A hidraulikus szivattyú motorjának egyezését a tengelynél végzett munkával kell kezdeni: milyen gyorsan kell forognia, milyen erősen kell elindulnia, és mennyi ideig kell ezt a munkát végeznie az olaj felforrósodása után.
A szivattyú áramlása az első fordulatszám-ellenőrzés. A motor elmozdulása és a nyomáskülönbség az első nyomatékellenőrzés. Ha ezeket az ellenőrzéseket egy homályos 'nagyobb teljesítmény' problémaként kezelik, a meghajtó jól néz ki terhelés nélkül, és továbbra is gyengének érzi magát, amint a gép beleharap az anyagba.
A szelep , tömlők, szerelvények, visszatérő vezeték, tartály és hűtő ugyanabba a számításba tartoznak. Nem kis kiegészítők az idézet végén. Egy jó szivattyú és egy jó motor még mindig rosszul működhet, ha az olajnak át kell küzdenie egy szűk szeleporsón, alulméretezett tömlőn vagy forró visszatérő körön keresztül.
Csere munkáknál ne álljon meg az adattáblánál. Kérdezd meg, miért nem sikerült a régi készlet. A kopás, a hő, az alulméretezés és a rossz vízvezeték rendszerint különböző bizonyítékokat hagy maga után, és ezek eltérő döntéseket eredményezhetnek.
Miért fontos ez az útmutató?
A 'hidraulikus szivattyú motor' kifejezésre végzett keresések nem mindig ugyanazt a terméket keresik. Az egyik RFQ-ban a kifejezés jelenthet egy szivattyúhoz csatlakoztatott villanymotort. Egy másikban a szivattyút és a hidraulikus motort jelenti egy meghajtókörön belül. Ez az útmutató a második esettel foglalkozik: a hidraulikus szivattyúk és motorok összehangolásával, hogy a gép üzem közben elérje a szükséges fordulatszámot és nyomatékot.
A szolgáltatás során ezeket a problémákat gyakran túl korán felosztják. A szivattyú szállítójától nagyobb térfogatáramot kérnek. A motorszállítótól nagyobb nyomatékot kérnek. A régi szelepblokk és a tömlők a helyükön maradnak, mert cseréjük kényelmetlen. Ha egy ideig jár a gép, a panasz általában kevésbé rendeződik: a tengely még forog, de az olajhőmérséklet felfelé kúszik, a hang megváltozik, és a kezelő szerint a hajtás elvesztette vonóerejét.
Ezért a Blince általában túl néz a motor adattábláján. A hajtásprobléma a szivattyúban, szelepben, tömlőben, szerelvényben, hűtőben vagy egyszerre többben is előfordulhat, ezért az árajánlatnak az olaj útvonalát kell követnie, ahelyett, hogy egy alkatrésznél megállna.
Az egyértelműség kedvéért használom normál értelemben vett hidraulikus motor : az a komponens, amely az olaj teljesítményét tengelyforgássá alakítja. A A hidraulikus szivattyú az áramkört tápláló alkatrész. Valóban hidraulikus gépek , ez a két rész soha nem működik egyedül; A nyomásveszteség, a visszatérő áramlás, az olaj hőmérséklete és a terhelés mind megjelenik a végeredményben.
Mit jelent valójában a hidraulikus szivattyú motorjának illeszkedése?
Ebben az útmutatóban az összehangolt szivattyú- és motorkészlet azt jelenti, hogy a hajtás még akkor is elérheti a sebesség- és nyomatékcélját, amikor az olaj meleg, a terhelés a tengelyen van, és az áramkör körüli nyomásveszteségeket már figyelembe vették.
Ez az utolsó feltétel az, ahol sok rossz kijelölés rejtőzik. Padon vagy udvari teszten a motor tisztán foroghat, és a nyomásmérő normálisnak tűnhet. Ugyanazt a gépet hosszabb munkába kell helyezni, és a kép megváltozik: a meleg olaj könnyebben kiszivárog a kopott hézagokon, a visszatérő oldalon ellennyomás alakulhat ki, és a hajtás elveszítheti a sebességet vagy az erőt.
Mielőtt keretméretet vagy szivattyúsorozatot választana, írja le a válaszokat az alábbi gyakorlati kérdésekre:
Mekkora tengelyfordulatszám szükséges terhelés alatt?
Milyen indítónyomaték szükséges?
A hajtás rövid sorozatokban fog működni, vagy a műszak nagy részében terhelve marad?
Milyen szivattyú bemeneti fordulatszám érhető el ténylegesen a motorból, a TLT-ből vagy az elektromos motorból?
Milyen szelep- és tömlőelrendezés marad a gépen?
Milyen olajhőmérsékletet ér el a rendszer a teljes munkaciklus alatt?
Ha ezek a válaszok hiányoznak, a kiválasztás többnyire csak találgatás, amelyhez egy cikkszámot csatoltak.
Kezdje a sebességgel: Szivattyú áramlása vs motor elmozdulás
A motor fordulatszáma az áramlással kezdődik, de az áramkör csak a ténylegesen használható áramlásból profitál. Ha egy nagyobb szivattyú extra olajat küld egy szeleporsón, tömlőn, szűrőn vagy visszatérő vezetéken keresztül, amely már közel van a határértékéhez, a tengely kis sebességet kaphat, miközben a rendszer hőt vesz fel.
Amikor a motor elmozdulása megnő, a hajtás minden alkalommal több olajat kér, amikor a tengely egy fordulatot tesz. Ez segíthet az indulásban, különösen megrakott szállítószalagon, seprőgépen vagy kerékhajtáson. De ha a szivattyú áramlása nem változott, a kompromisszum könnyen érezhető: a gép először erősebben húz, majd lassabban fut a vártnál.
Kompakt, alacsony fordulatszámú berendezésekhez, például szállítószalagokhoz, seprőgépekhez, kiskerékhajtásokhoz és mezőgazdasági tartozékokhoz egy Az OMT sorozatú orbit hidraulikus motor praktikus összehasonlítási pont. Ha az elérhető áramlás korlátozott, tekintse át a OMR sorozatú hidraulikus pályamotor, mielőtt nagyobb keretre váltana. Nehezebb, kis sebességű munkákhoz egy Az OMV sorozatú hidraulikus pályamotor megfelelhet a nyomatékigénynek, de a szivattyúnak továbbra is támogatnia kell a célsebességet.
Amikor a motor típusa még nyitva van, Blince cikke erről hidraulikus hajtóműves motor vs orbitális motor segít tisztázni a kompromisszumot a kompakt fordulatszám, az alacsony fordulatszámú nyomaték és a munkaterhelés között.
Ezután ellenőrizze a nyomatékot: nyomáskülönbség és motorméret
Az áramlás megfordítja a motort. A nyomáskülönbség az, ami lehetővé teszi, hogy hasznos munkát végezzen.
A szivattyú kimeneti mérője csak egy leolvasást mutat, így rossz irányba mutathatja a diagnózist. A motor a portokon átívelő nyomáskülönbségből működik. A magas visszatérő vezeték, a korlátozó szelepjárat vagy egy részben eltömődött szerelvény a mérőműszert elfogadható megjelenést kölcsönözheti, miközben a motor kevesebb hasznos nyomatékot kap, mint a kezelő elvárja.
Itt kezdődik számos hidraulikus hajtómotoros panasz. A rendszernek 'van nyomása', de a motor továbbra is küszködik. A nyomás valahol az áramkörben létezik, csak nem olyan hasznos nyomás a motoron.
Kerékhajtások, csigák, bozótvágók és könnyű forgó terhelések esetén számítsa ki a tényleges indítónyomatékot, mielőtt hidraulikus hajtóműves motort vagy orbitmotort választana. Sokkoló áramkörök esetén ellenőrizze, hogy a a radiális dugattyús haladó motor alkalmasabb. Nagyobb teljesítménysűrűségű meghajtók esetén hasonlítsa össze a munkaciklust és a ház leürítési követelményeit egy A6VM axiális dugattyús motor vagy egy A2FE axiális dugattyús motor.
Szivattyúválasztás: fix átfolyású, változó áramlású és valós üzemi ciklus
A szivattyút először a munkaciklusból kell kiválasztani, nem a prospektusban szereplő legmagasabb nyomásszámból.
A fix lökettérfogatú szivattyú egyszerű: az áramlás a bemeneti fordulatszámmal növekszik, miután figyelembe vettük a hatékonysági veszteségeket. Akkor tud jól működni, ha a hajtásigény állandó és kiszámítható. A változtatható lökettérfogatú dugattyús szivattyú jobban illeszkedik az áramlási igény változásához, de nem gyógyír a rossz áramkörre. Ha a motor elmozdulása nem megfelelő, vagy a szelep korlátozó, akkor a változó szivattyú egyszerűen keményebben fog dolgozni ugyanolyan rossz körülmények között.
A szivattyút is melegnek kell tekinteni. A hideg olaj elrejtheti a szivárgást. Az indításkor elfogadhatónak tűnő szivattyú felmelegedés után elegendő áramlást veszíthet ahhoz, hogy a motor lelassuljon, különösen a régebbi, kopott hézagokkal rendelkező berendezéseknél.
A szelepek, tömlők és szerelvények nem tartozékai ebben a számításban
A szivattyú és a motor papíron megfelelően párosítható, és még mindig csalódást okoz, mert a szelep vagy tömlő elrendezését rögzített háttérhardverként kezelték.
A hidraulikus vezérlőszelep normálisan elmozdulhat, és még mindig túl nagy nyomásesést okoz. Egy biztonsági szelep kinyílhat, mielőtt a motor elérné az üzemi nyomatékot. Egy többutas szelep jól táplálhatja a motort, amíg egy másik funkciót nem működtetnek. A tömlők és szerelvények csendesen hasonló veszteséget okozhatnak, különösen ott, ahol a korábbi javítások során kis adaptereket vagy éles íveket adtak hozzá.
Elektromos irányított áramkörök esetén ellenőrizze, hogy a A motorkör hidraulikus mágnesszelepe elegendő névleges átfolyással rendelkezik a tényleges motorigényhez. Több funkcióval rendelkező mobil berendezéseknél a középső helyzet és áramlási út a A hidraulikus többutas vezérlőszelep eldöntheti, hogy a motor teljes áramlást kap-e, vagy csak egy másik funkció mozgása után maradék olajat kap.
A vízvezeték oldalon ellenőrizze a tömlő azonosítóját, a hajlítási sugarat, a szerelvény áthaladását, a szűrő szűkülését és a visszatérő nyomást. Ha az áramkör nyomáscsúcsokat észlel, a A kétvezetékes hidraulikatömlő alkalmasabb lehet, mint egy könnyebb tömlő. Az elrendezési döntésekhez kezdje a hidraulika tömlők és szerelvények választéka.
Fűtés: A rossz hidraulikus szivattyú és a motor közötti párosítás rejtett költsége
A hő gyakran az első őszinte jele annak, hogy a gyufa nem tiszta, mert a hő minden veszteséget rögzít, amit az áramkör rejt.
Túl sok szivattyúáram egy kis szelepen keresztül hővé válik. A határérték közelében hosszú ideig működő motor felmelegszik. A visszatérő nyomás hővé válik. A belső szivárgás hővé válik. A hajtás átmegy egy rövid műhelyteszten, de egy teljes munkaciklus után is sikertelen lehet.
Ne használjon nagyobb hűtőt a nyilvánvaló áramköri veszteségek elrejtésére. Először ellenőrizze a szivattyú áramlását, a motor elmozdulását, a szelep nyomásesését, a tömlő szűkülését és a visszatérő nyomást. Az elkerülhető veszteségek kijavítása után méretezze meg a hűtőt a fennmaradó hőterhelésre.
Helyszíni eset: A szivattyú nagyobb volt, de a meghajtó nem volt jobb
Egy vásárló nagyobb nyomatékot szeretett volna egy kompakt mobil meghajtótól, amely rosszul indult a gép megterhelésekor. Az első ötlet egyszerű volt: használjon nagyobb hidraulikus motort és nagyobb szivattyút.
Az első teszt ígéretesnek tűnt. A hajtás magabiztosabban kezdte a terhelést. Rövid munkaidő után azonban a gép lassabban járt a vártnál, és az olajhőmérséklet gyorsabban emelkedett, mint azt a kezelő megszokta.
Az ok nem egyedül a szivattyú vagy a motor volt. A szelepsor nem változott. A visszatérő vonal nem változott. A hűtőt a régebbi körhöz választották. A nagyobb szivattyú több áramlást nyomott át ugyanazokon a korlátozásokon, míg a nagyobb motornak több olajra volt szüksége minden fordulathoz.
A végső megoldásban olyan motor elmozdulást alkalmaztak, amely elérte az indítónyomaték célját anélkül, hogy a fordulatszámot elfogadhatatlanná tette volna. A szivattyú áramlását a szükséges melegen futási sebességhez választották, nem hideg terhelés nélküli teszthez. Ellenőrizték a szelep nyomásesését, és megnövelték a hűtőteljesítményt az új munkaciklushoz.
A kész meghajtó kevésbé tűnt drámainak egyetlen specifikációs vonalon, de jobban működött a gépen.
Gyakorlati párosítási munkalap
Adatpont
Miért számít
Szükséges tengelyfordulatszám
Beállítja az áramlási célt
Indító nyomaték
Beállítja a motor elmozdulását és nyomásszükségletét
Folyamatos nyomaték
Megakadályozza, hogy csak csúcsterhelésre válasszon
A szivattyú bemeneti sebessége
Meghatározza a szivattyú valós teljesítményét
Rendelkezésre álló rendszernyomás
Reális nyomatékhatárokat állít be
Szelep névleges átfolyása
Mutatja a lehetséges nyomásesést
Tömlőazonosító és szerelvények
Szabályozza a veszteséget és a visszatérő nyomást
Üzemi ciklus
Elválasztja a rövid sorozatokat a folyamatos munkától
Olaj hőmérsékleti cél
Meghatározza a hűtési igényt
Szerelés, tengely és csatlakozók
Megakadályozza a telepítési eltéréseket
Ha ez egy csereprojekt, adjon hozzá még egy kérdést: miért hibásodott meg a régi rendszer? Egy kopott alkatrész, egy túlmelegedett áramkör és egy alulméretezett eredeti kialakítás nem eredményezheti ugyanazt az árajánlatot.
Gyakori hibák a hidraulika szivattyúk és motorok összehangolásakor
1. hiba: Csak a maximális nyomás alapján történő választás
A maximális nyomás nem a működési feltétel. A csúcsnyomás-besorolás elsősorban azt mondja meg, hogy az alkatrész mit tud elviselni egy korlátozott ideig; ez nem bizonyítja, hogy a hajtás hatékony, hűvös vagy stabil lesz folyamatos működés közben.
2. hiba: A motor elmozdulásának növelése az áramlás ellenőrzése nélkül
Egy motormérettel növelve az első mozgást erősebbé teheti, de minden fordulatnál megnöveli az olajigényt. Ha a szivattyú áramlása változatlan, a lassulás rossz motornak tűnhet, még akkor is, ha a választás a valódi probléma.
3. hiba: A szivattyú áramlásának növelése a szelepek és tömlők ellenőrzése nélkül
Az extra áramlás csak akkor segít, ha a szelepjáratokban, a tömlőazonosítóban, a szerelvényekben és a visszatérő vezetékben van hely. Ha ezek a részek már szorosak, a hozzáadott áramlás hőként, zajként, nyomásesésként vagy érzékeny vezérlésként jelenik meg.
4. hiba: A visszatérő nyomás figyelmen kívül hagyása
A visszatérő nyomás beépíti a motor nyomáskülönbségét. A szivattyú mérője még elfogadhatónak tűnik, de a motor kisebb hasznos nyomásréssel működik.
5. hiba: A régi cikkszám másolása anélkül, hogy megkérdeznénk, miért nem sikerült
Ha a régi kombinációt forró olaj, rossz méretezés vagy rejtett korlátozás ölte meg, ugyanazon készlet újbóli megrendelése csak ugyanazon hiba esetén állítja vissza az órát.
GYIK
Hogyan illeszthetek hidraulikus szivattyút hidraulikus motorhoz?
Kezdje a kívánt tengelyfordulatszámmal és terhelés alatti nyomatékkal. Használja a szivattyú áramlását a sebesség támogatására, majd használja a motor elmozdulását és a nyomáskülönbséget a nyomaték támogatására. Ezt követően visszacsapó szelepek, tömlők, visszatérő nyomás, hűtés és munkaciklus.
Mindig jobb egy nagyobb hidraulika szivattyú?
Nem. Egy nagyobb szivattyú túlzott áramlást, hőt, zajt és szabályozási problémákat okozhat, ha a szelep, a tömlő, a motor, a visszatérő vezeték és a hűtő nem erre van méretezve.
Használhatom ugyanazt a szivattyút nagyobb hidraulikus motorral?
Néha, de a sebesség csökkenhet, mert a nagyobb motornak fordulatonként több olajra van szüksége. Ellenőrizze a célsebességet üzemi hőmérsékleten, mielőtt növeli a motor löketét.
Milyen típusú motor a legjobb alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú munkákhoz?
A kompakt, alacsony fordulatszámú hajtások gyakran orbit hidraulikus motorokkal indulnak. A nehéz hajtású hajtásokhoz radiális dugattyús motorra lehet szükség. A nagyobb teljesítménysűrűségű rendszerek axiális dugattyús motorokat használhatnak, különösen akkor, ha a munkaciklus és a csomagolás egyre igényesebbé válik.
Miért melegszik fel a hajtás a szivattyú vagy a motor méretének megváltoztatása után?
Az új kombináció megváltoztathatta az áramlást, a nyomásesést, a szivárgást vagy a fojtási viselkedést. Ellenőrizze a szelep nyomásesését, a tömlő méretét, a visszatérő nyomást, a hűtőkapacitást és a motor elmozdulását, mielőtt feltételezi, hogy az új alkatrész hibás.
Összegzés
A hidraulikus szivattyú motor-illesztése rendszerszámítás, nem pedig két részből álló bevásárlólista. A szivattyú áramlását, a motor elmozdulását, a nyomáskülönbséget, a szelepvesztést, a tömlőszűkületet, az olajhőmérsékletet és a munkaciklust együtt kell felülvizsgálni.
Ez a cikk általános műszaki referenciaként szolgál. A hidraulikus rendszerek a gép felépítésétől, az üzemi nyomástól, a terhelési feltételektől, a biztonsági követelményektől, az olajtípustól és a beépítési minőségtől függően változnak. A végső diagnózist és az alkatrészek kiválasztását meg kell erősíteni a gép kézikönyve, a rendszer kapcsolási rajza, a szállítói adatok és a vonatkozó biztonsági szabványok alapján.
Blince hidraulikus csapat
A Blince Hydraulic egy professzionális hidraulikus alkatrészek beszállítója, amely praktikus és megbízható megoldásokat kínál mobil gépekhez, mezőgazdasági berendezésekhez, építőipari gépekhez és ipari hidraulikus rendszerekhez. Hidraulikus termékek széles választékát kínáljuk, beleértve hidraulikus motorok, hidraulikus szivattyúk, hidraulikus szelepek, hidraulika tömlők és szerelvények , hőcserélők, hengerek és testreszabott hidraulikus rendszermegoldások.
A hidraulikus termékek kiválasztásában és a nemzetközi szállításban szerzett sokéves tapasztalattal a Blince segít az ügyfeleknek a megfelelő alkatrészek kiválasztásában az üzemi nyomás, az áramlási sebesség, az elmozdulás, a sebesség, az olajtípus, a beépítési hely és a valós gépviszonyok alapján. Legyen szó csere-hidraulika motorról, erőgép szivattyújáról, vagy komplett hidraulikus megoldásról, csapatunk segít a munkakörülmények ellenőrzésében és praktikus megoldást ajánl.
Ha nem biztos abban, hogy hidraulikus motor használható-e az Ön alkalmazásában, vagy segítségre van szüksége a megfelelő szivattyú vagy motor kiválasztásában, kérjük, küldje el nekünk a típusszámot, fényképeket, hidraulikus vázlatot, nyomást, áramlást, sebességet és mennyiséget. Csapatunk áttekinti a részleteket, és a lehető leghamarabb megfelelő megoldást és árajánlatot ad.
Ha többet szeretne megtudni, látogasson el weboldalunkra: www.blince.com
