Transportuesi ka nevojë për tërheqje në rampën dhe shpejtësi në nivel. Ekranoni dy punët në cilësime të veçanta të zhvendosjes. Me të njëjtën rrjedhje hyrëse, cilësimi më i vogël jep më shumë rrotullime/min. Në të njëjtin diferencial të portës së punës, cilësimi më i madh jep më shumë N·m. Një motor pistoni boshtor me zhvendosje të ndryshueshme mund të mbulojë të dyja detyrat nëse ngasja furnizon secilën pikë dhe rregullatori zhvendoset sipas kushteve të synuara.
Merrni katër hyrje nga gjurma e ndërrimit tjetër. Shkruani kërkesën e operatorit, sinjalin në rregullator, treguesin ose përfundimin e zhvendosjes dhe shpejtësinë e matur të boshtit. Nëse dy të parat ndryshojnë dhe i treti qëndron i vendosur, kontrolloni presionin e kontrollit dhe anulimin e aplikueshëm. Nëse vetëm shpejtësia ndryshon, kontrolloni sa vaj ka arritur në motor.
Vizatoni zhvendosjen në ciklin e makinës
Përdorni një cikël nga oborri në rampë për të shkurtër. Vendosni një objektiv të udhëtimit të lehtë në nivel dhe një objektiv të ngarkuar në shpat. Përfshini qasjen në shpat. Nëse një ndërrim kërkon më shumë zhvendosje ndërsa objektivi i shpejtësisë qëndron, pompa duhet të plotësojë kërkesën më të lartë të rrjedhës në atë moment.
Mbani shifrat e ngarkesës në një bazë boshti të përbashkët. Një matje e rrotës, daulles ose kutisë së marsheve ka nevojë për raportin e transmisionit dhe çdo supozim humbjeje pranë tij. Drejtimi i etiketës dhe transferimi i energjisë. Një zbritje e ngarkuar i përket një rreshti të veçantë frenimi. Llogaritjet e mëposhtme vlejnë për motorët.
Hyrja në detyrë
Çfarë i takon rekordit të makinës
Pyetje për përzgjedhjen
I shkëputur
Çift rrotullimi i boshtit kërkohet për të nisur lëvizjen, presioni diferencial i disponueshëm dhe komanda fillestare
Cili zhvendosje do të jetë i disponueshëm në fillim?
Ngarkuar duke ecur
Shpejtësia e qëndrueshme, çift rrotullimi, kohëzgjatja dhe gjendja e vajit
A ka pika përfundimtare e zgjedhur çift rrotullues të mjaftueshëm në presionin e lejuar?
Udhëtim i lehtë
Shpejtësia maksimale e kërkuar e boshtit dhe rrjedha e matur ose e disponueshme
A mund të funksionojë cilësimi më i vogël me shpejtësinë e pritur brenda zarfit të prodhuesit?
Zhvendosni drejt çift rrotullues më të lartë
Ngarkimi në ndërrimin e kërkuar, ndryshimi i lejuar i shpejtësisë dhe gjendja e kontrollit
Si do të përgjigjen pompa dhe motori së bashku?
Ngadalësim ose tejkalim
Drejtimi i transferimit të fuqisë, sekuenca e frenimit dhe lëvizja e lejuar
Cilat kontrolle të mbrojtjes dhe kontrollit të makinës kërkohen?
Humbja e komandës
Përgjigja e pritshme e valvulës, sjellja e frenave dhe lëvizja e lejuar
A e ka miratuar projektuesi i makinës gjendjen që rezulton?
Bashkangjitni të njëjtën tabelë të detyrave me kuotimin dhe regjistrimin e komisioneve. 'Disponohet diapazoni i shpejtë' në një citat dhe 'vargu i shpejtë i arritur kur ngarkohet lehtë në temperaturën e specifikuar' në një fletë prove përshkruajnë dy nivele të ndryshme provash.
Vendosni dy pikat fundore në rend
Futni të dyja pikat fundore në cm³/rev. Numri jep volumin nominal të fshirjes për rrotullim të boshtit. Mbani diapazonin e shpejtësisë, diapazonin e çift rrotullues dhe pozicionin e kontrollit në kolonat e tyre.
Një ekran i shënuar LARTË mund të kërkojë shpejtësi të lartë udhëtimi. Në shembullin që kërkon zhvendosjen më të vogël. Shkruani pikën përfundimtare të kërkuar në vizatim dhe etiketoni një përqindje sipas emëruesit të saj. Gjysma e zhvendosjes maksimale të motorit nuk korrespondon domosdoshmërisht me gjysmën e diapazonit të komandës.
Artikulli
Nga vjen vlera
Si përdoret
Familja motorike, madhësia dhe seria
Etiketa, kodi i plotë i porosisë dhe vizatimi aktual i miratuar
Identifikon dokumentacionin e aplikueshëm
Zhvendosja maksimale
Cilësimet e zgjedhura dhe të dhënat e zbatueshme të ndërtimit
Çift rrotullues i ngarkuar dhe llogaritjet e shpejtësisë me vendosje të madhe
Zhvendosja minimale
Cilësimi i zgjedhur për këtë ndërtim
Shqyrtimi i shpejtësisë dhe çift rrotullimi i disponueshëm në gjendjen më të vogël
Lloji dhe polariteti i komandës
Simboli i rregullatorit dhe dokumentacioni elektrik ose hidraulik
Përcakton se çfarë kërkon një hyrje e dhënë
Burimi i kontrollit të presionit
Diagrami i qarkut dhe udhëzimet e rregullatorit
Identifikon burimin dhe kushtet për aktivizimin
Sjellja e parazgjedhur dhe e anashkaluar
Kodi i kontrollit plus qarku i makinës dhe logjika
Përcakton gjendjen që pritet gjatë një ngjarje të humbjes së komandës ose ngarkesës
Përdorni regjistrimin e plotë të ndërtimit për të mbushur dy qelizat e zhvendosjes. Gama e familjes nuk specifikon ndalesën minimale të përshtatur. Nëse oferta përfshin një paracaktim, kërkoni të dyja vlerat e konfiguruara, tolerancat e zbatueshme dhe dokumentacionin e miratuar të rregullimit.
Të Motori me piston boshtor BLINCE A6VM është një kandidat me zhvendosje të ndryshueshme. Për montimin aktual, kërkoni kodin e opsionit të zbatueshëm, përcaktimin e informacionit dhe kufijtë e funksionimit. Shembujt në këtë udhëzues përdorin vlera të supozuara.
Lexoni kodin e rregullatorit me qarkun
Pikat fundore të komandave të harduerit me dy pozicione. Një rregullator proporcional mund të kërkojë pozicione të ndërmjetme brenda gamës së tij të kontrollit. Për secilin lloj, merrni veçmas kërkesat e përgjigjes. Dritarja e ndërrimit të sigurt varet nga ajo që bën makina e plotë ndërsa rregullatori lëviz.
Krahasoni skemat hidraulike Y1X dhe Y2X në seksionin e rregullatorit Kawasaki M7V. Njëri ndryshon drejt zhvendosjes më të vogël ndërsa sinjali pilot rritet. Tjetra ndryshon drejt zhvendosjes më të madhe. I njëjti katalog tregon se si një funksion opsional i lidhur me presionin mund të ketë përparësi ndaj kërkesës së diapazonit. Katalogu teknik Kawasaki M7V
Një opsion elektrik H1B me dy pozicione me zëvendësim të kompensuesit të presionit jep një shembull të dobishëm. Spiralja e saj mund të qëndrojë pa energji ndërsa rritja e presionit të lakut e shtyn zhvendosjen lart. Kontrolloni kodin e plotë të opsionit përpara se të aplikoni atë sjellje në një njësi të caktuar. Informacion teknik Danfoss H1B, tetor 2025
Për ndërtimin e ofruar BLINCE, kërkoni një tabelë që paraqet çdo hyrje të rregullatorit me zhvendosjen e tij të specifikuar. Përfshini gjendjen elektrike ose sinjalin e jashtëm pilot, burimin e kërkuar për energjinë e kontrollit hidraulik dhe tejkalimin e aplikueshëm të lidhur me presionin. Mbani emrat dhe simbolet e porteve ashtu siç shfaqen në vizatimin e miratuar. Emra të ngjashëm në dy rregullatorë mund të fshehin dallimet në mënyrën se si servo merr dhe shter vajin.
Një tabelë e gjendjes për kontrollin aktual
Regjistrimet e mëposhtme formojnë një kornizë boshe testimi. Plotësoni gjendjen e pritur të motorit nga kodi dhe qarku i zgjedhur, më pas krahasoni gjendjen e vëzhguar sipas procedurës së miratuar.
Gjendja e makines
Regjistroni në hyrje
Regjistroni në dalje
Sekuenca normale e fillimit
Kërkesa e kontrolluesit, hyrja aktuale e spirales ose sinjali i pilotit, gjendja e furnizimit të kontrollit
Gama e arritur, shpejtësia dhe drejtimi i boshtit
Kërkesë për rreze udhëtimi me dritë
Koha e kërkesës dhe kur hyrja përkatëse arrin te rregullatori
Fillimi i ndërrimit, përgjigja e rregulluar dhe çdo ndryshim në presionin e punës
Rritja e ngarkesës ndërkohë që kërkesa për diapazonin qëndron
E njëjta gjendje e hyrjes plus presionet e portit të punës dhe statusi i anashkalimit nëse është i dukshëm
Dëshmi e një lëvizjeje drejt një zhvendosjeje tjetër dhe reagimi përkatës i shpejtësisë
Komanda u hoq nën një kusht verifikimi të miratuar
Gjendja e hyrjes, furnizimi hidraulik dhe sekuenca e frenimit
Zhvendosja që rezulton ose konkluzioni i dokumentuar dhe sjellja e makinës
Kthehu në diapazonin e ngarkuar
Kërkesa dhe koha e hyrjes plus reagimi i pompës
Ndryshimi i shpejtësisë, ndryshimi i presionit dhe përsëritshmëria
Vendosni shtetet e paverifikuara në listën e pyetjeve të furnizuesit. Për një kontroll të humbjes së komandës, përdorni procedurën e miratuar nga projektuesi i makinës ose një metodë stoli të miratuar. Mbani të hapur çdo gjendje që nuk mund të kontrollohej në mënyrë të sigurt në regjistrin e pranimit.
Punoni dy pikat fundore duke përdorur të njëjtat hyrje hidraulike
Përdorni një palë cilësimesh ilustruese, 120 dhe 60 cm³/rev. Mbajeni Q në 72 L/min dhe Δp në 160 bar. Përdorni ηv = 0,90 dhe ηhm = 0,90 për të dy rreshtat. Zëvendësoni këto efikasitete të supozuara me të dhëna në pikat e nevojshme të funksionimit për përzgjedhje reale.
Për vlerësimin e qëndrueshëm të motorizmit, përdorni njësitë dhe termat e mëposhtëm. Ky kufi mbulon rrjedhën e punës dhe diferencialin e motorit. Llogaritni veçmas furnizimet ndihmëse dhe shpëlarëse kur janë të pranishme.
Afati
Ekuacioni
Njësitë
Shpejtësia e boshtit n
1000 × Q × ηv / V
Q në L/min dhe V në cm³/rev japin n në rev/min
Çift rrotullimi i boshtit T
Δp × V × ηhm / (20π)
Δp në bar dhe V në cm³/rev japin T në N·m
Fuqia e boshtit
2π × n × T / 60,000
n në rev/min dhe T në N·m japin kW
Input ose rezultat
Zhvendosje më e madhe
Zhvendosje më e vogël
Zhvendosja e supozuar
120 cm³/rev
60 cm³/rev
Rrjedha hyrëse dhe diferenciali i portës së punës
72 L/min, 160 bar
72 L/min, 160 bar
Shpejtësia e vlerësuar
1000 × 72 × 0,90 / 120 = 540 rrotullime / min
1000 × 72 × 0,90 / 60 = 1 080 rrotullime / min
Çift rrotullues i vlerësuar i boshtit
160 × 120 × 0,90 / (20π) ≈ 275 N·m
160 × 60 × 0,90 / (20π) ≈ 138 N·m
Fuqia e vlerësuar e boshtit
Përafërsisht 15.6 kW
Përafërsisht 15.6 kW
Rreshti i hyrjes është 160 × 72 / 600 = 19,2 kW. Zbatimi i të dy efiçencave të supozuara jep 15,55 kW në secilin cilësim. Për pikat aktuale, kontrolloni të dhënat përkatëse të humbjes dhe temperaturës. Shembulli i mban faktorët e efikasitetit konstant për të ekspozuar tregtinë e shpejtësisë dhe çift rrotullues.
Tani vendosni 200 N·m në rreshtin e ngarkesës. Diferenciali i kërkuar vjen nga Δp = 20π × T / (V × ηhm). Me vetëm 160 bar të disponueshëm nëpër portat e punës, pika fundore më e vogël nuk mund ta mbështesë këtë ngarkesë shembull. Mbani cilësimet e miratuara të mbrojtjes së makinës në përmbledhjen e përzgjedhjes.
Rishikoni rezultatin për ngarkesën e supozuar 200 N·m
Vendosje më e madhe
Vendosje më e vogël
Diferenciali i kërkuar
Rreth 116.4 bar
Rreth 232.7 bar
Diferenciali i disponueshëm i supozuar për krahasim
160 bar
160 bar
Marzhi në këtë aritmetikë
Rreth 43.6 bar
Mungesë prej rreth 72.7 bar
Disponimi
Kontrolloni kufijtë aktualë dhe dëshmitë e funksionimit
Ndryshoni detyrën ose përzgjedhjen e kandidatit përpara miratimit
Mbajeni këtë llogaritje të qëndrueshme krahas kontrolleve të shkëputjes, stabilitetit dhe përshpejtimit. Konfirmoni vlerësimin e aplikueshëm për çdo kohëzgjatje.
Përdorni ndryshimin e presionit në motor
Shembujt e matjeve në portat e punës tregojnë 185 dhe 25 bar. Regjistroni 185 − 25 = 160 bar në rreshtin e çift rrotullues. Nëse matësi i parë është në pompë, merrni parasysh rënien e presionit përgjatë rrugës së furnizimit përpara se ta përdorni atë si leximin e hyrjes së motorit.
Pika matëse e zgjedhur ka më shumë rëndësi kur makineria ndryshon gjendjen. Nëse presioni i daljes rritet gjatë një ndërrimi, një lexim pothuajse i pandryshuar i hyrjes mund të shoqërojë një diferencial më të ulët të motorit. Një regjistrim kohor i dy porteve mund të zbulojë atë ndryshim ndërsa një lexim i vetëm i matësit të pikut nuk mund ta vendosë atë në sekuencë. I njëjti rekord ka nevojë për të dhëna të rrjedhës dhe shpejtësisë me rezolucion të dobishëm për të dalluar veprimin e kontrollit nga një ndryshim diku tjetër në qark.
Kutia dhe kullimi kanë kufijtë e tyre të presionit. Dallimi midis dy portave të punës siguron llogaritjen e çift rrotullimit. Presioni i kasës, presioni i daljes dhe furnizimi i kontrollit janë kontrolle të veçanta me vendndodhjet dhe përkufizimet e tyre. Në një qark të mbyllur, përdorni pikat e përcaktuara të matjes dhe dokumentacionin e prodhuesit ose makinës për ngarkimin dhe kushtet e kontrollit. Personeli i kualifikuar ka nevojë për rregullimin e miratuar të matjes, ngarkesat e sigurta dhe instrumentet e vlerësuara për qarkun aktual.
Testoni zhvendosjen kundrejt rrjedhës së disponueshme të pompës
Supozoni se kontrolluesi duhet të mbajë boshtin në 750 rev/min. Vendosni një kolonë rrjedhjeje për çdo zhvendosje dhe kontrollojeni atë kundrejt shpërndarjes në motor.
Në të njëjtën e supozuar ηv = 0,90, përdorni Q = n × V / (1000 × ηv).
Pika përfundimtare
Llogaritja në 750 rev/min
Kërkesa hyrëse
60 cm³/rev
750 × 60 / 900
50 L/min
120 cm³/rev
750 × 120 / 900
100 L/min
Me shpejtësi konstante, zhvendosja drejt pikës fundore të madhe shton 50 L/min kërkesës së supozuar të motorit.
Në 72 L/min, pika e madhe përfundimtare do të vendosej afër 540 rev/min në këtë model. Kontrolloni nëse gjurma tregon atë pikë fundore përpara se t'i caktoni një defekt rregullatorit. Mbani kërkesën për shpejtësi, dërgimin e matur të hyrjes dhe diapazonin e arritur në të njëjtin rekord.
Përgjigja e propozuar
Kërkohen dëshmi
Lejo që shpejtësia të ulet me ngarkesën
Shpejtësia e pritshme në vendosjen më të madhe në rrjedhën e disponueshme dhe sjelljen e lejuar të makinës
Mbani shpejtësinë gjatë tranzicionit
Dorëzimi i pompës sipas kërkesës së ndryshuar, kohës së përgjigjes dhe fuqisë hyrëse të disponueshme
Parandaloni një zhvendosje në një gjendje me ngarkesë të lartë
Logjika e makinerisë, kushtet e miratuara dhe përgjigja e vëzhguar kur kërkesa pengohet
Lëvizni automatikisht drejt çift rrotullues më të madh
Funksioni i tejkalimit të dokumentuar, drejtimi i zbatueshëm dhe evidentimi i zhvendosjes së arritur
Kryeni kontrollin e kundërt për pikën përfundimtare të vogël. E njëjta 72 L/min korrespondon me 1080 rrotullime/min në vlerësim. Krahasoni këtë pikë me boshtin e lejuar dhe shpejtësinë e makinës. Kufijtë e miratuar nga kontrollori i përkasin të dhënave të detyrës dhe pranimit.
Regjistroni ndryshimin si një sekuencë ngjarjesh
Ndërtoni një bazë të përbashkët kohore për sinjalet që procedura e miratuar ju lejon të regjistroni. Filloni me diapazonin e kërkuar, hyrjen aktuale në rregullatorin e motorit dhe shpejtësinë e matur të boshtit. Aty ku është e nevojshme shtoni dy presionet e portës së punës, rrjedhën e hyrjes, furnizimin e kontrollit dhe një tregues të miratuar të pozicionit të rregullatorit. Përdorni të dhëna të sinkronizuara ose dokumentoni pasigurinë e kohës midis instrumenteve. Regjistrimet e veçanta pa orë të zakonshme mund të tregojnë vonesa të dukshme që i përkasin instrumenteve.
Ngjarja në gjurmë
Çfarë të shënoni
Çfarë mund të mbështesë stampa kohore
Operatori ose kontrolluesi kërkon një ndërrim
Ngjarja hyrëse në burim
Përcakton kohën e kërkesës
Hyrja arrin te rregullatori
Sinjali elektrik ose pilot në pikën e caktuar të kontrollit
Ndan vonesën e rrugës së komandës nga përgjigja e motorit
Zhvendosja fillon të lëvizë
Tregim i aprovuar i pozicionit ose dëshmi të kualifikuar nga metoda e provës
Gjen fillimin e përgjigjes hidraulike
Shpejtësia e boshtit ndryshon
Shpejtësia, drejtimi, rrjedha e hyrjes dhe konteksti i presionit
Tregon efektin e makinës dhe ndihmon në identifikimin e shkaqeve konkurruese
Shteti vendoset
Shpejtësia përfundimtare, presionet e punës, evidenca e ngarkesës dhe zhvendosjes
Mbështet krahasimin me pikën përfundimtare të miratuar
Presioni ose shpejtësia tejkalon një kufi të rënë dakord
Vlera, kohëzgjatja dhe përgjigja e procedurës
Identifikon një çështje pranimi për projektuesin e makinës
Koha midis hyrjes së parë dhe të fundit është një përgjigje e sistemit. Ai përfshin transmetimin e komandës, kontrollin hidraulik, lëvizjen mekanike dhe reagimet sipas rastit. Përgjigja e komponentit të një furnizuesi e matur në një pajisje tjetër mund të jetë e rëndësishme vetëm për atë komponent. Për një kontroll të përsëritshëm të makinës, bini dakord për përkufizimet e fillimit dhe të përfundimit përpara se të mblidhni gjurmët. 'Motori i zhvendosur në një sekondë' ka nevojë për dy ngjarje që përcaktojnë atë sekondë.
Supozoni se ikona e ekranit ndryshon ndërsa boshti ngadalësohet dhe skedari i provës nuk ka kanal pilot, rrjedhje ose pozicioni. Regjistroni dy vëzhgimet dhe lëreni të hapur shkakun. Kontrolli tjetër ka nevojë për dëshmi nga hyrja e rregullatorit dhe furnizimi hidraulik.
Ndani dëshmitë e drejtpërdrejta të pozicionit nga një vlerësim i bazuar në shpejtësi
Përdorni një sinjal pozicioni të dokumentuar ku ndërtimi ofron një të tillë. Një vlerësim i qëndrueshëm i shpejtësisë së rrjedhës përdor V = 1000 × Q × ηv / n. Vendosni rezultatin në një kolonë vlerësimi, me ηv të supozuar së bashku.
Në 72 L/min dhe 720 rev/min, ηv prej 0,90 jep 90 cm³/rev. Në ηv prej 0,85, të njëjtat hyrje japin 85 cm³/rev. I gjithë ndryshimi vjen nga efikasiteti. Rezervoni këtë llogaritje për një pikë të vendosur me një kufi të caktuar rrjedhjeje. Gjatë një ndërrimi, ndryshimi i rrjedhës, rrjedhja dhe nxitimi e komplikojnë përfundimin.
Verifikoni gjithashtu se cilën rrjedhë mbulon njehsori. Një matës i daljes së pompës në rrjedhën e sipërme të degëve ose shtigjeve të karikimit dhe ndihmës mund të përfshijë vaj që nuk hyn në motor. Futja e asaj vlere të plotë mund të mbivlerësojë zhvendosjen efektive. Shpejtësia përkatëse duhet të vijë nga boshti i motorit ose një matje e konvertuar siç duhet. Nëse raporti ose shkallëzimi i sinjalit është në dyshim, mbani leximin e papërpunuar dhe identifikoni hendekun e konvertimit.
Mos nxirrni një përfundim minimal ose maksimal të garantuar nga një vlerësim i vetëm i përafërt. Konfirmoni rregullimin e zgjedhur, tolerancën e vendosjes dhe metodën me informacionin e zbatueshëm të prodhuesit. Për një krahasim blerjeje, një pikë përfundimtare e konfiguruar e dokumentuar është kërkesa fillestare. Pika e vrojtuar e funksionimit më pas kontrollon se si ai konfigurim sillet në qarkun e tij.
Rishikoni zhvendosjen në të dy drejtimet e ngarkesës
Një tejkalim i presionit mund t'i përgjigjet një porti të caktuar, më të lartë të dy porteve ose kushteve të tjera të përcaktuara nga kontrolli i saktë dhe veçoritë opsionale. Porta aktive mund të ndryshojë kur rrotullimi ose transferimi i energjisë ndryshon. Regjistroni drejtimin dhe gjendjen e ngarkesës që janë përdorur kur kontrolloni tejkalimin. Një rezultat nga një tërheqje përpara nuk rregullon sjelljen e pritur gjatë funksionimit të kundërt ose frenimit.
Aty ku qarku përfshin një frenim, shtoni sinjalin e lëshimit dhe gjendjen aktuale të frenimit në gjurmë. Merrni angazhimin e miratuar dhe sjelljen e humbjes së fuqisë nga dizajni i makinës. Zhvendosja e paracaktuar e përzgjedhësit i përgjigjet vetëm një pjese të asaj sekuence.
Për një zëvendësim të propozuar, kërkojini inxhinierisë të krahasojë simbolet e kontrollit origjinal dhe të ofruar së bashku me vizatimet e boshtit dhe portit. Regjistroni të dy drejtimet e energjisë dhe çdo funksion të lidhur me presionin thelbësor për makinën. Një kod me një gamë të ngjashme zhvendosjeje mund të ketë një hyrje të ndryshme kontrolli, polaritet sinjali, rregullim të portit ose logjikë të anashkalimit. Miratimi kërkon që funksioni të përputhet me kërkesat aktuale të makinës.
Përdorni një regjistrim të defekteve që mund të dallojë shkaqet
Filloni me gjurmën dhe gjendjen e njohur të detyrës. Në një pikë të ngarkuar të ngrohtë, një diferencial i rritur dhe një lëvizje drejt zhvendosjes më të madhe mund të jenë reagimi i dokumentuar i presionit. Me një rënie të ngjashme të shpejtësisë pa ndryshim të arritur dhe rrjedhje më të ulët hyrëse, pompa ose rruga e furnizimit bëhet një kandidat i veçantë për rishikim. Nëse si rrjedha ashtu edhe zhvendosja kanë ndryshuar, rendi kohor dhe hyrja e kontrollit përcaktojnë se cilat matje nevojiten më pas.
Vëzhgimi i regjistruar
Hap një pyetje për të zgjidhur
Ndryshimet e komandës së ndërrimit dhe hyrja e rregullatorit mbetet e pandryshuar
A arrin komanda në kontroll përmes rrugës së specifikuar elektrike apo pilot?
Mbërrin të dhëna të sakta dhe furnizimi i dokumentuar i kontrollit mungon
Në cilën pjesë të rrugës së miratuar të furnizimit hidraulik mungon gjendja e kërkuar?
Hyrja mbahet ndërsa presioni arrin një gjendje të dokumentuar të tejkalimit
A e parashikon vizatimi i kontrollit lëvizjen e vëzhguar drejt zhvendosjes më të madhe?
Shpejtësia rritet pa ndryshim përkatës të rrjedhës
A është motori në një gjendje zhvendosjeje më të vogël, apo sinjali i shpejtësisë ose ngarkesa ka ndryshuar?
Shpejtësia bie ndërsa fluksi i hyrjes së motorit bie
Cila gjendje e pompës, degës ose presionit ndryshoi dhe çfarë ndodhi me zhvendosjen e arritur?
Gjendja ndryshon vetëm kur vaji është i ngrohtë
A janë të krahasueshme kushtet e funksionimit, furnizimi dhe ngarkesa dhe çfarë lejon prodhuesi?
Ruani cilësimet dhe gjurmën origjinale përpara çdo korrigjimi të autorizuar. Përdorni procedurën e pajisjeve për matjet e kontrollit dhe furnizimit. Caktoni rregullimin, çmontimin dhe çlirimin e presionit tek personeli i kualifikuar.
Vendosni kontrollet në specifikimet e blerjes
Shkruani kërkesën rreth ndërrimit, duke përfshirë pikat përfundimtare të zgjedhura, presionin e punës dhe rrjedhën në çdo pikë pune, drejtimin e pritshëm të ndryshimit për çdo hyrje dhe nevojat e dokumentuara të parazgjedhjes dhe anashkalimit të makinës. Jepini furnizuesit kodin e vjetër të plotë dhe fragmentin e qarkut për një zëvendësim. Për një aplikim të ri, jepni zarfin e ngarkesës dhe shpejtësisë së nënshkruar me çdo kufizim për frenimin dhe përshpejtimin.
Kërkojini furnizuesit të identifikojë motorin e ofruar, rregullatorin dhe cilësimet e konfiguruara në përgjigje. Bini dakord se cilat prova do të konfirmojnë funksionin. Lidhni hapësirën e pranimit me skemën e kontrollit, cilësimet e pikës fundore dhe kushtet e sinjalit. Tregoni se cilat kontrolle kërkojnë një provë të dëshmuar dhe cilat mund të konfirmohen nga procesverbali i ndërtimit.
Fusha e blerjes
Përgjigje minimale e dobishme
Identiteti i modelit dhe kontrollit
Kodi i plotë i ndërtimit dhe rregullatorit i lidhur me dokumentacionin e zbatueshëm
Dy cilësime të pikës fundore
Vlerat, tolerancat ku specifikohen dhe mjetet e miratuara të verifikimit
Drejtimi i komandës
Harta e gjendjes hyrëse dhe e arritur me kushtet e kërkuara të furnizimit
Reagimi i anashkalimit dhe dështimit
Funksionet dhe kushtet e aplikueshme për rishikimin inxhinierik
Zarf operativ
Kushtet e shpejtësisë, çift rrotullimit dhe presionit në çdo gjendje të kërkuar
Përputhja e ndërfaqes
Montimi, boshti, portat e punës dhe rasti, lidhësit dhe kufizimet e instalimit
Procesverbali i pranimit
Shtrirja e dakorduar e provës, pikat e matjes, kushtet e funksionimit dhe artikujt e hapur
Kur ju dërgoni BLINCE një kërkesë aplikimi , përfshini modelin nëse dihet, si pikat e punës ashtu edhe kërkesat e kontrollit. Kërkoni dokumentacion për ndërtimin e zgjedhur përpara se të përdorni shembullin e llogaritjeve për të lëshuar një porosi.
Pyetjet që dalin përpara pranimit
A garanton një rregullator me dy pozicione saktësisht dy shpejtësi boshti?
Ai zgjedh dy gjendje zhvendosjeje sipas kushteve të specifikuara të kontrollit. Shpejtësia e boshtit varet gjithashtu nga rrjedha e hyrjes dhe efikasiteti i funksionimit. E njëjta gjendje mund të japë shpejtësi të ndryshme në flukse të ndryshme, dhe zhvendosja mund të modifikohet nga kontrolle të tjera të dokumentuara. Specifikoni shpejtësinë me pikën e saj të punës në vend që të trajtoni etiketat e zhvendosjes si cilësime fikse të rpm.
Pse motori mund të ngadalësohet edhe pse komanda e shpejtë qëndron aktive?
Kontrolloni rrjedhën e furnizuar, hyrjen aktuale të kontrollit dhe logjikën e aplikueshme të anashkalimit. Në një konfigurim me një lëvizje të lidhur me presionin drejt zhvendosjes më të madhe, motori mund të ngadalësohet në të njëjtën rrjedhje ndërsa kërkesa mbetet e pandryshuar. Një rënie e rrjedhës mund të prodhojë një vëzhgim të ngjashëm. Lidhni presionin, rrjedhën dhe pozicionin e provave me të njëjtën ngjarje përpara se të caktoni shkakun.
A mund të zgjidhen të dyja pikat fundore nga një çift rrotullues maksimal i publikuar?
Përdorni diferencialin e aplikueshëm të zhvendosjes dhe të portës së punës në çdo detyrë. Çift rrotullues i përdorshëm varet gjithashtu nga dizajni, efikasiteti dhe kufijtë e lidhur me shpejtësinë e kërkuar dhe gjendjen e shërbimit. Mbani detyrën e vazhdueshme dhe çdo ngjarje të shkurtër të ngarkuar në rreshta të veçantë, me dëshmitë përkatëse për secilën prej tyre.
Çfarë duhet të shfaqet në raportin përfundimtar të testit?
Jepini raportit një identifikues ndërtimi, dy pika fundore, kushtet e provës dhe një vizatim të vendndodhjeve të matjes. Bashkangjit kërkesën, hyrjen dhe përgjigjen e përafruar me kohë. Për çdo gjendje pranimi, citoni vëzhgimin ose dokumentin e ndërtimit që mbështet rezultatin dhe emërtoni kërkesën e pazgjidhur.
Ky artikull është një udhëzues i përgjithshëm inxhinierik. Përzgjedhja e komponentit përfundimtar duhet të bazohet në vizatimet e makinës, të dhënat e matura hidraulike, kushtet e punës, kërkesat e sigurisë dhe konfirmimin nga një inxhinier ose furnizues hidraulik i kualifikuar.
Ekipi Hidraulik Blince
Blince Hydraulic është një kompani lider në industri e dedikuar për prodhimin e energjisë së lëngjeve të projektuara me saktësi dhe zgjidhjeve hidraulike me porosi. Mbështetur nga dekada ekspertizë të thellë në terren në makineritë industriale dhe mijëra vendosje të suksesshme globale, ekipi ynë inxhinierik fokusohet tërësisht në prodhimin e komponentëve hidraulikë me performancë të lartë, duke përfshirë motorë orbitalë të specializuar, motori i lëvizjes me presion të lartë dhe valvola të fuqishme të kontrollit të drejtimit . Infrastruktura jonë e prodhimit përdor sistemet moderne të përpunimit CNC me shumë boshte dhe është plotësisht e çertifikuar ISO 9001 për të garantuar saktësi vëllimore të përsëritshme në çdo prodhim të vetëm.
Ne ofrojmë zgjidhje hidraulike të shpejta, shumë të besueshme dhe me kosto efikase për shpërndarësit e industrisë së rëndë, OEM të makinerive dhe ekipet e mirëmbajtjes në më shumë se 150 vende. Nëse projekti juaj aktiv kërkon një grup të vogël të profileve të boshtit të personalizuar ose një prodhim në shkallë të gjerë të pompë me veshje të rënda prej gize , ne konfigurojmë oraret tona fleksibël të prodhimit për të përmbushur kohën tuaj të synuar të prodhimit me parashikueshmërinë totale të çmimeve. Partneriteti me Blince do të thotë të sigurosh efikasitet maksimal të sistemit, cilësi elitare të materialit dhe profesionalizëm të pakompromis të fuqisë së lëngut.
Për të mësuar më shumë rreth linjës sonë të plotë të produkteve, vizitoni faqen tonë zyrtare të internetit: www.blince.com.
