Гидравлик мотор ачааллын дор удааширч байна уу? Үүнийг солихын өмнө дөрвөн хэмжилтээс эхэл

Агаарт чөлөөтэй эргэлддэг мотор нь машин бодит ажилд хүрмэгц нүүрэн дээрээ унаж болно. Аялал жуулчлалын хөтөчийг блокууд дээр туршиж үзсэн хэн бүхэн үүнийг харсан: босоо ам эргэлдэж, оператор толгой дохиж, машин газар буцаж, арван минутын дараа ижил гомдол буцаж ирдэг.

Энэ нь гидравлик мотор сайн гэдгийг батлахгүй. Энэ нь бас муу гэдгийг батлахгүй.

Ялгаа нь ачаалал юм. Ачаалалгүй үед ядарсан насос, хавхлагын хэсэг гоожиж эсвэл буцах шугам бага зэрэг хязгаарлагдмал байвал моторыг эрүүл харагдуулахын тулд хангалттай хэмжээний тос урсдаг. Ачааллын дор хэлхээ нь урсгал ба даралтыг нэгэн зэрэг дамжуулах ёстой. Хэрэв моторын портуудад аль нэг нь байхгүй бол хяналтын самбарын хэмжигчийг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой байсан ч машин удааширдаг.

Өөр мотор захиалахаасаа өмнө алдаа гарсан үед машинаас дөрвөн дугаар аваарай.

• моторын оролтын даралт;

• моторын гаралтын даралт;

• ажлын температур дахь насосны урсгал;

• моторын хайрцагны ус зайлуулах урсгал, хэрэв мотор нь хайрцагны ус зайлуулах шугамтай бол.

Эдгээр дөрвөн уншилт нь ихэвчлэн хөдөлгүүр, насос, хавхлагын блок, сантехник эсвэл анхны хэмжээстэй холбоотой эсэхийг хэлж өгдөг.

Шуурхай лавлагаа: Шинж тэмдэг нь ихэвчлэн юу гэсэн үг вэ

Гол арга хэмжээ

Хурд алдагдах, эргүүлэх момент алдагдах нь өөр өөр асуудал юм. Удаан гидравлик мотор нь хэлхээ нь ашиглах боломжтой урсгалд богино байна гэсэн үг юм. Ачааллыг эхлүүлж чадахгүй байгаа мотор нь ихэвчлэн хөдөлгүүр нь ашиглах боломжтой даралтын зөрүү эсвэл нүүлгэн шилжүүлэлтэнд богино байна гэсэн үг юм.

Шахуурга нь даралтыг бий болгож, бодит ачааллын дор моторыг тэжээж чадахгүй хэвээр байна. Ийм учраас ажлын температурт урсгалын туршилт хийх нь чухал юм.

Халуун тос нь үр дүнг өөрчилдөг. Хүйтэн мэт харагдах хэлхээ нь тос шингэрч, дотоод гоожих нь ихсэх үед үр ашгаа алддаг.

Шахуургын ойролцоо нэг даралт хэмжигч хангалтгүй. Хамгийн чухал зүйл бол ачаалал өгөх үед мотор дээрх даралтын уналт юм.

Яагаад энэ гарын авлагад итгэх ёстой вэ?

Blince нь гидравлик мотор, насос, хавхлага, хоолой, холбох хэрэгсэл, тос хөргөгч болон холбогдох гидравлик хэрэгслүүдээр ажилладаг. Моторын гомдол нь зөвхөн мотортой холбоотой асуудал ховор байдаг тул энэ нь чухал юм. Хөдөлгүүр нь шинж тэмдэг илэрч байгаа газар боловч шалтгаан нь хавхлагын банк, насосны гаралт, буцах шугам эсвэл хөргөлтийн хэлхээнд хэдэн метрийн зайд байж болно.

Хэрэв та моторыг аль хэдийн сольсон ч машин сул хэвээр байвал холбогдох гарын авлагыг уншина уу сольсны дараа сул хэвээр байгаа гидравлик мотор . Энэ нийтлэлийг өмнөх шийдвэрийн цэгт зориулж бичсэн болно: хоёр дахь худалдан авалтын өмнө, дараагийн нуралтаас өмнө, мөн дахин нэг өдөр зогсохоос өмнө.

Мотор нь зөвхөн даралт биш, харин даралтын зөрүүг шаарддаг

Гидравлик мотор нь даралтын зөрүүгээс эргүүлэх хүчийг үүсгэдэг. Энгийнээр хэлбэл, ачааллыг шилжүүлэхийн тулд оролтын даралт нь гаралтын даралтаас хангалттай өндөр байх ёстой.

Энэ бол олон талбарын шалгалтын алдаа юм. Техникч насосны ойролцоо 180 бар байгааг хараад мотор 180 бар авч байна гэж таамаглаж байна. Харин буцах зам нь бөглөрсөн, хавхлагын жижиг хэсэг эсвэл тоормос суллах зэргээс болж буцах тал нь 35 бар дээр сууж байвал мотор үндсэн хэмжигч дээрх тоог харахгүй.

Хөдөлгүүрийн хоёр талд хэмжигч тавь. Хэрэв машинд туршилтын портууд байхгүй бол a шингэнээр дүүргэсэн гидравлик даралт хэмжигч . хамгийн ойрын аюулгүй туршилтын цэгт Сул зогсолт, ачаалалгүй хөдөлгөөний үед болон удаашрал үүсгэж буй ачааллын яг нөхцөл байдлын үед утгыг тэмдэглэнэ.

Хэрэв системийн даралт хэвийн харагдаж байгаа ч машинд хүч дутсан хэвээр байгаа бол Blince-ийн нийтлэл Машины хүч султай хэвийн гидравлик даралт нь хэмжигчний байршил яагаад засварын шийдвэрийг төөрөгдүүлж болохыг тайлбарладаг.

Хэрэв мотор удаашралтай байвал урсац дутагдаж байгааг хай

Урсгал нь хурдыг тодорхойлдог. Хэрэв мотор ажиллаж байгаа боловч байх ёстой хэмжээнээсээ удаан эргэвэл моторын моментийн талаар маргаж болохгүй. Дууны хэмжээнээс эхэл.

Элэгдсэн шахуурга нь хурдан даралтын шалгалтыг давж, тос дулаарсны дараа урсгалаа алдаж болно. Чиглэлийн хавхлага нь гэрлийн хөдөлгөөнд хангалттай том байж болох ч бүрэн урсгалыг хязгаарладаг. Буцах хоолой нь нэг хэмжээтэй хэтэрхий жижиг байж болно. Шүүлтүүрийг хэсэгчлэн хаасан байж магадгүй. Эдгээр алдааны аль нь ч гайхалтай чимээ гаргах ёсгүй.

Шахуургын хажуугийн шалгалтын хувьд ажлын температурт гаралтын урсгалыг хэмжинэ. Хэрэв систем нь поршений насос ашигладаг бол ажлын мөчлөгийг a-тай харьцуулна уу хувьсах шилжилттэй гидравлик поршений насос нь насосыг зөвхөн оргил даралтаар дүгнэхээс илүүтэйгээр. Хэрэв танд үндсэн шалгалтын дараалал хэрэгтэй бол эхлээд эхэл гидравлик насосыг хэрхэн турших вэ , дараа нь голыг хянана уу гидравлик насосны төрлүүд . суурилуулсан насосны гэр бүл тодорхойгүй бол

Хэрэв мотор ачааллыг эхлүүлж чадахгүй бол шилжилт ба тоормосны сулралыг шалгана уу

Ачаалах үед мөлхөж эсвэл гацдаг мотор нь урсгал биш харин эргүүлэх моментоор богино байж болно. Энэ тохиолдолд даралтын зөрүү, хөдөлгүүрийн шилжилт, хөнгөлөлтийн тохиргоо, механик ачааллыг шалгана уу.

Цэвэрлэгч, эргүүлэг, конвейер, хөдөө аж ахуйн хавсралт зэрэг авсаархан тоног төхөөрөмжийн хувьд хариулт нь зохих хэмжээтэй байж болно. бага хурдтай өндөр эргэлттэй тойрог замын мотор . Жижиг машинууд нь ашиглаж болно OMR тойрог замын мотор , харин хүнд бага хурдтай хөтчүүд илүү том байх шаардлагатай байж болно OMV тойрог замын мотор.

Зөвхөн босоо ам болон фланцаар сонгож болохгүй. Хоёр мотор нэг орон зайд шургуулж, шилжилт, алдагдал, даралтын зэрэглэл эсвэл эхлүүлэх эргүүлэх момент өөр өөр байвал тэс өөр ажиллах боломжтой. Сонголтыг илүү өргөнөөр харахын тулд Blince гарын авлагаас үзнэ үү бага хурдтай өндөр эргэлттэй гидравлик мотор.

Аялал жуулчлалын моторуудад хажуугийн туршилт хэрэгтэй

Аялал жуулчлалын талаархи гомдлыг буруу уншихад хялбар байдаг. Хэрэв зүүн тал нь сул байвал зүүн мотор нь элэгдэж болно. Энэ нь тоормосыг чирэх, хатуу замтай тулалдах, хавхлагаас бага урсах, эсвэл хязгаарлагдмал буцах шугамаар тосыг шахах зэрэг байж болно.

Нэг хөрсний нөхцөлд хоёр талыг туршина. Зүүн талыг бетон дээр, баруун талыг сул хөрсөнд туршиж болохгүй. Хоёр талдаа ижил ачааллыг тавь, дараа нь оролтын даралт, гаралтын даралт, хайрцагны ус зайлуулах хоолой, тоормос суллах даралт, жолоодлогын эцсийн температурыг харьцуулна. Аялал жуулчлалын ажилд хоёр талын ялгаа нь ихэвчлэн нэг 'хэвийн' даралтын тооноос илүүг хэлдэг.

Өгөгдөл эцэст нь мотор руу чиглэх үед хүнд ачааны хэлхээнд a хэрэг болно радиаль поршений аяллын мотор биш, зөвхөн босоо ам нь таарч байгаа тул сонгосон хөнгөн мотор биш. Poclain загварын солих ажлын хувьд фланц, босоо ам, шилжилт, даралтын хүрээ зэргийг MCR цуврал аяллын мотор . Хэрэв машин нь экскаватор бөгөөд гомдол нь сул аялал эсвэл аяллын хазайлттай бол Blince нийтлэлийг ашиглана уу. экскаваторын гидравлик хөдөлгөөний доголдлыг дараагийн уншина уу.

Хөдөлгүүр ажиллахыг хүсэх үед л хавхлагын гэмтэл гарч ирж болно

Хавхлагын асуудал үргэлж гайхалтай байдаггүй. Дамар нь бүрэн гацах шаардлагагүй. Тусламжийн хавхлага нь хашгирах шаардлагагүй. Ачаалал дор моторыг залхуу болгохын тулд урсгалын хувьд бага зэрэг жижиг хэсэг хангалттай байж болно.

Нэг ашигтай зуршил бол өөр функцийг ашиглах үед юу өөрчлөгдөхийг ажиглах явдал юм. Хэрэв цилиндрийг хөдөлгөх үед хөдөлгүүр удааширч эсвэл нэг эргэлтийн чиглэл нөгөөгөөсөө сул байвал өөр мотор захиалахаас өмнө хавхлагын банкинд анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Цахилгаан чиглэлийн хэлхээний хувьд эхний шалгалт нь зөвхөн ороомгийн хүчдэл биш юм. Хавхлага нь гацсан хэвээр байхад ороомог дамарыг шилжүүлж болно. эсэхийг шалгаарай Хөдөлгүүрийн хэлхээн дэх чиглэлтэй ороомог хавхлага нь моторын бодит хэрэгцээнд хангалттай нэрлэсэн урсгалтай байдаг. Даралт хянах хэсгүүдэд ажлыг баталгаажуулна уу Нэг талын даралтын хяналтын хавхлага : энэ нь ачааллыг барьж, хэлхээг хамгаалах эсвэл даралтын дарааллыг бий болгож байна уу? Хэд хэдэн функц нь хавхлагын банкийг хуваалцдаг машинууд дээр төвийн нөхцөл ба дамжуулах зам Олон талт хяналтын хавхлага нь хөдөлгүүр нь тос хүлээн авах эсвэл үлдсэн хэсгийг хүлээх эсэхийг шийдэж чадна.

Хэрэв хэлхээ нь хэд хэдэн хавхлагыг дарааллаар нь ашигладаг бол Blince дээр тэмдэглэнэ Олон гидравлик хавхлагыг цувралаар ашиглах нь эд ангиудыг солихын өмнө унших нь зүйтэй.

Дулаан бол ахиу хэлхээнүүд ил гарах газар юм

Хүйтэн тос нь хуучин гидравлик системийг зусардах боломжтой. Энэ нь илүү зузаан тул хуучирсан нүхээр дамжин гоожих нь бага байдаг. Тос дулаарсны дараа ижил шахуурга, хавхлага, мотор нь хангалттай үр ашгийг алдаж, оператор мотор гэнэт суларсан гэж бодоход хүргэдэг.

Ийм учраас хүйтэн цехийн туршилт хангалтгүй. Машиныг гомдол гарч ирэх температурт хүргэхийг зөвшөөрнө үү. Дараа нь савны температур, моторын орон сууцны температур, хөргөлтийн оролт ба гаралтын температур, хайрцагны ус зайлуулах урсгалыг бүртгэнэ.

Хэрэв машин нь урт циклээр ажилладаг, хөдөлгүүрийн тасалгааны ойролцоо ажилладаг эсвэл жижиг тосны савтай бол хөргөлтийн багц нь засварын хэлэлцүүлгийн нэг хэсэг байх ёстой. Зөв хэмжээтэй Гидравлик тос хөргөгч нь өөр мотор солихоос илүү давтагдах эвдрэлийг арилгах боломжтой. Хатуу суурилуулалт нь харьцуулах үндэслэл болно AD цувралын тос хөргөгч нь а DXB цувралын дулаан солилцуур.

Суурь физикийг мэдэхийг хүсч буй уншигчдад зориулж оруулгууд энд байна гидравлик машин, гидравлик хөдөлгүүр , ба зуурамтгай чанар нь тосны температур яагаад хэлхээний үйл ажиллагааг өөрчилдөгийг тайлбарладаг.

Хоолой чимээгүйхэн буруу байж болно

Муу хоолой гоожиж байхад амархан олддог. Хязгаарлах хоолой нь илүү хэцүү байдаг. Дотор доторлогоо нь зөөлөрч, нурж, эсвэл хэсэгчлэн тусгаарлагдсан байхад гадна тал нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц харагдаж болно. Жижиг хэсэгтэй холбох хэрэгсэл нь жижиг хэмжээтэй ижил зүйлийг хийж чадна.

Буцах шугамууд онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Хөдөлгүүр нь буцах даралт нь 'бага даралтын талд' байгаа нь хамаагүй. Хэрэв гаралтын даралт нэмэгдвэл ашигтай даралтын зөрүү буурна.

Даралтын огцом өсөлтийг хардаг моторын хэлхээний хувьд a Хоёр утастай гидравлик хоолой нь хөнгөн даацын хоолойноос илүү тохирч магадгүй юм. Хэрэв зураг дээр зөвхөн 'хоолой' гэж бичсэн бөгөөд даралт, гулзайлтын радиус, урсгалыг заагаагүй бол гидравлик хоолой ба холбох хэрэгслүүд нь машины өгөгдлөөс ухарч ажилладаг. Хэрэв сонголт нь хатуу хоолой ба уян хоолой хоёрын хооронд байвал гарын авлага гидравлик хоолойн сонголт нь илүү контекстийг өгдөг.

Талбайн тохиолдол: Шинэ мотор, ижил удаан аялал

Нэг авсаархан барилгын машин зүүн талдаа сул хөдөлгөөнтэй ирсэн. Хуучин мотор нь өндөр цагтай байсан тул түүнийг солих нь үндэслэлтэй харагдаж байв. Машин нь сайжирсан боловч богино хугацаанд л. Нэгэнт шороонд орж, халуун ажиллаж эхлэхэд зүүн тал дахин удааширсан.

Хоёр дахь шалгалт нь ижил хөрсний нөхцөлд хоёр талыг харьцуулсан. Сул тал нь хэвийн бус тохиолдлын урсацыг харуулаагүй. Энэ нь буцах өндөр даралт, дулаан хавхлагын хэсгийг харуулсан. Хавхлагын алдагдлыг засч, буцах сантехникийг цэвэрлэсний дараа солих мотор хэвийн ажилласан.

Хичээл нь энгийн байсан: мотор оролцсон боловч даралтыг алдаж байгаа хэлхээний дотор ажиллахыг хүссэн.

Орлуулах шалгах хуудас

Хэрэв солих нь батлагдсан бол Blince-ээс эхэлнэ гидравлик моторын хүрээ , дараа нь нүүлгэн шилжүүлэлт, даралт, угсралт, босоо ам, порт, ажлын мөчлөгөөр нарийсдаг. Өндөр эрчим хүчний нягтралын хувьд a-г харьцуулна уу тэнхлэгийн поршений гидравлик мотор эсвэл a залгах тэнхлэгийн поршений мотор . хэмжсэн ачааллын өгөгдлийн эсрэг

Анхны туршилтын дараа худалдан авагчид ихэвчлэн илгээдэг асуултууд

'Энэ нь вандан сандал дээр асдаг. Яагаад машин дээр алдаа гарсаар байна вэ?'

Вандан сандал нь эргэлтийг нотолж, ажиллах момент биш юм. Машины туршилт нь ачаалал, буцах даралт, дулаан, тоормосны суллах даралт, насосны бодит урсгалыг нэмдэг. Хэрэв мотор зөвхөн машин дээр удааширч байвал ачааллын дор моторын портууд дээр дараагийн уншилтыг хийх хэрэгтэй.

'Хэмжигч даралт хэвийн байна гэж хэлж байна. Би гидравликийн асуудалтай хэвээр байж болох уу?'

Тиймээ. Хэмжигч нь насосны гаралтын талаар үнэнийг хэлж байгаа бөгөөд моторын талаар ямар ч ашиггүй байж магадгүй юм. Хавхлагын хязгаарлалт эсвэл буцах өндөр даралт нь үндсэн хэмжигчийг хэвийн харагдуулах бөгөөд мотор нь даралтын уналт хамаагүй бага байх болно.

'Үдийн хоолны дараа үйлчлүүлэгч амжилтгүй болсон гэж хэлсэн. Энэ хэрэгтэй мэдээлэл мөн үү?'

Маш хэрэгтэй. Энэ нь ихэвчлэн температурыг оношлоход хамаарна гэсэн үг юм. Гомдол гарч ирэх хүртэл машиныг ажиллуулж, дараа нь тосны температур, насосны урсгал, буцах даралт, хайрцагны ус зайлуулах зэргийг тэмдэглэ. Хүйтэн тоо нь асуудлыг нууж болно.

'Би аялалын моторыг тойрог замын мотороор сольж болох уу?'

Зөвхөн эргүүлэх момент, даралт, хурд, бэхэлгээ, ажлын мөчлөг үүнийг дэмжиж байвал. Жижиг дугуй хөтлөгч болон хавсралт нь зүгээр байж болно. Хүнд аялалын хөтчүүд болон цочрол ачаалалтай машинууд нь ихэвчлэн радиаль поршений загвар шаарддаг. Зөвхөн фланцыг тааруулах нь хангалтгүй юм.

Засвар үйлчилгээ, худалдан авалтын багуудад зориулсан хаалтын тэмдэглэл

Ачаалалгүйгээр хурдан эргүүлэх тест нь ашигтай боловч оношийг хааж болохгүй. Ачаалал дор байгаа удаан мотор нь мотор дээрх даралтын уншилт, халуун урсгалын туршилт, буцах даралтыг харах, гоожиж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.

Системийн түвшний тааруулахын тулд Blince-ийг шалгана уу гидравлик моторууд, гидравлик насосууд, гидравлик хавхлагууд, гидравлик хоолой ба холбох хэрэгсэл , болон гидравлик тос хөргөгч . машины бодит даралт, урсгал, ачаалал, температур, суурилуулах хязгаарыг ашиглан

Утас: +86 189 6887 7545

Имэйл: sales16@blince.com

Вэбсайт: https://www.blince.com/

Татгалзах

Энэ нийтлэл нь инженерийн ерөнхий гарын авлага юм. Эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийг сонгохдоо машины зураг, хэмжсэн гидравлик өгөгдөл, ажлын нөхцөл, аюулгүй байдлын шаардлага, мэргэшсэн гидравлик инженер эсвэл ханган нийлүүлэгчийн баталгаажуулалт дээр үндэслэнэ.