En ny hydraulisk motor formodes at gøre en ende på problemerne. Den gamle enhed går af. Den nye går i. Slanger spændes, olie påfyldes, og maskinen startes igen.
Så kommer det samme problem tilbage.
Hjuldrevet har stadig intet træk på en skråning. Buskrydderen sænker stadig hastigheden, når græsset bliver tungt. Transportøren drejer, når den er tom, men den mister kraft, når materialet er læsset. På værkstedet fører det som regel til det samme argument: dårlig motor, forkert leverandør, dårlig installation, eller måske trænger aflastningsventilen til endnu en omgang.
Nogle gange er udskiftningsmotoren forkert. Det sker.
Men fra et hydraulisk fejlfindingssynspunkt er motoren ikke altid den skyldige del. Det er måske kun den nemmeste del at give skylden. Lavt pumpeflow, svag trykopbygning, en klæbrig ventil, et blokeret returfilter, højt hustryk, varm tynd olie eller en trækkende mekanisk belastning kan alle få en ny hydraulikmotor til at føles svag.
Før du køber en anden motor, skal du kontrollere systemet omkring den.
Hurtigt svar: Hvad skal du tjekke først?
Hvis den nye hydrauliske motor stadig er svag, skal du kontrollere disse syv områder, før du afgiver en anden ordre:
Om varmen reducerer effektiviteten, efter at maskinen har kørt et stykke tid
Mekanisk belastning
Om den drevne del er bindende, overbelastet, forkert justeret eller delvist bremset
Det er her, mange reparationer går galt. Skaftet passer. Flangen passer. Portene ser tæt nok ud. Så motoren er installeret, og alle forventer, at fejlen forsvinder. Et hydraulisk system er ikke så tilgivende. Den har brug for det rigtige flow, det rigtige arbejdstryk, en ren returvej, kontrolleret kassetryk og en belastning, som motoren faktisk kan klare.
For en bredere forklaring af langsomme eller svage motoriske symptomer, se Blinces artikel om hydraulisk motor kører langsomt eller svagt . Denne artikel omhandler det mere specifikke problem: hydraulikmotoren er allerede blevet udskiftet, men maskinen har stadig ingen styrke.
Hvorfor en ny hydraulisk motor stadig kan føles svag
En hydraulikmotor laver ikke kraft af sig selv. Det konverterer olieflow og tryk til rotation. Hvis flowet er lavt, falder hastigheden. Hvis trykket ikke kan stige under belastning, falder momentet. Hvis returledningen er begrænset, stiger varmen, og effektiviteten falder. Hvis den drevne del trækker, ser selv en god motor lille ud.
Derfor er det risikabelt at matche kun den udvendige form.
To motorer kan dele den samme monteringsflade, akselstørrelse og portposition, men opfører sig stadig forskelligt på maskinen. Forskydningen kan være anderledes. Startmomentet kan være lavere. Trykklassificeringen er muligvis ikke den samme. En motor kan have brug for en drænledning, mens det gamle kredsløb ikke håndterer det korrekt. En anden tolererer muligvis ikke sidebelastningen fra en kæde, tandhjul, nav eller hjul.
En lavhastigheds hydraulisk motor med højt drejningsmoment kan være påkrævet, hvor en lettere hydraulisk gearmotor bliver ved med at gå i stå. En kredsløbshydraulikmotor kan bolte på uden problemer, men stadig være forkert, hvis slagvolumen ikke passer til pumpens flow og belastningsmomentet.
Hvis motoren drejer langsomt, selv med lille belastning, er det første spørgsmål ikke motorens mærke. Det første spørgsmål er, om der kommer nok olie til motoren. Ikke nominel pumpeflow. Ikke katalogflow. Virkelig flow ved arbejdshavnen.
En slidt hydraulikpumpe kan stadig opbygge et vist tryk, men levere mindre olie end forventet. En blokeret sugesi kan udsulte pumpen. En ventilspole kan muligvis ikke køre helt. En slange kan falde sammen indeni, mens dækslet stadig ser normalt ud. En hurtigkobling kan have en lille indvendig passage. Enhver af disse fejl kan få en ny hydraulikmotor til at se træt ud.
Typiske felttegn inkluderer:
Motorhastigheden er lav, selv når den drevne belastning er frakoblet.
Andre hydrauliske funktioner på samme maskine føles også langsommere end før.
De hydraulisk pumpe giver en grov, klynkende eller tør lyd nær indløbet.
Motorhastigheden ændrer sig meget, efter at olien varmes op.
Problemet opstod efter en slange, fitting, kobling eller ventil blev skiftet.
Stol ikke for meget på pumpens typeskilt. En pumpeflowværdi er baseret på indstillede testbetingelser: hastighed, olieviskositet, indløbstilstand, tryk og en pumpe i brugbar stand. Efter flere sæsoner i støv, varme og snavset olie kan det faktiske flow være meget anderledes.
Kontrol 2: Testtryk under reel belastning
Drejningsmoment kommer fra tryk . Intet arbejdstryk, ingen reel trækkraft.
En hydraulikmotor kan snurre godt på gulvet eller i en tomgangstest og stadig svigte på maskinen. Gratis spinning beviser meget lidt. Motoren skal testes, hvor reklamationen sker.
For en hydraulisk hjulmotor skal du aflæse trykket, mens du klatrer, skubber eller drejer mod modstand. For en skæremotor skal du teste, mens du skærer materiale, ikke mens rotoren bare snurrer i luft. For en transportør, test mens du bærer produktet. Tom kørsel kan skjule den egentlige fejl.
Se målerens adfærd:
Måleadfærd
Sandsynlig betydning
Trykket forbliver lavt, og motoren går i stå
Pumpen, ventil eller aflastningskredsløb kan begrænse trykket
Trykket stiger hurtigt til lettelse
Belastningen kan være for høj, forskydningen kan være forkert, eller noget mekanisk kan trække
Trykket springer og falder dårligt
Luft, kavitation, ventilustabilitet eller forsyningsbegrænsning kan være til stede
Hvis trykket ikke kan stige, når maskinen har brug for moment, vil det ikke løse meget at udskifte hydraulikmotoren igen. Fejlen er normalt i trykforsyningen, trykstyringen, returvejen eller den mekaniske belastning.
Kontrol 3: Juster ikke aflastningsventilen blindt
Når en maskine føles svag, vil nogen normalt skrue op for aflastningsventilen. Det er en almindelig reaktion. Det er også her skader kan begynde.
En aflastningsindstilling, der er for lav, vil gøre en hydraulikmotor svag. Motoren når trykgrænsen for tidligt, olie omgår, og drejningsmomentet opbygges aldrig. Men at hæve indstillingen uden at kontrollere motorens klassificering, slangeklassificering, pumpetilstand, ventilkapacitet og maskindesign kan skabe mere varme eller knække dele, som aldrig var beregnet til at se det tryk.
En mere sikker sekvens er enkel:
Bekræft den oprindelige maskintrykindstilling.
Kontroller trykklassificeringerne for den hydrauliske pumpe, motor, ventil, slanger og fittings.
Test om aflastningsventilen åbner før normalt arbejdstryk.
Kontroller, om en anden funktion deler den samme aflastningssti.
Juster kun inden for maskinens sikre arbejdsområde.
Dette betyder endnu mere for modificeret udstyr. Tilføjede tilbehør, ændrede ventilbanker og serieforbundne ventiler kan ændre trykvejen. Den hydrauliske motor kan være fin, men kredsløbet sender muligvis olie tilbage til tanken for tidligt.
Hvis du skal vedligehold motoren .Tjekker af afløb af kasser er nemme at ignorere. De er også meget nyttige.
Nogle hydrauliske motorer har brug for en drænledning for at føre intern lækage tilbage til tanken og holde kassetrykket under kontrol. Hvis afløbet er blokeret, ført ind i en tryksat returledning, tilsluttet forkert eller ikke bruges, når motoren kræver det, kan motoren lække, blive varm eller miste effektivitet. En akseltætningslækage kort efter installation er ofte advarselsskiltet.
Se efter disse spor:
Akseltætningen lækker kort efter, at den nye motor er installeret.
Afløbsslangen bliver varmere end forventet.
Motoren fungerer bedre, når den er kold og bliver svag efter opvarmning.
Den samme tætningsfejl gentager sig.
Den nye motor har en afløbsport, men maskinens VVS håndterer den ikke korrekt.
Højt kasseafløb og højt kassetryk er ikke det samme problem. Højt afløbsflow peger ofte på intern lækage. Højt hustryk peger normalt på et blokeret afløb, begrænset retur eller dårlig slangeføring. Rettelsen er anderledes, så mål før du gætter.
Kontrol 5: Tjek returledningstryk, ikke kun forsyningstryk
at vælge den rigtige olieslange . Det er vigtigt De fleste mekanikere kontrollerer først indløbstrykket. Det giver mening. Men udløbssiden kan forårsage den samme slags klager.
Motoren skal modtage olie og komme af med olie. Hvis returvejen er begrænset, stiger modtrykket. Det tryk tilføjer varme, reducerer brugbar trykforskel over motoren og kan forkorte tætningslevetiden.
Årsagen er ofte almindelig:
Et returfilter er blokeret eller for lille.
En hurtigkobling har en smal indvendig passage.
En erstatningsslange har et højt tryk, men en mindre indvendig diameter.
En adapterfitting skaber en flaskehals.
Returlinjen er for lang eller går gennem for mange begrænsninger.
Dette er almindeligt efter ændringer af vedhæftede filer. De slangen er ny. De fitting ser stærkt ud. Men oliestrømmen er ligeglad med, hvor stærk ydersiden ser ud. Den bekymrer sig om indvendig diameter, bøjningsradius, koblingsstørrelse og hvor let olie kan vende tilbage til tanken.
Tjek 6: Behandl varme som et symptom, ikke normal aldring
Varm olie er ikke kun et komfortproblem. Det ændrer ydelsen af hele det hydrauliske system.
Når olietemperaturen stiger, falder viskositeten. Tynd olie lækker lettere gennem indvendige spillerum i pumpen, motoren og ventilen. Motoren kan stadig rotere, men mindre energi bliver til et nyttigt drejningsmoment. Mere energi bliver til varme.
Almindelige årsager til overophedning omfatter:
Intern lækage i hydraulikpumpen eller motoren
En aflastningsventil omgår olie for længe
En underdimensioneret, snavset eller dårligt placeret hydraulisk køler
En begrænset returlinje
Olieviskositet, der ikke matcher arbejdsklimaet
En motor, der kører uden for sit effektive hastighedsområde
Kontinuerlig drift på en motor valgt til intermitterende drift
Timing giver et godt fingerpeg. Hvis maskinen trækker godt i ti minutter og derefter bliver svag, skal varmen kontrolleres. En ny motor kan skjule problemet i kort tid, fordi dens afstande er snævrere. Når olien bliver varm, vender den samme svaghed tilbage.
Afskriv ikke varme som normal aldring, før årsagen er fundet.
Kontrol 7: Efterse den mekaniske belastning
Hydrauliske dele får hver dag skylden for mekanisk modstand.
Før den hydrauliske motor fordømmes, skal den drevne last isoleres, når den er sikker. Et fastklemt leje, bøjet aksel, stram kæde, slæbende bremse, pakket snavs, forkert justeret kobling eller overbelastet fræser kan få en korrekt motor til at se svag ud.
For hjultræk skal du kontrollere bremseudløsningskredsløbet, hvis motoren har en bremse. En bremse, der kun udløses halvt, kan stjæle det meste af det tilgængelige drejningsmoment. For fræsere, kontroller knive, rotorbalance, lejebelastning og materialeopbygning. For transportører skal du kontrollere kædespænding, rullemodstand og produktophobning.
Hvis motoren kører normalt uden belastning, men går i stå, når den er tilsluttet, ændres spørgsmålet. Det er ikke længere kun 'er motoren dårlig?' Det bedre spørgsmål er: 'er denne motor korrekt valgt til denne belastning?' Så bliver det meget vigtigt at vælge den rigtige motor.
Når motorvalget virkelig er forkert
Selvfølgelig er udskiftningshydraulikmotoren nogle gange virkelig den forkerte del. Tjeklisten ovenfor fjerner ikke den mulighed. Det forhindrer kun at købe en anden motor, før de grundlæggende systemtjek er udført.
Fejlene er normalt praktiske:
Samme montering, forkert forskydning.
Samme forskydning, lavere trykværdi.
Lignende portlayout, forkert rotation eller portlogik.
Ingen afløbsanordning, hvor maskinen har brug for det.
Hydraulisk gearmotor, hvor der kræves en LSHT-motor.
Banemotor valgt uden kontrol af sidebelastning.
Skafttype tæt nok til at installere, men ikke korrekt nok til lang levetid.
Brug denne sammenligning, før du godkender en erstatning:
Udvælgelsespunkt
Skal matche?
Hvorfor
Forskydning
Ja
Påvirker hastighed og drejningsmoment
Trykklassificering
Ja
Beskytter motoren under belastning
Aksel og flange
Ja
Styrer fysisk pasform og belastningsoverførsel
Porttype og størrelse
Ja
Forhindrer begrænsning og lækage
Krav om afløb
Ja
Beskytter tætninger og holder kabinettrykket kontrolleret
Rotation
Ja
Undgår forkert retning eller dårlig kontrol
Arbejdscyklus
Ja
Forhindrer overophedning og tidligt slid
Hvis flere detaljer mangler, er det dyrt at gætte. Send det gamle modelnummer, maskinfotos, trykaflæsninger, flowestimat, aksel- og flangedimensioner, porttype, afløbsinformation og fejlsymptom til leverandøren. Det er et lille skridt, men det forhindrer mange forkerte udskiftninger.
Et kort felteksempel
Et værksted udskiftede en hydraulisk hjulmotor på en lille landbrugsmaskine. Den gamle motor havde synlig lækage, så beslutningen så fornuftig ud. Den nye enhed blev installeret, hjulet drejet, og maskinen gik ud igen.
Den kunne stadig ikke forcere en mild skråning.
Den anden kontrol fandt tre ting:
Tryk nåede kun omkring halvdelen af det forventede arbejdsområde.
Returfilteret var varmt og skulle udskiftes.
Bremseudløserledningen byggede tryk for langsomt.
Den nye motor var ikke hovedårsagen til svag vandring. Maskinen havde et trykkontrolproblem, returbegrænsning og delvis bremsemodstand. En anden motor ville have gentaget den samme klage.
Dette er grunden til, at svage hydrauliske motorsymptomer skal kontrolleres omhyggeligt. En svag hydraulisk hjulmotor, træt hydraulisk pumpe, klæbrig hydraulisk ventil, begrænset returledning og trækkende bremse kan føles næsten det samme fra førersædet.
Hvad skal du sende, før du anmoder om et tilbud på hydraulisk motor
Send mere end ét billede for at undgå at købe den forkerte erstatning.
Nyttige oplysninger omfatter:
Maskinmærke og model
Anvendelse, såsom hjultræk, fræser, transportør, snegl eller ventilator
Gammel hydraulikmotor model og navneskilt
Billeder af aksel, flange, porte og slangeføring
Motorforskydning, hvis kendt
Arbejdstryk og aflastningsindstilling
Pumpeflow eller pumpemodel
Om motoren er reversibel
Case afløbsledning detaljer
Olietemperatur efter fejlen vises
Beskrivelse af hvornår motoren bliver svag
For købere, der allerede ved, at de har brug for en udskiftning, link hydraulikmotor til produktsiden. For købere, der stadig diagnosticerer hele kredsløbet, skal du linke hydrauliksystem til systemsiden.
FAQ
Kan en ny hydraulikmotor være dårlig?
Ja. En ny motor kan have en defekt eller være den forkerte specifikation. Men det bør ikke være den første konklusion. Tjek flow, tryk, aflastningsindstilling, husdræn, returbegrænsning, olietemperatur og mekanisk belastning, før du køber en anden motor.
Hvorfor er min hydrauliske motor stærk, når den er kold, men svag, når den er varm?
Varm olie bliver tyndere. Hvis hydraulikpumpen, motoren eller ventilen har intern lækage, falder ydeevnen ofte, når temperaturen stiger. En begrænset returledning eller en aflastningsventil, der omgår olie, kan også skabe varme og gøre svagheden værre.
Kan den forkerte forskydning få en motor til at føles svag?
Ja. Forskydning ændrer forholdet mellem flow, hastighed og drejningsmoment. En motor kan passe til maskinen fysisk, men stadig give den forkerte arbejdsydelse.
Skal jeg udskifte hydraulikpumpen og motoren sammen?
Ikke automatisk. Test dem først. Hvis pumpen ikke kan levere nok flow eller tryk, vil en ny motor ikke løse fejlen. Hvis motoren har høj intern lækage, kan pumpen stadig være brugbar.
Hvad er den mest oversete årsag til gentagen motortætningslækage?
Højt kassetryk overses ofte. En blokeret afløbsledning, begrænset returvej eller forkert slangeføring kan beskadige pakninger selv på en ny hydraulikmotor.
Hvis din hydrauliske motor stadig er langsom eller svag efter udskiftning, skal du sende Blince motorfotos, maskinmodel, trykaflæsninger, flowinformation, slangelayout, olietemperatur og fejlbeskrivelse. Vi kan hjælpe med at sammenligne om fejlen peger på hydraulikmotoren, hydraulikpumpen, hydraulikventilen, hydraulikslange og fitting eller det bredere hydrauliksystem, før du køber igen.
Blince Hydraulic Team
Blince Hydraulic er en professionel leverandør af hydrauliske komponenter med fokus på praktiske og pålidelige løsninger til mobile maskiner, landbrugsudstyr, entreprenørmaskiner og industrielle hydrauliske systemer. Vi leverer en bred vifte af hydrauliske produkter, bl.a hydrauliske motorer, hydrauliske pumper, hydrauliske ventiler, hydraulikslanger og fittings , varmevekslere, cylindre og kundetilpassede hydrauliske systemløsninger.
Med mange års erfaring i hydraulisk produktvalg og international forsyning hjælper Blince kunder med at vælge passende komponenter baseret på arbejdstryk, flowhastighed, forskydning, hastighed, olietype, installationsplads og reelle maskinforhold. Uanset om du har brug for en udskiftningshydraulikmotor, en pumpe til en kraftenhed eller en komplet hydraulisk løsning, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere arbejdsforholdene og anbefale en praktisk løsning.
Hvis du ikke er sikker på, om en hydraulisk motor kan bruges i din applikation, eller du har brug for hjælp til at vælge den rigtige pumpe eller motor, så send os venligst modelnummer, fotos, hydraulikdiagram, tryk, flow, hastighed og mængde. Vores team vil gennemgå detaljerne og give en passende løsning og tilbud så hurtigt som muligt.
For at lære mere, besøg vores hjemmeside: www.blince.com
