| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
OMM
Blince
OMM-katalogen beskriver et gerotorgirsett og akselstrømfordeling. Liten fysisk størrelse identifiserer ikke et enkelt hastighetsområde: en kompakt maskin trenger fortsatt riktig forskyvning og utgangstilkobling.
| Modell | Forskyvning cm3/rev | Kontinuerlig trykkdifferensial MPa | Kontinuerlig dreiemoment N m | Maksimal kontinuerlig turtall o/min |
|---|---|---|---|---|
| OMM 8 | 8.2 | 10 | 11 | 1950 |
| OMM 12.5 | 12.9 | 10 | 16 | 1550 |
| OMM 20 | 19.9 | 10 | 25 | 1000 |
| OMM 32 | 31.6 | 10 | 40 | 630 |
| OMM 40 | 39.8 | 9 | 45 | 500 |
| OMM 50 | 50.3 | 7 | 46 | 400 |
Kataloggrenser gjelder for de oppførte konfigurasjonene. Maksimal hastighet, dreiemoment og trykk er separate grenser og er ikke et samtidig driftspunkt.
OMM 8 viser 8,2 cm3/rev, 10 MPa kontinuerlig trykkdifferensial, 11 Nm kontinuerlig dreiemoment og 1950 rpm maksimal kontinuerlig hastighet. OMM 32 viser 31,6 cm3/rev, 10 MPa, 40 Nm og 630 rpm. Sammenligningen viser hvorfor forskyvning, trykk og hastighet må leses sammen.
Sammenlign det nødvendige dreiemomentet ved tiltenkt kjørehastighet med de valgte modelldataene. En større forskyvning endrer strømningen som trengs for en målhastighet; det etablerer ikke en proporsjonal økning i kontinuerlig dreiemoment. Den valgte akselversjonen og driftspunktet bestemmer fortsatt hvilke katalogdata som gjelder.
Som et beregnet eksempel, anta at 8 L/min når OMM 8 med 8,2 cm3/omdreiningsforskyvning. Ideell motorhastighet er flow x 1000 / forskyvning, noe som gir 8 x 1000 / 8,2 = ca. 975,6 rpm før volumetriske tap. Dette er et strømningsestimat, ikke et målt BLINCE-ytelsespunkt eller bekreftelse på at motoren kan levere nominelt dreiemoment ved den hastigheten.
Faktisk hastighet og tilgjengelig dreiemoment avhenger av driftspunkt, oljeforhold og motortap. Bruk den relevante kurven, startdata og innløps- og utløpsforhold for å fullføre valget. Hvis maskinen trenger svært lav hastighet eller skifter last raskt, inkluder denne plikten eksplisitt i forespørselen.
| Vare | Detaljer for henvendelsen |
|---|---|
| Aksel | OMM akselprofil diameter nøkkel eller spline brukbar lengde og ekstern belastning |
| Montering | Flens danner pilotboltmønster og tilgjengelig plass |
| Oljeporter | Koblingstypeposisjon og slangeklaring fra godkjent tegning |
| Returner og tøm | Utløpstrykk og dreneringsarrangement for medfølgende motor |
| Pliktpunkt | Nødvendig startmoment kjøremomenthastighet og tilgjengelig flyt |
For en forespørsel om transportør, børste eller roterende montering, oppgi om motoren kobles direkte eller gjennom et belte, tannhjul eller girkasse. Inkluder belastningen på utgående aksel og dens posisjon. Dette er eksempler på maskindrift; den faktiske konfigurasjonen må gjennomgås for sine egne hydrauliske og mekaniske krav.
Den gjennomgåtte katalogen viser 8,2 cm3/rev for OMM 8. Bruk den geometriske forskyvningen for den samsvarende konfigurasjonen i stedet for å anta at modellnummeret er en nøyaktig forskyvning.
Tabelloppføringene er grenser eller modellspesifikke vurderinger, ikke et enkelt ytelsespoeng. Kontroller tiltenkt hastighet, trykk og belastning mot gjeldende driftskurve og driftsinstruksjoner.
Send hele eksisterende referanse- og navneskiltfotografi, aksel- og monteringstegningen, portdetaljer og arbeidsplikt. Inkluder kontroll- eller bremsekoblinger hvis de er en del av den eksisterende sammenstillingen.
Send BLINCE den komplette OMM-referansen, mengde og installasjonstegningen. Legg til nødvendig startmoment, kjørehastighet, tilgjengelig strømning og inn- og utløpstrykk, sammen med tilkoblingsdetaljene som må beholdes.