Гидравлик моторыг сольсны дараа сул хэвээр байна уу? Дахин худалдан авахын өмнө 7 системийн шалгалт

Шинэ Гидравлик мотор нь асуудлыг дуусгах ёстой. Хуучин нэгж унтардаг. Шинэ нь ордог. Хоолойнуудыг чангалж, тос дүүргэж, машиныг дахин ажиллуулдаг.

Дараа нь ижил асуудал эргэж ирдэг.

Дугуй хөтлөгч нь налуу дээр ямар ч таталтгүй хэвээр байна. Өвс хүндрэх үед сойз таслагч хурдаа бууруулдаг. Туузан дамжуулагч хоосон үед эргэдэг боловч материалыг ачихад хүчээ алддаг. Семинарт энэ нь ихэвчлэн ижил маргаанд хүргэдэг: муу мотор, буруу нийлүүлэгч, муу суурилуулалт, эсвэл магадгүй тусламжийн хавхлага өөр эргэлт хэрэгтэй.

Заримдаа солих мотор буруу байдаг. Ийм зүйл тохиолддог.

Гэхдээ гидравликийн алдааг олж засварлах үүднээс авч үзвэл мотор нь үргэлж буруутай хэсэг биш юм. Энэ нь буруутгах хамгийн хялбар хэсэг байж магадгүй юм. Насосны бага урсац, сул даралт ихсэх, наалдамхай хавхлага, бөглөрсөн буцах шүүлтүүр, хайрцагны өндөр даралт, халуун нимгэн тос эсвэл чирэх механик ачаалал зэрэг нь шинэ гидравлик моторыг сулруулдаг.

Өөр мотор худалдаж авахаасаа өмнө түүний эргэн тойрон дахь системийг шалгана уу.

Шуурхай хариулт: Та эхлээд юу шалгах ёстой вэ?

Хэрэв шинэ гидравлик мотор сул хэвээр байвал дахин захиалга хийхээсээ өмнө эдгээр долоон хэсгийг шалгана уу.

Эндээс л олон засвар алдаа гардаг. Босоо ам нь таарч байна. Хоног нь таарч байна. Портууд хангалттай ойрхон харагдаж байна. Тиймээс мотор суурилуулсан бөгөөд хүн бүр алдаа арилна гэж найдаж байна. Гидравлик систем нь тийм ч уучлалт биш юм. Түүнд зөв урсгал, зөв ​​ажлын даралт, цэвэр буцах зам, хяналттай хайрцагны даралт, мотор үнэхээр тэсвэрлэж чадах ачаалал хэрэгтэй.

Удаан эсвэл сул моторын шинж тэмдгүүдийн талаар илүү дэлгэрэнгүй тайлбарыг Blince-ийн нийтлэлээс үзнэ үү гидравлик мотор удаан эсвэл сул ажиллаж байна . Энэ нийтлэлд илүү тодорхой асуудлыг авч үзэх болно: гидравлик моторыг аль хэдийн сольсон боловч машин нь хүч чадалгүй хэвээр байна.

Шинэ гидравлик мотор яагаад сул хэвээр байна вэ?

Гидравлик мотор өөрөө эрчим хүч гаргадаггүй. Энэ нь газрын тосны урсгал ба даралтыг эргэлт болгон хувиргадаг. Хэрэв урсгал бага бол хурд буурна. Хэрэв ачааллын дор даралт нэмэгдэж чадахгүй бол эргэлтийн момент буурдаг. Хэрэв буцах шугамыг хязгаарласан бол дулаан нэмэгдэж, үр ашиг нь буурдаг. Хөдөлгөөнт хэсэг нь чирч байгаа бол сайн мотор ч жижиг харагдаж байна.

Ийм учраас зөвхөн гаднах хэлбэрийг тааруулах нь эрсдэлтэй байдаг.

Хоёр мотор нь ижил бэхэлгээний нүүр, босоо амны хэмжээ, портын байрлалыг хуваалцаж болох боловч машин дээр өөрөөр ажилладаг. Шилжилт нь өөр байж болно. Эхлэх момент бага байж болно. Даралтын зэрэглэл ижил биш байж болно. Хуучин хэлхээ нь үүнийг зөв зохицуулаагүй байхад нэг моторт ус зайлуулах шугам хэрэгтэй байж магадгүй юм. Өөр нэг нь гинж, араа, зангилаа, дугуйнаас ирж буй хажуугийн ачааллыг тэсвэрлэхгүй байж болно.

Хөнгөн гидравлик араа мотор зогсолтгүй байгаа тохиолдолд бага хурдтай, өндөр эргэлттэй гидравлик мотор шаардлагатай байж болно. Орбитын гидравлик мотор нь ямар ч асуудалгүйгээр боолттой байж болох ч нүүлгэн шилжүүлэлт нь насосны урсгал болон ачааллын моменттой тохирохгүй байвал буруу хэвээр байна.

Тиймээс моторыг ганцаараа харж болохгүй. Бүхэлд нь хар гидравлик систем.

Шалгах 1: Хөдөлгүүрийг шүүхээс өмнө урсгалыг хэмжинэ

Сул хурд нь ихэвчлэн урсгалаас эхэлдэг.

Хэрэв мотор бага ачаалалтай байсан ч удаан эргэдэг бол эхний асуулт бол моторын брэнд биш юм. Эхний асуулт бол моторт хангалттай тос хүрч байгаа эсэх. Нэрлэсэн насосны урсгал. Каталогийн урсгал биш. Ажлын порт дахь бодит урсгал.

Хуучирсан гидравлик насос нь бага зэрэг даралтыг бий болгож магадгүй ч хүлээгдэж байснаас бага тос өгдөг. Хаагдсан сорох шүүлтүүр нь насосыг өлсгөж болно. Хавхлагын дамар бүрэн явахгүй байж болно. Бүрхүүл нь хэвийн хэвээр байх үед хоолой нь дотор нь нурж унах болно. Хурдан холболт нь жижиг дотоод гарцтай байж болно. Эдгээр алдаануудын аль нэг нь шинэ гидравлик моторыг ядарсан мэт харагдуулдаг.

Ердийн талбайн шинж тэмдгүүд нь:

• Хөдөлгүүрийн ачааллыг салгасан ч хөдөлгүүрийн хурд бага байна.

• Нэг машин дээрх бусад гидравлик функцууд өмнөхөөсөө удааширч байна.

• The Гидравлик насос нь оролтын ойролцоо ширүүн, гаслах эсвэл хуурай дуу чимээ гаргадаг.

• Тос дулаарсны дараа хөдөлгүүрийн хурд ихээхэн өөрчлөгддөг.

• Асуудал нь хоолой, холбох хэрэгсэл, холбох хэрэгсэл эсвэл хавхлагыг өөрчилсний дараа гарч ирсэн.

Шахуургын нэрийн хавтан дээр хэт их найдаж болохгүй. Шахуургын зарцуулалтын үнэлгээ нь туршилтын тогтоосон нөхцөл дээр суурилдаг: хурд, тосны зуурамтгай чанар, оролтын байдал, даралт, насос ашиглах боломжтой. Хэдэн улирал тоос шороо, халуун, бохир тосонд орсны дараа бодит урсгал нь маш өөр байж болно.

Шалгах 2: Бодит ачааллын дор даралтыг шалгах

Момент нь -аас ирдэг даралт . Ажлын даралт, жинхэнэ татах хүч байхгүй.

Гидравлик мотор нь шалан дээр эсвэл ачаалалгүй туршилтанд сайн эргэлдэж, машин дээр бүтэлгүйтдэг. Чөлөөт ээрэх нь маш бага нотлогддог. Гомдол гарсан газарт моторыг шалгах ёстой.

Гидравлик дугуйны моторын хувьд авирах, түлхэх эсвэл эсэргүүцлийн эсрэг эргэх үед даралтыг уншина уу. Таслагч моторын хувьд ротор зүгээр л агаарт эргэлдэж байх үед биш, материалыг зүсэх явцад туршина. Туузан дамжуулагчийн хувьд бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх явцад туршина. Хоосон гүйх нь жинхэнэ алдааг нууж чадна.

Хэмжүүрийн үйлдлийг ажигла:

Хэрэв машинд эргэлт шаардлагатай үед даралт нэмэгдэж чадахгүй бол гидравлик моторыг дахин солих нь тийм ч их асуудал гарахгүй. Алдаа нь ихэвчлэн даралтын хангамж, даралтын хяналт, буцах зам эсвэл механик ачаалалд байдаг.

Шалгах 3: Хөнгөвчлөх хавхлагыг сохроор бүү тохируул

Машин сул дорой мэт санагдах үед хэн нэгэн ихэвчлэн тусламжийн хавхлагыг асаахыг хүсдэг. Энэ бол нийтлэг хариу үйлдэл юм. Эндээс л хохирол эхэлж болно.

Хэт бага тусламжийн тохиргоо нь гидравлик моторыг сулруулна. Хөдөлгүүр хэт эрт даралтын хязгаарт хүрч, тосыг тойрч, эргүүлэх хүч хэзээ ч үүсдэггүй. Гэхдээ хөдөлгүүрийн зэрэглэл, хоолойны үнэлгээ, насосны байдал, хавхлагын хүчин чадал, машины хийц зэргийг шалгахгүйгээр тохиргоог нэмэгдүүлэх нь илүү их халаалт үүсгэж, хэзээ ч тэр даралтыг харахаар төлөвлөөгүй хэсгүүдийг эвдэж болно.

Аюулгүй дараалал нь энгийн:

1. Машины анхны даралтын тохиргоог баталгаажуулна уу.

2. Гидравлик насос, мотор, хавхлага, хоолой, холбох хэрэгслийн даралтын үзүүлэлтүүдийг шалгана уу.

3. Хэвийн ажлын даралтаас өмнө тусламжийн хавхлага нээгдэж байгаа эсэхийг шалгана.

4. Өөр функц ижил тусламжийн замыг хуваалцаж байгаа эсэхийг шалгана уу.

5. Зөвхөн машины аюулгүй ажиллах хязгаарт тохируулна.

Энэ нь өөрчилсөн тоног төхөөрөмжид илүү чухал юм. Нэмэгдсэн хавсралтууд, хавхлагын банкуудыг өөрчилсөн, цуврал холбогдсон хавхлагууд нь даралтын замыг өөрчлөх боломжтой. Гидравлик мотор зүгээр байж болох ч хэлхээ нь тосыг хэтэрхий эрт сав руу буцааж илгээж магадгүй юм.

Хэд хэдэн хавхлагатай эсвэл нэмэлт функцтэй машинуудын талаар үзнэ үү Олон гидравлик хавхлагуудыг цувралаар ашиглаж болох уу?.

Шалгах 4: Хэргийн ус зайлуулах урсгал болон савны даралтыг харна уу

Хэрэв та явах гэж байгаа бол моторт засвар үйлчилгээ хийх .Гол ус зайлуулах шалгалтыг үл тоомсорлоход хялбар байдаг. Тэд бас маш их хэрэгтэй байдаг.

Зарим гидравлик хөдөлгүүрт дотоод алдагдлыг сав руу буцаан хүргэж, савны даралтыг хянахын тулд ус зайлуулах шугам хэрэгтэй. Хэрэв ус зайлуулах хоолой бөглөрсөн, даралтат буцах шугам руу чиглүүлсэн, буруу холбосон эсвэл мотор шаардлагатай үед ашиглаагүй бол мотор гоожиж, халж, үр ашгаа алдаж болно. Суулгасны дараа удалгүй босоо амны битүүмжлэл алдагдсан нь ихэвчлэн анхааруулах тэмдэг болдог.

Эдгээр сэжүүрүүдийг хайж олоорой:

• Шинэ мотор суурилуулсны дараа босоо амны битүүмжлэл удалгүй урсдаг.

• Ус зайлуулах хоолой хүлээгдэж байснаас илүү халуун болж байна.

• Хөдөлгүүр нь хүйтэн үед илүү сайн ажилладаг бөгөөд халаасны дараа сул болдог.

• Ижил лацны эвдрэл давтагдана.

• Шинэ мотор нь ус зайлуулах хоолойтой боловч машины сантехник нь үүнийг зөв зохицуулдаггүй.

Их хайрцагны ус зайлуулах урсгал болон өндөр савны даралт нь ижил асуудал биш юм. Ус зайлуулах өндөр урсац нь ихэвчлэн дотоод алдагдлыг илтгэдэг. Өндөр даралт нь ихэвчлэн ус зайлуулах суваг бөглөрсөн, буцах хязгаарлагдмал, эсвэл хоолойн буруу чиглүүрийг илтгэдэг. Засвар нь өөр тул таамаглахаасаа өмнө хэмжиж үзээрэй.

Шалгах 5: Зөвхөн нийлүүлэлтийн даралтыг биш, буцах шугамын даралтыг шалгана уу

Газрын тосны хоолойг зөв сонгох нь чухал юм. Ихэнх механикууд эхлээд оролтын даралтыг шалгадаг. Энэ нь утга учиртай. Гэхдээ гаралтын тал нь ижил төрлийн гомдлыг үүсгэж болно.

Мотор нь тосоо хүлээн авч, тосноосоо салах ёстой. Хэрэв буцах зам хязгаарлагдмал бол арын даралт нэмэгдэнэ. Энэ даралт нь дулааныг нэмж, мотор дээрх ашигтай даралтын зөрүүг багасгаж, битүүмжлэх хугацааг богиносгодог.

Шалтгаан нь ихэвчлэн энгийн байдаг:

• Буцах шүүлтүүр хаагдсан эсвэл хэтэрхий жижиг байна.

• Хурдан холболт нь нарийн дотоод гарцтай байдаг.

• Солих хоолой нь өндөр даралтын үзүүлэлттэй боловч дотоод диаметр нь бага байдаг.

• Адаптерийн тохируулга нь түгжрэл үүсгэдэг.

• Буцах шугам хэт урт эсвэл хэт олон хязгаарлалтыг давж байна.

Энэ нь хавсралт өөрчлөгдсөний дараа ихэвчлэн тохиолддог. The хоолой шинэ. The тохируулга нь хүчтэй харагдаж байна. Гэхдээ газрын тосны урсгал нь гаднах байдал нь хэр хүчтэй харагдах нь хамаагүй. Энэ нь дотоод диаметр, гулзайлтын радиус, холболтын хэмжээ, тос нь сав руу хэр амархан буцаж ирэхийг анхаарч үздэг.

Шалгах 6: Дулааныг хэвийн хөгшрөлтийн шинж тэмдэг гэж үздэг

Халуун тос нь зөвхөн тав тухтай байдлын асуудал биш юм. Энэ нь бүх гидравлик системийн гүйцэтгэлийг өөрчилдөг.

Газрын тосны температур нэмэгдэхийн хэрээр зуурамтгай чанар буурдаг. Нимгэн тос нь насос, мотор, хавхлагын дотоод зайгаар илүү амархан урсдаг. Хөдөлгүүр эргэлдэж магадгүй ч бага энерги нь ашигтай эргүүлэх момент болдог. Илүү их энерги нь дулаан болдог.

Хэт халалтын нийтлэг шалтгаанууд нь:

• Гидравлик насос эсвэл мотор дахь дотоод алдагдал

• Хэт удаан хугацаанд тосыг тойрч гарах тусламжийн хавхлага

• Хэмжээ багатай, бохир эсвэл муу байрлуулсан гидравлик хөргөгч

• Хязгаарлагдмал буцах шугам

• Ажлын уур амьсгалд тохирохгүй газрын тосны зуурамтгай чанар

• Үр ашигтай хурдны хязгаараас гадуур ажиллаж байгаа мотор

• Завсарлагатай ажиллахаар сонгосон моторын тасралтгүй ажиллагаа

Цаг хугацаа нь сайн санааг өгдөг. Хэрэв машин арван минутын турш сайн татагдаж, суларч байвал дулааныг шалгах шаардлагатай. Шинэ мотор нь түүний зай нь илүү нягт байдаг тул асуудлыг богино хугацаанд нууж болно. Газрын тос халуу орсны дараа ижил сул тал нь эргэж ирдэг.

Шалтгааныг олох хүртэл дулааныг хэвийн хөгшрөлт гэж бүү бич.

Шалгах 7: Механик ачааллыг шалгана уу

Гидравлик эд ангиуд өдөр бүр механик эсэргүүцэлтэй тулгардаг.

Гидравлик моторыг буруушаахаасаа өмнө хөдөлж буй ачааллыг аюулгүй байх үед нь тусгаарла. Бариулсан холхивч, гулзайлтын босоо ам, чанга гинж, чирэх тоормос, савласан хог хаягдал, буруу тохируулсан холболт, хэт ачаалалтай таслагч зэрэг нь зөв моторыг сул харагдуулдаг.

Дугуй хөтчийн хувьд хөдөлгүүр нь тоормостой бол тоормосны суллах хэлхээг шалгана уу. Зөвхөн хагасыг нь сулладаг тоормос нь байгаа моментийн ихэнх хэсгийг хулгайлж чадна. Таслагчийн хувьд ир, роторын тэнцвэр, даацын ачаалал, материалын хуримтлал зэргийг шалгана уу. Туузан дамжуулагчийн хувьд гинжний хурцадмал байдал, булны чирэх, бүтээгдэхүүний хуримтлал зэргийг шалгана уу.

Хэрэв мотор ачаалалгүй хэвийн ажиллаж байгаа ч холбогдсон үед зогссон бол асуулт өөрчлөгдөнө. Энэ нь зөвхөн 'Мотор муу байна уу?' байхаа больсон илүү сайн асуулт бол: 'энэ хөдөлгүүрийг энэ ачаалалд зөв сонгосон уу?' Дараа нь энэ нь маш чухал юм. зөв мотор сонгох.

Моторын сонголт үнэхээр буруу байх үед

Мэдээжийн хэрэг, заримдаа солих гидравлик мотор нь үнэхээр буруу хэсэг юм. Дээрх шалгах хуудас нь ийм боломжийг арилгадаггүй. Энэ нь зөвхөн системийн үндсэн шалгалтыг хийхээс өмнө өөр мотор худалдаж авахаас сэргийлдэг.

Алдаанууд нь ихэвчлэн практик байдаг:

• Ижил угсралт, буруу шилжилт.

• Ижил шилжилт, бага даралтын үзүүлэлт.

• Үүнтэй төстэй портын зохион байгуулалт, буруу эргэлт эсвэл порт логик.

• Машинд шаардлагатай тохиолдолд ус зайлуулах байгууламж байхгүй.

• LSHT мотор шаардлагатай тохиолдолд гидравлик араа моторыг ашигладаг.

• Хажуугийн ачааллыг шалгахгүйгээр тойрог замын моторыг сонгосон.

• Суурилуулахад хангалттай ойрхон босоо амны төрөл, гэхдээ урт хугацааны үйлчилгээнд хангалттай зөв биш.

Орлуулахыг зөвшөөрөхөөс өмнө энэ харьцуулалтыг ашиглана уу:

Хэрэв хэд хэдэн нарийн ширийн зүйл дутуу байвал таамаглах нь үнэтэй болно. Хуучин загварын дугаар, машины зураг, даралтын уншилт, урсгалын тооцоо, босоо ам, фланцын хэмжээ, портын төрөл, ус зайлуулах мэдээлэл, эвдрэлийн шинж тэмдгийг нийлүүлэгчид илгээнэ үү. Энэ нь жижиг алхам боловч олон буруу солихоос сэргийлдэг.

Богино талбарын жишээ

Засварын газар хөдөө аж ахуйн жижиг машин дээр гидравлик дугуй моторыг сольсон. Хуучин мотор нь харагдахуйц гоожиж байсан тул шийдвэр нь үндэслэлтэй харагдаж байв. Шинэ нэгжийг суурилуулж, дугуй нь эргэж, машин буцаж гадаа гарав.

Зөөлөн налуу руу авирч чадаагүй хэвээр байна.

Хоёр дахь шалгалт гурван зүйлийг олсон:

• Даралт нь хүлээгдэж буй ажлын хүрээний тал орчимд л хүрсэн.

• Буцах шүүлтүүр халуун байсан тул солих хугацаа хэтэрсэн.

• Тоормосны суллах шугам нь даралтыг хэт удаан барьсан.

Шинэ мотор нь сул аяллын гол шалтгаан биш байв. Машинд даралтын хяналтын асуудал, буцах хязгаарлалт, тоормосны хэсэгчилсэн таталт зэрэг асуудал гарсан. Өөр нэг мотор ижил гомдлыг давтах байсан.

Ийм учраас сул гидравлик хөдөлгүүрийн шинж тэмдгийг сайтар шалгаж үзэх шаардлагатай. Сул гидравлик дугуй мотор, ядарсан гидравлик насос, наалдамхай гидравлик хавхлага, хязгаарлагдмал буцах шугам, чирэх тоормос зэрэг нь операторын суудлаас бараг ижил мэдрэмж төрүүлдэг.

Гидравлик моторын үнийн санал авахын өмнө юу илгээх вэ

Буруу солих зүйл худалдаж авахгүйн тулд нэгээс олон зураг илгээнэ үү.

Ашигтай мэдээлэлд дараахь зүйлс орно.

• Машины брэнд, загвар

• Дугуй хөтлөгч, таслагч, дамжуулагч, шнек, сэнс зэрэг хэрэглээ

• Хуучин гидравлик моторын загвар ба нэрийн хавтан

• Босоо ам, фланц, порт, хоолойн чиглүүлэлтийн зураг

• Хэрэв мэдэгдэж байгаа бол моторын шилжилт

• Ажлын даралт ба хөнгөвчлөх тохиргоо

• Шахуургын урсгал эсвэл насосны загвар

• Мотор нь эргэх боломжтой эсэх

• Ус зайлуулах хоолойн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

• Гэмтлийн дараа газрын тосны температур

• Хөдөлгүүр хэзээ сулрах тухай тайлбар

Солих хэрэгтэйг аль хэдийн мэдсэн худалдан авагчдын хувьд холбоос гидравлик моторыг бүтээгдэхүүний хуудас руу . Бүрэн хэлхээг оношилсон хэвээр байгаа худалдан авагчдын хувьд холбоос гидравлик систем . системийн хуудас руу

Түгээмэл асуултууд

Шинэ гидравлик мотор муу байж болох уу?

Тиймээ. Шинэ мотор нь гэмтэлтэй эсвэл буруу техникийн үзүүлэлттэй байж болно. Гэхдээ энэ нь анхны дүгнэлт байх ёсгүй. Өөр мотор худалдаж авахаасаа өмнө урсгал, даралт, тусламжийн тохиргоо, хайрцагны ус зайлуулах суваг, буцах хязгаарлалт, тосны температур, механик ачааллыг шалгана уу.

Яагаад миний гидравлик хөдөлгүүр хүйтэн үед хүчтэй, халуун үед сул байдаг вэ?

Халуун тос нь нимгэн болдог. Хэрэв гидравлик насос, мотор эсвэл хавхлага нь дотоод алдагдалтай бол температур нэмэгдэх тусам гүйцэтгэл ихэвчлэн буурдаг. Хязгаарлагдмал буцах шугам эсвэл тосыг тойрч гарах тусламжийн хавхлага нь дулааныг үүсгэж, сул талыг улам дордуулдаг.

Буруу шилжилт нь моторыг сулруулж чадах уу?

Тиймээ. Нүүлгэн шилжүүлэлт нь урсгал, хурд, эргүүлэх моментийн хоорондын хамаарлыг өөрчилдөг. Мотор нь машинд бие махбодийн хувьд тохирсон байж болох ч буруу гүйцэтгэлийг өгдөг.

Би гидравлик насос болон моторыг хамтад нь солих ёстой юу?

Автоматаар биш. Эхлээд тэдгээрийг туршиж үзээрэй. Хэрэв насос хангалттай урсац эсвэл даралтыг өгч чадахгүй бол шинэ мотор нь алдааг шийдэж чадахгүй. Хэрэв мотор нь дотоод алдагдал ихтэй бол насосыг ашиглах боломжтой хэвээр байна.

Хөдөлгүүрийн битүүмжлэл олон удаа гоожиж байгаа хамгийн үл тоомсорлодог шалтгаан юу вэ?

Өндөр даралтыг ихэвчлэн анзаардаггүй. Хаалттай ус зайлуулах шугам, хязгаарлагдмал буцах зам эсвэл хоолойн буруу чиглүүлэлт нь шинэ гидравлик мотор дээр ч битүүмжлэлийг гэмтээж болно.

Утас: +86 189 6887 7545

Имэйл: sales16@blince.com

Вэбсайт: https://www.blince.com/

Хэрэв таны гидравлик моторыг сольсны дараа удаашралтай эсвэл сул хэвээр байвал моторын зураг, машины загвар, даралтын уншилт, урсгалын мэдээлэл, хоолойны байршил, тосны температур, гэмтлийн тайлбарыг Blince руу илгээнэ үү. Бид таныг дахин худалдаж авахаасаа өмнө гидравлик хөдөлгүүр, гидравлик насос, гидравлик хавхлага, гидравлик хоолой ба холбох хэрэгсэл, эсвэл илүү өргөн гидравлик системтэй холбоотой эсэхийг харьцуулж болно.

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь хөдөлгөөнт машин, хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмж, барилгын машин, үйлдвэрлэлийн гидравлик систем зэрэгт практик, найдвартай шийдэл гаргахад чиглэсэн мэргэжлийн гидравлик эд анги нийлүүлэгч юм. Бид өргөн хүрээний гидравлик бүтээгдэхүүнээр хангадаг гидравлик моторууд, гидравлик насосууд, гидравлик хавхлагууд, гидравлик хоолой ба холбох хэрэгсэл , дулаан солилцуур, цилиндр, гидравлик системийн захиалгат шийдэл.

Гидравлик бүтээгдэхүүн сонгох, олон улсын нийлүүлэлтийн чиглэлээр олон жилийн туршлагатай Blince нь үйлчлүүлэгчдэд ажлын даралт, урсгалын хурд, шилжилт хөдөлгөөн, хурд, тосны төрөл, суурилуулах зай, машины бодит нөхцөл дээр үндэслэн тохирох эд ангиудыг сонгоход тусалдаг. Танд солих гидравлик мотор, эрчим хүчний нэгжийн насос эсвэл бүрэн гидравлик шийдэл хэрэгтэй эсэхээс үл хамааран манай хамт олон танд ажлын нөхцөлийг шалгаж, практик сонголтыг санал болгож чадна.

Хэрэв та гидравлик моторыг өөрийн хэрэглээнд ашиглаж болох эсэхээ мэдэхгүй байгаа эсвэл зөв насос эсвэл мотор сонгоход тусламж хэрэгтэй байгаа бол загвар дугаар, зураг, гидравлик схем, даралт, урсгал, хурд, тоо хэмжээг бидэнд илгээнэ үү. Манай баг нарийвчилсан мэдээллийг хянаж үзээд тохирох шийдэл, үнийн саналыг аль болох хурдан өгөх болно.

Илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл манай вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com