Hüdraulilise pumba mootori sobitamine peaks algama tööga võlli juures: kui kiiresti see peab pöörlema, kui kõvasti peab käima ja kui kaua peab seda tööd tegema pärast õli kuumaks saamist.
Pumba vooluhulk on esimene kiiruse kontroll. Mootori töömaht ja rõhuerinevus on esimesed pöördemomendi kontrollid. Kui neid kontrolle käsitletakse ühe ebamäärase 'rohkema võimsuse' probleemina, võib ajam ilma koormuseta hea välja näha ja tundub endiselt nõrk, kui masin materjali sisse hammustab.
The klapp , voolikud, liitmikud, tagasivoolutoru, reservuaar ja jahuti kuuluvad samasse arvutusse. Need ei ole väikesed tarvikud tsitaadi lõpus. Hea pump ja hea mootor võivad siiski halvasti töötada, kui õli peab võitlema läbi tiheda klapipooli, alamõõdulise vooliku või kuuma tagasivooluahela.
Asendustöödel ärge peatuge tüübisildil. Küsige, miks vana komplekt ebaõnnestus. Kulumine, kuumus, alamõõtmine ja halb torustik jätavad tavaliselt erinevad tõendid ja need peaksid viima erinevate valikute tegemiseni.
Miks see juhend oluline on
Otsingud 'hüdraulilise pumba mootor' ei nõua alati sama toodet. Ühes RFQ-s võib see fraas tähendada pumbaga ühendatud elektrimootorit. Teises tähendab see pumpa ja hüdromootorit ajamiahelas. See juhend käsitleb teist juhtumit: hüdropumpade ja mootorite sobitamist, et masin saavutaks töö ajal vajaliku kiiruse ja pöördemomendi.
Teeninduses jagatakse need probleemid sageli liiga vara. Pumba tarnijalt küsitakse suuremat vooluhulka. Mootori tarnijalt küsitakse rohkem pöördemomenti. Vana klapiplokk ja voolikud jäävad paigale, sest nende vahetamine on ebamugav. Kui masin mõnda aega töötab, muutub kaebus tavaliselt vähem korda: võll pöörleb endiselt, kuid õli temperatuur tõuseb, heli muutub ja operaator ütleb, et ajam on kaotanud tõmbejõu.
Seetõttu vaatab Blince tavaliselt mootori andmesildist kaugemale. Ajamiprobleem võib hõlmata pumpa, ventiili, voolikut, liitmikku, jahutit või mitut neist korraga, nii et hinnapakkumine peab ühe komponendi juures peatumise asemel järgima õliteed.
Selguse huvides kasutan hüdromootor tavalises tähenduses: komponent, mis muudab õli jõu võlli pöörlemiseks. A hüdropump on ahelat toidav komponent. Päris hüdromasinad , need kaks osa ei tööta kunagi üksi; rõhukadu, tagasivool, õli temperatuur ja koormus kajastuvad lõpptulemuses.
Mida hüdraulilise pumba mootori sobitamine tegelikult tähendab?
Selles juhendis tähendab sobitatud pumba- ja mootorikomplekt, et ajam suudab siiski saavutada oma kiiruse ja pöördemomendi eesmärki, kui õli on soe, võllil on koormus ja vooluringi ümbritsevad rõhukadud on juba arvestatud.
See viimane tingimus on see, kus paljud valed valikud peituvad. Pingil või õue testimisel võib mootor puhtalt pöörduda ja manomeeter võib tunduda tavaline. Pange sama masin pikemaks ajaks tööle ja pilt muutub: soe õli lekib kulunud vahedest kergemini mööda, tagasivoolu pool võib tekitada vasturõhku ja ajam võib kaotada kiirust või jõudu.
Enne raami suuruse või pumbaseeria valimist kirjutage üles vastused järgmistele praktilistele küsimustele:
Millist võlli kiirust on vaja koormuse all?
Millist käivitusmomenti on vaja?
Kas ajam töötab lühikeste sarivõtetena või jääb see suurema osa vahetusest koormatuks?
Millised pumba sisendpöörded on tegelikult saadaval mootorilt, jõuvõtuvõllilt või elektrimootorilt?
Milline klapi ja vooliku paigutus masinale jääb?
Millise õlitemperatuuri süsteem täistöötsükli jooksul saavutab?
Kui need vastused puuduvad, on valik enamasti oletus koos osanumbriga.
Alusta kiirusega: pumba vooluhulk vs mootori töömaht
Mootori kiirus algab voolust, kuid ahel saab kasu ainult voolust, mida see tegelikult kasutada saab. Kui suurem pump saadab lisaõli läbi klapipooli, vooliku, filtri või tagasivoolutoru, mis on juba oma piiri lähedal, võib võlli kiirus väheneda, samal ajal kui süsteem kuumeneb.
Kui mootori töömaht suureneb, küsib ajam iga kord, kui võll teeb ühe pöörde, õli juurde. See võib aidata käivitamisel, eriti koormatud konveieril, pühkimismasinal või ratastel. Kuid kui pumba vool pole muutunud, on kompromissi lihtne tunda: masin tõmbab alguses tugevamini ja seejärel töötab oodatust aeglasemalt.
Kompaktsete madala kiirusega seadmete jaoks, nagu konveierid, pühkimismasinad, väikeste rataste ajamid ja põllumajanduslikud lisaseadmed, OMT-seeria orbiidi hüdromootor on praktiline võrdluspunkt. Kui saadaolev voog on piiratud, vaadake üle OMR-seeria hüdrauliline orbiidimootor enne suuremale raamile üleminekut. Raskematel madalal kiirusel töödel an OMV-seeria hüdrauliline orbiidimootor võib pöördemomendi vajadusega sobida, kuid pump peab siiski toetama sihtkiirust.
Kui mootori tüüp on endiselt avatud, on Blince'i artikkel teemal hüdrauliline reduktormootor vs orbitaalmootor aitab selgitada kompromissi kompaktse kiiruse, väikese kiirusega pöördemomendi ja töökoormuse vahel.
Seejärel kontrollige pöördemomenti: rõhuerinevust ja mootori suurust
Vooluhulk paneb mootori pöörlema. Rõhu erinevus võimaldab sellel teha kasulikku tööd.
Pumba väljalaskemõõtur on ainult üks näit, nii et see võib suunata diagnoosi vales suunas. Mootor töötab selle portide rõhuerinevuse tõttu. Kõrge tagasivoolutoru, piirav klapi läbipääs või osaliselt ummistunud liitmik võivad jätta näidiku vastuvõetavaks, samas kui mootor saab vähem kasulikku pöördemomenti, kui operaator eeldab.
Siit saavad alguse paljud hüdraulilise ajami mootoriga seotud kaebused. Süsteemil on rõhk, kuid mootor töötab endiselt. Rõhk on kuskil vooluringis, lihtsalt mitte nii kasulik rõhk kogu mootoris.
Rattaajamite, tigude, võsalõikurite ja kergete pöörlevate koormuste puhul arvutage enne hüdraulilise reduktormootori või orbiitmootori valimist tegelik käivitusmoment. Löögikoormusega reisiahelate puhul vaadake üle, kas a Radiaalne kolvi käigumootor on sobivam. Suurema võimsustihedusega ajamite puhul võrrelge töötsüklit ja korpuse äravoolu nõudeid parameetriga A6VM aksiaalkolbmootor või an A2FE aksiaalne kolbmootor.
Pumba valik: fikseeritud vooluhulk, muutuv vooluhulk ja tegelik töötsükkel
Pump tuleks kõigepealt valida töötsükli, mitte brošüüri kõrgeima rõhunumbri järgi.
Fikseeritud töömahuga pump on lihtne: vooluhulk suureneb koos sisendkiirusega, pärast seda, kui on arvesse võetud efektiivsuse kadu. See võib hästi töötada, kui ajami nõudlus on püsiv ja etteaimatav. Muutuva töömahuga kolbpump sobib paremini, kui vooluvajadus muutub, kuid see ei ravi halba vooluringi. Kui mootori töömaht on vale või klapp on piirav, töötab muutuv pump samades halbades tingimustes lihtsalt rohkem.
Pump tuleb ka kuumaks hinnata. Külm õli võib lekke peita. Pump, mis tundub käivitamisel vastuvõetav, võib pärast soojenemist kaotada piisavalt voolu, et mootor aeglustaks, eriti vanematel kulunud vahedega seadmetel.
Klapid, voolikud ja liitmikud ei ole selles arvutuses tarvikud
Pumpa ja mootorit saab paberil õigesti sobitada ja see tekitab siiski pettumust, sest klapi või vooliku paigutust käsitleti fikseeritud taustariistvarana.
Hüdrauliline juhtventiil võib normaalselt nihkuda ja tekitada siiski liiga suure rõhulanguse. Kaitseklapp võib avaneda enne, kui mootor saavutab töömomendi. Mitmekäiguline ventiil võib mootorit hästi toita, kuni kasutatakse mõnda muud funktsiooni. Voolikud ja liitmikud võivad vaikselt tekitada samasuguse kaotuse, eriti seal, kus varasemate remonditööde käigus lisati väikesed adapterid või teravad kõverad.
Elektriliste suunaahelate puhul kontrollige, kas Mootori ahela hüdraulilise solenoidventiilil on mootori tegeliku nõudluse jaoks piisavalt nimivoolu. Mitme funktsiooniga mobiilseadmete puhul keskasend ja voolutee a hüdrauliline mitmesuunaline juhtventiil võib otsustada, kas mootor saab pärast mõne muu funktsiooni liikumist täisvoolu või ainult õlijääke.
Torustiku poolel kontrollige vooliku ID-d, painderaadiust, liitmiku läbipääsu, filtri piirangut ja tagasivoolurõhku. Kui vooluahel näeb rõhu hüppeid, a kahejuhtmeline hüdrovoolik võib olla sobivam kui kergem voolik. Paigutusotsuste tegemiseks alustage hüdrovoolikute ja liitmike valik.
Kuumus: kehva hüdraulikapumba ja mootori sobitamise varjatud kulu
Kuumus on sageli esimene aus märk sellest, et tikk pole puhas, sest kuumus registreerib kõik vooluringi varjatud kaotused.
Liiga palju pumba voolu läbi väikese klapi muutub soojuseks. Pikka aega piiri lähedal töötav mootor kuumeneb. Tagasivoolu rõhk muutub soojuseks. Sisemine leke muutub kuumaks. Ajam võib läbida lühikese tsehhi testi ja siiski ebaõnnestuda pärast ühte täistöötsüklit põllul.
Ärge kasutage suuremat jahutit, et varjata vooluringi ilmseid kadusid. Esmalt kontrollige pumba voolu, mootori töömahtu, klapi rõhulangust, vooliku kitsendust ja tagasivoolurõhku. Pärast välditavate kadude korrigeerimist määrake jahuti ülejäänud soojuskoormusele vastavaks.
Välijuhtum: Pump oli suurem, kuid ajam polnud parem
Ostja soovis rohkem pöördemomenti kompaktselt mobiilselt ajamilt, mis käivitus masina laadimisel halvasti. Esimene idee oli lihtne: kasutage suuremat hüdromootorit ja suuremat pumpa.
Esimene katse tundus paljulubav. Sõit alustas koormust enesekindlamalt. Pärast lühikest tööperioodi töötas masin aga oodatust aeglasemalt ja õlitemperatuur tõusis kiiremini, kui operaator oli harjunud nägema.
Põhjus ei olnud ainult pumbas ega ainult mootoris. Klapipank ei olnud muutunud. Tagasitee ei olnud muutunud. Vanema ahela jaoks oli jahuti valitud. Suurem pump surus samade piirangute kaudu rohkem voolu, samas kui suurem mootor vajas iga pöörde jaoks rohkem õli.
Lõpplahenduses kasutati mootori töömahtu, mis täitis käivitusmomendi eesmärgi, muutmata kiirust vastuvõetamatuks. Pumba vooluhulk valiti nõutava kuuma töökiiruse jaoks, mitte külma koormuseta katse jaoks. Kontrolliti ventiili rõhulangust ja uue töötsükli jaoks suurendati jahutusvõimsust.
Valmis ajam tundus ühel spetsifikatsioonireal vähem dramaatiline, kuid see töötas masinal paremini.
Praktiline sobitamise tööleht
Andmepunkt
Miks see on oluline
Nõutav võlli kiirus
Määrab voolu eesmärgi
Käivitusmoment
Määrab mootori nihke ja rõhu vajaduse
Pidev pöördemoment
Takistab valikut ainult tippkoormuse jaoks
Pumba sisendkiirus
Määrab pumba tegeliku võimsuse
Saadaval süsteemi rõhk
Seab realistlikud pöördemomendi piirid
Klapi nimivool
Näitab võimalikku rõhulangust
Vooliku ID ja liitmikud
Kontrollib kadu ja tagasivoolu rõhku
Töötsükkel
Eraldab lühikesed katked pidevast tööst
Õli temperatuuri sihtmärk
Otsustab jahutusvajaduse
Paigaldus, võll ja pordid
Hoiab ära paigalduse mittevastavuse
Kui see on asendusprojekt, lisage veel üks küsimus: miks vana süsteem ebaõnnestus? Kulunud komponent, ülekuumenenud vooluahel ja alamõõduline originaalkujundus ei tohiks anda sama hinnapakkumist.
Levinud vead hüdraulikapumpade ja mootorite sobitamisel
Viga 1: valimine ainult maksimaalse rõhu järgi
Maksimaalne rõhk ei ole töötingimus. Tipprõhu reiting näitab peamiselt seda, mida komponent piiratud aja jooksul talub; see ei tõenda, et ajam on pideva töötamise ajal tõhus, jahe või stabiilne.
Viga 2: mootori nihke suurendamine ilma vooluhulka kontrollimata
Mootori ühe suuruse suurendamine võib muuta esimese liigutuse tugevamaks, kuid see suurendab ka õlinõudlust iga pöörde jaoks. Kui pumba vooluhulk on muutumatu, võib aeglustumine tunduda halva mootorina, kuigi tegelik probleem on valik.
Viga 3: pumba vooluhulga suurendamine ilma ventiile ja voolikuid kontrollimata
Lisavool aitab ainult siis, kui klapikanalites, vooliku ID-s, liitmikes ja tagasivoolutorus on selle jaoks ruumi. Kui need osad on juba pingul, ilmneb lisatud vool kuumuse, müra, rõhulanguse või puuduliku juhtimisena.
Viga 4: tagasivoolurõhu eiramine
Tagasivoolu rõhk sööb mootori rõhuerinevust. Pumba näidik võib endiselt vastuvõetav välja näha, kuid mootor töötab väiksema kasuliku rõhuvahega.
Viga 5: vana osanumbri kopeerimine, küsimata, miks see ebaõnnestus
Kui vana kombinatsiooni hävitas kuum õli, kehv suurus või varjatud piirang, lähtestab sama komplekti uuesti tellimine kella ainult sama tõrke korral.
KKK
Kuidas sobitada hüdropumpa hüdromootoriga?
Alustage vajaliku võlli kiiruse ja pöördemomendiga koormuse all. Kasutage kiiruse toetamiseks pumba voolu, seejärel kasutage pöördemomendi toetamiseks mootori nihket ja rõhuerinevust. Pärast seda kontrollige ventiilid, voolikud, tagasivoolu rõhk, jahutus ja töötsükkel.
Kas suurem hüdropump on alati parem?
Ei. Suurem pump võib tekitada liigset voolu, soojust, müra ja juhtimisprobleeme, kui klapp, voolik, mootor, tagasivoolutoru ja jahuti pole selle jaoks sobiva suurusega.
Kas ma saan kasutada sama pumpa suurema hüdromootoriga?
Mõnikord, kuid kiirus võib langeda, kuna suurem mootor vajab pöörde kohta rohkem õli. Enne mootori töömahu suurendamist kontrollige sihtkiirust töötemperatuuril.
Millist tüüpi mootor sobib madalal kiirusel suure pöördemomendiga tööks?
Kompaktsed väikese kiirusega ajamid saavad sageli alguse orbiidi hüdromootoritest. Rasked sõiduajamid võivad vajada radiaalseid kolbmootoreid. Suurema võimsustihedusega süsteemid võivad kasutada aksiaalseid kolbmootoreid, eriti kui töötsükkel ja pakend muutuvad nõudlikumaks.
Miks ajam pärast pumba või mootori suuruse muutmist kuumaks läheb?
Uus kombinatsioon võib olla muutnud voolu, rõhulangust, leket või drosselkäitumist. Enne uue komponendi defektse oletamist kontrollige klapi rõhulangust, vooliku suurust, tagasivoolu rõhku, jahuti võimsust ja mootori töömahtu.
Kokkuvõte
Hüdraulikapumba mootori sobitamine on süsteemi arvutus, mitte kaheosaline ostunimekiri. Pumba voolu, mootori töömahtu, rõhu erinevust, klapi kadu, vooliku kitsendust, õli temperatuuri ja töötsüklit tuleb vaadata koos.
See artikkel on mõeldud üldiseks tehniliseks teabeks. Hüdraulikasüsteemid erinevad olenevalt masina konstruktsioonist, töörõhust, koormustingimustest, ohutusnõuetest, õlitüübist ja paigalduskvaliteedist. Lõplik diagnoos ja komponentide valik tuleb kinnitada masina käsiraamatu, süsteemiskeemi, tarnija andmete ja kohaldatavate ohutusstandardite alusel.
Blince'i hüdraulika meeskond
Blince Hydraulic on professionaalne hüdraulikakomponentide tarnija, kes on keskendunud praktilistele ja usaldusväärsetele lahendustele liikurmasinatele, põllumajandusseadmetele, ehitusmasinatele ja tööstuslikele hüdrosüsteemidele. Pakume laias valikus hüdraulikatooteid, sh hüdromootorid, hüdropumbad, hüdroventiilid, hüdrovoolikud ja -liitmikud , soojusvahetid, silindrid ja kohandatud hüdrosüsteemide lahendused.
Aastatepikkuse hüdraulikatoodete valiku ja rahvusvahelise tarnekogemusega Blince aitab klientidel valida sobivad komponendid töörõhu, voolukiiruse, nihke, kiiruse, õlitüübi, paigaldusruumi ja masina tegelike tingimuste alusel. Ükskõik, kas vajate asendushüdraulilist mootorit, jõuallika pumpa või täielikku hüdrolahendust, meie meeskond aitab teil kontrollida töötingimusi ja soovitada praktilist võimalust.
Kui te pole kindel, kas teie rakenduses saab kasutada hüdromootorit, või vajate abi õige pumba või mootori valimisel, saatke meile mudeli number, fotod, hüdroskeem, rõhk, vooluhulk, kiirus ja kogus. Meie meeskond vaatab üksikasjad üle ning pakub esimesel võimalusel sobiva lahenduse ja hinnapakkumise.
Lisateabe saamiseks külastage meie veebisaiti: www.blince.com
