Kandur vajab kaldteele tõmbamist ja kiirust tasapinnal. Kontrollige kahte tööd eraldi nihkeseadetega. Sama sisselaskevoolu juures annab väiksem seadistus rohkem pööret/min. Sama tööpordi diferentsiaali puhul annab suurem seadistus rohkem N·m. Muutuva töömahuga aksiaalkolbmootor võib katta mõlemad ülesanded, kui ajam toidab iga punkti ja regulaator nihutab ettenähtud tingimustel.
Võtke järgmisest nihkejäjelt neli kirjet. Kirjutage operaatori nõue, regulaatori signaal, nihke näit või järeldus ja mõõdetud võlli pöörlemiskiirus. Kui kaks esimest muutuvad ja kolmas jääb paigale, kontrollige juhtrõhku ja kohaldatavat ületamist. Kui ainult kiirus muutub, kontrollige, kui palju õli mootorisse jõudis.
Joonistage nihe masina tsüklisse
Kasutage lühikirjelduse jaoks tsüklit õuest kaldteeni. Seadke tasapinnale kergsihtmärk ja nõlvale laaditud sihtmärk. Kaasake lähenemine nõlvale. Kui vahetus nõuab suuremat nihkumist, kui kiiruse eesmärk püsib, peab pump vastama sel hetkel suuremale vooluvajadusele.
Hoidke koormusnäitajad ühise võlli alusel. Ratta, trumli või käigukasti mõõtmiseks on vaja ülekandearvu ja selle kõrval olevaid kaoeeldusi. Sildi suund ja jõuülekanne. Koormaga laskumine kuulub eraldi pidurdusreale. Alltoodud arvutused kehtivad autosõidu kohta.
Töökohustuste sisenemine
Mis kuulub masinaregistrisse
Küsimus valiku kohta
Lahkuminek
Liikumise käivitamiseks vajalik võlli pöördemoment, saadaval olev rõhkude vahe ja algkäsk
Milline nihe on alguses saadaval?
Koormatud jooksmine
Püsiv kiirus, pöördemoment, kestus ja õli seisund
Kas valitud lõpp-punktil on lubatud rõhu juures piisav pöördemoment?
Kerge reisimine
Maksimaalne nõutav võlli pöörlemiskiirus ja mõõdetud või saadaolev vool
Kas väiksem seadistus võib töötada eeldatava kiirusega tootja määratud piires?
Lülitage suurema pöördemomendi poole
Koormus soovitud vahetuses, lubatud kiiruse muutus ja juhtimisseisund
Kuidas pump ja mootor koos reageerivad?
Aeglustus või ülesõit
Jõuülekande suund, pidurdusjärjestus ja lubatud liikumine
Milliseid masina kaitse- ja juhtimiskontrolle on vaja?
Käsu kaotamine
Eeldatav klapi reaktsioon, pidurduskäitumine ja lubatud liikumine
Kas masina projekteerija on tulemuseks oleva oleku heaks kiitnud?
Lisage hinnapakkumisele ja kasutuselevõtu protokollile sama töötabel. 'Saadaval on kiire ulatus' tsitaadis ja 'kiire ulatus, mis saavutatakse kergel laadimisel kindlaksmääratud temperatuuril' kirjeldavad katselehel kaht erinevat tõenditaset.
Pange kaks lõpp-punkti järjestusse
Sisestage mõlemad lõpp-punktid cm³/rev. Arv annab nominaalse pühkimismahu võlli pöörde kohta. Hoidke kiirusvahemik, pöördemomendi vahemik ja juhtimisasend oma veergudes.
Ekraan märgistusega HIGH võib nõuda suurt sõidukiirust. Näites, mis nõuab väiksemat nihket. Kirjutage joonisele soovitud lõpp-punkt ja märgistage protsent selle nimetajaga. Pool mootori maksimaalsest töömahust ei pruugi vastata poolele käsuvahemikust.
Üksus
Kust tuleb väärtus
Kuidas seda kasutatakse
Mootori perekond, suurus ja seeria
Silt, täielik tellimuse kood ja praegune kinnitatud joonis
Tuvastab kohaldatava dokumentatsiooni
Maksimaalne nihe
Valitud säte ja kohaldatavad järguandmed
Koormatud pöördemomendi ja suure seadistuskiiruse arvutused
Minimaalne nihe
Selle järgu jaoks valitud seade
Kiiruse sõelumine ja saadaolev pöördemoment väiksemas olekus
Käsu tüüp ja polaarsus
Regulaatori sümbol ja elektrilised või hüdraulilised dokumendid
Määrab, mida antud sisend taotleb
Kontrolli rõhuallikat
Vooluskeem ja regulaatori juhised
Tuvastab käivitamise allika ja tingimused
Vaikimisi ja alistamise käitumine
Juhtkood pluss masinaahel ja loogika
Määratleb käsu kadumise või laadimise sündmuse ajal oodatava oleku
Kasutage kahe nihkelahtri täitmiseks täielikku ehituskirjet. Perekonna valik ei määra paigaldatud minimaalset peatust. Kui pakkumine sisaldab eelseadet, taotlege nii konfigureeritud väärtusi, kehtivaid tolerantse kui ka kinnitatud reguleerimisdokumentatsiooni.
The BLINCE A6VM aksiaalkolbmootor on muutuva töömahuga kandidaat. Tegelikuks kokkupanekuks küsige kohaldatavat valikukoodi, seadistusteavet ja tööpiiranguid. Selle juhendi näidetes kasutatakse eeldatavaid väärtusi.
Lugege ahelaga regulaatori koodi
Kahe positsiooniga riistvara käsutab lõpp-punkte. Proportsionaalne regulaator võib taotleda vahepositsioone oma juhtimisvahemikus. Mõlema tüübi jaoks hankige vastuse nõuded eraldi. Ohutu käiguvahetusaken sõltub sellest, mida kogu masin regulaatori liikumise ajal teeb.
Võrrelge Y1X ja Y2X hüdraulilisi skeeme Kawasaki M7V regulaatori jaotises. Pilootsignaali tõustes muutub üks väiksema nihke suunas. Muu muutub suurema nihke suunas. Samas kataloogis on näidatud, kuidas valikuline rõhuga seotud funktsioon võib olla vahemiku päringu suhtes ülimuslik. Kawasaki M7V tehniline kataloog
Kasulikuks näiteks on H1B elektriline kaheasendiline valik koos rõhukompensaatori tühistamisega. Selle mähis võib jääda pingevabaks, samal ajal kui ahela rõhu tõus suurendab nihet ülespoole. Enne selle käitumise rakendamist konkreetsele seadmele kontrollige täielikku valikukoodi. Danfoss H1B tehniline teave, oktoober 2025
Pakutava BLINCE konstruktsiooni jaoks küsige tabelit, mis kaardistab iga regulaatori sisendi selle määratud nihkega. Kaasake elektriline olek või väline pilootsignaal, vajalik hüdraulilise juhtimisenergia allikas ja kohaldatav rõhuga seotud tühistamine. Hoidke sadamate nimed ja sümbolid nii, nagu need on kinnitatud joonisel. Sarnased nimetused kahel regulaatoril võivad varjata erinevusi selles, kuidas servo õli vastu võtab ja välja laseb.
Olekutabel tegeliku juhtimise jaoks
Järgmised kirjed moodustavad tühja testraamistiku. Täitke mootori eeldatav olek valitud koodist ja vooluringist, seejärel võrrelge vaadeldud olekut kinnitatud protseduuri kohaselt.
Masina seisukord
Salvestage sisendis
Salvestage väljundis
Tavaline stardijärjekord
Kontrolleri taotlus, mähise tegelik sisend või pilootsignaal, juhtseadme toiteseisund
Saavutatud ulatus, võlli kiirus ja suund
Taotlus kergete reiside jaoks
Päringu aeg ja millal vastav sisend regulaatorini jõuab
Käiguvahetus, väljakujunenud reaktsioon ja kõik töörõhu muutused
Koormus suureneb, kui vahemiku taotlus kehtib
Sama sisendolek pluss tööpordi rõhud ja alistamise olek, kui see on jälgitav
Tõendid liikumisest teise nihke suunas ja sellele vastav kiirusreaktsioon
Käsk eemaldati kinnitatud kinnitustingimuste kohaselt
Sisendseisund, hüdraulika toide ja pidurdusjärjestus
Sellest tulenev nihe või dokumenteeritud järeldus ja masina käitumine
Naaske laaditud vahemikku
Päringu ja sisendi ajastus pluss pumba vastus
Kiiruse muutus, rõhu muutus ja korratavus
Lisage kontrollimata olekud tarnija küsimuste loendisse. Juhtimise kadumise kontrollimiseks kasutage masina projekteerija heakskiidetud protseduuri või kokkulepitud katsestendi meetodit. Jätke vastuvõtukirjes avatuks kõik olekud, mida ei saanud ohutult kontrollida.
Töötage kahe lõpp-punktiga, kasutades samu hüdraulilisi sisendeid
Kasutage illustreerivat seadistuspaari, 120 ja 60 cm³/pööre. Hoidke Q 72 l/min ja Δp 160 baari juures. Kasutage mõlema rea jaoks väärtusi ηv = 0,90 ja ηhm = 0,90. Reaalseks valikuks asendage need eeldatavad tõhusused andmetega vajalikes tööpunktides.
Püsiva liikumise hinnangu saamiseks kasutage järgmisi ühikuid ja termineid. See piir hõlmab mootori töövoogu ja diferentsiaali. Arvestage abi- ja loputustarvikud eraldi, kui need on olemas.
Tähtaeg
Võrrand
Ühikud
Võlli kiirus n
1000 × Q × ηv / V
Q L/min ja V cm³/pööre annab n pöörete kohta minutis
Võlli pöördemoment T
Δp × V × ηhm / (20π)
Δp baarides ja V cm³/pööre annab T N·m
Võlli võimsus
2π × n × T / 60 000
n p/min ja T N·m annavad kW
Sisend või tulemus
Suurem nihe
Väiksem nihe
Eeldatav nihe
120 cm³/pöör
60 cm³/pöör
Sisselaskevoolu ja tööpordi diferentsiaal
72 l/min, 160 baari
72 l/min, 160 baari
Eeldatav kiirus
1000 × 72 × 0,90 / 120 = 540 pööret minutis
1000 × 72 × 0,90 / 60 = 1080 pööret minutis
Eeldatav võlli pöördemoment
160 × 120 × 0,90 / (20π) ≈ 275 N·m
160 × 60 × 0,90 / (20π) ≈ 138 N·m
Hinnanguline võlli võimsus
Umbes 15,6 kW
Umbes 15,6 kW
Sisendrea võimsus on 160 × 72 / 600 = 19,2 kW. Mõlema eeldatava kasuteguri rakendamine annab mõlema seadistuse korral 15,55 kW. Tegelike punktide jaoks kontrollige asjakohaseid kadude ja temperatuuri andmeid. Näites hoitakse efektiivsustegurid konstantsena, et paljastada kiiruse ja pöördemomendi kauplemine.
Nüüd asetage koormatud tööreas 200 N·m. Nõutav erinevus tuleneb Δp = 20π × T / (V × ηhm). Kuna töötavate portide vahel on saadaval ainult 160 baari, ei saa väiksem lõpp-punkt seda näidiskoormust toetada. Hoidke masina heakskiidetud kaitseseaded valikuteates.
Vaadake üle eeldatava 200 N·m koormuse tulemus
Suurem seadistus
Väiksem seadistus
Nõutav diferentsiaal
Umbes 116,4 baari
Umbes 232,7 baari
Võrdluseks eeldatakse saadaolevat diferentsiaali
160 baari
160 baari
Veeris selles aritmeetikas
Umbes 43,6 baari
Puudujääk umbes 72,7 baari
Dispositsioon
Kontrollige tegelikke piiranguid ja töötõendeid
Enne kinnitamist muutke tööülesannete või kandidaadi valikut
Hoidke seda kindlat arvutust katkemise, stabiilsuse ja kiirenduse kontrollimise kõrval. Kinnitage iga kestuse kohta kehtiv reiting.
Kasutage mootori rõhuerinevust
Näidismõõturid tööportidel näitavad 185 ja 25 baari. Pöördemomendi reas registreerige 185 - 25 = 160 baari. Kui esimene näidik on pumba juures, arvestage enne selle kasutamist mootori sisselaskeava näiduna rõhulangust piki toiteteed.
Valitud mõõtepunkt on kõige olulisem, kui masin muudab olekut. Kui väljalaskerõhk vahetuse ajal tõuseb, võib mootori madalama diferentsiaaliga kaasneda peaaegu muutumatu sisselaske näit. Kahe pordi ajakirje võib seda muutust paljastada, samas kui üks piigi näit ei saa seda järjestusse paigutada. Sama kirje vajab kasuliku eraldusvõimega voo- ja kiirusandmeid, et eristada juhttoiminguid muudatustest mujal ahelas.
Korpusel ja äravoolul on oma rõhupiirangud. Kahe tööpordi vaheline erinevus annab pöördemomendi arvutamise. Korpuse rõhk, väljalaskerõhk ja juhtvarustus on eraldi kontrollid, millel on oma asukoht ja määratlused. Suletud vooluringis kasutage laadimis- ja juhtimistingimuste jaoks ettenähtud mõõtepunkte ning tootja või masina dokumentatsiooni. Kvalifitseeritud personal vajab heakskiidetud mõõtmiskorraldust, kindlaid koormusi ja tegeliku vooluringi jaoks ettenähtud mõõteriistu.
Katsetage käiguvahetust pumba olemasoleva voolu suhtes
Oletame, et kontroller peab hoidma võlli kiirusel 750 p/min. Seadistage iga nihke jaoks voolusammas ja kontrollige seda mootori kohaletoimetamise suhtes.
Kui eeldatakse, et ηv = 0,90, kasutage Q = n × V / (1000 × ηv).
Lõpp-punkt
Arvutus 750 p/min juures
Sisselaske nõudlus
60 cm³/pöör
750 × 60 / 900
50 l/min
120 cm³/pöör
750 × 120 / 900
100 l/min
Püsikiirusel lisab nihe suure lõpp-punkti poole eeldatavale mootorivajadusele 50 l/min.
72 l/min juures langeks suur lõpp-punkt selle mudeli puhul 540 p/min lähedale. Enne regulaatorile vea määramist kontrollige, kas jälg näitab seda lõpp-punkti. Säilitage kiirusnõue, mõõdetud sisselaskeava ja saavutatud vahemik samas rekordis.
Kavandatud vastus
Nõutavad tõendid
Laske kiirusel koormusega väheneda
Eeldatav kiirus suurema seadistuse korral saadaoleva voolu ja masina lubatud käitumise korral
Hoidke üleminekul kiirust
Pumba tarnimine muutunud nõudluse, reageerimise ajastuse ja olemasoleva sisendvõimsuse korral
Vältige nihet suure koormusega olekus
Masina loogika, heakskiidetud tingimused ja jälgitav vastus, kui päring on blokeeritud
Liikuge automaatselt suurema pöördemomendi suunas
Dokumenteeritud alistamise funktsioon, kohaldatav suund ja saavutatud nihke tõendid
Käivitage väikese lõpp-punkti pöördkontroll. Seesama 72 l/min vastab hinnanguliselt 1080 p/min. Võrrelge seda punkti lubatud võlli ja masina kiirusega. Kontrolleri kinnitatud limiidid kuuluvad töö- ja vastuvõtuarvestusse.
Salvestage nihe sündmuste jadana
Looge ühine ajabaas signaalide jaoks, mida heakskiidetud protseduur võimaldab teil salvestada. Alustage soovitud vahemikust, mootori regulaatori tegelikust sisendist ja mõõdetud võlli pöörlemissagedusest. Vajadusel lisage kahe tööpordi rõhk, sisselaskevool, juhtvarustus ja kinnitatud regulaatori asendi näit. Kasutage instrumentide vahel sünkroniseeritud andmeid või dokumentide ajastuse ebakindlust. Eraldi salvestustel, millel puudub ühine kell, võivad ilmneda näilised viivitused, mis kuuluvad instrumentidele.
Sündmus rajal
Mida märkida
Mida ajatempel toetab
Operaator või kontroller nõuab vahetust
Sisestage sündmus allikas
Määrab päringu aja
Sisend jõuab regulaatorini
Elektri- või pilootsignaal määratud kontrollpunktis
Eraldab käsutee viivituse mootori reaktsioonist
Nihe hakkab liikuma
Heakskiidetud asukoha näit või katsemeetodi kvalifitseeritud tõendid
Otsib hüdraulilise reaktsiooni alguse
Võlli kiirus muutub
Kiiruse, suuna, sisselaskevoolu ja rõhu kontekst
Näitab masina mõju ja aitab tuvastada konkureerivaid põhjuseid
Riik arveldab
Lõpliku kiiruse, töörõhu, koormuse ja nihke tõendid
Toetab võrdlust kinnitatud lõpp-punktiga
Rõhk või kiirus ületab kokkulepitud piiri
Väärtus, kestus ja protseduuri reaktsioon
Tuvastab masina projekteerija vastuvõtmise probleemi
Aeg esimese ja viimase sisestuse vahel on süsteemi vastus. See sisaldab vajadusel käsuülekannet, hüdraulilist juhtimist, mehaanilist liikumist ja tagasisidet. Tarnija komponendi reaktsioon, mida mõõdetakse teisel seadmel, võib olla asjakohane ainult selle komponendi puhul. Korratava masinakontrolli jaoks leppige enne jälje kogumist kokku alguse ja lõpu määratlused. 'Mootor nihkus ühe sekundiga' vajab kahte sündmust, mis määravad selle sekundi.
Oletame, et ekraani ikoon muutub, kui võll aeglustub ja testfailil pole piloot-, voolu- ega asendikanalit. Registreerige kaks tähelepanekut ja jätke põhjus lahtiseks. Järgmiseks kontrolliks on vaja tõendeid regulaatori sisendist ja hüdraulika toiteallikast.
Kasutage dokumenteeritud asukohasignaali, kui ehitamine seda pakub. Püsiva voolukiiruse hinnangul kasutatakse V = 1000 × Q × ηv / n. Pange tulemus hinnangu veergu koos oletatava ηv-ga.
72 l/min ja 720 p/min juures annab ηv 0,90 väärtuseks 90 cm³/pööre. Kui ηv on 0,85, annavad samad sisendid 85 cm³/pööre. Kogu erinevus tuleneb tõhususest. Reserveerige see arvutus kindlaksmääratud voolupiiriga väljakujunenud punkti jaoks. Vahetuse ajal muutuvad vooluhulk, leke ja kiirendus raskendavad järeldust.
Samuti kontrollige, millist voolu arvesti katab. Pumba väljalaskemõõtur harudest või laadimis- ja abiteedest ülesvoolu võib sisaldada õli, mis ei sisene mootorisse. Kogu selle väärtuse sisestamine võib tegelikku nihet üle hinnata. Vastav kiirus peab tulema mootori võllilt või õigesti teisendatud ajami mõõtmisest. Kui suhe või signaali skaleerimine on kahtluse all, säilitage töötlemata näit ja tuvastage konversioonivahe.
Ärge järeldage garanteeritud miinimum- või maksimumseadet ühe ligikaudse hinnangu põhjal. Kinnitage valitud reguleerimine, seadistustolerants ja meetod vastava tootja teabega. Ostuvõrdluse puhul on lähtenõue dokumenteeritud konfigureeritud lõpp-punkt. Seejärel kontrollib vaadeldav tööpunkt, kuidas see konfiguratsioon oma vooluringis käitub.
Vaadake üle nihe mõlemas koormuse suunas
Rõhu tühistamine võib reageerida määratud pordile, kahest pordist kõrgemale või muudele täpse juhtimise ja valikuliste funktsioonide poolt määratud tingimustele. Aktiivne port võib muutuda, kui pöörlemine või jõuülekanne muutub vastupidiseks. Registreerige, millist suunda ja koormuse olekut alistamise kontrollimisel kasutati. Edasitõmbamise tulemus ei reguleeri eeldatavat käitumist tagurdamisel või pidurdamisel.
Kui ahel sisaldab pidurit, lisage jäljele vabastussignaal ja piduri tegelik olek. Hankige masina konstruktsioonist kinnitatud sisselülitumis- ja võimsuskadukäitumine. Valija vaikimisi nihe vastab ainult ühele osale sellest järjestusest.
Kavandatud asenduseks laske inseneril võrrelda originaal- ja pakutud juhtsümboleid koos võlli ja pordi joonistega. Salvestage nii jõusuunad kui ka kõik masina jaoks olulised rõhuga seotud funktsioonid. Sarnase nihkevahemikuga koodil võib olla erinev juhtimissisend, signaali polaarsus, pordi paigutus või alistamise loogika. Heakskiit nõuab, et funktsioon vastaks masina tegelikele nõuetele.
Kasutage veakirjet, mis võimaldab põhjuseid eristada
Alustage jäljest ja teadaolevast tööolekust. Sooja koormusega punktis võib dokumenteeritud rõhureaktsiooniks olla suurenenud diferentsiaal ja liikumine suurema nihke poole. Sarnase kiiruse languse korral ilma nihketa ja väiksema sisselaskevooluga muutub pump või toitetee eraldi kandidaati ülevaatamiseks. Kui nii vooluhulk kui ka veeväljasurve muutuvad, määravad ajajärjestus ja juhtsisend, milliseid mõõtmisi on järgmiseks vaja teha.
Salvestatud vaatlus
Lahendamiseks avatud küsimus
Lülituskäsklus muutub ja regulaatori sisend jääb muutumatuks
Kas käsk jõuab juhtseadmeni määratud elektri- või piloottee kaudu?
Saabub õige sisend ja dokumenteeritud juhtvarustus puudub
Millise heakskiidetud hüdraulika toitetee osa ei ole nõutud?
Sisend jääb kehtima, kuni rõhk jõuab dokumenteeritud alistamise olekusse
Kas kontrolljoonis ennustab vaadeldavat liikumist suurema nihke suunas?
Kiirus tõuseb ilma vastava voolumuutuseta
Kas mootor on väiksema töömahuga või on kiirussignaal või koormus muutunud?
Kiirus langeb, kui mootori sisselaskevool väheneb
Milline pumba, haru või rõhu seisund muutus ja mis juhtus saavutatud nihkega?
Olek muutub ainult siis, kui õli on soe
Kas töötingimused, tarne ja koormus on võrreldavad ja mida tootja lubab?
Salvestage sätted ja algne jälg enne volitatud parandusi. Kasutage juht- ja toitemõõtmiste jaoks seadmete protseduuri. Määrake reguleerimine, lahtivõtmine ja rõhu vabastamine kvalifitseeritud personalile.
Sisestage juhtnupud ostu spetsifikatsiooni
Kirjutage päring vahetuse kohta, sealhulgas valitud lõpp-punktid, töörõhk ja vool igas tööpunktis, iga sisendi eeldatav muutuse suund ning masina dokumenteeritud vaike- ja alistamise vajadused. Andke tarnijale asendamiseks vana täielik kood ja vooluringi väljavõte. Uue rakenduse puhul andke allakirjutatud koormuse ja kiiruse piirväärtus koos pidurdamise ja kiirendamise piirangutega.
Paluge tarnijal vastuses tuvastada pakutav mootor, regulaator ja seadistatud seadistused. Leppige kokku, millised tõendid funktsiooni kinnitavad. Siduge aktsepteerimisulatus juhtimisskeemi, lõpp-punkti sätete ja signaalitingimustega. Märkige, millised kontrollid nõuavad tunnistajatesti ja mida saab kinnitada ehituskirjest.
Ostuväli
Minimaalne kasulik vastus
Modell ja kontrolli identiteeti
Täielik ehitus- ja reguleerimiskood, mis on seotud kohaldatava dokumentatsiooniga
Kaks lõpp-punkti seadet
Väärtused, tolerantsid, kui need on ette nähtud, ja kinnitatud kontrollivahendid
Käskude suund
Sisend ja saavutatud oleku kaardistamine nõutavate tarnetingimustega
Alistamine ja tõrkereaktsioon
Kohaldatavad funktsioonid ja inseneriülevaatuse tingimused
Tegevusümbrik
Kiirus, pöördemoment ja rõhu tingimused igas nõutavas olekus
Liidese sobivus
Paigaldus, võll, töö- ja korpuse pordid, pistikud ja paigalduspiirangud
Vastuvõtmise rekord
Kokkulepitud katse ulatus, mõõtmispunktid, töötingimused ja avatud esemed
Kui sa saatke BLINCE'ile rakenduspäring , lisage mudel, kui see on teada, nii töökohad kui ka juhtimisnõuded. Enne näidisarvutuste kasutamist tellimuse vabastamiseks taotlege valitud järgu dokumentatsiooni.
Küsimused, mis tekivad enne vastuvõtmist
Kas kahepositsiooniline regulaator tagab täpselt kaks võlli kiirust?
See valib kindlaksmääratud juhtimistingimustel kaks nihke olekut. Võlli kiirus sõltub ka sisselaskevoolust ja tööefektiivsusest. Sama olek võib erinevatel voogudel anda erineva kiiruse ja nihet saab muuta muude dokumenteeritud juhtelementidega. Määrake kiirus selle tööpunktiga, selle asemel, et käsitleda nihke silte fikseeritud pöörete arvu sätetena.
Miks võib mootor aeglustada, kuigi kiirkäsk jääb aktiivseks?
Kontrollige tarnitud voolu, tegelikku juhtimissisendit ja kohaldatavat alistamise loogikat. Konfiguratsioonis, kus rõhuga seotud liikumine suurema nihke suunas, võib mootor aeglustada sama vooluga, kui taotlus jääb muutumatuks. Voolu langus võib tekitada sarnase tähelepaneku. Enne põhjuse määramist siduge rõhu, voolu ja asukoha tõendid sama sündmusega.
Kas mõlemat lõpp-punkti saab valida ühest avaldatud maksimaalsest pöördemomendist?
Kasutage igal töökohal kehtivat nihke ja tööpordi diferentsiaali. Kasutatav pöördemoment sõltub ka konstruktsioonist, tõhususest ja nõutava kiiruse ja hooldustingimustega seotud piirangutest. Hoidke pidevat tööülesannet ja kõiki lühiajalisi sündmusi eraldi ridadel koos asjakohaste tõenditega.
Mis peaks olema lõplikus katsearuandes?
Esitage aruandele ehituse identifikaator, kaks lõpp-punkti, katsetingimused ja mõõtmiskohtade joonis. Manustage ajaga joondatud päring, sisend ja vastus. Iga aktsepteerimisoleku puhul viidake tulemust toetavale vaatlus- või ehitusdokumendile ja nimetage lahendamata nõue.
See artikkel on üldine insenerijuhend. Lõplik komponentide valik peaks põhinema masina joonistel, mõõdetud hüdraulikaandmetel, töötingimustel, ohutusnõuetel ja kvalifitseeritud hüdroinseneri või tarnija kinnitusel.
Blince'i hüdraulika meeskond
Blince Hydraulic on tööstusharu juhtiv ettevõte, mis on pühendunud täppiskonstrueeritud vedelikuenergia tootmisele ja kohandatud hüdraulikalahendustele. Meie inseneride meeskond keskendub täielikult suure jõudlusega hüdrauliliste komponentide tootmisele, sealhulgas aastakümnete pikkusele tööstusmasinate valdkonnas ja tuhandetele edukatele ülemaailmsetele kasutuselevõttudele. spetsiaalsed orbitaalmootorid, kõrgsurvesõidu ajamid mootor ja tugevad suunajuhtventiilid . Meie tootmisinfrastruktuur kasutab kaasaegseid mitmeteljelisi CNC-töötlussüsteeme ja on täielikult ISO 9001 sertifikaadiga, et tagada korduv mahuline täpsus iga tootmistsükli jooksul.
Tarnime kiireid, väga töökindlaid ja kulutõhusaid hüdraulikalahendusi rasketööstuse edasimüüjatele, masinate originaalseadmete tootjatele ja hooldusmeeskondadele enam kui 150 riigis. Olenemata sellest, kas teie aktiivne projekt nõuab väikesemahulist partiid kohandatud võlliprofiile või suuremahulist tootmist suure koormusega malmist hammasrataspumbaga konfigureerime oma paindlikud tootmisgraafikud nii, et need vastavad teie sihttähtaegadele ja hinnakujundus on täielikult prognoositav. Partnerlus Blince'iga tähendab süsteemi maksimaalse efektiivsuse, eliitmaterjali kvaliteedi ja kompromissitu professionaalsuse tagamist.
Meie täieliku tootevaliku kohta lisateabe saamiseks külastage meie ametlikku veebisaiti: www.blince.com.
