হাইড্ৰলিক শ্বাটল ভালভ নিৰ্বাচন: চাপৰ ড্ৰপ, লিকেজ, আৰু সংকেতৰ ভুল

কৰ্মশালাৰ মজিয়াত ব্ৰেক এটা শুদ্ধকৈ এৰি দিয়ে, কিন্তু তেল গৰম হ’লে দ্বিধাবোধ কৰে। লোড-চেন্স পাম্প এটাই এটা ফাংচনৰ সৈতে স্বাভাৱিকভাৱে আচৰণ কৰে, তাৰ পিছত দুটা ফাংচন একেলগে পাখিযুক্ত হ’লে চিকাৰ কৰে। দুটা চাপ গেজে দেখুৱাইছে যে উৎস A বেছি, তথাপিও তলৰ পাইলট লাইনে উৎস B অনুসৰণ কৰা যেন লাগে।

তিনিওটা লক্ষণতে শ্বাটল ভালভ জড়িত থাকিব পাৰে, কিন্তু ভালভটো কেৱল পৰ্টৰ আকাৰৰ দ্বাৰা সলনি কৰাটো এটা দুৰ্বল নিদান। প্ৰকৃত নিৰ্বাচন চলকসমূহ হ’ল প্ৰতিটো প্ৰৱেশদ্বাৰত উপনীত হোৱা চাপ, নিৰ্বাচিত পথৰ মাজেৰে প্ৰবাহ আৰু চাপৰ ক্ষতি, আভ্যন্তৰীণ লিকেজ, সমান চাপৰ ওচৰত চুইচিং আচৰণ, গহ্বৰৰ জ্যামিতি, ছীল পদাৰ্থ, তেলৰ অৱস্থা আৰু ভুৱা সংকেতৰ পৰিণতি।

চমু উত্তৰ

হাইড্ৰলিক শ্বাটল ভালভ হৈছে তিনিটা প’ৰ্টযুক্ত, চাপ-চালিত নিৰ্বাচক। দুটা বন্দৰে প্ৰাৰ্থীৰ হেঁচা লাভ কৰে; আভ্যন্তৰীণ বল, পপেট, বা স্পুলে আউটলেটটোক যিকোনো ইনলেটৰ সৈতে সংযোগ কৰে যিয়ে নিয়ন্ত্ৰণকাৰী স্থানীয় বল উৎপন্ন কৰে আৰু আন ইনলেটটোক বন্ধ কৰে। এটা পেচিভ শ্বাটল ভালভে নকৰে । ইনলেট চাপ দুটা যোগ ইয়াৰ উপৰিও ই স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সকাহ, আদেশ দিয়া দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ, বা প্ৰমাণিত লোড ধৰি ৰখাও প্ৰদান নকৰে।

নিৰ্বাচনৰ বাবে, প্ৰথমে ভালভৰ কাম সংজ্ঞায়িত কৰক: ই এটা কম-প্ৰবাহ পাইলট সংকেত কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে, ব্ৰেক-ৰিলিজ তেল যোগান ধৰে, অতিৰিক্ত উৎসৰ মাজৰ পৰা বাছি লৈছে, নে অৰ্থপূৰ্ণ এক্টিভেটৰ প্ৰবাহ পাছ কৰিছে? তাৰ পিছত ৰেট কৰা চাপ, গ্ৰহণযোগ্য চাপ হ্ৰাসত অনুমোদিত প্ৰবাহ, লিকেজ, প্ৰায় সমান চাপৰ আচৰণ, গহ্বৰ বা বন্দৰৰ বিৱৰণ, ছীলৰ সামঞ্জস্যতা, আঠাযুক্ততা, উষ্ণতা, দূষণৰ লক্ষ্য, আৰু নিৰাপদ বিফলতাৰ আচৰণ পৰীক্ষা কৰক। যদি কোনো প্ৰকাশিত বক্ৰ বা সীমা নোহোৱা হয়, তেন্তে একে ধৰণৰ দেখা ভালভ এটাই একে ধৰণে আচৰণ কৰিব বুলি ধৰি লোৱাতকৈ ইয়াক অজ্ঞাত বুলি গণ্য কৰক।

প্ৰমাণৰ সীমা: প্ৰকাশিত উদাহৰণসমূহ BLINCE ৰেটিং নহয়

তলৰ সংখ্যাগত উদাহৰণসমূহ বৰ্তমানৰ প্ৰস্তুতকাৰকৰ পৃষ্ঠা বা কাৰিকৰী হাতপুথিৰ পৰা আহিছে আৰু দেখুৱাইছে যে শ্বাটল-ভালভৰ স্পেচিফিকেশনসমূহ কিমান পৃথক হ'ব পাৰে। সেইবোৰ তুলনাৰ উল্লেখ, সাৰ্বজনীন সীমা নহয় আৰু BLINCE মডেল ৰেটিং নহয়।

উৎসঃ ১. Danfoss 565621 প্ৰডাক্ট ডাটা আৰু... হাইড্ৰাফৰ্চ LS08-30 প্ৰডাক্ট ডাটা.

আঠালতীয়াতা, উষ্ণতা আৰু এফটিআৰডব্লিউৰ পৰিসংখ্যাৰ পৰা আহে WEBER-HYDRAULIK FTRW কাৰিকৰী তথ্য.

ইউনিটৰ লেবেলবোৰো গুৰুত্বপূৰ্ণ। হাইড্ৰলিক উপাদানৰ সাহিত্যত চিচি/মিনিট আৰু মিলিলিটাৰ/মিনিটত একে আয়তন হাৰ বৰ্ণনা কৰা হৈছে কাৰণ ১ চিচি ১ মিলিলিটাৰৰ সমান। এটা লিকেজ মান এতিয়াও অসম্পূৰ্ণ যদিহে ইয়াৰ পৰীক্ষাৰ চাপ, তেলৰ অৱস্থা, উষ্ণতা আৰু গ্ৰহণযোগ্যতাৰ ভিত্তি জনা নাযায়।

এটা শ্বাটল ভালভ কেনেকৈ কাম কৰে

এটা মৌলিক হাইড্ৰলিক শ্বাটল ভালভৰ দুটা ইনলেট থাকে, যাক প্ৰায়ে X আৰু Y বুলি কোৱা হয় , আৰু এটা নিৰ্বাচিত আউটলেট থাকে, যাক প্ৰায়ে S বুলি কোৱা হয় । X ত চাপে আভ্যন্তৰীণ মৌলটোক Y ৰ ফালে ঠেলি দিয়ে; Y ত চাপে ইয়াক X ৰ ফালে ঠেলি দিয়ে। ফলস্বৰূপে পোৱা অৱস্থানে আউটলেটটোক এটা উৎসৰ সৈতে সংযোগ কৰে আৰু আনটোক পৃথক কৰে।

সেই বিৱৰণ উপযোগী, কিন্তু 'উচ্চ চাপে জয়ী হয়' চৰ্টহেণ্ড। মৌলটোৱে স্থানীয় জলীয় বল , যদি উপস্থিত থাকে তেন্তে বসন্ত বল, ঘৰ্ষণ, প্ৰবাহ বল, জ্যামিতি আৰু ক্ষণস্থায়ী প্ৰভাৱৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনায়। ৰিম'ট গেজত জুখিব পৰা চাপ প্ৰকৃততে শ্বাটলৰ ইনলেটত উপস্থিত হোৱা চাপৰ পৰা পৃথক হ'ব পাৰে কাৰণ এটা নলী, অৰিফিচ, ফিল্টাৰ, ফিটিং, চেক ভালভ বা সংকীৰ্ণ মেনিফল্ড পেচেজে চাপ খৰচ কৰে।

যেতিয়া প্ৰৱেশৰ চাপ প্ৰায় সমান হয়, তেতিয়া নিৰ্বাচিত ফালটো সৰু সৰু স্থানীয় লোকচান আৰু যান্ত্ৰিক বিৱৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব পাৰে। কিছুমান ডিজাইন পৰিষ্কাৰকৈ সলনি কৰিব পাৰি; আন কিছুমানে আড্ডা মাৰিব পাৰে, দ্বিধাবোধ কৰিব পাৰে বা শেষৰ নিৰ্বাচিত পথটো সৰু চাপৰ বেণ্ডৰ ওপৰত ধৰি ৰাখিব পাৰে। এটা নিৰ্মাতা চুইচিং বক্ৰ বা এপ্লিকেচন নিশ্চিতকৰণ ব্যৱহাৰ কৰক যদি সুস্থিৰ উৎস অগ্ৰাধিকাৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ।

ভালভটোৱে যি নকৰে

• ই ফ্ল’ ছামিং জংচনৰ দৰে ইনলেট ফ্ল’ক একত্ৰিত নকৰে।

• ই দুটা চাপৰ মান যোগ নকৰে।

• পৃথক ৰিলিফ ফাংচন নিৰ্দিষ্ট নকৰালৈকে ই সৰ্বোচ্চ চাপ সীমিত নকৰে।

• ই উৎসৰ মাজত বৈদ্যুতিকভাৱে আদেশিত পছন্দ প্ৰদান নকৰে।

• ইয়াক নিৰ্দিষ্ট, পৰীক্ষিত পৰীক্ষাৰ সীমা অবিহনে শূন্য-লিকেজ ডিভাইচ হিচাপে গণ্য কৰিব নালাগে।

• ইয়াক একমাত্ৰ লোড-হল্ডিং বা কৰ্মী-সুৰক্ষা ডিভাইচ হিচাপে গণ্য কৰা উচিত নহয় যদিহে সম্পূৰ্ণ সুৰক্ষা কাৰ্য্যটো সেই উদ্দেশ্যৰ বাবে অভিযন্তা, ৰেটিং, বৈধতা আৰু নথিভুক্ত কৰা হোৱা নাই।

যদি মেচিনক ইচ্ছাকৃতভাৱে উৎস নিৰ্বাচনৰ প্ৰয়োজন হয়, এটা নিৰীক্ষণ কৰা ছ'লেন'ইড ভালভ বা হাতৰ নিৰ্বাচক অধিক উপযুক্ত হ'ব পাৰে। যদি বৰ্তনীটোৱে এটা অভাৰৰনিং লোড ধৰি ৰাখিব লাগে, তেন্তে সেই কৰ্তব্য এটা সাধাৰণ শ্বাটল ভালভত নিযুক্ত নকৰি কাউণ্টাৰবেলেন্স, পাইলট-অপাৰেটেড চেক, ব্ৰেক, নলী-বাৰ্ষ্ট সুৰক্ষা, আৰু নিয়ন্ত্ৰণ আৰ্কিটেকচাৰ পৰীক্ষা কৰক।

চাৰ্কিট ভূমিকাৰে আৰম্ভ কৰক, থ্ৰেডৰ আকাৰৰ পৰা নহয়

একে বাহ্যিক আকাৰৰ দুটা ভালভে অতি বেলেগ বেলেগ কাম কৰিব পাৰে। পাইলট-চিগনেল শ্বাটলে নিয়ন্ত্ৰণ লাইন চাৰ্জ কৰিবলৈ যথেষ্ট তেলহে পাৰ হ’ব পাৰে। ব্ৰেক-ৰিলিজ শ্বাটলত তৎকালীন চাপ জমা আৰু ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্য ভেণ্টিঙৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। পাম্প বা এক্যুমুলেটৰৰ মাজত এটা উৎস-নিৰ্বাচন শাটলে বিপৰীত চাপ, দীঘলীয়া সময় আৰু অৰ্থপূৰ্ণ লিকেজৰ প্ৰয়োজনীয়তা দেখা পাব পাৰে। মূল-প্ৰবাহ পথত ৰখা ভালভ এটাই শীৰ্ষ চাপৰ পৰা বাচি থাকিলেও তাপৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

অংশ সংখ্যা তুলনা কৰাৰ আগতে এটা বাক্য লিখা:

শ্বাটল ভালভই উৎস আৰু ৰ মাজৰ পৰা নিৰ্বাচন কৰিব লাগিব , ইয়াক , লৈ প্ৰেৰণ কৰিব লাগিব , L/min পাছ কৰিব লাগিব, বাৰলৈ কাম কৰিব লাগিব , আৰু নিৰাপদে বিফল হ'ব লাগিব .

যদি খালী ঠাই পূৰণ কৰিব নোৱাৰি তেন্তে অংশ সংখ্যাৰ সন্ধান অকালতে হয়।

আঠটা নিৰ্বাচন পৰীক্ষা

১) স্বাভাৱিক, ক্ষণস্থায়ী, প্ৰমাণ আৰু বিপৰীত চাপৰ সংজ্ঞা দিয়া

সম্পূৰ্ণ কৰ্তব্য চক্ৰৰ সময়ত ইনলেট আৰু আউটলেট দুয়োটাতে চাপ ৰেকৰ্ড কৰক। শ্বক পিকৰ পৰা স্বাভাৱিক স্থিৰ চাপ পৃথক কৰক। আউটলেট বন্ধ হৈ থকাৰ সময়ত যিকোনো এটা ইনলেটক চাপ দিব পাৰি নেকি, আৰু নিৰ্বাচিত নোহোৱা ইনলেটটোৱে ওলোটা চাপ চাব পাৰে নেকি উল্লেখ কৰক। এটা চিস্টেম ৰিলিফ ছেটিং স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে উপাদানৰ প্ৰকৃত ক্ষণস্থায়ী চাপ নহয়।

এটা ভালভ বাছক যাৰ বৰ্তমানৰ ডাটাশ্বীটে প্ৰকল্পৰ প্ৰয়োজনীয় মাৰ্জিনৰ সৈতে প্ৰযোজ্য চাপৰ ক্ষেত্ৰখন সামৰি লয়। এটা প্ৰস্তুতকাৰকৰ FTRW-5 উদাহৰণৰ পৰা একে আকাৰৰ আন এটা ভালভলৈ 350 বাৰ ৰেটিং স্থানান্তৰ নকৰিব।

২) প্ৰবাহক গ্ৰহণযোগ্য চাপৰ হ্ৰাসৰ সৈতে মিলাওক

চাপ-ড্ৰপ বক্ৰ বা পৰীক্ষাৰ অৱস্থা অবিহনে নামমাত্ৰ প্ৰবাহ সংখ্যাই কমেইহে কয়। পাইলট সংকেতৰ বাবে, এটা সৰু নিষেধাজ্ঞাই সঁহাৰি লেহেমীয়া কৰিব পাৰে বা ভুল উৎস নিৰ্বাচন কৰিবলৈ যথেষ্ট স্থানীয় চাপ স্থানান্তৰিত কৰিব পাৰে। অধিক প্ৰবাহৰ পথৰ বাবে একেটা নিষেধাজ্ঞাই হাইড্ৰলিক শক্তিক তাপলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে।

প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ, তেলৰ আঠাযুক্ততা আৰু উষ্ণতাত চাপ হ্ৰাস পোৱাৰ কথা সুধিব। যদি কেৱল এটা ৰেটেড ফ্ল' প্ৰকাশ কৰা হয়, ডিজাইন অনুমোদন কৰাৰ আগতে বক্ৰ বা পৰীক্ষা বিন্দুৰ অনুৰোধ কৰক।

৩) এটা আভ্যন্তৰীণ-লিকেজ সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰক

প্ৰতিটো ব্যৱহাৰিক ছীল কৰা পথৰ গ্ৰহণযোগ্যতাৰ ভিত্তি থাকে। ২০৭ বাৰত ০.২৫ মিলিলিটাৰ/মিনিটৰ দৰে প্ৰকাশিত সৰ্বোচ্চ লিকেজ উপযোগী কাৰণ চাপ উল্লেখ কৰা হৈছে। ই প্ৰতিটো চাপ, আঠাযুক্ততা, উষ্ণতা, দূষণৰ অৱস্থা বা সেৱাৰ বয়সত লিকেজ হোৱাৰ ভৱিষ্যদ্বাণী নকৰে।

লিকেজে বৰ্তনীটোৰ কি কৰে সেইটো নিৰ্ণয় কৰক। ব্ৰেক-ৰিলিজ পাইলটত ই ৰিলিজ সংকেত বিলম্ব বা হেৰুৱাব পাৰে। এক্যুমুলেটৰ সমৰ্থিত বৰ্তনীত ই পাম্পৰ চক্ৰ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। ডায়েগনষ্টিক লাইনত ই লাহে লাহে দুটা কথিত পৃথক উৎসক সমান কৰি তুলিব পাৰে। এটা সৰ্বোচ্চ অনুমোদিত হাৰ আৰু মেচিনৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ পৰীক্ষাৰ অৱস্থাসমূহ ধাৰ্য্য কৰক।

৪) সমান চাপৰ ওচৰত চুইচিং পৰীক্ষা কৰা

প্ৰায় সমান ইনপুটসমূহে এটা নিৰ্দিষ্ট অপাৰেটিং কেছৰ যোগ্য, এটা ফুটনোট নহয়। লেহেমীয়া ৰেম্প, উষ্ণ তেল, আৰু সংযুক্ত কাৰ্য্যৰ সময়ত উপলব্ধ নূন্যতম চাপৰ পাৰ্থক্য লিপিবদ্ধ কৰক। ডিজাইনটোৰ এটা বসন্ত পক্ষপাতিত্ব, অগ্ৰাধিকাৰ আচৰণ, সংজ্ঞায়িত চুইচিং ডিফাৰেন্সিয়েল, হিষ্টেৰিছিছ, বা গতিশীল সীমা আছে নেকি সুধিব।

যদি এটা উৎসে সমান চাপত অগ্ৰাধিকাৰ ল’ব লাগিব, তেন্তে এটা সাধাৰণ প্ৰতিসম শাটলে প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ নকৰিবও পাৰে। এটা পক্ষপাতমূলক শ্বাটল বা নিয়ন্ত্ৰিত নিৰ্বাচকে নিজৰ বিফলতা বিশ্লেষণৰ অধীনত আকাংক্ষিত অগ্ৰাধিকাৰ স্পষ্ট কৰিব পাৰে।

5. গহ্বৰ, পৰ্ট, আৰু মেনিফল্ড জ্যামিতি নিশ্চিত কৰক

এটা স্ক্ৰু-ইন কাৰ্টিজৰ বাবে, গহ্বৰৰ নাম, নাকৰ জ্যামিতি, ছিলিং ব্যাস, থ্ৰেড, সংস্থাপন টৰ্ক, পৃষ্ঠৰ ফিনিচিং, আৰু ক্ৰছ-ড্ৰিলিং মিল থাকিব লাগিব। 'ফুটাত ফিট হয়' আৰু হাইড্ৰলিকভাৱে বিনিময়যোগ্য হোৱা একে নহয়। ভুল গহ্বৰে ছিলৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে, এটা পথ বন্ধ কৰি ৰাখিব পাৰে বা আভ্যন্তৰীণ লিকেজ পথ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

এটা ইনলাইন ভালভৰ বাবে, পৰ্ট প্ৰামাণিক, থ্ৰেড ফৰ্ম, ছিলিং পদ্ধতি, প্ৰবাহ অৱস্থান, মাউণ্টিং ক্লিয়াৰেন্স, আৰু সংযুক্ত পাইপৱৰ্কৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত ভৰ পৰীক্ষা কৰক। সঠিক মেনিফল্ড আন্তঃপৃষ্ঠৰ বাবে এটা অপৰ্যালোচিত বিকল্প হিচাপে এডাপ্টাৰসমূহ ব্যৱহাৰ কৰা এৰক।

৬) ছিল, তৰল পদাৰ্থ, আঠাযুক্ততা, আৰু উষ্ণতা মিলাওক

হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ, প্ৰাসংগিক হ'লে যোগকৰণ পেকেজ, নূন্যতম ঠাণ্ডা-আৰম্ভণি উষ্ণতা, স্থিতিশীল কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতা, আৰু প্ৰত্যাশিত আঠালতীয়া পৰিসৰ উল্লেখ কৰক। এনবিআৰ, এফকেএম, ইপিডিএম, আৰু অন্যান্য ছিল সামগ্ৰীয়ে একে তৰল সামঞ্জস্যতা বা উষ্ণতাৰ খাম ভাগ নকৰে।

WEBER-HYDRAULIK উদাহৰণে নামকৰণ কৰা সামগ্ৰীসমূহৰ বাবে ৭.৪–৪২০ cSt আৰু -২০ৰ পৰা ৮০ °C প্ৰকাশ কৰে। সেই সংখ্যাবোৰে প্ৰমাণ কৰে যে 'হাইড্ৰলিক অইল' কিয় সম্পূৰ্ণ তৰল নিৰ্দিষ্টকৰণ নহয়; তেওঁলোকে BLINCE বা উদ্যোগ-ব্যাপী পৰিসৰ সংজ্ঞায়িত নকৰে।

৭) পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা আৰু কমিচনিং নিয়ন্ত্ৰণ নিৰ্ধাৰণ কৰক

সৰু সৰু শ্বাটলৰ পথ আৰু বহা পৃষ্ঠবোৰ কণা, বাৰ্নিচ আৰু সমাবেশৰ ধ্বংসাৱশেষৰ প্ৰতি সংবেদনশীল। ওপৰৰ ডেনফছ আৰু ৱেবাৰ-হাইড্ৰ'লিক দুয়োটা উদাহৰণতে ISO 4406 18/16/13 উল্লেখ কৰা হৈছে। সেই বাৰম্বাৰ মূল্য এতিয়াও উৎপাদনৰ প্ৰমাণ, প্ৰতিটো বৰ্তনীৰ বাবে এটা কম্বল নিয়ম নহয়।

আটাইতকৈ সংবেদনশীল উপাদানৰ পৰা মেচিনৰ পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতাৰ লক্ষ্য ধাৰ্য্য কৰক আৰু ফিল্টাৰৰ অৱস্থান, বিটা অনুপাত, বাইপাছ আচৰণ, ভৰোৱা পদ্ধতি, নলী-পৰিষ্কাৰ পদ্ধতি, আৰু মেৰামতিৰ পিছৰ ফ্লাছিং নিশ্চিত কৰক। সেৱাৰ সময়ত মুকলি লাইনসমূহ কেপ কৰক। দূষিত গহ্বৰত ৰখা নতুন কাৰ্টিজে একেটা লক্ষণ সোনকালে পুনৰাবৃত্তি কৰিব পাৰে।

8. সংস্থাপন আৰু সুৰক্ষিত সত্যাপন পুনৰীক্ষণ কৰক

আঁচনিমূলক আৰু ভৌতিক ভালভত তিনিটা হাইড্ৰলিক সংযোগ চিহ্নিত কৰক। নিৰ্বাচিত মডেলৰ নিৰ্দেশনাৰ পৰা টৰ্ক, ছিল লুব্ৰিকেচন, অৰিয়েণ্টেচন নিষেধাজ্ঞা, আৰু ভেণ্টিঙৰ প্ৰয়োজনীয়তা নিশ্চিত কৰক। ফিটিং ঢিলা কৰাৰ আগতে বা কাৰ্টিজ আঁতৰোৱাৰ আগতে শক্তি পৃথক কৰক, লোড কম বা যান্ত্ৰিকভাৱে সমৰ্থন কৰক, অনুমোদিত পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি এক্যুমুলেটৰ নিষ্কাশন কৰক, আৰু প্ৰাসংগিক পৰীক্ষা বিন্দুত শূন্য চাপ পৰীক্ষা কৰক।

WV/WVC শ্বাটল ভালভৰ বাবে HAWE ৰ কাৰিকৰী নথিপত্ৰই ব্যৱহাৰকাৰীসকলক নথিপত্ৰ অনুসৰণ কৰিবলৈ, যোগ্য ব্যক্তি ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ পূৰ্বে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটোৰ চাপ হ্ৰাস কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে। সঠিক মেচিন মেনুৱেল, বিপদ মূল্যায়ন, লকআউট পদ্ধতি, আৰু উপাদানৰ নিৰ্দেশনাসমূহ প্ৰকৃত সঁজুলিত প্ৰয়োগ কৰক; এই লেখাটো তেওঁলোকৰ সলনি নহয়। চাওক দ্য HAWE WV/WVC কাৰিকৰী তথ্য.

চাপ-ড্ৰপ গণনা: যেতিয়া এটা সৰু ভালভ হিটাৰ হৈ পৰে

এটা নিষেধাজ্ঞাৰ মাজেৰে অপচয় হোৱা তাত্ত্বিক হাইড্ৰলিক শক্তি হ'ল:

P_loss (kW) = Δp (বাৰ) × Q (L/মিনিট) ÷ ৬০০

ধৰি লওক এটা নিৰ্বাচিত প্ৰবাহ পথে ১৫ লিটাৰ/মিনিট কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে আৰু শ্বাটলৰ ওপৰেৰে জুখি উলিওৱা চাপৰ হ্ৰাস ২.৫ বাৰ:

P_loss = ২.৫ × ১৫ ÷ ৬০০ = ০.০৬২৫ কিলোৱাট = ৬২.৫ ৱাট

সেই ৬২.৫ ৱাট এই অপাৰেটিং পইণ্টত গণনা কৰা হাইড্ৰলিক ক্ষতি, ভালভ ৰেটিং নহয়। যদি পথটো চক্ৰৰ এটা অংশৰ বাবেহে সক্ৰিয় হয়, গড় তাপৰ ইনপুট কম; যদি ঠাণ্ডা আৰম্ভণিতে আঠাযুক্ততা বৃদ্ধি পায় বা প্ৰবাহ বৃদ্ধি পায়, তেন্তে চাপৰ ক্ষতিৰ তীব্ৰ পৰিৱৰ্তন হ'ব পাৰে। তেলৰ উষ্ণতা বৃদ্ধিৰ অনুমান কৰাৰ আগতে ভালভ বক্ৰ আৰু মেচিনৰ কৰ্তব্য চক্ৰৰ প্ৰয়োজন হয়।

ট্ৰেডঅফটো ব্যৱহাৰিক: এটা কমপেক্ট কাৰ্টিজে মেনিফল্ডৰ আকাৰ আৰু নলীৰ সংখ্যা হ্ৰাস কৰিব পাৰে, কিন্তু সৰু প্ৰবাহৰ পথে চাপৰ ক্ষতি বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। অতিৰিক্ত আকাৰে ক্ষতি হ্ৰাস কৰিব পাৰে, তথাপিও ই খৰচ, আয়তন, গহ্বৰৰ বাধা, আৰু কেতিয়াবা লেহেমীয়া বা কম ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্য সংকেত আচৰণ যোগ কৰিব পাৰে। বৰ্তনীৰ বাবে নিৰ্বাচন কৰক, এটা কেটেলগৰ সৰ্বাধিক সংখ্যাৰ বাবে নহয়।

সংকেত-ত্ৰুটি গণনা: নিম্ন গেজ পঢ়া কিয় জয়ী হ'ব পাৰে

ধৰি লওক দুটা দূৰৱৰ্তী উৎস তলত দিয়া ধৰণে জুখিব পাৰি:

• উৎস এ গেজ: ১৫৮ বাৰ

• উৎস বি গেজ: ১৫৪ বাৰ

• ইভেণ্টৰ সময়ত A ৰ পৰা শ্বাটল ইনলেটলৈ আনুমানিক লাইন ক্ষতি: ৭ বাৰ

• B ৰ পৰা শ্বাটল ইনলেটলৈ আনুমানিক লাইন ক্ষতি: ১ বাৰ

স্থানীয় প্ৰৱেশৰ চাপসমূহ প্ৰায়:

A_local = ১৫৮ - ৭ = ১৫১ বাৰ

B_local = ১৫৪ - ১ = ১৫৩ বাৰ

যদিও ৰিম’ট গেজে Aক ৪ বাৰ ওখ বুলি দেখুৱাইছে, শ্বাটলে স্থানীয়ভাৱে Bক প্ৰায় ২ বাৰ ওখ বুলি দেখে। সেয়েহে B নিৰ্বাচন কৰাটো স্থানীয় চাপৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। দোষটো হ'ব পাৰে নিষেধাজ্ঞা, পৰীক্ষা-বিন্দুৰ স্থান বেয়া, ভাঙি যোৱা নলীৰ লাইনাৰ, বন্ধ হৈ যোৱা মুখ, ঠাণ্ডা তেল বা কম আকাৰৰ পথ—এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ শ্বাটল উপাদান নহয়।

এই গণনাটো এটা নিদানমূলক আৰ্হি। প্ৰকৃত চুইচিং আভ্যন্তৰীণ জ্যামিতি, গতিশীল চাপ, ঘৰ্ষণ, বসন্ত বল আৰু জোখৰ সঠিকতাৰ ওপৰতো নিৰ্ভৰ কৰে। যদি নিৰ্বাচনৰ পৰিঘটনাটো দূৰৱৰ্তী গেজসমূহৰ পৰা ব্যাখ্যা কৰিব নোৱাৰি তেন্তে শ্বাটল ইনলেট আৰু আউটলেট দুয়োটাৰ ওচৰত পৰীক্ষা পইণ্ট সংস্থাপন কৰক।

বল বা পপেট, স্পুল, ইনলাইন, বা কাৰ্টিজ?

এইবোৰ ডিজাইনৰ প্ৰৱণতা, নিৰ্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য নহয়। প্ৰকৃত প্ৰাৰ্থী মডেলৰ বাবে বৰ্তমানৰ অংকন আৰু পৰিৱেশন তথ্য তুলনা কৰক।

কিনাৰ আগতে পাঁচটা চাৰ্কিট চেক

লোড-চেন্স মোবাইল হাইড্ৰলিক্স

এটা লোড শ্বাটল নেটৱৰ্কে সৰ্বোচ্চ স্থানীয় লোড সংকেত পাম্প নিয়ন্ত্ৰকৰ ফালে ৰুট কৰিব পাৰে। সংকেত-লাইনৰ নিষেধাজ্ঞা, ডেম্পিং অৰিফিচ, ৰক্তক্ষৰণৰ পথ, উষ্ণ-তেলৰ আচৰণ, আৰু পাম্প নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় চাপৰ মাৰ্জিন পৰীক্ষা কৰক। সংযুক্ত কাৰ্য্যৰ সৈতে চিকাৰ কৰাটো এটা বিফল কাৰ্টিজৰ পৰিৱৰ্তে কেইবাটাও শ্বাটল আৰু কম্পেন্সেটৰৰ মাজত হোৱা পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াৰ পৰা আহিব পাৰে।

উইঞ্চ বা ব্ৰেক-ৰিলিজ চাৰ্কিট

ব্ৰেক এৰি দিবলৈ দিয়া প্ৰতিটো অৱস্থা চিনাক্ত কৰক। নূন্যতম মুক্তি চাপ, সৰ্বাধিক অনুমোদিত চাপ, সঁহাৰিৰ সময়, লিকেজ সহনশীলতা, নলী-বিফলতাৰ আচৰণ, আৰু আদেশ আঁতৰোৱাৰ পিছত কি হয় পৰীক্ষা কৰক। কাউণ্টাৰবেলেন্স বা ব্ৰেক-কণ্ট্ৰল লজিক বাইপাছ কৰিবলৈ শ্বাটল ব্যৱহাৰ কৰিব নালাগে।

অতিৰিক্ত পাম্প বা এক্যুমুলেটৰৰ উৎস

উচ্চ উৎসৰ স্বয়ংক্ৰিয় নিৰ্বাচন প্ৰকৃততে আকাংক্ষিত আচৰণ নেকি সংজ্ঞায়িত কৰক। আইছ'লেচন লিকেজ, ৰিচাৰ্জ চাইকেলিং, উৎসৰ অগ্ৰাধিকাৰ, ডাউনষ্ট্ৰিম ৰিলিফ সুৰক্ষা, আৰু এটা উৎসৰ উচ্চ বা নিম্ন বিফলতাৰ পৰিণতি পৰীক্ষা কৰক। যদি এটা পৰীক্ষা বা ৰক্ষণাবেক্ষণ ধৰণৰ বাবে নিম্ন উৎস নিৰ্ব্বাচন কৰিব লাগিব, এটা নিয়ন্ত্ৰিত নিৰ্ব্বাচন পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক।

ক্লেম্প আৰু চিলিণ্ডাৰ পাইলট চাৰ্কিট

নিৰ্বাচিত চাপটো এটা আদেশ সংকেত, এটা চাপ-ধাৰণ পথ, বা এটা এক্টিভেটৰ প্ৰবাহৰ উৎস নেকি স্পষ্ট কৰক। চিলিণ্ডাৰৰ ড্ৰিফ্ট, ক্লেম্পৰ শিথিলতা, আৰু চাপৰ ক্ষয় পিষ্টন-ছিল লিকেজ, দিশগত-ভালভ লিকেজ, নলীৰ প্ৰসাৰণ বা উষ্ণতা পৰিৱৰ্তনৰ পৰাও আহিব পাৰে। শ্বাটলক দোষাৰোপ কৰাৰ আগতে চাৰ্কিটটো পৃথক কৰক।

পৰীক্ষা আৰু নিদান বৰ্তনী

এটা শ্বাটলে গেজৰ সংখ্যা হ্ৰাস কৰিব পাৰে, কিন্তু এটা তলৰ গেজে ব্যক্তিগত উৎসৰ চাপ লুকুৱাই ৰাখে। যদি মেচিনে কোনটো উৎস সক্ৰিয় সেইটো পৃথক কৰিব লাগিব তেন্তে আপষ্ট্ৰিম পৰীক্ষা বিন্দু প্ৰদান কৰক। এটা নিদানমূলক সুবিধাই নিষেধাজ্ঞা বিচাৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জোখ-মাখ আঁতৰাব নালাগে।

লক্ষণ-পৰীক্ষাৰ তালিকা

সাধাৰণ নিৰ্বাচনৰ ভুল

বন্দৰৰ আকাৰ আৰু সৰ্বোচ্চ চাপৰ দ্বাৰা কিনা

পৰ্ট ফিট আৰু চাপৰ জীয়াই থকাৰ ফলত প্ৰবাহৰ পৰিৱেশন, লিকেজ, চুইচিং আচৰণ, বা সামঞ্জস্যতা স্থাপন কৰা নহয়। এটা নিৰ্বাচন পত্ৰিকা ব্যৱহাৰ কৰক যিয়ে আঠটা পৰীক্ষাৰ সকলোবোৰ ৰেকৰ্ড কৰে।

নামমাত্ৰ পাম্পৰ চাপক দুয়োটা ইনলেট চাপ হিচাপে গণ্য কৰা

শ্বাটলে য’ত স্থাপন কৰা হয় তাতেই প্ৰতিক্ৰিয়া কৰে। বিফলতাৰ সময়ত প্ৰতিটো উৎস আৰু ভালভৰ মাজত হোৱা লোকচান জুখিব বা গণনা কৰক।

সমান চাপ একত্ৰিত হ’ব বুলি ধৰি ল’লে

এটা নিষ্ক্ৰিয় শ্বাটলে এটা পথ বাছি লয়; ই চাপৰ যোগফল নকৰে। সমান চাপৰ ওচৰত স্থানীয় লোকচান আৰু আভ্যন্তৰীণ শক্তিয়ে অৱস্থান নিৰ্ণয় কৰে। যদি ডিজাইনত সংযুক্ত প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে প্ৰয়োজনীয় পৰীক্ষা, সকাহ, ভাৰসাম্য ৰক্ষা আৰু নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্য্যৰ সৈতে এটা অভিযন্তা সংযুক্ত বৰ্তনী ব্যৱহাৰ কৰক।

লিকেজক আওকাণ কৰা কাৰণ লাইনটো 'কেৱল পাইলট ফ্ল''।

সৰু সৰু ৰেখাবোৰত তেল কম থাকে। সামান্য লিকেজ হাৰে সংকেত জমা বা ক্ষয়ক বস্তুগতভাৱে সলনি কৰিব পাৰে। 'পাইলট.' শব্দটোৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰাৰ পৰিৱৰ্তে গ্ৰহণযোগ্য সঁহাৰিৰ সময় আৰু চাপ ধৰি ৰখা ধাৰ্য্য কৰক।

প্ৰতিটো তিনিটা পৰ্ট ভালভক বিনিময়যোগ্য কল কৰা

পৰ্টৰ কাৰ্য্য, গহ্বৰ, আসনৰ জ্যামিতি, সামগ্ৰী, ছিল, ৰেটেড চাপ, আৰু চুইচিং প্ৰতিক্ৰিয়াৰ পাৰ্থক্য থাকিব পাৰে। মডেল ক'ড আৰু অংকন পুনৰীক্ষণ পৰীক্ষা কৰক।

দূষণ পৰীক্ষা কৰাৰ আগতে অংশ সলনি কৰা

আসনত থকা কণাবোৰে পৰিধান অনুকৰণ কৰিব পাৰে। আঁতৰোৱা ভালভ এটাত পোৱা ধ্বংসাৱশেষ গোটেই ব্যৱস্থাটোৰ বিষয়ে প্ৰমাণ, গহ্বৰ পৰিষ্কাৰ নকৰাকৈ আৰু দূষণৰ উৎসৰ সন্ধান নকৰাকৈ আন এটা উপাদান স্থাপন কৰাৰ অনুমতি নহয়।

কোনে বেচিক শ্বাটল ভালভ ব্যৱহাৰ কৰিব নালাগে?

এটা মৌলিক স্বয়ংক্ৰিয় শ্বাটল এটা বেয়া ফিট হয় যেতিয়া বৰ্তনীটোৱে ইচ্ছাকৃতভাৱে কম চাপৰ উৎস নিৰ্বাচন কৰিব লাগে, কোনটো উৎস সক্ৰিয় সেইটো প্ৰমাণ কৰিব লাগে, প্ৰকাশিত পক্ষপাতিত্ব তথ্য অবিহনে সমান চাপত এটা নিৰ্দিষ্ট উৎসৰ অগ্ৰাধিকাৰ বজাই ৰাখিব লাগে, প্ৰবাহসমূহ একত্ৰিত কৰিব লাগে, সৰ্বোচ্চ চাপ সীমিত কৰিব লাগে, মিটাৰ প্ৰবাহক নিখুঁতভাৱে সীমিত কৰিব লাগে, বা একমাত্ৰ সুৰক্ষা-ৰেটেড লোড-হল্ডিং ডিভাইচ হিচাপে কাম কৰিব লাগে।

ক্ৰেতাৰ বাবেও ই এক দুৰ্বল ক্ৰয় পছন্দ যিয়ে আঁচনিমূলক, বন্দৰ বা গহ্বৰৰ বিৱৰণ, চাপৰ পৰিসৰ, প্ৰবাহ, তৰল পদাৰ্থ, উষ্ণতা, আৰু লিকেজৰ প্ৰয়োজনীয়তা প্ৰদান কৰিব নোৱাৰে। সেই পৰিস্থিতিত, এটা দৃশ্যগতভাৱে মিল থকা অংশই মূল বৰ্তনীৰ সমস্যাটো লুকুৱাই ৰাখি নতুন বিফলতাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

শ্বাটল ভালভ বনাম চেক ভালভ

চেক ভালভত সাধাৰণতে এটা ইনলেট আৰু এটা আউটলেট থাকে আৰু ই এটা দিশত প্ৰবাহৰ অনুমতি দিয়ে। এটা শ্বাটল ভালভত দুটা প্ৰাৰ্থী ইনলেট আৰু এটা নিৰ্বাচিত আউটলেট ব্যৱহাৰ কৰা হয়; আভ্যন্তৰীণভাৱে ই চাপৰ পথ বাছনি কৰাৰ সময়ত দুমুখীয়া উৎস পৃথকীকৰণ কৰে। এটা আঁচনিমূলক ব্যাখ্যা কৰাৰ সময়ত আৰু লিকেজ পৰীক্ষা কৰাৰ সময়ত পাৰ্থক্যটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।

ৰিভাৰ্ছ লিকেজ, পাইলট খোলা, তাপ, আৰু লোড ৰখাৰ বিষয়ে বহল আলোচনাৰ বাবে, BLINCE ব্যৱহাৰ কৰক হাইড্ৰলিক চেক ভালভ নিৰ্বাচন আৰু সমস্যা সমাধান গাইড । যদি বৰ্তনীটোক স্বয়ংক্ৰিয় চাপ নিৰ্বাচনৰ পৰিৱৰ্তে আদেশ দিয়া স্পুল অৱস্থানৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে প্ৰয়োগটোক তুলনা কৰক হাইড্ৰলিক দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ নিৰ্বাচন গাইড.

এটা ব্যৱহাৰিক নিৰ্বাচনৰ সিদ্ধান্ত

দ্য... BLINCE হাইড্ৰলিক ভালভ ৰেঞ্জ আৰু... হাইড্ৰলিক দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ শ্ৰেণীয়ে প্ৰাসংগিক পণ্য-পৰিয়ালৰ প্ৰসংগ প্ৰদান কৰে। এটা মডেল পৰামৰ্শৰ বাবে এতিয়াও বৰ্তমানৰ এপ্লিকেচন ডাটা আৰু এটা নিশ্চিত ডাটাশ্বীটৰ প্ৰয়োজন।

RFQ ডাটা: এটা সামঞ্জস্যতা পৰ্যালোচনাৰ বাবে কি পঠাব লাগে

এটা পেকেইজত নিম্নলিখিত পঠাওক:

1. মেচিনৰ ধৰণ, কাৰ্য্য, আৰু কৰ্তব্য চক্ৰ।

2. দুটা উৎস, শ্বাটল আউটলেট, ৰিলিফ ভালভ, লোড-কণ্ট্ৰল ভালভ, আৰু পৰীক্ষা বিন্দু চিহ্নিত কৰা হাইড্ৰলিক স্কেমেটিক।

3. ষ্টেণ্ডবাই, এক্টিভেচন, হোল্ড, আৰু বিফল ইভেন্টৰ সময়ত ইনলেট X, ইনলেট Y, আৰু আউটলেট S ত চাপ।

4. নিৰ্বাচিত পথৰ মাজেৰে প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ, গ্ৰহণযোগ্য চাপ হ্ৰাস বা সঁহাৰিৰ সময়ৰ সৈতে।

5. সৰ্বোচ্চ অনুমোদিত আভ্যন্তৰীণ লিকেজ আৰু ইয়াৰ পৰীক্ষাৰ চাপ, তেলৰ উষ্ণতা, আৰু ৰখাৰ সময়।

6. বৰ্তমানৰ ভালভ নিৰ্মাতা, সম্পূৰ্ণ মডেল ক'ড, গহ্বৰ বা পৰ্ট ষ্টেণ্ডাৰ্ড, আৰু চিহ্নিতকৰণৰ স্পষ্ট ফটো।

7. হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ, আঠাযুক্ততা গ্ৰেড, নূন্যতম আৰু সৰ্বোচ্চ তেলৰ উষ্ণতা, আৰু ছীলৰ নিষেধাজ্ঞা।

8. পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতাৰ লক্ষ্য, তথ্য ফিল্টাৰ কৰক, আৰু যিকোনো শেহতীয়া দূষণ বা মেৰামতিৰ ইতিহাস।

9. প্ৰয়োজনীয় উৎসৰ অগ্ৰাধিকাৰ বা আচৰণ যেতিয়া দুয়োটা প্ৰৱেশৰ চাপ প্ৰায় সমান হয়।

10. কোনো নিৰ্বাচন, ভুৱা নিৰ্বাচন, পলমকৈ নিৰ্বাচন, বা আভ্যন্তৰীণ লিকেজৰ সুৰক্ষাৰ পৰিণতি।

সেই মানসমূহৰ সৈতে, BLINCE এ চাৰ্কিটৰ ভূমিকা, পণ্য-পৰিয়ালৰ ফিট, আৰু অনুপস্থিত স্পেচিফিকেশন পইণ্টসমূহ পৰ্যালোচনা কৰিব পাৰে। চূড়ান্ত গ্ৰহণযোগ্যতা বৰ্তমানৰ মডেল ডাটাশ্বীট, অংকন, নমুনা বৈধকৰণ, আৰু মেচিন নিৰ্মাতাৰ সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।

সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন

এটা শ্বাটল ভালভে দুটা ইনলেট চাপ যোগ কৰেনে?

নহয়, এটা নিষ্ক্ৰিয় হাইড্ৰলিক শ্বাটল ভালভে এটা চাপৰ পথ বাছি লয় আৰু আনটো পৃথক কৰে। ইয়াত চাপ দুটাৰ যোগফল নহয়। যদি প্ৰৱেশৰ চাপ ওচৰত থাকে, তেন্তে নিৰ্বাচিত ফালটো স্থানীয় বল আৰু ভালভৰ ডিজাইনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।

যেতিয়া দুয়োটা শ্বাটল-ভালভ ইনলেটৰ চাপ সমান হয় তেতিয়া কি হয়?

কেৱল প্ৰতীকৰ পৰাই ধৰি লোৱা উচিত কোনো সাৰ্বজনীন ফলাফল নাই। ঘৰ্ষণ, জ্যামিতি, বসন্তৰ পক্ষপাতিত্ব, প্ৰবাহ বল, ক্ষণস্থায়ী আৰু পূৰ্বৰ অৱস্থানে মৌলটোক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে। সমান বা প্ৰায় সমান চাপ এটা স্বাভাৱিক কাৰ্য্যকৰী অৱস্থা হ'লে চুইচিং বা হিষ্টেৰিছিছ তথ্যৰ অনুৰোধ কৰক।

এটা শ্বাটল ভালভে মূল হাইড্ৰলিক প্ৰবাহ কঢ়িয়াই নিব পাৰেনে?

কিছুমান মডেলে অৰ্থপূৰ্ণ প্ৰবাহ কঢ়িয়াই নিব পাৰে, কিন্তু সিদ্ধান্ত ল'বলৈ চাপ-ড্ৰপ বক্ৰ, ৰেটেড চাপ, উষ্ণতা/আঠালতীয়াতাৰ অৱস্থা আৰু কৰ্তব্য-চক্ৰৰ তাপ পৰীক্ষাৰ প্ৰয়োজন হয়। বহুতো প্ৰয়োগে প্ৰধানকৈ পাইলট বা লোড-চেন্স সংকেতৰ বাবে শ্বাটল ভালভ ব্যৱহাৰ কৰে।

শ্বাটল ভালভ এটাই কিমান চাপ হেৰুৱাই পেলায়?

চাপৰ ক্ষতি সঠিক আৰ্হি, প্ৰবাহ, তেলৰ আঠাযুক্ততা, উষ্ণতা আৰু প্ৰবাহৰ দিশৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। অপাৰেটিং পইণ্টত ইনলেট-টু-আউটলেট চাপ জুখিব আৰু ইয়াক বৰ্তমানৰ প্ৰস্তুতকাৰকৰ বক্ৰৰ সৈতে তুলনা কৰক। কেৱল এটা ৰেটেড-ফ্ল’ নম্বৰ অপৰ্যাপ্ত।

শ্বাটল-ভালভৰ তাপ ক্ষয় কেনেকৈ গণনা কৰা হয়?

ব্যৱহাৰ কৰক P_loss (kW) = Δp (bar) × Q (L/min) ÷ 600 । ১৫ লিটাৰ/মিনিটত ২.৫ বাৰৰ বাবে তাত্ত্বিক ক্ষতি ০.০৬২৫ কিলোৱাট বা ৬২.৫ ৱাট।

কম ৰিম’ট গেজৰ চাপ কিয় বাছি ল’ব পাৰি?

স্থানীয় লাইনৰ লোকচান অন্তৰ্ভুক্ত কৰাৰ পিছত সেই শ্বাটল ইনলেটত উপস্থিত হোৱা চাপ অধিক হ’ব পাৰে। কাম কৰা উদাহৰণটোত ১৫৮ আৰু ১৫৪ বাৰৰ দূৰৱৰ্তী ৰিডিং ১৫১ আৰু ১৫৩ বাৰৰ স্থানীয় অনুমান হৈ পৰিল। ভালভৰ ওচৰৰ একেলগে পৰীক্ষা বিন্দুবোৰে লাইনৰ ক্ষতিক আভ্যন্তৰীণ দোষৰ পৰা পৃথক কৰাত সহায় কৰে।

শূন্য লিকেজ এটা বাস্তৱিক শ্বাটল-ভালভৰ প্ৰয়োজনীয়তা নেকি?

শূন্য লিকেজ বুলি ধৰি ল’ব নালাগে। এটা অনুমোদিত লিকেজ হাৰ, চাপ, উষ্ণতা, তৰল পদাৰ্থ, আৰু ৰখাৰ সময় সংজ্ঞায়িত কৰক, তাৰ পিছত ইয়াক মডেল-নিৰ্দিষ্ট তথ্যৰ সৈতে তুলনা কৰক। যিটো বৰ্তনীৰ বাবে প্ৰমাণিত লোড ৰখাৰ প্ৰয়োজন হয়, তাৰ বাবে এটা নিৰ্দিষ্ট সুৰক্ষা আৰু লোড-নিয়ন্ত্ৰণ পৰ্যালোচনাৰ প্ৰয়োজন হয়।

বল শ্বাটলৰ সলনি স্পুল শ্বাটল দিব পাৰিমনে?

গহ্বৰ বা বন্দৰ, চাপ আৰু প্ৰবাহৰ তথ্য, লিকেজ, চুইচিং আচৰণ, সামগ্ৰী, ছিল, পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতাৰ প্ৰতিক্ৰিয়া তুলনা কৰাৰ পিছতহে। একেটা আঁচনিমূলক ফলনে ড্ৰপ-ইন বিনিময়যোগ্যতা প্ৰমাণ নকৰে।

কোনটো ছীল বাছি ল’ব লাগে?

প্ৰকৃত তৰল ৰসায়ন, উষ্ণতাৰ পৰিসৰ, যোগকৰণৰ সংস্পৰ্শ, সংৰক্ষণ পৰিৱেশ, আৰু বৰ্তমান নিৰ্মাতাৰ সামঞ্জস্যতা তথ্যৰ পৰা বাছক। এটা জেনেৰিক তেলৰ নাম বা আঠালতীয়া গ্ৰেডে ছীলৰ সামঞ্জস্যতা নিষ্পত্তি নকৰে।

কিহৰ বাবে শ্বাটল ভালভ এটাই গুজৱ কৰে?

সাধাৰণ অৱদানসমূহৰ ভিতৰত আছে প্ৰায় সমান ইনলেট চাপ, চাপৰ ৰিপল, অপৰ্যাপ্ত ডেম্পিং, প্ৰবাহ বল, দূষণ, ক্ষতিগ্ৰস্ত বহা বা স্পুল পৃষ্ঠ, ভুল গহ্বৰৰ জ্যামিতি, আৰু অস্থিৰ আপষ্ট্ৰিম নিয়ন্ত্ৰণ। ভালভ সলনি কৰাৰ আগতে ইভেণ্টৰ সময়ত দুয়োটা স্থানীয় ইনলেট চাপ ৰেকৰ্ড কৰক।

দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১

✉️ ইমেইল: sales16@blince.com

ৱেবছাইট: https://blince.com/

অস্বীকাৰ

এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক টিম

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ, উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।

আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰ ঢালাই লোহাৰ গিয়াৰ পাম্প , আমি আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ আপোনাৰ লক্ষ্য লিড সময়সমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বোচ্চ চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।

আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক.

চূড়ান্ত নিৰ্বাচন টোকা

এটা শ্বাটল ভালভ এটা আঁচনিমূলক আৰু এটা মেচিনত চৰ্তযুক্ত। বৰ্তনীৰ ভূমিকা, স্থানীয় চাপ, প্ৰবাহ আৰু চাপৰ ক্ষতি, লিকেজ, চুইচিং ডিফাৰেন্সিয়েল, আন্তঃপৃষ্ঠ, তৰল পদাৰ্থ, উষ্ণতা, পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা, আৰু নিৰাপদ বিফলতাৰ আচৰণ একেলগে নথিভুক্ত কৰিলে পণ্য নিৰ্বাচন প্ৰতিৰক্ষাযোগ্য।

এটা BLINCE সুসংগততা পৰ্যালোচনাৰ বাবে, আঁচনিমূলক প্লাছ জুখি উলিওৱা X, Y, আৰু S চাপসমূহ পঠাওক; বৈ অহা; অনুমোদিত লিকেজ; গহ্বৰ বা বন্দৰৰ বিৱৰণ; তৰল পদাৰ্থ আৰু উষ্ণতা; বৰ্তমানৰ মডেল ক'ড; আৰু পলম বা ভুৱা নিৰ্বাচনৰ পৰিণতি। তাৰ পিছত BLINCE এ প্ৰাসংগিক ভালভ-পৰিয়াল বিকল্পসমূহ আৰু ডাটাশ্বীটৰ বস্তুসমূহ চিনাক্ত কৰিব পাৰে যিবোৰ এতিয়াও নিশ্চিতকৰণৰ প্ৰয়োজন।

ইয়াত কাৰিকৰী তথ্যই পণ্য পৰীক্ষণ আৰু সমস্যা সমাধান সমৰ্থন কৰে। ই নিৰ্বাচিত উপাদানৰ বৰ্তমানৰ ডাটাশ্বীট, মেচিন মেনুৱেল, এটা যোগ্য হাইড্ৰলিক বিপদ মূল্যায়ন, বা প্ৰয়োজনীয় বৈধকৰণ পৰীক্ষাৰ ঠাই লোৱা নাই।