Հիդրավլիկ պոմպի անսարքությունների վերացման և կանխարգելիչ սպասարկման ամբողջական ուղեցույց

Հիդրավլիկ պոմպերը արդյունաբերական հեղուկ էներգիայի համակարգերի սիրտն են: Նրանք մեխանիկական պտույտը վերածում են ճնշված հոսքի, շարժելով բալոններ, շարժիչներ և շարժիչներ տարբեր ոլորտներում, ինչպիսիք են մետաղի ձևավորումը, ներարկման ձևավորումը, հանքարդյունաբերությունը և ծովային հորատումը: Երբ պոմպը խափանում է, ամբողջ համակարգը կանգ է առնում, և արտադրության կորուստները կարող են արագորեն գերազանցել պոմպի փոխարինման արժեքը: Չնայած այս բարձր գնին, պոմպը հաճախ առաջին բաղադրիչն է, որը փոխարինվում է խափանման ժամանակ: Այս պրակտիկան հակասում է արդյունաբերության լավագույն փորձին. պոմպը պետք է լինի փոխարինված վերջին բաղադրիչը, ոչ թե առաջինը, քանի որ այն ամենից ժամանակատար և թանկարժեք մասերից մեկն է, որը փոխվում է: Արդյունավետ անսարքությունների վերացումը պահանջում է համակարգված ախտորոշիչ մոտեցում, որը վերացնում է ավելի պարզ պատճառները, նախքան պոմպի դատապարտումը: Այս ուղեցույցը սինթեզում է տեխնիկական խորհուրդները հիդրավլիկ սպասարկման առաջատար աղբյուրներից՝ ապահովելու համապարփակ, քայլ առ քայլ ընթացակարգ՝ պոմպի խնդիրների ախտորոշման և կանխարգելման համար: Բացի ախտորոշիչ մեթոդներից, այն բացատրում է հիմքում ընկածը կավիտացիայի և օդափոխության ֆիզիկան , թվարկում է անսարքության ընդհանուր ռեժիմները՝ ուղղիչ գործողություններով և նախանշում է կանխարգելիչ պահպանման ռազմավարություններ՝ պոմպի կյանքը երկարացնելու համար: Խնդիրների ճիշտ վերացումը և սպասարկումը նվազագույնի կհասցնեն ծախսատար պարապուրդը և առավելագույնի կհասցնեն ձեր համակարգի հուսալիությունը:

Հասկանալով պոմպերի տեսակները և ախտորոշման կարևորությունը

Հիդրավլիկ սխեմաները օգտագործում են դրական տեղաշարժի պոմպերի մի քանի ընտանիքներ: Փոխանցման պոմպերը պարզ պտտվող սարքեր են, որոնք յուղը փակում են երկու ցանցավոր շարժակների ատամների և պատյանների միջև: Ստացված հոսքը իմպուլսային է, բայց հուսալի; Արտաքին փոխանցման պոմպերը գնահատվում են իրենց կոշտության և ցածր գնի համար: Մխոցային պոմպերն օգտագործում են մխոցներ առանցքային կամ շառավղային բալոններում՝ հոսք առաջացնելու համար, ինչը նրանց դարձնում է իդեալական բարձր ճնշման և բարձր արդյունավետության կիրառման համար: Նրանք կարող են ունենալ փոփոխական տեղաշարժման մեխանիզմներ, որոնք կարգավորում են հոսքը՝ բեռի պահանջներին համապատասխան: Թիթեղային պոմպերն օգտագործում են լոգարիթմական թիակներ, որոնք շարժվում են խցիկի օղակի երկայնքով; այս ագրեգատները հայտնի են չափավոր ճնշման դեպքում սահուն, ցածր աղմուկի աշխատանքով: Յուրաքանչյուր դիզայն ներկայացնում է խափանումների եզակի ստորագրություններ և փորձարկման մեթոդներ, ուստի անսարքությունները վերացնելու ժամանակ անհրաժեշտ է հասկանալ ձեր պոմպի տեսակը:

Պոմպերի տեսակների ներդրման ժամանակ տեխնիկները պետք է ծանոթ լինեն նաև առկա բաղադրիչների տեխնոլոգիաներին: Օրինակ՝ Հիդրավլիկ փոխանցման պոմպերը ցածր և միջին ճնշման համակարգերի աշխատանքային ձիերն են՝ շնորհիվ իրենց ամուր դիզայնի, մինչդեռ Փոփոխական տեղաշարժի մխոցային պոմպերն ապահովում են ճշգրիտ կառավարում բարձր ճնշման սխեմաներում: Հանգիստ աշխատանք պահանջող հավելվածները հաճախ հիմնվում են ֆիքսված տեղաշարժով պտտվող պոմպեր : Պոմպի ճիշտ տեսակը ձեր համակարգին համապատասխանելը կանխում է բազմաթիվ ձախողումներ և օգնում է ձեզ ավելի արագ ախտորոշել խնդիրները:

Հավասարապես կարևոր է շարժիչը, որը հոսքը հետ է վերածում մեխանիկական ուժի: Դանդաղ արագությամբ և մեծ ոլորող գործողություններ կատարելու համար, ինչպիսիք են ճախարակները կամ փոխակրիչները, արտադրողները մատակարարում են ցածր արագությամբ բարձր պտտվող հիդրավլիկ շարժիչներ . Այս շարժիչները հակված են վնասվելու, եթե մատակարարվում են գազավորված կամ աղտոտված յուղով. Շարժիչի վարքագիծը հասկանալն օգնում է ձեզ տարբերել պոմպի անսարքությունները հոսանքով ներքև գտնվող խնդիրներից:

Ի վերջո, յուրաքանչյուր հիդրավլիկ շղթա ներառում է ճնշման վերահսկման և զտման սարքեր: Օժանդակ և փոխհատուցիչ փականները կանխում են գերճնշման պայմանները, մինչդեռ զտիչները և քամիչները հեռացնում են մասնիկներով աղտոտվածությունը և պաշտպանում պոմպի ներծծող կողմը: բարձրորակ ճնշման օգնության փականներ և Հիդրավլիկ ֆիլտրերը անփոխարինելի են անսարքությունները վերացնելու համար, քանի որ դրանք թույլ են տալիս մեկուսացնել խափանումները՝ առանց պոմպն ինքնին ապամոնտաժելու: Այս բաղադրիչների ճիշտ ընտրությունը և պոմպի հետ փոխազդեցության մասին տեղեկացվածությունը կազմում են հաջող ախտորոշման գործընթացի հիմքը:

Քայլ 1 – Հիմնական նախնական ախտորոշիչ ստուգումներ

Գործիքներ ձեռք բերելուց կամ մասեր պատվիրելուց առաջ կատարեք մի շարք տեսողական և ակուստիկ թեստեր : Այս պարզ ստուգումները հաճախ բացահայտում են վատ աշխատանքի ակնհայտ պատճառները և կանխում են պոմպի վաղաժամ փոխարինումը:

Տեսողական զննում

1. Ստուգեք, որ էլեկտրական շարժիչը աշխատում է – Ամենապարզ հսկողությունը կարող է լինել շարժիչը միացնելը մոռանալը: Շարժիչը պետք է աշխատի պոմպի համար՝ հոսք ստեղծելու համար:

2. Հաստատեք պոմպի լիսեռի պտույտը – կցորդիչի պաշտպանիչները կարող են ծածկել լիսեռը: Դիտեք լիսեռի ծայրից՝ համոզվելու համար, որ այն պտտվում է ճիշտ ուղղությամբ: Բնակարանի վրա գտնվող սլաքը կարող է ցույց տալ նախագծված պտտման ուղղությունը:

3. Ստուգեք յուղի մակարդակը և վիճակը – Ջրամբարը պետք է պահպանի նավթի մակարդակը ներծծող մուտքից առնվազն երեք դյույմ բարձր: Ցածր մակարդակը կարող է թույլ տալ հորձանուտներ, որոնք օդը քաշում են պոմպի մեջ՝ առաջացնելով կավիտացիա և օդափոխություն: Կաթնագույն կամ փրփուր յուղը հուշում է ջրի կամ օդի ներթափանցման մասին:

4. Ստուգեք արտահոսքի համար – Հետևեք գուլպաները, կցամասերը և լիսեռի կնիքները: Միացումների արտահոսքը և մաշված կնիքները օդ են ընդունում ներծծող կողմում, ինչը հանգեցնում է օդափոխության:

5. Գնահատեք ներծծող ֆիլտրերը և քամիչները – Խցանված քամիչը կհանգեցնի յուղի պոմպին և կառաջացնի կավիտացիա: Շատ ջրամբարներ թաքցնում են իրենց քամիչները. հեռացնել և մաքրել դրանք առնվազն տարին մեկ անգամ:

6. Գնահատեք հեղուկի մածուցիկությունը – Չափազանց մածուցիկ յուղը (հաճախ ցածր ջերմաստիճանի կամ հեղուկի սխալ ընտրության պատճառով) սահմանափակում է հոսքը դեպի պոմպ: Հետևեք արտադրողի կողմից առաջարկվող մածուցիկության միջակայքին և պարբերաբար փոխարինեք յուղը:

Ակուստիկ ախտորոշում

Պոմպին լսելը շատ բան է բացահայտում ներքին պայմանների մասին: Թիթեղային պոմպերը սովորաբար աշխատում են ավելի հանգիստ, քան մխոցային կամ փոխանցման պոմպերը, ուստի հարաբերական աղմուկի մակարդակը կարևոր է: Փորձարկման ժամանակ.

• Բարձր ձայնով, կայուն նվնվոց → Կավիտացիա – Կավիտացիան տեղի է ունենում, երբ պոմպը չի կարողանում բավարար քանակությամբ յուղ ընդունել, և լուծված օդային փուչիկները պայթում են ճնշման պալատի ներսում: Այս պայթյունը մշտական ​​նվնվոց է առաջացնում և քայքայում ներքին մակերեսները:

• Թակոց կամ մանրախիճի նման ձայն → Օդափոխություն – Օդափոխումը առաջանում է օդի արտահոսքից դեպի ներծծող գիծ; փլուզվող պղպջակներն առաջացնում են թակելու կամ դղրդացող աղմուկ, որը նման է մարմարին:

• Ռիթմիկ հարվածներ → Մեխանիկական ձախողում – սխալ կցորդիչները, կոտրված լիսեռները կամ մաշված առանցքակալները հաճախ առաջացնում են ցիկլային հարվածներ: Նման դեպքերում դադարեցրեք պոմպը և անմիջապես ուսումնասիրեք մեխանիկական բաղադրիչները:

Ելակետային ձայների ձայնագրումը, երբ սարքավորումը նոր է, օգնում է հետագայում հայտնաբերել շեղումները: Ուլտրաձայնային տվիչները կամ ձայնաչափերը կարող են քանակականացնել ակուստիկ ստորագրությունները, բայց ձեր զգայարանները մնում են արժեքավոր ախտորոշիչ գործիքներ:

Քայլ 2 – Տարբերակել կավիտացիան օդափոխությունից

Թեև կավիտացիան և օդափոխությունը կիսում են որոշ ախտանիշներ, դրանք բխում են տարբեր մեխանիզմներից և պահանջում են հստակ միջոցներ: Մեկը մյուսի հետ շփոթելը կարող է վատնել աշխատանքի ժամերը և հանգեցնել մասերի անհարկի փոխարինման:

Կավիտացիա

Մեխանիզմ. Կավիտացիան ձևավորվում է, երբ պոմպի մուտքի բարձր վակուումը յուղից դուրս է հանում լուծված օդը: Երբ պոմպը այս գոլորշին տեղափոխում է ճնշման պալատ, փուչիկները փլուզվում են բարձր ճնշման տակ՝ առաջացնելով տեղայնացված հարվածային ալիքներ և էրոզիա: Կավիտացիան հիմնականում վնասում է շարժակների, թիակների կամ մխոցների մուտքի կողմը՝ թողնելով փոս մակերեսներ և նվազեցնում արդյունավետությունը:

Ախտանիշները:

• մշտական ​​բարձր ձայնով նվնվոց : Շահագործման ընթացքում

• Հոսքի կամ ճնշման անկում և գերտաքացում՝ ներքին գնահատման և արտահոսքի պատճառով:

• Պոմպի բաղադրամասերը փոսից դուրս են եկել կամ քայքայված, երբ ստուգվում են սպասարկման ընթացքում:

Արմատային պատճառներ և ուղղիչ գործողություններ.

Օդափոխություն

Մեխանիզմ. Օդափոխումը արտաքին օդը ներմուծում է ներծծող հոսքի մեջ կցամասերի, կնիքների կամ գուլպաների արտահոսքի միջոցով: Ի տարբերություն կավիտացիայի, պոմպը շարունակում է յուղ կուլ տալ; սակայն, ներծծված օդը սեղմվում և ընդլայնվում է ճանապարհորդելիս՝ առաջացնելով աղմուկ և անկանոն հոսք: Օդափոխումը հաճախ ուղեկցում է կավիտացիային, քանի որ երկու պայմաններն էլ բխում են ներծծման կողմնակի խնդիրներից:

Ախտանիշները:

• աղմուկ կամ թակոց : Մարմարի նմանվող

• ամպամած կամ փրփուր յուղ : Ջրամբարում

• Ակտիվատորի անկանոն շարժումը օդի սեղմելիության պատճառով:

Արմատային պատճառներ և ուղղիչ գործողություններ.

Կավիտացիայի և օդափոխության տարբերակումը կարևոր է. կավիտացիան քաղում է լուծված գազը բարձր վակուումի պատճառով, մինչդեռ օդափոխությունը թույլ է տալիս արտաքին օդը արտահոսքի միջոցով: Երկուսն էլ առաջացնում են աղմուկ, բայց կավիտացիայի նվնվոցը կայուն է, մինչդեռ օդափոխության թակոցը ընդհատվող է: Ճիշտ ախտորոշումը ձեզ ուղղորդում է կամ բարելավել ներծծման պայմանները կամ վերանորոգել արտահոսքը:

Քայլ 3 – Ընդհանուր ձախողման ռեժիմներ և ախտորոշիչ սխեմաներ

Հիդրավլիկ պոմպերը ցուցադրում են խափանումների կրկնվող օրինաչափություններ: Հետևյալ ենթաբաժինները ներկայացնում են ամենատարածված եղանակները, դրանց հավանական պատճառները և առաջարկվող միջոցները: Օգտագործեք այս ցուցակները որպես սխեմաներ. ստուգեք առաջին կետը; եթե այն չի լուծում խնդիրը, անցեք հաջորդին:

Չկա ճնշում կամ անբավարար ճնշում

1. Պոմպը պատված չէ կամ մատակարարումը արգելափակված է – Պոմպի մեջ փակված օդը կանխում է նավթի առաքումը: Արյունահոսեք պոմպը և ստուգեք, որ ներծծող գիծը ընկղմված է:

2. Պտտման սխալ ուղղություն – Հակադարձ պտույտը յուղ չի քաշի փոխանցումների մեջ: Ստուգեք շարժիչի լարերը և համոզվեք, որ պոմպը պտտվում է պատյանի վրա գտնվող սլաքի համաձայն:

3. Խցանված ներծծող ֆիլտր – Խցանված ֆիլտրը նվազեցնում է մուտքի հոսքը և ճնշումը: Մաքրեք կամ փոխարինեք ֆիլտրը կամ քամիչը:

4. Յուղի ցածր մակարդակ կամ բարձր մածուցիկություն – Անբավարար յուղը կամ սառը, մածուցիկ հեղուկը կարող է սովի մատնել պոմպին: Լրացրեք յուղը և տաքացրեք այն բեռնելուց առաջ:

5. Ճնշման հեռացման փականի անսարքություն – Սխալ տեղադրված կամ թերի օգնության փականը կարող է շեղել հոսքը դեպի բաք: Կարգավորել կամ փոխարինել փականը; չափաբերել ըստ համակարգի պահանջների:

6. Պոմպի մաշված բաղադրամասեր – Փոխանցման, թիակի կամ մխոցի մաշվածությունը նվազեցնում է ծավալային արդյունավետությունը և ճնշումը: Ստուգեք պոմպը, ինչպես նկարագրված է ավելի ուշ՝ հաստատելու համար. փոխարինել, եթե արդյունավետությունը իջնի 80%-ից ցածր:

Գործարկիչի դանդաղ արագություն կամ անբավարար հոսք

1. Պոմպի ներքին մաշվածություն – Աստիճանական մաշվածությունը մեծացնում է ներքին արտահոսքը՝ նվազեցնելով մատակարարվող հոսքը: Պոմպի արդյունավետության մոնիտորինգ; 90%-ից ցածր արժեքները վկայում են դեգրադացիայի մասին: Եթե ​​հոսքի հզորությունը <80 %, պոմպը պետք է փոխարինվի:

2. Գործի դրենաժային հոսքը չափազանց մեծ է – Փոփոխական տեղաշարժով պոմպերը սովորաբար շրջանցում են առավելագույն ծավալի 1–3%-ը պատյանի արտահոսքի միջով: Եթե ​​գործի արտահոսքի հոսքը հասնում է գնահատված ծավալի 10%-ի , պոմպը խիստ մաշված է և պետք է փոխարինվի:

3. Օգնության փականը խրված է բաց – Մասամբ բաց օգնության փականը ավելցուկային հոսք է փոխանցում տանկ: Ստուգեք տանկի գծի ջերմաստիճանը; տաք վերադարձի գիծը ցույց է տալիս, որ փականը խրված է:

4. Չափազանց օդային մուտք – գազավորված յուղի կոմպրեսներ՝ նվազեցնելով ծավալային արդյունավետությունը: Ուղղեք արտահոսքերը և պահպանեք ներծծման պատշաճ սուզումը, ինչպես նկարագրված է ավելի վաղ:

5. Արգելափակումներ հոսանքին ներքև – Փականների կամ ակտուատորների հոսքի սահմանափակումները հանգեցնում են արագության կորստի: Մեկուսացրեք պոմպը և փորձարկեք ծանրաբեռնվածության սենսորային մոդուլներով՝ որոշելու, թե արդյոք խնդիրը գտնվում է հոսանքին ներքևում:

Գերտաքացում

1. Մաշված պոմպը առաջացնում է ներքին արտահոսք – Ներքին արտահոսքը առաջացնում է ջերմություն: Արդյունավետությունը 90%-ից ցածր կամ պոմպի բնակարանի ջերմաստիճանի զգալի աճը վկայում է մաշվածության մասին:

2. Աշխատում է գնահատված ճնշումից բարձր – Ավելորդ ճնշումը մեծացնում է շփումը և ջերմությունը: Համոզվեք, որ օգնության փականը ճիշտ է տեղադրված, և որ փոխհատուցողները պահպանում են սահմանված կետերը:

3. Յուղի մածուցիկությունը չափազանց բարձր է կամ շատ ցածր – Բարձր մածուցիկությունը մեծացնում է շփումը, մինչդեռ ցածր մածուցիկությունը նվազեցնում է յուղումը և առաջացնում ջերմություն: Պահպանեք առաջարկվող մածուցիկությունը և օգտագործեք պատշաճ հեղուկ:

4. Անբավարար սառեցում – Ջերմափոխանակիչները կամ ջրամբարները կարող են փոքր չափսեր ունենալ: Գնահատեք ջերմության հեռացման հզորությունը և անհրաժեշտության դեպքում տեղադրեք հովացուցիչներ:

Արտաքին արտահոսքեր և կնիքի խափանումներ

1. Աղտոտված յուղ հղկող մասնիկներով – Կեղտը կամ չիպսերը կարող են կրել կնիքները և առաջացնել արտահոսք: Բարելավել ֆիլտրումը և հեղուկի մաքրությունը:

2. Չափազանց աշխատանքային ճնշում կամ անհամապատասխանություն – Չափազանց ճնշումը կամ սխալ կցորդիչները առանցքային բեռ են դնում կնիքների վրա: Կարգավորեք ճնշման կարգավորումները և վերադասավորեք կցորդիչները:

3. Հին կնիքներ և միջադիրներ – Կնիքները ժամանակի ընթացքում կարծրանում և ճաքում են: Փոխարինեք պլանավորված սպասարկման ժամանակ:

Աննորմալ աղմուկ և թրթռում

1. Օդի առկայություն – Շղթայում օդը աղմուկի առաջնային պատճառն է: Հասցեի օդափոխություն, ինչպես նկարագրված է:

2. Չափազանց մածուցիկություն – Հաստ յուղը կարող է ներծծող գծում առաջանալ: Տաքացրեք կամ փոխեք յուղը։

3. Անհավասարեցում կամ մաշված ագույցներ – Շարժիչի և պոմպի միջև հավասարեցման թերությունը հանգեցնում է թրթռումների: Վերահաստատեք և փոխարինեք կցորդիչները:

4. Մաշված պոմպեր կամ շարժիչներ – Մաշվածությունը մեծացնում է մեխանիկական աղմուկը և պետք է հաստատվի փորձարկման միջոցով:

Շարժիչի գերբեռնվածություն կամ գերլիցքավորում

1. Շարժիչի չափազանց մեծ արագություն – Պոմպը իր գնահատված արագությունից բարձր աշխատեցնելը ծանրաբեռնում է շարժիչը: Համապատասխանեցրեք շարժիչի և պոմպի արագության գնահատականները:

2. Չափազանց ճնշում կամ հոսքի պահանջարկ – Շարունակական առավելագույն ճնշման մոտ աշխատելը կարող է ծանրաբեռնել շարժիչը: Ստուգեք համակարգի ճնշման պահանջները և կարգավորեք օգնության փականները կամ փոխհատուցիչները:

3. Խցանված առաքման գծեր – Խցանված գծերը մեծացնում են շարժիչի բեռը: Ստուգեք և մաքրեք գծերը:

4. Չափից փոքր կամ թերի շարժիչ – Անբավարար ձիաուժ ունեցող շարժիչը չի կարող ապահովել անհրաժեշտ հիդրավլիկ հզորությունը: բանաձևը : hp = GPM × psi × 0,00067 Շարժիչը ճիշտ չափելու համար օգտագործեք

Անկանոն ճնշում և հոսք

1. Թերի կամ սխալ կարգավորված հոսքի կարգավորիչ – Վատ կարգավորիչներն առաջացնում են անկայուն ճնշում և հոսք: Ստուգեք և չափաբերեք կարգավորիչները:

2. Օդը միացումում – Ներածված օդը ներկայացնում է սեղմելիություն և տատանումներ: Վերացրեք արտահոսքերը և մաքրեք համակարգը:

3. Դատարկ կամ թերի կուտակիչներ – Կուտակիչները հարթեցնում են ճնշման տատանումները. դատարկը չի կարողանում թուլացնել ալիքները: Կուտակիչների սպասարկում կամ փոխարինում:

4. Ձողիկի սայթաքում կամ օդաչուի անկայունություն – Ուղղորդող փականներում շփումը կամ օդաչուների անբավարար ազդանշանները կարող են առաջացնել ճնշման տատանումներ: Ստուգեք օդաչուի գծի երկարությունը և կարգավորեք կծիկի շփումը:

Քայլ 4 – Մասնագիտացված փորձարկում ըստ պոմպի տեսակի

Նախնական ստուգումներից հետո ախտորոշիչ թեստերը չափում են պոմպի վիճակը՝ առանց այն ապամոնտաժելու: Փորձարկումները տարբերվում են ֆիքսված տեղաշարժով և փոփոխական տեղաշարժով պոմպերի համար:

Ֆիքսված տեղաշարժով պոմպի փորձարկում

Ֆիքսված տեղաշարժով պոմպը ապահովում է հաստատուն ծավալ մեկ պտույտով: Հետևյալ թեստերը օգնում են որոշել, թե արդյոք պոմպը կամ համակարգի այլ բաղադրիչները պատասխանատու են աշխատանքի հետ կապված խնդիրների համար.

1. Մեկուսացման փորձարկում – Փակեք հոսանքով ներքև գտնվող փականը կամ արգելափակեք օգնության փականը` պոմպը համակարգից մեկուսացնելու համար: Եթե ​​ճնշումը հասնում է ցանկալի մակարդակի, ապա խնդիրը գտնվում է հոսանքին ներքև. եթե ոչ, ապա պոմպը կամ օգնության փականը անսարք են:

2. Օժանդակ փականի ստուգում – ֆիքսված տեղաշարժով պոմպերից ներքևում ամրացնող փականը պարտադիր է: Ստուգեք փականը խրված կծիկների, աղտոտվածության կամ սխալ կարգաբերման համար: Մասամբ բաց փականը առաջացնում է ցածր ճնշում և տաքացում:

3. Ընթացքի գծման փորձարկում – Չափել էլեկտրական շարժիչի հոսանքը և համեմատել այն բազային արժեքների հետ: Հոսանքի զգալի անկումը կարող է ցույց տալ, որ մաշվածության պատճառով պոմպը ներսից շրջանցում է նավթը: Ստեղծեք ելակետային հոսանք, երբ պոմպը նոր է:

4. Ջերմաստիճանի փորձարկում – Օգտագործեք ինֆրակարմիր տեսախցիկ՝ վերահսկելու պոմպի պատյանը և ներծծման գիծը: Ջերմաստիճանի խիստ բարձրացումը ազդանշան է տալիս ներքին արտահոսքի մասին:

5. Արդյունավետության գնահատում – Համեմատեք իրական հոսքը գնահատված հոսքի հետ: Փոխանցման պոմպերը հաճախ արդյունավետ են աշխատում (>90%), երբ նոր են. 80%-ից ցածր արդյունավետությունը ցույց է տալիս չափազանց ներքին արտահոսքի և փոխարինման անհրաժեշտության մասին:

Փոփոխական տեղաշարժի պոմպի փորձարկում

Փոփոխական պոմպերն օգտագործում են փոխհատուցիչ՝ տեղաշարժը մոդուլացնելու և սահմանված ճնշումը պահպանելու համար: Փորձարկումը կենտրոնանում է ինչպես պոմպի, այնպես էլ դրա կառավարման համակարգի վրա:

1. Մեկուսացման և կոմպենսատորի ստուգում – Մեկուսացրեք պոմպը և օգնության փականը, ինչպես ֆիքսված տեղաշարժով պոմպերի դեպքում: Եթե ​​ճնշումը չստեղծվի, ապա օգնության փականը կամ փոխհատուցիչը կարող են թերի լինել: Ապամոնտաժեք և ստուգեք աղտոտվածության, մաշվածության կամ կոտրված աղբյուրների առկայությունը արգելափակման ընթացակարգեր կատարելուց հետո:

2. Տանկի գծի ջերմաստիճանը – Ստուգեք վերադարձի գծի ջերմաստիճանը; այն պետք է մոտ լինի շրջակա միջավայրին: Թեժ վերադարձի գիծը ցույց է տալիս, որ օգնության փականը մասամբ բաց է կամ սխալ կարգավորված:

3. Գործի արտահոսքի հոսքի չափում – Գործի արտահոսքի գծի վրա տեղադրեք հոսքաչափ: Փոփոխական պոմպերի մեծ մասը շրջանցում է իրենց առավելագույն ծավալի 1–3%-ը. եթե գործի արտահոսքի հոսքը հասնում է 10%-ի , պոմպը խիստ մաշված է և պետք է փոխարինվի:

4. Շարժիչի հոսանքի չափում – Ինչպես ֆիքսված պոմպերի դեպքում, վերահսկեք շարժիչի հոսանքը: Բարձր հոսանքը կարող է ցույց տալ գերճնշման կարգավորումները, մինչդեռ ցածր հոսանքը ենթադրում է ներքին արտահոսք:

5. Կոմպենսատորի ճնշման կարգավորում – Համոզվեք, որ փոխհատուցիչը դրված է առնվազն 200 psi բարձր բեռնվածքի առավելագույն ճնշումից : Եթե ​​պարամետրը չափազանց ցածր է, կծիկը ժամանակից շուտ տեղաշարժվում է և նվազեցնում է տեղաշարժը՝ առաջացնելով դանդաղ շարժիչներ:

6. Արդյունավետության գնահատում – Փոփոխական պոմպերը հաճախ աշխատում են ավելի քան 90% արդյունավետությամբ: 80% կամ ավելի ցածր անկումը վկայում է մաշվածության կամ կառավարման խնդիրների մասին:

Հաղորդալարերի, փականների և մխոցների պոմպի առանձնահատկությունները

• Փոխանցման պոմպերը (արտաքին կամ ներքին) պետք է աշխատեն չափավոր ճնշման և արագության դեպքում. Գնահատված արժեքների գերազանցումը մեծացնում է աղմուկը և մաշվածությունը: Վերահսկեք կողային մաքրումը և կնիքի վիճակը, հատկապես արտաքին հանդերձումային պոմպերի վրա, որտեղ առանցքային հավասարակշռող սկավառակները կարգավորում են մաքրությունը: Կավիտացիան և օդափոխությունը սովորական են փոխանցման պոմպերում, քանի որ դրանց ներծծման զգայունությունը:

• Շերտավոր պոմպերը հանդուրժում են որոշակի աղտոտվածություն, սակայն արդյունավետության համար ապավինում են թիակների մաշված մակերեսներին: Մաշվածությունը նշվում է հոսքի նվազմամբ, աղմուկի ավելացմամբ և ճնշումը պահպանելու դժվարությամբ: Քանի որ դրանք արտադրում են ավելի քիչ աղմուկ, քան հանդերձում կամ մխոցային պոմպերը, ցանկացած զգալի աղմուկի բարձրացում կարմիր դրոշ է:

• Մխոցային պոմպերն ունեն բարձր արդյունավետություն և ճնշման հնարավորություն, սակայն զգայուն են աղտոտման նկատմամբ: Փոփոխական տեղաշարժով մխոցային պոմպերը հիմնված են ճկուն թիթեղների կամ թեքված առանցքների ճշգրիտ կառավարման վրա. Սերվո փականների կամ խրված փոխհատուցիչների կեղտը արագորեն վատացնում է աշխատանքը: Մխոցային պոմպը գործարկելուց առաջ միշտ մաքրեք օդը և ֆիլտրի յուղը:

Քայլ 5 – Կանխարգելիչ սպասարկում՝ պոմպի երկարացման համար

Պոմպի խափանումներից խուսափելու ամենաարդյունավետ միջոցը կանխարգելիչ սպասարկման խիստ ծրագրի իրականացումն է: Հետևյալ պրակտիկան ապահովում է, որ պոմպերն աշխատում են նախագծային սահմաններում և մնում են հուսալի իրենց ծառայության ողջ կյանքի ընթացքում:

Նավթի կառավարում

1. Պահպանեք յուղի պատշաճ մակարդակը – Պահպանեք ջրամբարը այնքան լիքը, որպեսզի ներծծող գիծը ընկղմվի առնվազն երեք դյույմով: Ստուգեք մակարդակները, երբ բոլոր ակտիվացուցիչները հետ քաշված են՝ սխալ ընթերցումը կանխելու համար:

2. Հեղուկի ջերմաստիճանի վերահսկում – գործարկումից առաջ սառը յուղը տաքացնելու համար օգտագործեք ջեռուցիչներ և խուսափեք համակարգը 40 °F (4 °C) ցածր ջերմաստիճանից ցածր գործարկումից: Բեռը մի՛ կիրառեք, քանի դեռ նավթը չի հասել 70 °F (21 °C): Տեղադրեք հովացուցիչներ՝ ջերմությունը ցրելու համար, երբ շարունակական աշխատանքը առաջացնում է գերտաքացում:

3. Զտեք և մաքուր յուղ – Պարբերաբար փոխարինեք ներծծող քամիչները և վերադարձրեք զտիչները: Մաքրեք տանկերի ներսում թաքնված քամիչները առնվազն տարին մեկ անգամ: Աղտոտման և ֆիլտրման պրակտիկաների քննարկման ժամանակ հիշեք, որ լավ չափի հիդրավլիկ ֆիլտրերը պաշտպանում են պոմպերը կեղտից և երկարացնում դրանց կյանքը:

4. Դիտեք մածուցիկությունը և հեղուկի վիճակը – Ստուգեք յուղը մածուցիկության, թթվայնության և աղտոտվածության համար: Փոխարինեք հեղուկը, երբ հստակեցված չէ:

5. Կանխեք օդափոխությունը – Համոզվեք, որ ներծծող գծերի կցամասերը ամուր են, ճկուն խողովակները ճաքճքած չեն և լիսեռի կնիքները անձեռնմխելի են: Ստուգեք գուլպաները փչանալու համար և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք:

Բաղադրիչների պլանավորված ստուգումներ

1. Պարբերական ստուգումներ – Կատարեք վեց ամիսը մեկ համապարփակ ստուգում արդյունաբերական պոմպերի համար: Որոնեք արտահոսքեր, արտասովոր աղմուկ և թրթռումներ և ստուգեք, որ ճնշման ցուցանիշները համընկնում են նախագծային արժեքների հետ:

2. Ելակետային կատարողականի տվյալներ – Գրանցեք հոսքը, ճնշումը և շարժիչի հոսանքը, երբ պոմպը նոր է: Օգտագործեք այս ելակետը՝ աստիճանական դեգրադացիան հայտնաբերելու համար:

3. Ճնշման և արդյունավետության մոնիտորինգ – Համեմատեք աշխատանքային ճնշումները ցուցանակի արժեքների հետ և պահպանեք արդյունավետությունը 90%-ից բարձր: Երբ արդյունավետությունը մոտենում է 80%-ին, պլանավորեք փոխարինել կամ վերակառուցել պոմպը:

4. Փականների տրամաչափում – Փորձարկել և չափավորել օգնության փականները և ճնշման կարգավորիչները: Սխալ կարգավորված օգնության փականը կարող է առաջացնել ցածր ճնշում կամ գերտաքացում: Պահեք փոխհատուցիչը 200 psi բեռնվածքի առավելագույն ճնշումից բարձր՝ կանխելու տեղաշարժի վաղաժամ կրճատումը:

Հուսալիություն և համակարգի արդիականացում

• Բարելավել ֆիլտրացումը – Մտածեք ավելի նուրբ ֆիլտրերի կամ երկակի ֆիլտրերի դասավորությունների տեղադրման մասին, որոնք թույլ են տալիս տարրերը փոխել առանց համակարգը դադարեցնելու: Պարբերաբար նմուշառեք յուղ և կատարեք մասնիկների հաշվարկ:

• Ավելացրեք մոնիտորինգի գործիքակազմ – Տեղադրեք ճնշման չափիչներ, ջերմաստիճանի տվիչներ և հոսքաչափեր պատյանների արտահոսքի գծերի վրա: Այս գործիքներն օգնում են հայտնաբերել մաշվածության վաղ նշանները, ինչպիսիք են ջերմաստիճանի բարձրացումը կամ պատյանների արտահոսքի ավելացումը:

• Պահպանեք հավասարեցվածությունը և միացման ամբողջականությունը – Պոմպի և շարժիչի լիսեռների սխալ դասավորությունը առաջացնում է թրթռում և կնիքի վաղաժամ խափանում: Օգտագործեք ճկուն ագույցներ և հավասարեցրեք լիսեռները արտադրողի թույլատրելի սահմաններում:

• Վերապատրաստեք անձնակազմին – Օպերատորները պետք է հասկանան ընթացակարգերի մեկնարկի, տաքացման ժամանակաշրջանների և բեռի արագ փոփոխություններից խուսափելու կարևորությունը: Խրախուսեք անձնակազմին լսել անսովոր աղմուկներ և կատարել ամենօրյա տեսողական ստուգումներ:

Եզրակացություն – Համակարգված խնդիրների լուծման և հուսալի բաղադրիչների արժեքը

Հիդրավլիկ պոմպերն ապահովում են արդյունաբերական համակարգերի կյանքը: Երբ խնդիր է առաջանում, պոմպի փոխարինումը պետք է լինի վերջին միջոցը, քանի որ դա ծախսատար է և ժամանակատար: Սիստեմատիկ անսարքությունների վերացումը՝ սկսած պարզ տեսողական և ձայնային ստուգումներից, կավիտացիան օդափոխությունից տարբերելով և ախտորոշիչ սխեմաներին հետևելով, ապահովում է, որ խափանումները ճշգրիտ ախտորոշվեն և ուղղվեն: Ֆիքսված և փոփոխական տեղաշարժով պոմպերին հարմարեցված մասնագիտացված թեստերը չափում են մաշվածությունը և ուղղորդում վերանորոգման և փոխարինման վերաբերյալ որոշումները: Կանխարգելիչ սպասարկումը, մասնավորապես յուղի որակը և ջերմաստիճանը վերահսկելը, զտիչները և քամիչները պարբերաբար մաքրելը և արդյունավետության մոնիտորինգը, երկարացնում են պոմպի կյանքը և կանխում չնախատեսված խափանումները:

Հուսալի պոմպերը և օժանդակ բաղադրիչները անբաժանելի դեր են խաղում համակարգի ընդհանուր աշխատանքի մեջ: Ճնշման նվազեցման որակյալ փականների , դիմացկուն ֆիլտրերի և ամուր շարժիչների ընտրությունը օգնում է պահպանել կայուն աշխատանքը և պաշտպանում է պոմպը գերբեռնվածությունից: Հիդրավլիկ համակարգը նախագծելիս կամ արդիականացնելիս հաշվի առեք մասնագետների ներգրավումը, ովքեր առաջարկում են Պատվերով հիդրավլիկ համակարգերի լուծումներ ՝ ապահովելու համար, որ պոմպերը, փականները, ֆիլտրերը և ակտուատորները ճիշտ համընկնում են: Համատեղելով խոհուն դիզայնը, զգոն սպասարկումը և անսարքությունների համակարգված վերացումը՝ սպասարկման տեխնիկները և ինժեներները կարող են պահպանել համակարգի բարձր հուսալիությունը, բարելավել անվտանգությունը և նվազեցնել հիդրավլիկ սարքավորումների կյանքի արժեքը: