দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৬-০৪-২৮ উৎপত্তি: স্থান
হাইড্ৰলিক পাম্প হৈছে ঔদ্যোগিক তৰল শক্তি ব্যৱস্থাৰ হৃদয়। ইহঁতে যান্ত্ৰিক ঘূৰ্ণনক চাপযুক্ত প্ৰবাহলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে, ধাতু গঠন, ইনজেকচন মল্ডিং, খনি আৰু অফশ্ব’ৰ ড্ৰিলিঙৰ দৰে বৈচিত্ৰময় উদ্যোগসমূহৰ মাজেৰে চিলিণ্ডাৰ, মটৰ আৰু এক্টিভেটৰক ড্ৰাইভ কৰে। যেতিয়া এটা পাম্প বিকল হয়, তেতিয়া সমগ্ৰ ব্যৱস্থাটো গ্ৰাইণ্ড হৈ স্তব্ধ হৈ পৰে আৰু উৎপাদনৰ লোকচানে পাম্পটো নিজেই সলনি কৰাৰ খৰচ সোনকালে অতিক্ৰম কৰিব পাৰে। এই উচ্চ খৰচৰ মাজতো পাম্পটোৱেই প্ৰায়ে বিজুতিৰ সময়ত সলনি কৰা প্ৰথম উপাদান। এই প্ৰথাই উদ্যোগৰ উত্তম পদ্ধতিৰ বিৰোধিতা কৰে: পাম্পটো সলনি কৰা শেষ উপাদান হ'ব লাগে, প্ৰথম নহয় কাৰণ ই সলনি কৰিবলৈ আটাইতকৈ সময়সাপেক্ষ আৰু ব্যয়বহুল অংশৰ ভিতৰত অন্যতম। ফলপ্ৰসূ সমস্যা সমাধানৰ বাবে এটা পদ্ধতিগত নিদান পদ্ধতিৰ প্ৰয়োজন যিয়ে পাম্পক নিন্দা কৰাৰ আগতে সৰল কাৰণসমূহ আঁতৰাই পেলায়। এই গাইডখনে পাম্পৰ সমস্যা নিৰ্ণয় আৰু প্ৰতিৰোধৰ বাবে এটা বিস্তৃত, পদক্ষেপ-পদক্ষেপ পদ্ধতি প্ৰদান কৰিবলৈ আগশাৰীৰ হাইড্ৰলিক ৰক্ষণাবেক্ষণ উৎসৰ পৰা কাৰিকৰী পৰামৰ্শ সংশ্লেষণ কৰে। নিদান কৌশলৰ উপৰিও ইয়াৰ অন্তৰ্নিহিত কথাও ব্যাখ্যা কৰা হৈছে গহ্বৰ আৰু বায়ুমণ্ডলৰ পদাৰ্থবিজ্ঞান , সংশোধনীমূলক কাৰ্য্যৰ সৈতে সাধাৰণ বিফলতাৰ ধৰণসমূহ তালিকাভুক্ত কৰে, আৰু পাম্পৰ জীৱনকাল বৃদ্ধি কৰিবলৈ প্ৰতিৰোধমূলক ৰক্ষণাবেক্ষণ কৌশলৰ ৰূপৰেখা দাঙি ধৰে। সঠিক সমস্যা সমাধান আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণে ব্যয়বহুল ডাউনটাইম কম কৰিব আৰু আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা সৰ্বাধিক কৰিব ।
হাইড্ৰলিক বৰ্তনীত ধনাত্মক বিচ্যুতি পাম্পৰ কেইবাটাও পৰিয়াল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। গিয়াৰ পাম্প হৈছে সৰল ঘূৰ্ণনীয় যন্ত্ৰ যিয়ে দুটা মেছিং গিয়াৰৰ দাঁত আৰু আৱাসৰ মাজত তেল আৱদ্ধ কৰি ৰাখে। ফলত হোৱা প্ৰবাহটো স্পন্দনশীল যদিও নিৰ্ভৰযোগ্য; বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পবোৰ ইয়াৰ ৰুক্ষতা আৰু কম খৰচৰ বাবে বহুমূলীয়া। পিষ্টন পাম্পে প্ৰবাহ সৃষ্টি কৰিবলৈ অক্ষীয় বা ৰেডিয়েল চিলিণ্ডাৰত পিষ্টন ব্যৱহাৰ কৰে, যাৰ ফলত ইহঁতক উচ্চ চাপ আৰু উচ্চ কাৰ্যক্ষমতা প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ হৈ পৰে। ইহঁতৰ থাকিব পাৰে পৰিৱৰ্তনশীল বিচ্যুতি ব্যৱস্থা যিয়ে বোজাৰ চাহিদাৰ সৈতে মিল থকাকৈ প্ৰবাহ সামঞ্জস্য কৰে। ভেন পাম্পত স্লাইডিং ভেন ব্যৱহাৰ কৰা হয় যি কেম ৰিঙৰ কাষেৰে ৰাইড কৰে; এই এককসমূহ মধ্যমীয়া চাপত মসৃণ, কম শব্দৰ কামৰ বাবে জনাজাত। প্ৰতিটো ডিজাইনে অনন্য বিফলতাৰ স্বাক্ষৰ আৰু পৰীক্ষা পদ্ধতিসমূহ উপস্থাপন কৰে, গতিকে আপোনাৰ পাম্পৰ ধৰণ বুজাটো সমস্যা সমাধান কৰাৰ সময়ত অতি প্ৰয়োজনীয়।
পাম্পৰ জাত প্ৰৱৰ্তন কৰাৰ সময়ত কাৰিকৰী বিদ্যাবিদসকলে উপলব্ধ উপাদান প্ৰযুক্তিৰ সৈতেও পৰিচিত হ’ব লাগে। উদাহৰণ স্বৰূপে, হাইড্ৰলিক গিয়াৰ পাম্পসমূহ ইয়াৰ শক্তিশালী ডিজাইনৰ বাবে কমৰ পৰা মধ্যমীয়া চাপৰ ব্যৱস্থাৰ ৱৰ্কহৰ্ছ, আনহাতে ভেৰিয়েবল ডিচপ্লেচমেণ্ট পিষ্টন পাম্পে উচ্চ চাপৰ বৰ্তনীত নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰদান কৰে। নিস্তব্ধ কাৰ্য্যকলাপৰ প্ৰয়োজনীয় এপ্লিকেচনসমূহ প্ৰায়ে নিৰ্ভৰ কৰে ফিক্সড ডিচপ্লেচমেণ্ট ভেন পাম্প । আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে সঠিক পাম্প ধৰণ মিলাই বহুতো বিফলতা প্ৰতিৰোধ কৰে আৰু আপোনাক সমস্যাসমূহ দ্ৰুতভাৱে নিদান কৰাত সহায় কৰে।
সমানেই গুৰুত্বপূৰ্ণ হৈছে প্ৰবাহক পুনৰ যান্ত্ৰিক শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা এক্টিভেটৰ। লেহেমীয়া গতিৰ, উচ্চ টৰ্ক কাৰ্য্য যেনে উইঞ্চ বা কনভেয়ৰৰ বাবে প্ৰস্তুতকাৰীয়ে যোগান ধৰে কম গতিৰ উচ্চ টৰ্ক হাইড্ৰলিক মটৰ । এই মটৰবোৰ বায়ুমণ্ডলীয় বা দূষিত তেল যোগান ধৰিলে ক্ষতিগ্ৰস্ত হোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে; মটৰৰ আচৰণ বুজিলে আপোনাক পাম্পৰ দোষ আৰু তলৰ সমস্যাৰ মাজত পাৰ্থক্য কৰিবলৈ সহায় কৰে।
শেষত প্ৰতিটো হাইড্ৰলিক বৰ্তনীত চাপ নিয়ন্ত্ৰণ আৰু পৰিশোধন যন্ত্ৰ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। ৰিলিফ আৰু কম্পেন্সেটৰ ভালভে অতি চাপৰ অৱস্থা ৰোধ কৰে, আনহাতে ফিল্টাৰ আৰু ষ্ট্ৰেইনাৰে কণাযুক্ত দূষণ আঁতৰাই পেলায় আৰু পাম্পৰ চুষণ ফালটোক সুৰক্ষা দিয়ে। উচ্চমানৰ চাপ সকাহ ভালভ আৰু... হাইড্ৰলিক ফিল্টাৰসমূহ সমস্যা সমাধানৰ বাবে অপৰিহাৰ্য কাৰণ ই আপোনাক পাম্পটো নিজেই ভাঙি নিদিয়াকৈ বিফলতাসমূহ পৃথক কৰাৰ অনুমতি দিয়ে। এই উপাদানসমূহৰ সঠিক নিৰ্বাচন আৰু ইহঁতে পাম্পৰ সৈতে কেনেদৰে ক্ৰিয়া কৰে সেই বিষয়ে সজাগতাই এটা সফল নিদান প্ৰক্ৰিয়াৰ ভেটি গঠন কৰে।
সঁজুলিৰ বাবে হাত আগবঢ়োৱা বা অংশ অৰ্ডাৰ কৰাৰ আগতে, শৃংখলা কৰক দৃশ্য আৰু শব্দ পৰীক্ষাৰ । এই পোনপটীয়া পৰীক্ষাসমূহে প্ৰায়ে দুৰ্বল কাৰ্য্যক্ষমতাৰ স্পষ্ট কাৰণসমূহ উন্মোচন কৰে আৰু অকালতে পাম্প সলনি কৰাত বাধা দিয়ে।
ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চলি আছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক – আটাইতকৈ সহজ তদাৰকী হ’ব পাৰে মটৰটোক শক্তি দিবলৈ পাহৰি যোৱা। পাম্পটোৱে প্ৰবাহ সৃষ্টি কৰিবলৈ মটৰটো চলিব লাগিব।
পাম্পৰ খাদৰ ঘূৰ্ণন নিশ্চিত কৰক – কাপলিং গাৰ্ডে খাদটোক অস্পষ্ট কৰি তুলিব পাৰে। খাদৰ শেষৰ পৰা পৰ্যবেক্ষণ কৰক যাতে ই সঠিক দিশত ঘূৰি থাকে। আৱাসটোৰ ওপৰত থকা এটা কাঁড় চিহ্নই ডিজাইন কৰা ঘূৰ্ণনৰ দিশটো সূচাব পাৰে।
তেলৰ মাত্ৰা আৰু অৱস্থা পৰীক্ষা কৰক – জলাশয়টোৱে তেলৰ মাত্ৰা চুষণ প্ৰৱেশদ্বাৰৰ পৰা কমেও তিনি ইঞ্চি ওপৰত ৰাখিব লাগে। নিম্ন মাত্ৰাই পাম্পৰ ভিতৰলৈ বায়ু টানি অনা ঘূৰ্ণীবতাহৰ অনুমতি দিব পাৰে, যাৰ ফলত গহ্বৰ আৰু বায়ুমণ্ডলৰ সৃষ্টি হয়। গাখীৰৰ দৰে বা ফেনাযুক্ত তেলে পানী বা বায়ুৰ অনুপ্ৰৱেশৰ কথা বুজায়।
লিক হোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক – নলী, ফিটিং আৰু খাদ ছিল ট্ৰেচ কৰক। লিক হোৱা সংযোগ আৰু জীৰ্ণ ছীলে চুষণৰ ফালে বায়ু প্ৰৱেশ কৰে, যাৰ ফলত বায়ুমণ্ডলৰ সৃষ্টি হয়।
চুষণ ফিল্টাৰ আৰু ষ্ট্ৰেনাৰৰ মূল্যায়ন কৰক – বন্ধ হৈ থকা ষ্ট্ৰেইনাৰে পাম্পটোক তেলৰ অনাহাৰে কৰি পেলাব আৰু গহ্বৰ সৃষ্টি কৰিব। বহুতো জলাশয়ে নিজৰ ষ্ট্ৰেনাৰ লুকুৱাই ৰাখে; বছৰত এবাৰ হ’লেও আঁতৰাই পৰিষ্কাৰ কৰক।
তৰল পদাৰ্থৰ আঠাযুক্ততা মূল্যায়ন কৰক – অত্যধিক আঠাযুক্ত তেলে (প্ৰায়ে কম উষ্ণতা বা ভুল তৰল নিৰ্বাচনৰ বাবে) পাম্পলৈ প্ৰবাহক বাধা দিয়ে। প্ৰস্তুতকাৰকৰ পৰামৰ্শ দিয়া আঠালতীয়া পৰিসৰ অনুসৰণ কৰক আৰু নিয়মিতভাৱে তেল সলনি কৰক।
পাম্পৰ কথা শুনিলে আভ্যন্তৰীণ অৱস্থাৰ বিষয়ে বহু কথাই প্ৰকাশ পায়। সাধাৰণ কাৰ্য্যৰ অধীনত ভেন পাম্প পিষ্টন বা গিয়াৰ পাম্পতকৈ নিস্তব্ধভাৱে চলি থাকে, গতিকে আপেক্ষিক শব্দৰ মাত্ৰা গুৰুত্বপূৰ্ণ। পৰীক্ষা কৰাৰ সময়ত:
উচ্চ-স্বৰৰ, স্থিৰ হুইন → গহ্বৰ – গহ্বৰ সৃষ্টি হয় যেতিয়া পাম্পে পৰ্যাপ্ত তেল গ্ৰহণ কৰিব নোৱাৰে আৰু দ্ৰৱীভূত বায়ুৰ বুদবুদ চাপ কক্ষৰ ভিতৰত বিস্ফোৰণ ঘটে। এই বিস্ফোৰণে এটা স্থায়ী হুমুনিয়াহৰ সৃষ্টি কৰে আৰু আভ্যন্তৰীণ পৃষ্ঠভাগ খহাই পেলায়।
টোকৰ বা শিলগুটিৰ দৰে শব্দ → বায়ুমণ্ডল – চুষণ লাইনত বায়ু লিক হোৱাৰ ফলত বায়ুমণ্ডল হয়; বুদবুদ ভাঙিলে মাৰ্বলৰ দৰে টোকৰ বা হুলস্থুলীয়া শব্দ উৎপন্ন হয়,।
ছন্দময় থাম্পিং → যান্ত্ৰিক বিফলতা – ভুল ৰেখাযুক্ত কাপলিং, ভঙা খাদ বা জীৰ্ণ বেয়াৰিঙে প্ৰায়ে চক্ৰীয় টোকৰ সৃষ্টি কৰে। এনে ক্ষেত্ৰত পাম্পটো বন্ধ কৰি তৎক্ষণাত যান্ত্ৰিক উপাদানসমূহৰ তদন্ত কৰক।
সঁজুলি নতুন হ’লে ভিত্তি ৰেখাৰ শব্দ ৰেকৰ্ডিং কৰিলে পিছলৈ বিচ্যুতি চিনাক্ত কৰাত সহায় হয়। আল্ট্ৰাছ'নিক চেন্সৰ বা শব্দ মিটাৰে শব্দ স্বাক্ষৰ পৰিমাণীকৰণ কৰিব পাৰে, কিন্তু আপোনাৰ ইন্দ্ৰিয়সমূহ মূল্যৱান নিদান সঁজুলি হৈয়েই থাকে।
গহ্বৰ আৰু বায়ুমণ্ডলৰ কিছুমান লক্ষণ ভাগ কৰিলেও ই বিভিন্ন ব্যৱস্থাৰ পৰা উদ্ভৱ হয় আৰু ইয়াৰ বাবে সুকীয়া প্ৰতিকাৰৰ প্ৰয়োজন হয়। এটাক আনটোৰ বাবে বিভ্ৰান্ত কৰিলে ঘণ্টাৰ পিছত ঘণ্টা শ্ৰমৰ অপচয় হ’ব পাৰে আৰু ফলত অপ্ৰয়োজনীয় অংশ সলনি হ’ব পাৰে।
ব্যৱস্থা: পাম্পৰ প্ৰৱেশদ্বাৰত উচ্চ শূন্যতাই তেলৰ পৰা দ্ৰৱীভূত বায়ু উলিয়াই আনে তেতিয়া গহ্বৰ সৃষ্টি হয়। পাম্পে এই বাষ্প চাপ কক্ষলৈ কঢ়িয়াই নিয়াৰ লগে লগে উচ্চ চাপৰ অধীনত বুদবুদবোৰ ভাঙি যায়, যাৰ ফলত স্থানীয় শ্বক তৰংগ আৰু খহনীয়াৰ সৃষ্টি হয়। কেভিটেচনে প্ৰধানকৈ গিয়াৰ, ভেন বা পিষ্টনৰ ইনলেট ফালৰ ক্ষতি কৰে, যাৰ ফলত পিটযুক্ত পৃষ্ঠ আৰু কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস পায়।
লক্ষণ:
স্থায়ী উচ্চস্বৰৰ হুমুনিয়াহ । অপাৰেচনৰ সময়ত
প্ৰবাহ বা চাপ হ্ৰাস আৰু অতি উত্তাপ। আভ্যন্তৰীণ স্ক’ৰিং আৰু লিকেজৰ বাবে
গাঁত থকা বা খহাই যোৱা পাম্পৰ উপাদান । ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়ত পৰিদৰ্শন কৰিলে
মূল কাৰণ আৰু সংশোধনীমূলক ব্যৱস্থা:
কাৰণ |
ব্যাখ্যা |
প্ৰতিকাৰ |
|---|---|---|
কম উষ্ণতাৰ বাবে তেলৰ আঠালতীয়াতা বেছি |
ঠাণ্ডা তেল লাহে লাহে বৈ যায়, যাৰ ফলত চুষণ ক্ষমতা হ্ৰাস পায়। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা ৰ তলত আৰম্ভ কৰিব নালাগে ৪০ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইট (৪ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ) আৰু তেল কমেও ৭০ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইট (২১ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ) নোপোৱালৈকে লোড কৰিব নালাগে। |
তেল গৰম কৰক, হিটাৰ স্থাপন কৰক বা ঋতু অনুসৰি তৰল পদাৰ্থ ব্যৱহাৰ কৰক; পৰামৰ্শ দিয়া আঠালতীয়াতা বজাই ৰাখিব লাগে। |
দূষিত চুষণ ষ্ট্ৰেনাৰ |
লেতেৰা ষ্ট্ৰেইনাৰ এটাই তেলৰ প্ৰবাহত বাধা দিয়ে। বহুতো সুবিধাই জলাশয়ত লুকুৱাই থোৱা ষ্ট্ৰেনাৰ পাহৰি যায়; অৱহেলাৰ ফলত বাৰে বাৰে পাম্প বিকল হ’ব পাৰে। |
বছৰি বা অধিক সঘনাই ষ্ট্ৰেনাৰ আঁতৰাই পৰিষ্কাৰ কৰিব লাগে; ক্ষতিগ্ৰস্ত ফিল্টাৰ সলনি কৰা; সূক্ষ্মলৈ উন্নীত কৰক হাইড্ৰলিক ফিল্টাৰ । যদি দূষণ অব্যাহত থাকে তেন্তে |
অত্যধিক ড্ৰাইভৰ গতি |
পাম্পটোক ইয়াৰ নিৰ্ধাৰিত গতিৰ বাহিৰত চলালে প্ৰয়োজনীয় চুষণৰ আয়তন বৃদ্ধি পায়। কিছুমান পাম্পৰ ৰেটিং ১ ২০০ আৰ পি এম আৰু আন কিছুমানে ৩ ৬০০ আৰ পি এম চম্ভালে। |
মটৰৰ গতি পাম্পৰ নিৰ্দিষ্টতাসমূহৰ সৈতে মিল থকাটো নিশ্চিত কৰক; উপযুক্ততা পৰীক্ষা নকৰাকৈ বিভিন্ন ৰেটিংৰ পাম্প সলনি কৰাটো এৰক। |
উচ্চ চুষণ লিফ্ট বা কম আকাৰৰ চুষণ লাইন |
দীঘলীয়া চুষণ ৰান বা সৰু ব্যাসৰ ৰেখাই অত্যধিক শূন্যতা সৃষ্টি কৰে। |
চুষণ ৰেখাৰ দৈৰ্ঘ্য কম কৰা; ৰেখাৰ ব্যাস বৃদ্ধি কৰা; নূন্যতম নিষেধাজ্ঞা নিশ্চিত কৰক। |
চুষণ বন্দৰৰ তলত তেলৰ মাত্ৰা |
জলাশয়ৰ স্তৰ কম হোৱাৰ ফলত ঘূৰ্ণীবতাহ গঠন হয়, যাৰ ফলত পাম্পৰ ভিতৰলৈ বায়ু টানি যায়। |
তেলৰ সঠিক মাত্ৰা বজাই ৰাখিব লাগে; লিক হোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক; স্তৰ জোখাৰ সময়ত সকলো চিলিণ্ডাৰ পিছুৱাই দিয়ক। |
ব্যৱস্থা: বায়ু প্ৰবাহে ফিটিং, ছিল বা নলীত লিক হোৱাৰ জৰিয়তে চুষণ প্ৰবাহত বাহ্যিক বায়ু প্ৰৱেশ কৰে। কেভিটেচনৰ দৰে নহয়, পাম্পটোৱে তেল গ্ৰহণ কৰি থাকে; কিন্তু, প্ৰৱেশ কৰা বায়ু যাত্ৰাৰ লগে লগে সংকোচিত আৰু প্ৰসাৰিত হয়, যাৰ ফলত শব্দ আৰু অস্বাভাৱিক প্ৰবাহৰ সৃষ্টি হয়। বায়ুমণ্ডল প্ৰায়ে কেভিটেচনৰ লগত থাকে কাৰণ দুয়োটা অৱস্থাই চুষণৰ ফালৰ সমস্যাৰ পৰা উদ্ভৱ হয়।
লক্ষণ:
হুলস্থুল বা টোকৰ পৰা শব্দ ,... মাৰ্বলৰ দৰে
ডাৱৰীয়া বা ফেনাযুক্ত তেল । জলাশয়ত
অস্বাভাৱিক এক্টিভেটৰ গতি । বায়ুৰ সংকোচন ক্ষমতাৰ বাবে
মূল কাৰণ আৰু সংশোধনীমূলক ব্যৱস্থা:
কাৰণ |
ব্যাখ্যা |
প্ৰতিকাৰ |
|---|---|---|
ঢিলা বা ফাটি যোৱা চুষণ ৰেখা |
ফিটিঙত বা ফাটি যোৱা নলীৰ মাজেৰে বায়ু প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে। |
সংযোগসমূহ টান কৰক বা সলনি কৰক; থ্ৰেড ছিলেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰক; চাপ পৰীক্ষাৰ নলী। |
জীৰ্ণ খাদ ছিল |
ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পে তেলক পুনৰ ইনলেটলৈ বাইপাছ কৰে; এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত খাদ ছিলে বায়ু প্ৰৱেশৰ অনুমতি দিয়ে। |
খাদৰ ছিলসমূহ পৰীক্ষা কৰক; পিন্ধিলে সলনি কৰক; সঠিক সংস্থাপন সুনিশ্চিত কৰক । |
ভুলকৈ ডুবাই ৰখা চুষণ পাইপ |
যদি চুষণ ৰেখাডাল ডুবাই ৰখা নহয় তেন্তে ই বায়ু আৰু তেল দুয়োটাকে টানি আনে। |
জলাশয়ৰ গভীৰতালৈ চুষণ পাইপ বহল কৰক; তেলৰ মাত্ৰা পৰ্যাপ্ত বজাই ৰাখিব লাগে। |
জলাশয়ৰ স্তৰ কম |
কেভিটেচনৰ দৰেই অপৰ্যাপ্ত তেলৰ উচ্চতাই ঘূৰ্ণীবতাহৰ প্ৰৱৰ্তন কৰে। |
জলাশয় পুনৰ ভৰাই লিক মেৰামতি কৰক। |
গহ্বৰ আৰু বায়ুমণ্ডলৰ পাৰ্থক্য কৰাটো মূল কথা: গহ্বৰ ব্যৱস্থাই উচ্চ শূন্যতাৰ বাবে দ্ৰৱীভূত গেছ নিষ্কাশন কৰে, আনহাতে বায়ুমণ্ডলে লিকৰ জৰিয়তে বাহ্যিক বায়ু প্ৰৱেশ কৰে। দুয়োটাই শব্দ উৎপন্ন কৰে, কিন্তু কেভিটেচনৰ হুইন স্থিৰ হয় আনহাতে বায়ুমণ্ডলৰ টোকৰ মাজে মাজে হয়। সঠিক নিদানে আপোনাক হয় চুষণৰ অৱস্থা উন্নত কৰিবলৈ বা লিকেজ মেৰামতি কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে।
হাইড্ৰলিক পাম্পসমূহে পুনৰাবৃত্তিমূলক বিকলতাৰ ধৰণ প্ৰদৰ্শন কৰে। তলৰ উপখণ্ডসমূহে আটাইতকৈ সাধাৰণ পদ্ধতিসমূহ, ইয়াৰ সম্ভাৱ্য কাৰণসমূহ আৰু পৰামৰ্শ দিয়া প্ৰতিকাৰসমূহৰ ৰূপৰেখা দাঙি ধৰিছে। এই তালিকাসমূহক ফ্ল'চাৰ্ট হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰক: প্ৰথম বস্তুটো পৰীক্ষা কৰক; যদি ই সমস্যাটো সমাধান নকৰে, তেন্তে পৰৱৰ্তীটোলৈ আগবাঢ়ক।
পাম্প প্ৰাইম কৰা হোৱা নাই বা যোগান বন্ধ হোৱা নাই – পাম্পত আবদ্ধ হৈ থকা বায়ুৱে তেল যোগান ধৰাত বাধা দিয়ে। পাম্পটোৰ পৰা তেজ উলিয়াই চুষণ লাইনটো ডুবাই ৰখাটো পৰীক্ষা কৰক।
ভুল ঘূৰ্ণনৰ দিশ – ওলোটা ঘূৰ্ণনে গিয়াৰবোৰত তেল টানিব নোৱাৰে। মটৰৰ তাঁৰ পৰীক্ষা কৰক আৰু নিশ্চিত কৰক যে পাম্পটো আৱাসৰ কাঁড় চিহ্ন অনুসৰি ঘূৰি থাকে।
বন্ধ হৈ যোৱা চুষণ ফিল্টাৰ – বন্ধ ফিল্টাৰে প্ৰৱেশৰ প্ৰবাহ আৰু চাপ হ্ৰাস কৰে। ফিল্টাৰ বা ষ্ট্ৰেনাৰ পৰিষ্কাৰ কৰক বা সলনি কৰক।
তেলৰ মাত্ৰা কম বা উচ্চ আঠাযুক্ত – অপৰ্যাপ্ত তেল বা ঠাণ্ডা, আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থই পাম্পটোক অনাহাৰে ৰাখিব পাৰে। তেল টপ আপ কৰি লোড কৰাৰ আগতে গৰম কৰক।
চাপ ৰিলিফ ভালভৰ বিজুতি – ভুলকৈ ছেট কৰা বা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ৰিলিফ ভালভে প্ৰবাহক টেংকলৈ ঘূৰাই আনিব পাৰে। ভালভটো সামঞ্জস্য বা সলনি কৰক; চিস্টেমৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি মানাংকন কৰক।
জীৰ্ণ পাম্পৰ উপাদানসমূহ – গিয়াৰ, ভেন বা পিষ্টন পৰিধানে ভলিউমেট্ৰিক কাৰ্যক্ষমতা আৰু চাপ হ্ৰাস কৰে। নিশ্চিত কৰিবলৈ পিছত বৰ্ণনা কৰা ধৰণে পাম্পটো পৰীক্ষা কৰক; যদি দক্ষতা ৮০% তললৈ নামি যায় তেন্তে সলনি কৰক।
আভ্যন্তৰীণ পাম্পৰ পৰিধান – ক্ৰমান্বয়ে পৰিধানে আভ্যন্তৰীণ লিকেজ বৃদ্ধি কৰে, যাৰ ফলত ডেলিভাৰী কৰা প্ৰবাহ হ্ৰাস পায়। পাম্পৰ কাৰ্যক্ষমতা নিৰীক্ষণ কৰা; ৯০ শতাংশৰ তলৰ মানসমূহে অৱক্ষয়ৰ কথা সূচায়। যদি প্ৰবাহ ক্ষমতা <80 % হয়, তেন্তে পাম্পটো সলনি কৰিব লাগে।
কেছ ড্ৰেইনৰ প্ৰবাহ অত্যধিক – ভেৰিয়েবল ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পে সাধাৰণতে কেছ ড্ৰেইনৰ মাজেৰে সৰ্বোচ্চ আয়তনৰ ১–৩ শতাংশ বাইপাছ কৰে। যদি কেছ ড্ৰেইন ফ্ল' ৰেটেড ভলিউমৰ ১০ শতাংশ পোৱা যায় , তেন্তে পাম্পটো গুৰুতৰভাৱে জীৰ্ণ হৈ পৰে আৰু সলনি কৰিব লাগিব।
ৰিলিফ ভালভ খোলা আবদ্ধ হৈ থকা – আংশিকভাৱে মুকলি ৰিলিফ ভালভ এটাই অতিৰিক্ত প্ৰবাহ টেংকলৈ পাৰ কৰে। টেংক লাইনৰ উষ্ণতা পৰীক্ষা কৰক; এটা গৰম ৰিটাৰ্ণ লাইনে ভালভটো আবদ্ধ হৈ থকাৰ ইংগিত দিয়ে।
অত্যধিক বায়ু প্ৰৱেশ – বায়ুমণ্ডলীয় তেলে সংকোচন কৰে, যাৰ ফলত আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস পায়। লিক ঠিক কৰক আৰু আগতে বৰ্ণনা কৰা ধৰণে সঠিক চুষণ ডুবাই ৰখাটো বজাই ৰাখক।
তলৰ ফালে ব্লক – ভালভ বা এক্টিভেটৰত প্ৰবাহৰ নিষেধাজ্ঞাৰ ফলত গতি হেৰুৱাই পেলায়। পাম্প পৃথক কৰক আৰু লোড-চেন্সিং মডিউলৰ সৈতে পৰীক্ষা কৰক যাতে সমস্যাটো তলৰ ফালে আছে নে নাই নিৰ্ধাৰণ কৰিব পাৰে।
জীৰ্ণ পাম্পৰ ফলত আভ্যন্তৰীণ লিকেজ – আভ্যন্তৰীণ লিকেজে তাপৰ সৃষ্টি কৰে। ৯০ % তকৈ কম কাৰ্যক্ষমতা বা পাম্পৰ আৱাসৰ উষ্ণতা যথেষ্ট বৃদ্ধিয়ে পৰিধানৰ ইংগিত দিয়ে।
ৰেটেড চাপৰ ওপৰত কাম কৰা – অতিৰিক্ত চাপে ঘৰ্ষণ আৰু তাপ বৃদ্ধি কৰে। ৰিলিফ ভালভটো সঠিকভাৱে ছেট কৰা হৈছে আৰু কম্পেন্সেটৰসমূহে ছেটপইণ্টসমূহ বজাই ৰখাটো নিশ্চিত কৰক।
তেলৰ আঠালতীয়াতা অতি বেছি বা অতি কম – উচ্চ আঠালতীয়াতাই ঘৰ্ষণ বৃদ্ধি কৰে, আনহাতে কম আঠাযুক্ততাই লুব্ৰিকেচন হ্ৰাস কৰে আৰু তাপ উৎপন্ন কৰে। পৰামৰ্শ দিয়া আঠালতীয়াতা বজাই ৰাখক আৰু উপযুক্ত তৰল পদাৰ্থ ব্যৱহাৰ কৰক।
অপৰ্যাপ্ত শীতলতা – তাপ বিনিময়কাৰী বা জলাশয়ৰ আকাৰ কম হ’ব পাৰে। তাপ আঁতৰোৱাৰ ক্ষমতা মূল্যায়ন কৰক আৰু প্ৰয়োজন সাপেক্ষে কুলাৰ স্থাপন কৰক।
ঘৰ্ষণকাৰী কণা থকা দূষিত তেল – মলি বা চিপবোৰে ছিল পৰিধান কৰি লিক হ’ব পাৰে। পৰিশোধন আৰু তৰল পদাৰ্থৰ পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা উন্নত কৰক।
অত্যধিক কামৰ চাপ বা ভুল প্ৰান্তিককৰণ – অতিমাত্ৰা চাপ বা ভুল প্ৰান্তিককৰণ সংযোজনে ছিলত অক্ষীয় বোজা ৰাখে। চাপৰ ছেটিংছ সামঞ্জস্য কৰক আৰু কাপলিংসমূহ পুনৰ প্ৰান্তিককৰণ কৰক।
বয়স বৃদ্ধি হোৱা ছিল আৰু গেছকেট – সময়ৰ লগে লগে ছিল কঠিন হৈ পৰে আৰু ফাটি যায়। নিৰ্ধাৰিত ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়ত সলনি কৰক।
বায়ুৰ উপস্থিতি – বৰ্তনীত থকা বায়ু শব্দৰ প্ৰধান কাৰণ। বৰ্ণনা কৰা ধৰণে বায়ুমণ্ডলীয়কৰণৰ ঠিকনা।
অত্যধিক আঠালতীয়াতা – ডাঠ তেল চুষণ ৰেখাত গহ্বৰ হ’ব পাৰে। তেল গৰম কৰক বা সলনি কৰক।
ভুল প্ৰান্তিককৰণ বা জীৰ্ণ সংযোজন – মটৰ আৰু পাম্পৰ মাজত প্ৰান্তিককৰণৰ দোষৰ ফলত কম্পন হয়। কাপলিংসমূহ পুনৰ প্ৰান্তিককৰণ আৰু সলনি কৰক।
জীৰ্ণ পাম্প বা মটৰ – পৰিধানে যান্ত্ৰিক শব্দ বৃদ্ধি কৰে আৰু পৰীক্ষাৰ জৰিয়তে নিশ্চিত কৰিব লাগে।
অত্যধিক ড্ৰাইভ গতি – পাম্পটোক ইয়াৰ ৰেট কৰা গতিৰ ওপৰত চলালে মটৰটোৰ ওপৰত অতিৰিক্ত বোজা পৰে। মটৰ আৰু পাম্পৰ গতি ৰেটিং মিলাওক।
অত্যধিক চাপ বা প্ৰবাহৰ চাহিদা – সৰ্বোচ্চ চাপৰ ওচৰত অবিৰতভাৱে কাম কৰিলে মটৰটো অতিৰিক্ত বোজা হ’ব পাৰে। চিষ্টেমৰ চাপৰ প্ৰয়োজনীয়তা পৰীক্ষা কৰক আৰু ৰিলিফ ভালভ বা কম্পেন্সেটৰসমূহ সামঞ্জস্য কৰক।
বাধাপ্ৰাপ্ত ডেলিভাৰী লাইন – বন্ধ লাইনে মটৰৰ বোজা বৃদ্ধি কৰে। লাইনবোৰ পৰিদৰ্শন কৰি পৰিষ্কাৰ কৰক।
কম আকাৰৰ বা ত্ৰুটিপূৰ্ণ মটৰ – অপৰ্যাপ্ত হৰ্চপাৱাৰৰ মটৰে প্ৰয়োজনীয় হাইড্ৰলিক শক্তি প্ৰদান কৰিব নোৱাৰে। সূত্ৰ ব্যৱহাৰ কৰক । hp = GPM × psi × 0.00067 মটৰৰ আকাৰ সঠিক কৰিবলৈ
ত্ৰুটিপূৰ্ণ বা ভুলকৈ সামঞ্জস্য কৰা প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰক – বেয়া নিয়ন্ত্ৰকে অস্থিৰ চাপ আৰু প্ৰবাহৰ সৃষ্টি কৰে। নিয়ন্ত্ৰকসমূহ পৰিদৰ্শন আৰু মানাংকন কৰক।
বৰ্তনীত বায়ু – প্ৰৱেশ কৰা বায়ুৱে সংকোচন ক্ষমতা আৰু দোলনৰ প্ৰৱৰ্তন কৰে। লিক দূৰ কৰক আৰু ব্যৱস্থাটো পাৰ্জ কৰক।
খালী বা ত্ৰুটিপূৰ্ণ এক্যুমুলেটৰ – এক্যুমুলেটৰে চাপৰ উঠা-নমা মসৃণ কৰে; খালী এটাই ঢৌ ম্লান কৰাত ব্যৰ্থ হয়। এক্যুমুলেটৰ সেৱা বা সলনি কৰক।
ষ্টিক-স্লিপ বা পাইলটৰ অস্থিৰতা – দিশগত ভালভত ঘৰ্ষণ বা অপৰ্যাপ্ত পাইলট সংকেতে চাপৰ দোলনৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। পাইলট লাইনৰ দৈৰ্ঘ্য পৰীক্ষা কৰক আৰু স্পুলৰ ঘৰ্ষণ নিয়ন্ত্ৰণ কৰক।
প্ৰাথমিক পৰীক্ষাৰ পিছত ডায়েগনষ্টিক পৰীক্ষাই পাম্পৰ অৱস্থা ভাঙি নোযোৱাকৈ পৰিমাণীকৰণ কৰে। ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট আৰু ভেৰিয়েবল-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পৰ বাবে পৰীক্ষাৰ পাৰ্থক্য থাকে।
এটা ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পে প্ৰতি বিপ্লৱত এটা স্থিৰ আয়তন প্ৰদান কৰে। নিম্নলিখিত পৰীক্ষাসমূহে পাম্প বা অন্য ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ উপাদানসমূহ পৰিৱেশন সমস্যাসমূহৰ বাবে দায়ী নে নহয় নিৰ্ধাৰণ কৰাত সহায় কৰে:
পৃথকীকৰণ পৰীক্ষা – পাম্পটোক ব্যৱস্থাটোৰ পৰা পৃথক কৰিবলৈ তলৰ ভালভটো বন্ধ কৰক বা ৰিলিফ ভালভটো বন্ধ কৰক। যদি চাপ আকাংক্ষিত স্তৰলৈ গঢ় লৈ উঠে, তেন্তে সমস্যাটো তলৰ ফালে থাকে; যদি নহয়, পাম্প বা ৰিলিফ ভালভটো ত্ৰুটিপূৰ্ণ।
ৰিলিফ ভালভ পৰীক্ষা – ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পৰ তলৰ ফালে এটা ৰিলিফ ভালভ বাধ্যতামূলক। ভালভটো আবদ্ধ স্পুল, দূষণ বা ভুল সামঞ্জস্যৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। আংশিকভাৱে মুকলি ভালভ এটাই কম চাপ আৰু উত্তাপৰ সৃষ্টি কৰে।
কাৰেণ্ট ড্ৰ’ পৰীক্ষা – বৈদ্যুতিক মটৰ কাৰেণ্ট জুখি ভিত্তিৰেখাৰ মানৰ সৈতে তুলনা কৰক। কাৰেণ্টৰ যথেষ্ট হ্ৰাসে পাম্পটোৱে পৰিধানৰ বাবে আভ্যন্তৰীণভাৱে তেল বাইপাছ কৰি থকাৰ ইংগিত দিব পাৰে। পাম্পটো নতুন হ’লে ভিত্তি ৰেখাৰ কাৰেণ্ট স্থাপন কৰক।
তাপমাত্ৰা পৰীক্ষা – পাম্পৰ আৱাস আৰু চুষণ লাইন নিৰীক্ষণ কৰিবলৈ ইনফ্ৰাৰেড কেমেৰা ব্যৱহাৰ কৰক। তীব্ৰ উষ্ণতা বৃদ্ধিয়ে আভ্যন্তৰীণ লিকেজৰ সংকেত দিয়ে।
দক্ষতা মূল্যায়ন – ৰেটেড প্ৰবাহৰ বিপৰীতে প্ৰকৃত প্ৰবাহ তুলনা কৰা। গিয়াৰ পাম্পবোৰে নতুন হ’লে প্ৰায়ে দক্ষতাৰে কাম কৰে (>৯০%); ৮০ শতাংশৰ তললৈ যোৱাৰ কাৰ্যক্ষমতা অত্যধিক আভ্যন্তৰীণ লিকেজ আৰু সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ইংগিত দিয়ে।
ভেৰিয়েবল পাম্পসমূহে বিচ্যুতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ আৰু নিৰ্দিষ্ট চাপ বজাই ৰাখিবলৈ এটা কম্পেন্সেটৰ ব্যৱহাৰ কৰে। পৰীক্ষাত পাম্প আৰু ইয়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা দুয়োটাতে গুৰুত্ব দিয়া হয়।
পৃথকীকৰণ আৰু ক্ষতিপূৰণকাৰী পৰিদৰ্শন – ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পৰ দৰে পাম্প আৰু ৰিলিফ ভালভ পৃথক কৰক। যদি চাপ গঠন হ’ব নোৱাৰে তেন্তে ৰিলিফ ভালভ বা কম্পেন্সেটৰৰ ত্ৰুটি হ’ব পাৰে। লকআউট পদ্ধতি সম্পন্ন কৰাৰ পিছত বিভাজিত আৰু দূষণ, পৰিধান বা ভঙা স্প্ৰিং পৰীক্ষা কৰক।
টেংক লাইনৰ উষ্ণতা – উভতি অহা লাইনৰ উষ্ণতা পৰীক্ষা কৰক; ই এম্বিয়েণ্টৰ ওচৰত হ’ব লাগে। এটা গৰম ৰিটাৰ্ণ লাইনে এটা ৰিলিফ ভালভ আংশিকভাৱে খোলা বা ভুলকৈ সামঞ্জস্য কৰা আবদ্ধ হৈ থকাটো সূচায়।
কেছ ড্ৰেইন ফ্ল’ জোখ – কেছ ড্ৰেইন লাইনত ফ্ল’ মিটাৰ স্থাপন কৰক। বেছিভাগ পৰিৱৰ্তনশীল পাম্পে ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ আয়তনৰ ১–৩ শতাংশ বাইপাছ কৰে; যদি কেছ ড্ৰেইনৰ প্ৰবাহ ১০% হয় , পাম্পটো গুৰুতৰভাৱে জীৰ্ণ হৈ পৰে আৰু সলনি কৰিব লাগিব।
মটৰ কাৰেণ্ট জোখা – ফিক্সড পাম্পৰ দৰেই মটৰ কাৰেণ্ট নিৰীক্ষণ কৰক। উচ্চ কাৰেণ্টে অতিৰিক্ত চাপৰ সংহতিসমূহ সূচাব পাৰে, আনহাতে কম কাৰেণ্টে আভ্যন্তৰীণ লিকেজৰ ইংগিত দিয়ে।
ক্ষতিপূৰণকাৰীৰ চাপ সংহতি – ক্ষতিপূৰণক অন্ততঃ ২০০ পিএছআই স্থাপন কৰাটো নিশ্চিত কৰক সৰ্বোচ্চ লোড চাপৰ ওপৰত । যদি ছেটিং অতি কম হয়, স্পুল অকালতে স্থানান্তৰিত হয় আৰু বিচ্যুতি হ্ৰাস কৰে, যাৰ ফলত এক্টিভেটৰ লেহেমীয়া হয়।
দক্ষতা মূল্যায়ন – ভেৰিয়েবল পাম্পবোৰে প্ৰায়ে >৯০ শতাংশ দক্ষতাত কাম কৰে। ৮০ % বা তাৰ তলৰ ফালে হ্ৰাসে পৰিধান বা নিয়ন্ত্ৰণৰ সমস্যাৰ সংকেত দিয়ে।
গিয়াৰ পাম্প (বাহ্যিক বা আভ্যন্তৰীণ) মধ্যমীয়া চাপ আৰু গতিৰে কাম কৰিব লাগে; ৰেট কৰা মান অতিক্ৰম কৰিলে শব্দ আৰু পৰিধান বৃদ্ধি পায়। পাৰ্শ্বীয় ক্লিয়াৰেন্স আৰু ছিলৰ অৱস্থা নিৰীক্ষণ কৰক, বিশেষকৈ বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পত য'ত অক্ষীয় বেলেন্সিং ডিস্কে ক্লিয়াৰেন্স সামঞ্জস্য কৰে। গিয়াৰ পাম্পত গহ্বৰ আৰু বায়ুমণ্ডল সাধাৰণতে দেখা যায় কাৰণ ইয়াৰ চুষণ সংবেদনশীলতা।
ভেন পাম্পে কিছু দূষণ সহ্য কৰে কিন্তু কাৰ্যক্ষমতাৰ বাবে ভেন পৰিধান পৃষ্ঠৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। পৰিধানৰ ইংগিত পোৱা যায় প্ৰবাহ হ্ৰাস, শব্দ বৃদ্ধি আৰু চাপ বজাই ৰখাত অসুবিধাৰ দ্বাৰা। যিহেতু ইহঁতে গিয়াৰ বা পিষ্টন পাম্পতকৈ কম শব্দ উৎপন্ন কৰে, গতিকে যিকোনো উল্লেখযোগ্য শব্দ বৃদ্ধি ৰঙা পতাকা।
পিষ্টন পাম্পৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু চাপৰ ক্ষমতা উচ্চ যদিও ই দূষণৰ প্ৰতি সংবেদনশীল। ভেৰিয়েবল ডিচপ্লেচমেণ্ট পিষ্টন পাম্পসমূহে শ্বাছ প্লেট বা বেঁকা অক্ষৰ নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে; চাৰ্ভো ভালভ বা আটক কম্পেন্সেটৰত থকা মলিয়ে দ্ৰুতভাৱে পৰিৱেশন হ্ৰাস কৰে। পিষ্টন পাম্প এটা কমিচন কৰাৰ আগতে সদায় বায়ু আৰু ফিল্টাৰ তেল পাৰ্জ কৰক।
পাম্পৰ বিকলতাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ আটাইতকৈ খৰচী উপায় হ’ল কঠোৰ প্ৰতিৰোধমূলক ৰক্ষণাবেক্ষণ কাৰ্যসূচী ৰূপায়ণ কৰা। তলত দিয়া পদ্ধতিসমূহে পাম্পসমূহে ডিজাইন সীমাৰ ভিতৰত কাম কৰাটো নিশ্চিত কৰে আৰু ইয়াৰ সমগ্ৰ সেৱা জীৱনকালত নিৰ্ভৰযোগ্য হৈ থাকে।
তেলৰ সঠিক মাত্ৰা বজাই ৰাখক – জলাশয়টো যথেষ্ট ভৰপূৰ কৰি ৰাখক যাতে চুষণ লাইনটো কমেও তিনি ইঞ্চি ডুব যায়। ভুল পঢ়া ৰোধ কৰিবলৈ সকলো এক্টিভেটৰ পিছুৱাই লৈ স্তৰ পৰীক্ষা কৰক।
তৰল পদাৰ্থৰ উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰক – আৰম্ভ কৰাৰ আগতে ঠাণ্ডা তেল গৰম কৰিবলৈ হিটাৰ ব্যৱহাৰ কৰক আৰু ব্যৱস্থাটো ৪০ °F (৪ °C)ৰ তলত আৰম্ভ কৰাটো এৰক। তেল পোৱালৈকে লোড প্ৰয়োগ নকৰিব । ৭০ °F (২১ °C) অবিৰতভাৱে কাম কৰিলে অতি উত্তাপ হ’লে তাপ বিসৰ্জন কৰিবলৈ কুলাৰ স্থাপন কৰক।
ফিল্টাৰ কৰক আৰু তেল পৰিষ্কাৰ কৰক – চুষণ ষ্ট্ৰেনাৰ সলনি কৰক আৰু নিয়মিতভাৱে ফিল্টাৰ ঘূৰাই দিয়ক। টেংকৰ ভিতৰত লুকাই থকা ষ্ট্ৰেনাৰবোৰ বছৰি অন্ততঃ পৰিষ্কাৰ কৰক। দূষণ আৰু পৰিশোধনৰ পদ্ধতিৰ বিষয়ে আলোচনা কৰাৰ সময়ত মনত ৰাখিব যে ভাল আকাৰৰ হাইড্ৰলিক ফিল্টাৰে পাম্পক মলিৰ পৰা ৰক্ষা কৰে আৰু ইয়াৰ আয়ুস বৃদ্ধি কৰে।
আঠাযুক্ততা আৰু তৰল পদাৰ্থৰ অৱস্থা নিৰীক্ষণ কৰক – তেলৰ আঠাযুক্ততা, এচিডিটি আৰু দূষণৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। স্পেচিফিকেশনৰ বাহিৰত থাকিলে তৰল পদাৰ্থ সলনি কৰক।
বায়ু চলাচল ৰোধ কৰক – চুষণ লাইনৰ ফিটিংসমূহ টান হোৱাটো নিশ্চিত কৰক, নলীবোৰ ফাটি যোৱা নাই আৰু খাদৰ ছিলবোৰ অক্ষত অৱস্থাত আছে। নলীবোৰৰ অৱক্ষয়ৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক আৰু প্ৰয়োজন অনুসৰি সলনি কৰক।
সময়ে সময়ে পৰীক্ষা – ঔদ্যোগিক পাম্পৰ বাবে প্ৰতি ছমাহৰ মূৰে মূৰে এক বিস্তৃত পৰিদৰ্শন কৰা। লিক, অস্বাভাৱিক শব্দ আৰু কম্পন বিচাৰক, আৰু চাপৰ পঢ়া ডিজাইন মানৰ সৈতে মিল আছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক।
ভিত্তি ৰেখাৰ পৰিৱেশনৰ তথ্য – পাম্পটো নতুন হ’লে প্ৰবাহ, চাপ আৰু মটৰৰ কাৰেণ্ট ৰেকৰ্ড কৰক। ক্ৰমান্বয়ে অৱক্ষয় ধৰা পেলাবলৈ এই ভিত্তিৰেখা ব্যৱহাৰ কৰক।
চাপ আৰু দক্ষতা নিৰীক্ষণ – নেমপ্লেটৰ মানৰ সৈতে অপাৰেটিং চাপ তুলনা কৰক আৰু দক্ষতা ৯০ শতাংশৰ ওপৰত ৰাখক। যেতিয়া কাৰ্যক্ষমতা ৮০ % ৰ ওচৰ চাপিব, তেতিয়া পাম্পটো সলনি বা পুনৰ নিৰ্মাণ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰক।
ভালভ মানাংকন – ৰিলিফ ভালভ আৰু চাপ নিয়ন্ত্ৰক পৰীক্ষা আৰু মানাংকন কৰা। ভুলকৈ সামঞ্জস্য কৰা ৰিলিফ ভালভৰ ফলত কম চাপ বা অতি উত্তাপ হ’ব পাৰে। বিচ্যুতিৰ অকাল হ্ৰাস ৰোধ কৰিবলৈ কম্পেন্সেটৰটো সৰ্বোচ্চ লোড চাপৰ ওপৰত ২০০ পি এছ আই ৰাখক।
পৰিশোধন উন্নত কৰক – মিহি ফিল্টাৰসমূহ বা ডুপ্লেক্স ফিল্টাৰ ব্যৱস্থাসমূহ সংস্থাপন কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক যি ব্যৱস্থাপ্ৰণালী বন্ধ নকৰাকৈ উপাদান পৰিবৰ্তনৰ অনুমতি দিয়ে। নিয়মিতভাৱে তেলৰ নমুনা লওক আৰু কণা গণনা কৰক।
নিৰীক্ষণ যন্ত্ৰপাতি যোগ কৰক – কেছ ড্ৰেইন লাইনত চাপ গেজ, উষ্ণতা সেন্সৰ আৰু ফ্ল' মিটাৰ স্থাপন কৰক। এই সঁজুলিসমূহে পৰিধানৰ প্ৰাৰম্ভিক লক্ষণসমূহ ধৰা পেলোৱাত সহায় কৰে, যেনে উষ্ণতা বৃদ্ধি বা কেছ ড্ৰেইনৰ প্ৰবাহ বৃদ্ধি।
প্ৰান্তিককৰণ আৰু সংযোজনৰ অখণ্ডতা বজাই ৰাখক – পাম্প আৰু মটৰৰ খাদৰ মাজত ভুল প্ৰান্তিককৰণে কম্পন আৰু অকালতে ছিল বিকল হোৱাৰ কাৰণ হয়। নমনীয় কাপলিং ব্যৱহাৰ কৰক আৰু নিৰ্মাতাৰ সহনশীলতাৰ ভিতৰত খাদসমূহ প্ৰান্তিককৰণ কৰক।
ট্ৰেইনৰ কৰ্মীসকল – অপাৰেটৰসকলে পদ্ধতি আৰম্ভ কৰা, ৱাৰ্ম আপৰ সময় আৰু দ্ৰুত বোজাৰ পৰিৱৰ্তন এৰাই চলাৰ গুৰুত্ব বুজিব লাগে। কৰ্মচাৰীসকলক অস্বাভাৱিক শব্দ শুনিবলৈ আৰু দৈনিক দৃশ্যমান পৰীক্ষা কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰা।
হাইড্ৰলিক পাম্পে ঔদ্যোগিক ব্যৱস্থাৰ প্ৰাণ প্ৰদান কৰে। যেতিয়া কোনো সমস্যাৰ সৃষ্টি হয়, তেতিয়া পাম্প সলনি কৰাটো শেষ উপায় হ’ব লাগে কাৰণ ই ব্যয়বহুল আৰু সময়সাপেক্ষ। পদ্ধতিগত সমস্যা সমাধান—সৰল দৃশ্য আৰু শব্দ পৰীক্ষাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি, বায়ুমণ্ডলৰ পৰা গহ্বৰ পৃথক কৰা, আৰু নিদানমূলক ফ্ল'চাৰ্ট অনুসৰণ কৰা—বিফলতাসমূহ সঠিকভাৱে নিদান আৰু সংশোধন কৰা হোৱাটো নিশ্চিত কৰে। ফিক্সড আৰু ভেৰিয়েবল ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পৰ বাবে নিৰ্মিত বিশেষ পৰীক্ষাই পৰিধানৰ পৰিমাণ নিৰ্ণয় কৰে আৰু মেৰামতি বনাম সলনিৰ বিষয়ে সিদ্ধান্ত লোৱাৰ পথ প্ৰদৰ্শন কৰে। প্ৰতিৰোধমূলক ৰক্ষণাবেক্ষণ, বিশেষকৈ তেলৰ গুণাগুণ আৰু উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰা, নিয়মিতভাৱে ফিল্টাৰ আৰু ষ্ট্ৰেনাৰ পৰিষ্কাৰ কৰা, আৰু কাৰ্যক্ষমতা নিৰীক্ষণ কৰা, পাম্পৰ জীৱনকাল বৃদ্ধি কৰে আৰু অপৰিকল্পিত ডাউনটাইম প্ৰতিৰোধ কৰে।
নিৰ্ভৰযোগ্য পাম্প আৰু সমৰ্থন উপাদানসমূহে সামগ্ৰিক ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ পৰিৱেশনত এক অবিচ্ছেদ্য ভূমিকা পালন কৰে। গুণগত চাপ সকাহ ভালভ , টেকসই ফিল্টাৰ , আৰু শক্তিশালী মটৰ নিৰ্বাচন কৰিলে সুস্থিৰ কাৰ্য্যকলাপ বজাই ৰখাত সহায় কৰে আৰু পাম্পক অতিৰিক্ত বোজাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। হাইড্ৰলিক চিষ্টেম ডিজাইন বা উন্নীত কৰাৰ সময়ত, প্ৰস্তাৱ দিয়া পেছাদাৰীসকলক নিয়োজিত কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক কাষ্টম হাইড্ৰলিক চিষ্টেম সমাধানসমূহ । পাম্প, ভালভ, ফিল্টাৰ আৰু এক্টিভেটৰসমূহ সঠিকভাৱে মিল থকাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ চিন্তাশীল ডিজাইন, সজাগ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু পদ্ধতিগত সমস্যা সমাধানৰ সংমিশ্ৰণেৰে ৰক্ষণাবেক্ষণ কাৰিকৰী আৰু অভিযন্তাসকলে উচ্চ ব্যৱস্থাৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা বজাই ৰাখিব পাৰে, সুৰক্ষা উন্নত কৰিব পাৰে আৰু হাইড্ৰলিক সঁজুলিৰ জীৱনকালীন খৰচ হ্ৰাস কৰিব পাৰে।
