En ny hydraulikkmotoren er ment å gjøre slutt på problemet. Den gamle enheten går av. Den nye går i. Slanger strammes, olje fylles, og maskinen startes igjen.
Så kommer det samme problemet tilbake.
Hjuldriften har fortsatt ikke drag i en skråning. Rydderkutteren reduserer fortsatt hastigheten når gresset blir tungt. Transportøren snur når den er tom, men den mister kraft når materialet er lastet. På verkstedet fører dette som regel til det samme argumentet: dårlig motor, feil leverandør, dårlig installasjon, eller kanskje avlastningsventilen trenger en tur til.
Noen ganger er erstatningsmotoren feil. Det skjer.
Men fra et hydraulisk feilsøkingssynspunkt er ikke alltid motoren den skyldige delen. Det er kanskje bare den enkleste delen å skylde på. Lav pumpestrøm, svak trykkoppbygging, en klebrig ventil, et blokkert returfilter, høyt hustrykk, varm tynn olje eller en trekkende mekanisk belastning kan få en ny hydraulikkmotor til å føles svak.
Før du kjøper en annen motor, sjekk systemet rundt den.
Raskt svar: Hva bør du sjekke først?
Hvis den nye hydrauliske motoren fortsatt er svak, kontroller disse syv områdene før du legger inn en ny bestilling:
Om varmen reduserer effektiviteten etter at maskinen har gått en stund
Mekanisk belastning
Om den drevne delen er bindende, overbelastet, feiljustert eller delvis bremset
Det er her mange reparasjoner går galt. Skaftet passer. Flensen passer. Portene ser nærme nok ut. Så motoren er installert og alle forventer at feilen forsvinner. Et hydraulisk system er ikke så tilgivende. Den trenger riktig flyt, riktig arbeidstrykk, en ren returbane, kontrollert kassetrykk og en belastning motoren faktisk kan håndtere.
For en bredere forklaring av langsomme eller svake motoriske symptomer, se Blinces artikkel om hydraulikkmotoren går sakte eller svak . Denne artikkelen tar for seg det mer spesifikke problemet: den hydrauliske motoren er allerede skiftet ut, men maskinen har fortsatt ingen styrke.
Hvorfor en ny hydraulisk motor fortsatt kan føles svak
En hydraulisk motor lager ikke kraft av seg selv. Den konverterer oljestrøm og trykk til rotasjon. Hvis strømmen er lav, synker hastigheten. Hvis trykket ikke kan stige under belastning, synker dreiemomentet. Hvis returledningen er begrenset, stiger varmen og effektiviteten faller. Hvis den drevne delen drar, ser selv en god motor liten ut.
Derfor er det risikabelt å bare matche den ytre formen.
To motorer kan dele samme monteringsflate, akselstørrelse og portposisjon, men likevel oppføre seg forskjellig på maskinen. Forskyvningen kan være annerledes. Startmomentet kan være lavere. Trykkklassifiseringen er kanskje ikke den samme. En motor kan trenge en dreneringsledning mens den gamle kretsen ikke håndterer den riktig. En annen tolererer kanskje ikke sidebelastningen som kommer fra kjede, tannhjul, nav eller hjul.
En lavhastighets hydraulisk motor med høyt dreiemoment kan være nødvendig der en lettere hydraulisk girmotor fortsetter å stoppe. En banehydraulikkmotor kan bolte seg på uten problemer, men likevel være feil hvis fortrengningen ikke samsvarer med pumpestrømmen og lastmomentet.
Hvis motoren dreier sakte selv med liten belastning, er det første spørsmålet ikke motorens merke. Det første spørsmålet er om det kommer nok olje til motoren. Ikke klassifisert pumpestrøm. Ikke katalogflyt. Virkelig flyt ved arbeidshavnen.
En slitt hydraulisk pumpe kan fortsatt bygge litt trykk, men levere mindre olje enn forventet. En blokkert sugesil kan sulte ut pumpen. En ventilspole kan ikke bevege seg helt. En slange kan kollapse på innsiden mens dekselet fortsatt ser normalt ut. En hurtigkobling kan ha en liten indre passasje. Enhver av disse feilene kan få en ny hydraulikkmotor til å se sliten ut.
Typiske felttegn inkluderer:
Motorhastigheten er lav selv når den drevne lasten er frakoblet.
Andre hydrauliske funksjoner på samme maskin føles også tregere enn før.
De hydraulisk pumpe lager en grov, sutrende eller tørr lyd nær innløpet.
Motorhastigheten endres mye etter at oljen varmes opp.
Problemet dukket opp etter at en slange, kobling, kobling eller ventil ble skiftet.
Ikke stol for mye på pumpens navneskilt. En pumpestrømvurdering er basert på innstilte testbetingelser: hastighet, oljeviskositet, innløpstilstand, trykk og en pumpe i brukbar tilstand. Etter flere sesonger i støv, varme og skitten olje, kan den faktiske flyten være veldig annerledes.
Sjekk 2: Testtrykk under reell belastning
Dreiemoment kommer fra trykk . Ingen arbeidspress, ingen reell trekkkraft.
En hydraulisk motor kan snurre godt på gulvet eller i en tomgangstest og fortsatt feile på maskinen. Gratisspinn beviser veldig lite. Motoren skal testes der reklamasjonen skjer.
For en hydraulisk hjulmotor, les trykket mens du klatrer, skyver eller svinger mot motstand. For en kuttermotor, test mens du kutter materiale, ikke mens rotoren bare snurrer i luft. For en transportør, test mens du bærer produktet. Tomkjøring kan skjule den virkelige feilen.
Se målerens oppførsel:
Måleatferd
Sannsynlig betydning
Trykket forblir lavt og motoren stopper
Pumpen, ventil eller avlastningskrets kan begrense trykket
Trykket stiger raskt til lettelse
Lasten kan være for høy, forskyvningen kan være feil, eller noe mekanisk kan dra
Trykket hopper og synker dårlig
Luft, kavitasjon, ventilustabilitet eller forsyningsbegrensninger kan være tilstede
Hvis trykket ikke kan stige når maskinen trenger dreiemoment, vil det ikke løse mye å bytte ut hydraulikkmotoren igjen. Feilen er vanligvis i trykktilførselen, trykkreguleringen, returveien eller mekanisk belastning.
Kontroll 3: Ikke juster avlastningsventilen blindt
Når en maskin føles svak, vil noen vanligvis skru opp avlastningsventilen. Det er en vanlig reaksjon. Det er også der skader kan starte.
En avlastningsinnstilling som er for lav vil gjøre en hydraulikkmotor svak. Motoren når trykkgrensen for tidlig, oljen går utenom, og dreiemomentet bygges aldri opp. Men å heve innstillingen uten å sjekke motorens karakter, slangeklassifisering, pumpetilstand, ventilkapasitet og maskindesign kan skape mer varme eller ødelegge deler som aldri var ment å se det trykket.
En sikrere sekvens er enkel:
Bekreft den opprinnelige maskinens trykkinnstilling.
Kontroller trykkklassifiseringene til hydraulikkpumpen, motoren, ventilen, slangene og koblingene.
Test om avlastningsventilen åpner før normalt arbeidstrykk.
Sjekk om en annen funksjon deler samme avlastningsbane.
Juster kun innenfor det sikre arbeidsområdet til maskinen.
Dette betyr enda mer på modifisert utstyr. Lagt til vedlegg, endrede ventilbanker og seriekoblede ventiler kan endre trykkbanen. Hydraulikkmotoren kan være i orden, men kretsen kan sende olje tilbake til tanken for tidlig.
Hvis du skal vedlikeholde motoren . Kontroller av avløp av kasser er enkle å ignorere. De er også veldig nyttige.
Noen hydrauliske motorer trenger en dreneringsledning for å føre intern lekkasje tilbake til tanken og holde kassetrykket under kontroll. Hvis avløpet er blokkert, ført inn i en trykksatt returledning, tilkoblet feil eller ikke brukes når motoren krever det, kan motoren lekke, bli varm eller miste effektivitet. En akseltetningslekkasje like etter installasjon er ofte et advarselsskilt.
Se etter disse ledetrådene:
Akseltetningen lekker like etter at den nye motoren er installert.
Avløpsslangen blir varmere enn forventet.
Motoren fungerer bedre når den er kald og blir svak etter oppvarming.
Den samme forseglingsfeilen gjentar seg.
Den nye motoren har en dreneringsport, men maskinens rørleggerarbeid håndterer den ikke riktig.
Høy kasseavløpsstrøm og høyt kassetrykk er ikke det samme problemet. Høy avløpsstrøm peker ofte på intern lekkasje. Høyt hustrykk peker vanligvis på blokkert avløp, begrenset retur eller dårlig slangeføring. Løsningen er annerledes, så mål før du gjetter.
Sjekk 5: Sjekk returledningstrykket, ikke bare forsyningstrykket
å velge riktig oljeslange . Det er viktig De fleste mekanikere sjekker innløpstrykket først. Det gir mening. Men utløpssiden kan forårsake samme type klage.
Motoren må motta olje og kvitte seg med olje. Hvis returveien er begrenset, øker mottrykket. Dette trykket tilfører varme, reduserer nyttig trykkforskjell over motoren og kan forkorte tetningens levetid.
Årsaken er ofte vanlig:
Et returfilter er blokkert eller for lite.
En hurtigkobling har en smal innvendig passasje.
En erstatningsslange har et høyt trykk, men en mindre innvendig diameter.
Et adapterbeslag skaper en flaskehals.
Returlinjen er for lang eller går gjennom for mange restriksjoner.
Dette er vanlig etter vedleggsendringer. De slangen er ny. De passformen ser sterk ut. Men oljestrømmen bryr seg ikke om hvor sterk utsiden ser ut. Den bryr seg om innvendig diameter, bøyeradius, koblingsstørrelse og hvor lett olje kan gå tilbake til tanken.
Sjekk 6: Behandle varme som et symptom, ikke normal aldring
Varm olje er ikke bare et komfortproblem. Det endrer ytelsen til hele hydraulikksystemet.
Når oljetemperaturen stiger, synker viskositeten. Tynn olje lekker lettere gjennom interne klaringer i pumpen, motoren og ventilen. Motoren kan fortsatt rotere, men mindre energi blir nyttig dreiemoment. Mer energi blir til varme.
Vanlige årsaker til overoppheting inkluderer:
Intern lekkasje i hydraulikkpumpen eller motoren
En avlastningsventil omgår olje for lenge
En underdimensjonert, skitten eller dårlig plassert hydraulisk kjøler
En begrenset returlinje
Oljeviskositet som ikke stemmer overens med arbeidsklimaet
En motor som går utenfor sitt effektive hastighetsområde
Kontinuerlig drift på en motor valgt for intermitterende drift
Timing gir en god pekepinn. Hvis maskinen trekker godt i ti minutter og deretter blir svak, må varmen kontrolleres. En ny motor kan skjule problemet for en kort tid fordi dens klaringer er tettere. Når oljen blir varm, kommer den samme svakheten tilbake.
Ikke avskriv varme som normal aldring før årsaken er funnet.
Kontroll 7: Inspiser den mekaniske lasten
Hydrauliske deler får skylden for mekanisk motstand hver dag.
Før du fordømmer den hydrauliske motoren, isoler den drevne lasten når den er sikker. Et grepet lager, bøyd aksel, stram kjede, trekkende brems, pakket rusk, feiljustert kobling eller overbelastet kutter kan få en korrekt motor til å se svak ut.
For hjuldrift, sjekk bremsefrigjøringskretsen hvis motoren har en brems. En brems som bare slipper halvveis kan stjele det meste av det tilgjengelige dreiemomentet. For kuttere, sjekk kniver, rotorbalanse, lagerbelastning og materialoppbygging. For transportører, sjekk kjedespenning, rullemotstand og produktakkumulering.
Hvis motoren går normalt uten belastning, men stopper når den er koblet til, endres spørsmålet. Det er ikke lenger bare 'er motoren dårlig?' Det bedre spørsmålet er: 'er denne motoren riktig valgt for denne belastningen?' Da blir det veldig viktig å velg riktig motor.
Når motorvalget virkelig er feil
Selvfølgelig, noen ganger er den nye hydrauliske motoren virkelig feil del. Sjekklisten ovenfor fjerner ikke den muligheten. Det forhindrer bare å kjøpe en annen motor før de grunnleggende systemkontrollene er utført.
Feilene er vanligvis praktiske:
Samme montering, feil forskyvning.
Samme forskyvning, lavere trykkklassifisering.
Lignende portoppsett, feil rotasjon eller portlogikk.
Ingen koffertavløp der maskinen trenger det.
Hydraulisk girmotor brukes der det kreves en LSHT-motor.
Banemotor valgt uten å kontrollere sidelast.
Skafttype nær nok til å installere, men ikke riktig nok for lang levetid.
Bruk denne sammenligningen før du godkjenner en erstatning:
Valgpunkt
Må matche?
Hvorfor
Forskyvning
Ja
Påvirker hastighet og dreiemoment
Trykkvurdering
Ja
Beskytter motoren under belastning
Aksel og flens
Ja
Kontrollerer fysisk passform og belastningsoverføring
Porttype og størrelse
Ja
Forhindrer begrensning og lekkasje
Avløpskrav
Ja
Beskytter tetninger og holder kassetrykket kontrollert
Rotasjon
Ja
Unngår feil retning eller dårlig kontroll
Driftssyklus
Ja
Forhindrer overoppheting og tidlig slitasje
Hvis flere detaljer mangler, er det dyrt å gjette. Send gammelt modellnummer, maskinbilder, trykkavlesninger, strømningsestimat, aksel- og flensdimensjoner, porttype, dreneringsinformasjon og feilsymptom til leverandøren. Det er et lite skritt, men det forhindrer mange feilutskiftninger.
Et kort felteksempel
Et verksted byttet ut en hydraulisk hjulmotor på en liten landbruksmaskin. Den gamle motoren hadde synlig lekkasje, så avgjørelsen så rimelig ut. Den nye enheten ble installert, hjulet snudd og maskinen gikk ut igjen.
Den kunne fortsatt ikke klatre en mild skråning.
Den andre sjekken fant tre ting:
Trykket nådde bare omtrent halvparten av det forventede arbeidsområdet.
Returfilteret var varmt og skulle byttes ut.
Bremseutløserledningen bygget trykket for sakte.
Den nye motoren var ikke hovedårsaken til svak reise. Maskinen hadde et trykkkontrollproblem, returbegrensning og delvis bremsemotstand. En annen motor ville ha gjentatt den samme klagen.
Dette er grunnen til at svake hydraulikkmotorsymptomer må kontrolleres nøye. En svak hydraulisk hjulmotor, sliten hydraulikkpumpe, klissete hydraulikkventil, begrenset returledning og trekkende brems kan føles nesten det samme fra førersetet.
Hva du skal sende før du ber om et tilbud på hydraulisk motor
For å unngå å kjøpe feil erstatning, send mer enn ett bilde.
Nyttig informasjon inkluderer:
Maskinmerke og modell
Bruksområder, for eksempel hjuldrift, kutter, transportør, mateskrue eller vifte
Gammel hydraulikkmotor modell og navneskilt
Bilder av aksel, flens, porter og slangeføring
Motorforskyvning, hvis kjent
Arbeidstrykk og avlastningsinnstilling
Pumpestrøm eller pumpemodell
Om motoren er reversibel
Saks dreneringslinjedetaljer
Oljetemperatur etter at feilen vises
Beskrivelse av når motoren blir svak
For kjøpere som allerede vet at de trenger en erstatning, lenke hydraulikkmotor til produktsiden. For kjøpere som fortsatt diagnostiserer hele kretsen, lenke hydraulikksystem til systemsiden.
FAQ
Kan en ny hydraulikkmotor være dårlig?
Ja. En ny motor kan ha en defekt eller være feil spesifikasjon. Men det bør ikke være den første konklusjonen. Sjekk strømning, trykk, avlastningsinnstilling, drenering av huset, returbegrensning, oljetemperatur og mekanisk belastning før du kjøper en annen motor.
Hvorfor er hydraulikkmotoren min sterk når den er kald, men svak når den er varm?
Varm olje blir tynnere. Hvis hydraulikkpumpen, motoren eller ventilen har intern lekkasje, synker ytelsen ofte når temperaturen stiger. En begrenset returledning eller en avlastningsventil som omgår olje kan også skape varme og gjøre svakheten verre.
Kan feil forskyvning få en motor til å føles svak?
Ja. Forskyvning endrer forholdet mellom strømning, hastighet og dreiemoment. En motor kan passe til maskinen fysisk, men likevel gi feil arbeidsytelse.
Bør jeg bytte ut hydraulikkpumpen og motoren sammen?
Ikke automatisk. Test dem først. Hvis pumpen ikke kan levere nok strømning eller trykk, vil ikke en ny motor løse feilen. Hvis motoren har høy intern lekkasje, kan pumpen fortsatt være brukbar.
Hva er den mest oversett årsaken til gjentatt motortetningslekkasje?
Høyt kassetrykk blir ofte oversett. En blokkert avløpsledning, begrenset returvei eller feil slangeføring kan skade tetninger selv på en ny hydraulikkmotor.
Hvis den hydrauliske motoren din fortsatt er treg eller svak etter utskifting, send Blince motorbilder, maskinmodell, trykkavlesninger, strømningsinformasjon, slangeoppsett, oljetemperatur og feilbeskrivelse. Vi kan hjelpe deg med å sammenligne om feilen peker på hydraulikkmotoren, hydraulikkpumpen, hydraulikkventilen, hydraulikkslange og armatur, eller det bredere hydraulikksystemet før du kjøper igjen.
Blince Hydraulic Team
Blince Hydraulic er en profesjonell leverandør av hydrauliske komponenter med fokus på praktiske og pålitelige løsninger for mobile maskiner, landbruksutstyr, anleggsmaskiner og industrielle hydrauliske systemer. Vi tilbyr et bredt utvalg av hydrauliske produkter, inkludert hydrauliske motorer, hydrauliske pumper, hydrauliske ventiler, hydrauliske slanger og fittings , varmevekslere, sylindere og tilpassede hydrauliske systemløsninger.
Med mange års erfaring innen hydraulisk produktvalg og internasjonal forsyning, hjelper Blince kundene med å velge passende komponenter basert på arbeidstrykk, strømningshastighet, forskyvning, hastighet, oljetype, installasjonsplass og reelle maskinforhold. Enten du trenger en erstatningshydraulikkmotor, en pumpe for en kraftenhet eller en komplett hydraulisk løsning, kan teamet vårt hjelpe deg med å sjekke arbeidsforholdene og anbefale et praktisk alternativ.
Hvis du ikke er sikker på om en hydraulisk motor kan brukes i din applikasjon, eller du trenger hjelp til å velge riktig pumpe eller motor, vennligst send oss modellnummer, bilder, hydraulikkskjema, trykk, flow, hastighet og mengde. Teamet vårt vil gjennomgå detaljene og gi en passende løsning og tilbud så snart som mulig.
