Producent silników hydraulicznych, pomp i zaworów w Chinach

Zawory serii P80 o konstrukcji monoblokowej średnio-wysokociśnieniowej zostały opracowane w oparciu o technologię europejską. Wewnętrzny zawór zwrotny: Zawór zwrotny wewnątrz korpusu zaworu ma za zadanie zapobiegać cofaniu się oleju hydraulicznego. 

Silnik Blince LD6 to dobry wybór. Wykorzystuje promieniową konstrukcję tłoka. Wiele tłoków zapewnia dobrą moc. Silnik ten jest zbudowany z żeliwa. Materiał ten zapewnia dużą trwałość. Ten silnik radzi sobie z trudnymi zadaniami. Działa na chwytakach do kłód. Można go używać w koparkach. Ładowarki również korzystają z tego silnika. Wytrzymuje ciśnienie do 315 barów. Silnik ten zapewnia niezawodną wydajność.

Silnik tłokowy Blince A4V Axis to solidny wybór. Wykonany jest z mocnego żeliwa. Silnik ten objęty jest roczną gwarancją. Wykorzystuje technologię tłoka promieniowego. Wewnątrz znajduje się wiele tłoków. Taka konstrukcja zapewnia niezawodną moc. Silnik posiada kluczowe certyfikaty. Należą do nich FSC, CE, ISO 9001:2015 i SGS. Ten silnik nadaje się do intensywnego użytkowania. Świetnie sprawdza się w koparkach. Ładowarki również korzystają z jego mocy. Jego ciśnienie znamionowe jest wysokie. Wytrzymuje 35-40 MPa.

Przekładniowy silnik hydrauliczny serii CMF to kompaktowe, szybkie rozwiązanie przeznaczone do zastosowań wymagających lekkiej konstrukcji, szybkiej reakcji i solidnej wydajności.

Seria HMS08 i HMSE08 to promieniowe silniki tłokowe oferowane do mobilnych hydraulicznych zespołów napędowych. Dobór koncentruje się na wymaganym momencie obrotowym lub trakcji przy dostępnym zasilaniu hydraulicznym oraz na układzie mocowania używanym przez maszynę.

Hydrauliczny silnik tłokowy promieniowy serii BLINCE HMS50 przeznaczony jest do maszyn mobilnych o dużej wytrzymałości, wymagających wysokiego momentu obrotowego, dużej nośności i stabilnej pracy przy niskich prędkościach. Dzięki wyporności do 5000 ml/r i maksymalnemu ciśnieniu do 400 bar, seria HMS50 nadaje się do zastosowań z napędem jezdnym, napędem na koła, napędem gąsienicowym, napędem obrotowym i innymi zastosowaniami z napędem hydraulicznym o dużej wytrzymałości.

Seria HMS50 może być stosowana jako rozwiązanie zamienne typu MS50, gdy pojemność, ciśnienie znamionowe, wymagany moment obrotowy, wymiary montażowe, typ wału, konfiguracja przyłącza olejowego, opcja hamulca i warunki montażu odpowiadają oryginalnemu wyposażeniu.

Serie HMS05 i HMSE05 to promieniowe silniki hydrauliczne z tłokiem do zespołów napędowych maszyn wymagających określonej równowagi momentu obrotowego, prędkości i wymiarów montażowych. Można je przeglądać pod kątem projektów kół, gąsienic lub innych napędów obrotowych.

Hydrauliczny silnik napędowy z tłokiem promieniowym serii BLINCE HMS02/HMSE02 przeznaczony jest do kompaktowych i średnio obciążonych maszyn mobilnych wymagających wysokiego momentu obrotowego, płynnej pracy przy niskich prędkościach i niezawodnego hydraulicznego przenoszenia mocy. Dzięki zakresowi pojemności skokowej 172–348 cm3/obr., maksymalnemu ciśnieniu do 400 barów, wyjściowemu momentowi obrotowemu do 1800 N·m i zakresowi prędkości 0–650 obr./min, silnik ten nadaje się do zastosowań związanych z napędem jezdnym, napędem kół, napędem obrotowym, napędem wciągarki, napędem przenośnika i innymi kompaktowymi zastosowaniami z napędem hydraulicznym.

Seria HMS02/HMSE02 może być stosowana jako rozwiązanie zamienne typu MS02/MSE02, gdy pojemność skokowa, ciśnienie znamionowe, wymagany moment obrotowy, typ wału, wymiary kołnierza, konfiguracja przyłącza olejowego, opcja hamulca i wymiary montażowe odpowiadają oryginalnemu wyposażeniu.

Seria MCR03 to wysokowydajny hydrauliczny silnik tłokowy. Jest to promieniowy silnik olejowy o wysokim przepływie, przeznaczony do maszyn kompaktowych. Ten wielofunkcyjny silnik hydrauliczny działa jako silnik jezdny lub silnik obrotowy. Zapewnia wysoki moment obrotowy i płynną pracę w małych przestrzeniach.

Hydrauliczny silnik napędowy MCR05 to hydrauliczny silnik tłokowy o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, z promieniową konstrukcją tłoka. Dzięki pojemności skokowej 380–820 ml/r, ciśnieniu 45 MPa, prędkości 0–220 obr/min i znamionowemu momentowi obrotowemu 1510–3225 N·m nadaje się do hydraulicznych silników jezdnych, silników jezdnych, silników obrotu, hydraulicznych silników obrotu, ładowarek o sterowaniu burtowym, kombajnów drogowych, maszyn budowlanych, maszyn górniczych i niestandardowych hydraulicznych układów napędowych.

Hydrauliczny silnik napędowy MCR10 to hydrauliczny silnik tłokowy promieniowy o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, przeznaczony do hydraulicznych układów napędowych o dużej wytrzymałości. Dzięki pojemności skokowej 780–1340 ml/r, ciśnieniu znamionowemu 25 MPa, ciśnieniu maksymalnemu 31,5 MPa i maksymalnemu momentowi obrotowemu do 5430 N·m, nadaje się do hydraulicznych silników jezdnych, silników jezdnych, silników obrotu, hydraulicznych silników obrotu, maszyn górniczych, maszyn budowlanych, ładowarek o sterowaniu burtowym, kombajnów drogowych i niestandardowych układów hydraulicznych.

Hydrauliczny silnik jezdny MK18 to kompaktowy hydrauliczny silnik tłokowy promieniowy przeznaczony do hydraulicznych układów napędowych o wysokim momencie obrotowym. Dzięki pojemności skokowej 1395–2812 cm3/obr., maksymalnemu ciśnieniu 400–450 barów, mocy do 70 kW, momentowi obrotowemu do 17 900 Nm i prędkości obrotowej do 160 obr./min, nadaje się do hydraulicznych silników jezdnych, silników jezdnych, silników obrotu, hydraulicznych silników obrotu, maszyn budowlanych, maszyn górniczych, sprzętu rolniczego i niestandardowych układów hydraulicznych.