Փոփոխական տեղաշարժի առանցքային մխոցային շարժիչի ընտրություն երկու արագության ծառայության համար

Փոխադրողին պետք է ձգել թեքահարթակը և արագությունը մակարդակի վրա: Ստուգեք երկու աշխատանքները առանձին տեղաշարժի կարգավորումներով: Միևնույն մուտքային հոսքի դեպքում ավելի փոքր կարգավորումը տալիս է ավելի շատ պտույտ/րոպե: Միևնույն աշխատանքային պորտի դիֆերենցիալում ավելի մեծ կարգավորումը տալիս է ավելի շատ N·m: Փոփոխական տեղաշարժի առանցքային մխոցային շարժիչը կարող է ծածկել երկու պարտականությունները, եթե շարժիչը մատակարարում է յուրաքանչյուր կետ, և կարգավորիչը տեղաշարժվում է նախատեսված պայմաններում:

Վերցրեք չորս գրառում հաջորդ հերթափոխի հետքից: Գրեք օպերատորի հարցումը, ազդանշանը կարգավորիչում, տեղաշարժի ցուցիչը կամ եզրակացությունը և լիսեռի չափված արագությունը: Եթե ​​առաջին երկուսը փոխվում են, իսկ երրորդը մնում է տեղում, ստուգեք հսկողության ճնշումը և կիրառելի անտեսումը: Եթե ​​միայն արագությունը փոխվում է, ստուգեք, թե որքան նավթ է հասել շարժիչին:

Հերթափոխը գծեք մեքենայի ցիկլի մեջ

Համառոտության համար օգտագործեք բակից դեպի թեքահարթակ ցիկլ: Սահմանեք թեթև ճանապարհորդության թիրախ մակարդակի վրա և բեռնված թիրախ՝ լանջին: Ներառեք թեքության մոտեցումը: Եթե ​​տեղաշարժը պահանջում է ավելի մեծ տեղաշարժ, մինչդեռ արագության թիրախը պահպանվում է, պոմպը պետք է բավարարի այդ պահին ավելի մեծ հոսքի պահանջարկը:

Պահպանեք բեռի թվերը ընդհանուր լիսեռի վրա: Անիվի, թմբուկի կամ փոխանցման տուփի չափման համար անհրաժեշտ է փոխանցման գործակիցը և դրա կողքին ցանկացած կորուստի ենթադրություն: Պիտակի ուղղություն և էներգիայի փոխանցում: Բեռնված վայրէջքը պատկանում է առանձին արգելակային շարքին: Ստորև բերված հաշվարկները վերաբերում են ավտոմեքենային:

Կցեք նույն պարտականությունների աղյուսակը գնանշմանը և գործարկման արձանագրությանը: «Հասանելի է արագ տիրույթը» մեջբերման մեջ և «արագ միջակայքը, որը ձեռք է բերվել, երբ թեթև բեռնված է նշված ջերմաստիճանում», թեստային թերթիկում նկարագրում են ապացույցների երկու տարբեր մակարդակ:

Տեղադրեք երկու վերջնակետերը կարգի վրա

Մուտքագրեք երկու վերջնակետերը cm³/rev: Թիվը տալիս է անվանական մաքրման ծավալը մեկ լիսեռի պտույտի համար: Պահպանեք արագության տիրույթը, ոլորող մոմենտների տիրույթը և կառավարման դիրքը իրենց սյունակներում:

ԲԱՐՁՐ նշված էկրանը կարող է պահանջել բարձր արագություն: Օրինակում, որը պահանջում է ավելի փոքր տեղաշարժ: Գծագրի վրա գրեք պահանջվող վերջնակետը և նշեք տոկոսն ըստ նրա հայտարարի: Շարժիչի առավելագույն տեղաշարժի կեսը պարտադիր չէ, որ համապատասխանի հրամանի տիրույթի կեսին:

Օգտագործեք ամբողջական կառուցման գրառումը՝ երկու տեղաշարժվող բջիջները լրացնելու համար: Ընտանեկան միջակայքը չի սահմանում տեղադրված նվազագույն կանգառը: Եթե ​​առաջարկը ներառում է նախադրված, պահանջեք և՛ կազմաձևված արժեքները, և՛ կիրառելի թույլատրելի չափերը, և՛ հաստատված ճշգրտման փաստաթղթերը:

Այն BLINCE A6VM առանցքային մխոցային շարժիչը փոփոխական տեղաշարժի թեկնածու է: Փաստացի հավաքման համար խնդրեք կիրառելի ընտրանքի կոդը, սահմանելով տեղեկատվությունը և գործառնական սահմանաչափերը: Այս ուղեցույցի օրինակները օգտագործում են ենթադրյալ արժեքներ:

Կարդացեք կարգավորիչի կոդը շղթայով

Երկու դիրքի ապարատային հրամանների վերջնակետեր: Համամասնական կարգավորիչը կարող է պահանջել միջանկյալ դիրքեր իր հսկողության տիրույթում: Ցանկացած տեսակի համար ստացեք պատասխանի պահանջները առանձին: Անվտանգ հերթափոխի պատուհանը կախված է նրանից, թե ինչ է անում ամբողջ մեքենան, մինչ կարգավորիչը շարժվում է:

Համեմատեք Y1X և Y2X հիդրավլիկ սխեմաները Kawasaki M7V կարգավորիչ բաժնում: Մեկը փոխվում է դեպի ավելի փոքր տեղաշարժ, քանի որ փորձնական ազդանշանը բարձրանում է: Մյուսը փոխվում է դեպի ավելի մեծ տեղաշարժ: Նույն կատալոգը ցույց է տալիս, թե ինչպես ճնշման հետ կապված կամընտիր ֆունկցիան կարող է առաջնահերթություն ունենալ տիրույթի պահանջի նկատմամբ: Kawasaki M7V տեխնիկական կատալոգ

H1B էլեկտրական երկու դիրքի տարբերակը ճնշման փոխհատուցիչի անտեսմամբ տալիս է օգտակար օրինակ: Նրա կծիկը կարող է մնալ առանց էներգիայի, մինչդեռ հանգույցի ճնշումը բարձրանում է տեղաշարժը դեպի վեր: Ստուգեք ընտրանքի ամբողջական կոդը՝ նախքան այդ վարքագիծը որոշակի միավորի վրա կիրառելը: Danfoss H1B տեխնիկական տեղեկատվություն, 2025 թվականի հոկտեմբեր

Առաջարկվող BLINCE կառուցվածքի համար խնդրեք աղյուսակ, որը գծագրում է յուրաքանչյուր կարգավորիչի մուտքագրումը իր նշված տեղաշարժով: Ներառեք էլեկտրական վիճակի կամ արտաքին փորձնական ազդանշանը, հիդրավլիկ հսկողության էներգիայի պահանջվող աղբյուրը և ճնշման հետ կապված կիրառելի անտեսումը: Պահպանեք նավահանգիստների անունները և նշանները, ինչպես դրանք երևում են հաստատված գծագրում: Երկու կարգավորիչների վրա նման անունները կարող են թաքցնել տարբերությունները, թե ինչպես է սերվոն ստանում և սպառում յուղը:

Պետական ​​աղյուսակ փաստացի վերահսկողության համար

Հետևյալ գրառումները կազմում են դատարկ փորձարկման շրջանակ: Լրացրեք շարժիչի ակնկալվող վիճակը ընտրված ծածկագրից և միացումից, այնուհետև համեմատեք դիտարկված վիճակը հաստատված ընթացակարգով:

Տեղադրեք չստուգված վիճակները մատակարարի հարցերի ցանկում: Հրամանատարության կորստի ստուգման համար օգտագործեք մեքենայի դիզայների կողմից հաստատված ընթացակարգը կամ համաձայնեցված նստարանային մեթոդը: Ցանկացած վիճակ, որը հնարավոր չէ անվտանգ կերպով ստուգել, ​​բաց պահեք ընդունման գրանցամատյանում:

Աշխատեք երկու վերջնակետերը՝ օգտագործելով նույն հիդրավլիկ մուտքերը

Օգտագործեք պատկերազարդ զույգ կարգավորումներ՝ 120 և 60 սմ³/rev: Պահեք Q 72 լ/րոպե և Δp 160 բարում: Երկու տողերի համար օգտագործեք ηv = 0,90 և ηhm = 0,90: Փոխարինեք այս ենթադրյալ արդյունավետությունները իրական ընտրության համար պահանջվող գործառնական կետերում տվյալների հետ:

Շարժման կայուն գնահատման համար օգտագործեք հետևյալ միավորներն ու տերմինները. Այս սահմանը ներառում է շարժիչի աշխատանքային հոսքը և դիֆերենցիալը: Առանձին, եթե առկա են, հաշվի առեք օժանդակ և լվացման պարագաները:

Մուտքային շարքը 160 × 72 / 600 = 19,2 կՎտ է: Երկու ենթադրյալ արդյունավետության կիրառումը տալիս է 15,55 կՎտ ցանկացած կարգավորումներում: Փաստացի կետերի համար ստուգեք համապատասխան կորուստների և ջերմաստիճանի տվյալները: Օրինակը հաստատուն է պահում արդյունավետության գործակիցները արագության և ոլորող մոմենտների առևտուրը բացահայտելու համար:

Այժմ դրեք 200 Ն·մ բեռնված աշխատանքային շարքում: Պահանջվող դիֆերենցիալը բխում է Δp = 20π × T / (V × ηhm): Աշխատանքային նավահանգիստներում հասանելի ընդամենը 160 բար, ավելի փոքր վերջնակետը չի կարող աջակցել այս օրինակի բեռնվածությանը: Պահպանեք մեքենայի հաստատված պաշտպանության կարգավորումները ընտրության համառոտագրում:

Պահպանեք այս կայուն հաշվարկը անջատման, կայունության և արագացման ստուգումների կողքին: Հաստատեք կիրառելի վարկանիշը յուրաքանչյուր տևողության համար:

Օգտագործեք ճնշման տարբերությունը շարժիչում

Աշխատանքային նավահանգիստների օրինակելի չափիչները ցույց են տալիս 185 և 25 բար: Գրանցեք 185 − 25 = 160 բար ոլորող մոմենտների շարքում: Եթե ​​առաջին չափիչը գտնվում է պոմպի մոտ, հաշվի առեք ճնշման անկումը մատակարարման ուղու երկայնքով, նախքան այն օգտագործելը որպես շարժիչի մուտքի ցուցիչ:

Ընտրված չափման կետը ամենակարևորն է, երբ մեքենան փոխում է վիճակը: Եթե ​​ելքի ճնշումը բարձրանում է հերթափոխի ընթացքում, մուտքի գրեթե անփոփոխ ցուցանիշը կարող է ուղեկցել ավելի ցածր շարժիչի դիֆերենցիալին: Երկու նավահանգիստների ժամանակային գրառումը կարող է բացահայտել այդ փոփոխությունը, մինչդեռ մեկ գագաթնաչափի ընթերցումը չի կարող այն տեղադրել հաջորդականության մեջ: Նույն ռեկորդին անհրաժեշտ են հոսքի և արագության տվյալներ՝ օգտակար լուծաչափով, որպեսզի զանազանեն կառավարման գործողությունը շղթայի այլ տեղ փոփոխությունից:

Գործը և արտահոսքը ունեն իրենց ճնշման սահմանները: Երկու աշխատանքային նավահանգիստների տարբերությունը ապահովում է ոլորող մոմենտների հաշվարկը: Գործի ճնշումը, ելքի ճնշումը և հսկիչ մատակարարումը առանձին ստուգումներ են՝ իրենց սեփական տեղակայմամբ և սահմանումներով: Փակ միացումում օգտագործեք նշանակված չափման կետերը և արտադրողի կամ մեքենայի փաստաթղթերը լիցքավորման և հսկողության պայմանների համար: Որակավորված անձնակազմին անհրաժեշտ է հաստատված չափման դասավորություն, ապահով բեռներ և գործիքներ, որոնք գնահատված են իրական սխեմայի համար:

Ստուգեք հերթափոխը պոմպի հասանելի հոսքի համեմատ

Ենթադրենք, որ կարգավորիչը պետք է պահի լիսեռը 750 պտտ/րոպե: Տեղադրեք հոսքի սյունակ յուրաքանչյուր տեղաշարժի համար և ստուգեք այն շարժիչի մոտ առաքման դեպքում:

Միևնույն ենթադրյալ ηv = 0.90, օգտագործեք Q = n × V / (1000 × ηv):

Հաստատուն արագությամբ, դեպի մեծ վերջնակետ տեղաշարժը ավելացնում է 50 լ/րոպե շարժիչի ենթադրյալ պահանջարկին:

72 լ/րոպե արագության դեպքում այս մոդելում մեծ վերջնակետը կնստի 540 պտույտ/րոպե մոտ: Ստուգեք, թե արդյոք հետքը ցույց է տալիս այդ վերջնակետը, նախքան կարգավորիչին անսարքություն վերագրելը: Պահպանեք արագության պահանջը, չափված մուտքի առաքումը և ձեռք բերված տիրույթը նույն ռեկորդում:

Կատարեք հակադարձ ստուգում փոքր վերջնակետի համար: Նույն 72 լ/րոպե ցուցանիշը գնահատում համապատասխանում է 1080 պտույտ/րոպե: Համեմատեք այս կետը լիսեռի և մեքենայի թույլատրելի արագության հետ: Վերահսկիչի կողմից հաստատված սահմանաչափերը պատկանում են պարտականությունների և ընդունման գրառումներում:

Գրանցեք տեղաշարժը որպես իրադարձությունների հաջորդականություն

Ստեղծեք ընդհանուր ժամանակային բազա այն ազդանշանների համար, որոնք հաստատված ընթացակարգը թույլ է տալիս ձեզ ձայնագրել: Սկսեք պահանջվող միջակայքից, շարժիչի կարգավորիչի իրական մուտքագրումից և լիսեռի չափված արագությունից: Անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք երկու աշխատանքային նավահանգստի ճնշումը, մուտքի հոսքը, հսկիչ մատակարարումը և կարգավորիչի դիրքի հաստատված նշումը: Օգտագործեք համաժամեցված տվյալներ կամ փաստաթղթերի ժամանակի անորոշություն գործիքների միջև: Առանձին ձայնագրություններ առանց ընդհանուր ժամացույցի կարող են ցույց տալ ակնհայտ ուշացումներ, որոնք պատկանում են գործիքներին:

Առաջին և վերջին մուտքերի միջև ընկած ժամանակահատվածը համակարգային պատասխան է: Այն ներառում է հրամանի փոխանցում, հիդրավլիկ հսկողություն, մեխանիկական շարժում և անհրաժեշտության դեպքում հետադարձ կապ: Մատակարարի բաղադրիչի արձագանքը, որը չափվում է մեկ այլ սարքավորման վրա, կարող է վերաբերել միայն այդ բաղադրիչին: Կրկնվող մեքենայի ստուգման համար, նախքան հետքը հավաքելը, համաձայնեցրեք սկզբի և ավարտի սահմանումները: «Շարժիչը փոխվել է մեկ վայրկյանում» անհրաժեշտ է երկու իրադարձություն, որոնք սահմանում են այդ վայրկյանը:

Ենթադրենք, որ ցուցադրման պատկերակը փոխվում է, երբ լիսեռը դանդաղում է, և փորձարկման ֆայլը չունի օդաչու, հոսք կամ դիրքի ալիք: Գրանցեք երկու դիտարկումները և բաց թողեք պատճառը: Հաջորդ ստուգման համար անհրաժեշտ է կարգավորիչի մուտքագրման և հիդրավլիկ մատակարարման ապացույցներ:

Առանձնացրեք ուղղակի դիրքի ապացույցը արագության վրա հիմնված գնահատականից

Օգտագործեք փաստաթղթավորված դիրքի ազդանշան, որտեղ կառուցումն ապահովում է այն: Կայուն հոսքի արագության գնահատումը օգտագործում է V = 1000 × Q × ηv / n: Արդյունքը դրեք գնահատման սյունակում՝ ենթադրյալ ηv-ի կողքին:

72 լ/րոպե և 720 պտտ/րոպե, ηv 0,90-ը տալիս է 90 սմ³/շրջադարձ: 0.85-ի ηv-ի դեպքում նույն մուտքերը տալիս են 85 սմ³/rev: Ամբողջ տարբերությունը գալիս է արդյունավետությունից: Պահպանեք այս հաշվարկը սահմանված հոսքի սահման ունեցող կարգավորվող կետի համար: Հերթափոխի ընթացքում հոսքի փոփոխությունը, արտահոսքը և արագացումը բարդացնում են եզրակացությունը:

Նաև ստուգեք, թե որ հոսքն է ծածկում հաշվիչը: Պոմպի ելքի հաշվիչը ճյուղերի կամ լիցքավորման և օժանդակ ուղիների վերևում կարող է ներառել յուղ, որը չի մտնում շարժիչ: Այդ ամբողջ արժեքը մուտքագրելը կարող է գերագնահատել արդյունավետ տեղաշարժը: Համապատասխան արագությունը պետք է բխի շարժիչի լիսեռից կամ պատշաճ կերպով փոխարկված շարժիչի չափումից: Եթե ​​հարաբերակցությունը կամ ազդանշանի մասշտաբը կասկածի տակ է, պահպանեք չմշակված ընթերցումը և բացահայտեք փոխակերպման բացը:

Մի ենթադրեք երաշխավորված նվազագույն կամ առավելագույն պարամետր մեկ մոտավոր գնահատականից: Հաստատեք ընտրված կարգավորումը, սահմանման հանդուրժողականությունը և մեթոդը՝ կիրառելի արտադրողի տեղեկություններով: Գնումների համեմատության համար փաստաթղթավորված կազմաձևված վերջնակետը մեկնարկային պահանջն է: Դիտարկվող աշխատանքային կետն այնուհետև ստուգում է, թե ինչպես է այդ կոնֆիգուրացիան իրեն պահում իր միացումում:

Վերանայեք տեղաշարժը բեռնվածքի երկու ուղղություններով

Ճնշման գերազանցումը կարող է արձագանքել նշանակված միացքին, երկու նավահանգիստներից բարձրին կամ այլ պայմաններին, որոնք սահմանված են ճշգրիտ հսկողության և ընտրովի հատկանիշներով: Ակտիվ միացքը կարող է փոխվել, երբ ռոտացիան կամ էներգիայի փոխանցումը փոխվում է: Գրանցեք, թե որ ուղղությունը և բեռնվածության վիճակն են օգտագործվել անտեսումը ստուգելիս: Առջևի ձգման արդյունքը չի կարգավորում ակնկալվող վարքը հակառակ աշխատանքի կամ արգելակման ժամանակ:

Այնտեղ, որտեղ շղթան ներառում է արգելակ, ավելացրեք արձակման ազդանշանը և փաստացի արգելակման վիճակը: Ձեռք բերեք հաստատված ներգրավման և էներգիայի կորստի վարքագիծը մեքենայի դիզայնից: Ընտրողի լռելյայն տեղաշարժը պատասխանում է այդ հաջորդականության միայն մեկ մասին:

Առաջարկվող փոխարինման համար ճարտարագիտությունը պետք է համեմատի սկզբնական և առաջարկվող կառավարման նշանները լիսեռի և նավահանգստի գծագրերի հետ միասին: Գրանցեք ինչպես հոսանքի ուղղությունները, այնպես էլ ճնշման հետ կապված ցանկացած գործառույթ, որը կարևոր է մեքենայի համար: Նմանատիպ տեղաշարժի տիրույթով ծածկագիրը կարող է ունենալ տարբեր հսկողության մուտք, ազդանշանի բևեռականություն, նավահանգիստների դասավորվածություն կամ անտեսման տրամաբանություն: Հաստատումը պահանջում է, որ գործառույթը համապատասխանի մեքենայի իրական պահանջներին:

Օգտագործեք անսարքության գրառում, որը կարող է տարբերակել պատճառները

Սկսեք հետքից և հայտնի պարտականությունից: Ջերմ բեռնվածության կետում ավելացած դիֆերենցիալը և ավելի մեծ տեղաշարժի շարժումը կարող են լինել փաստագրված ճնշման պատասխանը: Նմանատիպ արագության անկման դեպքում առանց ձեռք բերված տեղաշարժի և ավելի ցածր մուտքային հոսքի, պոմպը կամ մատակարարման ուղին դառնում են առանձին թեկնածու վերանայման համար: Եթե ​​փոխվել են և՛ հոսքը, և՛ տեղաշարժը, ժամանակի կարգը և հսկողության մուտքագրումը որոշում են, թե որ չափումներ են անհրաժեշտ հաջորդիվ:

Պահպանեք կարգավորումները և բնօրինակ հետքը մինչև ցանկացած լիազորված ուղղում: Օգտագործեք սարքավորումների ընթացակարգը հսկողության և մատակարարման չափումների համար: Կարգավորումը, ապամոնտաժումը և ճնշումը ազատելը նշանակեք որակավորված անձնակազմին:

Տեղադրեք հսկիչները գնման բնութագրերի մեջ

Գրեք հարցումը հերթափոխի շուրջ, ներառյալ ընտրված վերջնակետերը, աշխատանքային ճնշումը և հոսքը յուրաքանչյուր աշխատանքային կետում, յուրաքանչյուր մուտքագրման համար փոփոխության ակնկալվող ուղղությունը և մեքենայի փաստաթղթավորված լռելյայն և վերացման կարիքները: Տվեք մատակարարին հին ամբողջական կոդը և սխեմայի հատվածը փոխարինելու համար: Նոր կիրառման համար տրամադրեք ստորագրված բեռի և արագության ծրարը՝ արգելակման և արագացման ցանկացած սահմանափակումներով:

Խնդրեք մատակարարին պատասխանում բացահայտել առաջարկվող շարժիչը, կարգավորիչը և կազմաձևված կարգավորումները: Համաձայնեք, թե ինչ ապացույցներ կհաստատեն գործառույթը: Կապեք ընդունման շրջանակը կառավարման սխեմայի, վերջնակետի կարգավորումների և ազդանշանային պայմանների հետ: Նշեք, թե որ ստուգումները պահանջում են ականատեսի փորձարկում, և որոնք կարող են հաստատվել շինարարության արձանագրությունից:

Երբ դու ուղարկեք BLINCE-ին դիմումի հարցում , ներառեք մոդելը, եթե հայտնի է, և՛ աշխատանքային կետերը, և՛ հսկողության պահանջները: Խնդրեք փաստաթղթեր ընտրված կառուցման համար՝ նախքան պատվերը թողարկելու օրինակի հաշվարկներն օգտագործելը:

Հարցեր, որոնք ծագում են ընդունելուց առաջ

Արդյո՞ք երկու դիրքի կարգավորիչը երաշխավորում է լիսեռի ուղիղ երկու արագություն:

Այն ընտրում է երկու տեղաշարժի վիճակներ նշված հսկողության պայմաններում: Լիսեռի արագությունը կախված է նաև մուտքի հոսքից և գործառնական արդյունավետությունից: Միևնույն վիճակը կարող է տարբեր արագություններ տալ տարբեր հոսքերի դեպքում, և տեղաշարժը կարող է փոփոխվել փաստաթղթավորված այլ հսկիչների միջոցով: Նշեք արագությունը իր աշխատանքային կետով, այլ ոչ թե տեղաշարժման պիտակները որպես ֆիքսված պտույտ/րոպե կարգավորումներ:

Ինչու՞ կարող է շարժիչը դանդաղեցնել, չնայած արագ հրամանը մնում է ակտիվ:

Ստուգեք մատակարարված հոսքը, իրական հսկողության մուտքագրումը և կիրառելի անտեսման տրամաբանությունը: Ճնշման հետ կապված ավելի մեծ տեղաշարժի հետ կապված կոնֆիգուրացիայի դեպքում շարժիչը կարող է դանդաղեցնել նույն հոսքով, մինչդեռ պահանջը մնում է անփոփոխ: Հոսքի անկումը կարող է նմանատիպ դիտարկում առաջացնել: Միևնույն իրադարձության հետ կապեք ճնշումը, հոսքը և դիրքի ապացույցը, նախքան պատճառը նշելը:

Կարո՞ղ են երկու վերջնակետերն էլ ընտրվել հրապարակված առավելագույն ոլորող մոմենտից:

Օգտագործեք կիրառելի տեղաշարժը և աշխատանքային պորտի դիֆերենցիալը յուրաքանչյուր ծառայության ժամանակ: Օգտագործելի ոլորող մոմենտը կախված է նաև դիզայնից, արդյունավետությունից և պահանջվող արագության և սպասարկման պայմաններին կցված սահմաններից: Պահպանեք շարունակական պարտականությունը և ցանկացած կարճ բեռնված իրադարձություն առանձին շարքերում՝ յուրաքանչյուրի համար համապատասխան ապացույցներով:

Ի՞նչ պետք է հայտնվի փորձարկման վերջնական զեկույցում:

Զեկույցին տվեք կառուցման նույնացուցիչ, երկու վերջնակետ, փորձարկման պայմաններ և չափման վայրերի գծագիր: Կցեք ժամանակին համապատասխանեցված հարցումը, մուտքագրումը և պատասխանը: Յուրաքանչյուր ընդունման վիճակի համար մեջբերեք դիտարկումը կամ կառուցման փաստաթուղթը, որն ապահովում է արդյունքը և անվանեք չլուծված պահանջը:

Հեռ՝ +86 132 4232 1601

✉️ Էլ. sales16@blince.com

Կայք: https://blice.com

Հրաժարում պատասխանատվությունից

Այս հոդվածը ընդհանուր ինժեներական ուղեցույց է: Բաղադրիչների վերջնական ընտրությունը պետք է հիմնված լինի մեքենաների գծագրերի, չափված հիդրավլիկ տվյալների, աշխատանքային պայմանների, անվտանգության պահանջների և որակավորված հիդրոտեխնիկի կամ մատակարարի հաստատման վրա:

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic-ը արդյունաբերության առաջատար ընկերություն է, որը նվիրված է ճշգրիտ նախագծված հեղուկների էներգիայի արտադրությանը և անհատական ​​հիդրավլիկ լուծումներին: Արդյունաբերական մեքենաներում տասնամյակների խորը դաշտային փորձառության և հազարավոր հաջողված գլոբալ տեղակայումների շնորհիվ, մեր ինժեներական թիմն ամբողջությամբ կենտրոնանում է բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ բաղադրիչների արտադրության վրա, ներառյալ մասնագիտացված ուղեծրային շարժիչներ, բարձր ճնշման ճամփորդական շարժիչներ և ամուր ուղղորդող հսկիչ փականներ : Մեր արտադրական ենթակառուցվածքն օգտագործում է գերժամանակակից բազմաառանցքային CNC մշակման համակարգեր և լիովին ISO 9001 հավաստագրված է՝ յուրաքանչյուր արտադրության ընթացքում կրկնվող ծավալային ճշգրտություն երաշխավորելու համար:

Մենք տրամադրում ենք արագ, շատ հուսալի և ծախսարդյունավետ հիդրավլիկ լուծումներ ծանր արդյունաբերության դիստրիբյուտորներին, մեքենաների OEM-ներին և սպասարկման անձնակազմին ավելի քան 150 երկրներում: Անկախ նրանից, թե ձեր ակտիվ նախագիծը պահանջում է հարմարեցված լիսեռի պրոֆիլների փոքր ծավալի խմբաքանակ, թե լայնածավալ արտադրություն ծանր աշխատանքային չուգունյա հանդերձանքի պոմպ , մենք կազմաձևում ենք արտադրության մեր ճկուն գրաֆիկները՝ բավարարելու ձեր նպատակային ժամկետները՝ ընդհանուր գնային կանխատեսելիությամբ: Blince-ի հետ համագործակցելը նշանակում է ապահովել համակարգի առավելագույն արդյունավետությունը, էլիտար նյութերի որակը և հեղուկ էներգիայի անզիջում պրոֆեսիոնալիզմը:

Մեր ամբողջական տեսականու մասին ավելին իմանալու համար այցելեք մեր պաշտոնական կայք. www.blince.com.