~!phoenix_var93_0!~ 0 ~!phoenix_var93_1!~ সাইট
দ ~!phoenix_var99_0!~~!phoenix_var99_1!~
~!phoenix_var106_0!~ ~!phoenix_var106_1!~ ~!phoenix_var107_0!~ ~!phoenix_var107_1!~ ~!phoenix_var108_0!~~!phoenix_var108_1!~
~!phoenix_var124_0!~ ~!phoenix_var124_1!~ ~!phoenix_var125_0!~ ~!phoenix_var125_1!~ ~!phoenix_var126_0!~ ~!phoenix_var126_1!~
~!phoenix_var128_0!~ ~!phoenix_var128_1!~
~!phoenix_var134_0!~ ~!phoenix_var134_1!~ ~!phoenix_var135_0!~ ~!phoenix_var135_1!~ .
~!phoenix_var138_0!~ ~!phoenix_var138_1!~
~!phoenix_var144_0!~ ~!phoenix_var144_1!~ ~!phoenix_var145_0!~~!phoenix_var145_1!~ ~!phoenix_var146_0!~~!phoenix_var146_1!~ ~!phoenix_var147_0!~ ~!phoenix_var147_1!~
একটি হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ভালভ স্বাভাবিকভাবে স্থানান্তরিত হতে পারে এবং এখনও খুব বেশি চাপ ড্রপ তৈরি করতে পারে। মোটর ওয়ার্কিং টর্কে পৌঁছানোর আগে একটি ত্রাণ ভালভ খুলতে পারে। একটি মাল্টি-ওয়ে ভালভ মোটরকে ভালভাবে খাওয়াতে পারে যতক্ষণ না অন্য ফাংশনটি পরিচালিত হয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিটিং শান্তভাবে একই ধরনের ক্ষতি তৈরি করতে পারে, বিশেষ করে যেখানে পূর্ববর্তী মেরামতের সময় ছোট অ্যাডাপ্টার বা ধারালো বাঁক যুক্ত করা হয়েছিল।
বৈদ্যুতিক দিকনির্দেশক সার্কিটের জন্য, কিনা তা পরীক্ষা করুন মোটর সার্কিটে হাইড্রোলিক সোলেনয়েড ভালভের প্রকৃত মোটর চাহিদার জন্য যথেষ্ট রেটযুক্ত প্রবাহ রয়েছে। বিভিন্ন ফাংশন সহ মোবাইল সরঞ্জামের জন্য, কেন্দ্রের অবস্থান এবং a এর প্রবাহ পথ হাইড্রোলিক মাল্টি-ওয়ে কন্ট্রোল ভালভ সিদ্ধান্ত নিতে পারে যে মোটরটি সম্পূর্ণ প্রবাহ পাবে নাকি অন্য একটি ফাংশন সরানোর পরে শুধুমাত্র অবশিষ্ট তেল পাবে।
নদীর গভীরতানির্ণয়ের দিকে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আইডি, বাঁক ব্যাসার্ধ, ফিটিং প্যাসেজ, ফিল্টার সীমাবদ্ধতা এবং রিটার্ন চাপ পরীক্ষা করুন। যদি সার্কিট চাপ স্পাইক দেখে, a দুই তারের জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি লাইটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তুলনায় আরো উপযুক্ত হতে পারে. লেআউট সিদ্ধান্তের জন্য, দিয়ে শুরু করুন জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং জিনিসপত্র পরিসীমা.
তাপ প্রায়শই প্রথম সৎ চিহ্ন যে ম্যাচটি পরিষ্কার নয়, কারণ তাপ সার্কিটটি লুকিয়ে থাকা প্রতিটি ক্ষতি রেকর্ড করে।
একটি ছোট ভালভের মাধ্যমে খুব বেশি পাম্প প্রবাহ তাপ হয়ে যায়। একটি মোটর দীর্ঘ সময়ের জন্য তার সীমার কাছাকাছি চলে তা তাপে পরিণত হয়। রিটার্ন চাপ তাপ হয়ে যায়। অভ্যন্তরীণ ফুটো তাপ হয়ে ওঠে। ড্রাইভটি একটি সংক্ষিপ্ত শপ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে পারে এবং ক্ষেত্রটিতে একটি সম্পূর্ণ কাজ চক্রের পরেও ব্যর্থ হতে পারে।
সার্কিটের সুস্পষ্ট ক্ষতি লুকানোর জন্য একটি বড় কুলার ব্যবহার করবেন না। প্রথমে পাম্প প্রবাহ, মোটর স্থানচ্যুতি, ভালভ চাপ ড্রপ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সীমাবদ্ধতা, এবং রিটার্ন চাপ পরীক্ষা করুন। পরিহারযোগ্য ক্ষতিগুলি সংশোধন করার পরে, অবশিষ্ট তাপ লোডের জন্য কুলারের আকার দিন।
যে মেশিনগুলি দীর্ঘ শিফট চালায় বা উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় কাজ করে, তাদের জন্য সিস্টেমটিকে a এর সাথে তুলনা করুন উপযুক্ত বায়ুপ্রবাহ এবং ক্ষমতা সহ জলবাহী তেল কুলার । স্থান এবং ইনস্টলেশনের উপর নির্ভর করে, একটি AD সিরিজের হাইড্রোলিক অয়েল কুলার বা ক DXB সিরিজের হিট এক্সচেঞ্জার পর্যালোচনার যোগ্য হতে পারে।
একজন ক্রেতা একটি কমপ্যাক্ট মোবাইল ড্রাইভ থেকে আরও টর্ক চেয়েছিলেন যা মেশিনটি লোড করার সময় খারাপভাবে শুরু হয়েছিল। প্রথম ধারণাটি সহজ ছিল: একটি বড় হাইড্রোলিক মোটর এবং একটি বড় পাম্প ব্যবহার করুন।
প্রথম পরীক্ষা আশাব্যঞ্জক লাগছিল. ড্রাইভ আরো আত্মবিশ্বাসী লোড শুরু. অল্প কাজের সময় পরে, যাইহোক, মেশিনটি প্রত্যাশিত তুলনায় ধীর গতিতে চলে এবং তেলের তাপমাত্রা অপারেটর দেখতে অভ্যস্ত হওয়ার চেয়ে দ্রুত আরোহণ করে।
কারণ একা পাম্প বা মোটর একা ছিল না. ভালভ ব্যাঙ্ক পরিবর্তন করা হয়নি. ফেরার লাইন পরিবর্তন হয়নি। পুরানো সার্কিটের জন্য কুলারটি নির্বাচন করা হয়েছিল। বৃহত্তর পাম্প একই সীমাবদ্ধতার মধ্য দিয়ে আরও প্রবাহকে ঠেলে দেয়, যখন বড় মোটরের প্রতিটি বিপ্লবের জন্য আরও তেলের প্রয়োজন হয়।
চূড়ান্ত সমাধানটি একটি মোটর স্থানচ্যুতি ব্যবহার করেছে যা গতিকে অগ্রহণযোগ্য না করেই শুরুর টর্ক লক্ষ্য পূরণ করেছে। পাম্প প্রবাহ প্রয়োজনীয় গরম চলমান গতির জন্য নির্বাচন করা হয়েছিল, ঠান্ডা নো-লোড পরীক্ষার জন্য নয়। ভালভ চাপ ড্রপ চেক করা হয়েছিল, এবং নতুন ডিউটি চক্রের জন্য শীতল করার ক্ষমতা বাড়ানো হয়েছিল।
সমাপ্ত ড্রাইভটি একটি একক স্পেসিফিকেশন লাইনে কম নাটকীয় দেখায়, তবে এটি মেশিনে আরও ভাল কাজ করেছে।
ডেটা পয়েন্ট |
কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ |
|---|---|
প্রয়োজনীয় খাদ গতি |
প্রবাহের লক্ষ্য নির্ধারণ করে |
টর্ক শুরু হচ্ছে |
মোটর স্থানচ্যুতি এবং চাপের প্রয়োজন সেট করে |
একটানা টর্ক |
শুধুমাত্র সর্বোচ্চ লোডের জন্য নির্বাচন করা প্রতিরোধ করে |
পাম্প ইনপুট গতি |
প্রকৃত পাম্প আউটপুট নির্ধারণ করে |
উপলব্ধ সিস্টেম চাপ |
বাস্তবসম্মত টর্ক সীমা সেট করে |
ভালভ রেট প্রবাহ |
সম্ভাব্য চাপ হ্রাস দেখায় |
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আইডি এবং জিনিসপত্র |
ক্ষতি এবং রিটার্ন চাপ নিয়ন্ত্রণ করে |
ডিউটি চক্র |
ক্রমাগত কাজ থেকে ছোট বিস্ফোরণ আলাদা করে |
তেল তাপমাত্রা লক্ষ্য |
শীতলকরণের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে |
মাউন্ট, খাদ, এবং পোর্ট |
ইনস্টলেশনের অমিল রোধ করে |
এটি একটি প্রতিস্থাপন প্রকল্প হলে, আরও একটি প্রশ্ন যোগ করুন: কেন পুরানো সিস্টেম ব্যর্থ হয়েছে? একটি জীর্ণ উপাদান, একটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত সার্কিট, এবং একটি ছোট আকারের মূল নকশা একই উদ্ধৃতি তৈরি করা উচিত নয়।
সর্বাধিক চাপ কাজের অবস্থা নয়। একটি পিক-চাপ রেটিং প্রধানত আপনাকে বলে যে উপাদানটি সীমিত মুহুর্তের জন্য কী সহ্য করতে পারে; এটি প্রমাণ করে না যে ক্রমাগত অপারেশন চলাকালীন ড্রাইভটি দক্ষ, শীতল বা স্থির থাকবে।
একটি মোটর আকার বৃদ্ধি প্রথম আন্দোলন শক্তিশালী করতে পারে, কিন্তু এটি প্রতিটি বিপ্লবের জন্য তেলের চাহিদা বাড়ায়। যখন পাম্প প্রবাহ অপরিবর্তিত থাকে, তখন স্লোডাউনটি একটি খারাপ মোটরের মতো দেখতে পারে যদিও নির্বাচনটি আসল সমস্যা।
অতিরিক্ত প্রবাহ শুধুমাত্র ভালভ প্যাসেজ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আইডি, ফিটিংস, এবং রিটার্ন লাইন এর জন্য জায়গা থাকলেই সাহায্য করে। যদি সেই অংশগুলি ইতিমধ্যেই আঁটসাঁট থাকে তবে যোগ করা প্রবাহ তাপ, শব্দ, চাপ ড্রপ বা স্পর্শকাতর নিয়ন্ত্রণ হিসাবে দেখায়।
রিটার্ন প্রেসার মোটর জুড়ে চাপের পার্থক্যকে খায়। পাম্প গেজ এখনও গ্রহণযোগ্য মনে হতে পারে, কিন্তু মোটর একটি ছোট দরকারী চাপ ফাঁক সঙ্গে কাজ করছে.
যদি পুরানো সংমিশ্রণটি গরম তেল, দুর্বল সাইজিং, বা একটি লুকানো সীমাবদ্ধতার দ্বারা নিহত হয়, একই সেট আবার অর্ডার করা শুধুমাত্র একই ব্যর্থতার উপর ঘড়ি পুনরায় সেট করে।
লোডের অধীনে প্রয়োজনীয় খাদ গতি এবং টর্ক দিয়ে শুরু করুন। গতি সমর্থন করার জন্য পাম্প প্রবাহ ব্যবহার করুন, তারপর টর্ক সমর্থন করার জন্য মোটর স্থানচ্যুতি এবং চাপের পার্থক্য ব্যবহার করুন। এর পরে, ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, রিটার্ন চাপ, কুলিং এবং ডিউটি চক্র পরীক্ষা করুন।
না। একটি বড় পাম্প অতিরিক্ত প্রবাহ, তাপ, শব্দ এবং নিয়ন্ত্রণের সমস্যা তৈরি করতে পারে যদি ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, মোটর, রিটার্ন লাইন এবং কুলারের আকার না হয়।
কখনও কখনও, কিন্তু গতি কমে যেতে পারে কারণ বৃহত্তর মোটর প্রতি বিপ্লবে আরও তেল প্রয়োজন। মোটর স্থানচ্যুতি বাড়ানোর আগে অপারেটিং তাপমাত্রায় লক্ষ্য গতি পরীক্ষা করুন।
কমপ্যাক্ট লো-স্পিড ড্রাইভগুলি প্রায়ই অরবিট হাইড্রোলিক মোটর দিয়ে শুরু হয়। ভারী ভ্রমণ ড্রাইভের জন্য রেডিয়াল পিস্টন মোটর প্রয়োজন হতে পারে। উচ্চ শক্তির ঘনত্বের সিস্টেমগুলি অক্ষীয় পিস্টন মোটর ব্যবহার করতে পারে, বিশেষ করে যখন ডিউটি চক্র এবং প্যাকেজিং আরও চাহিদাপূর্ণ হয়ে ওঠে।
নতুন সংমিশ্রণে প্রবাহ, চাপ হ্রাস, ফুটো বা থ্রটলিং আচরণ পরিবর্তন হতে পারে। নতুন উপাদান ত্রুটিপূর্ণ অনুমান করার আগে ভালভ চাপ ড্রপ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আকার, রিটার্ন চাপ, শীতল ক্ষমতা, এবং মোটর স্থানচ্যুতি পরীক্ষা করুন।
হাইড্রোলিক পাম্প মোটর ম্যাচিং একটি সিস্টেম গণনা, একটি দুই অংশ কেনাকাটা তালিকা নয়। পাম্প প্রবাহ, মোটর স্থানচ্যুতি, চাপের পার্থক্য, ভালভের ক্ষতি, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সীমাবদ্ধতা, তেলের তাপমাত্রা এবং শুল্ক চক্র একসাথে পর্যালোচনা করতে হবে।
একটি নতুন ডিজাইন বা প্রতিস্থাপন প্রকল্পের জন্য, প্রয়োজনীয় গতি এবং টর্ক দিয়ে শুরু করুন। তারপরে একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেম হিসাবে পাম্প, মোটর, ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং কুলার নির্বাচন করুন। আপনার যদি একটি শুরুর বিন্দুর প্রয়োজন হয়, Blince এর পর্যালোচনা করুন জলবাহী মোটর পরিসীমা, জলবাহী পাম্প পরিসীমা, জলবাহী ভালভ পরিসীমা, জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং জিনিসপত্র , এবং জলবাহী তেল কুলার পরিসীমা বাস্তব মেশিন তথ্য বিরুদ্ধে.
টেলিফোন: +86 132 4232 1601
✉️ ইমেল: sales16@blince.com
ওয়েবসাইট: https://blnce.com/
এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।
ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন রান জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।
আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতা সহ আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।
আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.