Επιλογή κινητήρα αξονικού εμβόλου μεταβλητής μετατόπισης για λειτουργία δύο ταχυτήτων

Ο μεταφορέας χρειάζεται τράβηγμα στη ράμπα και ταχύτητα στο επίπεδο. Ελέγξτε τις δύο εργασίες σε ξεχωριστές ρυθμίσεις μετατόπισης. Στην ίδια ροή εισόδου, η μικρότερη ρύθμιση δίνει περισσότερες στροφές/λεπτό. Στο ίδιο διαφορικό θύρας εργασίας, η μεγαλύτερη ρύθμιση δίνει περισσότερα N·m. Ένας κινητήρας αξονικού εμβόλου μεταβλητής μετατόπισης μπορεί να καλύψει και τα δύο καθήκοντα εάν ο κινητήρας τροφοδοτεί κάθε σημείο και ο ρυθμιστής μετατοπίζεται υπό τις προβλεπόμενες συνθήκες.

Πάρτε τέσσερις καταχωρήσεις από το επόμενο ίχνος βάρδιας. Γράψτε το αίτημα χειριστή, το σήμα στο ρυθμιστή, την ένδειξη μετατόπισης ή το συμπέρασμα και τη μετρούμενη ταχύτητα του άξονα. Εάν τα δύο πρώτα αλλάξουν και το τρίτο παραμείνει στη θέση του, ελέγξτε την πίεση ελέγχου και την ισχύουσα παράκαμψη. Εάν αλλάζει μόνο η ταχύτητα, ελέγξτε πόσο λάδι έφτασε στον κινητήρα.

Σχεδιάστε τη μετατόπιση στον κύκλο του μηχανήματος

Χρησιμοποιήστε έναν κύκλο από αυλή σε ράμπα για σύντομο χρονικό διάστημα. Ορίστε έναν στόχο ελαφρού ταξιδιού στο επίπεδο και έναν φορτωμένο στόχο στην πλαγιά. Συμπεριλάβετε την προσέγγιση στην πλαγιά. Εάν μια μετατόπιση απαιτεί μεγαλύτερη μετατόπιση ενώ διατηρείται ο στόχος ταχύτητας, η αντλία πρέπει να καλύψει τη μεγαλύτερη ζήτηση ροής εκείνη τη στιγμή.

Διατηρήστε τα στοιχεία φορτίου σε κοινή βάση άξονα. Μια μέτρηση τροχού, τυμπάνου ή κιβωτίου ταχυτήτων χρειάζεται τη σχέση μετάδοσης και τυχόν υποθέσεις απώλειας δίπλα της. Κατεύθυνση ετικέτας και μεταφορά ισχύος. Μια φορτωμένη κάθοδος ανήκει σε ξεχωριστή σειρά πέδησης. Οι παρακάτω υπολογισμοί ισχύουν για την οδήγηση.

Επισυνάψτε τον ίδιο πίνακα καθηκόντων στην προσφορά και στο αρχείο ανάθεσης. Το 'Διαθέσιμο γρήγορο εύρος' σε μια προσφορά και 'το γρήγορο εύρος που επιτυγχάνεται ενώ είναι ελαφρά φορτωμένο στην καθορισμένη θερμοκρασία' σε ένα φύλλο δοκιμής περιγράφουν δύο διαφορετικά επίπεδα αποδεικτικών στοιχείων.

Βάλτε τα δύο τελικά σημεία στη σειρά

Εισαγάγετε και τα δύο τελικά σημεία σε cm³/rev. Ο αριθμός δίνει τον ονομαστικό όγκο σάρωσης ανά περιστροφή άξονα. Διατηρήστε το εύρος στροφών, το εύρος ροπής και τη θέση ελέγχου στις δικές τους στήλες.

Μια οθόνη με την ένδειξη HIGH ενδέχεται να ζητά υψηλή ταχύτητα ταξιδιού. Στο παράδειγμα που απαιτεί τη μικρότερη μετατόπιση. Γράψτε το ζητούμενο τελικό σημείο στο σχέδιο και σημειώστε ένα ποσοστό με τον παρονομαστή του. Το ήμισυ της μέγιστης μετατόπισης του κινητήρα δεν αντιστοιχεί απαραίτητα στο μισό του εύρους εντολών.

Χρησιμοποιήστε την πλήρη εγγραφή κατασκευής για να γεμίσετε τα δύο κελιά μετατόπισης. Ένα οικογενειακό εύρος δεν καθορίζει την προσαρμοσμένη ελάχιστη στάση. Εάν η προσφορά περιλαμβάνει μια προεπιλογή, ζητήστε και τις δύο διαμορφωμένες τιμές, τις ισχύουσες ανοχές και την εγκεκριμένη τεκμηρίωση προσαρμογής.

Ο Ο κινητήρας αξονικού εμβόλου BLINCE A6VM είναι υποψήφιος μεταβλητής μετατόπισης. Για την πραγματική συναρμολόγηση, ζητήστε τον ισχύοντα κωδικό πρόσθετης επιλογής, πληροφορίες ρύθμισης και όρια λειτουργίας. Τα παραδείγματα σε αυτόν τον οδηγό χρησιμοποιούν υποθετικές τιμές.

Διαβάστε τον κωδικό του ρυθμιστή με το κύκλωμα

Τερματικά σημεία εντολών υλικού δύο θέσεων. Ένας αναλογικός ρυθμιστής μπορεί να ζητήσει ενδιάμεσες θέσεις εντός του εύρους ελέγχου του. Για κάθε τύπο, λάβετε τις απαιτήσεις απόκρισης ξεχωριστά. Το παράθυρο ασφαλούς αλλαγής ταχυτήτων εξαρτάται από το τι κάνει το πλήρες μηχάνημα ενώ κινείται ο ρυθμιστής.

Συγκρίνετε τα υδραυλικά σχήματα Y1X και Y2X στην ενότητα ρυθμιστή Kawasaki M7V. Το ένα αλλάζει προς μικρότερη μετατόπιση καθώς ανεβαίνει το πιλοτικό σήμα. Το άλλο αλλάζει προς μεγαλύτερη μετατόπιση. Ο ίδιος κατάλογος δείχνει πώς μια προαιρετική λειτουργία που σχετίζεται με την πίεση μπορεί να έχει προτεραιότητα έναντι του αιτήματος εμβέλειας. Τεχνικός κατάλογος Kawasaki M7V

Μια ηλεκτρική επιλογή δύο θέσεων H1B με παράκαμψη αντισταθμιστή πίεσης δίνει ένα χρήσιμο παράδειγμα. Το πηνίο του μπορεί να παραμείνει απενεργοποιημένο ενώ η αυξανόμενη πίεση βρόχου οδηγεί τη μετατόπιση προς τα πάνω. Ελέγξτε τον πλήρη κωδικό επιλογής πριν εφαρμόσετε αυτήν τη συμπεριφορά σε μια συγκεκριμένη μονάδα. Τεχνικές πληροφορίες Danfoss H1B, Οκτώβριος 2025

Για την προσφερόμενη έκδοση BLINCE, ζητήστε έναν πίνακα που αντιστοιχίζει κάθε είσοδο ρυθμιστή στην καθορισμένη μετατόπισή της. Συμπεριλάβετε το σήμα ηλεκτρικής κατάστασης ή του εξωτερικού πιλότου, την απαιτούμενη πηγή για την ενέργεια υδραυλικού ελέγχου και την ισχύουσα παράκαμψη που σχετίζεται με την πίεση. Διατηρήστε τα ονόματα και τα σύμβολα θυρών όπως εμφανίζονται στο εγκεκριμένο σχέδιο. Παρόμοια ονόματα σε δύο ρυθμιστές μπορούν να κρύψουν διαφορές στον τρόπο με τον οποίο ο σερβομηχανισμός λαμβάνει και εξάγει το λάδι.

Ένας πίνακας καταστάσεων για τον πραγματικό έλεγχο

Οι ακόλουθες εγγραφές σχηματίζουν ένα κενό πλαίσιο δοκιμής. Συμπληρώστε την αναμενόμενη κατάσταση κινητήρα από τον επιλεγμένο κωδικό και κύκλωμα και, στη συνέχεια, συγκρίνετε την παρατηρούμενη κατάσταση σύμφωνα με την εγκεκριμένη διαδικασία.

Βάλτε μη επαληθευμένες καταστάσεις στη λίστα ερωτήσεων προμηθευτή. Για έλεγχο απώλειας ελέγχου, χρησιμοποιήστε την εγκεκριμένη διαδικασία του σχεδιαστή του μηχανήματος ή μια συμφωνημένη μέθοδο πάγκου. Διατηρήστε ανοιχτή οποιαδήποτε κατάσταση που δεν ήταν δυνατό να ελεγχθεί με ασφάλεια στο αρχείο αποδοχής.

Εργαστείτε τα δύο τελικά σημεία χρησιμοποιώντας τις ίδιες υδραυλικές εισόδους

Χρησιμοποιήστε ένα ενδεικτικό ζεύγος ρυθμίσεων, 120 και 60 cm³/rev. Κρατήστε το Q στα 72 L/min και το Δp στα 160 bar. Χρησιμοποιήστε ηv = 0,90 και ηhm = 0,90 και για τις δύο σειρές. Αντικαταστήστε αυτές τις υποτιθέμενες αποδόσεις με δεδομένα στα απαιτούμενα σημεία λειτουργίας για πραγματική επιλογή.

Για τη σταθερή εκτίμηση της οδήγησης, χρησιμοποιήστε τις παρακάτω μονάδες και όρους. Αυτό το όριο καλύπτει τη ροή εργασίας και το διαφορικό του κινητήρα. Λάβετε υπόψη τις βοηθητικές προμήθειες και τις προμήθειες έκπλυσης ξεχωριστά όπου υπάρχουν.

Η σειρά εισόδου είναι 160 × 72 / 600 = 19,2 kW. Η εφαρμογή και των δύο υποτιθέμενων αποδόσεων δίνει 15,55 kW σε κάθε ρύθμιση. Για τα πραγματικά σημεία, ελέγξτε τα σχετικά δεδομένα απώλειας και θερμοκρασίας. Το παράδειγμα κρατά τους συντελεστές απόδοσης σταθερούς για να εκθέσει το εμπόριο ταχύτητας και ροπής.

Τώρα βάλτε 200 N·m στη σειρά loaded-duty. Η απαιτούμενη διαφορά προκύπτει από Δp = 20π × T / (V × ηhm). Με μόνο 160 bar διαθέσιμα στις θύρες εργασίας, το μικρότερο τελικό σημείο δεν μπορεί να υποστηρίξει αυτό το παράδειγμα φόρτωσης. Διατηρήστε τις εγκεκριμένες ρυθμίσεις προστασίας του μηχανήματος στο φυλλάδιο επιλογής.

Διατηρήστε αυτόν τον σταθερό υπολογισμό δίπλα στους ελέγχους απόσχισης, σταθερότητας και επιτάχυνσης. Επιβεβαιώστε την ισχύουσα βαθμολογία για κάθε διάρκεια.

Χρησιμοποιήστε τη διαφορά πίεσης στον κινητήρα

Παραδείγματα μετρητών στις θύρες εργασίας δείχνουν 185 και 25 bar. Καταγράψτε 185 − 25 = 160 bar στη σειρά ροπής. Εάν το πρώτο μανόμετρο βρίσκεται στην αντλία, λάβετε υπόψη την πτώση πίεσης κατά μήκος της διαδρομής τροφοδοσίας πριν το χρησιμοποιήσετε ως ένδειξη εισόδου κινητήρα.

Το επιλεγμένο σημείο μέτρησης έχει μεγαλύτερη σημασία όταν το μηχάνημα αλλάζει κατάσταση. Εάν η πίεση εξόδου αυξάνεται κατά τη διάρκεια μιας αλλαγής, μια σχεδόν αμετάβλητη ένδειξη εισόδου μπορεί να συνοδεύει ένα χαμηλότερο διαφορικό κινητήρα. Μια καταγραφή χρόνου των δύο θυρών μπορεί να αποκαλύψει αυτή την αλλαγή, ενώ μια μόνο ένδειξη του μετρητή αιχμής δεν μπορεί να την τοποθετήσει στην ακολουθία. Η ίδια εγγραφή χρειάζεται δεδομένα ροής και ταχύτητας σε χρήσιμη ανάλυση για να διακρίνει τη δράση ελέγχου από μια αλλαγή σε άλλο σημείο του κυκλώματος.

Η θήκη και η αποχέτευση έχουν τα δικά τους όρια πίεσης. Η διαφορά μεταξύ των δύο θυρών εργασίας παρέχει τον υπολογισμό της ροπής. Η πίεση της θήκης, η πίεση εξόδου και η παροχή ελέγχου είναι ξεχωριστοί έλεγχοι με τις δικές τους θέσεις και ορισμούς. Σε κλειστό κύκλωμα, χρησιμοποιήστε τα καθορισμένα σημεία μέτρησης και την τεκμηρίωση του κατασκευαστή ή του μηχανήματος για συνθήκες φόρτισης και ελέγχου. Το εξειδικευμένο προσωπικό χρειάζεται την εγκεκριμένη διάταξη μέτρησης, τα ασφαλή φορτία και τα όργανα που έχουν ονομαστική τιμή για το πραγματικό κύκλωμα.

Ελέγξτε τη μετατόπιση σε σχέση με τη διαθέσιμη ροή της αντλίας

Ας υποθέσουμε ότι ο ελεγκτής πρέπει να συγκρατεί τον άξονα στις 750 στροφές/λεπτό. Ρυθμίστε μια στήλη ροής για κάθε μετατόπιση και ελέγξτε την ως προς την παράδοση στον κινητήρα.

Στην ίδια υπόθεση ηv = 0,90, χρησιμοποιήστε Q = n × V / (1.000 × ηv).

Σε σταθερή ταχύτητα, η μετατόπιση προς το μεγάλο τελικό σημείο προσθέτει 50 L/min στην υποτιθέμενη ζήτηση κινητήρα.

Στα 72 L/min, το μεγάλο τελικό σημείο θα καθιζόταν κοντά στις 540 στροφές/λεπτό σε αυτό το μοντέλο. Ελέγξτε εάν το ίχνος δείχνει αυτό το τελικό σημείο πριν αντιστοιχίσετε ένα σφάλμα στον ρυθμιστή. Διατηρήστε το αίτημα ταχύτητας, τη μετρημένη παροχή εισόδου και την επιτευχθείσα περιοχή στο ίδιο ρεκόρ.

Εκτελέστε τον αντίστροφο έλεγχο για το μικρό τελικό σημείο. Τα ίδια 72 L/min αντιστοιχούν σε 1.080 στροφές/λεπτό στην εκτίμηση. Συγκρίνετε αυτό το σημείο με την επιτρεπόμενη ταχύτητα άξονα και μηχανής. Τα εγκεκριμένα όρια του ελεγκτή ανήκουν στα αρχεία καθηκόντων και αποδοχής.

Καταγράψτε τη μετατόπιση ως ακολουθία γεγονότων

Δημιουργήστε μια κοινή βάση χρόνου για τα σήματα που σας επιτρέπει να καταγράψετε η εγκεκριμένη διαδικασία. Ξεκινήστε με το ζητούμενο εύρος, την πραγματική είσοδο στον ρυθμιστή κινητήρα και τη μετρούμενη ταχύτητα άξονα. Όπου χρειάζεται, προσθέστε τις δύο πιέσεις θυρών εργασίας, τη ροή εισόδου, την παροχή ελέγχου και μια εγκεκριμένη ένδειξη της θέσης του ρυθμιστή. Χρησιμοποιήστε συγχρονισμένα δεδομένα ή αβεβαιότητα χρονισμού εγγράφων μεταξύ των οργάνων. Ξεχωριστές εγγραφές χωρίς κοινό ρολόι ενδέχεται να εμφανίζουν εμφανείς καθυστερήσεις που ανήκουν στα όργανα.

Ο χρόνος μεταξύ της πρώτης και της τελευταίας καταχώρισης είναι μια απόκριση συστήματος. Περιλαμβάνει μετάδοση εντολών, υδραυλικό έλεγχο, μηχανική κίνηση και ανάδραση ανάλογα με την περίπτωση. Η απόκριση εξαρτήματος ενός προμηθευτή που μετράται σε άλλη εξέδρα μπορεί να σχετίζεται μόνο με αυτό το εξάρτημα. Για έναν επαναλαμβανόμενο έλεγχο μηχανής, συμφωνήστε σχετικά με τους ορισμούς έναρξης και λήξης πριν συλλέξετε το ίχνος. Το 'Ο κινητήρας μετατοπίστηκε σε ένα δευτερόλεπτο' χρειάζεται τα δύο γεγονότα που καθορίζουν αυτό το δευτερόλεπτο.

Ας υποθέσουμε ότι το εικονίδιο της οθόνης αλλάζει καθώς ο άξονας επιβραδύνεται και το αρχείο δοκιμής δεν έχει κανάλι πιλότου, ροής ή θέσης. Καταγράψτε τις δύο παρατηρήσεις και αφήστε την αιτία ανοιχτή. Ο επόμενος έλεγχος χρειάζεται στοιχεία από την είσοδο του ρυθμιστή και την υδραυλική παροχή.

Διαχωρίστε τα στοιχεία άμεσης θέσης από μια εκτίμηση που βασίζεται στην ταχύτητα

Χρησιμοποιήστε ένα τεκμηριωμένο σήμα θέσης όπου το build παρέχει ένα. Μια εκτίμηση σταθερής ταχύτητας ροής χρησιμοποιεί V = 1.000 × Q × ηv / n. Βάλτε το αποτέλεσμα σε μια στήλη εκτίμησης, με την υποθετική ηv δίπλα.

Σε 72 L/min και 720 rev/min, ηv 0,90 δίνει 90 cm³/rev. Σε ηv 0,85, οι ίδιες είσοδοι δίνουν 85 cm³/rev. Η όλη διαφορά προέρχεται από την αποτελεσματικότητα. Κρατήστε αυτόν τον υπολογισμό για ένα σταθερό σημείο με καθορισμένο όριο ροής. Κατά τη διάρκεια μιας μετατόπισης, η αλλαγή ροής, η διαρροή και η επιτάχυνση περιπλέκουν το συμπέρασμα.

Επαληθεύστε επίσης ποια ροή καλύπτει ο μετρητής. Ένας μετρητής εξόδου αντλίας ανάντη των διακλαδώσεων ή των διαδρομών φόρτισης και των βοηθητικών διαδρομών μπορεί να περιλαμβάνει λάδι που δεν εισέρχεται στον κινητήρα. Η εισαγωγή ολόκληρης της τιμής μπορεί να υπερεκτιμήσει την πραγματική μετατόπιση. Η αντίστοιχη ταχύτητα πρέπει να προέρχεται από τον άξονα του κινητήρα ή από μια μέτρηση που έχει μετατραπεί σωστά. Εάν υπάρχει αμφιβολία για την αναλογία ή την κλιμάκωση του σήματος, διατηρήστε την πρωτογενή ένδειξη και εντοπίστε το κενό μετατροπής.

Μην συνάγετε μια εγγυημένη ελάχιστη ή μέγιστη ρύθμιση από μία κατά προσέγγιση εκτίμηση. Επιβεβαιώστε την επιλεγμένη ρύθμιση, την ανοχή ρύθμισης και τη μέθοδο με τις ισχύουσες πληροφορίες κατασκευαστή. Για μια σύγκριση αγοράς, η αρχική απαίτηση είναι ένα τεκμηριωμένο διαμορφωμένο τελικό σημείο. Το παρατηρούμενο σημείο λειτουργίας ελέγχει στη συνέχεια πώς συμπεριφέρεται αυτή η διαμόρφωση στο κύκλωμά του.

Ελέγξτε τη μετατόπιση και στις δύο κατευθύνσεις φορτίου

Μια παράκαμψη πίεσης μπορεί να ανταποκρίνεται σε μια καθορισμένη θύρα, στην υψηλότερη από τις δύο θύρες ή σε άλλες συνθήκες που ορίζονται από τον ακριβή έλεγχο και τα προαιρετικά χαρακτηριστικά. Η ενεργή θύρα μπορεί να αλλάξει όταν η περιστροφή ή η μεταφορά ισχύος αντιστρέφεται. Καταγράψτε ποια κατεύθυνση και κατάσταση φορτίου χρησιμοποιήθηκαν κατά τον έλεγχο της παράκαμψης. Ένα αποτέλεσμα από ένα τράβηγμα προς τα εμπρός δεν καθορίζει την αναμενόμενη συμπεριφορά κατά την αντίστροφη λειτουργία ή το φρενάρισμα.

Όπου το κύκλωμα περιλαμβάνει φρένο, προσθέστε το σήμα απελευθέρωσης και την πραγματική κατάσταση πέδησης στο ίχνος. Αποκτήστε την εγκεκριμένη συμπεριφορά εμπλοκής και απώλειας ισχύος από τη σχεδίαση του μηχανήματος. Η προεπιλεγμένη μετατόπιση του επιλογέα απαντά μόνο σε ένα μέρος αυτής της ακολουθίας.

Για μια προτεινόμενη αντικατάσταση, ζητήστε από τη μηχανική να συγκρίνει τα αρχικά και τα προσφερόμενα σύμβολα ελέγχου μαζί με τα σχέδια άξονα και θυρών. Καταγράψτε και τις δύο κατευθύνσεις ισχύος και τυχόν λειτουργίες που σχετίζονται με την πίεση που είναι απαραίτητες για το μηχάνημα. Ένας κωδικός με παρόμοιο εύρος μετατόπισης μπορεί να έχει διαφορετική είσοδο ελέγχου, πολικότητα σήματος, διάταξη θυρών ή λογική παράκαμψης. Η έγκριση απαιτεί η λειτουργία να ταιριάζει με τις πραγματικές απαιτήσεις του μηχανήματος.

Χρησιμοποιήστε μια εγγραφή βλαβών που μπορεί να διακρίνει τις αιτίες

Ξεκινήστε με το ίχνος και το γνωστό καθήκον κατάσταση. Σε ένα θερμό σημείο φόρτισης, ένα αυξημένο διαφορικό και μια κίνηση προς μεγαλύτερη μετατόπιση μπορεί να είναι η τεκμηριωμένη απόκριση πίεσης. Σε παρόμοια πτώση ταχύτητας χωρίς επιτυγχανόμενη μετατόπιση και χαμηλότερη ροή εισόδου, η αντλία ή η διαδρομή τροφοδοσίας γίνεται ξεχωριστός υποψήφιος για έλεγχο. Εάν αλλάξουν τόσο η ροή όσο και η μετατόπιση, η χρονική σειρά και η είσοδος ελέγχου καθορίζουν ποιες μετρήσεις χρειάζονται στη συνέχεια.

Αποθηκεύστε τις ρυθμίσεις και το αρχικό ίχνος πριν από οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη διόρθωση. Χρησιμοποιήστε τη διαδικασία εξοπλισμού για μετρήσεις ελέγχου και παροχής. Αναθέστε τη ρύθμιση, την αποσυναρμολόγηση και την απελευθέρωση πίεσης σε ειδικευμένο προσωπικό.

Βάλτε τα χειριστήρια στις προδιαγραφές αγοράς

Γράψτε το ερώτημα γύρω από τη βάρδια, συμπεριλαμβανομένων των επιλεγμένων τελικών σημείων, της πίεσης και της ροής εργασίας σε κάθε σημείο λειτουργίας, της αναμενόμενης κατεύθυνσης αλλαγής για κάθε είσοδο και των τεκμηριωμένων αναγκών προεπιλογής και παράκαμψης του μηχανήματος. Δώστε στον προμηθευτή τον παλιό πλήρη κωδικό και το απόσπασμα κυκλώματος για αντικατάσταση. Για μια νέα εφαρμογή, δώστε το σφραγισμένο φάκελο φορτίου και ταχύτητας με τυχόν περιορισμούς στο φρενάρισμα και την επιτάχυνση.

Ζητήστε από τον προμηθευτή να προσδιορίσει τον προσφερόμενο κινητήρα, τον ρυθμιστή και τις διαμορφωμένες ρυθμίσεις στην απάντηση. Συμφωνήστε σε ποια στοιχεία θα επιβεβαιώσουν τη λειτουργία. Συνδέστε το εύρος αποδοχής με το σχηματικό στοιχείο ελέγχου, τις ρυθμίσεις τελικού σημείου και τις συνθήκες σήματος. Αναφέρετε ποιοι έλεγχοι απαιτούν δοκιμή με μάρτυρες και ποιοι μπορούν να επιβεβαιωθούν από το αρχείο κατασκευής.

Όταν εσύ στείλτε στο BLINCE ένα ερώτημα εφαρμογής , συμπεριλάβετε το μοντέλο εάν είναι γνωστό, τόσο τα σημεία εργασίας όσο και τις απαιτήσεις ελέγχου. Ζητήστε τεκμηρίωση για την επιλεγμένη έκδοση προτού χρησιμοποιήσετε τα παραδείγματα υπολογισμών για την έκδοση μιας παραγγελίας.

Ερωτήσεις που προκύπτουν πριν από την αποδοχή

Ένας ρυθμιστής δύο θέσεων εγγυάται ακριβώς δύο ταχύτητες άξονα;

Επιλέγει δύο καταστάσεις μετατόπισης υπό τις καθορισμένες συνθήκες ελέγχου. Η ταχύτητα του άξονα εξαρτάται επίσης από τη ροή εισόδου και την απόδοση λειτουργίας. Η ίδια κατάσταση μπορεί να δώσει διαφορετικές ταχύτητες σε διαφορετικές ροές και η μετατόπιση μπορεί να τροποποιηθεί από άλλα τεκμηριωμένα στοιχεία ελέγχου. Καθορίστε την ταχύτητα με το σημείο λειτουργίας της αντί να αντιμετωπίζετε τις ετικέτες μετατόπισης ως σταθερές ρυθμίσεις στροφών.

Γιατί μπορεί ο κινητήρας να επιβραδύνει ακόμα κι αν η εντολή fast παραμένει ενεργή;

Ελέγξτε την παρεχόμενη ροή, την πραγματική είσοδο ελέγχου και την εφαρμοστέα λογική παράκαμψης. Σε μια διαμόρφωση με κίνηση που σχετίζεται με την πίεση προς μεγαλύτερη μετατόπιση, ο κινητήρας μπορεί να επιβραδύνει με την ίδια ροή ενώ το αίτημα παραμένει αμετάβλητο. Μια πτώση στη ροή μπορεί να προκαλέσει παρόμοια παρατήρηση. Συνδέστε τα στοιχεία πίεσης, ροής και θέσης στο ίδιο συμβάν προτού προσδιορίσετε την αιτία.

Μπορούν να επιλεγούν και τα δύο τελικά σημεία από μια δημοσιευμένη μέγιστη ροπή;

Χρησιμοποιήστε το ισχύον διαφορικό μετατόπισης και θυρίδας εργασίας σε κάθε εργασία. Η χρησιμοποιήσιμη ροπή εξαρτάται επίσης από τη σχεδίαση, την απόδοση και τα όρια που συνδέονται με την απαιτούμενη ταχύτητα και συνθήκη σέρβις. Διατηρήστε το συνεχές καθήκον και κάθε σύντομο φορτωμένο συμβάν σε ξεχωριστές σειρές, με τα σχετικά στοιχεία για κάθε μία.

Τι πρέπει να εμφανίζεται στην τελική έκθεση δοκιμής;

Δώστε στην αναφορά ένα αναγνωριστικό κατασκευής, δύο τελικά σημεία, τις συνθήκες δοκιμής και ένα σχέδιο των τοποθεσιών μέτρησης. Επισυνάψτε το αίτημα, την εισαγωγή και την απάντηση χρονικά ευθυγραμμισμένη. Για κάθε κατάσταση αποδοχής, αναφέρετε την παρατήρηση ή το έγγραφο κατασκευής που υποστηρίζει το αποτέλεσμα και ονομάστε την ανεπίλυτη απαίτηση.

Τηλ: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Δικτυακός τόπος: https://blince.com

Αρνηση

Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρούμενα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.

Blince Hydraulic Team

Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβειας και προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας CNC πολλαπλών αξόνων και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.

Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια μεγάλης κλίμακας σειρά παραγωγής αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.

Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.