Hogar / Noticias y eventos / Noticias de éxito / Interno vs. Bombas de engranajes externas: ¿Cuál se ajusta a sus necesidades hidráulicas?

Interno vs. Bombas de engranajes externas: ¿Cuál se ajusta a sus necesidades hidráulicas?

Vistas: 0     Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2025-07-03 Origen: Sitio

Preguntar

botón de intercambio de Facebook
botón de intercambio de Twitter
botón de intercambio de línea
botón de intercambio de WeChat
botón de intercambio de LinkedIn
botón de intercambio de Pinterest
Botón de intercambio de whatsapp
botón de intercambio de kakao
botón de intercambio de Snapchat
botón de intercambio de telegrama
botón compartido de compartir Sharethis

En el mundo de la hidráulica,  las bombas de engranajes  son componentes esenciales reconocidos por su confiabilidad y eficiencia. Entre los tipos más utilizados se encuentran la  bomba de engranaje interna  y la  bomba de engranaje externa , cada una con ventajas, limitaciones y aplicaciones ideales únicas. Elegir el adecuado para su sistema requiere una comprensión profunda de cómo funcionan y para qué se adaptan más.

¿Cómo funciona una bomba de engranaje interna?

El ciclo de operación de una bomba de engranaje interna consta de tres etapas principales:  de llenado transferencia y  descarga.

Cuando los engranajes en el lado de la entrada se desenganchan, crean una cavidad en expansión. El fluido ingresa a este espacio y está atrapado entre los dientes del engranaje mientras giran dentro de la carcasa de la bomba. El fluido se transporta alrededor de la carcasa al lado de la salida. A medida que los engranajes vuelven a participar en el lado de la salida, la cavidad se encoge y el fluido se empuja bajo presión.

Las tolerancias estrechas entre los engranajes y la carcasa permiten que la bomba genere una fuerte succión en la entrada y minimice el flujo de retorno desde la salida, aunque los fluidos de baja viscosidad son más propensos a fugas.

Limitaciones de las bombas de engranajes internos

Auto-transmitir con advertencias:  las bombas de engranajes internos son auto-emitidos pero funcionan mejor cuando se humedecen con el líquido bombeado. No deben ser secos durante períodos prolongados.

Sensibilidad de desgaste:  debido a las tolerancias estrechas, las bombas de engranajes internos pueden desgastarse rápidamente al manejar fluidos abrasivos o líquidos con sólidos suspendidos.

Consideraciones de velocidad y temperatura:  operar a velocidades demasiado bajas o fuera del rango de temperatura nominal puede afectar la eficiencia volumétrica y acelerar el desgaste debido a la expansión térmica de los componentes internos.

Riesgos de retrocesión:  si se produce el bloqueo aguas abajo, la bomba continúa generando presión, potencialmente dañando el sistema. Las válvulas de alivio a presión se recomiendan fuertemente.

Disminución de la eficiencia volumétrica:  con el tiempo, el desgaste del engranaje aumenta la fuga interna, reduciendo la precisión de la velocidad de flujo y el rendimiento de la bomba.

 

A pesar de estos factores, las bombas de engranajes internos ofrecen un manejo de bajo corte y son ideales para  fluidos sensibles al corte  como pinturas, jabones y líquidos de grado alimenticio. Su diseño simple también los hace fáciles de desmontar y limpiar, perfectos para aplicaciones sanitarias.

Bombas de engranajes internos: precisión y operación suave

Las bombas de engranaje internas consisten en un  engranaje impulsor (rotor)  y un  engranaje inactivo  que se combina internamente. Este diseño compacto y de bajo ruido les permite manejar fluidos de  alta viscosidad  y  baja viscosidad  por igual con una excelente capacidad de autoiming.

Ventajas clave:

Excelente  precisión de medición  con pulsación mínima

Manejo eficiente de  líquidos viscosos

Ideal para  sistemas hidráulicos de procesamiento químicos de productos y  dosis farmacéuticas

 

Sin embargo, no son adecuados para  fluidos altamente abrasivos o corrosivos , y pueden funcionar de manera menos eficiente con líquidos muy delgados.

Al igual que las bombas de engranajes internos, las bombas de engranajes externas también pasan por una  de llenado transferencia y ciclo  de descarga  .

Cuando los engranajes se separan en el lado de la entrada, crean un vacío que dibuja líquido en la bomba. El líquido está atrapado entre los dientes del engranaje y la carcasa de la bomba y luego se transporta al lado de salida. A medida que los engranajes se mezclan nuevamente, la cavidad se encoge y el fluido se descarga bajo presión. La distancia estrecha entre los engranajes y la carcasa evita la fuga y garantiza la succión.

Las bombas de engranajes externas pueden usar  espolones engranajes helicoidales o  engranajes de espiga :

Los engranajes helicoidales y de espiga  reducen el ruido y la vibración debido al compromiso gradual.

Los engranajes espolones  son más fáciles de fabricar y admiten velocidades más altas.

Los diseños de la espiga cancelan las fuerzas axiales, aumentando la durabilidad y el rendimiento.

 

Bombas de engranajes externas: resistente y versátil

Las bombas de engranajes externas están construidas con dos engranajes de malla externamente, una conducción y una conducción. El fluido se transfiere entre los dientes y la carcasa.

Beneficios clave:

Adecuado para una  amplia variedad de fluidos , incluidos  solventes químicos corrosivos y  combustible

Explicar  altas presiones operativas  de hasta 500 bar (7250 psi)

Capaz de altas  velocidades de rotación  (hasta 3500 rpm o más)

Fuerte en  sistemas de lubricación energía hidráulica y  aplicaciones industriales

Popular en  maquinaria agrícola equipos móviles populares en y  sistemas de energía impulsados por el motor

Las bombas de engranajes externos modernas hechas de acero inoxidable o aleaciones avanzadas pueden manejar  medios agresivos  como ácido sulfúrico, hipoclorito de sodio, cloruro férrico e hidróxido de sodio.

La diferencia entre el-motor-motor y la bomba hidráulica-3-1

Limitaciones de la bomba de engranajes externos

Menos eficiente con  fluidos de alta viscosidad  en comparación con las bombas de engranajes internos

Capacidad limitada de autocubierta al tratar con líquidos de baja viscosidad

Mayor pulsación debido a la malla de engranajes externos

 

A pesar de estos inconvenientes, se favorecen las bombas de engranajes externas para su  sólida estructura de la facilidad de mantenimiento y  la rentabilidad  en las aplicaciones hidráulicas de uso general.

Pensamientos finales: elegir la bomba de engranaje adecuada para su sistema

Las  bombas de engranajes internos y externos  tienen su lugar en la hidráulica industrial:

Tipo de bomba

Mejor para

Fortalezas clave

Bomba de engranaje interno

Aplicaciones viscosas, sensibles a los corteses e higiénicas

Dosificación precisa, flujo suave, silencio

Bomba de engranaje externo

Aplicaciones industriales e hidráulicas generales

Alta presión, resistente, compatibilidad de fluido anchos

 

Consejos de selección:

Evaluar la  viscosidad  y  la abrasividad  del fluido

Considere la requerida  caudal de flujo presión de y  el diseño del sistema

Haga coincidir materiales de la bomba con  la química de fluidos  y  la temperatura de funcionamiento

Use las válvulas de alivio  de filtración  y  presión adecuadas  para mejorar la vida útil

 

Al comprender cómo funciona cada tipo de bomba y dónde se destaca, puede tomar una decisión informada que garantice la eficiencia, la longevidad y la rentabilidad en su sistema hidráulico.

 


Tel

+86-769 8515 6586

Teléfono

+86 180 3845 8522

Correo electrónico

DIRECCIÓN
No 35, Jinda Road, Humen Town, Dongguan City, Provincia de Guangdong, China

Copyright ©  2025 Dongguan Blince Mechanical & Electrical Co., Ltd. Todos los derechos reservados.

Campo de golf

Enlaces rápidos

Categoría de productos

¡Contáctenos ahora!

Suscripciones de correo electrónico

Suscríbase a nuestro correo electrónico y manténgase en contacto con usted en cualquier momento。