দুটা গতিৰ কৰ্তব্যৰ বাবে ভেৰিয়েবল ডিচপ্লেচমেণ্ট অক্ষীয় পিষ্টন মটৰ নিৰ্বাচন

কেৰিয়াৰটোক ৰেম্পত টানিব লাগে আৰু লেভেলত গতিৰ প্ৰয়োজন হয়। পৃথক বিচ্যুতি সংহতিসমূহত দুটা কাম পৰ্দা কৰক। একেটা ইনলেট প্ৰবাহতে, সৰু ছেটিঙে অধিক ৰিভ/মিনিট দিয়ে। একেটা ৱৰ্কিং-পৰ্ট ডিফাৰেন্সিয়েলত, ডাঙৰ ছেটিঙে অধিক N·m দিয়ে। যদি ড্ৰাইভে প্ৰতিটো বিন্দু যোগান ধৰে আৰু নিয়ন্ত্ৰকটোৱে উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত অৱস্থাত স্থানান্তৰিত হয় তেন্তে এটা পৰিৱৰ্তনশীল বিচ্যুতি অক্ষীয় পিষ্টন মটৰে দুয়োটা কৰ্তব্য সামৰি ল'ব পাৰে।

পৰৱৰ্তী শ্বিফ্ট ট্ৰেচৰ পৰা চাৰিটা এণ্ট্ৰি লওক। অপাৰেটৰৰ অনুৰোধ, নিয়ন্ত্ৰকত সংকেত, বিচ্যুতিৰ ইংগিত বা অনুমান, আৰু জুখি উলিওৱা খাদৰ গতি লিখা। যদি প্ৰথম দুটা সলনি হয় আৰু তৃতীয়টো ঠাইতে থাকে, নিয়ন্ত্ৰণ চাপ আৰু প্ৰযোজ্য অভাৰৰাইড পৰীক্ষা কৰক। যদি কেৱল গতিবেগ সলনি হয়, তেন্তে মটৰত কিমান তেল পৰিল পৰীক্ষা কৰক।

মেচিনৰ চক্ৰটোলৈ শ্বিফ্টটো আঁকক

ব্ৰিফৰ বাবে গজৰ পৰা ৰেম্পলৈ চক্ৰ ব্যৱহাৰ কৰক। স্তৰত এটা পোহৰ-ভ্ৰমণৰ লক্ষ্য আৰু ঢালত এটা লোড কৰা লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰক। ঢালৰ কাষ চাপি অহাটো অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। যদিহে এটা শ্বিফ্টে গতিৰ লক্ষ্য ৰখাৰ সময়ত অধিক বিচ্যুতিৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে সেই মুহূৰ্তত পাম্পটোৱে অধিক প্ৰবাহৰ চাহিদা পূৰণ কৰিব লাগিব।

লোডৰ সংখ্যাবোৰ সাধাৰণ খাদৰ ভিত্তিত ৰাখক। চকা, ড্ৰাম বা গিয়াৰবক্স জোখাৰ বাবে ট্ৰেন্সমিছন অনুপাত আৰু ইয়াৰ কাষত যিকোনো ক্ষতিৰ অনুমানৰ প্ৰয়োজন হয়। লেবেল দিশ আৰু শক্তি স্থানান্তৰ। এটা লোডেড ডেচেণ্ট এটা পৃথক ব্ৰেকিং ৰোৰ অন্তৰ্গত। তলৰ গণনাসমূহ মটৰ চলোৱাৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য।

উদ্ধৃতি আৰু কমিচনিং ৰেকৰ্ডৰ সৈতে একেখন ডিউটি ​​টেবুল সংলগ্ন কৰক। এটা উদ্ধৃতিত 'দ্রুত পৰিসীমা উপলব্ধ' আৰু 'নিৰ্দিষ্ট উষ্ণতাত লঘুভাৱে লোড কৰাৰ সময়ত লাভ কৰা দ্ৰুত পৰিসীমা' এটা পৰীক্ষাপত্ৰত দুটা ভিন্ন স্তৰৰ প্ৰমাণ বৰ্ণনা কৰে।

শেষ বিন্দু দুটা অৰ্ডাৰত ৰাখক

দুয়োটা শেষ বিন্দু cm³/rev. সংখ্যাটোৱে প্ৰতিটো খাদৰ বিপ্লৱৰ নামমাত্ৰ ছুইপ কৰা আয়তন দিয়ে। গতিৰ পৰিসৰ, টৰ্ক পৰিসৰ আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ অৱস্থান নিজৰ নিজৰ স্তম্ভত ৰাখক।

HIGH চিহ্নিত কৰা এটা ডিছপ্লেই উচ্চ যাত্ৰা গতিৰ অনুৰোধ কৰিব পাৰে। উদাহৰণটোত যিটোৰ বাবে সৰু বিচ্যুতিৰ প্ৰয়োজন। অংকনত অনুৰোধ কৰা শেষ বিন্দুটো লিখক, আৰু এটা শতাংশক ইয়াৰ হৰ দ্বাৰা লেবেল কৰক। মটৰৰ সৰ্বোচ্চ বিচ্যুতিৰ আধা অংশ কমাণ্ড ৰেঞ্জৰ আধাৰ সৈতে মিল নাথাকে।

দুটা বিচ্যুতি কোষ পূৰণ কৰিবলৈ সম্পূৰ্ণ বিল্ড ৰেকৰ্ড ব্যৱহাৰ কৰক। এটা পৰিয়ালৰ পৰিসৰে ফিট কৰা নূন্যতম ষ্টপ নিৰ্দিষ্ট নকৰে। যদি অফাৰত এটা প্ৰিছেট অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়, বিন্যাস কৰা মান, প্ৰযোজ্য সহনশীলতা আৰু অনুমোদিত সমন্বয় আলেখ্যন দুয়োটা অনুৰোধ কৰক।

দ্য... BLINCE A6VM অক্ষীয় পিষ্টন মটৰ এটা ভেৰিয়েবল-ডিচপ্লেচমেণ্ট প্ৰাৰ্থী। প্ৰকৃত সমাবেশৰ বাবে, প্ৰযোজ্য বিকল্প ক'ড অনুৰোধ কৰক, তথ্য আৰু অপাৰেটিং সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰক। এই গাইডৰ উদাহৰণসমূহে ধাৰণা কৰা মানসমূহ ব্যৱহাৰ কৰে।

বৰ্তনীৰ সৈতে নিয়ন্ত্ৰকৰ ক’ড পঢ়ক

দুটা-অৱস্থান হাৰ্ডৱেৰ আদেশ শেষবিন্দুসমূহ। এটা আনুপাতিক নিয়ন্ত্ৰকে নিজৰ নিয়ন্ত্ৰণ পৰিসৰৰ ভিতৰত মধ্যৱৰ্তী অৱস্থানৰ অনুৰোধ কৰিব পাৰে। যিকোনো ধৰণৰ বাবে সঁহাৰিৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ পৃথকে পৃথকে লাভ কৰক। নিৰাপদ শ্বিফ্ট উইণ্ডো নিৰ্ভৰ কৰে নিয়ন্ত্ৰকটো চলি থকাৰ সময়ত সম্পূৰ্ণ মেচিনে কি কৰে তাৰ ওপৰত।

কাৱাছাকি M7V নিয়ন্ত্ৰক অংশত Y1X আৰু Y2X হাইড্ৰলিক আঁচনি তুলনা কৰক। পাইলট সংকেত বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে এটা সৰু বিচ্যুতিৰ দিশে সলনি হয়। আনটো বৃহৎ স্থানচ্যুতিৰ দিশে সলনি হয়। একেটা কেটেলগে দেখুৱাইছে যে কেনেকৈ এটা বৈকল্পিক চাপ-সম্পৰ্কীয় ফলনে পৰিসৰৰ অনুৰোধতকৈ অগ্ৰাধিকাৰ ল'ব পাৰে। কাৱাছাকি M7V কাৰিকৰী কেটেলগ

চাপ কম্পেন্সেটৰ অভাৰৰাইডৰ সৈতে এটা H1B বৈদ্যুতিক দুটা-অৱস্থান বিকল্পই এটা উপযোগী উদাহৰণ দিয়ে। ইয়াৰ কইলটো শক্তিহীন হৈ থাকিব পাৰে আনহাতে বৃদ্ধি পোৱা লুপৰ চাপে বিচ্যুতিক ওপৰলৈ ঠেলি দিয়ে। এটা নিৰ্দিষ্ট এককত সেই আচৰণ প্ৰয়োগ কৰাৰ আগতে সম্পূৰ্ণ বিকল্প ক'ড পৰীক্ষা কৰক। ডেনফছ এইচ ১ বি কাৰিকৰী তথ্য, অক্টোবৰ ২০২৫

অফাৰ কৰা BLINCE বিল্ডৰ বাবে, এটা টেবুল বিচাৰক যিয়ে প্ৰতিটো নিয়ন্ত্ৰক ইনপুটক ইয়াৰ নিৰ্দিষ্ট বিচ্যুতিলৈ মেপ কৰে। বৈদ্যুতিক অৱস্থা বা বাহ্যিক পাইলট সংকেত, হাইড্ৰলিক নিয়ন্ত্ৰণ শক্তিৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় উৎস আৰু প্ৰযোজ্য চাপ-সম্পৰ্কীয় অভাৰৰাইড অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। পৰ্টৰ নাম আৰু চিহ্নসমূহ অনুমোদিত অংকনত দেখা দিয়াৰ দৰে ৰাখক। দুটা নিয়ন্ত্ৰকৰ ওপৰত একেধৰণৰ নামে চাৰ্ভোৱে তেল কেনেকৈ গ্ৰহণ কৰে আৰু নিষ্কাশন কৰে তাৰ পাৰ্থক্য লুকুৱাব পাৰে।

প্ৰকৃত নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে এটা অৱস্থা টেবুল

তলৰ প্ৰৱেশসমূহে এটা খালী পৰীক্ষাৰ কাঠামো গঠন কৰে। নিৰ্বাচিত ক'ড আৰু বৰ্তনীৰ পৰা প্ৰত্যাশিত মটৰ অৱস্থা পূৰণ কৰক, তাৰ পিছত অনুমোদিত পদ্ধতিৰ অধীনত পৰ্যবেক্ষণ কৰা অৱস্থা তুলনা কৰক।

যোগানকাৰীৰ প্ৰশ্ন তালিকাত পৰীক্ষা নকৰা ৰাজ্যসমূহ ৰাখক। এটা লছ-অফ-কমাণ্ড পৰীক্ষাৰ বাবে, মেচিন ডিজাইনাৰ অনুমোদিত পদ্ধতি বা এটা চুক্তিবদ্ধ বেঞ্চ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক। নিৰাপদে পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰা যিকোনো ৰাজ্য গ্ৰহণযোগ্যতাৰ ৰেকৰ্ডত খোলা ৰাখক।

একে হাইড্ৰলিক ইনপুট ব্যৱহাৰ কৰি দুটা এণ্ডপইণ্ট কাম কৰক

ছেটিংছৰ এটা চিত্ৰকল্প যোৰ ব্যৱহাৰ কৰক, 120 আৰু 60 cm³/rev. Q 72 L/min আৰু Δp 160 bar ত ধৰি ৰাখক। দুয়োটা শাৰীৰ বাবে ηv = 0.90 আৰু ηhm = 0.90 ব্যৱহাৰ কৰক। এই ধাৰণা কৰা দক্ষতাসমূহক প্ৰকৃত নিৰ্বাচনৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় অপাৰেটিং পইণ্টত তথ্যৰ সৈতে সলনি কৰক।

স্থিৰ মটৰিং অনুমানৰ বাবে তলত দিয়া একক আৰু পদসমূহ ব্যৱহাৰ কৰক। এই সীমাই মটৰৰ কামৰ প্ৰবাহ আৰু ডিফাৰেন্সিয়েলক সামৰি লয়। সহায়ক আৰু ফ্লাছিং যোগানৰ বাবে পৃথকে পৃথকে হিচাপ লওক।

ইনপুট শাৰী ১৬০ × ৭২ / ৬০০ = ১৯.২ কিলোৱাট। দুয়োটা ধাৰণা কৰা কাৰ্যক্ষমতা প্ৰয়োগ কৰিলে যিকোনো এটা পৰিৱেশতে ১৫.৫৫ কিলোৱাট পোৱা যায়। প্ৰকৃত বিন্দুসমূহৰ বাবে, প্ৰাসংগিক ক্ষতি আৰু উষ্ণতাৰ তথ্য পৰীক্ষা কৰক। উদাহৰণটোৱে গতি আৰু টৰ্কৰ ব্যৱসায় উন্মোচন কৰিবলৈ দক্ষতা কাৰকসমূহক স্থিৰ কৰি ৰাখে।

এতিয়া লোড-ডিউটি ​​শাৰীত ২০০ N·m ৰাখক। প্ৰয়োজনীয় পাৰ্থক্যটো Δp = 20π × T / (V × ηhm)ৰ পৰা অনুসৰণ কৰা হয়। কাৰ্য্যকৰী পৰ্টেসমূহত কেৱল 160 বাৰ উপলব্ধ হোৱাৰ সৈতে, সৰু শেষবিন্দুই এই উদাহৰণ লোড সমৰ্থন কৰিব নোৱাৰে । মেচিনৰ অনুমোদিত সুৰক্ষা সংহতিসমূহ নিৰ্বাচন চমুত ৰাখক।

এই স্থিৰ গণনাটো ব্ৰেকএৱে, স্থিৰতা আৰু ত্বৰণ পৰীক্ষাৰ কাষত ৰাখক। প্ৰতিটো সময়ৰ বাবে প্ৰযোজ্য ৰেটিং নিশ্চিত কৰক।

মটৰত চাপৰ পাৰ্থক্য ব্যৱহাৰ কৰক

কাম কৰা পৰ্টেৰ উদাহৰণ গেজসমূহে ১৮৫ আৰু ২৫ বাৰ দেখুৱাইছে। টৰ্ক শাৰীত ১৮৫ − ২৫ = ১৬০ বাৰ ৰেকৰ্ড কৰক। যদি প্ৰথম গেজটো পাম্পত থাকে, তেন্তে ইয়াক মটৰ ইনলেট ৰিডিং হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে যোগান পথৰ কাষেৰে চাপৰ হ্ৰাসৰ হিচাপ লওক।

মেচিনে অৱস্থা সলনি কৰিলে নিৰ্বাচিত জোখ-মাখৰ বিন্দুটোৱেই আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ। যদি শ্বিফ্টৰ সময়ত আউটলেটৰ চাপ বৃদ্ধি পায়, তেন্তে প্ৰায় অপৰিৱৰ্তিত ইনলেট ৰিডিং এটা কম মটৰ ডিফাৰেন্সিয়েলৰ লগত থাকিব পাৰে। দুটা পৰ্টেৰ সময়ৰ ৰেকৰ্ডে সেই পৰিৱৰ্তনটো প্ৰকাশ কৰিব পাৰে আনহাতে এটা পিক গেজ ৰিডিঙে ইয়াক ক্ৰমত ৰাখিব নোৱাৰে। একেটা ৰেকৰ্ডকে বৰ্তনীৰ অন্য ঠাইত হোৱা পৰিৱৰ্তনৰ পৰা নিয়ন্ত্ৰণ ক্ৰিয়াক পৃথক কৰিবলৈ উপযোগী ৰিজ’লিউচনত প্ৰবাহ আৰু গতিৰ তথ্যৰ প্ৰয়োজন হয়।

কেছ আৰু ড্ৰেইনৰ নিজস্ব চাপৰ সীমা থাকে। দুয়োটা কাম কৰা পৰ্টেৰ মাজৰ পাৰ্থক্যই টৰ্ক গণনা যোগান ধৰে। কেছৰ চাপ, আউটলেট চাপ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ যোগান নিজস্ব স্থান আৰু সংজ্ঞাৰ সৈতে পৃথক পৃথক পৰীক্ষা। বন্ধ বৰ্তনীত, চাৰ্জ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ অৱস্থাৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট জোখ-মাখৰ বিন্দু আৰু নিৰ্মাতা বা মেচিনৰ নথিপত্ৰ ব্যৱহাৰ কৰক। যোগ্য ব্যক্তিসকলক অনুমোদিত জোখ-মাখৰ ব্যৱস্থা, সুৰক্ষিত বোজা আৰু প্ৰকৃত বৰ্তনীৰ বাবে ৰেটিং কৰা যন্ত্ৰৰ প্ৰয়োজন।

পাম্পৰ উপলব্ধ প্ৰবাহৰ বিপৰীতে শ্বিফ্টটো পৰীক্ষা কৰক

ধৰি লওক নিয়ন্ত্ৰকে খাদটো ৭৫০ ৰিভ/মিনিটত ধৰি ৰাখিব লাগিব। প্ৰতিটো বিচ্যুতিৰ বাবে এটা প্ৰবাহ স্তম্ভ স্থাপন কৰক আৰু মটৰত ডেলিভাৰীৰ বিৰুদ্ধে পৰীক্ষা কৰক।

একেটা ধাৰণা কৰা ηv = 0.90 ত Q = n × V / (1,000 × ηv) ব্যৱহাৰ কৰক।

স্থিৰ গতিৰে বৃহৎ শেষ বিন্দুৰ ফালে স্থানান্তৰিত হোৱাৰ ফলত ধাৰণা কৰা মটৰৰ চাহিদাত ৫০ লিটাৰ/মিনিট যোগ হয়।

৭২ এল/মিনিটত এই মডেলত বৃহৎ এণ্ডপইণ্টটো ৫৪০ ৰিভ/মিনিটৰ ওচৰত থিতাপি ল’ব। নিয়ন্ত্ৰকলৈ এটা ত্ৰুটি নিযুক্ত কৰাৰ আগতে ট্ৰেচে সেই শেষ বিন্দু দেখুৱাই নেকি পৰীক্ষা কৰক। গতিৰ অনুৰোধ, জুখি উলিওৱা ইনলেট ডেলিভাৰী আৰু অৰ্জন কৰা পৰিসৰ একেটা অভিলেখত ৰাখক।

সৰু শেষ বিন্দুৰ বাবে ওলোটা পৰীক্ষা চলাওক। একেটা ৭২ এল/মিনিট অনুমানত ১,০৮০ ৰিভ/মিনিটৰ সৈতে মিল খায়। এই বিন্দুটোক অনুমোদিত খাদ আৰু মেচিনৰ গতিৰ সৈতে তুলনা কৰক। নিয়ন্ত্ৰকৰ অনুমোদিত সীমা কৰ্তব্য আৰু গ্ৰহণযোগ্যতাৰ ৰেকৰ্ডৰ অন্তৰ্গত।

শিফটটো এটা ক্ৰম অনুসৰি লিপিবদ্ধ কৰক

অনুমোদিত পদ্ধতিয়ে আপোনাক ৰেকৰ্ড কৰাৰ অনুমতি দিয়া সংকেতসমূহৰ বাবে এটা সাধাৰণ সময় ভিত্তি নিৰ্মাণ কৰক। অনুৰোধ কৰা পৰিসৰ, মটৰ নিয়ন্ত্ৰকত প্ৰকৃত ইনপুট আৰু জুখি উলিওৱা খাদৰ গতিৰ পৰা আৰম্ভ কৰক। য'ত প্ৰয়োজন হয় তাত দুটা ৱৰ্কিং-প'ৰ্টৰ চাপ, ইনলেট ফ্ল', নিয়ন্ত্ৰণ যোগান আৰু নিয়ন্ত্ৰকৰ অৱস্থানৰ এটা অনুমোদিত ইংগিত যোগ কৰক। যন্ত্ৰসমূহৰ মাজত সমন্বিত তথ্য বা নথিপত্ৰ সময়ৰ অনিশ্চয়তা ব্যৱহাৰ কৰক। কোনো সাধাৰণ ঘড়ী নথকা পৃথক ৰেকৰ্ডিঙে বাদ্যযন্ত্ৰসমূহৰ অন্তৰ্গত স্পষ্ট বিলম্ব দেখুৱাব পাৰে।

প্ৰথম আৰু শেষ প্ৰৱেশৰ মাজৰ সময় এটা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সঁহাৰি। ইয়াত কমাণ্ড ট্ৰেন্সমিছন, হাইড্ৰলিক কণ্ট্ৰল, মেকানিকেল মোচন আৰু প্ৰযোজ্য অনুসৰি প্ৰতিক্ৰিয়া অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। আন এটা ৰিগত জুখি উলিওৱা এজন যোগানকাৰীৰ উপাদানৰ সঁহাৰি কেৱল সেই উপাদানটোৰ বাবে প্ৰাসংগিক হ’ব পাৰে। এটা পুনৰাবৃত্তিযোগ্য মেচিন পৰীক্ষাৰ বাবে, ট্ৰেচ সংগ্ৰহ কৰাৰ আগতে আৰম্ভ আৰু শেষ সংজ্ঞাসমূহত একমত হওক। 'এক চেকেণ্ডত মটৰ স্থানান্তৰিত হয়' সেই চেকেণ্ডটো সংজ্ঞায়িত কৰা দুটা ইভেন্টৰ প্ৰয়োজন।

ধৰি লওক যে খাদ লেহেমীয়া হোৱাৰ লগে লগে প্ৰদৰ্শন আইকন সলনি হয়, আৰু পৰীক্ষা নথিপত্ৰৰ কোনো পাইলট, প্ৰবাহ বা অৱস্থান চেনেল নাই। পৰ্যবেক্ষণ দুটা লিপিবদ্ধ কৰি কাৰণটো মুকলি কৰি ৰাখক। পৰৱৰ্তী পৰীক্ষাত নিয়ন্ত্ৰকৰ ইনপুট আৰু হাইড্ৰলিক যোগানৰ পৰা প্ৰমাণৰ প্ৰয়োজন।

গতিভিত্তিক অনুমানৰ পৰা প্ৰত্যক্ষ অৱস্থানৰ প্ৰমাণ পৃথক কৰা

এটা নথিভুক্ত অৱস্থান সংকেত ব্যৱহাৰ কৰক য'ত বিল্ডে এটা প্ৰদান কৰে। এটা স্থিৰ প্ৰবাহ-গতি অনুমানত V = 1,000 × Q × ηv / n ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ফলাফলটো এটা অনুমানৰ স্তম্ভত ৰাখক, ধৰি লোৱা ηv টো কাষতে ৰাখক।

৭২ লিটাৰ/মিনিট আৰু ৭২০ ৰিভ/মিনিটত ০.৯০ ৰ ηv য়ে ৯০ চে.মি.⊃৩;/ৰিভ পোৱা যায়। 0.85 ৰ ηv ত একে ইনপুটে 85 cm³/rev দিয়ে। সমগ্ৰ পাৰ্থক্যটো দক্ষতাৰ পৰাই আহিছে। এই গণনাটো এটা নিৰ্দিষ্ট প্ৰবাহ সীমাৰ সৈতে এটা নিৰ্দিষ্ট বিন্দুৰ বাবে সংৰক্ষণ কৰক। শ্বিফ্টৰ সময়ত পৰিৱৰ্তিত প্ৰবাহ, লিকেজ আৰু ত্বৰণে অনুমানটো জটিল কৰি তোলে।

লগতে মিটাৰটোৱে কোনটো প্ৰবাহ সামৰি লৈছে সেইটোও পৰীক্ষা কৰক। ডাল বা চাৰ্জ আৰু সহায়ক পথৰ ওপৰৰ পাম্পৰ আউটলেট মিটাৰত মটৰত প্ৰৱেশ নকৰা তেল থাকিব পাৰে। সেই গোটেই মূল্যটো প্ৰৱেশ কৰিলে ফলপ্ৰসূ বিচ্যুতিৰ অতিৰিক্ত অনুমান হ’ব পাৰে। সংশ্লিষ্ট গতি মটৰ খাদ বা সঠিকভাৱে ৰূপান্তৰিত ড্ৰাইভ জোখৰ পৰা আহিব লাগিব। যদি অনুপাত বা সংকেত স্কেলিং সন্দেহযুক্ত হয়, কেঁচা পঢ়া ধৰি ৰাখক আৰু ৰূপান্তৰৰ ব্যৱধান চিনাক্ত কৰক।

এটা আনুমানিক অনুমানৰ পৰা নিশ্চিত নূন্যতম বা সৰ্বোচ্চ সংহতি অনুমান নকৰিব। প্ৰযোজ্য নিৰ্মাতাৰ তথ্যৰ সৈতে নিৰ্বাচিত সমন্বয়, সংহতি সহনশীলতা আৰু পদ্ধতি নিশ্চিত কৰক। এটা ক্ৰয় তুলনাৰ বাবে, এটা নথিভুক্ত বিন্যাসিত শেষবিন্দু হৈছে আৰম্ভণিৰ প্ৰয়োজনীয়তা। তাৰ পিছত পৰ্যবেক্ষণ কৰা অপাৰেটিং পইণ্টে সেই সংৰূপটোৱে ইয়াৰ বৰ্তনীত কেনে আচৰণ কৰে পৰীক্ষা কৰে।

দুয়োটা লোড দিশতে স্থানান্তৰ পুনৰীক্ষণ কৰক

এটা চাপ অভাৰৰাইডে এটা নিৰ্দিষ্ট পৰ্টে, দুটা পৰ্টেৰ উচ্চতমলৈ বা সঠিক নিয়ন্ত্ৰণ আৰু বৈকল্পিক বৈশিষ্ট্যসমূহৰ দ্বাৰা সংজ্ঞায়িত অন্য অৱস্থাসমূহৰ প্ৰতি সঁহাৰি দিব পাৰে। সক্ৰিয় পৰ্টে সলনি হ'ব পাৰে যেতিয়া ঘূৰ্ণন বা শক্তি স্থানান্তৰ ওলোটা হয়। অভাৰৰাইড পৰীক্ষা কৰাৰ সময়ত কোন দিশ আৰু লোড অৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল ৰেকৰ্ড কৰক। আগলৈ টানিলে এটা ফলাফলে ৰিভাৰ্ছ অপাৰেচন বা ব্ৰেকিঙৰ সময়ত প্ৰত্যাশিত আচৰণ নিষ্পত্তি নকৰে।

য'ত বৰ্তনীটোত ব্ৰেক থাকে, তেনে ক্ষেত্ৰত মুক্তি সংকেত আৰু প্ৰকৃত ব্ৰেকৰ অৱস্থা ট্ৰেচত যোগ কৰক। মেচিনৰ ডিজাইনৰ পৰা অনুমোদিত নিয়োজিততা আৰু শক্তি হেৰুৱাৰ আচৰণ লাভ কৰক। নিৰ্বাচকৰ অবিকল্পিত বিচ্যুতিই সেই ক্ৰমৰ মাত্ৰ এটা অংশৰ উত্তৰ দিয়ে।

এটা প্ৰস্তাৱিত প্ৰতিস্থাপনৰ বাবে, অভিযান্ত্ৰিকীকৰণক খাদ আৰু পৰ্ট অংকনৰ কাষত মূল আৰু প্ৰদান কৰা নিয়ন্ত্ৰণ চিহ্নসমূহ তুলনা কৰিবলৈ দিয়ক। শক্তিৰ দিশ আৰু মেচিনৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় যিকোনো চাপ-সম্পৰ্কীয় কাৰ্য্য দুয়োটা ৰেকৰ্ড কৰক। একে ধৰণৰ বিচ্যুতি পৰিসৰৰ এটা ক'ডৰ এটা ভিন্ন নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰৱেশ, সংকেত মেৰুত্ব, পৰ্ট ব্যৱস্থা বা অভাৰৰাইড লজিক থাকিব পাৰে। অনুমোদনৰ বাবে ফাংচনটো প্ৰকৃত মেচিনৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে মিল থকাটো প্ৰয়োজন।

কাৰণসমূহ পৃথক কৰিব পৰা এটা দোষ ৰেকৰ্ড ব্যৱহাৰ কৰক

ট্ৰেচ আৰু জনা কৰ্তব্য অৱস্থাৰ পৰা আৰম্ভ কৰক। উষ্ণ লোডযুক্ত বিন্দুত বৃদ্ধি পোৱা পাৰ্থক্য আৰু বৃহৎ বিচ্যুতিৰ দিশত যোৱাটোৱেই হ'ব পাৰে নথিভুক্ত চাপৰ প্ৰতিক্ৰিয়া। কোনো ধৰণৰ শ্বিফ্ট আৰু কম ইনলেট ফ্ল' নোহোৱাকৈ একেধৰণৰ গতি হ্ৰাসত পাম্প বা যোগান পথটো পৰ্যালোচনাৰ বাবে পৃথক প্ৰাৰ্থী হৈ পৰে। যদি প্ৰবাহ আৰু বিচ্যুতি দুয়োটা সলনি হয়, সময়ৰ ক্ৰম আৰু নিয়ন্ত্ৰণ ইনপুটে নিৰ্ধাৰণ কৰে যে পৰৱৰ্তী সময়ত কোনবোৰ জোখৰ প্ৰয়োজন হ'ব।

কোনো অনুমোদিত সংশোধনৰ আগতে ছেটিংছ আৰু মূল ট্ৰেচ সংৰক্ষণ কৰক। নিয়ন্ত্ৰণ আৰু যোগান জোখৰ বাবে সঁজুলি পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক। যোগ্য ব্যক্তিক সমন্বয়, বিভাজন আৰু চাপ মুক্তি নিযুক্ত কৰা।

নিয়ন্ত্ৰণসমূহ ক্ৰয়ৰ স্পেচিফিকেশনত ৰাখক

শ্বিফ্টৰ চাৰিওফালে অনুসন্ধান লিখক, নিৰ্বাচিত শেষ বিন্দুসমূহ, প্ৰতিটো কৰ্তব্য বিন্দুত কামৰ চাপ আৰু প্ৰবাহ, প্ৰতিটো ইনপুটৰ বাবে পৰিবৰ্তনৰ প্ৰত্যাশিত দিশ, আৰু মেচিনৰ নথিভুক্ত অবিকল্পিত আৰু অভাৰৰাইড প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰি। যোগানকাৰীক পুৰণি সম্পূৰ্ণ ক'ড আৰু বৰ্তনীৰ উদ্ধৃতিটো সলনি কৰাৰ বাবে দিয়ক। নতুন প্ৰয়োগৰ বাবে, ব্ৰেকিং আৰু ত্বৰণৰ ওপৰত যিকোনো বাধাৰ সৈতে চাইন-অফ লোড আৰু গতিৰ খামটো দিয়ক।

যোগানকাৰীক উত্তৰত প্ৰদান কৰা মটৰ, নিয়ন্ত্ৰক আৰু কনফিগাৰ কৰা ছেটিংছ চিনাক্ত কৰিবলৈ কওক। কি প্ৰমাণে কাৰ্য্যটো নিশ্চিত কৰিব সেই বিষয়ে একমত হওক। গ্ৰহণযোগ্যতাৰ পৰিসৰক নিয়ন্ত্ৰণ আঁচনিমূলক, শেষবিন্দু সংহতিসমূহ আৰু সংকেত অৱস্থাৰ সৈতে বান্ধক। কোনবোৰ পৰীক্ষাৰ বাবে সাক্ষী পৰীক্ষাৰ প্ৰয়োজন হয় আৰু কোনবোৰ বিল্ড ৰেকৰ্ডৰ পৰা নিশ্চিত কৰিব পাৰি সেইটো উল্লেখ কৰক।

যেতিয়া আপুনি... BLINCE এটা এপ্লিকেচন অনুসন্ধান পঠাওক , যদি জনা যায় তেন্তে মডেল অন্তৰ্ভুক্ত কৰক, দুয়োটা কামৰ বিন্দু আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজনীয়তা। এটা অৰ্ডাৰ মুকলি কৰিবলে উদাহৰণ গণনাসমূহ ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে নিৰ্বাচিত নিৰ্মাণৰ বাবে আলেখ্যন অনুৰোধ কৰক।

গ্ৰহণৰ আগতে উত্থাপিত প্ৰশ্ন

দুটা স্থানৰ নিয়ন্ত্ৰকে হুবহু দুটা খাদৰ গতিৰ নিশ্চয়তা দিয়েনে?

ই নিৰ্দিষ্ট নিয়ন্ত্ৰণ অৱস্থাৰ অধীনত দুটা বিচ্যুতি অৱস্থা নিৰ্বাচন কৰে। খাদৰ গতিও ইনলেট প্ৰবাহ আৰু অপাৰেটিং কাৰ্যক্ষমতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। একে অৱস্থাই বিভিন্ন প্ৰবাহত বিভিন্ন গতি দিব পাৰে, আৰু স্থানান্তৰক অন্য নথিভুক্ত নিয়ন্ত্ৰণৰ দ্বাৰা পৰিবৰ্তন কৰিব পাৰি। বিচ্যুতি লেবেলসমূহক নিৰ্দিষ্ট আৰ পি এম সংহতি হিচাপে গণ্য কৰাৰ পৰিৱৰ্তে ইয়াৰ কৰ্তব্য বিন্দুৰ সৈতে গতি ধাৰ্য্য কৰক।

ফাষ্ট কমাণ্ড সক্ৰিয় হৈ থাকিলেও মটৰটো কিয় লেহেমীয়া হ’ব পাৰে?

যোগান ধৰা প্ৰবাহ, প্ৰকৃত নিয়ন্ত্ৰণ ইনপুট আৰু প্ৰযোজ্য অভাৰৰাইড লজিক পৰীক্ষা কৰক। ডাঙৰ বিচ্যুতিৰ দিশত চাপ-সম্পৰ্কীয় গতিৰ সৈতে এটা সংৰূপত, অনুৰোধ অপৰিৱৰ্তিত হৈ থকাৰ সময়ত মটৰ একে প্ৰবাহতে লেহেমীয়া হ'ব পাৰে। প্ৰবাহ কমি গ’লেও একেধৰণৰ পৰ্যবেক্ষণৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে। কাৰণ নিৰ্ধাৰণ কৰাৰ আগতে চাপ, প্ৰবাহ আৰু অৱস্থানৰ প্ৰমাণ একেটা পৰিঘটনাৰ সৈতে বান্ধি ৰাখক।

এটা প্ৰকাশিত সৰ্বোচ্চ টৰ্কৰ পৰা দুয়োটা শেষ বিন্দু নিৰ্বাচন কৰিব পাৰিনে?

প্ৰতিটো কৰ্তব্যত প্ৰযোজ্য বিচ্যুতি আৰু ৱৰ্কিং-পৰ্ট ডিফাৰেন্সিয়েল ব্যৱহাৰ কৰক। ব্যৱহাৰযোগ্য টৰ্ক ডিজাইন, কাৰ্যক্ষমতা আৰু প্ৰয়োজনীয় গতি আৰু সেৱাৰ অৱস্থাৰ সৈতে সংযুক্ত সীমাৰ ওপৰতো নিৰ্ভৰ কৰে। ধাৰাবাহিক কৰ্তব্য আৰু যিকোনো চমু লোড কৰা অনুষ্ঠানটো পৃথক শাৰীত ৰাখক, প্ৰতিটোৰ বাবে প্ৰাসংগিক প্ৰমাণৰ সৈতে।

চূড়ান্ত পৰীক্ষাৰ প্ৰতিবেদনত কি লিখা উচিত?

প্ৰতিবেদনক এটা নিৰ্মাণ চিনাক্তকৰ্তা, দুটা শেষ বিন্দু, পৰীক্ষাৰ অৱস্থা আৰু জোখৰ স্থানসমূহৰ এটা অংকন দিয়ক। সময়-প্ৰান্তিককৃত অনুৰোধ, ইনপুট আৰু সঁহাৰি সংলগ্ন কৰক। প্ৰতিটো গ্ৰহণ অৱস্থাৰ বাবে, ফলাফল সমৰ্থন কৰা পৰ্যবেক্ষণ বা নিৰ্মাণ নথিপত্ৰৰ উদ্ধৃতি দিয়ক আৰু অমীমাংসিত প্ৰয়োজনীয়তাৰ নাম দিয়ক।

দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১

✉️ ইমেইল: sales16@blince.com

ৱেবছাইট: https://blince.com ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত

অস্বীকাৰ

এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক টিম

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ, উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।

আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰত কাষ্ট আইৰন গিয়াৰ পাম্প , আমি আপোনাৰ লক্ষ্য লিড টাইমসমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বোচ্চ চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।

আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক.