| Ketersediaan Motor: | |
|---|---|
Motor BLINCE ini berkuasa. Ia mempunyai perumah besi tuang yang tahan lama. Bahagian dalaman menggunakan keluli aloi. Bahagian ini dirawat haba. Ini memastikan kekuatan tinggi.
Ia adalah motor paksi bengkok paksi. Ia mempunyai anjakan tetap. Keluaran kelajuan adalah tanpa langkah. Ia berintegrasi dengan kotak gear. Ini memberikan tork yang tinggi. Ia juga beroperasi dengan senyap.
Pengedap tekanan tinggi digunakan. Galas dipilih untuk jangka hayat yang panjang. Mereka memastikan kebolehpercayaan yang tinggi. Motor dibina untuk bertahan.
| Nama Jenama | BUTA |
| bahan | Perumahan: Besi Tuang Tahan Lama |
| Dalaman: Keluli Aloi | |
| Waranti | 1 tahun |
| Pensijilan | FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS |
| Julat Anjakan | 28–355 cm³/pulangan |
| Kelajuan Maks | Sehingga 6,900 rpm (bergantung pada anjakan) |
| Tekanan Ternilai | Sehingga 400 bar |
| Tekanan Puncak | Sehingga 450 bar |
| Tork Output Maks | 160cc: ~1,146 N·m |
| 355cc: ~1,978 N·m | |
| Jenis Struktur | Motor Piston Paksi Bengkok Paksi (siri A2FE) |
| Ciri-ciri Reka Bentuk | Keluaran kelajuan tanpa langkah |
| Penyepaduan kotak gear yang cekap | |
| Tork tinggi, bunyi rendah | |
| Pengedap dan Galas | Pengedap tahan tekanan tinggi |
| Tahan lama, galas yang boleh dipercayai |
Ketumpatan Kuasa Tinggi: Motor ini padat. Ia sesuai dengan kotak gear mekanikal dengan mudah. Pemasangan adalah mudah. Ia memberikan kuasa yang kuat dalam saiz yang kecil.
Output Tork Kuat: Model 160cc memberikan sehingga 1,146 N·m. Model 355cc mencapai 1,978 N·m. Ini memberikan putaran yang kuat untuk tugas yang menuntut.
Keserasian Kelajuan Tinggi: Versi anjakan yang lebih kecil mencapai 6,900 rpm. Ini membolehkan operasi pantas. Ia sesuai dengan aplikasi yang memerlukan kelajuan putaran tinggi.
Kecekapan Tinggi, Kebocoran Rendah: Bahagian yang dirawat haba berkualiti digabungkan dengan pengedap yang baik. Reka bentuk ini memastikan kecekapan operasi yang tinggi. Ia juga memastikan kebocoran minyak pada tahap minimum.
Tahan Lama dan Boleh Dipercayai: Galas dan perumah menggunakan bahan berkekuatan tinggi. Ia berfungsi dengan baik dari -25°C hingga 80°C. Motor ini berfungsi dengan pasti dalam banyak tetapan.
Jentera Pembinaan: Ia memacu jengkaut. Ia berintegrasi dengan kotak gear planet untuk output tekanan tinggi.
Pertanian dan Perhutanan: Ia memberi kuasa kepada penuai. Ia memacu kipas dan sistem penghantaran lain.
Automasi Perindustrian: Ia berfungsi dengan mesin pemprosesan berat. Ia mengendalikan sistem penghantaran dan putaran.
Kenderaan Khas: Ia berfungsi sebagai unit kuasa untuk forklift. Ia juga memacu kenderaan perlombongan dan peralatan bawah tanah.
Jentera Marin: Ia mengendalikan win. Ia menguasakan capstan dan sistem bantu pendorong hidraulik pada bot.
S1: Apakah bahan yang digunakan untuk membina motor A2FE? A1: Perumahan diperbuat daripada besi tuang tahan lama. Bahagian dalaman, seperti omboh dan aci, menggunakan keluli aloi. Ini betul-betul dirawat haba untuk kekuatan.
S2: Apakah tempoh jaminan untuk motor ini? A2: Motor A2FE disertakan dengan waranti satu tahun.
S3: Apakah pensijilan yang ada pada motor A2FE? A3: Ia memegang beberapa pensijilan. Ini termasuk FSC, CE, ISO 9001:2015 dan SGS.
S4: Apakah julat anjakan motor A2FE? A4: Anjakan berjulat dari 28 hingga 355 cm³/rev.
S5: Seberapa tinggi kelajuan motor boleh pergi? A5: Ia boleh mencapai sehingga 6,900 rpm. Kelajuan maksimum yang tepat bergantung pada model anjakan tertentu.
S6: Apakah penarafan tekanan untuk motor ini? A6: Tekanan undian adalah sehingga 400 bar. Ia boleh mengendalikan tekanan puncak sehingga 450 bar.
S7: Bolehkah anda memberikan contoh output tork motor? A7: Ya. Model 160cc menyediakan kira-kira 1,146 N·m. Model 355cc menyampaikan sekitar 1,978 N·m.
S8: Apakah jenis struktur yang ada pada motor A2FE? A8: Ia adalah motor omboh anjakan tetap paksi bengkok paksi. Ia tergolong dalam siri A2FE.
S9: Apakah ciri reka bentuk utama motor ini? A9: Ia menawarkan output kelajuan tanpa langkah. Ia berintegrasi dengan baik dengan kotak gear mekanikal. Ia memberikan tork yang tinggi dan prestasi bunyi yang rendah.
S10: Apakah jenis pengedap dan galas yang digunakan? A10: Ia mempunyai pengedap tahan tekanan tinggi. Galas dipilih untuk jangka hayat dan kebolehpercayaan yang tinggi.
S11: Apakah yang menjadikan motor ini tahan lama dan boleh dipercayai? A11: Kedua-dua galas dan perumah menggunakan bahan berkekuatan tinggi. Ia beroperasi dalam suhu dari -25°C hingga 80°C, sesuai dengan banyak persekitaran.
S12: Di manakah motor A2FE biasanya digunakan? A12: Ia digunakan dalam jentera pembinaan (cth, jengkaut), peralatan pertanian dan perhutanan (cth, penuai), dan automasi industri. Anda juga akan menemuinya dalam kenderaan khas (cth, forklift, kenderaan perlombongan) dan jentera marin (cth, win).