если протекает контрольный клапан в насосе, насос не может эффективно рисовать в масле. Например, многие гидравлические поршневые насосы имеют внутренние чековые клапаны или пластины с портами - если они повреждены или застряли от мусора, поршни не будут тянуть жидкость. Аналогично, гидравлический ручной насос содержит входные и выходы; Если входной контрольный клапан не герметизируется (из-за износа или грязи), ручной насос не будет сосать масло на подъеме. Вы можете испытать ручку насоса без сопротивления, что указывает на то, что насос не движется жидкостью. Общий признак внутренней утечки состоит в том, что насос практически не дает давления, даже если он механически движется, часто сопровождается нагревом жидкости (поскольку он рециркулирует внутренне). По сути, выходной выход насоса перекрывается на входе внутренне.
Решение: замените изношенные уплотнения и отремонтируйте внутренние клапаны. Если вы подозреваете внутреннюю утечку, может потребоваться разрыв насоса. Проверьте состояние критических уплотнений, таких как уплотнение вала , уплотнения портов и любые уплотнительные кольца на крышке. Как уже упоминалось, изношенное уплотнение вала может вытянуть воздух (внешний симптом с внутренней частью) - замена уплотнения вала может вылечить как утечку масла, так и проблему с входом воздуха. Осмотрите внутренние контрольные клапаны или клапанные пластины на наличие загрязнения или износа; Очистите их тщательно и убедитесь, что пружины (если таковые имеются) не повреждены. Например, в ручном насосе вам может потребоваться разобрать контрольные клапаны и очистить крошечные кусочки грязи, а затем повторно устроить или заменить клапан, если он поврежден. После замены уплотнений или ремонта клапанов, собрать насос, затем запустить и проверить его. Насос теперь должен поддерживать внутреннее разделение всасывания и разрядки, которое он должен привлечь в жидкость. Чтобы предотвратить будущие внутренние утечки, поддерживайте хорошую чистоту жидкости (чтобы не царапать поверхности герметизации) и избежать пиков давления, которые могут повредить уплотнения. Регулярная замена уплотнения в рамках технического обслуживания может держать насос работать как новый-использование высококачественных наборов уплотнений (например, предоставляемых Blince Hydraulic для их насосов) обеспечивает совместимость и долговечность.
В некоторых случаях сам насос в порядке, но механический сбой внутри подключения привода предотвращает его функционирование. Наиболее распространенным примером является подстриженная ключ на валу насоса или сломанная связь. Ключ - небольшой кусок металла, который фиксирует вал к приводной передаче или соединению; Если он отключается (часто из -за внезапного шока или смещения), вал может больше не поворачиваться, даже если двигатель или двигатель работает. Точно так же соединение (устройство, соединяющее вал насоса к выходу двигателя) может иметь резиновый элемент или установленные винты, которые могут сработать, что приводит к тому, что вал насоса не вращается. Снаружи кажется, что насос 'работает ' (потому что двигатель включен), но внутри насос вообще не поворачивается - следовательно, не нарисовано масла. Это может произойти в насосах, управляемых PTO, на тракторах, где сдвиг или сдвиг трансмиссии может сломаться, чтобы защитить систему от перегрузки. Другая связанная проблема заключается в том, что сама вал насоса защелкивается (редко, но возможно под экстремальным напряжением или если насос захвачен). Ключевым симптомом здесь является нулевое движение жидкости и, как правило, ненормальная ситуация (например, сбой может быть замечен сразу после тяжелой ударной нагрузки или после технического обслуживания).
Решение: осмотрите и восстановите соединение привода. Если вы все проверили, и насос все еще не рисует масло, вы должны убедиться, что вал насоса фактически поворачивается под питанием. Выключите всю мощность , а затем вручную попробуйте повернуть вал насоса (многие насосы имеют конец вала или сплайн, к которому можно получить доступ). Если он свободно вращается вручную, но не при сочетании, или наоборот, это подсказка. Также наблюдайте за валом, кратко пробежая двигатель (если это безопасно) - поворачивается ли вал? Если нет, то у вас, вероятно, есть сдвигный ключ или связь. Замените ключ новым из правильного размера и материала; Также проанализируйте, почему он срезал (был насос под чрезмерной нагрузкой или смещенным?). Замените или ремонтируют связь, если это проблема - например, разорванный паук в муфте челюсти должен быть заменен. После фиксации аккуратно выровняйте моторные и насосные валы, чтобы предотвратить будущие сбои (смещение может вызвать напряжение связи). После восстановления насос должен вращаться с двигателем и нормально перекачать. В качестве профилактического наконечника, держите ухо на необычные шумы и проверьте целостность связи во время обычного технического обслуживания. Специальный защитник (если он удален во время проверки) всегда должен быть переустановлен для безопасности после завершения исправления. Этот вид внутреннего исправления привода прост и может сэкономить много времени простоя - это облегчение, когда вы обнаружите, что сам насос неплохо, просто подключение к клабовомуэй было проблемой!
Решение непосредственных проблем имеет решающее значение, но не менее важно предотвращать возникновение проблем всасывания в первую очередь. Вот несколько советов по техническому обслуживанию и лучших практик, чтобы поддерживать гидравлические насосы в верхней форме и избежать страшного сценария без качества:
Регулярные проверки жидкости: поддерживайте надлежащие уровни масла и используйте рекомендуемую гидравлическую жидкость. Часто проверяйте резервуар или щуп и пополняйте по мере необходимости. Всегда убирайте цилиндры перед проверкой уровня точности. Держите журнал использования, чтобы предсказать, когда должно быть пополнение.
Рутинная проверка на утечки: часто осматривайте линии всасывания, фитинги и уплотнения насоса на наличие признаков плача или утечек воздуха. Затяните свободные зажимы и замените любые шланги, которые показывают трещины или жесткость. Быстрый метод - это запуск пальца или кусок картона вокруг суставов для обнаружения просачивания масла (никогда не используйте обнаженную руку вблизи под давлением утечек).
Техническое обслуживание фильтра: очистите или замените всасывающие фильтры и фильтры линии возврата в обычном графике. Забитые фильтры не только голодают насос, но и указывают на загрязнение в системе - определите источник мусора, если фильтры ловят много материала. Подумайте о установке индикатора условия фильтра, чтобы узнать, когда он забит.
Управление температурой: согреть гидравлическую систему до тяжелой работы, особенно в холодной среде. Если оборудование работает в условиях замораживания, используйте обогреватели или зимнее масла с низким содержанием суровости, чтобы предотвратить кавитацию толстого масла. Избегайте запуска насоса на полной скорости, пока масло не нагревается как минимум до минимальной рабочей температуры.
Избегайте сухих пробежек: никогда не запускайте насос сухой. Если вы обслуживаете какую -либо часть гидравлической цепи, всегда заполняйте насос и заполняйте линии маслом перед перезапуском. Для оборудования, которое долгое время сидит, рассмотрим 'пробегать ' насос периодически или заполнять его маслом, чтобы убедиться, что он не стекает и не сжимает воздух.
Используйте компоненты качества: при замене деталей, таких как уплотнения, шланги или муфты, используйте высококачественные замены. Дешевые компоненты могут потерпеть неудачу рано и вызвать проблемы с всасыванием (например, некачественный шланг может рухнуть, или плохое уплотнение может протечь воздуха). Доверенные бренды, такие как Blince Hydraulic, предоставляют компоненты, которые соответствуют строгим спецификациям долговечности.
Производительность мониторинга: оставайтесь настороже к изменениям звука, давления и потока насоса. Необычные шумы (нытье, стучание) или капли в производительности системы являются ранними предупреждающими признаками таких проблем, как кавитация или внутренний износ. Реализация датчиков или рутинного анализа нефти может выявлять такие проблемы, как аэрация или загрязнение на ранней стадии, прежде чем они приведут к сбою насоса.
Следуя этим профилактическим показателям, инженеры и команды по техническому обслуживанию могут значительно продлить срок службы насоса и поддерживать постоянные характеристики всасывания. Упреждающий подход не только предотвращает простоя, но и обеспечивает безопасность и эффективность в операциях в разных отраслях - от производственных предприятий в Латинской Америке до строительных проектов в поясных и дорожных странах, где гидравлическая надежность имеет первостепенное значение.
Гидравлический насос, который не рисует масло, является проблемой, выдвигающей шоу, но, как мы видели, обычно он решается методическим устранением неполадок. Различив внешние причины (например, низкие масла, утечки воздуха или блокировки) и внутренних причин (например, износ, воздушные шлюзы или механические сбои), вы можете точно определить, почему ваш насос теряет всасывание и применить правильное исправление. Часто простые действия - затягивание подгонки, очистка фильтра, наполнение масла - могут возродить насос без необходимости дорогих замены. В более серьезных случаях для восстановления производительности может потребоваться внутренняя капитальная ремонт или замена компонентов. Всегда обращайтесь к основной причине: например, если забитое ситечко вызвало кавитацию, очистите его, а также улучшайте график технического обслуживания, чтобы предотвратить рецидив.
Наконец, мягкое слово о качестве и поддержке: использование надежного оборудования и получение помощи эксперта, когда это необходимо, имеет огромное значение. Blince Hydraulic , бренд с глобально доверенным лицом (с сильным присутствием в латиноамериканских и поясных и дорожных регионах), готова помочь как с продуктами, так и с опытом. Мы гордимся тем, что обеспечиваем высококачественные гидравлические насосы и компоненты, которые создаются для сопротивления износу и поддержанию первопроходца в жестких условиях. Независимо от того, нужен ли вам прочный гидравлический оперативный насос для дистанционного водоснабжения или гидравлический поршневой насос с точностью , для промышленного механизма, Blince может предоставить решения, адаптированные к вашим потребностям. [Заполнитель продукта: серия гидравлических насосов Blince] . Не позволяйте всасывающей проблеме остановить ваши операции - обратитесь к нашей команде для руководства или проверьте наш диапазон насосов, предназначенных для надежной производительности. При надлежащем уходе и правильном партнере вы можете поддерживать плавное масло, а ваши гидравлические системы работают плавно, изо дня в день.
