Přizpůsobení motoru hydraulického čerpadla: Průtok, tlak a teplo

Shoda motoru hydraulického čerpadla by měla začínat prací na hřídeli: jak rychle se musí otáčet, jak silně se musí nastartovat a jak dlouho musí tuto práci vykonávat poté, co je olej horký.

Průtok čerpadla je první kontrolou rychlosti. Zdvih motoru a tlakový rozdíl jsou první kontroly momentu. Pokud jsou tyto kontroly považovány za jeden vágní problém 'více energie', může disk vypadat dobře bez zátěže a stále se cítí slabý, jakmile se stroj zakousne do materiálu.

The ventil , hadice, armatury, zpětné potrubí, nádrž a chladič patří do stejného výpočtu. Nejsou to malé doplňky na konci citátu. Dobré čerpadlo a dobrý motor mohou stále fungovat špatně, když se olej musí probojovat přes těsnou cívku ventilu, poddimenzovanou hadici nebo horký vratný okruh.

Při výměně se nezastavujte u typového štítku. Zeptejte se, proč stará sada selhala. Opotřebení, teplo, poddimenzování a špatná instalace obvykle zanechávají různé důkazy a měly by vést k různým volbám.

Proč je tento průvodce důležitý

Při vyhledávání výrazu 'motor hydraulického čerpadla' není vždy požadován stejný produkt. V jednom RFQ může tato fráze znamenat elektrický motor spojený s čerpadlem. V jiném to znamená čerpadlo a hydromotor uvnitř hnacího okruhu. Tato příručka se zabývá druhým případem: přizpůsobením hydraulických čerpadel a motorů tak, aby stroj v provozu dosáhl požadovaných otáček a točivého momentu.

V provozu se tyto problémy často rozdělí příliš brzy. Dodavatel čerpadla je požádán o větší průtok. Dodavatel motoru je požádán o větší točivý moment. Starý ventilový blok a hadice zůstávají na svém místě, protože jejich výměna je nepohodlná. Jakmile stroj chvíli běží, stížnost se obvykle stává méně uspořádanou: hřídel se stále točí, ale teplota oleje stoupá, zvuk se mění a operátor říká, že pohon ztratil tah.

To je důvod, proč Blince obvykle kouká za štítek motoru. Problém s pohonem se může týkat čerpadla, ventilu, hadice, armatury, chladiče nebo několika z nich najednou, takže cenová nabídka musí sledovat dráhu oleje místo toho, aby se zastavila u jedné součásti.

Pro přehlednost používám hydraulický motor v normálním slova smyslu: součást, která převádí olejovou energii na rotaci hřídele. A hydraulické čerpadlo je součástí napájející okruh. V reálu hydraulické stroje , tyto dvě části nikdy nepracují samy; V konečném výsledku se projeví ztráta tlaku, zpětný tok, teplota oleje a zatížení.

Co vlastně znamená přizpůsobení motoru hydraulického čerpadla?

V tomto průvodci sladěná sada čerpadla a motoru znamená, že pohon může stále plnit své cílové otáčky a točivý moment, když je olej teplý, zatížení je na hřídeli a tlakové ztráty v okruhu již byly zohledněny.

Poslední podmínkou je, že se skrývá mnoho nesprávných výběrů. Na lavičce nebo při testu na dvoře se motor může otáčet čistě a manometr může vypadat obyčejně. Uveďte stejný stroj do delší práce a obrázek se změní: teplý olej snadněji prosakuje přes opotřebované vůle, na vratné straně se může vytvořit zpětný tlak a pohon může ztrácet rychlost nebo sílu.

Před výběrem velikosti rámu nebo řady čerpadel si zapište odpovědi na tyto praktické otázky:

• Jaké otáčky hřídele jsou požadovány při zatížení?

• Jaký rozběhový moment je potřeba?

• Bude pohon fungovat v krátkých dávkách, nebo zůstane nabitý po většinu směny?

• Jaké vstupní otáčky čerpadla jsou skutečně dostupné z motoru, vývodového hřídele nebo elektromotoru?

• Jaké uspořádání ventilů a hadic zůstane na stroji?

• Jaké teploty oleje dosáhne systém během celého pracovního cyklu?

Pokud tyto odpovědi chybí, výběr je většinou odhad s připojeným číslem dílu.

Start s rychlostí: průtok čerpadla vs. objem motoru

Rychlost motoru začíná průtokem, ale okruh těží pouze z průtoku, který může skutečně využít. Pokud větší čerpadlo posílá nadbytečný olej přes šoupátko ventilu, hadici, filtr nebo zpětné potrubí, které je již blízko limitu, hřídel může získat malou rychlost, zatímco systém získává teplo.

Když se zdvihový objem motoru zvýší, pohon si vyžádá více oleje pokaždé, když hřídel udělá jednu otáčku. To může pomoci při startu, zejména na naloženém dopravníku, zametacím stroji nebo pohonu kol. Ale pokud se průtok čerpadla nezměnil, kompromis je snadno cítit: stroj nejprve táhne silněji a pak běží pomaleji, než se očekávalo.

Pro kompaktní nízkorychlostní zařízení, jako jsou dopravníky, zametací stroje, pohony malých kol a zemědělská příslušenství, an orbitový hydromotor řady OMT . Praktickým srovnávacím bodem je Pokud je dostupný tok omezený, zkontrolujte an Hydraulický orbitový motor řady OMR před přechodem na větší rám. Pro těžší práce v nízkých otáčkách, an Hydraulický orbitový motor řady OMV může odpovídat potřebě točivého momentu, ale čerpadlo musí stále podporovat cílovou rychlost.

Když je typ motoru stále otevřený, článek Blince o hydraulický převodový motor vs orbitální motor pomáhá objasnit kompromis mezi kompaktní rychlostí, točivým momentem při nízkých otáčkách a pracovním zatížením.

Poté zkontrolujte točivý moment: tlakový diferenciál a velikost motoru

Průtok způsobuje otáčení motoru. Rozdíl tlaku je to, co mu umožňuje dělat užitečnou práci.

Ukazatel výstupu čerpadla je pouze jeden údaj, takže může nasměrovat diagnózu špatným směrem. Motor pracuje z tlakového rozdílu na jeho portech. Vysoké zpětné vedení, omezující průchod ventilu nebo částečně zablokovaná armatura mohou způsobit, že měřidlo bude vypadat přijatelně, zatímco motor získá menší užitečný točivý moment, než operátor očekává.

Zde začíná mnoho stížností na motor hydraulického pohonu. Systém 'má tlak', ale motor stále bojuje. Tlak existuje někde v okruhu, ale ne tak užitečný tlak v motoru.

U pohonů kol, šneků, křovinořezů a lehkých rotačních zátěží vypočítejte skutečný rozběhový moment před výběrem hydraulického převodového motoru nebo orbitálního motoru. U rázově zatížených jízdních obvodů zkontrolujte, zda a pojezdový motor s radiálním pístem . Vhodnější je U pohonů s vyšší hustotou výkonu porovnejte požadavky na pracovní cyklus a spotřebu skříně s A6VM axiální pístový motor nebo an A2FE axiální pístový motor.

Pokud stroj vykazuje normální tlak, ale špatný výkon, přečtěte si Blinceho průvodce proč hydraulické systémy před výměnou motoru vykazují normální tlak, ale chybí jim výkon.

Výběr čerpadla: Pevný průtok, Proměnný průtok a Skutečný provozní cyklus

Čerpadlo by mělo být vybráno nejprve z pracovního cyklu, nikoli z čísla nejvyššího tlaku v brožuře.

Čerpadlo s pevným objemem je jednoduché: průtok stoupá se vstupní rychlostí, po uvážení ztrát účinnosti. Může dobře fungovat, když je požadavek na pohon stabilní a předvídatelný. Pístové čerpadlo s proměnným objemem může být vhodnější, když se mění požadavky na průtok, ale není to lék na špatný okruh. Pokud je zdvih motoru nesprávný nebo je ventil omezující, bude čerpadlo s proměnnou funkcí ve stejných špatných podmínkách jednoduše pracovat tvrději.

Čerpadlo je také potřeba posoudit jako horké. Studený olej může skrýt únik. Čerpadlo, které při spuštění vypadá přijatelně, může po zahřátí ztratit dostatečný průtok, aby se motor zpomalil, zejména u starších zařízení s opotřebovanými vůlemi.

U systémů s nastavitelnou nebo vyšší hustotou výkonu porovnejte obvod s a hydraulické pístové čerpadlo s proměnným objemem nebo an Hydraulické pístové čerpadlo řady A10 . Máte-li podezření na existující čerpadlo, začněte s jak otestovat hydraulické čerpadlo . Pokud je typ čerpadla nejistý, průvodce k typy hydraulických čerpadel je užitečným výchozím bodem.

Ventily, hadice a armatury nejsou v tomto výpočtu příslušenstvím

Čerpadlo a motor lze na papíře správně sladit a přesto zklamat, protože rozložení ventilu nebo hadice bylo považováno za pevný hardware pozadí.

Hydraulický řídicí ventil se může normálně posunout a přesto vytvořit příliš velký pokles tlaku. Pojistný ventil se může otevřít dříve, než motor dosáhne pracovního točivého momentu. Vícecestný ventil může dobře zásobovat motor, dokud není spuštěna jiná funkce. Hadice a armatury mohou vytvořit stejný druh ztráty tiše, zejména tam, kde byly během předchozích oprav přidány malé adaptéry nebo ostré ohyby.

U elektrických směrových obvodů zkontrolujte, zda je hydraulický solenoidový ventil v okruhu motoru má dostatečný jmenovitý průtok pro skutečný požadavek motoru. Pro mobilní zařízení s několika funkcemi je středová poloha a průtoková dráha a hydraulický vícecestný regulační ventil může rozhodnout, zda motor dostane plný průtok nebo pouze zbytkový olej po pohybu jiné funkce.

Na straně potrubí zkontrolujte vnitřní průměr hadice, poloměr ohybu, průchod armatury, omezení filtru a zpětný tlak. Pokud okruh zaznamená tlakové špičky, a dvouvodičová hydraulická hadice může být vhodnější než lehčí hadice. Při rozhodování o rozvržení začněte s sortiment hydraulických hadic a armatur.

Teplo: Skryté náklady na špatné spojení hydraulického čerpadla s motorem

Teplo je často prvním upřímným znamením, že zápas není čistý, protože teplo zaznamenává každou ztrátu, kterou okruh skrývá.

Příliš velký průtok čerpadla malým ventilem se stává teplem. Motor běžící po dlouhou dobu blízko svého limitu se zahřívá. Zpětný tlak se stává teplem. Vnitřní únik se stává teplem. Pohon může projít krátkým dílenským testem a přesto selže po jednom úplném pracovním cyklu na poli.

Nepoužívejte větší chladič ke skrytí zjevných ztrát v okruhu. Nejprve zkontrolujte průtok čerpadla, zdvihový objem motoru, tlakovou ztrátu ventilu, omezení hadice a zpětný tlak. Po úpravě ztrát, kterým lze předejít, dimenzujte chladič na zbývající tepelnou zátěž.

U strojů, které pracují na dlouhé směny nebo pracují při vysokých okolních teplotách, porovnejte systém s a chladič hydraulického oleje s vhodným průtokem vzduchu a kapacitou . V závislosti na prostoru a instalaci, an Chladič hydraulického oleje řady AD nebo a výměník tepla řady DXB . Za revizi možná stojí

Field Case: Pumpa byla větší, ale pohon nebyl lepší

Kupující chtěl větší točivý moment od kompaktního mobilního pohonu, který se špatně spouštěl, když byl stroj naložen. První nápad byl jednoduchý: použít větší hydromotor a větší čerpadlo.

První test vypadal slibně. Pohon spustil zátěž jistěji. Po krátké pracovní době však stroj běžel pomaleji, než se očekávalo, a teplota oleje stoupala rychleji, než byla obsluha zvyklá.

Důvodem nebylo samotné čerpadlo ani samotný motor. Ventilový blok se nezměnil. Návratová linie se nezměnila. Chladič byl vybrán pro starší okruh. Větší čerpadlo tlačilo větší průtok přes stejná omezení, zatímco větší motor potřeboval více oleje na každou otáčku.

Konečné řešení využívalo zdvihový objem motoru, který splnil cílový počáteční moment, aniž by rychlost byla nepřijatelná. Průtok čerpadla byl zvolen pro požadovanou rychlost chodu za tepla, nikoli pro studený test bez zatížení. Byla zkontrolována tlaková ztráta ventilu a byla zvýšena chladicí kapacita pro nový pracovní cyklus.

Hotový pohon vypadal na jediné lince specifikace méně dramaticky, ale na stroji fungoval lépe.

Praktický pracovní list

Pokud se jedná o náhradní projekt, přidejte ještě jednu otázku: proč starý systém selhal? Opotřebená součást, přehřátý obvod a poddimenzovaný původní design by neměly vytvářet stejnou cenovou nabídku.

Časté chyby při párování hydraulických čerpadel a motorů

Chyba 1: Volba pouze podle maximálního tlaku

Maximální tlak není provozní stav. Hodnocení špičkového tlaku vám hlavně říká, co součástka po omezenou chvíli snese; nedokazuje to, že měnič bude účinný, chladný nebo stabilní během nepřetržitého provozu.

Chyba 2: Zvýšení zdvihového objemu motoru bez kontroly průtoku

Zvýšení o jednu velikost motoru může posílit první pohyb, ale také zvýší poptávku po ropě při každé revoluci. Když se průtok čerpadla nezmění, zpomalení může vypadat jako špatný motor, i když výběr je skutečný problém.

Chyba 3: Zvýšení průtoku čerpadla bez kontroly ventilů a hadic

Extra průtok pomáhá pouze tehdy, když pro něj mají průchody ventilu, vnitřní průměr hadice, armatury a zpětné potrubí místo. Pokud jsou tyto části již těsné, zvýšený průtok se projeví jako teplo, hluk, pokles tlaku nebo dotykové ovládání.

Chyba 4: Ignorování zpětného tlaku

Zpětný tlak zabírá tlakový rozdíl napříč motorem. Ukazatel čerpadla může stále vypadat přijatelně, ale motor pracuje s menší užitečnou tlakovou mezerou.

Chyba 5: Kopírování starého čísla dílu bez dotazu, proč to selhalo

Pokud byla stará kombinace zabita horkým olejem, špatným dimenzováním nebo skrytým omezením, opětovné objednání stejné sady pouze resetuje hodiny při stejné poruše.

FAQ

Jak sladím hydraulické čerpadlo s hydromotorem?

Začněte s požadovanými otáčkami hřídele a kroutícím momentem při zatížení. Použijte průtok čerpadla k podpoře rychlosti, poté použijte zdvih motoru a tlakový rozdíl k podpoře točivého momentu. Poté zkontrolujte ventily, hadice, zpětný tlak, chlazení a pracovní cyklus.

Je větší hydraulické čerpadlo vždy lepší?

Ne. Větší čerpadlo může způsobit nadměrný průtok, teplo, hluk a problémy s ovládáním, pokud pro to ventil, hadice, motor, zpětné potrubí a chladič nejsou dimenzovány.

Mohu použít stejné čerpadlo s větším hydromotorem?

Někdy ale rychlost může klesnout, protože větší motor potřebuje více oleje na otáčku. Před zvýšením zdvihového objemu motoru zkontrolujte cílové otáčky při provozní teplotě.

Jaký typ motoru je nejlepší pro práci s nízkými otáčkami a vysokým točivým momentem?

Kompaktní nízkorychlostní pohony často začínají orbitovými hydromotory. Pohony s těžkým pojezdem mohou vyžadovat motory s radiálními písty. Systémy s vyšší hustotou výkonu mohou používat axiální pístové motory, zvláště když je pracovní cyklus a balení náročnější.

Proč se měnič zahřívá po změně velikosti čerpadla nebo motoru?

Nová kombinace mohla změnit průtok, pokles tlaku, netěsnost nebo chování při škrcení. Zkontrolujte tlakovou ztrátu ventilu, velikost hadice, vratný tlak, kapacitu chladiče a zdvih motoru, než uvěříte, že nová součást je vadná.

Shrnutí

Přizpůsobení motoru hydraulického čerpadla je systémový výpočet, nikoli dvoudílný nákupní seznam. Průtok čerpadla, zdvihový objem motoru, tlakový rozdíl, ztráta ventilu, omezení hadice, teplota oleje a pracovní cyklus musí být přezkoumány společně.

U nového návrhu nebo projektu výměny začněte s požadovanou rychlostí a točivým momentem. Poté vyberte čerpadlo, motor, ventil, hadici a chladič jako jeden systém hydraulického pohonu. Pokud potřebujete výchozí bod, projděte si Blince's rozsah hydraulických motorů, rozsah hydraulických čerpadel, rozsah hydraulických ventilů, hydraulické hadice a armatury a rozsah chladiče hydraulického oleje oproti skutečným údajům stroje.

Tel: +86 189 6887 7545

E-mail: sales16@blince.com

webové stránky: https://www.blince.com/

Zřeknutí se odpovědnosti

Tento článek je pro obecné technické reference. Hydraulické systémy se liší podle konstrukce stroje, provozního tlaku, podmínek zatížení, bezpečnostních požadavků, typu oleje a kvality instalace. Konečná diagnóza a výběr komponent by měly být potvrzeny podle příručky stroje, schématu systému, údajů dodavatele a platných bezpečnostních norem.

Blinc Hydraulic Team

Blince Hydraulic je profesionální dodavatel hydraulických komponentů zaměřený na praktická a spolehlivá řešení pro mobilní stroje, zemědělskou techniku, stavební stroje a průmyslové hydraulické systémy. Nabízíme širokou škálu hydraulických produktů vč hydromotory, hydraulická čerpadla, hydraulické ventily, hydraulické hadice a armatury , výměníky tepla, válce a přizpůsobená řešení hydraulických systémů.

S dlouholetými zkušenostmi s výběrem hydraulických produktů a mezinárodními dodávkami pomáhá Blince zákazníkům vybrat vhodné komponenty na základě pracovního tlaku, průtoku, výtlaku, rychlosti, typu oleje, instalačního prostoru a skutečných podmínek stroje. Ať už potřebujete náhradní hydromotor, čerpadlo pro pohonnou jednotku nebo kompletní hydraulické řešení, náš tým vám pomůže zkontrolovat pracovní podmínky a doporučit praktickou variantu.

Pokud si nejste jisti, zda lze ve vaší aplikaci použít hydromotor, nebo potřebujete pomoc s výběrem správného čerpadla nebo motoru, zašlete nám prosím číslo modelu, fotografie, hydraulické schéma, tlak, průtok, rychlost a množství. Náš tým co nejdříve posoudí podrobnosti a poskytne vhodné řešení a cenovou nabídku.

Chcete-li se dozvědět více, navštivte naše webové stránky: www.blince.com