Havada serbestçe dönen bir motor, makine gerçek işe dokunduğunda yine de yüzüstü düşebilir. Yürüyüş tahrikini bloklar üzerinde test eden herkes şunu görmüştür: Şaft dönüyor, operatör başını sallıyor, makine tekrar yere iniyor ve aynı şikayet on dakika sonra tekrar geliyor.
Bu hidrolik motorun iyi olduğunu kanıtlamaz. Ayrıca kötü olduğunu da göstermez.
Fark yüktür. Yük yokken, yorgun bir pompa, sızdıran bir valf bölümü veya biraz kısıtlı bir dönüş hattı, motorun sağlıklı görünmesi için yeterli miktarda yağın geçmesine neden olabilir. Yük altında devrenin aynı anda akış ve basınç sağlaması gerekir. Motor bağlantı noktalarında bunlardan herhangi biri eksikse, gösterge paneli göstergesi kabul edilebilir görünse bile makine yavaşlar.
Başka bir motor sipariş etmeden önce, arıza meydana geldiğinde makineden dört numara alın:
motor girişindeki basınç;
motor çıkışındaki basınç;
çalışma sıcaklığında pompa akışı;
Motorda bir kasa drenaj hattı varsa, motor kasası drenaj akışı.
Bu dört okuma genellikle sorunun motorda mı, pompada mı, valf bloğunda mı, tesisatta mı yoksa orijinal boyutta mı olduğunu söyler.
Hızlı Başvuru: Belirtinin Genellikle Anlamı
Alan semptomu
İlk ölçüm
Sıklıkla neye işaret ediyor
Yüksüz olarak döner, yük altında yavaşlar
Motor giriş ve çıkış basıncı
Düşük etkili basınç farkı
Birkaç dakika çalışır, sonra zayıflar
Yağ sıcaklığı ve kasa tahliye akışı
Isıya bağlı sızıntı veya zayıf soğutma
Gösterge basıncı normal görünüyor
Motor bağlantı noktalarındaki basınç
Motordan önce veya sonra basınç düşüşü
Bir seyahat tarafı daha yavaştır
Sol/sağ akış ve fren serbest bırakma basıncı
Yürüyüş motorunda aşınma, fren sürtünmesi veya valf dengesizliği
Yeni motor sorunu çözmedi
Pompa akışı ve valf sızıntısı
Sistem hatası, yalnızca motor hatası değil
Temel Çıkarımlar
Hız kaybı ve tork kaybı farklı problemlerdir. Yavaş bir hidrolik motor genellikle devrenin kullanılabilir akışta kısa devre yaptığı anlamına gelir. Yükü başlatamayan bir motor genellikle motorun kullanılabilir basınç farkı veya deplasmanında kısa devre olduğu anlamına gelir.
Bir pompa yine de basınç oluşturabilir ve gerçek yük altında motoru beslemede başarısız olabilir. Bu nedenle çalışma sıcaklığında akış testi önemlidir.
Sıcak yağ sonucu değiştirir. Soğukta iyi görünen bir devre, yağ inceldiğinde ve iç sızıntı arttığında verimliliğini kaybedebilir.
Pompanın yanında bir basınç göstergesi yeterli değildir. Önemli olan, yük uygulanırken motordaki basınç düşüşüdür.
Bu Kılavuza Neden Güvenmelisiniz?
Blince, hidrolik motorlar, pompalar, valfler, hortumlar, bağlantı parçaları, yağ soğutucuları ve ilgili hidrolik aksesuarlar üzerinde çalışır. Bu önemlidir çünkü bir motor şikayeti nadiren yalnızca motor bir sorudur. Semptomun ortaya çıktığı yer motordur ancak nedeni birkaç metre uzaktaki vana grubunda, pompa çıkışında, dönüş hattında veya soğutma devresinde olabilir.
Zaten bir motoru değiştirdiyseniz ve makine hala zayıf hissediyorsa, ilgili kılavuzu okuyun. Değiştirildikten sonra zayıf kalan hidrolik motorlar . Bu makale daha önceki karar noktası için yazılmıştır: ikinci satın alma işleminden önce, bir sonraki sökmeden önce ve bir günlük kesinti daha kaybedilmeden önce.
Motorun Sadece Basınca Değil, Basınç Farkına da İhtiyacı Var
Bir hidrolik motor, basınç farkından tork üretir. Basit bir ifadeyle, yükü hareket ettirmek için giriş basıncının çıkış basıncından yeterli marj kadar yüksek olması gerekir.
Birçok saha kontrolünün yanlış gittiği nokta burasıdır. Teknisyen pompanın yakınında 180 bar görüyor ve motorun 180 bar aldığını varsayıyor. Ancak geri dönüş yolunun tıkanması, küçük bir valf geçişi veya frenin serbest bırakılması sorunu nedeniyle geri dönüş tarafı 35 barda duruyorsa, motor ana göstergedeki sayıyı görmez.
Motorun her iki tarafına bir ölçüm cihazı koyun. Makinede halihazırda test bağlantı noktaları yoksa, bir sıvı dolu hidrolik basınç göstergesi . En yakın güvenli test noktasında Değerleri rölantide, yüksüz hareket sırasında ve yavaşlamaya neden olan tam yük koşulu sırasında kaydedin.
Akış hızı belirler. Bir motor çalışıyor ancak olması gerekenden daha yavaş dönüyorsa, motor torku hakkında tartışarak başlamayın. Hacim ile başlayın.
Aşınmış bir pompa hızlı bir basınç kontrolünden geçebilir ve yağ ısındığında yine de akışını kaybedebilir. Yön valfi hafif hareket için yeterince büyük olabilir ancak tam akışta kısıtlayıcı olabilir. Dönüş hortumu bir boy fazla küçük olabilir. Bir filtre kısmen tıkanmış olabilir. Bu hataların hiçbirinin dramatik bir ses çıkarması gerekmiyor.
Motor Yükü Başlatamıyorsa Yer Değiştirmeyi ve Fren Serbest Bırakmayı Kontrol Edin
Başlatma sırasında sürünen veya duran bir motor, akışta değil torkta kısa devre yapmış olabilir. Bu durumda basınç farkını, motor hacmini, tahliye ayarını ve mekanik yükü kontrol edin.
Süpürücüler, vinçler, konveyörler ve tarımsal ataşmanlar gibi kompakt ekipmanlar için cevap, uygun büyüklükte bir ekipman olabilir. düşük hızlı yüksek torklu yörünge motoru . Daha küçük makineler kullanabilir OMR yörünge motoru , daha ağır düşük hızlı sürücüler daha büyük bir motora ihtiyaç duyabilir OMV yörünge motoru.
Sadece mil ve flanşa göre seçim yapmayın. İki motor aynı alana cıvatalanabilir ve yer değiştirme, sızıntı, basınç değeri veya başlatma torku farklıysa çok farklı davranabilir. Daha geniş bir seçim görünümü için Blince kılavuzuna bakın. düşük hızlı yüksek torklu hidrolik motorlar.
Seyahat Motorlarının Yan Yana Test Edilmesi Gerekir
Seyahat şikayetlerinin yanlış okunması kolaydır. Sol taraf zayıfsa sol motor aşınmış olabilir. Aynı zamanda bir freni çekiyor, dar bir yolda mücadele ediyor, valften daha az akış alıyor veya yağı kısıtlı bir dönüş hattına itiyor olabilir.
Her iki tarafı da aynı zemin koşulunda test edin. Sol tarafı beton üzerinde ve sağ tarafı gevşek toprakta test etmeyin. Her iki tarafa da aynı yükü koyun ve ardından giriş basıncını, çıkış basıncını, kasa tahliyesini, fren serbest bırakma basıncını ve son tahrik sıcaklığını karşılaştırın. Seyahat işinde, iki taraf arasındaki fark genellikle tek bir 'normal' basınç sayısından daha fazlasını anlatır.
Veriler sonunda motora işaret ettiğinde, ağır hareket devresinin bir bakıma ihtiyacı olabilir. radyal pistonlu yürüyüş motoru , daha hafif bir motor değil, yalnızca şaft uyduğu için seçilmiştir. Poclain tarzı değiştirme işleri için flanşı, şaftı, yer değiştirmeyi ve basınç aralığını bir MCR serisi yürüyüş motoru . Makine bir ekskavatörse ve şikayet zayıf hareket veya hareket sapmasıysa, şu adresteki Blince makalesini kullanın: ekskavatör hidrolik hareket arızaları . bir sonraki okumada
Bir Valf Arızası Yalnızca Motorun Çalışması İstendiğinde Ortaya Çıkabilir
Valf sorunları her zaman dramatik değildir. Bir makaranın tamamen sıkışması gerekmez. Bir tahliye vanasının çığlık atmasına gerek yoktur. Akış için biraz küçük olan bir geçiş, motorun yük altında tembelleşmesine neden olabilir.
Yararlı bir alışkanlık, başka bir işlev kullanıldığında nelerin değiştiğini izlemektir. Bir silindir hareket ettirildiğinde motor yavaşlarsa veya bir dönüş yönü diğerinden daha zayıfsa, başka bir motor sipariş edilmeden önce valf dizisine dikkat edilmesi gerekir.
Elektrik yönlendirme devreleri için ilk kontrol yalnızca bobin voltajı değildir. Valf hâlâ bir darboğaz halindeyken bobin makarayı kaydırabilir. Emin olun Motor devresindeki yönlü solenoid valf, motorun gerçek talebini karşılamaya yetecek nominal akışa sahiptir. Basınç kontrol bölümlerinde, cihazın işini onaylayın. Tek yönlü basınç kontrol vanası : yükü tutuyor mu, devreyi mi koruyor, yoksa bir basınç dizisi mi oluşturuyor? Birçok fonksiyonun bir valf kümesini paylaştığı makinelerde, merkezi durum ve aktarım yolu çok yollu kontrol vanası, motorun yağ alıp almayacağını veya kalan yağı bekleyip beklemeyeceğine karar verebilir.
Soğuk yağ eski bir hidrolik sistemi güzelleştirebilir. Daha kalın olduğundan aşınmış açıklıklardan sızıntı daha azdır. Yağ ısındıktan sonra aynı pompa, valf ve motor, operatörün motorun aniden zayıfladığını düşünmesine neden olacak kadar verim kaybedebilir.
Bu nedenle soğuk hava deposu testi yeterli değildir. Makinenin şikayetin ortaya çıkacağı sıcaklığa ulaşmasını sağlayın. Daha sonra tank sıcaklığını, motor gövdesi sıcaklığını, soğutucu giriş ve çıkış sıcaklığını ve kasa drenaj akışını kaydedin.
Makine uzun çevrimlerde çalışıyorsa, motor bölmesinin yakınında çalışıyorsa veya küçük bir yağ deposu varsa, soğutma paketi onarım tartışmasının bir parçası olmalıdır. Uygun boyutta bir hidrolik yağ soğutucusu, tekrarlanan arızalarda başka bir motor değişiminden daha fazlasını yapabilir. Sıkı kurulumlar, bir karşılaştırmayı haklı gösterebilir AD serisi yağ soğutucusu DXB serisi ısı değiştirici.
Sızıntı yaptığında kötü bir hortumu bulmak kolaydır. Kısıtlayıcı bir hortum daha zordur. İç astar yumuşamış, çökmüş veya kısmen ayrılmışken dış kısım kabul edilebilir görünebilir. Küçük bir geçişe sahip bir bağlantı parçası aynı şeyi daha küçük ölçekte yapabilir.
Dönüş hatları özel ilgiyi hak ediyor. Motor, geri dönüş basıncının 'düşük basınç tarafında' olmasını umursamaz. Çıkış basıncı artarsa faydalı basınç farkı düşer.
Basınç artışlarının görüldüğü motor devreleri için bir iki telli hidrolik hortum, hafif hizmet tipi bir hortumdan daha uygun olabilir. Çizimde yalnızca 'hortum' yazıyorsa ve basınç, bükülme yarıçapı veya akış listelenmiyorsa, hidrolik hortumlar ve bağlantı parçaları makine verilerine göre değişir ve geriye doğru çalışır. Eğer seçim sert boru ve esnek hortum arasındaysa, kılavuz hidrolik boru seçimi daha fazla bağlam sağlar.
Saha Örneği: Yeni Bir Motor, Aynı Yavaş Hareket
Kompakt bir inşaat makinesi sol tarafta zayıf bir hareketle geldi. Eski motorun çalışma saatleri yüksek olduğundan değiştirilmesi mantıklı görünüyordu. Makine gelişti, ancak yalnızca kısa bir süre için. Tekrar çamura girip ısınmaya başlayınca sol taraf tekrar yavaşladı.
İkinci incelemede her iki taraf da aynı zemin koşullarında karşılaştırıldı. Zayıf tarafta anormal vaka akışı görülmedi. Daha yüksek geri dönüş basıncı ve daha sıcak bir valf bölümü gösterdi. Valf sızıntısı düzeltildikten ve dönüş tesisatı temizlendikten sonra yedek motor normal şekilde çalıştı.
Ders basitti: Motor işin içindeydi ama basıncı boşa harcayan bir devre içinde çalışması istenmişti.
Değiştirme Kontrol Listesi
Toplanacak veriler
Neden önemli?
Gerekli çıkış hızı
Gerekli akışı doğrular
Gerekli başlangıç torku
Yer değiştirme ve basınç ihtiyacını doğrular
Sıcaklıkta pompa akışı
Motorun beslenip beslenemeyeceğini gösterir
Motor giriş ve çıkış basıncı
Etkili basınç farkını gösterir
Dönüş basıncı
Gizli geri basıncı ortaya çıkarır
Kasa tahliye akışı
Dahili motor sızıntısını gösterir
Yağ sıcaklığı
Isıya bağlı güç kaybını açıklar
Montaj, şaft, bağlantı noktaları, fren, kasa tahliyesi
Alıcıların Genellikle İlk Testten Sonra Gönderdiği Sorular
'Tezgahı çalıştırıyor. Neden makinede hâlâ hata veriyor?'
Tezgahta koşma, çalışma torkunu değil, dönüşü kanıtlar. Makine testi yükü, geri dönüş basıncını, ısıyı, fren serbest bırakma basıncını ve gerçek pompa akışını ekler. Motor yalnızca makinede yavaşlıyorsa bir sonraki okuma yük altındaki motor portlarında yapılmalıdır.
'Gösterge basıncın normal olduğunu söylüyor. Hâlâ hidrolik sorunum olabilir mi?'
Evet. Gösterge, pompa çıkışı hakkında doğruyu söylüyor olabilir ve motorla ilgili hiçbir yararlı şey göstermiyor olabilir. Bir valf kısıtlaması veya yüksek geri dönüş basıncı, motor çok daha küçük bir basınç düşüşü görürken ana göstergenin iyi görünmesine neden olabilir.
'Müşteri öğle yemeğinden sonra başarısız olduğunu söylüyor. Bu yararlı bir bilgi mi?'
Çok faydalı. Bu genellikle sıcaklığın tanıya ait olduğu anlamına gelir. Şikayet ortaya çıkana kadar makineyi çalıştırın, ardından yağ sıcaklığını, pompa akışını, dönüş basıncını ve kasa tahliyesini kaydedin. Soğuk sayılar sorunu gizleyebilir.
Yalnızca tork, basınç, hız, montaj ve görev döngüsü bunu destekliyorsa. Küçük tekerlek tahrikleri ve ataşmanlar iyi olabilir. Ağır yürüyüş tahrikleri ve şok yüklü paletli makineler genellikle radyal piston tasarımına ihtiyaç duyar. Flanşı eşleştirmek tek başına yeterli değildir.
Bakım ve Satın Alma Ekipleri için Kapanış Notu
Hızlı bir yüksüz döndürme testi faydalıdır ancak tanıyı kapatmamalıdır. Yük altında yavaş bir motor, motorda basınç okumalarını, sıcak akış testini, geri dönüş basıncına bakmayı ve sızıntı kontrolünü hak eder.
Bu makale genel bir mühendislik rehberidir. Nihai bileşen seçimi, makine çizimlerine, ölçülen hidrolik verilere, çalışma koşullarına, güvenlik gereksinimlerine ve kalifiye bir hidrolik mühendisi veya tedarikçisinin onayına dayanmalıdır.
