TLT hidraulikus szivattyú kiválasztásának útmutatója: A fordulatszám, az elmozdulás, az áramlás, a nyomaték és a forgás összehangolása

A traktor TLT képes megfordítani a hidraulikus szivattyút, és még mindig rosszul illeszkedik a feladathoz.

Az első teszt gyakran biztatónak tűnik. A tengely a várt névleges fordulatszámmal forog, a szivattyú olajat küld a szelep felé, és a henger terhelés nélkül mozog. A hiba akkor kezdődik, amikor a munkaeszköz eléri a szántót. A szállítószalag lelassul a nehéz anyagokban. Egy rönkhasító a vártnál kétszer annyi ideig tart. Az olaj húsz perc múlva felforrósodik. A tengelykapcsoló zörög, amikor a biztonsági szelep kinyílik. Ezután valaki nagyobb szivattyút rendel, mert a gépnek 'nagyobb áramlásra van szüksége'.

Ez a döntés növelheti a költségeket az eltérés korrigálása nélkül. Egy nagyobb lökettérfogat növelheti az elméleti térfogatáramot azonos TLT-fordulatszám mellett, de növeli a TLT-től igényelt nyomatékot is. Ha a szívótömlőt, a szelepet, a csatlakozókat, a visszatérő vezetéket, a tartályt és a hűtőt a régi áramlásra méretezték, akkor az extra olaj nyomáseséssé és hővé válhat, nem pedig hasznos működtető sebességgel.

Éppen ezért a TLT hidraulikus szivattyú kiválasztását a munkaciklussal kell kezdeni, nem a tengelyátmérővel vagy a hirdetésben feltüntetett célárammal. A vevőnek öt mennyiséget kell csatlakoztatnia: a szivattyú tényleges fordulatszáma, fordulatonkénti elmozdulás, szükséges áramlás, üzemi nyomás és bemeneti nyomaték. A forgás, a szerelés, a bemeneti feltételek, a nyomástüskék és a munkaciklus dönti el, hogy az előzetes számítás fennmarad-e a gépen.

Az alábbi számok ugyanazt a sorrendet követik, mint a gyakorlati szivattyú-áttekintésnél: először a munkagép, majd a szivattyú fordulatszáma, az olajszállítás, a nyomás és a TLT nyomatéka. A 20 gpm-es munkavégzés 540 és 1000 ford./perc sebességgel is megtörténik, mert a különbséget könnyű alábecsülni, ha két szivattyúnak hasonló a rögzítési felülete. Az útmutató utolsó része bemutatja, mire lenne szüksége a BLINCE-nek, mielőtt ellenőrizné a HGP sorozatú hidraulikus fogaskerék-szivattyú , AZPW konfiguráció, SGP szivattyú vagy más család a gép ellen.

A Rövid Válasz

A TLT hidraulikus szivattyút a szükséges működtető áramlás és nyomás közül kell kiválasztani a tényleges szivattyútengely-fordulatszámon , nem pedig a TLT fordulatszámból. Fix lökettérfogatú szivattyú esetén az elméleti áramlás a lökettérfogat szorozva fordulatszámmal. A tényleges szállítás alacsonyabb, mivel a térfogati hatékonyság 100 százalék alatt van. A hidraulikus teljesítmény az áramlás és a nyomás szorzata, míg a TLT-nek és a tengelykapcsolónak kell biztosítania a megfelelő bemeneti nyomatékot a hatékonysági veszteségek figyelembevétele után.

Tegyen 20 gpm-et az elmozdulás számításába 540 ford./percnél, és az eredmény meglepően nagy: körülbelül 9,51 in⊃3;/ford, vagy 156 cm³/ford, ha 90 százalékos térfogati hatékonyságot használnak a szűréshez. Futtassa a szivattyút 1000 ford./perc sebességgel, és az érték nagyjából 5,13 in⊃3;/fordulat, vagy 84 cm³/ford. Ez a kisebb szám hasznos, de keményebb bemeneti ellenőrzéssel és határozottan szükséges ellenőrizni a megengedett sebességet. Ekkor még nincs kiválasztott szivattyú; a forgás, a tengely, a rögzítés, a nyomáshatárok, a szívóelrendezés és a feladat nyitva marad.

Egy szám még hiányzik, mielőtt a 20 gpm-es kérés készen állna az árajánlatra: a szállítónak szüksége van a szivattyútengely fordulatszámára és az üzemi nyomáson elérhető TLT nyomatékra. Mindkettő nélkül az áramlási cél csak egy kívánságlista.

Miért bízzon ebben az útmutatóban

A BLINCE hidraulikus szivattyúkat motorokkal, szelepekkel, hengerekkel, tömlőkkel, szerelvényekkel, hűtőkkel, mérőműszerekkel és kapcsolódó rendszerelemekkel együtt szállít. Ez a termékskála itt számít, mert a TLT szivattyúval kapcsolatos panaszok gyakran a szivattyún kívül kezdődnek. A korlátozó bemenet zajossá teheti a jó szivattyút. Egy kis irányszelep elpazarolhatja az extra szállítást. A nagy visszatérő nyomás lelassíthatja a motort. A gyenge tengelykapcsoló meghibásodhat a nyomáshatár elérése előtt.

Az alábbiakban használt egyenletek a közzétett hidraulika-szivattyú összefüggéseket követik. A Danfoss áramlási, nyomatéki és teljesítményegyenleteket mutat be a fogaskerekes szivattyúkhoz Lumi alumínium fogaskerék-szivattyú műszaki információk . Parker Chelsea A teljesítményleadó rendszerek megértése hasonlóképpen összekapcsolja a berendezés teljesítményét, a TLT fordulatszám arányát, a nyomatékot, a forgást és a terhelést a járműre szerelt kiválasztási folyamat során.

Ezek a források módszert biztosítanak, nem pedig univerzális termékgaranciát. A kidolgozott példákban a hatékonyságot feltételezik. A végső lökettérfogatnak, a maximális fordulatszámnak, a nyomásnak, a tengelyterhelésnek, az olaj viszkozitásának, a hőmérsékletnek és a szerelési határértékeknek a kiválasztott szivattyú- és TLT-adatokból kell származniuk.

Kezdje a munkagéppel, ne a TLT címkével

Kezdje azzal, amit a kezelő lát. Előfordulhat, hogy a billenőkocsi nagy áramlást kíván kevesebb mint egy percig, míg a szállítószalag vagy a műtrágyaszóró képes a motort a műszak nagy részében forogni. A rönkhasító gyors megközelítéssel rendelkezik, amelyet egy rövid, nagy erejű esemény követ. Jegyezze fel, hogy valójában mennyi ideig van szükség a teljes szállításra, és figyelje a motor fordulatszám-veszteségét, amikor a terhelés megérkezik. Ezek a megfigyelések hasznosabbak, mintha minden mellékletet 'szakaszosnak' neveznénk.

A szükséges információk az aktuátorral együtt változnak. Egy hengernek elegendő olajmennyiségre van szüksége ahhoz, hogy löketét a célidőben teljesítse. A hidraulikus motornak elegendő áramlásra van szüksége a sebességhez és elegendő nyomáskülönbségre a nyomatékhoz. Egy kormányzási vagy elsőbbségi kör lefoglalhatja a szivattyú teljesítményének egy részét, mielőtt a munkaeszköz olajat kapna. Az egyidejű funkciók további ellenőrzést igényelnek, mivel minden névleges mennyiség hozzáadásával túlméretezheti a szivattyút, míg a valódi átfedés figyelmen kívül hagyása lassíthatja a gépet.

A szervizjegyzetnek nincs szüksége csiszolt nyelvezetre. Az események sorrendje kell hozzá:

A traktor TLT jelzése 540 ford/perc. A vágómotornak körülbelül 20 gpm-re van szüksége. 2100 psi nyomáson működik, nehéz anyagokban pedig 2500 psi-t érint. 12 percet futunk, 3 percet megállunk, és ismételjük. A régi szivattyút az óramutató járásával megegyező irányban nézzük a tengelyen. A szívótömlő átmérője 1-1/4 hüvelyk, körülbelül 1,2 m hosszú. A tartály olaj hőmérséklete 72 °C negyven perc elteltével.

Ez a megjegyzés megadja a szállítónak a terhelést, az áramlást, a nyomást, a terhelést, a forgást, a bemeneti útvonalat és a hőmérsékletet. 'Idézz egy 540 ford./perc TLT szivattyút' nem.

Mit változtat a TLT

A teljesítményleadó mechanikai erőt ad át a motorról vagy a sebességváltóról a segédberendezésekre. A TLT adattáblája vagy a jármű leírása megadhatja a névleges kimeneti fordulatszámot, a fordulatszám arányt, a szakaszos vagy folyamatos nyomatékkapacitást és a kimeneti fordulatszámot. A szivattyú csak azt tapasztalja, ami bármilyen sebességváltó, adapter, tengelykapcsoló, tengelykapcsoló vagy szíjhajtás után eléri a saját tengelyét.

A motor fordulatszáma csak az első szám a hajtásláncban. A megadott 0,8:1 TLT áttétel mellett például az 1500 ford./perc sebességváltó bemenet 1.200 ford./perc értéket ad a TLT-nél a gyártó előírásai szerint. Adjon hozzá egy emelődobozt, és a szivattyú egy másik arányt lát. Ezt terhelés alatt érdemes mérni; elkerüli azt a meglepően gyakori vitát is, hogy az arány melyik oldalát helyezte előrébb a gyártó.

A rotáció is megérdemli ugyanezt a fegyelmet. Az 'Óramutató járásával megegyezően' nem teljes, hacsak nincs megadva a nézési irány. A szivattyú a tengely végéről írható le, míg a TLT rajza a jármű hátuljáról mutathatja a kimeneti forgást. A helytelen értelmezés a szivattyút hátrafelé járathatja, megakadályozhatja a normál bemeneti nyílás feltöltését, károsíthatja a tengelytömítést, vagy nyomást küldhet a bemeneti nyílás felé.

A A hidraulikus szivattyú tengelykapcsolójának beállítási útmutatója akkor releváns, ha egy adapter vagy külön tengelykapcsoló csatlakoztatja a TLT-t a szivattyúhoz. A kompatibilis bordás nem bizonyítja, hogy a tengelyek egy vonalban vannak, a kapcsolódási hossz elegendő, vagy hogy a szivattyúnyílások mentesek a csőfeszültségtől.

Az áramlás az elmozdulással és a szivattyú tényleges fordulatszámával kezdődik

A fix lökettérfogatú szivattyú minden fordulaton közel azonos geometriai térfogatot mozgat meg. Az SI-mértékegységekben az első lépéses kapcsolat a következő:

Q elméleti (L/perc) = elmozdulás (cm³/fordulat) × fordulatszám (rpm) / 1000

A tényleges áramlás becsléséhez:

Q tényleges = Q elméleti × térfogati hatásfok

Az árajánlat képernyőnél ugyanez a kapcsolat megfordítható:

elmozdulás (cm³/ford.) = Q tényleges × 1000 / (sebesség × térfogati hatásfok)

A Parker Chelsea közzéteszi a megfelelő amerikai egységformát, 231 köbhüvelyk egy amerikai gallonban:

Q (gpm) = elmozdulás (in⊃3;/ford.) × ford./perc × térfogati hatásfok / 231

A hatásfok az, ahol a rendezett számítás találkozik egy valódi szivattyúval. A forró olaj, a magas nyomás, a kopás és a szivattyú kialakítása mind mozgatja. Használjon adatlap-görbét, ha van ilyen. Ellenkező esetben jelölje meg a feltételezett hatékonyságot a megjegyzésekben, és az eredményt csak a megfelelő mérettartomány megtalálásához használja.

Működő példa: Egy 540 RPM TLT képes 20 GPM-et produkálni?

Tegyük fel, hogy egy mellékletnek 20 US gpm becsült tényleges áramlásra van szüksége. A TLT közvetlenül hajtja a szivattyút 540 ford./perc sebességgel. Csak az előzetes szűrésnél 90 százalékos térfogati hatékonyságot tételezzen fel.

A szükséges elmozdulás:

elmozdulás = 20 × 231 / (540 × 0,90)

elmozdulás = 9,51 in⊃3;/ford

Konvertálás metrikává:

9,51 in⊃3;/fordulat × 16,387 = körülbelül 156 cm³/ford.

A 156 cm³/rev eredmény egy pillanatra megállítja az idézetet. Ez túlmutat számos kompakt alumínium fogaskerék-szivattyúkeret lökettérfogat-tartományán, és a TLT nagy nyomatékigénye felé mutat. Először ellenőrizze újra a rögzítést: a 20 gpm-et a motor lökettérfogatából vagy a hengeridőből számították ki, vagy egy régi szivattyúcímkéről másolták? Ha az áramlás valós, a következő megbeszélés egy jóváhagyott fordulatszám-arány, egy másik szivattyúkeret és a TLT nyomatékhatár.

A számológép észrevehetően megváltozik, ha a szivattyú fordulatszáma 1000 ford./perc:

elmozdulás = 20 × 231 / (1000 × 0,90)

elmozdulás = 5,13 in⊃3;/fordulat = körülbelül 84 cm³/fordulat

A magasabb szivattyú fordulatszám körülbelül 46 százalékkal csökkenti a szükséges löketet. Nem csökkenti a szükséges hidraulikus teljesítményt azonos áramlás és nyomás mellett. Megváltoztatja, hogy ez a teljesítmény hogyan jelenik meg tengelynyomatékként és fordulatszámként.

A jobb oldali oszlopban a döntés helye. Az 1000 ford./perc sebességgel történő futás csökkenti az elmozdulást és a tengelynyomatékot, feltéve, hogy a kiválasztott szivattyú erre a fordulatszámra van névlegesen, és a beömlőnyílás meg tudja tartani azt. Az 540 ford./perc értéken maradva elkerülhető egyetlen fordulatszám-változtatás, de ennek az egyszerűségnek az ára lehet egy sokkal nagyobb szivattyú és egy olyan TLT, amely nem bírja a nyomatékot. A táblázat egyik oldala sem jóváhagyás.

A nyomás határozza meg a teljesítmény- és nyomatékigényt

A Flow megválaszolja, hogy milyen gyorsan mozog az olaj mennyisége. Nyomás akkor alakul ki, amikor ez az áramlás találkozik a terhelés és az áramkör ellenállásával. A TLT kiválasztásához tehát az elvárt üzemi nyomásra van szükség , nem csak a szivattyú maximális névleges értékére.

Most helyezzen terhelési nyomást ugyanabba a munkába. Az Egyesült Államokban szokásos egységekben a hidraulikus teljesítményt a következőkkel ellenőrzik:

hidraulikus lóerő = áramlás (gpm) × nyomás (psi) / 1714

20 gpm esetén 2500 psi terhelt nyomáson a számológép a következőket adja:

hidraulikus lóerő = 20 × 2500 / 1714 = 29,2 LE

Ennél a példánál a 85 százalékos összhatékonyság megengedi, hogy a szükséges ráfordítás felfelé mozog:

bemeneti teljesítmény = 29,2 / 0,85 = 34,3 LE

A TLT ezt a bemenetet nyomatéknak érzi. A szokásos átalakítás a következő:

nyomaték (lb-ft) = lóerő × 5252 / ford

540 ford./percnél:

nyomaték = 34,3 × 5252 / 540 = körülbelül 334 lb-ft

1000 ford./percnél:

nyomaték = 34,3 × 5252 / 1000 = körülbelül 180 lb-ft

Harmincnégy lóerő 540-es fordulatszámon nem enyhe tengelyterhelés. A 334 lb-ft eredmény továbbra is kizárja az ismeretlen indítási viselkedést, a hideg olaj ellenállását, a nyomáscsúcsokat és a veszteségeket, amelyek nem szerepeltek a 85 százalékos feltételezésben. Használja az alulméretezett TLT korai elutasítására, majd fejezze be az ellenőrzést az aktuális hardver folyamatos és szakaszos értékelésével.

Egy metrikus szűrési példa

Összehasonlításképpen vegyünk egy kisebb metrikus munkát: 40 L/perc 160 bar nyomáson, a szivattyú 1000 ford./perc sebességgel jár. Csak ehhez a becsléshez 85 százalékos teljes hatékonyságot használnak.

A hidraulikus teljesítmény:

P hidraulikus (kW) = nyomás (bar) × áramlás (L/perc) / 600

P hidraulikus = 160 × 40 / 600 = 10,67 kW

A becsült bemeneti teljesítmény:

P bemenet = 10,67 / 0,85 = 12,55 kW

A becsült tengelynyomaték:

nyomaték (N·m) = teljesítmény (kW) × 9550 / ford

nyomaték = 12,55 × 9550 / 1000 = körülbelül 120 N·m

Az eredmény körülbelül 12,55 kW a tengelybe és 120 N·m 1000 ford./percnél. Ha ugyanazt a 40 l/percet csak 40 bar nyomáson használnák, akkor a tengelyigény sokkal kisebb lenne, bár a szivattyú lökettérfogata nem változott. Ezért van az, hogy az árajánlaton szereplő áramlási vezeték mellé egy üzemi nyomású vezeték is szükséges.

Üzemi ciklus Módosítja az elfogadható választást

Egy billenős szivattyú, amely 25 másodpercig működik, pihen, miközben a karosszéria tehermentesül, és további 20 másodpercig visszatér, eltérő termikus és mechanikai teljesítménnyel rendelkezik, mint a két órán át működő szállítószalag. Mindkettőnek szüksége lehet valamikor 20 gpm-re, de az átlagos hőelvezetésük, a TLT csapágyterhelése, a szivattyú hőmérséklete, a tartály forgalmuk és a hűtőigényük nem ugyanaz.

A Parker Chelsea TLT-választási útmutatója az öt percnél hosszabb működést minden tizenötödikben folyamatos feladatként kezeli az adott útmutató folyamatában. Más gyártók eltérően határozhatják meg a vámot, ezért használja a pontos TLT és szivattyú dokumentációt. A fontos szokás a ciklus rögzítése ahelyett, hogy minden alkalmazást 'szakaszosnak' hívna meg. Tizenkét perc bekapcsolva és három perc kikapcsolása nem egy rövid tippciklus.

A nyomásterhelés is számít. Az az áramkör, amely a hengerlöket végén egy másodpercre eléri a 2500 psi nyomást, nem egyenértékű egy tíz percig 2500 psi nyomáson működő hidraulikus motorral. A csúcsnyomás kiszűrheti a túlélést. A folyamatos nyomás és sebesség határozza meg a hőt, a kopást és a reális élettartamot.

A forgás, a port funkció és a tengely részletei

A fogaskerék-szivattyúk a helyes bemeneti és kimeneti iránytól függenek. A nagy port gyakran a bemenet, de a 'gyakran' nem specifikáció. Egyes konfigurációk eltérő portpozíciókat, megfordítható elrendezéseket vagy modellspecifikus burkolatokat használnak. Ellenőrizze a forgási nyilat, a tengelyvég nézési irányát, a bemeneti nyílást, a nyomásnyílást, és azt, hogy a szivattyú újrakonfigurálható-e jóváhagyott eljárással.

A A BLINCE AZPW sorozatú hidraulikus fogaskerekes szivattyú oldala felsorolja a balra és jobbra forgási lehetőségeket, valamint a többféle bemeneti/kimeneti elrendezést. Ez lényegessé teszi a TLT csomagolását, de a pontos elmozdulás, a megengedett fordulatszám, a tengely, a karima és a nyomásviszonyok továbbra is szükségesek a megrendelt modelladatokhoz.

A tengely-kompatibilitás túlmutat a spline-számon vagy a kulcsszélességen. Ellenőrizze a tengely átmérőjét, a bordás szabványt, a kulcsméretet, a használható kapcsolódási hosszt, a vállhelyzetet, a megengedett radiális és axiális terhelést, valamint a tengelykapcsoló rögzítését. Nehéz, túlnyúló szíjtárcsát nem szabad a szivattyú tengelyére helyezni, kivéve, ha a szivattyút erre a terhelésre tervezték, vagy ha egy külső csapágytartó nem hordozza.

A szerelés a szivattyú élettartamának része

A TLT-re szerelt szivattyú közvetlenül az adapterhez csavarozható, vagy egy tartókonzollal ellátott tengelycsatlakozásról függhet. Bármelyik elrendezésnek meg kell akadályoznia, hogy a szivattyú tömege és a tömlőerő elhajlítsa a TLT kimenetét. Egy hosszú, olajjal teli nyomótömlő ráhúzhatja a szivattyút, amikor a jármű rezeg. A megfeszített szívótömlő eltorzíthatja az alumínium házat, vagy elmozdíthatja a szivattyút a beállítástól.

Ha külön csatlakozót használnak, a csövek és a konzolok felszerelése után ellenőrizni kell a beállítást. A szivattyú tengelye nem alkalmas két rögzítőfelület összehúzására. Ha merev csővezetéket kell erőltetni a helyére, a szivattyú meghúzása előtt korrigálja a cső útvonalát.

A forgásgátló támasz nem jó hely az improvizációhoz. Egy lánc, amely belelendülhet a tengelybe, egy vékony heveder, amely minden nyomási ciklusnál meghajlik, vagy egy konzol, amely a szivattyúházon van, második meghibásodást okozhat. Kövesse a TLT vagy a szivattyúgyártó támasztékait, óvja a forgó alkatrészeket, és hagyjon elegendő hozzáférést ahhoz, hogy lássa a meglazult rögzítőelemet vagy a friss olajszivárgást.

A bemenet visszautasíthatja a megfelelő szivattyút

Az egyik csereszivattyú, amelyet azonnal megkérdőjeleznénk, egy 20 gpm-es egység, amely a régi 12 gpm-es szívóelrendezésen keresztül táplálható. Mostantól minden fordulat több olajat kér a tartályból, de a tömlő, a szita, a szelep, a könyökök és a tartály kimenete nem változott. Adjon hozzá hideg olajat vagy egy kis levegőszivárgást egy szerelvénynél, és az új szivattyú panaszkodni kezd, mielőtt a nyomás elérné a munkaeszközt.

A nyomótömlő címkéje keveset mond a vákuumtartóról. A belső cső befelé húzódhat, még akkor is, ha a tömlő a másik irányban nagy felszakadást mutat. A szívószerkezet, a furat, a hossz és a hajlítási elrendezés megérdemli a saját ellenőrzést; a A hidraulikus csövek és a tömlőválasztási útmutató elválasztja ezeket a feladatokat a nyomás- és visszatérési szolgáltatástól.

Hallgassa meg, mielőtt az olaj felmelegszik. Hasznos bizonyíték az öt perc után elhalványuló nyöszörgés, a hab a tartálynál vagy a tömlőfal, amely befelé húzódik. Így van ez egy olyan gép esetében is, amely a viszkozitás csökkenésével gyorsul. Ezek a nyomok a szívópályát a nyomáscsökkentő szelep elé helyezik az ellenőrzési listán.

A nyomás és a visszatérő oldalnak hordoznia kell az új áramlást

Tegyük fel, hogy a nagyobb szivattyú valóban szállítja a tervezett 20 gpm-t. Az irányszelepnek, a gyorscsatlakozóknak, a szűrőknek, a hűtőnek, a motorcsatlakozóknak, a hengernyílásoknak és a visszatérő vezetéknek a valós olajhőmérsékleten kell áthaladnia az áramláson. Egy alkatrésznek lehet megfelelő menete, de még mindig kisebb a belső járata.

A korlátozás a szivattyú frissítésének egy részét a gép leállítása nélkül is igénybe veheti. Mérjen egy mért 100 psi nyomást egy szelepen, csatlakozón vagy tömlőn, miközben 20 gpm halad. Az elveszett hidraulikus teljesítmény körülbelül:

veszteség = 20 × 100 / 1714 = 1,17 LE vagy körülbelül 0,87 kW.

Ez a veszteség nem tűnik drámainak a szivattyú kimeneti mérőjén, különösen, ha a mérőműszer az áramlás irányában van. Hasznosabb az azonos terhelés melletti feltételezett korlátozás előtti és utáni nyomás összehasonlítása. A A nyomásmérő elhelyezési útmutatója megmutatja, hogy a helyi nyomásszám miért nem írja le a teljes áramlási utat.

A visszatérő nyomás a hidraulikus motorokat is érinti. A motor hasznos nyomatéka a bemeneti és kimeneti nyomáskülönbségtől függ. A magas visszatérő nyomás még akkor is csökkentheti ezt a különbséget, ha a szivattyú bemeneti mérője egészségesnek tűnik. Ha a TLT szivattyú egy motortartozékot hajt meg, olvassa el együtt a szivattyú szállítását, a szelepvesztést, a motor bemenetét, a motor kimenetét és a ház leeresztési feltételeit.

Melyik BLINCE sebességváltó szivattyúcsaládot érdemes figyelembe venni?

A termékcsalád az üzemi számítás után érkezik. A BLINCE számos fogaskerék-szivattyú sorozatot sorol fel, beleértve a HGP, AZPW és SGP konfigurációkat. Családjelöltként kell őket kezelni, nem cserélhető dobozként.

A BLINCE a 250 bar-os maximális üzemi nyomást teszi közzé a HGP sorozat oldalán, és alkalmazásként a targoncakormányzást és a szerszámgépek hidraulikus állomásait nevezi meg. Ezek a bejegyzések a boríték egy részét írják le, nem pedig a traktor TLT jóváhagyását. A rendelési kódnak továbbra is meg kell adnia a megfelelő elmozdulást, tengelyt, karimát, forgást, fordulatszám-tartományt és nyíláselrendezést a feladathoz.

A Az SGP hidraulikus fogaskerék-szivattyú akkor lehet releváns, ha egy kompakt fogaskerék-szivattyú elrendezés megfelel a gépnek. Az AZPW család hasznos lehet ott, ahol a forgatás és a portkonfiguráció központi szerepet játszik. Nagyon nagy lökettérfogat esetén alacsony tengelyfordulatszám mellett praktikusabb lehet egy másik váz, áttétel vagy szivattyútípus, mint egy kompakt fogaskerekes szivattyút a számított térfogatáram teljesítésére kényszeríteni.

A táblázat döntési segédlet, nem rangsor. Egy kisebb szivattyú nem automatikusan biztonságosabb, ha a fordulatszám- vagy nyomáshatár felett működik. Egy nagy szivattyú nem automatikusan erősebb, ha a TLT nem tudja elviselni a nyomatékát. A sebességnövelő hajtás nem fejlesztés, ha a bemenet és a csapágyak nem bírják a magasabb fordulatszámot.

Berendezés-specifikus ellenőrzések

Traktorok és mezőgazdasági munkagépek

Egy mezőgazdasági munkagép hat hónapot tölthet leparkolva, majd egy hosszú napot por, műtrágya, eső és vibráció körül dolgozhat. Ellenőrizze a légtelenítőt és a tömlővégeket, mielőtt az előző szezon szivattyúfiguráit használná. A tényleges áthaladás során ellenőrizze, hogy a traktor 540 vagy 1000 ford./perc sebességet bír-e, és hogy a munkagép nyitott vagy zárt központú betáplálásra számít-e; mindkét pont megváltoztathatja a következtetést.

Előfordulhat, hogy a permetező- vagy szórómotornak egyenletes fordulatszámra van szüksége, nem pedig a lehető legnagyobb áramlásra. Ha a motor fordulatszáma megváltozik, egy fix lökettérfogatú TLT szivattyú vele együtt változtatja a szállítást. Az áramlásszabályozás korlátozhatja a túlzott sebességet, de a nagy felesleg lefojtása hőt termel. A valós működési ponthoz közelebbi választás általában hatékonyabb, mint a szivattyú túlméretezése és a különbség elpazarlása.

Dömper pótkocsik és billenő felépítmények

Ezek az alkalmazások gyakran rövid ciklusokkal és nagy hengererővel rendelkeznek. A szivattyú a menet vége felé elérheti a tehermentesítő nyomást, ha a kezelő tartja a vezérlőt. Az elmozdulás kiválasztása előtt jegyezze fel a szükséges hengertérfogatot és az elfogadható emelési időt. A 20 gpm-es szivattyú szükségtelen, ha a hengernek és a szerkezetnek csak 10 gpm-re van szüksége a biztonságos ciklusidő eléréséhez.

A süllyesztési áramlást külön ellenőrizze. A gravitáció által támogatott visszatérés meghaladhatja a szivattyú áramlását, ezért előfordulhat, hogy a visszatérő tömlőnek, a szelepnek és a tartálycsatlakozásnak több olajat kell átengednie, mint amennyit a szivattyú szállít az emelés során. Egy nagyobb szivattyú nem oldja meg az alulméretezett süllyesztési utat.

Rönkhasítók, csigák és szállítószalagok

A rönkhasító gyors mozgást és nagy erőt váltogat. Egy csiga vagy szállítószalag folyamatosan, változó nyomatékkal működhet. Ezek a feladatok nem osztozhatnak egy kiválasztási parancsikonon. Az osztó számítása a hengertérfogattal és a löketidővel kezdődik; a forgó tartozék a motor elmozdulásával, célfordulatszámmal, nyomáskülönbséggel és teljesítménnyel kezdődik.

Ha a TLT szivattyú hidraulikus motort hajt meg, hasonlítsa össze a hidraulika szivattyú és motor illesztési útmutatója . A motor megfelelően méretezhető, és akkor is lassan járhat, ha a szivattyú áramlása a motor fordulatszámával csökken, vagy a visszatérő nyomás emelkedik a csatlakozókon és szelepeken keresztül.

Szerviz teherautók és mobil erőforrások

Előfordulhat, hogy a szervizberendezések hosszú ideig üresjáratban járnak, majd darut, csörlőt, hengert vagy szerszámkört működtethetnek. Előfordulhat, hogy a motor alapjárati fordulatszáma nem adja meg a szivattyú katalógusszámításában feltételezett fordulatszámát. Ha a kezelőnek növelnie kell a motor fordulatszámát a hasznos áramlás érdekében, ellenőrizze a zajt, a hőt, a TLT fordulatszámát és a jármű biztonsági kezelőszerveit ezen a munkaponton.

Több funkció is megköveteli a szekvencia áttekintését. Előfordulhat, hogy a daru és a kitámasztókar nem igényel egyszerre teljes áramlást, míg a hűtőventilátor vagy a hidraulikus motor folyamatosan működhet a háttérben. Csak olyan áramlásokat adjon hozzá, amelyek valóban átfedik egymást, de ne hagyja figyelmen kívül a kormányzás vagy a kezelőszervek számára fenntartott elsőbbségi áramlást.

Ki ne vásároljon még közvetlen 540 RPM TLT fogaskerék-szivattyút?

Ne rendeljen kizárólag áramlási címkéről, ha a szivattyú tényleges fordulatszáma ismeretlen. Az e-mailben írt '540 ford./perc'-től felelősségteljesen nem méretezhető a nem dokumentált TLT áttételű, csúszó kuplunggal, változtatható motorfordulatszámmal, vagy extra sebességváltóval rendelkező jármű.

A közvetlen meghajtású vásárlást le kell állítani, ha a TLT folyamatos nyomatéka a kereslet alá esik. Példánk 334 lb-ft közelében landol 540 ford./percnél és 2500 psi nyomáson, mielőtt extra bizonytalanságot adnánk hozzá. Az a tény, hogy a szivattyú rácsúszik a spline-ra, nem javítja ezt a besorolást.

A második tartási pont a régi áramkör. Amikor a szelepet, a csatlakozókat, a szívótömlőt, a visszatérőt, a szűrőt vagy a hűtőt 12 gpm körül választották ki, a 20 gpm rendelés először csak az érvelést lefelé mozgatja. A melléklet elmozdulhat; felmelegedhet, és nehéz lehet mérni.

A rögzített elmozdulás szintén rossz kiindulópont bizonyos szabályozási követelményekhez. Ha a hajtómű fordulatszámának állandónak kell maradnia, miközben a motor fordulatszáma változik, vagy a gép hosszú ideig készenléti állapotban van, és terhelésérzékelő viselkedésre van szüksége, a környező áramkörnek kell gondoskodnia erről. Ellenkező esetben egy változó szivattyú vagy más architektúra tartozik a vitába.

Gyakori vásárlási és telepítési hibák

1. hiba: 540 ford./perc szivattyú fordulatszámként kezeli

Előfordulhat, hogy a TLT-nek van áttétele, és előfordulhat, hogy a motor terhelés alatt nem tartja névleges fordulatszámát. Erősítse meg a sebességet a szivattyú tengelyén, beleértve a sebességváltót vagy a szíjáttételt.

2. hiba: GPM választás az elmozdulás kiszámítása nélkül

Ugyanez a 20 gpm-es cél nagyjából 156 cm³/fordulatszámot jelent 540 ford./percnél, de 84 cm³/fordulat 1000 ford./percnél a megadott hatékonysági feltételezés mellett. Ez a különbség a tengelyen is megjelenik: az alacsonyabb fordulatszám nagyobb nyomatékot jelent ugyanazon teljesítmény mellett.

3. hiba: Csak a maximális nyomás összehasonlítása

A maximális nyomás nem határozza meg az áramlást, a nyomatékkapacitást, a hőterhelést, a tengelyterhelést vagy az elfogadható fordulatszámot. Válasszon a teljes működési borítékból.

4. hiba: A szivattyú megfordítása

Az óramutató járásával megegyező és az óramutató járásával ellentétes irányban meghatározott nézési irányra van szükség. Az első indítás előtt ellenőrizze a TLT kimenet és a szivattyú tengelyvégének konvencióját.

5. hiba: Alulméretezett szívótömlő újrafelhasználása

A nagyobb lökettérfogat több olajat von be fordulatonként. Egy hosszú, kicsi, puha vagy belsőleg sérült tömlő éheztetheti az új szivattyút, még akkor is, ha illeszkedik a csatlakozóhoz.

6. hiba: A tehermentesítő nyomás növelése a sebesség helyreállításához

A tehermentesítő nyomás nem hozza létre a szivattyú áramlását. Ha a munkaeszköz lassú az elégtelen elmozdulás, alacsony fordulatszám, belső szivárgás vagy elzáródás miatt, a beállítás növelése növeli a feszültséget és a hőt.

7. hiba: A TLT és a tengelykapcsoló nyomaték figyelmen kívül hagyása

A tengely elfér, míg a névleges nyomaték nem. Ellenőrizze a folyamatos és szakaszos kapacitásokat a pontos TLT, tengelykapcsoló, adapter és szivattyútengely tekintetében.

8. hiba: Csak terhelés nélküli tesztelés

A szivattyú csendesen foroghat tehermentes szelep mellett, és meghibásodhat, ha a nyomás eléri a 2500 psi-t. Ismételje meg a tesztet normál olajhőmérséklet, várható áramlás és reális terhelés mellett.

9. hiba: Nagyobb szivattyú beszerelése piszkos olajba

Az előző szivattyúból származó törmelék maradhat a tartályban, a tömlőkben, a szelepben, a hűtőben és a szűrőben. A A hidraulikus szennyeződés-ellenőrzési útmutató fontos, mielőtt a csere ugyanarra az olajútra lép.

10. hiba: Vásárolja meg a szivattyút a munkaeszköz ellenőrzése előtt

A húzódó henger, kopott motor, eltömődött csatlakozó, rossz szelepközép vagy alulméretezett visszatérő szivattyú panaszt okozhat. A szivattyú első vásárlása előtt olvassa el a teljes hibaútvonalat.

Egy árajánlatkérés, ami segít

'Idézz egy 20 gpm 540 ford./perc TLT szivattyút' a legfontosabb választási lehetőségeket megoldatlanul hagyja.

Egy hasznos kérés közelebb áll ehhez:

Traktorra szerelt szállítószalag. A TLT-címkén 540 ford./perc szerepel; a mellékelt rajzon látható az óramutató járásával megegyező forgás a kimeneti vég felől nézve. Kérjük, ellenőrizze ezt a nézetet a szivattyúval szemben. A motornak körülbelül 20 gpm-re van szüksége a szelepnél. 2100 psi-t regisztráltunk normál anyagban, és 2500 psi-t rövid ideig, amikor az öv feltöltődött. A tipikus ciklus 12 perc futás, 3 perc leállás, akár négy órán keresztül. Szívótömlő: 1-1/4 hüvelyk átmérőjű, 1,2 m, két könyök. Az ISO VG 46 olaj elérte a 72°C-ot. A fotókon látható a horny, a rögzítési felület, a tartály kimenete, a csatlakozók, a tengelykapcsoló és a régi adattábla.

Ez az információ lehetővé teszi a szállító számára, hogy megtámadja a kezdeti feltételezést. A helyes válasz lehet egy adott fogaskerék-szivattyú lökettérfogat, eltérő TLT áttétel, erősebb tengelykapcsoló, nagyobb beömlővezeték, áramlási cél módosítása vagy eltérő szivattyú architektúra.

Árajánlat benyújtása előtt küldje el:

• gép és munkaeszköz funkciója;

• TLT gyártmánya, modellje, teljesítményaránya, iránya, folyamatos nyomatéka és szakaszos nyomatéka;

• a motor fordulatszáma és a szivattyú mért fordulatszáma munka közben;

• szükséges áramlás, üzemi nyomás, csúcsnyomás és munkaciklus;

• a meglévő szivattyúmodell, elmozdulás, forgás, tengely, karima és csatlakozó részletei;

• szívótömlő azonosítója, hossza, tartály kimenete, szűrők, szelepek és olaj viszkozitása;

• nyomóvezeték, szelep, csatlakozó, szűrő, hűtő és visszatérő vezeték méretei;

• a tartály térfogata, az olaj hőmérséklete, a környezeti hőmérséklet és a szennyeződés története;

• fotók és egy rövid videó a terhelés alatti tünetről, ahol biztonságos.

GYIK

Hogyan méretezhetek egy TLT hidraulikus szivattyút?

Írja fel az aktuátor valós áramlását és terhelési nyomását, majd keresse meg a fordulatszámot a szivattyú tengelyénél. Használja ezeket a számokat a képernyő elmozdulásának, teljesítményének és nyomatékának meghatározásához. Csak ezt a számítást követően kell ellenőrizni a TLT és a szivattyú pontos határértékeit: fordulatszám, forgás, szerelés, bemeneti állapot, üzem, olajhőmérséklet és nyomás.

Milyen lökettérfogat szükséges egy 20 gpm-es szivattyúhoz 540 ford./percnél?

90 százalékos térfogati hatásfokkal az első menetben 9,51 in⊃3;/fordulat, körülbelül 156 cm³/ford. Ez inkább a mérettartományra vonatkozó figyelmeztetés, mintsem modellválasztás. Ez nagyobb kerethez, felülvizsgált áramlási célhoz vagy jóváhagyott magasabb szivattyúfordulatszámhoz vezethet, ha a TLT nyomatéka ismert.

Mennyi lóerőt igényel 20 gpm 2500 psi mellett?

Az olaj elméletileg körülbelül 29,2 LE-t kap. Az átvilágításhoz használt 85 százalékos összhatékonyság mellett a hajtásoldal körülbelül 34,3 LE-re emelkedik. A hidegindítás vagy a nyomáscsúcs többet kérhet, így a végső árrés a TLT és a szivattyú adataiból származik, nem pedig ebből az egyetlen pontból.

Mekkora TLT nyomaték szükséges 20 gpm-hez 2500 psi és 540 ford./perc mellett?

540 ford./percnél a 34,3 LE bemenet közel 334 lb-ft működik. Ugyanez a teljesítmény 1000 ford./percnél körülbelül 180 lb-ft. Ezek a számok hasznosak, mert korán diszkvalifikálhatják a könnyű TLT-t; a készítő folyamatos és időszakos értékelései jelentik a végső hívást.

Jobb egy 1000-es fordulatszámú TLT-szivattyú, mint egy 540-es fordulatszámú TLT-szivattyú?

Attól függ, hogy mi korlátozza már a telepítést. 1000 ford./percnél a szivattyú kisebb lehet, és a tengely nyomatéka is kisebb, de a bemenetnek kevesebb ideje van minden fordulaton feltölteni, és a névleges fordulatszám számít. A közvetlen 540 ford./perc mechanikailag egyszerűbb; hátránya a nagy lökettérfogat és a nagy áramláshoz szükséges nyomaték.

Használhatok hidraulikus fogaskerék-szivattyút közvetlenül a traktor TLT-jén?

Néha, de a kapcsolat csak az első ellenőrzés. A forgásnak és a nyílásoknak egyeznie kell, a TLT-nek el kell viselnie a nyomatékot, és a szivattyúnak megfelelő sebességre, nyomásra, bemenetre, alátámasztásra és védelemre van szüksége. Adapter, sebességváltó, tengelykapcsoló vagy külső csapágytámasz része lehet a helyes telepítésnek.

A nyomáscsökkentő szelep beállításának növelése növeli a szivattyú áramlását?

Nem. A fix lökettérfogatú szivattyú elméleti áramlása főként az elmozdulást és a fordulatszámot követi. A nagyobb tehermentesítési beállítás nagyobb terhelési nyomást tesz lehetővé, de nem korrigálja az alacsony fordulatszámot, a kopott szivattyú szivárgását, a bemeneti éhínséget vagy az alsó áramlási korlátozást, és hő- vagy mechanikai igénybevételt okozhat.

Miért melegszik fel a TLT hidraulika szivattyú?

A hő gyakran ott jelenik meg, ahol a többletteljesítmény elveszik: olajátlépési tehermentesítés, 20 gpm-es nyomás egy kis szelepen keresztül, szoros csatlakozó vagy nagy visszatérő nyomás. A kiéhezett bemeneti áramlás és levegőztetés hozzáadja a saját hőjét és zaját. Jegyezze fel az olajhőmérsékletet és a nyomásesést terhelt állapotban, mielőtt másik hűtőt választana.

Ugyanaz a TLT szivattyú üzemeltethet hengert és hidraulikus motort is?

Lehetséges, de ellenőrizni kell a szelepelrendezést, az áramlási prioritást, a nyomásigényeket, a visszatérő utakat, a motorház leeresztését, a hengertérfogatot és az egyidejű működést. A hengernek rövid nagynyomású áramlásra, míg a motornak folyamatos stabil áramlásra és alacsony visszatérő nyomásra lehet szüksége.

Milyen fordulatszámú szivattyút rendeljek?

Igazítsa a szivattyú szükséges fordulatszámát a TLT kimenethez a mindkét gyártó által meghatározott nézeti konvenciót alkalmazva. Küldjön be fényképeket és rajzokat, amelyek a tengelyvég nézetét, a portok helyzetét és a forgási nyilakat mutatják. Ne hagyatkozzon az 'óramutató járásával megegyezően' hivatkozási irány nélkül.

Egy nagyobb TLT szivattyú mindig gyorsabb?

Elméleti szállítása magasabb azonos sebesség mellett. A szerelvény csak akkor növeli a sebességet, ha a TLT nyomás alatt el tudja forgatni, és a teljes olajút elfogadja a hozzáadott áramlást. Egy korlátozó szelep vagy visszatérő szelep több hőt hagyhat a kezelőnek több munka helyett.

Milyen információkat kell küldeni a TLT hidraulika szivattyú árajánlathoz?

Egy hasznos csomag tartalmazza a TLT címkét és rajzot, az arányt, a forgási nézetet, a névleges nyomatékokat, a mért szivattyú fordulatszámot, a munkaeszköz funkciót, a terhelési nyomást, a céláramlást és a futási/pihenési ciklust. Adja hozzá a régi szivattyúkódot, a tengely és a karima méreteit, a nyílások és tömlők fényképeit, a szívó- és visszatérési adatokat, a tartály méretét, az olajminőséget, a hőmérsékletet és az eredeti panaszt.

Utolsó elvitel

A TLT hidraulikus szivattyút nem egy sebességcímke, egy áramlási cél vagy egy spline választja ki. A hasznos kérdés az, hogy a TLT, a szivattyú, a bemenet, a vezérlőkör, a szelepmozgató, a visszatérő út, a tartály és a hűtőrendszer képes-e egyetlen telepítésként elvégezni a szükséges munkát.

A számítás egy hasznos figyelmeztetést hagy maga után. A szűréshez használt 90 százalékos térfogati hatékonyság mellett 20 gpm körülbelül 156 cm³/fordulatszámot igényel 540 fordulat/percnél és 84 cm³/fordulat 1000 ford./percnél. Adjunk hozzá 2500 psi-t és 85 százalékos általános hatásfokot: a bemeneti teljesítmény körülbelül 34,3 LE-re, azaz 334 lb-ft-ra emelkedik 540 ford./percnél. Ezek a számok nem ígértek működési pontot. Elegendők ahhoz, hogy a pénz elköltése előtt elkapjanak egy hihetetlen szivattyú és TLT kombinációt.

Ahhoz, hogy a BLINCE áttekinthesse a szivattyút, küldje el a TLT rajzát és névleges értékét, a mért szivattyú fordulatszámát, a forgási nézetet, a terhelt áramlást és nyomást, a futási/pihenési ciklust, a tengely- és karimaméréseket, a vezetékméreteket, a tartály adatait, az olajhőmérsékletet és a beszerelési fényképeket. Hasznos eredmény lehet egy fogaskerék-szivattyú rendelés. Ez lehet ehelyett egy arányváltozás, egy nagyobb szívóvezeték vagy egy hiányzó mérés kérése, mielőtt bármilyen modellt idéznének.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Weboldal: https://blince.com/

Jogi nyilatkozat

Ez a cikk egy általános mérnöki útmutató. A végső alkatrész kiválasztásának a géprajzokon, a mért hidraulikus adatokon, a munkakörülményeken, a biztonsági követelményeken és a szakképzett vízmérnöktől vagy szállítótól kapott visszaigazoláson kell alapulnia.

Blince hidraulikus csapat

A Blince Hydraulic egy iparágvezető vállalat, amely a precíziós tervezésű folyadékenergia-gyártás és egyedi hidraulikus megoldások iránt elkötelezett. Az ipari gépek terén szerzett több évtizedes mélyreható szakértelemmel és több ezer sikeres globális telepítéssel támaszkodva mérnökcsapatunk teljes mértékben a nagy teljesítményű hidraulikus alkatrészek gyártására összpontosít, beleértve a speciális orbitális motorok, nagynyomású haladó hajtja a motort , és robusztus irányszabályozó szelepek . Gyártási infrastruktúránk a legmodernebb többtengelyes CNC megmunkáló rendszereket alkalmazza, és teljes mértékben ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy garantálja az ismételhető térfogati pontosságot minden egyes gyártási folyamat során.

Gyors, rendkívül megbízható és költséghatékony hidraulikus megoldásokat szállítunk nehézipari forgalmazóknak, gépgyártóknak és karbantartóknak több mint 150 országban. Függetlenül attól, hogy az aktív projekt egy kis mennyiségű testreszabott tengelyprofilt vagy egy nagyszabású gyártási sorozatot igényel nagy igénybevételű öntöttvas fogaskerekes szivattyú , rugalmas gyártási ütemezéseinket úgy alakítjuk ki, hogy megfeleljenek a kitűzött átfutási időknek, teljes árképzési kiszámíthatóság mellett. A Blince-szel való partnerség a rendszer maximális hatékonyságának, az elit anyagminőségnek és a kompromisszumok nélküli folyadékenergia-professzionalizmusnak a biztosítását jelenti.

Ha többet szeretne megtudni teljes termékkínálatunkról, látogasson el hivatalos weboldalunkra: www.blince.com.