Stroj je bil čez noč parkiran zunaj. Hidravlični motor, cevi in jekleni okvir so blizu 5 °C, vendar sta rezervoar in pogonska enota že dosegla 60 °C, ker je deloval drug tokokrog. Upravljavec odpre ventil motorja in pošlje vroče olje v hladno ohišje. Nič ne sme spodleteti
PREBERITE VEČ