Hidraulikus váltószelep kiválasztása: nyomásesés, szivárgás és jelhibák

A fék megfelelően oldódik a műhelypadlón, de haboz, amikor az olaj forró. A load-sense szivattyú normálisan viselkedik egy funkcióval, majd vadászik, ha két funkció össze van kapcsolva. Két nyomásmérő azt mutatja, hogy az A forrás magasabban van, de úgy tűnik, hogy az alsó vezérlővezeték követi a B forrást.

Mindhárom tünet magában foglalhatja a tolatószelepet, de a szelep cseréje önmagában a port méretével gyenge diagnózis. A valódi kiválasztási változók az egyes bemeneteket elérő nyomás, az áramlás és a nyomásveszteség a kiválasztott útvonalon, a belső szivárgás, a közel azonos nyomású kapcsolási viselkedés, az üreg geometriája, a tömítés anyaga, az olaj állapota és a hamis jelzés következménye.

Rövid válasz

A hidraulikus váltószelep egy háromnyílású, nyomással működtetett választó. Két port fogadja a jelölt nyomást; a belső golyó, golyó vagy orsó összeköti a kimenetet azzal a bemenettel, amelyik a vezérlő helyi erőt kifejti, és blokkolja a másik bemenetet. A passzív váltószelep nem adja össze a két bemeneti nyomást. Ezenkívül nem biztosít automatikusan tehermentesítést, vezényelt irányvezérlést vagy tanúsított tehertartást.

A kiválasztáshoz először határozza meg a szelep feladatát: alacsony áramlású vezérlőjelet szállít, fékoldó olajat szállít, redundáns források közötti választást vagy értelmes működtető áramlást vezet? Ezután ellenőrizze a névleges nyomást, a megengedett áramlást elfogadható nyomásesés mellett, a szivárgást, a közel azonos nyomású viselkedést, az üreg vagy a nyílás részleteit, a tömítés kompatibilitását, a viszkozitást, a hőmérsékletet, a szennyeződés célját és a biztonságos meghibásodási viselkedést. Ha egy közzétett görbe vagy határérték hiányzik, kezelje ismeretlenként, ahelyett, hogy azt feltételezné, hogy egy hasonló kinézetű szelep ugyanúgy fog viselkedni.

A bizonyítékok határa: A közzétett példák nem BLINCE-értékelések

Az alábbi numerikus példák az aktuális gyártói oldalakról vagy műszaki kézikönyvekből származnak, és megmutatják, hogy a tolószelepek specifikációi mekkora eltéréseket mutathatnak. Ezek összehasonlítási referenciák, nem univerzális határértékek és nem BLINCE-modellértékelések.

Források: Danfoss 565621 termékadatok és HydraForce LS08-30 termékadatok.

A viszkozitás, hőmérséklet és FTRW adatok a WEBER-HYDRAULIK FTRW műszaki adatok.

Az egységcímkék is számítanak. A hidraulikus alkatrészek szakirodalmában a cc/perc és ml/perc ugyanazt a térfogati sebességet írja le, mivel 1 cc 1 ml-nek felel meg. A szivárgási érték még mindig hiányos, hacsak nem ismert a próbanyomás, az olajállapot, a hőmérséklet és az elfogadási alap.

Hogyan működik a tolószelep

Egy alapvető hidraulikus váltószelepnek két bemenete van, amelyeket gyakran X-nek és Y-nek neveznek , valamint egy kiválasztott kimenet, amelyet gyakran S-nek neveznek . Az X-nél lévő nyomás a belső elemet Y felé tolja; nyomás az Y-nél X felé tolja. Az eredményül kapott pozíció összeköti a kimenetet az egyik forrással, míg a másikat leválasztja.

Ez a leírás hasznos, de a 'a nagyobb nyomás nyer' rövidítés. Az elem reagál a helyi hidraulikus erőre , a rugóerőre, ha van, a súrlódásra, az áramlási erőre, a geometriára és a tranziens hatásokra. A távoli mérőműszeren mért nyomás eltérhet a shuttle bemenetén ténylegesen érkező nyomástól, mert egy tömlő, nyílás, szűrő, szerelvény, visszacsapó szelep vagy szűk elosztójárat nyomást fogyaszt.

Ha a bemeneti nyomások közel azonosak, a kiválasztott oldal kis helyi veszteségektől és mechanikai részletektől függhet. Egyes kialakítások tisztán válthatók; mások fecseghetnek, tétovázhatnak, vagy megtarthatják az utoljára kiválasztott útvonalat egy kis nyomássávon keresztül. Használja a gyártó váltási görbéjét vagy az alkalmazás megerősítését, ha a stabil forrás prioritás számít.

Amit a szelep nem csinál

• Nem egyesíti a bemeneti áramlásokat, mint egy áramlási összegző csomópont.

• Nem ad hozzá két nyomásértéket.

• Nem korlátozza a maximális nyomást, hacsak nincs külön tehermentesítő funkció megadva.

• Nem biztosít elektromosan vezérelt választást a források között.

• Nem szabad szivárgásmentes eszközként kezelni meghatározott, ellenőrzött vizsgálati határérték nélkül.

• Nem szabad egyedüli tehertartó vagy személyvédelmi eszközként kezelni, kivéve, ha a teljes biztonsági funkciót erre a célra tervezték, minősítették, hitelesítették és dokumentálták.

Ha a gépnek szándékos forrásválasztásra van szüksége, megfelelőbb lehet egy felügyelt mágnesszelep vagy kézi választó. Ha az áramkörnek túlfutó terhelést kell tartania, ellenőrizze az ellensúlyt, a pilóta által működtetett ellenőrzést, a féket, a tömlőtörés elleni védelmet és a vezérlés architektúráját, ahelyett, hogy ezt a feladatot egy közönséges tolózárra bízná.

Kezdje az áramköri szereppel, ne a szálmérettel

Két azonos külső méretű szelep nagyon eltérő feladatokat szolgálhat. A pilótajelzésű sikló csak annyi olajat engedhet át, amennyi a vezérlővezeték feltöltéséhez szükséges. Előfordulhat, hogy a fékkioldó váltónak azonnali nyomásnövelésre és kiszámítható légtelenítésre van szüksége. A szivattyúk vagy akkumulátorok közötti forrás-választó ingajáratnál fordított nyomás, hosszú tartózkodási időszakok és jelentős szivárgási követelmény tapasztalható. A fő áramlási útvonalon elhelyezett szelep akkor is hőt termelhet, ha túléli a csúcsnyomást.

A cikkszámok összehasonlítása előtt írjon egy mondatot:

A tolatószelepnek választania kell a források között , és , eljuttatnia kell , át kell haladnia L/percig, működnie kell a rúdig , és biztonságosan meg kell hibáznia .

Ha az üres helyeket nem lehet kitölteni, a cikkszám keresése korai.

A nyolc kiválasztási csekk

1. Határozza meg a normál, tranziens, bizonyító és fordított nyomást

Rögzítse a nyomást mindkét bemenetnél és a kimenetnél a teljes munkaciklus alatt. Különítse el a normál állandó nyomást a lökéscsúcsoktól. Adja meg, hogy bármelyik bemenet nyomás alá helyezhető-e, miközben a kimenet el van zárva, és hogy a nem kiválasztott bemenet láthatja-e a fordított nyomást. A rendszer tehermentesítő beállítása nem automatikusan az alkatrész tényleges átmeneti nyomása.

Válasszon egy olyan szelepet, amelynek aktuális adatlapja lefedi az alkalmazandó nyomásesetet a projekt által megkövetelt tartalékkal. Ne vigye át a 350 bar névleges nyomást az egyik gyártó FTRW-5 példájából egy másik, hasonló méretű szelepre.

2. Igazítsa az áramlást elfogadható nyomáseséshez

A névleges áramlási szám keveset mond nyomásesési görbe vagy vizsgálati körülmény nélkül. Pilotjel esetén egy kis korlátozás lelassíthatja a választ, vagy eléggé eltolhatja a helyi nyomást a rossz forrás kiválasztásához. Nagyobb áramlási út esetén ugyanaz a korlátozás alakítja át a hidraulikus energiát hővé.

Kérdezze meg a nyomásesést a kívánt áramlásnál, az olaj viszkozitását és hőmérsékletét. Ha csak névleges áramlást tesznek közzé, kérje le a görbét vagy a vizsgálati pontot a terv jóváhagyása előtt.

3. Állítsa be a belső szivárgási határértéket

Minden praktikus lezárt útnak van elfogadási alapja. A közzétett maximális szivárgás, például 0,25 ml/perc 207 bar nyomáson hasznos, mert a nyomást megadják. Nem jelzi előre a szivárgást minden nyomáson, viszkozitáson, hőmérsékleten, szennyezettségi állapoton vagy használati koron.

Döntse el, hogy a szivárgás milyen hatással van az áramkörre. Fékkioldó pilóta esetén késleltetheti vagy elveszítheti a kioldó jelet. Akkumulátoros áramkörben növelheti a szivattyú ciklusát. Egy diagnosztikai vonalban lassan kiegyenlítheti két állítólagos elszigetelt forrást. Adja meg a maximálisan megengedhető sebességet és a gép szempontjából fontos vizsgálati feltételeket.

4. Vizsgálja meg a közel azonos nyomású kapcsolást

A közel azonos bemenetek egy konkrét működési esetet érdemelnek, nem lábjegyzetet. Jegyezze fel a minimális nyomáskülönbséget, amely elérhető lassú rámpák, meleg olaj és kombinált funkciók esetén. Kérdezze meg, hogy a tervezésnek van-e rugó előfeszítése, prioritási viselkedése, meghatározott kapcsolási differenciál, hiszterézis vagy dinamikus határértékek.

Ha egy forrásnak egyenlő nyomáson kell elsőbbséget élveznie, előfordulhat, hogy egy közönséges szimmetrikus inga nem felel meg a követelménynek. Egy torzított sikló vagy vezérelt szelektor kifejezheti a kívánt prioritást, saját hibaelemzése alapján.

5. Erősítse meg az üreget, a portokat és az elosztó geometriáját

Becsavarható patronnál az üregjelölésnek, az orr geometriájának, a tömítési átmérőknek, a menetnek, a beépítési nyomatéknak, a felületkezelésnek és a keresztfúrásnak meg kell egyeznie. A 'A furathoz illeszkedik' nem ugyanaz, mint a hidraulikusan cserélhető. A nem megfelelő üreg károsíthatja a tömítéseket, elzárhatja a járatot, vagy belső szivárgási útvonalat hozhat létre.

Inline szelep esetén ellenőrizze a nyílás szabványát, a menetformát, a tömítési módot, az áramlás irányát, a szerelési hézagot és a csatlakoztatott csővezeték által támogatott tömeget. Kerülje az adapterek használatát a megfelelő elosztó interfész nem felülvizsgált helyettesítőjeként.

6. Hasonlítsa össze a tömítéseket, a folyadékot, a viszkozitást és a hőmérsékletet

Adja meg a hidraulikafolyadékot, adott esetben az adalékcsomagot, a minimális hidegindítási hőmérsékletet, a stabilizált üzemi hőmérsékletet és a várható viszkozitási tartományt. Az NBR, FKM, EPDM és más tömítőanyagok nem ugyanazt a folyadékkompatibilitást vagy hőmérsékleti burkolatot osztják meg.

A WEBER-HYDRAULIK példa 7,4–420 cSt-t és -20–80 °C-ot tesz közzé a megnevezett termékekre. Ezek a számok azt mutatják, hogy a 'hidraulikaolaj' miért nem egy teljes folyadékspecifikáció; nem határoznak meg BLINCE-t vagy iparági tartományt.

7. Állítsa be a tisztasági és üzembe helyezési vezérlőket

A kis transzferjáratok és ülőfelületek érzékenyek a részecskékre, a lakkra és az összeszerelési törmelékekre. A fenti Danfoss és WEBER-HYDRAULIK példák ISO 4406 18/16/13 szabványt állítanak be. Ez az ismételt érték továbbra is termékbizonyíték, nem pedig minden áramkörre vonatkozó általános szabály.

Adja meg a gép tisztasági célját a legérzékenyebb alkatrésztől, és ellenőrizze a szűrő helyét, a béta arányt, a bypass viselkedését, a feltöltési módot, a tömlőtisztítási eljárást és a javítás utáni öblítést. Kapcsolja be a nyitott vonalakat szervizelés közben. A szennyezett üregbe helyezett új patron gyorsan megismételheti ugyanazt a tünetet.

8. Tekintse át a telepítést és a biztonságos ellenőrzést

Jelölje be a három hidraulikus csatlakozást a kapcsolási rajzon és a fizikai szelepen. Erősítse meg a nyomatékot, a tömítések kenését, a tájolási korlátozásokat és a légtelenítési követelményeket a kiválasztott modell utasításaiból. A szerelvény meglazítása vagy a patron eltávolítása előtt izolálja az energiát, csökkentse vagy mechanikusan támassza alá a terhelést, ürítse ki az akkumulátorokat a jóváhagyott eljárással, és ellenőrizze a nulla nyomást a megfelelő vizsgálati ponton.

A HAWE WV/WVC váltószelepekre vonatkozó műszaki dokumentációja arra utasítja a felhasználókat, hogy kövesse a dokumentációt, vegyen igénybe szakképzett személyzetet, és a karbantartás előtt nyomásmentesítse a hidraulikus rendszert. Alkalmazza a pontos gépkönyvet, a kockázatértékelést, a zárolási eljárást és az alkatrészekre vonatkozó utasításokat a valós berendezésre; ez a cikk nem helyettesíti őket. Lásd a HAWE WV/WVC műszaki adatok.

Nyomásesés számítás: Ha egy kis szelepből fűtőelem lesz

A korlátozáson keresztül disszipált elméleti hidraulikus teljesítmény:

P_veszteség (kW) = Δp (bar) × Q (L/perc) ÷ 600

Tételezzük fel, hogy a kiválasztott áramlási útvonal 15 l/perc sebességet szállít, és a mért nyomásesés a siklóban 2,5 bar:

P_veszteség = 2,5 × 15 ÷ 600 = 0,0625 kW = 62,5 W

Ez a 62,5 W egy számított hidraulikus veszteség ezen a munkaponton, nem pedig a szelep névleges értéke. Ha az út a ciklusnak csak egy részében aktív, az átlagos hőbevitel alacsonyabb; ha hidegindításkor a viszkozitás nő, vagy az áramlás nő, a nyomásveszteség élesen megváltozhat. A szelepgörbe és a gép munkaciklusa szükséges az olajhőmérséklet-emelkedés becslése előtt.

A kompromisszum praktikus: egy kompakt patron csökkentheti az elosztó méretét és a tömlők számát, de egy kisebb áramlási út növelheti a nyomásveszteséget. A túlméretezés csökkentheti a veszteséget, ugyanakkor növelheti a költségeket, a térfogatot, az üreges korlátokat és néha lassabb vagy kevésbé kiszámítható jelviselkedést. Válasszon az áramkörhöz, ne a katalógus legnagyobb számához.

Jel-hiba számítás: Miért nyerhet az alsó mérőműszer leolvasása?

Tegyük fel, hogy két távoli forrás mérése a következőképpen történik:

• A forrás mérő: 158 bar

• B forrás mérő: 154 bar

• Becsült vezetékveszteség A-tól a járat bemenetéig az esemény alatt: 7 bar

• A becsült vezetékveszteség B-től a váltó bemenetéig: 1 bar

A helyi bemeneti nyomások körülbelül:

A_local = 158 - 7 = 151 bar

B_helyi = 154 - 1 = 153 bar

Bár a távoli mérőműszer az A-t 4 barral magasabbnak mutatja, a sikló helyileg körülbelül 2 barral magasabbnak látja a B-t. A B kiválasztása ezért összhangban van a helyi nyomással. A hiba lehet szűkítés, rossz tesztpont elhelyezés, összeomlott tömlőbetét, eltömődött nyílás, hideg olaj vagy alulméretezett járat – nem hibás váltóelem.

Ez a számítás egy diagnosztikai modell. A valódi kapcsolás a belső geometriától, a dinamikus nyomástól, a súrlódástól, a rugóerőtől és a mérési pontosságtól is függ. Ha a kiválasztási esemény távoli mérőműszerekkel nem magyarázható, szereljen fel a vizsgálópontokat mind a shuttle bemenetek, mind a kimenetek közelébe.

Ball vagy Poppet, Spool, Inline vagy Cartridge?

Ezek tervezési tendenciák, nem rögzített jellemzők. Hasonlítsa össze az aktuális rajzokat és a tényleges jelölt modellek teljesítményadatait.

Öt áramkör-ellenőrzés vásárlás előtt

Load-sense mobil hidraulika

A rakománymozgató hálózat a legmagasabb helyi terhelési jelet a szivattyúvezérlő felé tudja irányítani. Ellenőrizze a jelvezeték korlátozásait, a csillapító nyílásokat, a légtelenítési útvonalakat, a meleg olaj viselkedését és a szivattyúvezérlés által megkövetelt nyomáskülönbséget. A kombinált funkciókkal való vadászat több űrsikló és kompenzátor kölcsönhatásából fakadhat, nem pedig egy meghibásodott patronból.

Csörlő vagy fék kioldó áramkörök

Határozzon meg minden olyan körülményt, amely lehetővé teszi a fék kioldását. Ellenőrizze a minimális kioldó nyomást, a maximális megengedett nyomást, a reakcióidőt, a szivárgástűrést, a tömlőhiba viselkedését és azt, hogy mi történik a parancs eltávolítása után. A váltót nem szabad az ellensúly vagy a fékvezérlés logikájának megkerülésére használni.

Redundáns szivattyú- vagy akkumulátorforrások

Határozza meg, hogy a magasabb forrás automatikus kiválasztása valóban a kívánt viselkedés. Ellenőrizze a szigetelés szivárgását, az újratöltési ciklust, a forrás prioritást, a lefelé irányuló tehermentesítési védelmet, valamint az egyik forrás magas vagy alacsony hibájának következményeit. Ha az alsó forrást kell kiválasztani egy teszt vagy karbantartási módhoz, használjon ellenőrzött kiválasztási módszert.

Szorító és hengervezérlő áramkörök

Tisztázza, hogy a kiválasztott nyomás egy parancsjel, egy nyomástartó út vagy egy működtető áramlási forrása. A hengersodródás, a bilincsek lazulása és a nyomáscsökkenés a dugattyútömítés szivárgásából, az irányított szelep szivárgásából, a tömlő kitágulásából vagy a hőmérséklet változásából is származhat. Szigetelje le az áramkört, mielőtt az űrsiklót hibáztatná.

Teszt- és diagnosztikai áramkörök

Egy űrsikló csökkentheti a mérőeszközök számát, de egyetlen alsó mérőműszer elrejti az egyes forrásnyomásokat. Adjon meg felfelé irányuló vizsgálati pontokat, ha a gépnek meg kell különböztetnie, melyik forrás aktív. A diagnosztikai kényelem nem szüntetheti meg a korlátozás megállapításához szükséges méréseket.

Tünet-ellenőrzendő táblázat

Gyakori kiválasztási hibák

Vásárlás portméret és maximális nyomás alapján

A port illesztése és a nyomás túlélése nem határozza meg az áramlási teljesítményt, a szivárgást, a kapcsolási viselkedést vagy a kompatibilitást. Használjon egy választólapot, amely mind a nyolc ellenőrzést rögzíti.

A névleges szivattyúnyomás kezelése mindkét bemeneti nyomásként

A transzfer ott reagál, ahol fel van szerelve. Mérje meg vagy számítsa ki az egyes források és a szelep közötti veszteségeket a meghibásodás során.

Feltételezve, hogy egyenlő nyomások kombinálódnak

A passzív sikló kiválaszt egy utat; nem összegzi a nyomást. Közel azonos nyomás, helyi veszteségek és belső erők határozzák meg a helyzetet. Ha a tervezéshez kombinált áramlásra van szükség, használjon tervezett kombinált áramkört a szükséges ellenőrző, tehermentesítő, kiegyensúlyozó és vezérlő funkciókkal.

A szivárgás figyelmen kívül hagyása, mert a vezeték 'csak pilot áramlás'

A kis vonalak kevés olajat tartalmaznak. Egy szerény szivárgási arány lényegesen megváltoztathatja a jel felhalmozódását vagy csökkenését. Adja meg az elfogadható válaszidőt és nyomástartást ahelyett, hogy a 'pilot' szóra hagyatkozna.

Minden háromjáratú szelepet felcserélhetőnek nevezünk

A port funkciója, az üreg, az ülés geometriája, az anyag, a tömítés, a névleges nyomás és a kapcsolási reakció eltérő lehet. Ellenőrizze a modellkódot és a rajz verzióját.

Az alkatrészek cseréje a szennyeződés ellenőrzése előtt

Az ülésen lévő részecskék kopást imitálhatnak. Az eltávolított szelepben talált törmelék az egész rendszerre utal, nem engedhető meg egy másik alkatrész beszerelése az üreg megtisztítása és a szennyeződés forrásának felkutatása nélkül.

Ki ne használjon alapvető tolózárat?

Az alap automata váltó rosszul illeszkedik, ha az áramkörnek szándékosan az alacsonyabb nyomású forrást kell kiválasztania, bizonyítania kell, hogy melyik forrás aktív, meghatározott forrásprioritást kell fenntartania egyenlő nyomáson közzétett torzítási adatok nélkül, kombinálnia kell az áramlásokat, korlátozni kell a maximális nyomást, pontosan mérnie kell az áramlást, vagy az egyetlen biztonsági besorolású tehermegtartó eszközként kell működnie.

Szintén rossz választás egy olyan vevő számára, aki nem tud vázlatrajzot, nyílás- vagy üregadatokat, nyomástartományt, áramlást, folyadékot, hőmérsékletet és szivárgási követelményeket megadni. Ebben a helyzetben egy vizuálisan illeszkedő alkatrész új hibát okozhat, miközben elrejti az eredeti áramköri problémát.

Shuttle Valve vs Valve Valve

A visszacsapó szelepnek általában egy bemenete és egy kimenete van, és egy irányba engedi az áramlást. Egy tolózár két jelölt bemenetet és egy kiválasztott kimenetet használ; belsőleg kétirányú forrásleválasztást végez a nyomásút kiválasztása közben. A különbségtétel a kapcsolási rajz értelmezésekor és a szivárgás vizsgálatakor számít.

A fordított szivárgás, a pilótanyitás, a hő és a tehertartás tágabb megvitatásához használja a BLINCE-t hidraulikus visszacsapó szelep választási és hibaelhárítási útmutató . Ha az áramkörnek parancsolt orsópozíciókra van szüksége az automatikus nyomásválasztás helyett, hasonlítsa össze az alkalmazást a hidraulikus irányszabályozó szelep választási útmutató.

Gyakorlati kiválasztási döntés

A A BLINCE hidraulikus szelepcsalád és hidraulikus irányszabályozó szelep kategória biztosítja a megfelelő termék-család összefüggést. A modelljavaslathoz továbbra is szükség van az aktuális alkalmazási adatokra és egy megerősített adatlapra.

RFQ adatok: Mit kell küldeni a kompatibilitási felülvizsgálathoz

Egy csomagban küldje el a következőket:

1. A gép típusa, funkciója és munkaciklusa.

2. Hidraulikus kapcsolási rajz a két forrással, az inga kimenettel, a nyomáscsökkentő szelepekkel, a terhelésszabályozó szelepekkel és a megjelölt vizsgálati pontokkal.

3. Nyomás az X bemenetnél, az Y bemenetnél és az S kimenetnél készenléti állapotban, működtetés, tartás és meghibásodás esetén.

4. Szükséges áramlás a kiválasztott útvonalon, elfogadható nyomáseséssel vagy válaszidővel.

5. Maximális megengedett belső szivárgás és annak próbanyomása, olajhőmérséklete és tartási ideje.

6. Jelenlegi szelepgyártó, teljes modellkód, üreg- vagy nyílásszabvány, valamint világos fényképek a jelölésekről.

7. Hidraulikafolyadék, viszkozitási fokozat, minimális és maximális olajhőmérséklet, valamint tömítési korlátozások.

8. Tisztasági cél, szűrőinformációk és minden közelmúltbeli szennyeződés vagy javítási előzmény.

9. Szükséges forrásprioritás vagy viselkedés, ha a két bemeneti nyomás közel azonos.

10. Kiválasztás hiányának, téves kiválasztásnak, késleltetett kiválasztásnak vagy belső szivárgásnak biztonsági következménye.

Ezekkel az értékekkel a BLINCE áttekintheti az áramköri szerepet, a termékcsalád illeszkedését és a hiányzó specifikációs pontokat. A végső átvételnek az aktuális modell adatlapon, rajzon, mintaellenőrzésen és a gép gyártójának biztonsági követelményein kell alapulnia.

Gyakran Ismételt Kérdések

Egy tolószelep két bemeneti nyomást ad hozzá?

Nem. A passzív hidraulikus váltószelep kiválasztja az egyik nyomási utat, és leválasztja a másikat. Nem összegzi a két nyomást. Ha a bemeneti nyomások közel vannak, a kiválasztott oldal a helyi erőktől és a szelep kialakításától függ.

Mi történik, ha mindkét tolószelep bemeneti nyomása azonos?

Nincs olyan univerzális eredmény, amelyet pusztán a szimbólumból kellene feltételezni. A súrlódás, a geometria, a rugó előfeszítése, az áramlási erők, a tranziensek és az előző helyzet befolyásolhatja az elemet. Kérjen kapcsolási vagy hiszterézisadatokat, ha az azonos vagy közel azonos nyomás normális működési állapot.

Egy tolószelep szállíthatja a fő hidraulikus áramlást?

Egyes modellek jelentős áramlást tudnak hordozni, de a döntés meghozatalához szükség van egy nyomásesés görbére, névleges nyomásra, hőmérséklet/viszkozitási feltételekre és a munkaciklus hőellenőrzésére. Sok alkalmazás elsősorban pilóta- vagy terhelésérzékelő jelekhez használ tolószelepeket.

Mennyi nyomást veszít a tolózár?

A nyomásveszteség a pontos modelltől, az áramlástól, az olaj viszkozitásától, a hőmérséklettől és az áramlás irányától függ. Mérje meg a bemeneti-kimeneti nyomást a működési ponton, és hasonlítsa össze az aktuális gyártói görbével. A névleges áramlási szám önmagában nem elegendő.

Hogyan számítják ki a tolószelepes hőveszteséget?

Használja a P_loss (kW) = Δp (bar) × Q (L/perc) ÷ 600 . 2,5 bar nyomásnál 15 l/perc mellett az elméleti veszteség 0,0625 kW vagy 62,5 W. Ez önmagában nem jelzi előre az olaj hőmérsékletét.

Miért választható az alsó távoli mérőnyomás?

Az adott ingabemenetre érkező nyomás magasabb lehet, ha a helyi vezetékveszteségeket is figyelembe vesszük. A kidolgozott példában a 158 és 154 bar távoli leolvasások 151 és 153 bar helyi becslésekké váltak. A szelephez közeli egyidejű vizsgálati pontok segítenek elkülöníteni a vezeték elvesztését a belső hibától.

A nulla szivárgás reális követelmény a tolószeleppel szemben?

Ne feltételezze, hogy nincs szivárgás. Határozza meg a megengedett szivárgási sebességet, nyomást, hőmérsékletet, folyadékot és tartási időt, majd hasonlítsa össze a modellspecifikus adatokkal. A hitelesített terheléstartást igénylő áramkör speciális biztonsági és terhelés-ellenőrzési felülvizsgálatot igényel.

Cserélhetem a golyóstolót egy orsós siklóval?

Csak az üreg vagy a nyílások, a nyomás- és áramlási adatok, a szivárgás, a kapcsolási viselkedés, az anyag, a tömítések, a tisztaság és a hibareakció összehasonlítása után. Ugyanaz a sematikus függvény nem bizonyítja a drop-in felcserélhetőséget.

Melyik tömítést válasszam?

Válasszon a tényleges folyadékkémia, hőmérséklet-tartomány, adalékanyag-expozíció, tárolási környezet és aktuális gyártói kompatibilitási információk közül. Az általános olajnév vagy viszkozitási fokozat nem határozza meg a tömítés kompatibilitását.

Mi okozza a tolózár csapódását?

A gyakori tényezők közé tartozik a közel azonos bemeneti nyomás, a nyomás hullámzása, az elégtelen csillapítás, az áramlási erők, a szennyeződés, a sérült ülő- vagy orsófelületek, a helytelen üreggeometria és az instabil felfelé irányuló vezérlés. A szelep cseréje előtt jegyezze fel mindkét helyi bemeneti nyomást az esemény során.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Weboldal: https://blince.com/

Jogi nyilatkozat

Ez a cikk egy általános mérnöki útmutató. A végső alkatrész kiválasztásának a géprajzokon, a mért hidraulikus adatokon, a munkakörülményeken, a biztonsági követelményeken és a szakképzett vízmérnöktől vagy szállítótól kapott visszaigazoláson kell alapulnia.

Blince hidraulikus csapat

A Blince Hydraulic egy iparágvezető vállalat, amely a precíziós tervezésű folyadékenergia-gyártás és egyedi hidraulikus megoldások iránt elkötelezett. Az ipari gépek terén szerzett több évtizedes mélyreható szakértelemmel és több ezer sikeres globális telepítéssel támaszkodva mérnökcsapatunk teljes mértékben a nagy teljesítményű hidraulikus alkatrészek gyártására összpontosít, beleértve a speciális orbitális motorok, nagynyomású haladó hajtja a motort , és robusztus irányszabályozó szelepek . Gyártási infrastruktúránk a legmodernebb többtengelyes CNC megmunkáló rendszereket alkalmazza, és teljes mértékben ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy garantálja az ismételhető térfogati pontosságot minden egyes gyártási folyamat során.

Gyors, rendkívül megbízható és költséghatékony hidraulikus megoldásokat szállítunk nehézipari forgalmazóknak, gépgyártóknak és karbantartóknak több mint 150 országban. Függetlenül attól, hogy az aktív projekt egy kis mennyiségű testreszabott tengelyprofilt vagy egy nagyszabású gyártási sorozatot igényel nagy igénybevételű öntöttvas fogaskerekes szivattyú , rugalmas gyártási ütemezéseinket úgy alakítjuk ki, hogy megfeleljenek a kitűzött átfutási időknek, teljes árképzési kiszámíthatóság mellett. A Blince-szel való partnerség a rendszer maximális hatékonyságának, az elit anyagminőségnek és a kompromisszumok nélküli folyadékenergia-professzionalizmusnak a biztosítását jelenti.

Ha többet szeretne megtudni teljes termékkínálatunkról, látogasson el hivatalos weboldalunkra: www.blince.com.

Végső kiválasztási megjegyzés

A tolózár vázlatosan egyszerű, a gépben feltételes. A termékválasztás akkor védhető, ha az áramkör szerepét, a helyi nyomásokat, az áramlást és a nyomásveszteséget, a szivárgást, a kapcsolási különbséget, az interfészt, a folyadékot, a hőmérsékletet, a tisztaságot és a biztonságos meghibásodási viselkedést együtt dokumentálják.

A BLINCE kompatibilitás felülvizsgálatához küldje el a vázlatot, valamint a mért X, Y és S nyomásokat; folyik; megengedett szivárgás; üreg vagy port részletei; folyadék és hőmérséklet; aktuális modellkód; valamint a késleltetett vagy hamis kiválasztás következménye. A BLINCE ezután azonosítani tudja a releváns szelepcsalád opciókat és azokat az adatlap-elemeket, amelyeket még meg kell erősíteni.

Az itt található műszaki információk támogatják a termék átvizsgálását és hibaelhárítását. Nem helyettesíti a kiválasztott alkatrész aktuális adatlapját, a gép kézikönyvét, a minősített hidraulikus kockázatértékelést vagy az előírt érvényesítési vizsgálatot.