| Dostępność: | |
|---|---|
Ten silnik BLINCE jest mocny. Posiada trwałą żeliwną obudowę. Części wewnętrzne wykorzystują stal stopową. Części te poddaje się obróbce cieplnej. Zapewnia to wysoką wytrzymałość.
Jest to silnik osiowy z wygiętą osią. Ma stałe przemieszczenie. Prędkość wyjściowa jest bezstopniowa. Integruje się ze skrzyniami biegów. Zapewnia to wysoki moment obrotowy. Pracuje także cicho.
Stosowane są uszczelnienia wysokociśnieniowe. Łożyska dobierane są pod kątem długiej żywotności. Zapewniają wysoką niezawodność. Silnik został zbudowany z myślą o trwałości.
| Nazwa marki | BLINCE |
| Tworzywo | Obudowa: trwałe żeliwo |
| Wewnętrzne: stal stopowa | |
| Gwarancja | 1 rok |
| Certyfikaty | FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS |
| Zakres przemieszczenia | 28–355 cm³/obr |
| Maksymalna prędkość | Do 6900 obr./min (w zależności od pojemności skokowej) |
| Ciśnienie znamionowe | Do 400 barów |
| Ciśnienie szczytowe | Do 450 barów |
| Maksymalny wyjściowy moment obrotowy | 160 cm3: ~1146 N·m |
| 355 cm3: ~1978 Nm | |
| Typ struktury | Silnik tłokowy osiowy z wygiętą osią (seria A2FE) |
| Funkcje projektowe | Bezstopniowa prędkość wyjściowa |
| Efektywna integracja skrzyni biegów | |
| Wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu | |
| Uszczelki i łożyska | Uszczelki odporne na wysokie ciśnienie |
| Niezawodne łożyska o długiej żywotności |
Wysoka gęstość mocy: ten silnik jest kompaktowy. Pasuje bez problemu do mechanicznych skrzyń biegów. Instalacja jest prosta. Zapewnia dużą moc w niewielkich rozmiarach.
Wysoki moment obrotowy: model 160 cm3 zapewnia moment obrotowy do 1146 Nm. Model 355 cm3 osiąga moment obrotowy 1978 Nm. Zapewnia to potężną rotację w przypadku wymagających zadań.
Kompatybilność z dużymi prędkościami: Wersje o mniejszej pojemności osiągają 6900 obr./min. Pozwala to na szybkie działanie. Nadaje się do zastosowań wymagających dużych prędkości obrotowych.
Wysoka wydajność, niski wyciek: Wysokiej jakości części poddane obróbce cieplnej łączą się z dobrymi uszczelnieniami. Taka konstrukcja zapewnia wysoką wydajność operacyjną. Ogranicza także wyciek oleju do minimum.
Trwałe i niezawodne: w łożyskach i obudowie zastosowano materiały o wysokiej wytrzymałości. Działa dobrze w temperaturach od -25°C do 80°C. Silnik ten działa niezawodnie w wielu ustawieniach.
Maszyny budowlane: napędza koparki. Integruje się z przekładniami planetarnymi w celu uzyskania wysokiego ciśnienia wyjściowego.
Rolnictwo i leśnictwo: napędza kombajny. Napędza wentylatory i inne układy przekładniowe.
Automatyka przemysłowa: Współpracuje z ciężkimi maszynami obróbczymi. Obsługuje układy przekładniowe i rotacyjne.
Pojazdy specjalne: Służy jako jednostka napędowa wózków widłowych. Napędza również pojazdy górnicze i urządzenia podziemne.
Marine Machinery: obsługuje wciągarki. Napędza kabestany i pomocnicze układy napędu hydraulicznego na łodziach.
P1: Jakie materiały są używane do budowy silnika A2FE? A1: Obudowa wykonana jest z wytrzymałego żeliwa. Części wewnętrzne, takie jak tłoki i wały, wykonane są ze stali stopowej. Są one precyzyjnie poddawane obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości.
P2: Jaki jest okres gwarancji na ten silnik? A2: Silnik A2FE objęty jest roczną gwarancją.
P3: Jakie certyfikaty posiada silnik A2FE? A3: Posiada kilka certyfikatów. Należą do nich FSC, CE, ISO 9001:2015 i SGS.
P4: Jaki jest zakres przemieszczenia silnika A2FE? A4: Pojemność skokowa waha się od 28 do 355 cm3/obr.
P5: Jak wysoka może być prędkość silnika? A5: Może osiągnąć do 6900 obr./min. Dokładna maksymalna prędkość zależy od konkretnego modelu wyporności.
P6: Jakie są wartości znamionowe ciśnienia dla tego silnika? A6: Ciśnienie znamionowe wynosi do 400 barów. Wytrzymuje maksymalne ciśnienie do 450 barów.
P7: Czy możesz podać przykłady wyjściowego momentu obrotowego silnika? A7: Tak. Model o pojemności 160 cm3 zapewnia około 1146 Nm. Model o pojemności 355 cm3 zapewnia moment obrotowy około 1978 Nm.
P8: Jaki typ konstrukcji ma silnik A2FE? A8: Jest to osiowy silnik tłokowy o stałym przemieszczeniu z wygiętą osią. Należy do serii A2FE.
P9: Jakie są kluczowe cechy konstrukcyjne tego silnika? A9: Oferuje bezstopniową prędkość wyjściową. Dobrze integruje się z mechanicznymi skrzyniami biegów. Zapewnia wysoki moment obrotowy i niski poziom hałasu.
P10: Jakiego rodzaju uszczelki i łożyska są używane? A10: Posiada uszczelki odporne na wysokie ciśnienie. Łożyska wybierane są ze względu na długą żywotność i wysoką niezawodność.
P11: Co sprawia, że ten silnik jest trwały i niezawodny? A11: Zarówno w łożyskach, jak i w obudowie zastosowano materiały o wysokiej wytrzymałości. Działa w temperaturach od -25°C do 80°C, co sprawdza się w wielu środowiskach.
P12: Gdzie zwykle używany jest silnik A2FE? A12: Stosowany jest w maszynach budowlanych (np. koparkach), sprzęcie rolniczym i leśnym (np. kombajnach) oraz automatyce przemysłowej. Znajdziesz go także w pojazdach specjalnych (np. wózkach widłowych, pojazdach górniczych) i maszynach morskich (np. wciągarkach).