Ինչու՞ ձեր հին հիդրավլիկ շարժիչը չի պտտվում: Անսարքությունների վերացման ամբողջական ուղեցույց

Շատ հիդրավլիկ համակարգերում ամենից զայրացնող անսարքություններից մեկն այն է, երբ հիդրավլիկ շարժիչը դադարում է պտտվել: Հեշտ է .
, որ շարժիչն ինքնին կոտրվել է, բայց շատ դեպքերում հիդրավլիկ համակարգի այլ տեղ է .
ենթադրել խնդիրը :

1. Ինչպես է աշխատում հիդրավլիկ շարժիչը

Հիդրավլիկ շարժիչը հիդրավլիկ շարժիչ համակարգի ուժային բաղադրիչն է:
Այն հիդրավլիկ էներգիան (հեղուկի ճնշումը և հոսքը) վերածում է մեխանիկական պտույտի և պտտման:
Պարզ ասած, այն աշխատում է որպես հիդրավլիկ պոմպի հակառակ կողմը . պոմպը առաջացնում է ճնշում, մինչդեռ շարժիչը ստանում է այն և արտադրում պտույտ:

Հիմնական ներքին բաղադրիչները ներառում են.

• Ռոտոր և ստատոր (կամ փոխանցումատուփի/լիսեռի տարրեր) – առաջացնում են ոլորող մոմենտ և շարժում;

• Առանցքակալներ և ելքային լիսեռ – պահում են բեռները և փոխանցում մեխանիկական ուժը.

• Բաշխիչ կամ փականի ափսե – հեղուկը ուղղորդում է բարձր և ցածր ճնշման խցիկների միջև;

• Կնիքներ և պատյաններ – կանխում են ներքին արտահոսքը և ճնշման կորուստը:

Այս տարրերի ըմբռնումը կօգնի ձեզ գտնել հնարավոր անսարքությունները, երբ ձեր հիդրավլիկ շարժիչը հրաժարվում է պտտվելուց:

2. Հիդրավլիկ շարժիչի խափանումների երկու հիմնական կատեգորիա

Հիդրավլիկ շարժիչի խնդիրները սովորաբար կարելի է բաժանել երկու խմբի.

1. Ներքին խնդիրներ - մեխանիկական կամ կնքման խնդիրներ հենց շարժիչի ներսում.

2. Արտաքին համակարգի խնդիրներ – անբավարար հոսք, ճնշում կամ աղտոտվածություն հիդրավլիկ միացումից:

Եկեք մանրամասնորեն բաժանենք երկու կատեգորիաները:

3. Ներքին պատճառները. Երբ ինքնին հիդրավլիկ շարժիչը մեղավոր է

1️⃣ Կոտրված շարժիչ լիսեռ կամ կցորդիչ

Շարժիչի ճեղքված լիսեռը կամ մաշված լիսեռը կկանխեն պտտվող մոմենտը ելքային լիսեռին հասնելուց, նույնիսկ եթե շարժիչը ճնշում է ստանում:
Ախտանիշ. Շարժիչի պատյանը զգում է ճնշում կամ մի փոքր թրթռում է, բայց լիսեռը չի շարժվում:
Լուծում. Ստուգեք և փոխեք վնասված կցորդիչները կամ բանալիները; ստուգեք շարժիչի և բեռի միջև հավասարեցումը.

2️⃣ Առանցքակալի վնաս կամ շփման կողպեք

Տարիներ շարունակ բարձր բեռնվածությամբ աշխատելուց հետո առանցքակալները կարող են ճաքել կամ խլել՝ առաջացնելով չափազանց մեծ շփում, որը դադարեցնում է պտույտը:
Ստուգեք՝ յուղի մեջ անսովոր աղմուկ, թրթռում կամ մետաղական բեկորներ:
Ուղղել. Փոխեք վնասված առանցքակալները, ստուգեք բնակարանը ջերմային նշանների համար և ապահովեք պատշաճ քսում:

3️⃣ Խիստ ներքին արտահոսք

Երկարատև մաշվածությունը մեծացնում է շարժվող մասերի միջև ներքին բացերը, ինչը թույլ է տալիս նավթի արտահոսքը բարձր ճնշման տարածքներից դեպի ցածր ճնշման տարածքներ:
Երբ դա տեղի ունենա, շարժիչը կարող է ազատ պտտվել առանց ծանրաբեռնվածության, բայց բեռի տակ կանգ է առնում .
Ախտորոշման հուշում. Չափել գործի արտահոսքի հոսքը կամ ճնշման անկումը. բարձր արտահոսքը վկայում է ներքին մաշվածության մասին:
Ուղղում. Փոխարինեք կնիքները, վերականգնեք հանդուրժողականությունը կամ նորից մանրացրեք մաշված մակերեսները:

4️⃣ Մեխանիկական կողպում կամ սխալ դասավորություն

Եթե ​​շարժիչի ելքային լիսեռը կամ կցորդիչը սխալ դասավորված է կամ 'ներքևից դուրս է եկել' (առանցքային մասում խցանված), ռոտորի հավաքումը կարող է խզվել:
Սխալ տեղադրումը կամ օտար մասնիկները նույնպես կարող են խցանման պատճառ դառնալ:
Ուղղում. Ստուգեք առանցքային միջամտության առկայությունը, ապահովեք համակենտրոն հավասարեցում և մանրակրկիտ մաքրեք շարժիչի ինտերիերը:

5️⃣ Կնիքի ձախողում կամ աղտոտում

Հնացած O-rings կամ կարծրացած լիսեռ կնիքները կարող են ձախողվել, ինչը հանգեցնում է ճնշման կորստի և նավթի արտահոսքի:
Աղտոտիչները, ինչպիսիք են մետաղական բեկորները կամ կեղտը, կարող են արգելափակել փականի պորտերը և սահմանափակել ռոտացիան:
Կանխարգելում. Միշտ օգտագործեք մաքուր հիդրավլիկ յուղ (ISO 4406 18/15/12 կամ ավելի լավ) և պարբերաբար փոխեք զտիչները:

4. Արտաքին պատճառներ. Երբ հիդրավլիկ շարժիչը բավարար ուժ չի ստանում

Երբեմն հիդրավլիկ շարժիչը չի փչանում , այն պարզապես բավարար էներգիա չի ստանում պտտվելու համար:
Արտաքին համակարգի խնդիրները հաճախ անտեսվում են, բայց պատասխանատու են ոչ պտտվող դեպքերի մեծ մասի համար:

1️⃣ Համակարգում յուղի ցածր մակարդակ կամ օդ

Տանկի ցածր մակարդակը կամ օդի արտահոսքը ներծծող գծում առաջացնում է պոմպի կավիտացիա, ինչը հանգեցնում է ճնշման անկման և անկայուն հոսքի:
Ուղղում. Ստուգեք ջրամբարի մակարդակը, արյունահոսեք թակարդված օդը և ամրացրեք ներծծող կցամասերը:

2️⃣ Խցանված զտիչներ կամ ներծծող քամիչներ

Երբ ներծծող ֆիլտրերը արգելափակված են, պոմպը չի կարող բավարար քանակությամբ հեղուկ քաշել՝ սովի պատճառով հիդրավլիկ միացումը:
Ուղղել. մաքրել կամ փոխարինել ֆիլտրերը; ապահովել ձեր համակարգի ճիշտ միկրոն գնահատականը:

3️⃣ Սխալ կամ խրված օգնության փականը

Եթե ​​հիմնական օգնության փականը շատ ցածր է դրված կամ բաց է մնում, համակարգի ճնշումը երբեք չի հասնի շարժիչին:
Ուղղում. Ստուգեք համակարգի ճնշումը չափիչով և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք կամ փոխարինեք օգնության փականը:

4️⃣ Մաշված կամ անարդյունավետ հիդրավլիկ պոմպ

Ներքին արտահոսքից կամ մաշված փոխանցումներից տառապող պոմպն այլևս չի կարող ապահովել գնահատված հոսք կամ ճնշում:
Նույնիսկ եթե այն նորմալ պտտվում է, հիդրավլիկ շարժիչը կարող է դեռևս բավարար ոլորող մոմենտ չստանալ .
: Ստուգեք պոմպի հոսքի արագությունը, ստուգեք ծավալային արդյունավետությունը և անհրաժեշտության դեպքում վերակառուցեք կամ փոխարինեք պոմպը:

5️⃣ Աղտոտված հիդրավլիկ յուղ

Կեղտոտ կամ խոնավությամբ աղտոտված յուղը կարող է խցանել փականների կծիկները և խցանել շարժիչի պտտվող բաղադրիչները:
Ուղղում. Լվացեք համակարգը, օգտագործեք մաքուր յուղ և տեղադրեք բարձրորակ վերադարձի ֆիլտրեր:
Հուշում. Պահպանեք յուղի մաքրությունը NAS 1638 դասի 7-ի կամ ISO 4406 18/15/12-ի սահմաններում՝ բաղադրիչների երկար սպասարկման համար:

5. Տիպիկ ձախողման ախտանիշներ և ախտորոշում

6. Քայլ առ քայլ Հիդրավլիկ շարժիչի անսարքությունների վերացման գործընթացը

1. Նախնական ստուգում.
   Հաստատեք յուղի մակարդակը, յուղի որակը և ֆիլտրի վիճակը:

2. Ճնշման փորձարկում.
   Չափել ճնշումը պոմպի ելքի և շարժիչի մուտքի մոտ՝ օգտագործելով չափիչ:

3. Առանց բեռի փորձարկում.
   Անջատեք շարժիչը բեռից և դիտեք ռոտացիան:

4. Բաղադրիչների ստուգում.
   Ստուգեք կցորդիչները, առանցքակալները և կնիքները մաշվածության կամ անհամապատասխանության համար:

5. Արտահոսքի փորձարկում.
   Վերահսկել պատյանի արտահոսքի հոսքը՝ ներքին արտահոսքը գնահատելու համար:

6. Վերահավաքում և փորձարկում.
   նորից տեղադրեք բաղադրիչները, մաքրեք օդը և կատարեք բեռի փորձարկում:

Այս տրամաբանական կարգին հետևելը` արտաքինից մինչև ներքին ստուգումներ, օգնում է ձեզ արագ մեկուսացնել խնդիրը և խուսափել ավելորդ վերանորոգումից:

7. Պահպանման և կանխարգելման խորհուրդներ

• Պարբերաբար փոխարինեք հիդրավլիկ յուղը և ֆիլտրերը ՝ համակարգի մաքրությունը պահպանելու համար:

• Պահպանեք յուղի մակարդակը պոմպի ներծծման գծից բարձր՝ կավիտացիան կանխելու համար:

• Դիտեք հիմնական պարամետրերը , ինչպիսիք են ճնշումը, ջերմաստիճանը և թրթռումը:

• համոզվեք, որ լիսեռի հավասարեցումը և միացման բացը : Տեղադրման ընթացքում

• Օգտագործեք բարձրորակ կնիքներ և առանցքակալներ, որոնք հարմար են բարձր ճնշման աշխատանքի համար:

• Նախքան երկարատև անջատումները, համակարգը լցրեք հակաժանգոտ յուղով՝ կոռոզիայից կանխելու համար:

8. Վերջնական մտքեր

Երբ հին հիդրավլիկ շարժիչը դադարում է պտտվել , մի շտապեք փոխարինել այն:
Շատ դեպքերում շարժիչը մեռած չէ, այն պարզապես չի ստանում ճիշտ ճնշում, հոսք կամ քսում: .
Հետևելով անսարքությունների շտկման կառուցվածքային գործընթացին՝ դուք կարող եք վերականգնել աշխատանքը և երկարացնել ձեր հիդրավլիկ շարժիչ համակարգի ողջ կյանքի տևողությունը:.

Հիմնական միջոց.
Չպտտվող հիդրավլիկ շարժիչը միշտ չէ, որ նշանակում է խափանում.
հմուտ տեխնիկները գիտեն, որ նախ ստուգեն համակարգը, իսկ երկրորդը՝ շարժիչը: