Baxış sayı: 0 Müəllif: Sayt redaktoru Nəşr vaxtı: 28-04-2026 Mənşə: Sayt
Hidravlik nasoslar sənaye maye enerji sistemlərinin ürəyidir. Onlar mexaniki fırlanmanı təzyiqli axına çevirərək, silindrləri, mühərrikləri və ötürücüləri metal formalaşdırma, enjeksiyon qəlibləmə, mədənçıxarma və dəniz qazma kimi müxtəlif sahələr üzrə idarə edir. Nasos sıradan çıxdıqda, bütün sistem dayanır və istehsal itkiləri nasosun özünün dəyişdirilməsi xərclərini tez bir zamanda üstələyə bilər. Bu yüksək qiymətə baxmayaraq, nasos tez-tez qəza zamanı dəyişdirilən ilk komponentdir. Bu təcrübə sənayenin ən yaxşı təcrübəsi ilə ziddiyyət təşkil edir: nasos dəyişdirilməsi birinci deyil, sonuncu dəyişdirilən komponent olmalıdır . ən çox vaxt aparan və bahalı hissələrdən biri olduğu üçün Effektiv nasazlıqların aradan qaldırılması nasosun qınanmasından əvvəl daha sadə səbəbləri aradan qaldıran sistematik diaqnostik yanaşma tələb edir. Bu təlimat nasos problemlərinin diaqnostikası və qarşısının alınması üçün hərtərəfli, addım-addım proseduru təmin etmək üçün aparıcı hidravlik texniki xidmət mənbələrindən alınan texniki məsləhətləri sintez edir. Diaqnostik üsullara əlavə olaraq, əsası izah edir kavitasiya və aerasiya fizikası , düzəldici tədbirlərlə ümumi nasazlıq rejimlərini sadalayır və nasosun ömrünü uzatmaq üçün profilaktik baxım strategiyalarını təsvir edir. Problemlərin düzgün həlli və texniki qulluq baha başa gələn fasilələri minimuma endirəcək və sisteminizin etibarlılığını maksimum dərəcədə artıracaq.
Hidravlik sxemlər müsbət yerdəyişmə nasoslarının bir neçə ailəsindən istifadə edir. Ötürücü nasoslar iki hörgü dişli çarxın dişləri ilə korpus arasında yağ saxlayan sadə fırlanan qurğulardır. Nəticədə axın impulslu, lakin etibarlıdır; xarici dişli nasoslar möhkəmliyi və aşağı qiymətinə görə qiymətləndirilir. Porşen nasosları axın yaratmaq üçün eksenel və ya radial silindrlərdə porşenlərdən istifadə edir ki, bu da onları yüksək təzyiq və yüksək səmərəli tətbiqlər üçün ideal edir. Onların ola bilər . dəyişkən yerdəyişmə mexanizmləri yük tələblərinə uyğun axını tənzimləyən Kanatlı nasoslar cam halqası boyunca hərəkət edən sürüşmə qanadlarından istifadə edir; bu qurğular orta təzyiqlərdə hamar, aşağı səs-küylü işləməsi ilə tanınır. Hər bir dizayn unikal nasazlıq imzalarını və sınaq üsullarını təqdim edir, ona görə də nasazlıqların aradan qaldırılması zamanı nasos növünüzü anlamaq vacibdir.
Nasos növlərini təqdim edərkən, texniki işçilər mövcud komponent texnologiyaları ilə də tanış olmalıdırlar. Məsələn, hidravlik dişli nasoslar möhkəm konstruksiyası sayəsində aşağı-orta təzyiqli sistemlərin işçi qüvvəsidir, eyni zamanda dəyişən yerdəyişməli pistonlu nasoslar yüksək təzyiq dövrələrində dəqiq nəzarəti təmin edir. Səssiz əməliyyat tələb edən proqramlar çox vaxt etibar edir sabit yerdəyişmə qanadlı nasoslar . Sisteminizə düzgün nasos növünün uyğunlaşdırılması bir çox nasazlığın qarşısını alır və problemləri daha tez aşkar etməyə kömək edir.
Eyni dərəcədə vacibdir, axını mexaniki gücə çevirən aktuator. Bucurqadlar və ya konveyerlər kimi yavaş-sürətli, yüksək torklu əməliyyatlar üçün istehsalçılar aşağı sürətli yüksək torklu hidravlik mühərriklər . Bu mühərriklər qazlı və ya çirklənmiş yağla təchiz olunduqda zədələnməyə meyllidirlər; motor davranışını başa düşmək sizə nasos nasazlıqları və aşağı axın problemləri arasında fərq qoymağa kömək edir.
Nəhayət, hər bir hidravlik dövrəyə təzyiqə nəzarət və filtrasiya cihazları daxildir. Relief və kompensator klapanlar həddindən artıq təzyiq şəraitinin qarşısını alır, filtrlər və süzgəclər isə hissəciklərin çirklənməsini aradan qaldırır və nasosun emiş tərəfini qoruyur. Yüksək keyfiyyətli təzyiq relyef klapanları və hidravlik filtrlər problemlərin aradan qaldırılması üçün əvəzolunmazdır, çünki onlar nasosun özünü sökmədən nasazlıqları təcrid etməyə imkan verir. Bu komponentlərin düzgün seçilməsi və onların nasosla qarşılıqlı əlaqəsi haqqında məlumatlılıq uğurlu diaqnostika prosesinin əsasını təşkil edir.
Alətlərə əl uzatmazdan və ya hissələri sifariş etməzdən əvvəl bir sıra vizual və akustik testlər həyata keçirin . Bu sadə yoxlamalar tez-tez zəif performansın aşkar səbəblərini aşkar edir və nasosun vaxtından əvvəl dəyişdirilməsinin qarşısını alır.
Elektrik mühərrikinin işlədiyini yoxlayın – Ən sadə nəzarət mühərriki işə salmağı unutmaq ola bilər. Nasos axını yaratmaq üçün mühərrik işləməlidir.
Nasos şaftının fırlanmasını təsdiq edin – Mufta qoruyucuları mili gizlədə bilər. Düzgün istiqamətdə döndüyünə əmin olmaq üçün şaftın ucundan müşahidə edin. Korpusdakı ox nəzərdə tutulmuş fırlanma istiqamətini göstərə bilər.
Yağ səviyyəsini və vəziyyətini yoxlayın – Rezervuar yağ səviyyəsini sorma girişindən ən azı üç düym yuxarıda saxlamalıdır. Aşağı səviyyə nasosa hava çəkən burulğanlara icazə verə bilər, bu da boşluq və aerasiyaya səbəb olur. Südlü və ya köpüklü yağ suyun və ya havanın sızmasını göstərir.
Sızma olub olmadığını yoxlayın - İz şlanqları, fitinqlər və şaft möhürləri. Sızdıran birləşmələr və köhnəlmiş möhürlər əmzikli tərəfə hava daxil olur və bu, aerasiyaya səbəb olur.
Emiş filtrlərini və süzgəcləri qiymətləndirin – Tıxanmış süzgəc yağ pompasını ac qoyacaq və kavitasiyaya səbəb olacaq. Bir çox su anbarı süzgəclərini gizlədir; ildə ən azı bir dəfə onları çıxarın və təmizləyin.
Maye özlülüyünü qiymətləndirin – Çox özlü yağ (çox vaxt aşağı temperatur və ya yanlış maye seçilməsi səbəbindən) nasosa axını məhdudlaşdırır. İstehsalçının tövsiyə etdiyi özlülük aralığına əməl edin və yağı mütəmadi olaraq dəyişdirin.
Nasos dinləmək daxili şərait haqqında çox şey aşkar edir. Kanatlı nasoslar normal iş şəraitində pistonlu və ya dişli nasoslardan daha səssiz işləyir, buna görə də nisbi səs-küy səviyyələri vacibdir. Test edərkən:
Yüksək tonlu, davamlı sızıltı → Kavitasiya – Pompa kifayət qədər yağ qəbul edə bilmədikdə və təzyiq kamerasının içərisində həll olunmuş hava kabarcıkları partladıqda kavitasiya baş verir. Bu partlama davamlı bir sızıltı yaradır və daxili səthləri aşındırır.
Tıqqıltı və ya çınqıl kimi səs → Aerasiya – Aerasiya emiş xəttinə hava sızması nəticəsində yaranır; çökən baloncuklar mərmərlərə bənzər tıqqıltı və ya tıqqıltı səsi yaradır.
Ritmik zərbə → Mexanik nasazlıq – Yanlış düzülməmiş muftalar, qırıq vallar və ya köhnəlmiş rulmanlar tez-tez dövri zərbələr yaradır. Belə hallarda nasosu dayandırın və mexaniki komponentləri dərhal araşdırın.
Avadanlıq yeni olduqda ilkin səslərin yazılması sonradan sapmaları müəyyən etməyə kömək edir. Ultrasonik sensorlar və ya səsölçənlər akustik imzaların kəmiyyətini müəyyən edə bilər, lakin hissləriniz qiymətli diaqnostik alətlər olaraq qalır.
Kavitasiya və aerasiya bəzi simptomları bölüşsə də, onlar müxtəlif mexanizmlərdən qaynaqlanır və ayrı-ayrı vasitələr tələb edir. Birini digəri ilə qarışdırmaq iş saatlarını itirə bilər və lazımsız hissələrin dəyişdirilməsi ilə nəticələnə bilər.
Mexanizm: Pompanın girişindəki yüksək vakuum həll olunmuş havanı yağdan çıxardıqda kavitasiya yaranır. Nasos bu buxarı təzyiq kamerasına keçirərkən, baloncuklar yüksək təzyiq altında çökərək lokal şok dalğalarına və eroziyaya səbəb olur. Kavitasiya ilk növbədə dişli çarxların, qanadların və ya porşenlərin giriş tərəfini zədələyir, çuxurlu səthlər buraxır və səmərəliliyi azaldır.
Simptomlar:
davamlı yüksək səsli sızıltı . Əməliyyat zamanı
axın və ya təzyiqin azalması və həddindən artıq istiləşmə. Daxili hesablama və sızma səbəbindən
çuxurlu və ya aşınmaya məruz qalmış nasos komponentləri . Baxım zamanı yoxlanıldıqda
Kök səbəblər və düzəldici tədbirlər:
Səbəb |
İzahat |
Çarəsi |
|---|---|---|
Aşağı temperatur səbəbindən yüksək yağ özlülüyü |
Soyuq yağ yavaş axır, emiş qabiliyyətini azaldır. Hidravlik sistemlər altında işə salınmamalı və yağ ən azı 40 °F (4 °C) dərəcəyə çatana qədər yüklənməməlidir . 70 °F (21 °C) |
Yağı qızdırın, qızdırıcıları quraşdırın və ya mövsümi mayelərdən istifadə edin; tövsiyə olunan özlülüyünü qoruyun. |
Çirklənmiş emiş süzgəci |
Çirkli süzgəc yağın axmasına mane olur. Bir çox obyekt su anbarlarında gizlədilən süzgəcləri unudur; laqeydlik nasosun təkrar nasazlığı ilə nəticələnə bilər. |
Hər il və ya daha tez-tez süzgəcləri çıxarın və təmizləyin; zədələnmiş filtrləri dəyişdirin; daha incəliyə təkmilləşdirin hidravlik filtrlər . çirklənmə davam edərsə, |
Həddindən artıq sürücü sürəti |
Pompanın nominal sürətindən artıq işləməsi tələb olunan emiş həcmini artırır. Bəzi nasoslar 1 200 rpm, digərləri isə 3 600 rpm-də qiymətləndirilir. |
Mühərrik sürətinin nasosun spesifikasiyalarına uyğun olduğunu təsdiqləyin; uyğunluğunu yoxlamadan nasosları müxtəlif qiymətlərlə əvəz etməkdən çəkinin. |
Yüksək emiş lifti və ya kiçik ölçülü emiş xətti |
Uzun emiş xətləri və ya kiçik diametrli xətlər həddindən artıq vakuuma səbəb olur. |
Emiş xəttinin uzunluğunu minimuma endirmək; xəttin diametrini artırmaq; minimal məhdudiyyətləri təmin etmək. |
Yağ səviyyəsi sorma portunun altındadır |
Rezervuar səviyyəsinin aşağı olması burulğanların əmələ gəlməsinə imkan verir, havanı nasosa çəkir. |
yağ səviyyəsini lazımi səviyyədə saxlamaq; sızıntıları yoxlayın; səviyyənin ölçülməsi zamanı bütün silindrləri geri çəkin. |
Mexanizm: Havalandırma fitinqlər, möhürlər və ya şlanqlardakı sızmalar vasitəsilə sorma axınına xarici havanı daxil edir. Kavitasiyadan fərqli olaraq, nasos yağı qəbul etməyə davam edir; lakin, daxil olan hava hərəkət edərkən sıxılır və genişlənir, səs-küy və qeyri-sabit axın yaradır. Aerasiya tez-tez kavitasiya ilə müşayiət olunur, çünki hər iki vəziyyət emiş tərəfindəki problemlərdən qaynaqlanır.
Simptomlar:
tıqqıltı və ya tıqqıltı səsi . Mərmərlərə bənzər
buludlu və ya köpüklü yağ . Anbarda
ötürmə mexanizminin nizamsız hərəkəti . Havanın sıxılma qabiliyyətinə görə
Kök səbəblər və düzəldici tədbirlər:
Səbəb |
İzahat |
Çarəsi |
|---|---|---|
Boş və ya çatlamış emiş xətləri |
Hava fitinqlərə və ya çatlamış şlanqlar vasitəsilə daxil ola bilər. |
Bağlantıları sıxın və ya dəyişdirin; iplik mastikindən istifadə edin; təzyiq sınaq şlanqları. |
Aşınmış mil möhürləri |
Sabit yerdəyişmə nasosları yağı yenidən girişə keçir; zədələnmiş mil möhürü havanın daxil olmasına imkan verir. |
mil möhürlərini yoxlayın; köhnəldikdə dəyişdirin; düzgün quraşdırılmasını təmin edin. |
Yanlış şəkildə suya batırılmış emiş borusu |
Emiş xətti batırılmırsa, həm hava, həm də yağ çəkir. |
Emiş borusunu rezervuara daha dərindən uzatmaq; adekvat yağ səviyyəsini saxlamaq. |
Su anbarının aşağı səviyyəsi |
Kavitasiyada olduğu kimi, qeyri-kafi yağ hündürlüyü də burulğanlara səbəb olur. |
Rezervuarı doldurun və sızıntıları təmir edin. |
Kavitasiya və aerasiyanı fərqləndirmək əsasdır: kavitasiya yüksək vakuum səbəbindən həll olunmuş qazı çıxarır, aerasiya isə sızma vasitəsilə xarici havanı qəbul edir. Hər ikisi səs-küy yaradır, lakin kavitasiyanın sızıltısı sabitdir, havalandırmanın döyülməsi isə aralıqdır. Düzgün diaqnoz sizi ya emiş şəraitini yaxşılaşdırmağa, ya da sızıntını təmir etməyə yönəldir.
Hidravlik nasoslar təkrarlanan nasazlıq nümunələri nümayiş etdirir. Aşağıdakı alt bölmələr ən ümumi rejimləri, onların ehtimal olunan səbəblərini və tövsiyə olunan müalicə üsullarını təsvir edir. Bu siyahıları axın sxemləri kimi istifadə edin: birinci elementi yoxlayın; problemi həll etmirsə, növbəti işə keçin.
Nasos doldurulmayıb və ya təchizatı bloklanıb – Nasosda sıxılmış hava yağın ötürülməsinə mane olur. Pompanı boşaltın və emiş xəttinin batırıldığını yoxlayın.
Yanlış fırlanma istiqaməti - Əks fırlanma dişlilərə yağ çəkməyəcək. Mühərrikin naqillərini yoxlayın və nasosun korpusdakı oxa uyğun olaraq döndüyünə əmin olun.
Tıxanmış emiş filtri – Tıxanmış filtr giriş axını və təzyiqi azaldır. Filtr və ya süzgəci təmizləyin və ya dəyişdirin.
Aşağı yağ səviyyəsi və ya yüksək özlülük – Kifayət qədər yağ və ya soyuq, özlü maye nasosu ac saxlaya bilər. Yükləməzdən əvvəl yağı əlavə edin və qızdırın.
Təzyiq relyef klapanının nasazlığı – Yanlış qurulmuş və ya nasaz bir relyef klapan axını yenidən tanka yönləndirə bilər. Klapanı tənzimləyin və ya dəyişdirin; sistem tələblərinə uyğun olaraq kalibrləyin.
Aşınmış nasos komponentləri – Ötürücü, qanad və ya porşen aşınması həcm səmərəliliyini və təzyiqi azaldır. Təsdiq etmək üçün nasosu daha sonra təsvir edildiyi kimi yoxlayın; səmərəlilik 80%-dən aşağı düşərsə dəyişdirin.
Pompanın daxili aşınması – Tədricən aşınma daxili sızıntını artırır, çatdırılan axını azaldır. nasosun səmərəliliyinə nəzarət etmək; 90%-dən aşağı qiymətlər deqradasiyadan xəbər verir. Əgər axın gücü <80 % olarsa, nasos dəyişdirilməlidir.
Korpusun axıdılması həddindən artıqdır – Dəyişən yerdəyişmə nasosları normal olaraq qutunun drenajı vasitəsilə maksimum həcmin 1-3%-ni yan keçir. Korpusun drenaj axını nominal həcmin 10%-nə çatarsa , nasos ciddi şəkildə köhnəlib və dəyişdirilməlidir.
Relyef klapan açıq qalıb – Qismən açıq relyef klapan artıq axını çənə keçir. Tank xəttinin temperaturunu yoxlayın; isti qaytarma xətti klapanın sıxışdığını göstərir.
Həddindən artıq havanın daxil olması – Qazlı yağ sıxılır, həcm səmərəliliyini azaldır. Sızmaları düzəldin və əvvəllər təsvir olunduğu kimi düzgün emiş batmasını təmin edin.
Aşağı axın tıxanmaları – Klapanlar və ya ötürücülərdə axın məhdudiyyətləri sürət itkisinə səbəb olur. Problemin aşağı axınında olub-olmadığını müəyyən etmək üçün nasosu təcrid edin və yükü qəbul edən modullarla sınaqdan keçirin.
Aşınmış nasos daxili sızmaya səbəb olur – Daxili sızma istilik yaradır. 90%-dən aşağı səmərəlilik və ya nasos korpusunun temperaturunda əhəmiyyətli artım aşınmanı göstərir.
Nominal təzyiqdən yuxarı işləmə - Həddindən artıq təzyiq sürtünmə və istiliyi artırır. Relyef klapanının düzgün qurulduğundan və kompensatorların təyinat nöqtələrini saxladığından əmin olun.
Yağın özlülüyü çox yüksək və ya çox aşağı – Yüksək özlülük sürtünməni artırır, aşağı özlülük isə yağlamağı azaldır və istilik yaradır. Tövsiyə olunan özlülüyünü qoruyun və lazımi maye istifadə edin.
Qeyri-kafi soyutma – İstilik dəyişdiriciləri və ya rezervuarların ölçüsü kiçik ola bilər. İstiliyi aradan qaldırma qabiliyyətini qiymətləndirin və lazım olduqda soyuducuları quraşdırın.
Aşındırıcı hissəciklərlə çirklənmiş yağ – Kir və ya çiplər möhürləri geyə və sızmalara səbəb ola bilər. Filtrləmə və maye təmizliyini yaxşılaşdırın.
Həddindən artıq iş təzyiqi və ya yanlış hizalanma – Həddindən artıq təzyiq və ya yanlış hizalanmış muftalar möhürlərə eksenel yük verir. Təzyiq parametrlərini tənzimləyin və muftaları yenidən hizalayın.
Köhnəlmiş möhürlər və contalar – Möhürlər zamanla bərkiyir və çatlayır. Planlaşdırılmış təmir zamanı dəyişdirin.
Havanın olması – Dövrədəki hava səs-küyün əsas səbəbidir. Havalandırmanı təsvir edildiyi kimi ünvanlayın.
Həddindən artıq özlülük – Qalın yağ emiş xəttində boşluq yarada bilər. Yağı qızdırın və ya dəyişdirin.
Yanlış düzülmə və ya köhnəlmiş muftalar – Mühərrik və nasos arasında uyğunlaşma qüsuru vibrasiya ilə nəticələnir. Muftaları yenidən düzəldin və dəyişdirin.
Aşınmış nasoslar və ya mühərriklər – Aşınma mexaniki səs-küyü artırır və sınaq vasitəsilə təsdiqlənməlidir.
Həddindən artıq sürmə sürəti - Pompanın nominal sürətindən yuxarı işləməsi mühərriki həddindən artıq yükləyir. Mühərrik və nasosun sürət reytinqlərini uyğunlaşdırın.
Həddindən artıq təzyiq və ya axın tələbi – Davamlı olaraq maksimum təzyiqə yaxın işləmək motoru həddindən artıq yükləyə bilər. Sistem təzyiq tələblərini yoxlayın və relyef klapanları və ya kompensatorları tənzimləyin.
Maneələnmiş çatdırılma xətləri – Tıxanmış xətlər motor yükünü artırır. Xətləri yoxlayın və təmizləyin.
Kiçik ölçülü və ya nasaz motor – Yetərsiz at gücünə malik mühərrik tələb olunan hidravlik gücü təmin edə bilməz. düsturundan istifadə edin . hp = GPM × psi × 0,00067 Mühərriki düzgün ölçmək üçün
Qüsurlu və ya səhv tənzimlənmiş axın tənzimləyicisi – Səhv tənzimləyicilər qeyri-sabit təzyiq və axına səbəb olur. Tənzimləyiciləri yoxlayın və kalibrləyin.
Dövrədəki hava – Daxil edilmiş hava sıxılma və salınımlar təqdim edir. Sızıntıları aradan qaldırın və sistemi təmizləyin.
Boş və ya nasaz akkumulyatorlar – Akkumulyatorlar təzyiqin dəyişməsini hamarlayır; boş olan dalğalanmaları söndürə bilmir. Akkumulyatorlara qulluq edin və ya dəyişdirin.
Çubuq sürüşməsi və ya pilotun qeyri-sabitliyi – İstiqamətləndirici klapanlarda sürtünmə və ya qeyri-adekvat pilot siqnalları təzyiq salınmasına səbəb ola bilər. Pilot xəttinin uzunluğunu yoxlayın və makara sürtünməsini tənzimləyin.
İlkin yoxlamalardan sonra diaqnostik testlər nasosun vəziyyətini sökmədən kəmiyyətini müəyyən edir. Testlər sabit yerdəyişmə və dəyişən yerdəyişmə nasosları üçün fərqlidir.
Sabit yerdəyişmə nasosu hər dövrədə sabit həcm verir. Aşağıdakı testlər nasosun və ya digər sistem komponentlərinin performans problemlərinə cavabdeh olub olmadığını müəyyən etməyə kömək edir:
İzolyasiya testi – nasosu sistemdən təcrid etmək üçün aşağı axın klapanını bağlayın və ya relyef klapanını bağlayın. Təzyiq istənilən səviyyəyə çatarsa, problem axın axınındadır; deyilsə, nasos və ya relyef klapan nasazdır.
Relyef klapan yoxlanışı – Relyef klapan stasionar yerdəyişmə nasoslarının aşağı axınında məcburidir. Klapanı ilişib qalmış makaralar, çirklənmə və ya səhv tənzimləmə üçün yoxlayın. Qismən açıq klapan aşağı təzyiqə və istiliyə səbəb olur.
Cari çəkmə testi - Elektrik mühərrikinin cərəyanını ölçün və onu əsas dəyərlərlə müqayisə edin. Cərəyanın əhəmiyyətli dərəcədə azalması, nasosun aşınma səbəbiylə daxili olaraq yağdan yan keçdiyini göstərə bilər. Pompa yeni olduqda baza cərəyanını təyin edin.
Temperatur testi – Nasos korpusunu və emiş xəttini izləmək üçün infraqırmızı kameradan istifadə edin. Şiddətli temperatur artımı daxili sızma siqnalları verir.
Effektivliyin qiymətləndirilməsi – Faktiki axını nominal axınla müqayisə edin. Ötürücü nasoslar tez-tez yeni olduqda səmərəli işləyir (>90%); səmərəliliyin 80%-dən aşağı düşməsi həddindən artıq daxili sızma və dəyişdirmə ehtiyacını göstərir.
Dəyişən nasoslar yerdəyişməni modulyasiya etmək və müəyyən edilmiş təzyiqi saxlamaq üçün kompensatordan istifadə edir. Sınaq həm nasosa, həm də onun idarəetmə sisteminə diqqət yetirir.
İzolyasiya və kompensatorun yoxlanılması – Sabit yerdəyişməli nasoslarda olduğu kimi nasosu və relyef klapanını təcrid edin. Təzyiq yaranmazsa, relyef klapan və ya kompensator nasaz ola bilər. Lokaut prosedurlarını yerinə yetirdikdən sonra yayları sökün və çirklənmə, aşınma və ya qırıq olub olmadığını yoxlayın.
Tank xəttinin temperaturu – Qayıdış xəttinin temperaturunu yoxlayın; ətraf mühitə yaxın olmalıdır. Qaynar qaytarma xətti, qismən açıq qalmış və ya səhv tənzimlənmiş relyef klapanını göstərir.
Qutuda drenaj axınının ölçülməsi – Qutunun drenaj xəttinə axın ölçən quraşdırın. Dəyişən nasosların əksəriyyəti maksimum həcminin 1-3%-ni yan keçir; qutunun drenaj axını 10%-ə çatarsa , nasos ciddi şəkildə köhnəlib və dəyişdirilməlidir.
Mühərrik cərəyanının ölçülməsi – Sabit nasoslarda olduğu kimi, motor cərəyanına nəzarət edin. Yüksək cərəyan həddindən artıq təzyiq parametrlərini göstərə bilər, aşağı cərəyan isə daxili sızma olduğunu göstərir.
Kompensator təzyiqinin tənzimlənməsi – Kompensatorun ən azı 200 psi yuxarıda quraşdırıldığından əmin olun maksimum yük təzyiqindən . Parametr çox aşağı olarsa, spool vaxtından əvvəl dəyişir və yerdəyişməni azaldır, bu da ötürücülərin yavaş işləməsinə səbəb olur.
Səmərəliliyin qiymətləndirilməsi – Dəyişən nasoslar çox vaxt >90 % səmərəlilikdə işləyir. 80% və ya aşağıya doğru düşmə, aşınma və ya nəzarət problemlərini göstərir.
Ötürücü nasoslar (xarici və ya daxili) orta təzyiq və sürətlə işləməlidir; nominal dəyərlərin aşılması səs-küyü və aşınmanı artırır. Xüsusilə eksenel balanslaşdırma disklərinin boşluğu tənzimlədiyi xarici dişli nasoslarda yanal boşluq və möhürlərin vəziyyətinə nəzarət edin. Emiş həssaslığına görə dişli nasoslarda kavitasiya və aerasiya geniş yayılmışdır.
Kanatlı nasoslar bəzi çirklənmələrə dözür, lakin səmərəlilik üçün qanadın aşınma səthlərinə etibar edir. Aşınma axının azalması, artan səs-küy və təzyiqi saxlamaqda çətinliklə göstərilir. Ötürücü və ya porşenli nasoslardan daha az səs çıxardıqları üçün səs-küyün əhəmiyyətli dərəcədə artması qırmızı bayraqdır.
Pistonlu nasoslar yüksək məhsuldarlıq və təzyiq qabiliyyətinə malikdir, lakin çirklənməyə həssasdır. Dəyişən yerdəyişməli pistonlu nasoslar əyilmə plitələrinin və ya əyilmiş oxların dəqiq idarə edilməsinə əsaslanır; servo klapanlardakı və ya yapışmış kompensatorlardakı kir performansı tez bir zamanda pisləşdirir. Pistonlu nasosu işə salmazdan əvvəl həmişə havanı və yağı süzün.
Nasosların nasazlığının qarşısını almağın ən sərfəli yolu ciddi profilaktik təmir proqramını həyata keçirməkdir. Aşağıdakı təcrübələr nasosların dizayn məhdudiyyətləri daxilində işləməsini və xidmət müddəti ərzində etibarlı qalmasını təmin edir.
Müvafiq yağ səviyyəsini qoruyun – Emiş xəttini ən azı üç düym batırmaq üçün rezervuarı kifayət qədər dolu saxlayın. Səhv oxumağın qarşısını almaq üçün bütün ötürücülər geri çəkilərək səviyyələri yoxlayın.
Mayenin istiliyinə nəzarət - İşə başlamazdan əvvəl soyuq yağı qızdırmaq üçün qızdırıcılardan istifadə edin və sistemi 40 °F (4 °C) altında işə salmayın. Yağ çatana qədər yük tətbiq etməyin . 70 °F (21 °C) Davamlı əməliyyat həddindən artıq istiləşməyə səbəb olduqda istiliyi dağıtmaq üçün soyuducuları quraşdırın.
Yağı süzün və təmizləyin – Emiş süzgəclərini və filtrləri mütəmadi olaraq dəyişdirin. Ən azı ildə bir dəfə çənlərin içindəki gizli süzgəcləri təmizləyin. Çirklənmə və filtrasiya təcrübələrini müzakirə edərkən unutmayın ki, yaxşı ölçülü hidravlik filtrlər nasosları kirdən qoruyur və onların ömrünü uzadır.
Özlülük və maye vəziyyətinə nəzarət edin – Yağı özlülük, turşuluq və çirklənmə üçün yoxlayın. Spesifikasiyadan kənar olduqda mayeni dəyişdirin.
Havalandırmanın qarşısını alın – Emiş xətti fitinqlərinin sıx olduğundan, şlanqların çatlamadığından və şaft möhürlərinin bütöv olduğundan əmin olun. Şlanqların xarab olub olmadığını yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin.
Dövri yoxlamalar – Sənaye nasosları üçün hər altı aydan bir hərtərəfli yoxlama aparın. Sızma, qeyri-adi səs-küy və vibrasiyaya baxın və təzyiq göstəricilərinin dizayn dəyərlərinə uyğun olduğunu yoxlayın.
İlkin performans məlumatları – Pompa yeni olduqda axın, təzyiq və mühərrik cərəyanını qeyd edin. Tədricən deqradasiyanı aşkar etmək üçün bu bazadan istifadə edin.
Təzyiq və səmərəliliyin monitorinqi – İş təzyiqlərini etiket qiymətləri ilə müqayisə edin və səmərəliliyi 90%-dən yuxarı saxlayın. Səmərəlilik 80%-ə yaxınlaşdıqda, nasosu dəyişdirməyi və ya yenidən qurmağı planlaşdırın.
Klapanın kalibrlənməsi – Relyef klapanları və təzyiq tənzimləyicilərini sınaqdan keçirin və kalibrləyin. Səhv tənzimlənmiş relyef klapan aşağı təzyiqə və ya həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər. Yerdəyişmənin vaxtından əvvəl azalmasının qarşısını almaq üçün kompensatoru maksimum yük təzyiqindən 200 psi yuxarıda saxlayın.
Filtrləməni yaxşılaşdırın – Sistemi dayandırmadan elementlərin dəyişdirilməsinə imkan verən daha incə filtrlər və ya dupleks filtr tənzimləmələri quraşdırmağı nəzərdən keçirin. Müntəzəm olaraq yağ nümunəsi götürün və hissəciklərin sayım aparın.
Monitorinq cihazlarını əlavə edin – Korpusun drenaj xətlərinə təzyiqölçənləri, temperatur sensorlarını və axın sayğaclarını quraşdırın. Bu alətlər temperaturun yüksəlməsi və ya qutunun drenaj axınının artması kimi köhnəlmənin erkən əlamətlərini aşkar etməyə kömək edir.
Hizalanma və muftanın bütövlüyünü qoruyun – Nasos və motor valları arasında uyğunsuzluq vibrasiyaya və möhürlərin vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olur. Çevik muftalardan istifadə edin və valları istehsalçının tolerantlıqları daxilində hizalayın.
Personel təlimi – Operatorlar prosedurların, isinmə dövrlərinin və sürətli yük dəyişmələrinin qarşısının alınmasının vacibliyini başa düşməlidirlər. İşçiləri qeyri-adi səslərə qulaq asmağa və gündəlik vizual yoxlamaları aparmağa həvəsləndirin.
Hidravlik nasoslar sənaye sistemlərinin can damarını verir. Problem yarandıqda, nasosun dəyişdirilməsi son çarə olmalıdır , çünki bu, baha başa gəlir və vaxt aparır. Sistemli nasazlıqların aradan qaldırılması - sadə vizual və səs yoxlamalarından başlayaraq, kavitasiyanı aerasiyadan ayırd etmək və diaqnostik axın sxemlərinə əməl etməklə - nasazlıqların dəqiq diaqnoz qoyulmasını və düzəldilməsini təmin edir. Sabit və dəyişkən yerdəyişmə nasoslarına uyğunlaşdırılmış ixtisaslaşdırılmış testlər aşınmanın kəmiyyətini müəyyənləşdirir və təmir və dəyişdirmə ilə bağlı qərarları istiqamətləndirir. Profilaktik baxım, xüsusilə yağın keyfiyyətinə və temperaturuna nəzarət, filtrlərin və süzgəclərin müntəzəm təmizlənməsi və səmərəliliyin monitorinqi nasosun ömrünü uzadır və planlaşdırılmamış dayanma vaxtının qarşısını alır.
Etibarlı nasoslar və dəstək komponentləri sistemin ümumi işində ayrılmaz rol oynayır. Keyfiyyətli təzyiq relyef klapanlarının , davamlı filtrlərin və möhkəm mühərriklərin seçilməsi sabit işləməyə kömək edir və nasosu həddindən artıq yüklənmədən qoruyur. Hidravlik sistemi layihələndirərkən və ya təkmilləşdirərkən, təklif edən mütəxəssisləri cəlb etməyi düşünün xüsusi hidravlik sistem həlləri . nasosların, klapanların, filtrlərin və aktuatorların düzgün uyğunlaşdırılmasını təmin etmək üçün Düşünülmüş dizaynı, ayıq texniki qulluq və sistematik nasazlıqların aradan qaldırılmasını birləşdirərək, texniki xidmət üzrə texniklər və mühəndislər sistemin yüksək etibarlılığını təmin edə, təhlükəsizliyi artıra və hidravlik avadanlıqların istismar müddətini azalda bilərlər.
məzmun boşdur!