Гидравлик моторын босоо амны элэгдлийн гарын авлага: Холболтын тохируулга, хажуугийн ачаалал, эвдрэлийг давтан шалгах

Гидравлик моторын гол нь элэгдсэн гол нь голын асуудал гэж өөрийгөө танилцуулдаггүй. Сул холбогч, хуулагдсан дамжлага, голын битүүмжлэл нь гоожиж, ачааллын дор чагнаж буй мотор эсвэл долоо хоног ажиллаад дахин тогшиж эхэлдэг хөтөч хэлбэрээр ирдэг. Хэн нэгэн хамгаалалтыг арилгаж, зангилааны эргэн тойронд металл тоосыг хараад, моторын материал нь зөөлөн байх ёстой гэж хэлдэг.

Заримдаа мотор үнэхээр хуучирдаг. Гэвч олон удаа давтагдах бүтэлгүйтэлд Гидравлик мотор нь зөвхөн хөтчийн хаа нэгтээ үүссэн эвдрэлийг харуулж байна: холболт муутай, хажуугийн ачаалалтай дамар, бөхийлгөсөн бэхэлгээ, оролтын холхивч муутай хурдны хайрцаг, арын даралттай хайрцагны ус зайлуулах шугам, эсвэл гидравлик хавхлага . Хөдөлгүүрийг шилжих бүрт цочирдуулдаг

Ийм учраас босоо амны гомдлыг зөвхөн голын диаметрээс эхэлж болохгүй. Энэ нь асуултаас эхлэх ёстой: моторыг жолоодох гэж байгаа зүйл, энэ ачаалал гаралтын босоо ам руу хэрхэн хүрч байна вэ?

Blince аль хэдийн илүү өргөн хүрээний хөтөчтэй болсон гидравлик мотор ачааллын үед удаашрах ба гидравлик хөдөлгүүрийн эргэлтийн моментийн алдагдал . Энэ нийтлэл илүү нарийхан байна. Энэ нь тэнхлэгийн элэгдэл, холболтын хөдөлгөөн, гаралтын төгсгөлийн ойролцоох босоо амны битүүмжлэл алдагдсан, бэхэлгээний нүүрний асуудал, худалдан авагч ижил босоо ам, фланцтай өөр мотор захиалахаас өмнө хийх ёстой шалгалтуудад анхаарлаа хандуулдаг.

Өөр мотор захиалахын өмнөх шуурхай зөвлөгөө

Ажлын картын эхний хуудас шиг хүснэгтийг хар. Хаашаа харахыг зааж өгсөн ч засварыг хаадаггүй. Би одоо ч гэсэн тавих байсан Хэлхээн дээр шингэнээр дүүргэсэн гидравлик даралт хэмжигчийг аюулгүйгээр хийж, дараа нь холбогч, зангилаа, хамгаалалт, бэхэлгээний гадаргуу нь зураг дээр хэлж буй зүйл болон элэгдлийн тэмдэгтэй харьцуулна уу.

Хөдөлгүүрийн босоо амнаас биш, хөдөлж буй ачааллаас эхэл

Орлуулахыг сонгохоос өмнө гидравлик хөдөлгүүртэй , гол нь яг юу жолоодож байгааг бичнэ үү. Сул туузан дамжуулагч, хөрсөнд хаздаг шнек, сойзоор гэнэт шүргэсэн шүүрэгч, дугуйны зангилаа, холигч, хурдны хайрцгийн оролт зэрэг нь ижил сплайнд эелдэг ханддаггүй. Ачаалал багасах уу, эсвэл цохих маягаар ирэхийг анхаарна уу.

Ижил босоо амны хэмжээ нь нэг машин дээр амархан амьдарч, нөгөө машин дээр эрт бүтэлгүйтдэг. Уян холбогчтой хөнгөн конвейер нь өндөр хүчдэлтэй гинжин дамжуулагчтай адил биш юм. Дэмждэг зангилаа бүхий дугуй хөтлөгч нь моторын тэнхлэгт өлгөөтэй шууд суурилуулсан араатай адил биш юм. Хэрэв худалдан авагч зөвхөн '25 мм-ийн гидравлик мотор хэрэгтэй' гэж бичвэл бүтэлгүйтлийн түүхийн хамгийн чухал хэсэг нь аль хэдийн алдагдсан байна.

Гомдол нь голчлон хурд эсвэл эргүүлэх момент байвал хамтрагч нийтлэл Гидравлик мотор удаан эсвэл сул ажиллаж байгаа нь эхлээд уншихад илүү дээр юм. Энэ нийтлэлийн хувьд нээлтийн тэмдэглэл нь илүү биет байх ёстой: ачаа хаана зөөгдсөн, дамар эсвэл араа нь моторын нүүрнээс хэр хол зайд байрладаг, яг хаана гэмтэл гарсан бэ: шон, голын хэсэг, битүүмжлэлийн газар, мөр эсвэл даацын хэсэг?

Spline Wear үнэндээ танд юу хэлэх вэ

Сплайн нь эргүүлэх хүчийг контактын уртад тараах ёстой бөгөөд хоёр гялалзсан буланд үлдэхгүй. Энэ талбарт тэр идеал нь ихэвчлэн алдагддаг. Сул зангилаа, богино холболт, шүдэнд хуримтлагдсан шороо, эсвэл мотор болон хөтлөх хэсгийн хоорондох жижиг өнцөг нь ачааг нэг туузан металл руу шилжүүлж болно. Хангалттай эхлүүлж, эргүүлсний дараа өнгөлсөн шүд, улаавтар тоос шороо, араа болон хэн нэгэн ээлж бүрт үүнийг бага зэрэг хавсаргасан мэт босоо ам зэрэг нь нотлогддог.

Зөвхөн мотороор нь элэгдлийг бүү үнэл. Холболтын холболт эсвэл хурдны хайрцгийн оролтыг нэгэн зэрэг шалгана. Шинэ Хуучирсан эмэгтэй шон дээр суурилуулсан гидравлик мотор нь аль хэдийн суурилуулсан арагшаатайгаар амьдралаа эхлүүлж магадгүй юм.

Цохих тэмдэг нь хэн ч хараагүй хөдөлгөөнийг санадаг тул ашигтай байдаг. Зэвэрсэн тоос, хар нунтаг эсвэл сплайны зөвхөн нэг талд тод толбо байгаа нь ихэвчлэн үе мөчний эргэлтийн дор хөдөлж байгааг илтгэнэ. Хэрэв зангилаа нь хавчаарын эрэг, бэхэлгээний эрэг эсвэл түлхүүр ашигладаг бол 'энэ нь чанга байсан' гэж бүү зогсоо. Босоо амны гэрчийн тэмдэг дараагүй, жинхэнэ түгжигдсэн хазуулсан, бүрэн контакттай, зангилаа байгаа эсэхийг хар.

Холболтын тохируулга: Үнэтэй бүтэлгүйтэл болох жижиг цоорхой

Гидравлик мотор холбогчийг заримдаа энгийн адаптер шиг авч үздэг. Энэ бол алдаа юм. Голын цооног, тэнхлэгийн урт, түлхүүрийн бэхэлгээ, хавчаарын хүч, оруулгын хатуулаг, тэнхлэгийн байрлал зэрэг нь бүгд чухал юм.

Хэрэв зангилаа хэт сул байвал эргүүлэх хүчийг бүрэн хүрэлцэхээс илүүтэйгээр цохилтоор дамжуулдаг. Хэрэв зангилаа нь зөв хавчихаас өмнө мөрөндөө наалдвал хөдөлгөөнийг зөвшөөрөхийн зэрэгцээ холболт нь чангарч магадгүй юм. Хэрэв зангилаа хэт хол зайд суурилуулсан бол сплайны зөвхөн нэг хэсэг нь ачааллыг зөөдөг. Хэрэв энэ нь хэт хол суулгасан бол битүүмжлэх хэсэг эсвэл моторын холхивч руу түлхэж болно.

Уян холбогч нь жижиг тэгшлэх алдааг арилгахад тусалдаг боловч муу байрлуулсан хурдны хайрцгийг засах боломжгүй, гулзайлтын хаалт эсвэл хажуугийн ачаалалтай араа. Мотор ба насосны тохируулгад ижил анхааруулга хамаарна; Blince-ийн нийтлэл Гидравлик насосны моторыг тохируулах нь эргэлт, урсгал, даралт, дулааныг нэг хөтөч дээр холбодог тул ашигтай байдаг.

Холболт эвдэрсэн үед эвдэрсэн оруулга, зангилаа, түлхүүр, боолтыг хадгална. Тэд хараахан хаягдал болоогүй байна. Нэг тал нь нөгөөгөөсөө илүү буталсан нь өнцгийн буруу байрлалыг илтгэнэ. Даралтын огцом өсөлтийн дараа хуваагдсан оруулга нь мушгирах цохилтыг илтгэнэ. Гялалзсан голын хонгил нь түлхүүр тааруу байгааг илтгэнэ. Харанхуй, халуун оруулга нь тасралтгүй гулзайлтыг илтгэнэ.

Хажуугийн ачаалал: Мотор босоо амны далд дайсан

Олон тооны гидравлик моторууд эргүүлэх моментийг босоо амаар дамжуулж байгаад баяртай байдаг ч дамар, гинж эсвэл бүсээс хажуу тийш татахад сэтгэл дундуур байдаг. Зарим моторын гэр бүлүүд бусдаас илүү радиаль ачааллыг зөвшөөрдөг; заримд нь гадны дэмжлэг хэрэгтэй. Хуучин мотор нь цэвэрхэн салж, шинэ нь ижил боолттой нүхтэй байх үед үүнийг анзаарахгүй өнгөрөхөд хялбар байдаг.

Моторын нүүрнээс хол зайд суурилуулсан араа нь хөшүүргийг бий болгодог. Хатуу гинж нь босоо амыг хажуу тийш нь татдаг. Туузан хөтөч нь тасралтгүй радиаль ачааллыг нэмж болно. Буруу тохируулсан хурдны хайрцгийн оролт нь эргэлт бүрт босоо амыг нугалж болно. The Бага хурдны өндөр моментийн гидравлик мотор сонгох гарын авлага нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь даралт, шилжилтээс илүү хамааралтай байдаг шалтгааныг тайлбарладаг.

Хэрэв машинд бүс, дамар, араа эсвэл хэт их ачаалал хэрэгтэй бол хөдөлгүүрийн зөвшөөрөгдөх радиаль ба тэнхлэгийн ачааллыг баталгаажуулна уу. Хүнд хэрэглээнд тулгуурласан гаралтын босоо ам, холхивчийн блок, хурдны хайрцаг эсвэл өөр моторын гэр бүл шаардлагатай байж болно. Хөдөлгүүрийн бие нь илүү хүчтэй байх нь гаралтын босоо ам нь ижил хажуугийн ачааллыг хүлээн авах боломжтой гэсэн үг биш юм.

Холбох нүүр ба Pilot Fit

Мотор нь хөдөлж буй ачаалалд дөрвөлжин байх эсэхийг угсрах нүүр нь шийддэг. Будаг, хагархай, гагнуурын цацсан, шороо, эвдэрсэн нисгэгч цооног, зууван боолтны нүх, гулзайлтын хаалт зэрэг нь босоо ам эргэхээс өмнө моторыг хазайлгахад хүргэдэг.

Нисгэгч моторыг олох ёстой; боолт нь үүнийг хавчих ёстой. Хэрэв боолтыг моторыг байрлалд нь чирэхэд ашигладаг бол угсралт нь босоо амыг аль хэдийн шахаж байна. Хэрэв бэхэлгээний нүүрийг гагнуураар зассан бол боолтны загварт итгэхийн оронд тэгш байдал, перпендикуляр байдлыг шалгана уу.

Нэг хөдөлгөөний бүлэгт мотор, цилиндр ашигладаг машинуудын хувьд нийтлэл Гидравлик цилиндр суурилуулах нь сайн сануулга юм: хажуугийн ачаалал ба угсралтын алдаа нь гидравлик хэсгийн дугаар зөв байсан ч идэвхжүүлэгчийг гэмтээдэг.

Гаралтын төгсгөлийн ойролцоо босоо амны битүүмжлэлийн алдагдал

Босоо амны битүүмжлэлийг тойрсон тосыг харахад хялбар байдаг тул лацыг эхлээд буруутгадаг. Би үүнийг бүрэн онош биш харин сэжүүр гэж үзэх болно. Битүүмжлэлийн уруулыг хайрцагны даралтаар түлхэж, хөдөлж буй голоор үрж, халуун тосоор чанаж, шороогоор цохиж, эсвэл шинэ лац орохоос өмнө аль хэдийн зурагдсан гадаргуу дээр гүйж болно.

Гаднах хайрцагтай моторын хувьд битүүмжлэлийг солихын өмнө ус зайлуулах даралтыг хэмжиж, ус зайлуулах замыг шалгана уу. Blince-ийн нийтлэл Гидравлик моторын хайрцагны ус зайлуулах портууд нь хөдөлгүүрийн алдагдал яагаад сав руу буцах бага хязгаарлалттай замыг тайлбарладаг.

Даралт шалгахгүйгээр савны ус зайлуулах хоолойг завгүй буцах шугамд холбож болохгүй. Шүүлтүүр залгагдаж, хөргөгч нь хязгаарлагдмал, хурдан холбогч бага хэмжээтэй эсвэл урт хоолой нь халуун тосыг сав руу зөөвөрлөх үед буцах даралт нэмэгдэж болно. А Гидравлик хоолой ба холбох хэрэгслийг хянах нь ихэвчлэн тусдаа худалдан авалт биш харин мотор лацыг засах ажлын нэг хэсэг юм.

Буцах даралт нь моторын асуудал шиг харагдаж болно

Мотор нь зөвхөн оролтын даралтаас бус даралтын зөрүүгээр ашигтай ажил хийдэг. Хэрэв буцах даралт өндөр байвал мотор дээрх ашигтай даралт бага байх ба хайрцагны даралтыг хянахад хэцүү болно.

Ийм учраас нэг шахуургын гаралтын хэмжигч нь засварыг төөрөгдүүлдэг. Хэрэв насосны гаралт нь 160 бар гэж заасан боловч моторын гаралт эсвэл буцах тал нь өндөр байвал босоо ам нь хүлээгдэж байснаас бага ашиг тустай эргүүлэх хүчийг харж болно. тухай нийтлэл Гидравлик даралт хэмжигчийг байрлуулах нь энд шууд хамааралтай.

Буцах өндөр даралт нь жижиг хоолой, багассан цооногтой холбох хэрэгсэл, нягт хурдан холбогч, бөглөрсөн буцах шүүлтүүр, бага хэмжээтэй хөргөгч, хавхлагын блокийн гарц зэргээс үүсч болно. Хоолойг солих, шүүлтүүрийг солих, хөргөгч суурилуулах, бэхэлгээг өөрчилсний дараа моторын босоо ам эсвэл битүүмжлэл бүтэлгүйтсэн бол моторыг буруутгахаасаа өмнө буцах замыг хэмжинэ.

Даралтын цохилт ба урвуу ачаалал

Хөдөлгүүрийн босоо ам нь тогтмол эргэлтээс болж бүтэлгүйтэж болохгүй. Давтан цочролоос болж бүтэлгүйтэж магадгүй. Хавхлагыг хурдан солих, ачааллыг гэнэт эргүүлэх, хэт их ачаалал, хавсралт бөглөрөх, тоормос суллах зэрэг нь босоо амыг ажлын дундаж ачааллаас илүү хүчтэй цохино.

Хэзээ a гидравлик чиглэлийн хяналтын хавхлага шилжих үед мотор нь зөвхөн 'урсгал асаалттай' болон 'урсаж унтардаг'-г хардаггүй. Дамрын төв болон сантехникээс хамааран тос гацах, асгах, бөглөрөх эсвэл ачааллын хариу үйлдэл үзүүлэхээс хурдан буцах боломжтой. Цилиндрийн хэлхээнд сайн ажиллаж байсан хавхлага нь эргэдэг хөтөч дээр бүдүүлэг байж болно.

Либед, конвейер, дугуй хөтлөгч эсвэл эргэдэг хавсралт дээр оператор хөшүүргийг хөдөлгөх мөчийг ажиглаарай. Эргийн ачаа, хатуу зогссон ачаалал, моторыг дарах гэж оролдсон ачаалал гурван өөр асуудал юм. Нүүр будалтын тос, кавитацийн эсрэг хамгаалалт, тоормосны хавхлага, тэнцвэржүүлэх хавхлагууд нь энд жижиг тайлбар биш юм; Тэд сплайн удаан элэгдэх эсвэл нэг муухай үйл явдалд бүтэлгүйтэх эсэхийг шийдэж чадна.

Бохирдол нь жижиг хөдөлгөөнийг хурдан элэгдэл болгон хувиргадаг

Бага зэрэг хөдөлдөг холбогч нь цэвэр нөхцөлд хэсэг хугацаанд амьдрах боломжтой. Зүлгүүрийн тоос, өмнөх эвдрэлээс үүссэн металлын хог хаягдал, ус, бохир тосыг нэмээд ижил жижиг хөдөлгөөн нь нунтаглах процесс болдог.

Хэрэв хуучин мотор дотооддоо бүтэлгүйтсэн бол орлуулахаас өмнө тосыг шалгана уу. Бөөмүүд дундуур шилжиж болно гидравлик систем , хавхлагууд руу орж, моторын гадаргууг зурж, дараа нь буцаж шинэ нэгж рүү дайрна. Blince-ийн нийтлэл Гидравлик бохирдлыг хянах нь энэ шалтгааны улмаас ашигтай хамтрагч юм.

Зөвхөн өнгөөр ​​нь үнэлж болохгүй. Ашигтай цэгээс дээж авч, шүүлтүүрийн хог хаягдлыг шалгаж, савны ёроолыг шалгаж, хоолойн төгсгөлийг хар. Гэмтсэний дараа сольсон хоолой нь зохих ёсоор цэвэрлээгүй бол зүсэх тоос эсвэл резинэн доторлогооны хэсгүүдийг авч явж болно.

Дулаан нь урвуу урсгал болон гоожихыг улам дордуулдаг

Хүйтэн тест нь хэтэрхий эелдэг байж болно. Тос халуун болсны дараа гоожих зам нээгдэж, резинэн хэсгүүд суларч, оруулга нь бага зэрэг хөшүүн чанараа алдаж, сул зангилаа ярьж эхэлдэг. Хашаанд арван минутын турш сайн сонсогдож байсан мотор нь хэлхээг халаасны дараа тогших, гоожих эсвэл татах чадвараа алдаж болно.

Босоо тэнхлэгийн гомдол ээлжийн сүүлээр гарч ирэх үед моментийн гомдлын хажууд тосны температурыг бичнэ үү. Жижиг буцах хоолой, нягт холбох стек, бохир хөргөгч эсвэл хэт ачаалалтай хөргөлтийн хэлхээ нь дулаан болон хайрцагны даралтыг хамтад нь нэмэгдүүлдэг. Хэрэв хөргөлт нь засварын нэг хэсэг бол хэлхээг зохих хэмжээтэй харьцуул гидравлик дулаан солилцогч , гэхдээ арилгах ёстой байсан даралтын алдагдлыг хөргөгчөөр нөхөхийг бүү зөвшөөр.

тухай нийтлэл Гидравлик тос хөргөгчийн хэмжээ нь дулааны талаас ижил төстэй зангилаа тайлбарладаг: хөргөгч нь дулааныг арилгах боломжтой боловч дулааныг хаана үүсгэсэн болохыг шийдэж чадахгүй.

Тоног төхөөрөмжийн тусгай шалгалт

Гулгадаг дугуйны хавсралтууд

Гулгадаг дугуйны бэхэлгээ нь сул холбоосыг олоход сайн байдаг. Тэд хурдан холбогч, урт хоолойгоор өндөр урсацыг дамжуулж, дараа нь сойз цохих, хөрсний өөрчлөлт, хучилтын хазуулсан эсвэл багаж руу орох хог хаягдлаар мотороос амьдрахыг хүснэ. Сойз таслагч, суваг шуудуу, шүүрэгч, хүйтэн зорогч, шнек зэрэг нь амны лабораторийн аргаар босоо амыг ачаалах нь ховор.

Хэрэв зөвхөн нэг хавсралт холболтыг эвдэж байвал түүнийг ажиллаж байгаа нэгнийх нь хажууд тавь. Урсгалын эрэлт, хоолойн урт, холбогч загвар, моторын бэхэлгээ, зангилааны байдал, багажны гол нь өөрийн гэсэн тулгууртай эсэхийг харьцуулна уу. The Гидравлик хурдан холбогч даралтын уналтын гарын авлагыг холбогч, хоолой эсвэл хавсралт солисны дараа асуудал гарсан үед унших нь зүйтэй.

Хөдөө аж ахуйн машин механизм

Хөдөө аж ахуйн машинууд өөрийн гэсэн хэмнэлтэй байдаг. Хөдөлгүүр нь агуулахын дундуур сууж, хамгаалалтын эргэн тойронд тоос цуглуулж, ил гарсан металл дээрх бордооны үлдэгдлийг харж, дараа нь чичиргээ, жигд бус ургацын ачаалалтай урт халуун өдрүүдийг ажиллуулж болно.

Алдаа бүрийг моторын согог гэж үзэхийн өмнө хаалтууд дээрх зэв, дутуу тоосны таг, хуурай холбогч зангилаа, сул хамгаалалт, хоолойн чиглүүрийг шалгана уу. Хэрэв машин нь савны амьсгалах асуудалтай бол усан сангаар чийг, шороо орж болзошгүй; нь гидравлик савны амьсгалын гарын авлага нь газрын тосны замыг шалгах боломжийг олгодог.

Үйлдвэрийн конвейер ба холигч

Аж үйлдвэрийн хөтчүүд хөдөлгөөнт төхөөрөмжөөс илүү жигд ажиллах боломжтой боловч тасралтгүй ажиллах нь жижиг алдаануудыг үнэтэй болгодог. Бага зэрэг сул холбогч нь босоо амыг хэдэн мянган циклээр өнгөлж болно. Тоглоомтой хурдны хайрцгийн оролтын холхивч нь эхний өдрөөс моторын босоо амыг ачаалж болно.

Дамжуулагч, холигч, боловсруулах шугамын хувьд хөтлөх гол, хурдны хайрцаг, гинжний хурцадмал байдал, суурь хавтан, холбогч оруулгыг хамтад нь шалгана. Солих мотор нь нэн даруй зогсоох асуудлыг шийдэж болох боловч хэрэв механик хөтөч хөдөлсөн хэвээр байвал дараагийн мотор нь ижил асуудлыг өвлөн авах болно.

Дугуйт хөтлөгч ба аяллын мотор

Аялал жуулчлалын моторууд өөр асуултуудтай тулгардаг. Босоо ам, зангилаа, тоормос, эцсийн хөтөч, хайрцаг нь бүх зүйлийг гадагшлуулдаг. Сул хөдөлдөг, гулсдаг, шонгуудыг гэмтээдэг машин нь зөвхөн мотороос илүү ачаалал, тоормослох, бохирдол эсвэл эцсийн хөтөчийн элэгдэлд хариу үйлдэл үзүүлж болно.

Экскаватор эсвэл хөдөлгөөнт аялалын шинж тэмдгүүдийн талаар Blince нийтлэлийг уншина уу сул аялал ба аяллын хазайлт . Хэрэв солих нь батлагдсан бол суулгасан нэгжийг төхөөрөмжтэй харьцуулна уу гидравлик моторын гэр бүлийг шилжилт хөдөлгөөн, даралт, босоо ам, фланц, оролт, тоормосны зохион байгуулалт, ус зайлуулах хоолойн шаардлага.

Захиалга өгөхийн өмнө талбарын хяналтын хуудас

Хэрэв эдгээр мэдээллийн зарим нь дутуу байвал ханган нийлүүлэгч яриагаа эхлүүлж болно. Зүгээр л түр зуурын хариулт руу залга. Босоо ам ба фланц таарч байгаа тул сонгосон мотор нь маш сайн боолттой байх ба машин ачаалах аргад буруу хэвээр байж болно.

Нийтлэг алдаа

Алдаа 1: Зөвхөн босоо амны диаметрээр худалдаж авах

Босоо амны диаметр нь зөвхөн холбогч гулсаж болохыг нотолж байна. Энэ нь тэнхлэгийн холболт, эргэлтийн хүчин чадал, хажуугийн ачаалал, зангилааны байрлал, эсвэл хөдөлгүүрийн нүүр нь жолоодлогын хэсэгт дөрвөлжин байгаа эсэх талаар бага зэрэг хэлдэг.

Алдаа 2: Элэгдсэн холбогч зангилаа дахин ашиглах

Элэгдсэн зангилаа руу суурилуулсан шинэ моторын босоо ам нь буцалтгүй цохилтоор эхэлдэг. Хөдөлгүүрийг шинээр дуудахын өмнө эмэгтэй нугас, голын суваг, хавчаарын үүр, бэхэлгээний эрэг, контактын уртыг шалгана уу.

Алдаа 3: Хажуугийн ачааллыг үл тоомсорлох

Дамар, гинж эсвэл араа нь жолоодлогын хэсэг нь сайн дэмжигдээгүй үед босоо ам руу гулзайлтын ачаалал үүсгэдэг. Хэрэв моторыг жолооч болон холхивчийн тулгуур болгон ашиглаж байгаа бол зөвшөөрөгдөх радиаль ачааллыг баталгаажуулах эсвэл моторын гадна талд дэмжлэг нэмнэ.

Алдаа 4: Босоо амны битүүмжлэлийн алдагдал бүрийг битүүмжлэлийн асуудал гэж үзэх

Тамга нь гэм буруугүй байж болно. Хайрцагны даралт, холхивчийн хөдөлгөөн, босоо амны урсац, хажуугийн ачаалал, халуун тос, лацын уруул дээрх нунтаг зэрэг нь гаралтын төгсгөлд тос гарч ирэхэд хүргэдэг. Битүүмжлэлийг өмнө нь биш харин шалтгааныг шалгасны дараа солино.

Алдаа 5: Зөвхөн насосны гаралтын даралтыг хэмжих

Шахуургын гаралтын даралт нь мотор дээрх даралтыг харуулдаггүй. Холбогдох тохиолдолд оролт, гаралт, буцах ба савны даралтыг хэмжинэ.

Алдаа 6: Механик хөтөчийг мартсан

Хурдны хайрцгийн оролтын холхивч, гинжний хурцадмал байдал, араа залгах, жолоодлогын босоо амны тулгуур байхгүй байхад мотор эрүүл байж болно. Моторыг буруушаахаас өмнө хөтөчийг шалгана уу.

Алдаа 7: Бохир тосонд шинэ мотор суурилуулах

Амжилтгүй мотор нь сав, шугам, хавхлага, шүүлтүүр, хөргөгчинд хог хаягдал үлдээж болно. Хэрэв газрын тосны замыг цэвэрлээгүй бол солих мотор нь хуучин эвдрэлийн орчинд эхэлдэг.

Алдаа 8: Цочролыг нуухын тулд илүү хүчтэй холбогч ашиглах

Илүү хатуу холбогч нь нүдэнд харагдах боловч моторын босоо ам болон хурдны хайрцганд илүү их цохилт өгөх болно. Эхлээд даралт эсвэл механик цохилтын эх үүсвэрийг олоорой.

Хэрэгтэй үнийн санал авахын тулд юу илгээх вэ

Моторын нэрийн хавтан, босоо ам, фланцын хэмжээс, элэгдсэн босоо амны зураг, холбогч эсвэл холбох зангилааны зураг, угсралтын нүүрний зураг, хоолойн чиглүүлэлт, даралтын заалт, хайрцагны ус зайлуулах суваг, тосны байдал, жолоодлогын ачааллын товч тайлбарыг илгээнэ үү.

Хэрэгтэй хүсэлт нь 'ижил моторыг иш татах' биш юм. Энэ нь үүнтэй төстэй сонсогдож байна:

Хөдөлгүүр нь гинжин дамжуулагчийг холбогчоор дамжуулдаг. Хуучин моторын босоо ам нь зургаан сарын дараа нэг талт сплайн элэгдэлтэй байдаг. Ачаалал ихтэй ажлын үед оролтын даралт ойролцоогоор 145 бар, буцах даралт нь 18 бар, хайрцагны ус зайлуулах шугам нь сав руу буцах 1/4 инч байна. Холболтын зангилаа нь харагдахуйц цууралттай байдаг. Уг машин өдөрт найман цаг ажилладаг бөгөөд нэг ээлжинд хэд хэдэн удаа урвуу ажилладаг. Зургуудыг хавсаргав.

Энэ мессеж нь ханган нийлүүлэгчид моторын хэмжээ, босоо амны хэв маяг, холболтын тохируулга, даралтын зөрүү, буцах даралт, ус зайлуулах даралт, ажлын мөчлөг, дараагийн алхам нь солих мотор, өөр босоо амны сонголт, холболтын засвар, хоолойг солих эсвэл илүү өргөн системийг шалгах эсэхийг шалгах боломжийг олгодог.

Түгээмэл асуулт

Гидравлик моторын гол гол яагаад нэг талдаа элэгддэг вэ?

Нэг талын элэгдэл нь ихэвчлэн үе нь ачааллыг жигд хуваарилдаггүй гэсэн үг юм. Өнцгийн буруу тохируулга, сул холболтын зангилаа, богино гинжний холболт, жолоодлогын хэсгээс хажуу тийш татах эсвэл ажлаа хийхээ больсон тулгуур холхивч байгаа эсэхийг шалгана уу. Хөдөлгүүрийн босоо ам болон холбогчийг нэг хос байдлаар шалгана.

Сул холболт нь гидравлик моторыг гэмтээж болох уу?

Тиймээ. Сул холбогч нь ердийн эргэлтийг жижиг алхны цохилт болгон хувиргаж чадна. Энэ нь үрэвсэх тэмдэг үлдээж, голын нүхийг томруулж, чимээ шуугиан үүсгэж, хөтөчийг сэгсэрч, босоо амны битүүмжлэл гоожиж эхлэхэд тусалдаг. Хэрэв зангилааны цооног эсвэл нугас аль хэдийн элэгдсэн бол боолтыг чангалах нь зөвхөн цаг хугацаа шаарддаг.

Өндөр даралт нь босоо амны битүүмжлэл алдагдахад хүргэж болох уу?

Тиймээ. Хэт их даралт нь газрын тосыг битүүмжлэлээс хэтрүүлж, өөрөөр хэлбэл амьд үлдэх болно. Эхлээд хайрцагны ус зайлуулах шугамыг шалгаж, дараа нь буцах даралт, шүүлтүүрийн нөхцөл, хөргөлтийн хязгаарлалт, ус зайлуулах хоолой үнэхээр нам даралтын савны замд хүрч байгаа эсэхийг шалгана уу.

Хуучин холбогчийг шинэ гидравлик мотор дээр дахин ашиглах нь аюулгүй юу?

Заримдаа. Би үүнийг дадал зуршил болгон ашиглахгүй. Төвийн цооног, тэнхлэг эсвэл голын суваг, хавчаарын завсар, бэхэлгээний эрэг, оруулга, тэнхлэгийн байрлал, босоо амны хэр их байгааг шалгана уу. Мотор дээр олон цаг ажиллахаас өмнө ядарсан холбогч нь шинэ босоо амыг эвдэж болно.

Хэд хэдэн мотор ижил аргаар бүтэлгүйтвэл юу шалгах ёстой вэ?

Машин танд загвар өгч байна гэж бодож эхэл. Холбох нүүр, хөтлөгчтэй босоо амны тэгш байдал, хажуугийн ачаалал, холболтын тохируулга, даралтын өсөлт, буцах даралт, хайрцагны ус зайлуулах суваг, тосны цэвэр байдал, механик ачааллыг шалгана уу. Хэрэв хоёр дахь мотор нь эхнийх шиг үхэх юм бол эхний шалтгаан нь хэзээ ч орхихгүй байх магадлалтай.

Гидравлик хөдөлгүүрийн гол нь хавхлагын асуудлаас болж бүтэлгүйтэж болох уу?

Тиймээ. Гэнэтийн шилжилт хөдөлгөөн, идэвхжүүлэгчийн зам хаагдсан, тос гацсан, тоормос суллах асуудал, дамар төвийн буруу ажиллагаа нь босоо ам, холбоосыг гэмтээх даралтын цохилт, урвуу ачааллыг бий болгодог.

Том гидравлик мотор нь сплайны элэгдлийг шийдэж чадах уу?

Автоматаар биш. Том мотор нь илүү их эргүүлэх хүчийг өгч болох боловч шалтгаан нь буруу тохируулга, хажуугийн ачаалал, элэгдэж буй холбогч, хайрцагны өндөр даралт, бохирдол зэргээс шалтгаалж том мотор мөн адил эвдэрч болзошгүй.

Моторын голын элэгдлийг оношлох хамгийн сайн арга юу вэ?

Механик үзлэгийг гидравлик үзүүлэлттэй хослуулах. Босоо ам, зангилаа, бэхэлгээний нүүр, жолоодлогын ачаалал, холхивчийн тулгуур зэргийг шалгана. Дараа нь бодит гомдлын үед оролтын даралт, гаралтын даралт, буцах даралт, хайрцагны даралтыг хэмжинэ.

Эцсийн гүйлгээ

Гидравлик хөдөлгүүрийн голын элэгдэл нь босоо амны материалын энгийн асуулт гэж үзэж болохгүй. Энэ нь ихэвчлэн хөтөчийн системийн асуулт юм.

Ачааллаас эхэл. Холбох төвийг шалгана уу. Хажуугийн ачаалал ба бэхэлгээний нүүрийг хар. Хөдөлгүүрийн хоёр талын даралтыг хэмжинэ. Хэргийн ус зайлуулах ба буцах даралтыг баталгаажуулна уу. Газрын тосны цэвэр байдал, дулааныг шалгана. Амжилтгүй болсон хэсгүүдийг танд хэлж буй зүйлийг уншихад хангалттай удаан байлга.

Гидравлик мотор солих, голын гол тохируулга, холболтын тохируулга шалгах, эвдрэлийн оношийг давтан хийхийн тулд Blince моторын загвар, босоо амны тодорхой зураг, холболтын зураг, угсралтын зохион байгуулалт, хоолойн чиглүүлэлт, даралтын уншилт, хайрцагны ус зайлуулах дэлгэрэнгүй мэдээлэл, тосны байдал, эвдрэлийн товч түүхийг илгээнэ үү. Энэ мэдээллээр Blince харьцуулж болно гидравлик мотор, гидравлик насос, гидравлик хавхлага, Гидравлик хоолой, холбох хэрэгсэл , холбогдох системийн эд ангиудыг солихоос өмнө ижил гэмтэл давтагдана.

Утас: +86 185 6675 9667

✉️ Имэйл: info@blince.com

Вэбсайт: https://blince.com/

Татгалзах

Энэ нийтлэл нь ерөнхий инженерийн гарын авлага юм. Эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийг сонгохдоо машины зураг, хэмжсэн гидравлик өгөгдөл, ажлын нөхцөл, аюулгүй байдлын шаардлага, мэргэшсэн гидравлик инженер эсвэл ханган нийлүүлэгчийн баталгаажуулалт дээр үндэслэсэн байх ёстой.

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь салбартаа тэргүүлэгч компани юм . нарийн хийцтэй шингэний эрчим хүч үйлдвэрлэх, захиалгат гидравлик шийдлүүдийг гаргадаг Аж үйлдвэрийн машин механизмын чиглэлээр олон арван жилийн гүн гүнзгий туршлага, дэлхийн олон мянган амжилттай ашиглалтын ачаар манай инженерийн баг бүхэлдээ өндөр хүчин чадалтай гидравлик эд анги үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулдаг. тусгай тойрог замын мотор, өндөр даралтын аяллын хөтөч мотор , болон бат бөх чиглэлийн хяналтын хавхлагууд . Манай үйлдвэрлэлийн дэд бүтэц нь хамгийн сүүлийн үеийн олон тэнхлэгт CNC боловсруулах системийг ашигладаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн үе бүрт давтагдах хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд ISO 9001 стандартаар бүрэн баталгаажсан.

Бид дэлхийн 150 гаруй орны хүнд үйлдвэрийн дистрибьютер, машин механизмын OEM болон засвар үйлчилгээний багийнханд хурдан, найдвартай, хэмнэлттэй гидравлик шийдлүүдийг хүргэж байна. Таны идэвхтэй төсөлд тохируулсан босоо амны профайлын бага хэмжээний багц шаардлагатай эсэхээс үл хамааран хүнд даацын цутгамал төмрийн араа насосны хувьд бид үйлдвэрлэлийн уян хатан хуваарийг нийт үнийг урьдчилан таамаглахуйц зорилтот хугацаатай хангахын тулд тохируулдаг. Blince-тэй хамтран ажиллана гэдэг нь системийн дээд зэргийн үр ашиг, элит материалын чанар, шингэний эрчим хүчний мэргэжлийн ур чадварыг хангах гэсэн үг юм.

Манай иж бүрэн бүтээгдэхүүний талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл албан ёсны вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com.