Mwongozo wa Uteuzi wa Valve ya Kuangalia na Utatuzi wa Hydraulic: Uvujaji wa Nyuma, Ufunguzi wa Majaribio, Joto, na Kushikilia Mzigo.

A valve ya kuangalia ni rahisi kudharau kwa sababu mara nyingi inaonekana ndogo sana kusimamisha mashine nzima.

Silinda huteleza chini baada ya lever kurudi kwa upande wowote. Injini ya majimaji haitapita kwa njia ile ile baada ya mabadiliko ya hose. Boom hushikilia kwa dakika kumi kwenye semina, kisha hutulia wakati mafuta yanapo joto kwenye jua. Pampu inasikika ikiwa imepakiwa ingawa opereta hasongezi utendakazi wowote. Mtu hupata valve ndogo ya ndani, anasoma mshale kwenye mwili, na anasema jibu ni rahisi: badala ya valve ya kuangalia majimaji.

Wakati mwingine hilo ndilo jibu.

Mara nyingi, ingawa, valve ya kuangalia ni mlango mmoja tu katika njia ya mafuta. Tatizo halisi linaweza kuwa shinikizo la majaribio. Inaweza kuwa uchafuzi chini ya poppet, au chemchemi ambayo ni sahihi kwenye benchi lakini sio sawa katika mzunguko. Wakati mwingine mstari wa kurudi hauwezi kupumua. Wakati mwingine valve imewekwa katika mwelekeo sahihi lakini mahali pabaya kwa mzigo wa mashine.

Mwongozo huu ni wa wanunuzi, timu za matengenezo, maduka ya ukarabati, na wajenzi wa vifaa ambao wanahitaji njia ya vitendo ya kuchagua au kutatua vali ya hundi ya majimaji. Pia inashughulikia valvu za kuangalia zinazoendeshwa na majaribio, vali za ukaguzi wa ndani, na vali za kushikilia mzigo. Kusudi sio kufanya kila mnunuzi kuwa mbuni wa valves. Ni kuonyesha ni maswali yapi kwa kawaida hutenganisha uingizwaji rahisi na kutofaulu mara kwa mara.

Rejea ya Haraka: Malalamiko Yanamaanisha Nini Kawaida

Mambo muhimu ya kuchukua

• Valve ya hundi ya majimaji inapaswa kuchaguliwa kwa jukumu la mzunguko, si tu kwa ukubwa wa thread au sura ya mwili.

• Uvujaji wa nyuma sio kuvuja kwa valve kila wakati. Mihuri ya silinda, spools za valves zinazoelekeza, shinikizo la majaribio, upanuzi wa hose, na upanuzi wa joto unaweza kuunda malalamiko sawa ya uwanja.

• Shinikizo la kupasuka ni ndogo kwenye hifadhidata lakini kubwa kwenye mashine. Inaweza kubadilisha joto, mwitikio, mzigo wa pampu, na tabia ya kushikilia.

• Vali za kuangalia zinazoendeshwa na majaribio zinahitaji hali ya kutolewa, sio tu amri kutoka kwa opereta. Mstari wa majaribio ni sehemu ya utambuzi.

• Vali inayofanya kazi bila kufanya kitu inaweza kuwa kizuizi chini ya mtiririko halisi. Shinikizo kabla na baada ya valve inapaswa kuchunguzwa wakati kosa linatokea.

• Ombi bora la kunukuu linajumuisha dalili, utendaji kazi wa kitendaji, usomaji wa shinikizo, halijoto ya mafuta, mabadiliko ya hivi majuzi, na picha za eneo la valve.

Kwa Nini Uamini Mwongozo Huu?

Blince kawaida hukagua valve ya kuangalia pamoja na sehemu zinazoizunguka: valves ya majimaji, mitungi ya majimaji, pampu za majimaji, motors hydraulic, hoses na vifaa vya majimaji , na karibu vifaa vya majimaji . Hiyo ni muhimu katika kazi ya huduma kwa sababu vali ndogo mara nyingi hulaumiwa baada ya shinikizo, halijoto ya mafuta, ishara ya majaribio, au mzigo wa kiendeshaji tayari kubadilika mahali pengine.

Makala haya yanafuata njia ya utambuzi badala ya njia ya katalogi. Huanza na mwendo ambao haukufaulu, kisha hufanya kazi kwa kurudi nyuma kupitia njia ya mafuta, ishara ya majaribio, kushuka kwa shinikizo, nafasi ya usakinishaji, na data ya uingizwaji. Ndiyo sababu mnunuzi wa mashine haipaswi kutuma tu picha ya valve na ukubwa wa thread. Valve ndogo inaweza kuwa sehemu sahihi kwenye benchi na bado kuwa uamuzi usio sahihi katika mzunguko.

Anza na Kilichosogezwa, Sio Mwili wa Valve

Kabla ya kuchagua valve ya kuangalia majimaji, andika harakati kwanza. Sio thread. Sio jina la katalogi. Harakati.

Silinda inaweza kuhitaji kushikilia mzigo ulioinuliwa wakati opereta yuko mbali na lever. Njia ya kurudi inaweza tu kuhitaji kusimamisha uondoaji wa mafuta baada ya kuzima. Njia ya pampu inaweza kuhitaji ulinzi dhidi ya mtiririko wa nyuma. Kikusanyaji kinaweza kuhitaji kukaa na chaji usiku kucha. Katika mzunguko wa gari, valve inayofanana inaweza kuwa pale kwa mafuta ya kutengeneza au tabia ya kutolewa kwa breki, sio mtiririko wa kawaida wa njia moja. Ikiwa kutolewa lazima kudhibitiwa, swali linabadilika tena: ni shinikizo gani, kutoka kwa mstari gani, linapaswa kufungua mzigo?

Maelezo hayo yanapunguza uchaguzi. Bado inaweza kusababisha valve ya kuangalia rahisi. Inaweza kuelekeza kwenye hundi inayoendeshwa na majaribio, vali ya kusawazisha, vali ya kuhamisha, vali ya kutoa breki, au urekebishaji tofauti wa mzunguko kabisa.

Sura ya nje inaweza kupotosha ukarabati. Nimeona valvu zilizo na uzi sawa, saizi ya bandari, na alama ya mshale zikifanya kazi kwa njia tofauti mara moja zimewekwa. Moja inafungua kwa shinikizo kidogo sana. Mwingine anahitaji shinikizo zaidi kuliko kitengo kidogo cha nguvu kinaweza kuokoa. Moja inakubalika katika mstari wa kurudi lakini haitegemei kushikilia mzigo. Nyingine haitafungua kinyume chake hadi ishara ya majaribio ifike kutoka upande sahihi wa mzunguko.

Kwa hivyo ikiwa ombi litaanza na kumalizika na 'Ninahitaji vali ya kuangalia majimaji ya inchi 1/2,' sehemu muhimu ya hadithi bado haijafika.

Kwa kazi ya shambani, andika dalili kwa maneno wazi kwanza:

Mafuta yanaruhusiwa kwenda wapi, wapi yanapaswa kusimamishwa, na ni hali gani inapaswa kufungua njia iliyosimamishwa?

Sentensi hiyo inafaa zaidi kuliko picha ya uzi.

Nini Valve ya Kuangalia Inafanya Katika Njia ya Mafuta

Valve ya kuangalia majimaji ni lango la njia moja la mafuta. Katika toleo rahisi, poppet, mpira, au spool hutegemea kiti. Nguvu ya chemchemi na shinikizo la nyuma husaidia kuiweka imefungwa. Mtiririko wa mbele lazima ufanye kazi ya kutosha ili kuinua kipengele hicho kutoka kwenye kiti, na shinikizo la chini la mkondo linaweza kufanya ufunguzi kuwa mgumu zaidi kuliko inavyoonekana kwenye benchi.

Shinikizo hilo la ufunguzi kawaida huitwa shinikizo la kupasuka.

Shinikizo la kupasuka sio mapambo katika orodha. Inabadilisha jinsi mashine inavyohisi. Valve ya kuangalia shinikizo la chini inaweza kufunguka kwa urahisi na kuunda upotezaji mdogo wa shinikizo. Vali ya shinikizo la kupasuka kwa juu inaweza kusaidia kuweka laini chaji au kupinga harakati zisizohitajika, lakini inaweza pia kuunda joto, kupunguza utendakazi au kufanya pampu kufanya kazi kwa bidii zaidi kuliko inavyotarajiwa.

Valve ya kuangalia inayoendeshwa na majaribio ni tofauti. Huzuia mtiririko wa nyuma hadi shinikizo la majaribio lisukuma poppet ya ndani kufunguka. Vali hizi ni muhimu ambapo mzigo lazima ushikiliwe lakini pia kutolewa kwa amri. Jedwali la kunyanyua, kibano, kichochezi, kitanda cha kutupa taka, vyombo vya habari, au saketi ya boom inaweza kutumia tabia hii. Maelezo muhimu ni kwamba valve haifunguzi tu kwa sababu operator anataka harakati. Inafungua kwa sababu shinikizo la kutosha la majaribio hufikia bandari ya majaribio kwa wakati unaofaa.

Hapo ndipo utambuzi mwingi mbaya huanza.

Mibofyo ya solenoid. Valve kuu ya mwelekeo hubadilika. Shinikizo la pampu linaongezeka. Opereta anatarajia silinda kusonga. Lakini ikiwa shinikizo la majaribio ni dhaifu, limenaswa, limezuiliwa, au limeunganishwa kwa upande usiofaa wa saketi, vali ya ukaguzi inayoendeshwa na majaribio inaweza kukaa imefungwa. Kisha mashine inaonekana kama ina silinda mbovu, pampu dhaifu, vali inayonata ya mwelekeo, au hose yenye ukubwa wa chini.

Makala Mwongozo wa Uwekaji wa Kipimo cha Shinikizo la Hydraulic: Alama za Mtihani na Usomaji wa Uongo ni muhimu hapa. Kipimo kwenye sehemu ya pampu kinaweza kuonyesha shinikizo ilhali vali inayohitaji shinikizo la majaribio haiioni vya kutosha.

Aina za Valve za Kuangalia za Kawaida na Mahali Zinapofaa

Jedwali hapa chini sio kiwango cha kubuni. Ni njia ya vitendo ya kuanza mazungumzo kabla ya kuagiza sehemu.

Inajaribu kupanga haya yote chini ya 'valve ya njia moja ya majimaji.' Maneno hayo yanaweza kuwa sawa kwa utafutaji wa haraka, lakini haitoshi kwa uamuzi wa ukarabati. Valve ya njia moja ambayo inasimamisha tu kurudi nyuma kwenye mstari wa kurudi sio kitu sawa na vali ambayo inashikilia mzigo uliosimamishwa juu ya kichwa cha mfanyakazi.

Mwelekeo wa Mtiririko Ndio Ukaguzi wa Kwanza tu

Mshale kwenye mwili ni muhimu, lakini haumalizi utambuzi.

Valve ya kuangalia inaweza kusanikishwa kwa mwelekeo sahihi na bado italeta shida. Kifungu cha ndani kinaweza kuwa kidogo sana kwa mtiririko halisi. Shinikizo la kupasuka linaweza kuwa si sawa. Kiti kinaweza kuharibiwa. Kufaa kunaweza kupunguza bore mara moja kabla ya valve. Valve inaweza kuwekwa mbali na kianzishaji kwamba upanuzi wa hose bado unaruhusu harakati. Vali ya majaribio inayoendeshwa inaweza kusakinishwa karibu na kizuizi wakati inapaswa kuwa karibu na mlango wa silinda kwa udhibiti salama wa upakiaji.

Katika mashine za rununu, uingizwaji mara nyingi hufanyika baada ya hose kupasuka, kiambatisho kinaongezwa, au nyingi hujengwa upya. Kamba inafaa, mshale unaonyesha njia sahihi, na mashine inaendesha bila kazi. Kisha operator hufanya kazi chini ya mzigo halisi, joto la mafuta, na malalamiko yanarudi.

Ndio sababu cheki ya kwanza inapaswa kujumuisha njia nzima karibu na valve:

• Ni bandari gani hutoa mtiririko wa mbele?

• Ni bandari gani inayoona shinikizo la nyuma?

• Ni kiwango gani cha mtiririko kinapaswa kupita kupitia valve?

• Je, valve ya zamani ilitumia shinikizo gani la kupasuka?

• Je, kitendaji kinategemea vali hii kwa kushikilia mzigo?

• Je, kuna njia ya majaribio, na inapata shinikizo wapi?

• Je, sehemu yoyote ya hose, ya kufaa, ya kuunganisha, ya kuunganisha, au sehemu ya valve ya mwelekeo imebadilika hivi majuzi?

Ikiwa malalamiko yalianza baada ya hose au mabadiliko ya haraka ya coupler, kulinganisha bore ya ndani, si tu thread. Nakala ya hivi karibuni ya Blince Mwongozo wa Kushuka kwa Shinikizo la Wanandoa Haraka wa Hydraulic: Kupungua kwa Mtiririko, Joto, na Viambatisho vya polepole hushughulikia wazo sawa kutoka sehemu nyingine ya saketi: muunganisho unaweza kuonekana kuwa sawa nje na bado kuzuia njia ya mafuta ndani.

Uvujaji wa Nyuma: Je, Valve ya Kuangalia Inavuja Kweli?

Uvujaji wa nyuma ni malalamiko ambayo watu wengi huhusisha na vali za kuangalia.

Mzigo husogea wakati unapaswa kushikilia. Silinda huteleza usiku kucha. Kikusanyaji hupoteza shinikizo. Mstari unarudi kwenye tanki. Mashine huanza na kuchelewa kwa sababu mafuta yameacha mzunguko ambao unapaswa kukaa kamili.

Valve ya kuangalia inaweza kuvuja, lakini mtihani unapaswa kuwa wa haki.

Mafuta yanaweza kusonga kupitia njia kadhaa. Inaweza kupita kupitia kiti cha valve ya kuangalia. Inaweza kuvuja kupitia spool ya valve ya mwelekeo. Inaweza kupita karibu na muhuri wa bastola ya silinda. Inaweza kutoroka kupitia safu ya majaribio. Inaweza kusonga kwa sababu hose hupanuka chini ya shinikizo lililonaswa. Inaweza kusonga kwa sababu mabadiliko ya joto yanapanua mafuta na kulazimisha valve kufungua. Iwapo mashine itatumia vali ya kuangalia inayoendeshwa kwa majaribio, uchafuzi unaweza kufanya poppet kufunguka kidogo au shinikizo la majaribio lisitoke kikamilifu.

Kwa drift silinda, makala Mwongozo wa Utatuzi wa Silinda ya Hydraulic Drift: Mihuri, Vali, Kushikilia Mizigo, Na Urekebishaji ni mandharinyuma muhimu. Silinda inayosogea kwa upande wowote haithibitishi kiotomatiki silinda, vali ya kuangalia, au vali ya mwelekeo ina hatia. Njia ya wazi ya mafuta inapaswa kupatikana.

Cheki cha msingi cha uvujaji wa nyuma kinapaswa kujibu maswali haya:

Usilaani valve ya kuangalia tu kwa sababu ni sehemu rahisi zaidi ya kuondoa. Zuia, tenga, na upime inapowezekana. Jaribio safi la benchi linaweza kuthibitisha kuziba kwa valves katika hali moja, wakati mashine iliyosakinishwa bado imeshindwa kwa sababu joto, mzigo wa upande, uchafuzi, au shinikizo la majaribio hubadilisha hali halisi.

Shinikizo la Kupasuka: Nambari Ndogo Inayobadilisha Mzunguko

Shinikizo la kupasuka ni rahisi kupuuza mpaka mashine inakuwa polepole au moto.

Weka shinikizo la kupasuka chini sana na vali inaweza kufungua wakati ambapo mzunguko ulipaswa kukaa na chaji. Iweke juu sana na pampu lazima itumie shinikizo kusukuma mafuta kupitia sehemu ndogo ambayo hakuna mtu aliyetarajia kujali. Kwenye geji hii inaweza kuonekana kama nambari ndogo. Katika mafuta, inaonekana kama joto, kelele, na kazi ya polepole.

Valve ya kurudi nyuma katika mstari wa kurudi kwa shinikizo la chini haihitaji kufanya kazi kama vali iliyoshikilia boom iliyosimamishwa. Kwenye kitengo kidogo cha nguvu ya majimaji, shinikizo kidogo la ziada la ufunguzi linaweza kufanya kazi kuhisi uvivu. Kwenye saketi ya kiambatisho cha mtiririko wa juu, aina sawa ya tofauti inaweza kuonekana kama ongezeko la joto kwa sababu mafuta hulipa hasara hiyo ya shinikizo kila mzunguko.

Swali la uga muhimu sio tu 'Je, kiwango cha juu cha shinikizo ni kipi?'

Uliza:

Ni shinikizo gani lazima lishindwe wakati wa mtiririko wa kawaida, kwa joto halisi la mafuta na kiwango cha mtiririko halisi?

Swali hilo linasikika kuwa ngumu, lakini linazuia makosa mengi madogo. Valve inaweza kuhimili pau 250 na bado isiwe sahihi kwa njia ya kurudi yenye shinikizo la chini. Valve inaweza kuwa na uzi sahihi na bado kuunda kushuka kwa shinikizo la kutosha ili kubadilisha kasi ya kiendeshaji. Valve inaweza kufunguka wakati wa jaribio la semina baridi na kisha kutenda kwa njia tofauti baada ya joto la mafuta, kushuka kwa mnato, na uvujaji kuongezeka mahali pengine.

Wakati joto linapoonekana baada ya uingizwaji wa valve ya kuangalia, weka vipimo kwenye pande zote za eneo la mtuhumiwa wakati kazi sawa inaendesha. Kushuka kwa juu kuliko kawaida hakulaani pampu kiotomatiki. Mahali penye kubana inaweza kuwa vali mpya, kifaa kilichopunguzwa, hose ya zamani, au kiunganishi kilicho karibu ambacho kilionekana kutokuwa na madhara wakati wa kuunganisha.

Valves Hundi Zinazoendeshwa na Majaribio: Kushikilia Mzigo Ni Nusu Rahisi

Vali za kuangalia zinazoendeshwa kwa majaribio ni za thamani kwa sababu hushikilia mzigo hadi mashine itakapoutoa kimakusudi. Wao pia ni chanzo cha kawaida cha kuchanganyikiwa.

Upande wa kushikilia unaweza kufanya kazi kikamilifu. Upande wa kutolewa hauwezi.

Jedwali la kuinua linaweza kushikilia usiku kucha lakini likakataa kushuka vizuri. Mchochezi anaweza kujifunga akiwa amepakia na kisha kuzungumza anaporejesha. Bana inaweza kutolewa tu wakati opereta anarejesha injini. Silinda inaweza kupanuka kama kawaida lakini irudi nyuma polepole kwa sababu shinikizo la majaribio haliwezi kufungua vali ya kuangalia kwa kutosha. Asubuhi ya baridi inaweza kufanya kazi; baada ya joto la mafuta na kuvuja kukua, inaweza kusita.

Dalili hizi mara nyingi husababisha uingizwaji usiofaa. Silinda inalaumiwa kwa sababu inasonga. Valve ya mwelekeo inalaumiwa kwa sababu lever inadhibiti kazi. Pampu inalaumiwa kwa sababu kipimo cha shinikizo kinaongezeka. Vali ya kuangalia inayoendeshwa na majaribio inalaumiwa kwa sababu inashikilia mzigo vizuri sana. Yoyote kati ya hizo inaweza kuhusika, lakini mzunguko wa majaribio unahitaji kipimo chake.

Angalia vitu hivi kabla ya kuagiza valve nyingine:

• Chanzo cha majaribio: Je, shinikizo la majaribio linachukuliwa kutoka kwenye mstari sahihi?

• Uwiano wa majaribio: Je, vali inafaa kwa shinikizo la mzigo na shinikizo la majaribio linalopatikana?

• Njia ya maji taka: Je, sehemu ya majaribio inahitaji mfereji tofauti, na ni bure?

• Shinikizo lililonaswa: Je mafuta yanaweza kunaswa kati ya kitendaji na valvu?

• Kiasi cha hose: Je, valve iko karibu vya kutosha kwa kitendaji kwa kazi ya kushikilia?

• Uchafuzi: Je, poppet au pistoni ya rubani inanata?

• Upanuzi wa joto: Je, joto hujenga shinikizo katika sehemu iliyofungwa ya mstari?

Ikiwa opereta anasema chaguo la kukokotoa linafanya kazi tu wakati kitendakazi kingine kinapohamishwa kwa wakati mmoja, makini. Hiyo inaweza kumaanisha shinikizo la majaribio au njia ya kurudi inabadilika tu chini ya hali fulani ya spool ya valve. Kipimo cha shinikizo kwenye sehemu ya pampu haitaonyesha hilo vizuri.

Joto na Shinikizo Kushuka Karibu na Vali za Kuangalia

Valve ya kuangalia sio sehemu ya kwanza ambayo watu hulaumu kwa joto. Inapaswa kuzingatiwa hata hivyo.

Joto mara nyingi ni risiti ya kupoteza nguvu ya majimaji. Valve ya kuteua inaweza kuongeza bili hiyo ikiwa ni ndogo sana, haijafunguliwa kabisa, ni chafu kwenye kiti, iliyoingizwa kwa viunga vyenye vizuizi, au inatumiwa kwenye laini ambayo sasa ina mtiririko zaidi kuliko saketi ya awali iliyowahi kuonekana. Cheki inayoendeshwa kwa majaribio inaweza kuwa ya shida sana: inaweza kufunguka vya kutosha kwa kiendeshaji kusogea, lakini haitoshi kuzuia kushuka kwa shinikizo kubwa. Opereta haoni mashine iliyozuiwa. Anaona dhaifu, kelele, moto.

Tatizo hili ni la kawaida baada ya mashine kurekebishwa. Saketi ndogo ambayo mara moja ilishughulikia viboko vifupi vya silinda inaweza baadaye kuendesha kiambatisho cha gari la majimaji. Mstari ambao hapo awali ulibeba mtiririko wa vipindi unaweza kubeba mtiririko wa kurudi tena. Valve ya kuangalia ambayo ilionekana kukubalika katika mzunguko wa zamani wa wajibu inakuwa chanzo cha joto katika mpya.

Wakati overheating ni malalamiko, usiangalie valve ya kuangalia peke yake. Angalia mstari wa kurudi, chujio, baridi, viunganishi, na kizuizi cha valve kwa wakati mmoja. Makala Mwongozo wa Upimaji wa Kipozezi cha Mafuta ya Hydraulic: Acha Kuongeza Joto Bila Shinikizo la Nyuma unaeleza kwa nini kuongeza kipoza kunaweza kuficha kizuizi kwa muda bila kurekebisha hasara ya shinikizo inayofanya joto.

Kuangalia joto kwa vitendo ni rahisi:

Pima shinikizo kabla na baada ya valve inayoshukiwa wakati kazi halisi inafanya kazi. Kisha linganisha joto la mstari, shinikizo la kurudi, na kasi ya kitendaji. Ikiwa sehemu ndogo ya mzunguko ni moto zaidi kuliko vipengele vinavyozunguka, usiipuuze. Huenda ikawa mahali ambapo nguvu ya pampu inatumika.

Uchafuzi Chini ya Kiti

Vipu vya kuangalia hutegemea mstari mdogo wa kuziba.

Haihitaji uchafu mwingi kubadili matokeo. Chembe moja ngumu chini ya poppet inaweza kuacha mzigo unaotambaa. Mkwaruzo hafifu kwenye kiti unaweza kugeuka kuwa uvujaji wa kinyume unaoonekana tu wakati mafuta yana joto. Baada ya uingizwaji wa hose, kipande huru cha mjengo kinaweza kusafiri hadi saa za valve baadaye. Uchafu wa pampu ni mbaya zaidi; inaweza kujificha kwa namna nyingi, kurudi na mtiririko unaofuata, na kuweka alama kwenye uso unaofuata wa usahihi. Maji na hewa huongeza shida zao wenyewe: kutu, ulainishaji duni, harakati za sponji, na matokeo ya majaribio ambayo yanaonekana kutokubaliana.

Ikiwa vali ya kuangalia itashindwa mara tu baada ya sehemu nyingine kushindwa, chukulia njia ya mafuta kama mtuhumiwa.

Usiweke valve mpya kwenye mstari huo chafu na uita ukarabati umekamilika. Kagua hifadhi, vichungi, hoses, njia nyingi na njia ya kurudi. Makala ya Blince Mwongozo wa Kudhibiti Uchafuzi wa Kihaidroli: Vichujio, Usafi wa Mafuta, na Ukaguzi wa Mfumo unashughulikia tabia hii kwa undani zaidi. Toleo fupi ni butu: ikiwa uchafu uliharibu uso mmoja wa kuziba kwa usahihi, unaweza kuharibu inayofuata pia.

Kwa timu za uwanjani, ishara za onyo zinajulikana:

• Valve ya zamani ina mwanzo mkali au kiti cha shimo.

• Valve mpya inafanya kazi kwa saa chache na kisha inavuja tena.

• Mzunguko ulibadilika baada ya uingizwaji wa hose.

• Mafuta yanaonekana kuwa na mawingu, yenye povu, au giza isiyo ya kawaida.

• Filters kuziba mapema baada ya pampu au motor kushindwa.

• Vali kadhaa katika mpangilio sawa huwa nata.

Katika hali hiyo, sehemu inayofuata sahihi bado inaweza kushindwa isipokuwa njia ya mafuta itasafishwa.

Angalia Vali katika Manifolds na Vitalu vya Valve

Vali ya kuangalia iliyofichwa ndani ya anuwai inaweza kuwa ngumu kugundua kuliko vali ya ndani.

Lebo za mlango wa nje huenda zisionyeshe njia ya ndani. Cartridge inaweza kuonekana rahisi kuchukua nafasi, lakini plagi iliyo karibu, shuttle, au orifice inaweza kuamua jinsi ishara ya shinikizo inavyosonga. Ikiwa cartridge moja imewekwa kwenye cavity isiyo sahihi, au ikiwa cartridges mbili zinazofanana zinabadilishwa wakati wa kutengeneza, mashine inaweza kuishi kwa njia ambayo inaonekana kuwa haiwezekani kutoka kwa mpangilio wa hose.

Vitalu vya valve vinastahili ukaguzi wa polepole.

Tafuta nambari za matundu yaliyowekwa mhuri, michoro ya saketi, alama za urekebishaji za hapo awali, plug ambazo hazipo, pete za O zilizoharibika na skrini ndogo. Angalia ikiwa cartridge ina pete za chelezo au mihuri ambayo inaweza kukatwa wakati wa usakinishaji. Ikiwa valve ya kuangalia ni sehemu ya kubwa mkusanyiko wa vali ya majimaji , uamuzi wa uingizwaji unapaswa kujumuisha spool inayozunguka, vali ya usaidizi, vali ya kupunguza shinikizo, vali ya kuhama, na matunzio yoyote ya majaribio.

Makala Mwongozo wa Uchaguzi wa Valve ya Udhibiti wa Udhibiti wa Hydraulic: Mtiririko, Aina ya Spool, Kushuka kwa Shinikizo, Na Udhibiti wa Joto ni muhimu wakati malalamiko ya valve ya kuangalia yanaonekana tu baada ya valve ya mwelekeo kubadilishwa. Kituo tofauti cha spool au tabia ya bandari ya kazini inaweza kubadilisha shinikizo lililonaswa na hali ya kutolewa kwa majaribio.

Ambapo Valve ya Kuangalia Inapaswa Kuwekwa

Uwekaji sio tu uamuzi wa ufungaji.

Ikiwa valve ya kuangalia iko mbali sana na actuator, kiasi cha hose kati ya valve na actuator bado kinaweza kuruhusu harakati. Ikiwa itawekwa mahali ambapo joto hukusanya, maisha ya muhuri yanaweza kufupishwa. Ikiwa imezikwa ambapo hakuna mtu anayeweza kupima shinikizo, uchunguzi wa baadaye unakuwa wa gharama kubwa. Iwapo vali ya kuangalia inayoendeshwa na majaribio itasakinishwa bila chanzo wazi cha majaribio, mashine inaweza kushikilia kwa usalama lakini kutolewa vibaya.

Eneo la ndani linaweza kuwa sawa wakati kazi pekee ni kusimamisha kurudi nyuma. Kushikilia mzigo ni chini ya kusamehe; valve mara nyingi huwa karibu na lango la kianzishaji, vinginevyo kiasi cha hose au kushindwa kwa hose bado kunaweza kuruhusu mzigo kusonga. Ulinzi wa pampu una wasiwasi tofauti tena. Vali inapaswa kusimamisha mtiririko wa nyuma bila kufanya upande wa kuingilia uwe na njaa au kumwacha fundi wa huduma akiwa na sehemu iliyozuiliwa ya mafuta yaliyonaswa.

Uliza swali wazi:

Ikiwa hose hii itashindwa, ikiwa plug hii ya kufaa, au ikiwa valve hii itashikamana, mzigo na shinikizo la mafuta litaenda wapi?

Swali hilo ni la kila mjadala wa kushikilia mzigo. Karibu mitungi ya majimaji , saketi za kuinua, vianzishi, vibano, na mifumo ya kuinamisha, kwa kawaida ni muhimu zaidi kuliko kuuliza kama uzi unalingana.

Ambapo Valve Sawa Inatenda Tofauti

Mitambo ya Kilimo

Mashine za shamba zina mdundo mbaya. Wanakaa kupitia hali ya hewa na uhifadhi, kisha kukimbia kwa siku nyingi katika vumbi, mvua, mabaki ya mbolea, na joto. Wanandoa wameunganishwa kando ya uwanja, sio kwenye benchi safi. Hoses huvuta karibu na udongo na nyenzo za mmea. Mafuta ya juu wakati mwingine hutoka kwenye chombo ambacho tayari kimeishi maisha magumu.

Malalamiko ya valve ya kuangalia kwenye mashine za kilimo inaweza kuwa uchafuzi, sio kuvaa tu. Kibubu kinachonata, chemchemi dhaifu, muhuri iliyoharibika, au mlango wa majaribio uliochomekwa unaweza kuonekana baada ya kuhifadhi. Iwapo mashine inashikilia ubaridi lakini ikiteleza kwa joto, kagua hali ya mafuta, mihuri ya silinda, kuvuja kwa vali, na vali ya kuangalia pamoja.

Vifaa vya Ujenzi na Matengenezo ya Barabara

Mashine za ujenzi huona mtetemo, athari, mabadiliko ya viambatisho, na mtiririko wa juu wa kurudi. Valve ya hundi inayosalia kwenye kiambatisho kimoja inaweza kuunda joto kwenye nyingine. Viunganishi vya uso wa gorofa, hoses ndefu, na sehemu za vali msaidizi zinaweza kubadilisha kushuka kwa shinikizo haraka.

Ikiwa kiambatisho kimoja kinafanya kazi polepole au moto wakati vingine vinafanya kazi, linganisha mahitaji ya mtiririko wa kiambatisho, urefu wa bomba, saizi ya viambatisho, eneo la valvu angalia, na urudishe njia. Usibadilishe pampu ya mashine ya msingi kabla ya kuchora ramani ya kushuka kwa shinikizo.

Vitengo vya Nguvu za Kihaidroli za Viwandani

Vitengo vya nguvu za viwandani vinaweza kutumia vali za kuangalia karibu na pampu, vikusanyaji, mistari ya shinikizo na saketi za upakuaji. Mashine hizi zinaweza kuonekana safi kuliko vifaa vya rununu, lakini mabadiliko madogo bado ni muhimu. Valve mbadala yenye shinikizo tofauti la kupasuka inaweza kubadilisha tabia ya upakuaji wa pampu au kusababisha shinikizo kuoza haraka kuliko inavyotarajiwa.

Kwenye kitengo cha nishati, vidokezo muhimu ni rahisi lakini mahususi: aina ya pampu, saizi ya kikusanyaji, shinikizo la kusubiri, tabia ya upakuaji, na jinsi shinikizo huharibika baada ya kuzimwa. Ikiwa pampu mbili zinashiriki saketi, angalia ikiwa pampu moja inaweza kurudi nyuma kupitia nyingine wakati vali ya kuangalia inapovuja au kufunguka kwa urahisi sana.

Mizunguko ya Magari ya Hydraulic

Valve ya kuangalia karibu na A injini ya majimaji inaweza kuwa inafanya kazi tulivu: kutengeneza-kinza-cavitation, usaidizi wa kutolewa kwa breki, udhibiti wa bypass, au ulinzi wakati wa kukimbia. Ibadilishe kwa kuangalia ndani ya mstari kwa sababu tu uzi unafaa, na injini inaweza kuzunguka tofauti, kuacha kwa bidii, au kusita wakati mzigo unapokuja.

Baada ya kufanya kazi kwa vali, injini inayopunguza kasi, gumzo, au kukimbia moto inastahili zaidi ya usomaji wa pampu. Linganisha shinikizo la ghuba, shinikizo la sehemu, shinikizo la kukimbia kwa kesi, na mtiririko wa kutengeneza wakati kosa liko. Makala Ulinganishaji wa Moto wa Pampu ya Hydraulic: Mwongozo wa Mtiririko, Shinikizo na Joto ni sahaba muhimu kwa sababu malalamiko ya gari mara nyingi huchanganya uhaba wa mtiririko, tofauti ya shinikizo, na joto la mafuta katika malalamiko sawa.

Kipochi cha Shamba: Valve Iliyokuwa na Baridi na Kupeperuka kwa Moto

Duka la ukarabati liliwahi kuelezea tatizo katika mstari mmoja: 'Silinda hushikilia asubuhi, kisha huanguka baada ya mashine kufanya kazi kwa muda.'

Nadhani ya kwanza ilikuwa vali mbaya ya ukaguzi iliyoendeshwa na majaribio. Dhana hiyo ilikuwa na maana kutoka nje. Valve ilikuwa karibu na silinda, mzigo ulihamia kwa upande wowote, na opereta alisema kuwa drift ilizidi kuwa mbaya baada ya mafuta kuwashwa. Valve mpya ingekuwa rahisi kuagiza.

Jaribio halikuanza na nambari ya sehemu. Ilianza na hali ya kushindwa. Mashine iliendeshwa hadi mafuta yalifikia joto ambapo drift ilionekana. Kisha shinikizo liliangaliwa kwenye bandari zote mbili za silinda, mstari wa majaribio ulikaguliwa wakati wa neutral na kutolewa, na sehemu ya valve ya mwelekeo iliangaliwa wakati kazi nyingine iliendeshwa.

Valve ya kuangalia haikuwa safi, lakini haikuwa hadithi nzima. Kiasi kidogo cha shinikizo la majaribio kilibaki kwenye mstari baada ya valve ya mwelekeo kurudi kwa neutral. Mafuta baridi yalificha shida. Mafuta ya joto acha mzigo usonge. Ukarabati huo ulijumuisha kusafisha njia ya majaribio, kuangalia kizuizi cha valve, na kubadilisha vali ya kuangalia iliyochafuliwa tu baada ya saketi kusahihishwa.

Hitilafu ya gharama kubwa ingekuwa rahisi: kufunga valve mpya katika hali sawa ya majaribio na kuiita kushindwa kwa pili tatizo mbaya la wasambazaji.

Orodha ya Vitendo Kabla ya Kuagiza

Tumia orodha hii kabla ya kuagiza vali ya kukagua ya hydraulic mbadala, vali ya hydraulic isiyorejesha, vali ya kukagua iliyo ndani ya mstari, au vali ya ukaguzi inayoendeshwa na majaribio.

Ikiwa vitu kadhaa bado haijulikani, muuzaji anaweza kufanya chaguo la awali, lakini inapaswa kutibiwa kwa njia hiyo. Kila nambari inayokosekana huacha nafasi ya vali inayoingia kwenye mlango na bado inakosa mashine.

Makosa Yanayoendelea Kujirudia Dukani

Kosa la 1: Thread inafaa, kwa hivyo Valve lazima iwe sawa

Ukubwa wa thread inathibitisha valve inaweza kusanikishwa. Haithibitishi kuwa valvu ina shinikizo sahihi la kupasuka, uwezo wa mtiririko, mtindo wa kuziba, masafa ya machipuko, au tabia ya majaribio. Valve ya kuangalia yenye ukubwa sawa wa mlango bado inaweza kuunda joto, kushindwa kushikilia mzigo, au kufungua kuchelewa sana.

Kosa la 2: Kuita Mtiririko Wowote wa Kurudi Zuia Valve ya Kushikilia Mzigo

Valve rahisi ya kuangalia inaweza kuzuia mtiririko wa nyuma kwenye karatasi na bado kuwa kifaa kibaya kwa mzigo uliosimamishwa. Huenda ukahitaji hundi inayoendeshwa kwa majaribio, vali ya kusawazisha, ulinzi wa kushindwa kwa bomba, upunguzaji unaodhibitiwa, au mchanganyiko wa hatua hizo. Hatari katika mashine huamua valve. Jina la katalogi ni sehemu ya kuanzia tu.

Kosa la 3: Kuangalia Nyuma ya Mstari wa Majaribio

Kwenye vali ya kuangalia inayoendeshwa na majaribio, mstari wa majaribio ni amri ya kutolewa. Ikiwa ishara hiyo ni dhaifu, imenaswa, imezuiwa, au imechukuliwa kutoka kwa sehemu isiyo sahihi, poppet kuu inaweza tu kuinua kwa sehemu. Kutoka kwa kiti cha waendeshaji kosa linaweza kuonekana kama silinda mbaya, pampu dhaifu, au valve ya mwelekeo ambayo inakataa kuhama kwa usafi.

Kosa la 4: Kuweka Valve Safi kwenye Njia chafu ya Mafuta

Wakati uchafuzi uliharibu valve ya kwanza, uingizwaji hauingii mzunguko mpya. Inaingia kwenye njia ile ile ya mafuta. Safisha mstari, kagua vichujio, angalia sehemu ya chini ya hifadhi, na utafute uchafu kutoka kwa pampu, injini, hoses au mitungi iliyoshindwa kabla ya kuita kazi imekamilika.

Kosa la 5: Kusahau Upande wa Kurudi

Valve ya kuangalia inaweza kuwa upande wa shinikizo, lakini upande wa kurudi bado ni muhimu. Shinikizo la juu la kurudi hupunguza tofauti ya shinikizo muhimu kwenye motors na silinda. Inaweza pia kuzuia vali zinazoendeshwa kwa majaribio kutoka kwa urahisi. Angalia vichujio vya kurudi, vipozezi, viambatanisho, hosi na milango ya tank wakati joto au mwendo wa polepole unapoonekana.

Kosa la 6: Kuamini Mtihani Usio na Kazi Sana

Valve inayofanya kazi bila kufanya kitu inaweza kushindwa chini ya mtiririko halisi. Jaribu katika mzunguko wa wajibu uliosababisha malalamiko: mafuta ya moto, kasi ya kawaida ya injini, mzigo halisi, na kiambatisho halisi au kiwezeshaji. Jaribio la haraka la kutopakia linaweza kukosa kushuka kwa shinikizo, kuvuja na matatizo ya majaribio ya kutolewa.

Ni Habari Gani Inapaswa Kutumwa kwa Mapitio ya Valve ya Hundi?

Kwa mapitio ya manufaa, usitume tu 'haja ya vali ya ukaguzi wa majimaji' au picha ya karibu ya uzi. Tuma hadithi ya mashine kwanza.

Taarifa hii husaidia kuamua kama hatua inayofuata ni vali rahisi ya ukaguzi ya kihydraulic ya ndani, vali ya kuangalia inayoendeshwa na majaribio, ukaguzi wa vali ya kushikilia mzigo, usafishaji wa block block, mtihani wa kuvuja kwa silinda, urekebishaji wa hose, au ukaguzi mpana wa mfumo wa majimaji.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Kuna tofauti gani kati ya vali ya ukaguzi wa majimaji na vali ya ukaguzi inayoendeshwa na majaribio?

Valve ya hundi ya majimaji inaruhusu mtiririko wa bure katika mwelekeo mmoja na kuzuia mtiririko wa nyuma. Valve ya kuangalia inayoendeshwa na majaribio pia huzuia mtiririko wa nyuma, lakini inaweza kufunguliwa kwa shinikizo la majaribio kutoka sehemu nyingine ya saketi. Hiyo inafanya kuwa muhimu kwa kushikilia mzigo na kutolewa kwa kudhibitiwa, lakini pia inamaanisha shinikizo la majaribio lazima liangaliwe wakati wa utambuzi.

Je, vali ya kuangalia inaweza kusababisha joto la mfumo wa majimaji?

Ndiyo. Ikiwa valve ni ya chini, imekwama kwa sehemu, imechafuliwa, imewekwa na vifaa vya kuzuia, au haifungui kikamilifu, inaweza kusababisha kushuka kwa shinikizo. Shinikizo hilo lililopotea huwa joto. Joto pia linaweza kutoka kwa vikwazo vya kurudi, mtiririko wa misaada, mtiririko mbaya wa baridi, au hasara nyingine za valve, kwa hivyo kushuka kwa shinikizo kunapaswa kupimwa badala ya kudhaniwa.

Kwa nini silinda bado inateleza ikiwa valve ya kuangalia imewekwa?

Mafuta yanaweza kusonga kupitia njia nyingine. Sababu zinazowezekana ni pamoja na kuvuja kwa muhuri wa silinda, kuvuja kwa spool ya valve inayoelekeza, shinikizo la majaribio kushikilia vali iliyofunguliwa kidogo, upanuzi wa bomba, upanuzi wa mafuta, au uchafuzi chini ya kiti cha valve ya kuangalia. Tenga mzunguko kabla ya kulaumu sehemu moja.

Shinikizo la kupasuka linamaanisha nini kwenye valve ya kuangalia?

Shinikizo la kupasuka ni shinikizo linalohitajika ili kuanza kufungua valve katika mwelekeo wa mtiririko wa bure. Shinikizo la juu la kupasuka linaweza kuwa muhimu katika saketi zingine, lakini pia linaweza kuunda kushuka kwa shinikizo na joto lisilohitajika. Thamani sahihi inategemea kazi ya mzunguko, kiwango cha mtiririko, joto la mafuta, na jibu linalohitajika.

Ninaweza kuchukua nafasi ya valve ya kuangalia na moja ambayo ina uzi sawa?

Si salama bila kuangalia maelezo zaidi. Ukubwa wa thread, saizi ya mlango, uwezo wa mtiririko, ukadiriaji wa shinikizo, shinikizo la kupasuka, nyenzo ya muhuri, mtindo wa valves, uwiano wa majaribio, na nafasi ya usakinishaji yote ni muhimu. Vali inaweza kuingia kwenye mlango na bado itende tofauti.

Valve ya kuangalia inayoendeshwa na majaribio inapaswa kuwekwa wapi?

Kwa kushikilia mzigo, mara nyingi huwekwa karibu na mlango wa actuator ili mzigo uendelee kudhibitiwa ikiwa hose ya juu ya mkondo itashindwa. Nafasi kamili inategemea muundo wa mashine, mwelekeo wa upakiaji, chanzo cha majaribio na ufikiaji wa huduma. Usisogeze vali ya kushikilia mzigo kwa sababu tu eneo lingine ni rahisi kupiga bomba.

Kwa nini valve inafanya kazi baridi lakini inashindwa moto?

Mafuta ya joto yana mnato wa chini, kwa hivyo kuvuja kupitia viti vilivyovaliwa, mihuri, spools, au bastola za silinda zinaweza kuongezeka. Joto pia linaweza kupanua mafuta yaliyonaswa na kubadilisha tabia ya majaribio. Jaribio la mafuta ya moto mara nyingi ni muhimu zaidi kuliko mtihani safi wa warsha baridi.

Ninapaswa kusakinisha valve kubwa ya kuangalia ili kupunguza kushuka kwa shinikizo?

Wakati mwingine, lakini tu baada ya kuthibitisha sababu. Valve kubwa inaweza kupunguza kushuka kwa shinikizo ikiwa uwezo wa mtiririko ndio shida. Haitarekebisha uchafuzi, shinikizo lisilofaa la kupasuka, usambazaji duni wa majaribio, njia ya kurudi iliyozuiwa, au muhuri wa silinda iliyoharibika.

Mchujo wa Mwisho

Utatuzi wa utatuzi wa valve ya hundi ya hydraulic inapaswa kuanza na njia ya mafuta, sio nambari ya sehemu.

Mzigo ukiteleza, uliza mafuta yanaweza kutoroka wapi. Ikiwa vali haitatoka, uliza ni shinikizo gani la majaribio linaifikia. Ikiwa mashine ina joto baada ya mabadiliko ya valve, uliza ni shinikizo ngapi linapotea kwenye vali, vifaa vya kuweka, viambatanisho, na mstari wa kurudi. Ikiwa valve ya uingizwaji ina uzi sawa lakini mashine inafanya kazi tofauti, maelezo yanayokosekana labda hayaonekani kwenye picha.

Uamuzi mzuri wa uingizwaji unaelezea nini valve inapaswa kushikilia, ni nini kinachopaswa kuifungua, ni kiasi gani cha mtiririko kinachopaswa kupita, ni shinikizo gani linaona pande zote mbili, na nini kilibadilika kabla ya malalamiko kuonekana. Ikiwa maelezo hayo hayapo, vali mpya inaweza kutoshea bandari na bado ikashindwa mashine.

Kwa uingizwaji wa valve ya hundi ya hydraulic, uteuzi wa valves ya kuangalia inayoendeshwa na majaribio, matatizo ya kushikilia mzigo, kuvuja nyuma, au joto karibu na sehemu ndogo ya valve, tuma Blince mfano wa mashine, picha za valve na bandari, kazi ya actuator, makadirio ya mtiririko, usomaji wa shinikizo kabla na baada ya valve, shinikizo la majaribio ikiwa inapatikana, joto la mafuta, historia ya ukarabati wa hivi karibuni, na dalili iliyoonekana kwanza. Blince anaweza kukagua vali pamoja na pampu inayoizunguka, silinda, injini, hosi, vifaa vya kuweka, baridi, kupima shinikizo, na vipengele vya mfumo wa majimaji kabla ya kujitolea kwa sehemu inayofuata.

Simu: +86 132 4232 1601

✉️ Barua pepe: sales16@blince.com

Tovuti: https://blince.com/

Kanusho

Nakala hii ni mwongozo wa jumla wa uhandisi. Uteuzi wa mwisho wa sehemu unapaswa kutegemea michoro ya mashine, data iliyopimwa ya majimaji, hali ya kufanya kazi, mahitaji ya usalama, na uthibitisho kutoka kwa mhandisi au msambazaji wa majimaji aliyehitimu.

Timu ya Blince Hydraulic

Blince Hydraulic ni kampuni inayoongoza katika tasnia inayojitolea kwa utengenezaji wa nguvu za maji zilizotengenezwa kwa usahihi na suluhu maalum za majimaji. Ikiungwa mkono na miongo kadhaa ya utaalam wa kina katika mashine za viwandani na maelfu ya utumaji uliofaulu ulimwenguni, timu yetu ya wahandisi inaangazia utendakazi wa hali ya juu wa utengenezaji wa vijenzi vya majimaji, ikijumuisha. motors maalum za orbital, high-shinikizo kusafiri anatoa motor , na vali za udhibiti wa mwelekeo thabiti . Miundombinu yetu ya uzalishaji hutumia mifumo ya kisasa ya utenaji wa mhimili mingi wa CNC na imeidhinishwa kikamilifu na ISO 9001 ili kuhakikisha usahihi wa ujazo unaorudiwa katika kila uendeshaji wa utengenezaji.

Tunatoa suluhu za majimaji za haraka, zinazotegemewa sana na za gharama nafuu kwa wasambazaji wa sekta nzito, OEM za mashine, na wahudumu wa matengenezo katika zaidi ya nchi 150. Iwapo mradi wako amilifu unahitaji kundi ndogo la wasifu maalum wa shimoni au utayarishaji wa kiwango kikubwa cha pampu ya gia ya chuma cha kutupwa yenye jukumu kubwa , tunasanidi ratiba zetu za uzalishaji zinazonyumbulika ili kukidhi nyakati unazolenga za kuongoza kwa kutabirika kwa jumla kwa bei. Kushirikiana na Blince kunamaanisha kupata ufanisi wa juu zaidi wa mfumo, ubora wa nyenzo wa hali ya juu, na taaluma isiyobadilika ya nguvu za maji.

Ili kujifunza zaidi kuhusu orodha kamili ya bidhaa, tembelea tovuti yetu rasmi: www.blince.com.