হাইড্ৰলিক বহুমুখী নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ – যাক প্ৰায়ে বহুমুখী ভালভ বা দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ বুলি কোৱা হয় – কৃষি মেচিন, নিৰ্মাণ সঁজুলি, অনাময় ট্ৰাক, আৰু অন্যান্য চলন্ত যন্ত্ৰৰ ভিতৰৰ অগোৱা নায়ক। ইয়াৰ দ্বাৰা অপাৰেটৰসকলে একাধিক হাইড্ৰলিক ফাংচন (চিলিণ্ডাৰ) নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক যন্ত্ৰপাতি ক্ৰয় বা ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে সঠিক হাইড্ৰলিক তেলৰ আঠাযুক্ততা নিৰ্বাচন কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। হাইড্ৰলিক পাম্প, হাইড্ৰলিক মটৰ, চিলিণ্ডাৰ, আৰু ভালভৰ দৰে সঁজুলিৰ বাবে ক্ৰেতা আৰু ক্ৰয়ৰ সিদ্ধান্ত গ্ৰহণকাৰীসকলে তেওঁলোকৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই সঠিক তেল পোৱাটো নিশ্চিত কৰিব লাগিব। ভুল ব্যৱহাৰ কৰা
আৰু পঢ়ক
আভ্যন্তৰীণ আৰু বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প (স্পেনিছ: bomba de engranajes interna/externa; ৰাছিয়ান: шестеренный насос внутреннего/внешнего зацепления) হাইড্ৰলিক গিয়াৰ পাম্পৰ দুটা মৌলিক প্ৰকাৰ। দুয়োটাই তৰল পদাৰ্থ কঢ়িয়াই নিবলৈ ইন্টাৰলক কৰা গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰে, কিন্তু ইহঁতৰ ডিজাইন আৰু পৰিৱেশনৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ কী ৱাত পৃথক
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা হৈছে ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ পেশী – এক্সকেভেটৰত থকা হাইড্ৰলিক মটৰৰ পৰা আৰম্ভ কৰি হাইড্ৰলিক পাম্প আৰু ভালভৰ দ্বাৰা পৰিচালিত প্ৰেছলৈকে। তথাপিও এটা বিভ্ৰান্তিকৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে: চাপ গেজটোৱে স্বাভাৱিক (বা আনকি উচ্চ) পঢ়ে, কিন্তু মেচিনে দুৰ্বল অনুভৱ কৰে বা কাম নকৰে। কল্পনা কৰকচোন এটা হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰ
আৰু পঢ়ক
যেতিয়া আপুনি এটা হাইড্ৰলিক চিষ্টেম বন্ধ কৰে, আপুনি আশা কৰিব পাৰে যে প্ৰতিটো চলন্ত অংশ—বিশেষকৈ হাইড্ৰলিক মটৰ—তৎক্ষণাত বন্ধ হৈ যাব। কিন্তু বহু অপাৰেটৰে লক্ষ্য কৰে যে হাইড্ৰলিক মটৰ কেতিয়াবা বন্ধ হোৱাৰ পিছতো অলপ সময়ৰ বাবে ঘূৰি থাকে। এইটো স্বাভাৱিক নে বিপদৰ লক্ষণ? এই লেখাটোত আমি...
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ বেকপ্ৰেচাৰ ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ কিন্তু প্ৰায়ে অৱহেলিত দিশ। B2B ক্ৰেতা, OEM অভিযন্তা, আৰু নিৰ্মাণৰ পৰা উৎপাদনলৈকে উদ্যোগসমূহৰ ক্ৰয় পৰিচালকসকলৰ বাবে, বেকপ্ৰেচাৰে কেনেকৈ কাম কৰে সেই কথা বুজি পোৱাটোৱে সঠিক হাইড্ৰলিক কম্পো নিৰ্বাচন কৰাত সহায় কৰিব পাৰে
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক মটৰ (হাইড্ৰলিক পাম্পৰ দৰে) হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত প্ৰধান তাপৰ উৎস। কিছু তাপ অনিবাৰ্য, কিন্তু অতিৰিক্ত তাপে অপচয় কৰা শক্তি আৰু হ্ৰাস পোৱা কাৰ্যক্ষমতাক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। গধুৰ বোজা বা অনুচিত পৰিস্থিতিত এটা হাইড্ৰলিক মটৰ অতিমাত্ৰা গৰম হ'ব, যাৰ ফলত ইয়াৰ কাৰ্য্যক্ষমতা হ্ৰাস পাব। এই গাইডখনে t
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভে চাপযুক্ত তেল এক্টিভেটৰলৈ লৈ যায় আৰু ভালভৰ নিৰপেক্ষ (মধ্যম) অৱস্থানে ব্যৱস্থাৰ আচৰণত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। নিৰপেক্ষ অৱস্থানে সংজ্ঞায়িত কৰে যে ভালভ স্পুল কেন্দ্ৰীভূত হ'লে চাৰিটা প'ৰ্ট (চাপ P, টেংক T, আৰু কৰ্ম প'ৰ্ট A/B) কেনেকৈ সংযোগ হয়। ফ'
আৰু পঢ়ক