Hydraulický motor je po výmene stále slabý? 7 systémových kontrol pred opätovným nákupom

Nový Hydromotor má ukončiť problémy. Stará jednotka sa vypne. Vstúpi nový. Hadice sa utiahnu, olej sa naplní a stroj sa znova spustí.

Potom sa rovnaký problém vráti.

Pohon kolies stále nemá ťah na svahu. Krovinorez stále znižuje rýchlosť, keď je tráva ťažká. Dopravník sa otáča, keď je prázdny, ale po naložení materiálu stráca silu. V dielni to zvyčajne vedie k rovnakému argumentu: zlý motor, nesprávny dodávateľ, zlá inštalácia alebo možno, že poistný ventil potrebuje ďalšie otočenie.

Niekedy je náhradný motor chybný. To sa stáva.

Ale z hľadiska hydraulického riešenia problémov nie je vždy vinníkom motor. Na vine môže byť len tá najjednoduchšia časť. Nízky prietok čerpadla, slabý nárast tlaku, lepkavý ventil, zablokovaný spätný filter, vysoký tlak v skrini, horúci riedky olej alebo ťahavé mechanické zaťaženie môžu spôsobiť, že nový hydraulický motor bude slabý.

Pred kúpou ďalšieho motora skontrolujte systém okolo neho.

Rýchla odpoveď: Čo by ste mali skontrolovať ako prvé?

Ak je nový hydraulický motor stále slabý, pred zadaním ďalšej objednávky skontrolujte týchto sedem oblastí:

Tu sa veľa opráv pokazí. Hriadeľ sedí. Príruba pasuje. Porty vyzerajú dostatočne blízko. Takže motor je nainštalovaný a každý očakáva, že porucha zmizne. Hydraulický systém nie je taký zhovievavý. Potrebuje správny prietok, správny pracovný tlak, čistú spätnú cestu, kontrolovaný tlak v puzdre a záťaž, ktorú motor skutočne zvládne.

Širšie vysvetlenie pomalých alebo slabých motorických symptómov nájdete v článku Blince o hydraulický motor beží pomaly alebo slabo . Tento článok sa zaoberá špecifickejším problémom: hydromotor už bol vymenený, ale stroj stále nemá silu.

Prečo sa nový hydraulický motor môže stále cítiť slabý

Hydraulický motor nevyrába energiu sám. Premieňa prietok a tlak oleja na rotáciu. Ak je prietok nízky, rýchlosť klesá. Ak tlak pri zaťažení nemôže stúpať, krútiaci moment klesá. Ak je spätné vedenie obmedzené, teplo stúpa a účinnosť klesá. Ak sa hnaná časť ťahá, aj dobrý motor vyzerá malý.

Preto je riskantné zladiť iba vonkajší tvar.

Dva motory môžu mať rovnakú montážnu plochu, veľkosť hriadeľa a polohu portu, ale stále sa na stroji správajú odlišne. Výtlak môže byť iný. Štartovací moment môže byť nižší. Hodnotenie tlaku nemusí byť rovnaké. Jeden motor môže potrebovať vypúšťacie potrubie, zatiaľ čo starý okruh s ním nepracuje správne. Iný nemusí tolerovať bočné zaťaženie pochádzajúce z reťaze, ozubeného kolesa, náboja alebo kolesa.

Nízkorýchlostný hydraulický motor s vysokým krútiacim momentom môže byť potrebný tam, kde sa ľahší hydraulický prevodový motor stále zastavuje. Orbitový hydromotor sa môže priskrutkovať bez problémov, ale stále je chybný, ak výtlak nezodpovedá prietoku čerpadla a zaťažovaciemu momentu.

Nepozerajte sa teda len na motor. Pozrite sa na celok hydraulický systém.

Kontrola 1: Pred hodnotením motora zmerajte prietok

Slabá rýchlosť zvyčajne začína prietokom.

Ak sa motor otáča pomaly aj pri malom zaťažení, prvou otázkou nie je značka motora. Prvou otázkou je, či sa do motora dostáva dostatok oleja. Nehodnotený prietok čerpadla. Nie katalógový tok. Skutočný tok v pracovnom prístave.

Opotrebované hydraulické čerpadlo môže stále vytvárať určitý tlak, ale dodáva menej oleja, ako sa očakávalo. Zanesené sacie sito môže spôsobiť nedostatok čerpadla. Cievka ventilu sa nemusí úplne pohybovať. Hadica sa môže zrútiť dovnútra, zatiaľ čo kryt stále vyzerá normálne. Rýchlospojka môže mať malý vnútorný priechod. Každá z týchto porúch môže spôsobiť, že nový hydraulický motor bude vyzerať unavene.

Medzi typické znaky poľa patria:

• Otáčky motora sú nízke, aj keď je hnaná záťaž odpojená.

• Ostatné hydraulické funkcie na tom istom stroji sú tiež pomalšie ako predtým.

• The hydraulické čerpadlo vydáva hrubý, kvílivý alebo suchý zvuk v blízkosti prívodu.

• Otáčky motora sa po zahriatí oleja veľmi menia.

• Problém sa objavil po výmene hadice, spojky, spojky alebo ventilu.

Nespoliehajte sa príliš na typový štítok čerpadla. Prietok čerpadla je založený na nastavených testovacích podmienkach: rýchlosť, viskozita oleja, vstupný stav, tlak a čerpadlo v použiteľnom stave. Po niekoľkých sezónach v prachu, horúčave a špinavom oleji môže byť skutočný prietok veľmi odlišný.

Kontrola 2: Testovací tlak pri skutočnom zaťažení

Krútiaci moment pochádza z tlak . Žiadny pracovný tlak, žiadna skutočná ťažná sila.

Hydraulický motor sa môže dobre točiť na podlahe alebo pri teste bez zaťaženia a napriek tomu na stroji zlyhá. Voľné pradenie dokazuje veľmi málo. V mieste reklamácie je potrebné otestovať motor.

V prípade hydraulického motora kolesa odčítajte tlak pri stúpaní, tlačení alebo otáčaní proti odporu. V prípade motora rezačky testujte pri rezaní materiálu, nie vtedy, keď sa rotor len otáča vo vzduchu. V prípade dopravníka testujte pri prenášaní produktu. Prázdny chod môže skrývať skutočnú chybu.

Sledujte správanie merača:

Ak sa tlak nemôže zvýšiť, keď stroj potrebuje krútiaci moment, opätovná výmena hydromotora veľa nevyrieši. Chyba je zvyčajne v prívode tlaku, regulácii tlaku, spätnej ceste alebo mechanickom zaťažení.

Kontrola 3: Nenastavujte poistný ventil naslepo

Keď sa stroj cíti slabý, niekto zvyčajne chce zdvihnúť poistný ventil. Je to bežná reakcia. To je tiež miesto, kde môže začať poškodenie.

Príliš nízke nastavenie odľahčenia oslabí hydraulický motor. Motor dosiahne limit tlaku príliš skoro, olej obchádza a krútiaci moment nikdy nenarastie. Ale zvýšenie nastavenia bez kontroly menovitého výkonu motora, menovitého výkonu hadice, stavu čerpadla, kapacity ventilu a konštrukcie stroja môže vytvoriť viac tepla alebo zlomiť časti, ktoré nikdy nemali vidieť tento tlak.

Bezpečnejšia postupnosť je jednoduchá:

1. Potvrďte pôvodné nastavenie tlaku stroja.

2. Skontrolujte menovité tlaky hydraulického čerpadla, motora, ventilu, hadíc a armatúr.

3. Otestujte, či sa poistný ventil otvára pred normálnym pracovným tlakom.

4. Skontrolujte, či iná funkcia zdieľa rovnakú cestu odľahčenia.

5. Nastavujte iba v bezpečnom pracovnom rozsahu stroja.

O to viac záleží na upravenom zariadení. Pridané nástavce, vymenené ventilové skupiny a sériovo zapojené ventily môžu zmeniť dráhu tlaku. Hydraulický motor môže byť v poriadku, ale okruh môže posielať olej späť do nádrže príliš skoro.

Pre stroje s viacerými ventilmi alebo pridanými funkciami viď Je možné použiť viacero hydraulických ventilov v sérii?.

Kontrola 4: Pozrite sa na prietok a tlak v puzdre

Ak sa chystáte udržiavať motor .Kontroly vypúšťania skrine je ľahké ignorovať. Sú tiež veľmi užitočné.

Niektoré hydraulické motory potrebujú odtokové potrubie, aby odviedli vnútorné úniky späť do nádrže a udržali tlak v puzdre pod kontrolou. Ak je odtok zablokovaný, vedený do tlakového spätného potrubia, nesprávne pripojený alebo sa nepoužíva, keď to motor vyžaduje, motor môže vytekať, prehrievať sa alebo stratiť účinnosť. Netesnosť tesnenia hriadeľa krátko po inštalácii je často varovným signálom.

Hľadajte tieto indície:

• Tesnenie hriadeľa uniká krátko po inštalácii nového motora.

• Odtoková hadica je teplejšia, než sa očakávalo.

• Motor funguje lepšie za studena a po zahriatí slabne.

• Rovnaké zlyhanie tesnenia sa opakuje.

• Nový motor má vypúšťací otvor, ale inštalácia stroja s ním nepracuje správne.

Vysoký prietok odtoku v puzdre a vysoký tlak v puzdre nie sú tým istým problémom. Vysoký odtokový prietok často poukazuje na vnútorný únik. Vysoký tlak v puzdre zvyčajne poukazuje na zablokovaný odtok, obmedzený návrat alebo zlé vedenie hadice. Oprava je iná, preto pred hádaním zmerajte.

Kontrola 5: Skontrolujte tlak vo vratnom potrubí, nielen tlak v prívode

Dôležitý je výber správnej olejovej hadice . Väčšina mechanikov najskôr skontroluje vstupný tlak. To dáva zmysel. Ale výstupná strana môže spôsobiť rovnaký druh sťažnosti.

Motor musí dostať olej a zbaviť sa oleja. Ak je spätná cesta obmedzená, protitlak stúpa. Tento tlak pridáva teplo, znižuje užitočný tlakový rozdiel v motore a môže skrátiť životnosť tesnenia.

Príčina je často obyčajná:

• Spätný filter je zablokovaný alebo príliš malý.

• Rýchlospojka má úzky vnútorný priechod.

• Náhradná hadica má vysoký tlak, ale menší vnútorný priemer.

• Adaptérová armatúra vytvára prekážku.

• Spätná linka je príliš dlhá alebo prechádza cez príliš veľa obmedzení.

To je bežné po zmenách prílohy. The hadica je nová. The armatúra vyzerá pevne. Ale prietok oleja sa nestará o to, ako silný vonkajší vzhľad. Stará sa o vnútorný priemer, polomer ohybu, veľkosť spojky a ako ľahko sa môže olej vrátiť do nádrže.

Kontrola 6: Teplo berte ako symptóm, nie normálne starnutie

Horúci olej nie je len problémom komfortu. Mení výkon celého hydraulického systému.

Keď teplota oleja stúpa, viskozita klesá. Riedky olej ľahšie uniká cez vnútorné vôle v čerpadle, motore a ventile. Motor sa môže stále otáčať, ale menej energie sa stáva užitočným krútiacim momentom. Viac energie sa stáva teplom.

Bežné príčiny prehriatia zahŕňajú:

• Vnútorná netesnosť v hydraulickom čerpadle alebo motore

• Poistný ventil obchádza olej príliš dlho

• Poddimenzovaný, špinavý alebo zle umiestnený hydraulický chladič

• Obmedzená spätná linka

• Viskozita oleja nezodpovedá pracovnej klíme

• Motor, ktorý beží mimo svoj efektívny rozsah otáčok

• Nepretržitá prevádzka na motore zvolenom pre prerušovanú prevádzku

Načasovanie dáva dobrú stopu. Ak stroj po dobu desiatich minút dobre ťahá a potom zoslabne, je potrebné skontrolovať teplo. Nový motor môže problém na krátky čas skryť, pretože jeho vôle sú užšie. Keď sa olej zahreje, vráti sa rovnaká slabosť.

Neodpisujte teplo ako normálne starnutie, kým sa nezistí príčina.

Kontrola 7: Skontrolujte mechanické zaťaženie

Hydraulické časti sú každý deň obviňované z mechanickej odolnosti.

Pred odsúdením hydromotora izolujte poháňanú záťaž, keď je to bezpečné. Zadreté ložisko, ohnutý hriadeľ, napnutá reťaz, ťažná brzda, nahromadené nečistoty, nesprávne zarovnaná spojka alebo preťažená fréza môžu spôsobiť, že správny motor bude slabý.

Pri pohonoch kolies skontrolujte obvod uvoľnenia brzdy, ak motor obsahuje brzdu. Brzda, ktorá sa uvoľní len na polovicu, môže ukradnúť väčšinu dostupného krútiaceho momentu. Pri frézach skontrolujte nože, vyváženie rotora, zaťaženie ložiska a nános materiálu. Pri dopravníkoch skontrolujte napnutie reťaze, odpor valčeka a nahromadenie produktu.

Ak motor beží normálne bez záťaže, ale po pripojení sa zastaví, otázka sa zmení. Už to nie je len 'je motor zlý?' Lepšia otázka znie: 'je tento motor správne vybraný pre túto záťaž?' Potom je veľmi dôležité vybrať správny motor.

Keď je výber motora naozaj nesprávny

Samozrejme, niekedy je náhradný hydromotor skutočne nesprávnou súčasťou. Vyššie uvedený kontrolný zoznam túto možnosť neodstraňuje. Zabraňuje iba kúpe ďalšieho motora pred vykonaním základných systémových kontrol.

Chyby sú zvyčajne praktické:

• Rovnaká montáž, nesprávne posunutie.

• Rovnaký objem, nižší tlak.

• Podobné rozloženie portov, nesprávna rotácia alebo logika portu.

• Žiadne odtokové zariadenie tam, kde to stroj potrebuje.

• Hydraulický prevodový motor používaný tam, kde je potrebný motor LSHT.

• Orbitový motor zvolený bez kontroly bočného zaťaženia.

• Typ hriadeľa dostatočne blízko na inštaláciu, ale nie dostatočne správny na dlhú prevádzku.

Pred schválením náhrady použite toto porovnanie:

Ak chýba niekoľko detailov, hádanie je drahé. Dodávateľovi pošlite staré číslo modelu, fotografie stroja, hodnoty tlaku, odhad prietoku, rozmery hriadeľa a príruby, typ otvoru, informácie o odtoku a príznak poruchy. Je to malý krok, ale zabráni mnohým chybným výmenám.

Príklad krátkeho poľa

Opravovňa vymenila hydraulický motor kolesa na malom poľnohospodárskom stroji. Starý motor mal viditeľné úniky, takže rozhodnutie vyzeralo rozumne. Nová jednotka bola nainštalovaná, koleso sa otočilo a stroj sa vrátil von.

Stále nedokázalo stúpať miernym svahom.

Druhá kontrola zistila tri veci:

• Tlak dosahoval len asi polovicu očakávaného pracovného rozsahu.

• Spätný filter bol horúci a mal byť vymenený.

• V brzdovom potrubí sa vytváral tlak príliš pomaly.

Nový motor nebol hlavnou príčinou slabého cestovania. Stroj mal problém s reguláciou tlaku, obmedzením návratu a čiastočným brzdným odporom. Iný motor by zopakoval rovnakú sťažnosť.

To je dôvod, prečo slabé príznaky hydraulického motora vyžadujú starostlivú kontrolu. Slabý hydraulický motor kolesa, unavené hydraulické čerpadlo, lepkavý hydraulický ventil, obmedzené spätné vedenie a ťažná brzda môžu cítiť takmer to isté zo sedadla operátora.

Čo poslať pred požiadaním o cenovú ponuku pre hydraulický motor

Aby ste sa vyhli kúpe nesprávnej náhrady, pošlite viac ako jednu fotografiu.

Užitočné informácie zahŕňajú:

• Značka a model stroja

• Aplikácia, ako je pohon kolies, rezačka, dopravník, závitovka alebo ventilátor

• Starý model hydromotora a typový štítok

• Fotografie hriadeľa, príruby, portov a vedenia hadíc

• Zdvihový objem motora, ak je známy

• Nastavenie pracovného tlaku a odľahčenia

• Prietok čerpadla alebo model čerpadla

• Či je motor reverzibilný

• Podrobnosti odtokového potrubia puzdra

• Teplota oleja po objavení sa poruchy

• Popis, kedy motor zoslabne

Pre kupujúcich, ktorí už vedia, že potrebujú náhradu, odkaz hydromotor na stránku produktu. Pre kupujúcich, ktorí stále diagnostikujú celý okruh, odkaz hydraulického systému na stránku systému.

FAQ

Môže byť nový hydromotor zlý?

áno. Nový motor môže mať poruchu alebo môže mať nesprávnu špecifikáciu. Ale nemal by to byť prvý záver. Pred zakúpením ďalšieho motora skontrolujte prietok, tlak, nastavenie odľahčenia, vypúšťanie skrine, obmedzenie spätného toku, teplotu oleja a mechanické zaťaženie.

Prečo je môj hydraulický motor silný, keď je studený, ale slabý, keď je horúci?

Horúci olej sa stáva redším. Ak má hydraulické čerpadlo, motor alebo ventil vnútorný únik, výkon často klesá, keď teplota stúpa. Obmedzené spätné vedenie alebo poistný ventil obchádzajúci olej môže tiež vytvárať teplo a zhoršiť slabosť.

Môže nesprávny zdvih spôsobiť, že motor bude slabý?

áno. Výtlak mení vzťah medzi prietokom, rýchlosťou a krútiacim momentom. Motor môže fyzicky vyhovovať stroju, ale stále poskytuje nesprávny pracovný výkon.

Mám vymeniť hydraulické čerpadlo a motor spolu?

Nie automaticky. Najprv ich otestujte. Ak čerpadlo nedokáže dodať dostatočný prietok alebo tlak, nový motor poruchu nevyrieši. Ak má motor vysoký vnútorný únik, čerpadlo môže byť stále použiteľné.

Čo je najčastejšie prehliadanou príčinou opakovaného úniku tesnenia motora?

Vysoký tlak na prípady sa často prehliada. Zablokované odtokové potrubie, obmedzená spätná cesta alebo nesprávne vedenie hadice môžu poškodiť tesnenia aj na novom hydromotore.

Tel: +86 189 6887 7545

Email: sales16@blince.com

Webstránka: https://www.blince.com/

Ak je váš hydraulický motor po výmene stále pomalý alebo slabý, pošlite Blincemu fotografie motora, model stroja, hodnoty tlaku, informácie o prietoku, rozmiestnení hadice, teplote oleja a popis poruchy. Pomôžeme vám porovnať, či chyba poukazuje na hydromotor, hydraulické čerpadlo, hydraulický ventil, hydraulickú hadicu a armatúru alebo širší hydraulický systém pred opätovným nákupom.

Blinc Hydraulic Team

Blince Hydraulic je profesionálny dodávateľ hydraulických komponentov zameraný na praktické a spoľahlivé riešenia pre mobilné stroje, poľnohospodársku techniku, stavebné stroje a priemyselné hydraulické systémy. Ponúkame široký sortiment hydraulických produktov, vrátane hydromotory, hydraulické čerpadlá, hydraulické ventily, hydraulické hadice a armatúry , výmenníky tepla, valce a prispôsobené riešenia hydraulických systémov.

S dlhoročnými skúsenosťami v oblasti výberu hydraulických produktov a medzinárodných dodávok pomáha Blince zákazníkom vybrať si vhodné komponenty na základe pracovného tlaku, prietoku, výtlaku, rýchlosti, typu oleja, inštalačného priestoru a skutočných podmienok stroja. Či už potrebujete náhradný hydromotor, čerpadlo pre pohonnú jednotku alebo kompletné hydraulické riešenie, náš tím vám môže pomôcť skontrolovať pracovné podmienky a odporučiť praktickú možnosť.

Ak si nie ste istí, či je možné vo vašej aplikácii použiť hydromotor, alebo potrebujete pomôcť s výberom správneho čerpadla alebo motora, pošlite nám číslo modelu, fotografie, hydraulickú schému, tlak, prietok, rýchlosť a množstvo. Náš tím skontroluje podrobnosti a čo najskôr poskytne vhodné riešenie a cenovú ponuku.

Ak sa chcete dozvedieť viac, navštívte našu webovú stránku: www.blince.com