Birdən çox hidravlik klapan seriyada istifadə edilə bilərmi? Çox yollu klapan sxemləri üçün praktik dizayn qaydaları

Çoxlarında hidravlik sistemlər , bir klapan kifayət deyil. Maşının eyni vaxtda qaldırması, fırlanması, sıxışdırılması, idarə edilməsi, hərəkət etməsi, kilidlənməsi, boşaldılması və təzyiqi qoruması tələb oluna bilər. Gec-tez bir dizayner, təmir ustası və ya avadanlıq istehsalçısı eyni sualı verəcək: bilər bir neçə hidravlik klapan ardıcıl olaraq istifadə edilə bilərmi?

Qısa cavab: bəli, ancaq dövrə bunun üçün nəzərdə tutulduqda . Arxa klapanların birləşdirilməsi sadəcə bir-birinin ardınca əlavə edilməsi məsələsi deyil. Hidravlik sistemdə hər bir klapan təzyiq itkisi yaradır, axın prioritetini dəyişir, reaksiya müddətinə təsir edir və aşağı axındakı növbəti klapana təsir göstərə bilər.

Əgər seriyalı dövrə zəif dizayn edilibsə, maşın hələ də hərəkət edə bilər, lakin yavaş hərəkət edə bilər, yağı qızdırın , güc itirin və ya fərqli davranın. iki funksiya birlikdə işləyərkən Buna görə seriyalı birləşdirilmiş hidravlik klapanlar axın, təzyiq, əks təzyiq, idarəetmə məntiqi və texniki xidmət girişi baxımından yoxlanılmalıdır.

Çox Yönlü Hidravlik Valf Nədir?

A çox yollu hidravlik klapan, hidravlik yağı nasosdan hidravlik silindrlər və hidravlik mühərriklər kimi müxtəlif ötürücülərə paylamaq üçün istifadə edilən idarəetmə klapan komplektidir. Dizayndan asılı olaraq o, istiqamətləndirici makaralar, relyef klapanlar, yoxlama klapanları, yükdaşıyan klapanlar, şok əleyhinə klapanlar, kavitasiya əleyhinə klapanlar, mütənasib idarəetmə bölmələri və ya digər köməkçi funksiyaları əhatə edə bilər.

Sadə dillə desək, çox yollu klapan işləyir hidravlik sistemin trafik nəzarətçisi kimi . O, hansı ötürücünün yağ alacağına, qaytarılan yağın hara getdiyinə və müxtəlif hərəkətlərin necə əlaqələndiriləcəyinə qərar verir.

Çox yollu klapanlar geniş şəkildə istifadə olunur, çünki onlar boru kəmərlərinin mürəkkəbliyini azaldır və bir neçə idarəetmə funksiyasını bir klapan gövdəsinə birləşdirməyə imkan verir. üçün OEM-lər və təmir şirkətləri, bu quraşdırma sahəsinə qənaət edə və sistem tərtibatını sadələşdirə bilər. Bununla belə, klapan qrupu nə qədər çox funksiyaya nəzarət edirsə, dövrə bir o qədər diqqətlə tərtib edilməlidir.

'Serialdakı klapanlar' nə deməkdir?

İnsanlar 'seriyalı klapanlar' deyəndə fərqli şeyləri nəzərdə tuta bilər. Mövzunun tez-tez çaşqınlığa səbəb olmasının bir səbəbi də budur.

Hidravlik dövrədə, bir klapandan və ya klapan bölməsindən çıxan yağ çənə qayıtmazdan və ya ötürücüyə çatmazdan əvvəl digər klapana keçdikdə klapanlar 'seriyalı' hesab edilə bilər. Mobil hidravlikada bu bir neçə yolla baş verə bilər.

Əsas sual təkcə klapanların birləşdirilə biləcəyi deyil. Daha yaxşı sual budur: yuxarı klapan aşağı axın klapan üçün nəyi tərk etməlidir?

Buraya axın, təzyiq, qayıdış yolunun tutumu, pilot yağı, drenaj yolu və idarəetmə prioriteti daxildir.

Birdən çox hidravlik klapan seriyada istifadə edilə bilərmi?

Bəli, bir neçə hidravlik klapan ardıcıl olaraq istifadə edilə bilər, lakin dizayn hidravlik funksiyaya uyğun olmalıdır. Bəzi seriyalı əlaqələr ümumi və təhlükəsizdir. Digərləri qeyri-sabit idarəetmə yaradır, çünki iki klapan eyni vaxtda eyni dəyişəni idarə etməyə cəhd edə bilər.

Hər bir klapanın fərqli işi olduqda, bir sıra klapan dövrəsi adətən ağlabatandır. Məsələn, bir klapan istiqaməti idarə edə bilər, başqa bir klapan yükü saxlaya bilər və başqa bir klapan dövrəni həddindən artıq təzyiqdən qoruya bilər. Bu vəziyyətdə klapanlar bir-biri ilə döyüşmür. Onlar eyni hidravlik sistem daxilində ayrı-ayrı vəzifələri yerinə yetirirlər.

Bir sıra dövrə adətən aşağıdakı hallarda məqsədəuyğundur:

• Hər bir klapan fərqli funksiyaya malikdir.

• Aşağı axın klapan hələ də kifayət qədər təzyiq və axın alır.

• Yuxarı klapan müvafiq gücə malikdir - kənara və ya ötürmə yolu.

• Qaytarılan yağ həddindən artıq arxa təzyiq yaratmır.

• Relyef və təhlükəsizlik parametrləri düzgün ardıcıllıqla təşkil edilmişdir.

• Pompanın gücü tələb olunan birləşmiş funksiyalar üçün kifayətdir.

• Baxım girişi və nasazlığın diaqnozu nəzərdən keçirilir.

Adətən riskli olur:

• İki klapan eyni axını ölçməyə çalışır.

• Birinci klapan ikinci klapan üçün lazım olan yağı bloklayır və ya tənzimləyir.

• Vana çıxışı təzyiqli qidalanma kimi yanlış istifadə olunur.

• Tank limanları öz reytinqindən kənar təzyiqə məruz qalır.

• Qayıdış xətti çox kiçikdir və yüksək arxa təzyiq yaradır.

• Maşın eyni vaxtda hərəkətlər tələb edir, lakin dövrə axını paylaşmaq üçün nəzərdə tutulmayıb.

• Relyef parametrləri bir-biri ilə ziddiyyət təşkil edir.

Ən Böyük Problem: Təzyiq Düşüşü

Hər bir hidravlik klapan daxili müqavimətə malikdir. Neft limanlardan, spool torpaqlarından, yivlərdən, yoxlama klapanları , kompensatorlar, fitinqlər və qalereyalar. Bir klapan tam açıq olsa belə, klapan boyunca təzyiq hələ də itirilir.

Bir klapan məqbul təzyiq düşməsi yarada bilər. Ardıcıl üç klapan olmaya bilər.

Təzyiq düşməsi vacibdir, çünki o, istilik olur və ötürücüdə faydalı təzyiqi azaldır. Nasos 180 bar istehsal edirsə, lakin mühərrikə çatmazdan əvvəl yağ klapan məhdudiyyətləri ilə 20 bar itirirsə, mühərrik tam faydalı təzyiq almır. Yüksək fırlanma anı hidravlik mühərrik dövrəsində bu itki hamar işləmə ilə yük altında zəif hərəkət arasında fərq ola bilər.

Hidravlik maşınlar üçün həddindən artıq təzyiq düşməsi tez-tez daha yavaş silindrlər, zəif mühərriklər, daha isti yağ və daha yüksək yanacaq və ya enerji istehlakı kimi görünür.

Həddindən artıq təzyiq düşməsinin praktiki əlamətləri

Axın prioriteti: Nefti ilk kim alır?

Ardıcıl dövrədə yuxarı axın klapan normal olaraq prioritetə ​​malikdir, çünki yağ ona birinci çatır. Əgər yuxarı axın bölməsi tam işləkdirsə, klapan dizaynından asılı olaraq aşağı axın bölməsi daha az axın ala və ya heç bir axın almaya bilər.

Bəzi maşınlarda bu məqbuldur. Məsələn, sadə bir kənd təsərrüfatı aləti eyni anda iki hərəkət tələb etməyə bilər. Lakin koordinasiyalı hərəkətə ehtiyacı olan avadanlıqlarda zəif axın prioriteti ciddi problemə çevrilir.

Ekskavator tipli bir maşın düşünün. Bum, qol, vedrə, yelləncək və səyahət funksiyalarının hamısı hamar koordinasiyaya ehtiyac duyursa, sadə seriyalı klapan sxemi lazımi idarəetməni təmin etməyə bilər. Sistemə yük qəbul edən klapanlar, axın paylaşan klapanlar, prioritet klapanlar və ya ehtiyac ola bilər proporsional nəzarət.

Ucuz avadanlıq üçün əsas bölmə klapan kifayət ola bilər. Dəqiq çoxfunksiyalı idarəetmə tələb edən maşınlar üçün klapan arxitekturası sadəcə daha çox klapan bölməsi əlavə etməkdən daha vacibdir.

Təzyiq Parametrləri Bir-biri ilə Mübarizə Olmamalıdır

Hidravlik klapanlar tez-tez təzyiqə nəzarət funksiyalarını ehtiva edir. Relief klapanlar , ardıcıllıq klapanları, azaldıcı klapanlar, əks balans klapanları, əyləc klapanları və boşaltma klapanları təzyiqə təsir göstərir.

Bu klapanlar sıra ilə birləşdirildikdə, onların təzyiq parametrləri diqqətlə təşkil edilməlidir.

Buna görə seriyalı klapan dizaynı yalnız nominal təzyiq dərəcələrinə etibar etməməlidir. Mühəndislər faktiki iş təzyiqini, geri qayıtma təzyiqini, pilot təzyiqini və yük altında təzyiq düşməsini yoxlamalıdırlar.

Nəzarət Metodları: Manual, Elektrik, Hidravlik və Proporsional

Müxtəlif idarəetmə üsulları qarışdırıldıqda seriyalı sxemlər mürəkkəbləşir.

Əl ilə işləyən bir klapan əl ilə idarə edilə bilər. An elektriklə idarə olunan klapan gərginlikdən, cərəyandan, solenoid qüvvəsindən və siqnal məntiqindən asılıdır. Hidravlik pilotlu klapan pilot təzyiqindən asılıdır. Mütənasib klapan idarəetmə siqnalının dəqiqliyindən və yağın təmizliyindən asılıdır.

Bu klapanlar aydın məntiq olmadan bir dövrəyə yerləşdirilirsə, operator gecikmiş reaksiya, qeyri-bərabər sürət və ya qeyri-sabit hərəkət hiss edə bilər.

Həqiqi maşınlarda problem çox vaxt klapan gövdəsinin özü deyil. Zamanlamadır.

Məsələn, a solenoid klapan sürətlə dəyişə bilər, lakin aşağı axın hidravlik pilotlu klapan pilot təzyiqi yaranana qədər açılmaya bilər. Əks balans klapan yükü düzgün saxlaya bilər, lakin başqa bir klapan işlədiyinə görə geri qayıtma təzyiqi yüksəlirsə, yük qeyri-bərabər azala bilər. Mütənasib klapan emalatxanada rəvan axını ölçə bilər, lakin yuxarı axın klapan onu axınından məhrum edərsə, maşında qeyri-sabit ola bilər.

Seriya Valf Dövrələri Mənasına Gəldikdə

Seriyaya qoşulmuş hidravlik klapanlar hər bir klapan aydın rola malik olduqda faydalıdır. Aşağıda seriya dizaynının ağlabatan ola biləcəyi ümumi vəziyyətlər verilmişdir.

1. İstiqamətli Valf Plus Yük Dayanma Klapanı

İstiqamətli idarəetmə klapan idarə edə bilər silindrin hərəkəti, pilot tərəfindən idarə olunan çek klapan və ya əks tarazlıq klapan yükü saxlayır. Bu, qaldırıcı avadanlıqlarda, dayaqlarda, kranlarda və şaquli silindrlərdə geniş yayılmışdır.

2. İstiqamətli Valf Plus Əyləc Klapanı

hidravlik mühərriklər çox vaxt əyləc nəzarətini tələb edir. Bucurqadlarda, səyahət sürücülərində və ya dönmə sistemlərində istifadə olunan İstiqamətləndirici klapan yağ istiqamətinə nəzarət edir, əyləc klapan və ya balans klapan isə yükə nəzarəti idarə edir və qaçaq hərəkətin qarşısını alır.

3. Çıxışdan kənarda güclə çox yollu klapan

Güclü qol və ya daşıma portu təzyiqli yağa başqa bir klapanı aşağı axınla qidalandırmaq imkanı verir. Bu, traktorlarda, yükləyicilərdə və mobil hidravlik sistemlərdə geniş yayılmışdır. Bununla belə, klapan bunun üçün nəzərdə tutulmayıbsa, tank portundan təzyiq çıxışı kimi istifadə edilməməlidir.

4. Təzyiq və Axına Nəzarət Kombinasiyası

Bəzi sınaq dəzgahları və ya sənaye maşınları hər ikisinə ehtiyac duyur təzyiqə nəzarət və axına nəzarət. Bu halda, iki klapan birlikdə istifadə edilə bilər, lakin onların idarə məqsədi ayrılmalıdır. Bir klapan maksimum təzyiqi təyin edə bilər, başqa bir sayğac isə axır.

5. Sadə maşınlarda köməkçi funksiyalar

Eyni vaxtda işləməyi tələb etməyən sadə avadanlıqlar üçün seriyalı qoşulma xərcləri azalda və planı sadələşdirə bilər.

Serialdakı klapanlardan nə vaxt çəkinməlisiniz

Seriya sxemləri həmişə ən yaxşı seçim deyil. Bəzi hallarda, paralel sxemlər, manifold blokları, yük algılama sistemləri və ya xüsusi klapan qrupları daha yaxşıdır.

Əsas məqam sadədir: klapan düzümü yalnız boru kəmərinin rahatlığına deyil, maşın funksiyasına uyğun olmalıdır.

Seriyaya qoşulmuş hidravlik klapanlar üçün seçim yoxlama siyahısı

Bir neçə hidravlik klapandan ardıcıl istifadə etməzdən əvvəl aşağıdakı məqamları yoxlayın.

Alıcılar hansı növ hidravlik klapan seçməlidirlər?

Avadanlıq istehsalçıları və təmir şirkətləri üçün ən yaxşı klapan seçimi maşının idarəetmə tələbindən asılıdır.

Əgər siz tikinti maşınları, kənd təsərrüfatı maşınları, xüsusi nəqliyyat vasitələri və ya sənaye avadanlığı üçün klapan seçirsinizsə, bizimlə də nəzərdən keçirə bilərsiniz. hidravlik yönlü idarəetmə klapan həlləri. daha çox məhsul variantları üçün

Seriya Hidravlik Valf Dizaynında Ümumi Səhvlər

Səhv 1: Tank Portundan Təzyiq Çıxışı kimi İstifadə

Bu ən təhlükəli səhvlərdən biridir. Bir çox klapanlarda yalnız yağın qaytarılması üçün nəzərdə tutulmuş çən portları var. Əgər tank portu başqa bir klapanı qidalandırmaq üçün təzyiq altındadırsa, klapan gövdəsi və ya möhürləri zədələnə bilər. Aşağı axın təzyiqinin ötürülməsi tələb olunarsa, müvafiq gücdən kənar portdan istifadə edin.

Səhv 2: Geri qayıtma təzyiqinə məhəl qoymamaq

Geri təzyiq təsir göstərə bilər motor qutusunun boşaldılması təzyiqi , silindrin hərəkəti, əks tarazlıq klapanının davranışı və möhürləmə müddəti. Bəzi sistemlərdə problem təzyiq xəttində deyil, geri dönüş xəttindədir.

Səhv 3: Bütün relyef klapanlarının təsadüfi qurulması

Bir neçə klapan relyef funksiyasına malikdirsə, adətən ilk olaraq ən aşağı parametr açılır. Bu, başqa bir relyef klapanını mənasız edə bilər. Relyef parametrləri təxmin edilməli, planlaşdırılmalıdır.

Səhv 4: Valfın ölçüsünü böyük və ya aşağı salmaq

Çox kiçik bir klapan təzyiq itkisi və istilik yaradır. Çox böyük olan klapan, xüsusilə aşağı axın zamanı idarəetmə həssaslığını azalda bilər. Valf ölçüsü yalnız port ipinin ölçüsünə deyil, iş axınına uyğun olmalıdır.

Səhv 5: Sinxron əməliyyatı unutmaq

Bir funksiya tək sınaqdan keçirildikdə dövrə yaxşı işləyə bilər. Ancaq iki və ya üç funksiya birlikdə işlədikdə, axın kifayət olmaya bilər. Həmişə maşını real iş şəraitində sınaqdan keçirin.

Praktik Nümunə

Təsəvvür edin ki, kiçik bir kənd təsərrüfatı maşını istifadə edir Ötürücü nasos üç funksiyanı yerinə yetirir: qaldırma, köməkçi sükan hərəkəti və hidravlik mühərrik.

Birinci klapan bölməsi qaldırmağa nəzarət edirsə və nasos axınının çox hissəsini istifadə edirsə, qaldırma işlədərkən aşağı axındakı mühərrik yavaşlaya və ya dayana bilər. Mühərrikin geri qaytarma xətti başqa məhdudlaşdırıcı klapandan keçirsə, əks təzyiq yüksələ bilər. Əgər yuxarı klapandakı relyef parametri mühərrikə lazım olan təzyiqdən aşağı olarsa, mühərrik heç vaxt tam fırlanma momentinə çatmayacaq.

Maşın sahibi hidravlik mühərrikin zəif olduğunu düşünə bilər. Əslində, motor yaxşı ola bilər. Əsl problem, klapan dövrəsinin aşağı axın funksiyası üçün kifayət qədər təzyiq və axın buraxmamasıdır.

Buna görə hidravlik problemlərin aradan qaldırılması həmişə dövrənin müxtəlif nöqtələrində təzyiq və axını ölçməlidir, yalnız komponentləri əvəz etməməlidir.

Seriya Valf Sistemləri üçün Baxım Məsləhətləri

Bir klapan problemi bütün dövrəyə təsir göstərə biləcəyi üçün seriyalı klapan sistemlərinə daha diqqətli qulluq lazımdır.

• Yağın təmizliyini mütəmadi olaraq yoxlayın.

• Tıxanma axın aclığına səbəb olmadan filtrləri dəyişdirin.

• Klapanın makaralarının yapışmaması və ya geri qayıtmasının gecikməsini yoxlayın.

• Təmirdən sonra relyef klapan parametrlərini yoxlayın.

• Şübhəli məhdudiyyət nöqtələrindən əvvəl və sonra təzyiqi ölçün.

• Anormallığa baxın yağ temperaturu yüksəlir.

• Qaytarma xətlərini və tank filtrlərini yoxlayın.

• Solenoid gərginliyini və konnektorun vəziyyətini təsdiqləyin.

• Valf etiketlərini və şlanq işarələrini təmiz saxlayın.

• İstifadəyə verildikdən sonra təzyiq göstəricilərini qeyd edin.

Təmiz və yaxşı etiketlənmiş hidravlik sistemin diaqnozu hər bir sistemdən daha asandır hortum və klapan eyni görünür.

Nəticə

Bir neçə hidravlik klapan ardıcıl olaraq istifadə edilə bilər, lakin dövrə aydın bir məqsədlə tərtib edilməlidir. Ardıcıl qoşulma yerə qənaət edə, boru kəmərlərini azalda və bir neçə idarəetmə funksiyasının birlikdə işləməsinə imkan verə bilər. Lakin o, həmçinin təzyiq düşməsi, istilik, qeyri-sabit idarəetmə, arxa təzyiq və çətin problemlərin aradan qaldırılması yarada bilər.

Sadə maşınlar üçün seriyalı birləşdirilmiş klapanlar praktik və sərfəli ola bilər. Hamar birləşmiş hərəkətlər, ağır yük nəzarəti və ya yüksək məhsuldarlıq tələb edən maşınlar üçün mühəndislər gücdən kənar klapanları, yükü algılayan sistemləri, axın paylaşma klapanlarını və ya fərdiləşdirilmiş manifold həllərini nəzərdən keçirməlidirlər.

Vana sxemini seçməzdən əvvəl, yalnız klapanların birləşdirilə biləcəyini soruşmayın. Aşağı axın ötürücüsünün hələ də ehtiyac duyduğu təzyiqi, axını və idarəetmə sabitliyini qəbul edib-etmədiyini soruşun.

OEM alıcıları, distribyutorlar və avadanlıq təmiri qrupları üçün, Blince Hydraulic iş təzyiqi, axın tələbi, ötürücü növü və maşın tətbiqi əsasında uyğun hidravlik istiqamətli tənzimləyici klapanları, çox istiqamətli klapanları, hidravlik mühərrikləri, nasosları və əlaqəli hidravlik komponentləri seçməyə kömək edə bilər.

Tez-tez verilən suallar

1. Hidravlik istiqamətləndirici tənzimləyici klapanlar ardıcıl olaraq birləşdirilə bilərmi?

Bəli. Hidravlik istiqamətləndirici tənzimləyici klapanlar, yuxarı axın klapanının düzgün çıxış dizaynına malik olduğu halda, məsələn, gücdən kənar porta malik olduğu halda və aşağı axın klapan kifayət qədər təzyiq və axın qəbul edərsə, ardıcıl qoşula bilər.

2. Gücdən kənar port lazımdırmı?

Bir çox mobil hidravlik sistemlərdə bəli. Gücdən kənar bir port təzyiqli yağın başqa bir klapanı təhlükəsiz şəkildə qidalandırmasına imkan verir. Vana istehsalçısı açıq şəkildə icazə vermədiyi halda, normal çən portu təzyiq təchizatı kimi istifadə edilməməlidir.

3. Həddindən artıq çoxlu klapan ardıcıl qoşularsa nə baş verir?

Sistem təzyiq düşməsi, yavaş reaksiya, yağın qızması, zəif ötürücü çıxışı və çətin problemlərin aradan qaldırılmasından əziyyət çəkə bilər. Nasos da lazım olduğundan daha çox işləyə bilər.

4. İki relyef klapan ardıcıl olaraq istifadə edilə bilərmi?

Onlar edə bilərlər, lakin onların parametrləri diqqətlə təşkil edilməlidir. Adətən, əvvəlcə aşağı parametr açılır, buna görə də təsadüfi relyef klapan parametrləri sistemin düzgün işləməməsinə səbəb ola bilər.

5. Aşağı axın klapanının niyə gücü yoxdur?

Mümkün səbəblərə nasos axınının qeyri-kafi olması, həddindən artıq təzyiq düşməsi, yuxarı axının klapanının məhdudlaşdırılması, yanlış qoşulma gücü, aşağı relyef parametri və ya yüksək geri qaytarma təzyiqi daxildir.

6. Seriya hidravlik klapanlar ekskavatorlar üçün uyğundurmu?

Əsas seriyalı idarəetmə adətən müasir ekskavatorlar üçün kifayət deyil, çünki onlar hamar birləşmiş hərəkətləri tələb edir. Ekskavatorlar tez-tez daha təkmil axın bölgüsü, yük hissiyyatı və ya xüsusi hazırlanmış çoxtərəfli klapan sistemlərinə ehtiyac duyurlar.

7. Əl və elektrik klapanları birlikdə istifadə edilə bilərmi?

Bəli. Bununla belə, nəzarət məntiqi aydın olmalıdır. Manuel, elektrik, hidravlik pilot və mütənasib klapanların qarışdırılması dövrə düzgün tərtib edilmədikdə gecikmiş reaksiyaya və ya qeyri-sabit işləməyə səbəb ola bilər.

8. Valf dövrəsində təzyiq düşməsini necə azaltmaq olar?

Uyğun nominal axını olan bir klapan seçin, düzgün şlanq və fitinq ölçülərindən istifadə edin, lazımsız məhdudiyyətlərdən qaçın, yağı təmiz saxlayın və faktiki iş axını altında təzyiq itkisini yoxlayın.

9. Bir sıra klapan dövrəsi daha ucuzdur?

Sadə sistemlərdə boru kəmərlərinin və komponentlərin dəyərini azalda bilər. Bununla belə, dövrə istilik, zəif hərəkət və ya tez-tez təmirə səbəb olarsa, uzunmüddətli xərc daha yüksək ola bilər.

10. Maşınım üçün çox yollu klapanı necə seçməliyəm?

Nasos axını, iş təzyiqi, ötürücü növü, funksiyaların sayı, eyni vaxtda işləmə ehtiyacları, idarəetmə üsulu, quraşdırma sahəsi və təhlükəsizlik tələbləri ilə başlayın. Sonra müvafiq olaraq klapan quruluşunu, makara tipini, relyef parametrini və köməkçi funksiyaları seçin.

Tel: +86 189 6887 7545

E-poçt: sales16@blince.com

Veb sayt: https://www.blince.com/

İmtina

Bu səhifənin məzmunu yalnız məlumat məqsədi daşıyır. Blince Hydraulic məlumatın dəqiqliyi, tamlığı və ya etibarlılığı ilə bağlı açıq və ya nəzərdə tutulan heç bir ifadə və ya zəmanət vermir. Üçüncü tərəf təchizatçısının və ya istehsalçısının Blince Hydraulic şəbəkəsi vasitəsilə performans parametrlərini, həndəsi dözümlülükləri, xüsusi dizayn xüsusiyyətlərini, materialın keyfiyyətini, növü və ya işlənməsini təmin edəcəyi qənaətinə gəlmək olmaz. Bu bölmələr üçün xüsusi tələbləri müəyyən etmək alıcının məsuliyyətidir. Əlavə məlumat üçün bizimlə əlaqə saxlayın.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic peşəkar hidravlik komponentlər istehsalçısı və həll provayderidir. Biz yüksək performanslı dizayn və istehsala diqqət yetiririk hidravlik nasoslar, hidravlik mühərriklər, istiqamətləndirici nəzarət klapanları, çox yollu klapanlar və xüsusi hidravlik güc qurğuları . mobil maşınlar, sənaye avadanlıqları, kənd təsərrüfatı maşınları və digər tətbiqlər üçün

İllərlə istehsal və ixrac təcrübəsi ilə biz bir çox ölkədə və bölgələrdə müştərilərə xidmət göstəririk. Məhsullarımız ciddi keyfiyyətə nəzarət sistemləri altında istehsal olunur və etibarlılığı, səmərəliliyi və uzun xidmət müddəti ilə geniş şəkildə tanınır.

İstər standart məhsullar, istərsə də xüsusi hidravlik həllər olsun, biz tez cavab verə və layihələrinizi seçimdən çatdırılmaya qədər dəstəkləyə bilərik.

Ətraflı məlumat üçün vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com