Selezione del motore a pistoni assiali a cilindrata variabile per un servizio a due velocità

Il trasportatore deve tirare la rampa e mantenere la velocità in piano. Esaminare i due lavori con impostazioni di spostamento separate. A parità di portata in ingresso, l'impostazione più piccola dà più giri/min. Allo stesso differenziale della porta di lavoro, l'impostazione più grande dà più N·m. Un motore a pistoni assiali a cilindrata variabile può coprire entrambi i compiti se l'azionamento alimenta ciascun punto e il regolatore si sposta nelle condizioni previste.

Prendi quattro voci dalla traccia del turno successivo. Scrivere la richiesta dell'operatore, il segnale al regolatore, l'indicazione o deduzione dello spostamento e la velocità dell'albero misurata. Se i primi due cambiano e il terzo rimane fermo, controllare la pressione di controllo e l'override applicabile. Se cambia solo la velocità, controllare quanto olio è arrivato al motore.

Disegnare il turno nel ciclo della macchina

Utilizza un ciclo da cortile a rampa per il brief. Impostare un bersaglio leggero in piano e un bersaglio carico sul pendio. Includere l'avvicinamento alla pista. Se un cambiamento richiede una maggiore cilindrata mentre rimane la velocità target, la pompa deve soddisfare la maggiore richiesta di flusso in quel momento.

Mantenere i dati di carico sulla base di un albero comune. Una misurazione su ruota, tamburo o cambio necessita del rapporto di trasmissione e di eventuali ipotesi di perdita accanto ad esso. Direzione dell'etichetta e trasferimento di potenza. Una discesa caricata appartiene ad una fila di frenata separata. I calcoli seguenti si applicano all'automobilismo.

Allegare la stessa tabella dei dazi al preventivo e al verbale di messa in servizio. 'Rapida portata disponibile' in un preventivo e 'Rapida portata raggiunta con carico leggero alla temperatura specificata' in un foglio di prova descrivono due diversi livelli di prova.

Metti i due endpoint nell'ordine

Inserisci entrambi gli estremi in cm³/rev. Il numero indica il volume spazzato nominale per giro dell'albero. Mantenere la gamma di velocità, la gamma di coppia e la posizione di controllo nelle rispettive colonne.

Un display contrassegnato dalla scritta HIGH potrebbe richiedere una velocità di marcia elevata. Nell'esempio che richiede lo spostamento minore. Scrivi il punto finale richiesto sul disegno ed etichetta una percentuale in base al suo denominatore. La metà della cilindrata massima del motore non corrisponde necessariamente alla metà del campo di comando.

Utilizzare il record di costruzione completo per riempire le due celle di spostamento. Una gamma familiare non specifica la battuta minima montata. Se l'offerta prevede una preimpostazione, richiedere sia i valori configurati, le tolleranze applicabili che la documentazione di regolazione approvata.

IL Il motore a pistoni assiali BLINCE A6VM è un candidato a cilindrata variabile. Per il montaggio vero e proprio, richiedere il codice opzione applicabile, informazioni di impostazione e limiti operativi. Gli esempi in questa guida utilizzano valori presunti.

Leggere il codice del regolatore con il circuito

Endpoint dei comandi hardware a due posizioni. Un regolatore proporzionale può richiedere posizioni intermedie all'interno del suo campo di regolazione. Per entrambi i tipi, ottenere i requisiti di risposta separatamente. La finestra di cambio sicuro dipende da ciò che fa la macchina completa mentre il regolatore si muove.

Confronta gli schemi idraulici Y1X e Y2X nella sezione del regolatore Kawasaki M7V. Si cambia verso uno spostamento più piccolo man mano che il segnale pilota aumenta. L'altro cambia verso una cilindrata maggiore. Nello stesso catalogo viene mostrato come una funzione opzionale legata alla pressione possa avere la precedenza sulla richiesta di range. Catalogo tecnico Kawasaki M7V

Un esempio utile è l'opzione elettrica a due posizioni H1B con esclusione del compensatore di pressione. La sua bobina può rimanere diseccitata mentre l'aumento della pressione del circuito spinge lo spostamento verso l'alto. Controllare il codice dell'opzione completo prima di applicare tale comportamento a una particolare unità. Informazioni tecniche Danfoss H1B, ottobre 2025

Per la build BLINCE offerta, richiedi una tabella che associ ciascun ingresso del regolatore alla sua cilindrata specificata. Includere lo stato elettrico o il segnale pilota esterno, la fonte richiesta per l'energia di controllo idraulico e l'esclusione relativa alla pressione applicabile. Mantenere i nomi e i simboli delle porte così come appaiono nel disegno approvato. Nomi simili su due regolatori possono nascondere differenze nel modo in cui il servo riceve e scarica l'olio.

Una tabella di stato per il controllo effettivo

Le seguenti voci formano un framework di test vuoto. Compilare lo stato del motore previsto dal codice e dal circuito selezionati, quindi confrontare lo stato osservato secondo la procedura approvata.

Inserisci gli stati non verificati nell'elenco delle domande dei fornitori. Per un controllo della perdita di comando, utilizzare la procedura approvata dal progettista della macchina o un metodo da banco concordato. Mantenere qualsiasi stato che non possa essere controllato in modo sicuro aperto nel record di accettazione.

Lavorare sui due punti finali utilizzando gli stessi input idraulici

Utilizzare una coppia illustrativa di impostazioni, 120 e 60 cm³/rev. Mantenere Q a 72 L/min e Δp a 160 bar. Utilizzare ηv = 0,90 e ηhm = 0,90 per entrambe le righe. Sostituire queste presunte efficienze con i dati relativi ai punti operativi richiesti per la selezione reale.

Per la stima della guida stazionaria, utilizzare le seguenti unità e termini. Questo limite copre il flusso di lavoro e il differenziale del motore. Contare separatamente le forniture ausiliarie e di lavaggio, ove presenti.

La riga di ingresso è 160 × 72 / 600 = 19,2 kW. Applicando entrambe le efficienze presunte si ottengono 15,55 kW con entrambe le impostazioni. Per i punti effettivi, controllare i dati relativi alla perdita e alla temperatura. L'esempio mantiene costanti i fattori di efficienza per esporre lo scambio di velocità e coppia.

Ora inserisci 200 N·m nella riga del carico carico. Il differenziale richiesto deriva da Δp = 20π × T / (V × ηhm). Con solo 160 bar disponibili sulle porte di lavoro, l'endpoint più piccolo non può supportare questo carico di esempio. Mantenere le impostazioni di protezione approvate della macchina nella scheda di selezione.

Mantieni questo calcolo costante accanto ai controlli di spunto, stabilità e accelerazione. Conferma la valutazione applicabile per ciascuna durata.

Utilizzare la differenza di pressione sul motore

Gli indicatori di esempio sulle porte di lavoro mostrano 185 e 25 bar. Registrare 185 − 25 = 160 bar nella riga della coppia. Se il primo manometro si trova sulla pompa, tenere conto della caduta di pressione lungo il percorso di alimentazione prima di utilizzarlo come lettura dell'ingresso del motore.

Il punto di misurazione scelto ha la massima importanza quando la macchina cambia stato. Se la pressione in uscita aumenta durante un turno, una lettura in ingresso quasi invariata può accompagnare un differenziale del motore inferiore. Una registrazione temporale delle due porte può rivelare tale cambiamento mentre una singola lettura del misuratore di picco non può collocarlo nella sequenza. Lo stesso record necessita di dati di flusso e velocità con una risoluzione utile per distinguere l'azione di controllo da un cambiamento altrove nel circuito.

La custodia e lo scarico hanno i propri limiti di pressione. La differenza tra le due porte di lavoro fornisce il calcolo della coppia. La pressione della custodia, la pressione di uscita e l'alimentazione del controllo sono controlli separati con posizioni e definizioni proprie. In un circuito chiuso, utilizzare i punti di misurazione designati e la documentazione del produttore o della macchina per le condizioni di carica e controllo. Il personale qualificato necessita di dispositivi di misurazione approvati, carichi sicuri e strumenti adeguati al circuito reale.

Testare lo spostamento rispetto al flusso disponibile della pompa

Supponiamo che il controller debba mantenere l'albero a 750 giri/min. Impostare una colonna di flusso per ogni cilindrata e verificarla rispetto alla portata al motore.

Assumendo allo stesso tempo ηv = 0,90, utilizzare Q = n × V / (1.000 × ηv).

A velocità costante, lo spostamento verso il punto finale grande aggiunge 50 L/min alla richiesta motoria presunta.

A 72 L/min, il punto finale grande si assesterebbe vicino a 540 giri/min in questo modello. Verificare se la traccia mostra quell'endpoint prima di assegnare un guasto al regolatore. Conservare nella stessa registrazione la velocità richiesta, la portata misurata in ingresso e l'autonomia raggiunta.

Eseguire il controllo inverso per l'endpoint piccolo. Gli stessi 72 l/min corrispondono nel preventivo a 1.080 giri/min. Confrontare questo punto con la velocità consentita dell'albero e della macchina. I limiti approvati dal responsabile del trattamento figurano nei registri dei compiti e dell'accettazione.

Registra il turno come una sequenza di eventi

Costruisci una base temporale comune per i segnali che la procedura approvata ti consente di registrare. Iniziare con la gamma richiesta, l'ingresso effettivo al regolatore del motore e la velocità dell'albero misurata. Dove necessario aggiungere le pressioni delle due porte di lavoro, il flusso in ingresso, l'alimentazione di controllo e un'indicazione approvata della posizione del regolatore. Utilizzare dati sincronizzati o documentare l'incertezza temporale tra gli strumenti. Registrazioni separate senza orologio comune possono mostrare ritardi apparenti che appartengono agli strumenti.

Il tempo tra la prima e l'ultima immissione è una risposta del sistema. Comprende la trasmissione dei comandi, il controllo idraulico, il movimento meccanico e il feedback, a seconda dei casi. La risposta di un componente di un fornitore misurata su un altro impianto può essere rilevante solo per quel componente. Per un controllo macchina ripetibile, concordare le definizioni di inizio e fine prima di raccogliere la traccia. 'Il motore si è spostato in un secondo' necessita dei due eventi che definiscono quel secondo.

Supponiamo che l'icona sul display cambi man mano che l'albero rallenta e che il file di prova non abbia un canale pilota, di flusso o di posizione. Registrate le due osservazioni e lasciate aperta la causa. Il controllo successivo richiede prove dall'ingresso del regolatore e dall'alimentazione idraulica.

Separare l'evidenza diretta della posizione da una stima basata sulla velocità

Utilizzare un segnale di posizione documentato laddove la build ne fornisce uno. Una stima della velocità del flusso costante utilizza V = 1.000 × Q × ηv / n. Inserisci il risultato in una colonna di stima, con accanto il valore ηv presunto.

A 72 L/min e 720 giri/min, ηv di 0,90 dà 90 cm³/giro. A ηv pari a 0,85 gli stessi input danno 85 cm³/giro. L’intera differenza deriva dall’efficienza. Riservare questo calcolo per un punto stabilizzato con un confine di flusso definito. Durante un turno, il cambiamento del flusso, le perdite e l'accelerazione complicano l'inferenza.

Verificare inoltre quale portata copre il contatore. Un contatore di uscita della pompa a monte delle diramazioni o dei percorsi di carica e ausiliari può contenere olio che non entra nel motore. L'immissione dell'intero valore può sovrastimare lo spostamento effettivo. La velocità corrispondente deve provenire dall'albero motore o da una misura di azionamento opportunamente convertita. Se il rapporto o la scala del segnale sono in dubbio, conservare la lettura grezza e identificare il divario di conversione.

Non dedurre un'impostazione minima o massima garantita da un'unica stima approssimativa. Confermare la regolazione selezionata, la tolleranza di impostazione e il metodo con le informazioni del produttore applicabili. Per un confronto tra acquisti, un endpoint configurato documentato è il requisito iniziale. Il punto operativo osservato controlla quindi come si comporta quella configurazione nel suo circuito.

Esaminare lo spostamento in entrambe le direzioni del carico

Un override della pressione può rispondere a una porta designata, alla più alta delle due porte o ad altre condizioni definite dal controllo esatto e dalle caratteristiche opzionali. La porta attiva può cambiare quando la rotazione o il trasferimento di potenza vengono invertiti. Registrare quale direzione e stato del carico sono stati utilizzati durante il controllo dell'override. Il risultato di una trazione in avanti non risolve il comportamento previsto durante la retromarcia o la frenata.

Se il circuito include un freno, aggiungere alla traccia il segnale di rilascio e lo stato effettivo del freno. Ottenere il comportamento approvato di inserimento e perdita di potenza dal progetto della macchina. Lo spostamento predefinito del selettore risponde solo a una parte di quella sequenza.

Per una proposta di sostituzione, chiedere ai tecnici di confrontare i simboli di controllo originali e offerti insieme ai disegni di albero e porta. Registrare entrambe le direzioni di potenza e qualsiasi funzione correlata alla pressione essenziale per la macchina. Un codice con un intervallo di cilindrata simile può avere un ingresso di controllo, una polarità del segnale, una disposizione delle porte o una logica di override diversi. L'approvazione richiede che la funzione corrisponda ai requisiti effettivi della macchina.

Utilizzare una registrazione dei guasti in grado di distinguere le cause

Inizia con la traccia e lo stato di servizio noto. In un punto di carico caldo, un differenziale maggiore e uno spostamento verso uno spostamento maggiore potrebbero essere la risposta della pressione documentata. Con un calo di velocità simile senza alcuno spostamento raggiunto e con un flusso in ingresso inferiore, la pompa o il percorso di alimentazione diventano candidati separati per la revisione. Se cambiano sia il flusso che lo spostamento, l'ordine temporale e l'input di controllo determinano quali misurazioni saranno necessarie successivamente.

Salvare le impostazioni e la traccia originale prima di qualsiasi correzione autorizzata. Utilizzare la procedura dell'apparecchiatura per le misurazioni di controllo e fornitura. Affidare la regolazione, lo smontaggio e il rilascio della pressione a personale qualificato.

Inserisci i controlli nelle specifiche di acquisto

Scrivere la richiesta relativa al turno, inclusi i punti finali selezionati, la pressione di lavoro e il flusso in ciascun punto di lavoro, la direzione prevista del cambiamento per ciascun input e le esigenze di default e override documentate della macchina. Fornire al fornitore il vecchio codice completo e l'estratto del circuito per la sostituzione. Per una nuova applicazione, fornire il carico approvato e l'inviluppo di velocità con eventuali vincoli su frenata e accelerazione.

Chiedere al fornitore di identificare nella risposta il motore, il regolatore e le impostazioni configurate offerti. Concordare quali prove confermeranno la funzione. Legare l'ambito di accettazione allo schema di controllo, alle impostazioni dell'endpoint e alle condizioni del segnale. Indicare quali controlli richiedono un test assistito e che possono essere confermati dal registro della costruzione.

Quando tu inviare a BLINCE una richiesta applicativa , includendo il modello se noto, sia i punti di lavoro che i requisiti di controllo. Richiedi la documentazione per la build selezionata prima di utilizzare i calcoli di esempio per rilasciare un ordine.

Domande che sorgono prima dell'accettazione

Un regolatore a due posizioni garantisce esattamente due velocità dell’albero?

Seleziona due stati di spostamento nelle condizioni di controllo specificate. La velocità dell'albero dipende anche dal flusso in ingresso e dall'efficienza operativa. Lo stesso stato può fornire velocità diverse a flussi diversi e lo spostamento può essere modificato da altri controlli documentati. Specificare la velocità con il relativo punto di lavoro anziché trattare le etichette di spostamento come impostazioni di giri/min. fisse.

Perché il motore può rallentare anche se il comando veloce rimane attivo?

Controllare il flusso fornito, l'effettivo ingresso di controllo e la logica di override applicabile. In una configurazione con spostamento verso una cilindrata maggiore in funzione della pressione, il motore può rallentare con la stessa portata mentre la richiesta rimane invariata. Un calo del flusso può produrre un'osservazione simile. Legare le prove di pressione, flusso e posizione allo stesso evento prima di assegnarne la causa.

È possibile selezionare entrambi gli endpoint da una coppia massima pubblicata?

Utilizzare lo spostamento applicabile e il differenziale della porta di lavoro per ciascun servizio. La coppia utilizzabile dipende anche dal design, dall'efficienza e dai limiti legati alla velocità richiesta e alle condizioni di servizio. Conservare il servizio continuo e l'eventuale evento breve caricato su righe separate, con la relativa evidenza per ciascuno.

Cosa dovrebbe apparire sul rapporto di prova finale?

Fornire al rapporto un identificatore di build, due endpoint, le condizioni di test e un disegno delle posizioni di misurazione. Allega la richiesta, l'input e la risposta allineati nel tempo. Per ogni stato di accettazione, citare l'osservazione o creare un documento che supporti il ​​risultato e nominare il requisito irrisolto.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Sito web: https://blince.com

Disclaimer

Questo articolo è una guida tecnica generale. La selezione del componente finale dovrebbe basarsi sui disegni della macchina, sui dati idraulici misurati, sulle condizioni di lavoro, sui requisiti di sicurezza e sulla conferma di un ingegnere o fornitore idraulico qualificato.

Squadra idraulica di Blince

Blince Hydraulic è un'azienda leader del settore dedicata alla produzione di potenza fluida di precisione e soluzioni idrauliche personalizzate. Supportato da decenni di profonda esperienza nel settore dei macchinari industriali e da migliaia di implementazioni globali di successo, il nostro team di ingegneri si concentra interamente sulla produzione di componenti idraulici ad alte prestazioni, tra cui motori orbitali specializzati, motore di azionamento della corsa ad alta pressione e robuste valvole di controllo direzionale . La nostra infrastruttura di produzione utilizza sistemi di lavorazione CNC multiasse all'avanguardia ed è completamente certificata ISO 9001 per garantire una precisione volumetrica ripetibile in ogni singolo ciclo di produzione.

Forniamo soluzioni idrauliche rapide, altamente affidabili ed economicamente vantaggiose a distributori dell'industria pesante, OEM di macchinari e squadre di manutenzione in più di 150 paesi. Sia che il vostro progetto attivo richieda un lotto di piccoli volumi di profili albero personalizzati o una produzione su larga scala pompa a ingranaggi in ghisa per impieghi gravosi , configuriamo i nostri programmi di produzione flessibili per soddisfare i tempi di consegna target con totale prevedibilità dei prezzi. Collaborare con Blince significa garantire la massima efficienza del sistema, qualità dei materiali d'élite e professionalità senza compromessi nel settore della potenza fluida.

Per saperne di più sulla nostra gamma completa di prodotti, visita il nostro sito ufficiale: www.blince.com.