| Ketersediaan: | |
|---|---|
OMM
Blince
Katalog OMM menerangkan set gear gerotor dan pengagihan aliran aci. Saiz fizikal yang kecil tidak mengenal pasti julat kelajuan tunggal: mesin kompak masih memerlukan sambungan anjakan dan output yang betul.
| Model | cm3/rev | Pembezaan tekanan berterusan MPa | Tork berterusan N m | Kelajuan berterusan maksimum rpm |
|---|---|---|---|---|
| OMM 8 | 8.2 | 10 | 11 | 1950 |
| OMM 12.5 | 12.9 | 10 | 16 | 1550 |
| OMM 20 | 19.9 | 10 | 25 | 1000 |
| OMM 32 | 31.6 | 10 | 40 | 630 |
| OMM 40 | 39.8 | 9 | 45 | 500 |
| OMM 50 | 50.3 | 7 | 46 | 400 |
Had katalog dikenakan pada konfigurasi yang disenaraikan. Kelajuan maksimum, tork dan tekanan adalah had yang berasingan dan bukan titik operasi serentak.
OMM 8 menyenaraikan 8.2 cm3/rev, perbezaan tekanan berterusan 10 MPa, tork berterusan 11 Nm dan kelajuan berterusan maksimum 1950 rpm. OMM 32 menyenaraikan 31.6 cm3/rev, 10 MPa, 40 Nm dan 630 rpm. Perbandingan menunjukkan mengapa anjakan, tekanan dan kelajuan mesti dibaca bersama.
Bandingkan tork yang diperlukan pada kelajuan larian yang dimaksudkan dengan data model yang dipilih. Anjakan yang lebih besar mengubah aliran yang diperlukan untuk kelajuan sasaran; ia tidak mewujudkan peningkatan berkadar dalam tork berterusan. Versi aci yang dipilih dan titik operasi masih menentukan data katalog yang digunakan.
Sebagai contoh yang dikira, andaikan 8 L/min mencapai OMM 8 dengan anjakan 8.2 cm3/rev. Kelajuan motor yang ideal ialah aliran x 1000 / anjakan, memberikan 8 x 1000 / 8.2 = kira-kira 975.6 rpm sebelum kehilangan isipadu. Ini adalah anggaran aliran, bukan titik prestasi BLINCE yang diukur atau pengesahan bahawa motor boleh memberikan tork terkadar pada kelajuan itu.
Kelajuan sebenar dan tork yang tersedia bergantung pada titik operasi, keadaan minyak dan kehilangan motor. Gunakan lengkung yang berkaitan, data permulaan dan keadaan masuk dan keluar untuk melengkapkan pemilihan. Jika mesin memerlukan kelajuan yang sangat rendah atau menukar beban dengan cepat, sertakan tugas itu secara eksplisit dalam pertanyaan.
| Item | untuk pertanyaan |
|---|---|
| Aci | Kekunci diameter profil aci OMM atau spline panjang boleh guna dan beban luaran |
| Melekap | Corak bolt perintis bentuk bebibir dan ruang yang tersedia |
| Pelabuhan minyak | Kedudukan jenis sambungan dan kelegaan hos daripada lukisan yang diluluskan |
| Balik dan toskan | Tekanan alur keluar dan susunan longkang untuk motor yang dibekalkan |
| Titik tugas | Kelajuan tork larian permulaan yang diperlukan dan aliran tersedia |
Untuk pertanyaan penghantar, berus atau pemasangan berputar, nyatakan sama ada motor bersambung secara terus atau melalui tali pinggang, sproket atau kotak gear. Sertakan beban pada aci keluaran dan kedudukannya. Ini adalah contoh tugas mesin; konfigurasi sebenar mesti dikaji semula untuk keperluan hidraulik dan mekanikalnya sendiri.
Katalog yang disemak menyenaraikan 8.2 cm3/rev untuk OMM 8. Gunakan anjakan geometri untuk konfigurasi padanan dan bukannya menganggap nombor model ialah anjakan yang tepat.
Entri jadual adalah had atau penilaian khusus model, bukan satu titik prestasi. Semak kelajuan, tekanan dan beban yang dimaksudkan terhadap lengkung operasi dan arahan tugas yang berkenaan.
Hantar rujukan penuh sedia ada dan gambar papan nama, aci dan lukisan pelekap, butiran port dan tugas kerja. Sertakan kawalan atau sambungan brek jika ia adalah sebahagian daripada pemasangan sedia ada.
Hantar BLINCE rujukan lengkap, kuantiti dan lukisan pemasangan OMM. Tambahkan tork permulaan yang diperlukan, kelajuan larian, aliran tersedia dan tekanan masuk dan keluar, bersama-sama dengan butiran sambungan yang mesti dikekalkan.