DF Series.png
Hüdraulilise klapi keskkoha asendid: O, Y, H, M

Suunavad juhtventiilid suunavad hüdraulikavedelikku sisemise pooli kaudu. Kui pool on tsentreeritud (neutraalne), määravad erinevad keskpositsioonid (O, H, Y, M), millised pordid (rõhk, paak, täiturmehhanismi pordid) on ühendatud või blokeeritud. Neli levinumat keskuse tüüpi on:

LOE VEEL
2026 01-16
_MG_0039.jpg
Hüdraulikasilindrite lõhkemise mõistmine: raskete seadmete rikete levinumad põhjused

Hüdraulilised silindrid on raskete masinate lihased – alates Lõuna-Ameerika ehitusekskavaatoritest kuni Kesk-Aasia kaevandusveokiteni – need silindrid tõstavad, lükkavad ja toetavad iga päev tohutuid koormusi. Kui hüdrosilinder puruneb (katastroofiline rike), võib see põhjustada järsu allakäigu

LOE VEEL
2026 01-14
17401184332 33.jpg
Hüdraulikamootorid ja reduktorid: millal ja miks neid siduda

Tugev hüdromootor. Reduktorkäigukastiga ühendatuna suudavad sellised mootorid tõsta või tõmmata väga raskeid koormusi. Hüdraulikamootorid muudavad vedeliku rõhu pöörlemisvõimsuseks, kuid paljudes rakendustes vajab mootori töötlemata väljund reguleerimist. Käigu reduktor (käigukast) on mehaaniline jõuülekanne, mis

LOE VEEL
2026 01-12
9c889967-1416-4897-a07d-d9d6d16f6d18.png
Hüdraulikapumba vibratsioon: hammasrataste, labade ja kolbpumpade tõrkeotsing

Hüdraulikapumbad on tööstuslike vedelike toitesüsteemide süda, kuid liigne vibratsioon võib anda märku põhiprobleemidest. Kui seda ei kontrollita, põhjustab vibratsioon vedeliku lekkeid, kiiret kulumist ja efektiivsuse vähenemist. Venemaal, Mehhikos ja Argentinas levinud kõrgsurverakendustes mõistab pump v

LOE VEEL
2026 01-08
5.jpg
Peamised ülevaated hüdrauliliste mitmesuunaliste juhtventiilide kohta

Hüdraulilised mitmesuunalised juhtventiilid – mida sageli nimetatakse mitmesuunalisteks või suunajuhtimisventiilideks – on põllutöömasinate, ehitusseadmete, sanitaarveokite ja muude liikurmasinate laulmata kangelased. Need võimaldavad operaatoritel juhtida mitut hüdraulilist funktsiooni (silinder

LOE VEEL
2026 01-06
17413373549 28.jpg
Sisemised vs välised hammasrattapumbad

Sisemised ja välised hammasrattapumbad (hispaania keeles: bomba de engranajes interna/externa; vene keeles: шестеренный насос внутреннего/внешнего зацепления) on kaks peamist tüüpi hüdraulilisi hammasrattapumpasid. Mõlemad kasutavad vedeliku liigutamiseks blokeerivaid käike, kuid nende konstruktsioonid ja jõudlusnäitajad erinevad võtme wa

LOE VEEL
2025 12-29
17401193293 03.jpg
Miks mu hüdrauliline mootor jätkab pärast seiskamist pöörlemist?

Hüdraulikasüsteemi väljalülitamisel võib eeldada, et kõik liikuvad osad – eriti hüdromootor – seiskuvad koheselt. Kuid paljud operaatorid märkavad, et hüdromootor jätkab mõnikord pärast seiskamist lühikest aega pöörlemist. Kas see on normaalne või märk hädast? Selles artiklis me

LOE VEEL
2025 12-24
DSHG.png
Kuidas leevendada hüdraulika vasturõhku

Hüdraulikasüsteemi vasturõhk on tööstusmasinate jõudluse oluline, kuid sageli tähelepanuta jäetud aspekt. B2B ostjatele, OEM-i inseneridele ja ostujuhtidele ehitusest kuni tootmiseni – vasturõhu toimimise mõistmine võib aidata õiget hüdraulilist kompositsiooni valida

LOE VEEL
2025 12-22

Tel

+86-0769 8515 6586

Telefon

Veel >>
+86 132 4232 1601
Aadress
No 35, Jinda Road, Humen Town, Dongguani linn, Guangdongi provints, Hiina

Autoriõigus ©  2025 Dongguan Blince Machinery & Electronics Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud.

Lingid

KIIRLINKID

TOOTEKATEGOORIA

VÕTKE MEIEGA ÜHENDUST KOHE!

E-POSTI TELLIMISED

Tellige meie e-kiri ja võtke teiega igal ajal ühendust.