Elektrimootor käivitub puhtalt. Pump kostab normaalselt. Manomeeter tõuseb töökäsule kirjutatud numbrini. Kuid silinder vajab oma käigu lõpuleviimiseks oodatust kaks korda kauem.
See kombinatsioon käivitab paljudes töötubades vaidlusi. Üks inimene soovib suuremat pumpa. Teine soovib kõrgemat reljeefset seadet. Keegi teine süüdistab silindrit, kuna masin liikus tühja katse ajal õigesti. Kõik kolm ideed võivad olla kallid, kui keegi pole mõõtnud, kui palju kasulikku voolu koormuse all täiturmehhanismini jõuab.
ostusoovid Elektrilise hüdropumba saabuvad sageli kolme numbriga: pinge, maksimaalne rõhk ja paagi maht. Need arvud tähistavad osa pakendist, kuid kiiruse või vastupidavuse kohta räägivad vähe. Olen näinud 5,5 kW sõlmesid, mis on varustatud väga erineva pumba töömahuga. Olen ka näinud, kuidas kompaktne pakk teeb kaebusteta kümnesekundilise tõste, kuid muutub puudutamiseks liiga kuumaks, kui järgmine töö nõudis kakskümmend minutit mootoritööd. Isegi näiliselt lihtne valik 12 V ja 24 V vahel sõltub akust, kaabli käigust, kontaktorist, klapi paigutusest ja seadme käivitumise sagedusest.
Alusta liikuvast osast. Arvutage välja õlimaht, mis on vajalik ühe löögi või mootori ühe pöörde jaoks, seejärel kontrollige rõhku tegeliku koormuse ajal. See annab kasuliku hüdraulikavajaduse. Mootor peab ka kahjud katma. Nii ka ülejäänud osad: väike klapikäik, määrdunud filter või kitsas tagasivooluvoolik võivad muidu mõistliku mootori ja pumba valiku rikkuda.
BLINCE pakub a kohandatud hüdrojõuseade , mis ühendab rakenduse ümber oleva reservuaari, elektrimootori, pumba ja klapi funktsioonid. Avalik tooteleht kirjeldab pigem konfigureeritavat platvormi kui üht universaalset spetsifikatsiooni. See on õige viis elektriseadme vaatamiseks: konfiguratsioon järgib masina andmeid.
Lühike vastus
Esimeseks valikuks arvutage täiturmehhanismi vooluhulk ja võtke tsükli tülika osa ajal rõhunäit. Teisendage need kaks väärtust hüdrauliliseks võimsuseks. Alles seejärel valige vahelduv- või alalisvoolu, mootori suurus, pumba töömaht, paak, klapiplokk, filtreerimine, jahutus, pordid ja juhtseadised. Kõik need valikud peaksid kirjeldama sama tsüklit, mitte eraldi kataloogi maksimume.
P hüdrauliline (kW) = rõhk (bar) × vooluhulk (L/min) / 600
Need võrrandid on sõelumisvahendid. Pump annab oma geomeetrilisest arvutusest vähem, kui leke on arvesse võetud, ja mootor võtab rohkem sisendvõimsust kui õli saab. Külmkäivitus, koormatud taaskäivitus, mitmed abisündmused või sagedane jalgrattasõit võivad selle marginaali kiiresti paljastada. Enne tulemuse käsitlemist toote suurusena kasutage valitud pumba kõverat ja mootori andmeid.
Ärge esitage ainult '230 V, 200 bar, 20 L paak' või '24 V elektriline ülehüdrauliline pump.' Saatke täiturmehhanismi mõõtmed, koormus, nõutav kiirus, normaal- ja tipprõhk, tsükli ajastus, samaaegsed funktsioonid, pinge ja faas, käivitus-alakoormusseisund, juhtimisjärjestus, õli, ümbritsev keskkond, vahetust põhjustav ruum ja juhtmete suurus, paigaldus.
Miks on 'elektriline hüdrauliline pump' laiem kui 12 V toiteplokk
Väljend on meelega lai. Ühes otsas on väike akutoitega pakk, mis tõstab paar korda tunnis sabatõstuki. Teises on vahelduvvoolujaam, mis töötab pressi- või katsestendil terve vahetuse. Nende vahel on hammasrattapumba klambriüksused, vaiksemad labapumpade paketid ja kolbpumbasüsteemid koos mahalaadimise, jahutamise, filtreerimise ja muude juhtimisseadmetega.
Pinge ütleb teile, kuidas mootorit toidetakse; see ei ütle teile, milline hüdropump selle taga on. The BLINCE hüdropumpade valikus on mitut tüüpi pumbad, samas kui terviklik jõuallikas lisab paagi ja juhtimisriistvara. Ostja peab ikkagi ühildama töörõhu, kasuliku voolu, müra, õli puhtuse, kontrolli reaktsiooni ja kasutusea.
Ametlikud taotlusvormid näitavad sama loogikat. Bucher Hydraulics küsib voolu, töörõhku, leevenduse seadistust, sisse-, väljalülitusaega, vedelikku, silindri andmeid, käivituse käitumist alakoormusel, ümbritseva õhu temperatuuri, pinget, voolu, võimsust, faasi, sagedust, korpust, kinnitust ja porte. AC/DC hüdraulilise toiteploki rakendusleht . Need väljad ei ole paberimajandus iseenda pärast. Igaüks neist saab muuta mootorit, pumpa, paaki, ventiili või termilist otsust.
Alustage masina tsüklist, mitte mootori tüübisildist
Enne üksuse valimist kirjeldage, mida masin teeb alates esimesest käsust, kuni see on valmis tsüklit kordama.
Kas üks silinder ulatub välja, samas kui teine hoiab survet? Kas hüdromootor töötab pidevalt või indekseerib võlli ainult kolm sekundit? Kas seade peab tööle jääva rõhu vastu? Kas masin töötab kuus korda tunnis või kuus korda minutis? Kas pump laadib liikumiste vahel tühjaks, seiskub täielikult või jääb survele, kuni operaator järgmise osa laadib?
Töötoa märkus ei vaja lihvitud keelt. See vajab kasulikke fakte:
Kahe toimega klambrisilinder: 100 mm ava, 50 mm varras, 600 mm käik. Laiendamine kestab 20 sekundit; tagasitõmbamine võtab aega 15. Rõhk püsib 180 baari lähedal umbes 12 sekundit, millele järgneb 45 sekundit koormamata. Masin teeb ühes vahetuses kaheksa tsüklit tunnis. Toide on 400 V, 50 Hz, kolmefaasiline. Kahe tunni pärast jõuab õli temperatuur 72°C. Tagasivoolu rõhk tõuseb, kui kinnitusseade kaks tõmbub tagasi.
Nüüd teab tarnija, millal kuumus ilmub ja milline liikumine tõstab tagasivoolurõhku. 'Tsiteeri 5,5 kW pumpa' peidab endas mõlemad vihjed.
Kui aeglane masin näitab endiselt normaalset rõhku, pange tähele, kuhu mõõtur on paigaldatud. The hüdraulilise manomeetri paigutusjuhend selgitab, miks see oluline on. Pumba kõrval olev näidik ei saa teatada kadudest kaugemal allavoolu, välja arvatud juhul, kui kasutatakse teist katsepunkti.
Mida elektriline hüdrauliline jõuseade tegelikult sisaldab
Avage põhitoiteplokk ja peamised osad on kergesti äratuntavad: elektrimootor, mootori-pumba ühendus, pump, paak, imikorp, kaitseklapp ja väljalaskeavad. Ülejäänu oleneb töökohast. Ühel seadmel võib olla ainult käsiklapp ja mõõtur; teine võib kanda filtreid, jahutit, rõhulüliteid, akumulaatorit, PLC-liidest või hädaolukorra langetamise vooluringi.
Mootor muudab elektrisisendi võlli võimsuseks. Pump muudab võlli pöörlemise õlivooluks. Rõhk tekib siis, kui koormus ja vooluring sellele voolule vastu peavad. Klapp määrab, kuhu vool läheb. Mahuti säilitab ja konditsioneerib õli. Iga etapp võib piirata täiturmehhanismi kasulikku jõudlust.
See variatsioon on põhjus, miks pumba vahetus võib jätta esialgse kaebuse puutumata. Asetage nominaalne 30 l/min pump väikese ventiili läbipääsu ette ja lisavarustus ilmub rõhukaduna, mitte kasuliku kiirusena. Kui pärast klapitööd algas aegluubis või kuumenemine, võrrelge neutraal- ja tööpordi funktsioone funktsiooniga hüdraulilise suunajuhtklapi valiku juhend.
Enne pumba töömahu valimist arvutage täiturmehhanismi vooluhulk
Kahepoolse toimega silindri puhul on korgi otsa kolvi pindala:
kolb = π × D⊃2; / 4
Vardapoolne rõngakujuline pindala on:
Rõngakujuline = π × (D⊃2; - d⊃2;) / 4
kus D on silindri ava ja d on varda läbimõõt.
Löögi õlimaht on pindala korrutatud löögiga. Millimeetri mõõtmetega:
V (L) = pindala (mm2) × käik (mm) / 1 000 000
Nõutav teoreetiline voog on:
Q (L/min) = V (P) × 60 / liikumisaeg (s)
Töödeldud vahelduvvoolu Näide: 100 mm ava, 600 mm käik
Kasutage välimärkuses olevat klambrisilindrit: 100 mm ava, 50 mm varras, 600 mm käik. Allolev aritmeetika on suuruse kontroll. See ei ole BLINCE mudeli soovitus.
Korpuse ala:
kolb = π × 100⊃2; / 4 = ligikaudu 7854 mm2
Korgi otsa õli maht:
V kork = 7 854 × 600 / 1 000 000 = ligikaudu 4,71 l
Mõlemad vastused juhtuvad olema 14,14 l/min, kuna soovitud ajad valiti kahe õlimahu järgi. Muuda kumbagi aega ja nad lähevad lahku. Võrdse pumba vooluhulga korral tõmbuks see silinder tavaliselt välja kiiremini kui välja sirutub.
Oletame, et pump annab 88 protsenti oma geomeetrilisest voolust ja koormatud mootori pöörlemiskiirus on 1450 p/min lähedal. 14,14 l/min ekraani jaoks vajalik töömaht on:
See jätab lähtepunktiks 11,1 cm3/pööret. Enne tellimuse esitamist kontrolli tegelikku kiirust ja tegija voolukõverat ettenähtud rõhu ja õli viskoossuse juures. Sisselaske seisukord ja töövõime võivad välistada pumba, mis näeb õige välja juba ainuüksi töömahuga.
Teisendage vool ja rõhk mootori võimsuseks
180 baari ja 14,14 l/min juures:
P hüdrauliline = 180 × 14,14 / 600 = ligikaudu 4,24 kW
5,17 kW tulemus on ebamugavalt lähedal 5,5 kW andmesildile. See võib töötada või jätta liiga väikese varu, kui pump käivitub rõhu vastu või ruum soojeneb. Kontrollige käivitusmomenti, hooldustegurit, käivitusi tunnis, vabastusaega, korpust ja tegelikku toidet. Mõnikord on parem parandus pigem mahalaadimiskorraldus kui järgmine suurem mootor.
Ärge kasutage võlli mõõdetud kiirusena kataloogis trükitud sünkroonkiirust. Neljapooluseline 50 Hz mootor pöörleb tavaliselt pärast laadimist alla 1500 p/min ja sama pooluste arv muudab kiirust 60 Hz juures. VFD lisab reguleerimise, kuid mootori madalal kiirusel jahutus ja pumba sisselaskeava täitmine seavad siiski piirid. Nii ka pumba maksimaalne lubatud kiirus.
The hüdropumba ja mootori sobitamise juhend selgitab jagatud seost vooluhulga, rõhuerinevuse, kiiruse, pöördemomendi ja õlitemperatuuri vahel. Need muutujad jäävad seotuks, kui peamootor on elektriline.
Vahelduv- või alalisvoolu elektriline hüdropump?
Vahelduv- ja alalisvooluseadmed lahendavad erinevaid paigaldusprobleeme. Kumbki pole üldiselt tugevam ega tõhusam.
Valikupunkt
Vahelduvvoolu elektriline hüdrojõuseade
DC elektriline hüdrauliline jõuallikas
Tüüpiline pakkumine
120/230 V ühefaasiline või 230/400/460 V kolmefaasiline, olenevalt piirkonnast ja mootorist
12, 24, 36 või 48 V akusüsteem, olenevalt varustusest
Tüüpiline kohustus
Sobib paremini korduvaks või pikemaks tööstuslikuks kasutamiseks, kui see on õigesti hinnatud ja jahutatud
Tavaline lühikeste katkendlike mobiilsete tsüklite ja vooluvõrguta seadmete jaoks
Praegune tase
Väiksem vool kõrgemal pingel antud sisendvõimsuse jaoks
Väga suur vool võib esineda 12 või 24 V juures
Käivitamine
Kasutada võib kontaktoreid, startereid, ülekoormuskaitset, pehmekäivitit või VFD-sid
Aku seisund, kontaktor, kaabel, maandus ja pinge langus on kriitilised
Paigaldamine
Nõuab sobivat toiteallikat, kaitset, maandust ja korpust
Nõuab aku mahtuvust, laadimisstrateegiat, lühikesi raskeid juhte ja alalisvoolu lülitusi
Peamine eelis
Praktiline tehaseseadmete ja püsiva töö jaoks
Kompaktne mobiilne toide, kui mootoriga töötav pump või toide pole saadaval
Peamine puudus
Vähem kaasaskantav; tarnete ühilduvus ja elektripaigaldise küsimus
Kuumus ja pingelangus võivad piirata korduvat suure võimsusega töötamist
Valige vahelduvvool, kui masinal on stabiilne toiteallikas ja tsükkel nõuab korduvat või pikemat tööd. Kolmefaasilised mootorid on tööstuslike jõuallikate jaoks sageli praktilised, kuna käivitamist ja pidevat töötamist saab käsitleda ilma äärmusliku madalpinge alalisvooluta.
Valige alalisvoolu, kui liikuvus, kompaktsus ja lühike töö on olulisemad kui pidev väljund. Tavalised näited on sabatõstukid, väikesed kallurautod, teenindussõidukid, hädaabifunktsioonid ja kompaktsed mobiilsed lisaseadmed. Mootori täpsed andmed peavad kinnitama voolu ja sisselülitamise aja; 'vahelduv töö' ei ole luba korrata kümnesekundilist jooksu piiranguteta.
DC näide näitab, miks pinge on oluline
Nüüd kaaluge väiksemat mobiilset tööd: 80 mm ava, 500 mm käiguga ühetoimeline silinder, 15 sekundit üles, umbes 160 baari koormatud ajal.
Silinder võtab käigu jaoks umbes 2,51 liitrit. Selle mahu liigutamine 15 sekundiga nõuab enne leket umbes 10,05 l/min.
Hüdrauliline võimsus:
P hüdrauliline = 160 × 10,05 / 600 = umbes 2,68 kW
Lihtsustatud 75-protsendilise üldise efektiivsusega:
P sisend = 2,68 / 0,75 = ligikaudu 3,57 kW
Ideaalne vool 12 V juures:
I = 3570 / 12 = ligikaudu 298 A
Ideaalne vool 24 V juures:
I = 3570 / 24 = ligikaudu 149 A
Ülaltoodud arvud on idealiseeritud. Tõeline alalisvoolumootor võib purunemisel või seiskumise ajal oluliselt rohkem tõmmata. Seetõttu võib pikk alamõõduline kaabel endast kujutada hüdraulilist riket: pinge jõuab koormuse all akuni, mitte aga mootorini.
Võtke sama koormatud tõste ajal kaks pingenäitu, üks akupostidelt ja teine mootori klemmidelt. Vahe kuulub kaablitele, otstele, kontaktorile, isolaatorile ja maandustagastusele. Puhkeväärtus 12,7 V on rahustav, kuid mittetäielik; see ei ütle midagi languse kohta, kui vool läheneb 200 või 300 A.
Fikseeritud või muutuva töömahuga pump?
Fikseeritud töömahuga hammasrattapump on sageli lihtne valik tõstuki, klambri, ülekandeseadme või katkendliku mobiilseadme jaoks. Tarne tõuseb ligikaudu koos võlli kiirusega. Sellel lihtsusel on tagajärg: kui võll pöörleb, tuleb õli pidevalt juurde. Ahel peab mootori seiskama või tagama tahtliku mahalaadimise või möödavoolutee, kui täiturmehhanism peatub.
Kui müra on oluline, võib kaaluda tiibpumba kasutamist, kuigi kehvad sisselasketingimused ja määrdunud õli on vähem andestavad. Kolbpump pakub kõrgema rõhu ja juhtimisvõimalusi. See toob kaasa ka korpuse äravoolu, rangemad puhtuseootused ja rohkem piiranguid, mida enne kasutuselevõttu kontrollida.
Muutuva pump võib vähendada tarnimist tsükli vaikses osas, selle asemel, et raisata täisvoolu läbi ventiili. See võib muutuva nõudlusega masina puhul olla kasulik. See ei ole iga kompaktse seadme tasuta versiooniuuendus. Kui lisatud juhtseadised, ooterežiimi käitumine, kasutuselevõtutööd ja hooldus ei lahenda tegelikku tööprobleemi, võib mõistlikum ost olla lihtsam fikseeritud pump.
Tarnib alati, kui see pöördub; drossel või leevenduskadu võib tekitada kuumust
Lihtsad silindrid, katkendlikud toiteplokid, masina põhifunktsioonid
Labapump
Sujuv kohaletoimetamine ja sageli vaiksem töö
Tundlik sisselaske seisukorra, õli puhtuse, viskoossuse ja kasutuspiirangute suhtes
Tööstusüksused, kus müra ja ühtlane vool on olulised
Muutuva kolbpump
Kõrge rõhk ja paindlik rõhu/voolu reguleerimine
Kõrgemad kulud ja suurem kontroll, korpuse äravoolu, puhtuse ja kasutuselevõtu nõuded
Multifunktsionaalsed või energiateadlikud tööstussüsteemid muutuva nõudlusega
Ärge ostke keerukamat pumpa ainult sellepärast, et see tundub võimekam. Õige valik on kõige vähem keerukas arhitektuur, mis vastab tegelikele rõhu-, voolu-, töö-, kontrolli-, tõhususe-, müra- ja eluea nõuetele.
Töötsükkel on termiline piirang, mitte turundussilt
Elektriline hüdropump suudab läbida viiesekundilise funktsionaalsuse testi ja pärast tunnist tootmist ebaõnnestuda. Puuduv muutuja on sageli kohustus.
Kirjutage üles terve töötund. Märkige üles iga käivitus, kui kaua mootor töötab koormaga, kui kaua see tühikäigul töötab või hoiab rõhku ja jahtumiseks kuluv aeg. Lisage ümbritseva õhu ja õli temperatuur. Kümme sekundit sisse lülitatud ja kümme minutit välja lülitatud on kerge elu, võrreldes kümne sekundiga iga poole minuti peal, kuigi mõlemat võib nimetada 'vahelduvaks'.
Kompaktse üksuse dokumentatsioon teeb selle selgeks. Bucheri UP40 kataloog kirjeldab mobiilset toiteplokki lühikeseks tööks keskmise kuni kõrge rõhuga ja hoiatab, et rõhu väärtusi ja tsüklite arvu tuleb enne valimist arvesse võtta. Selle rakenduslehel küsitakse eraldi sisse- ja väljaaega, kuna üks protsent ei suuda kirjeldada iga soojusmustrit.
Vahelduvvooluseadmel lugege töö tähistust koos käivitustega tunnis, korpuse, jahutusmeetodi, teenindusteguri ja ruumitemperatuuriga. Alalisvoolu puhul on kasulikuks dokumendiks mootori voolu ja aja kõver ja vajalik jahutusintervall. Raami suurus ja pinge on halvad asendajad.
Kui õli temperatuur pidevalt tõuseb, lugege hüdraulikaõli jahuti suuruse juhend enne suurema jahuti tellimist. Jahuti eemaldab soojust; see ei korrigeeri pidevat vabastusvoolu, liigset drosselit, blokeeritud tagasivoolu, ülekoormatud mootorit ega pumpa, mis kunagi ei tühjene.
Start Under Load muudab elektriotsust
Kuulake käivitamise esimest poolsekundit. Mootoril, mis käivitub paagile avatud pumbaga, on palju lihtsam töö kui mootoril, mis vastab kohe kinni jäänud rõhule. Kontrollventiilid, vastukaaluventiilid, pilootkontrollid, akumulaator, koormatud silinder või pooli keskosa võivad kõik järgmise käivitamise koormata jätta.
Star-delta starter, pehme starter või VFD muudab vahelduvvoolumootori kiirendamist. Ükski neist ei tekita puuduvat pöördemomenti ega paranda pumpa, mis töötab väljaspool sisselaskeava või kiirusepiiranguid. Valige starter, pidades silmas mootorit, toiteallikat ja tegelikku käivitusrõhku.
Madal kiirus ja suur võlli pöördemoment on alalisvoolumootori jaoks halvim elektrimoment. Kui see töötab, mõõtke aku ja mootori klemmi pinget sama klapikäsu ajal. Pikad juhtmed, soojad kontaktorid, nõrk maandus ja korduvad kuumkäivitused selgitavad sageli, miks hüdrauliline pool tundub nõrk.
Mahuti suurus: kasutatav õli, õhu vabastamine ja kuumus
Pole ühtegi paagi kordistajat, mis lahendaks iga disaini. Kallurauto puhul võib esimene küsimus olla, kas täispikendusel jääb imemiskoguri kohale piisavalt õli. Tehasejaamas võivad selle asemel domineerida õhu väljastamine, soojus, settimine ja juurdepääs. Kasutage minimaalse ja maksimaalse taseme märgistamisel paigaldatud nurka ja kogu täiturmehhanismi tsüklit.
Ühekordse toimega silinder võib ühe tõmbega väikesest paagist suurema osa kasutatavast õlist välja võtta. Pidevalt töötaval jaamal on teine probleem: kuumalt ja õhutatult tagasi pöörduv õli vajab aega ja ruumi, enne kui see uuesti pumba juurde jõuab. Täiendav maht võib aidata, kuid see tähendab ka rohkem õli ostmiseks, rohkem massi soojendamiseks ja suuremat paigaldusruumi.
The Hüdraulikapaagi õhutusava valiku juhend on kasulik, kuna reservuaari õlitaseme muutused liigutavad õhku läbi õhutusava. Blokeeritud õhutus võib tekitada paagi vaakumi ja pumba sisselaskeava probleeme; avatud tuulutusava võib kaasa tuua niiskust ja mustust.
Ärge paigaldage mahutit nii, et sõiduki kallutamise või silindri tagasipööramise ajal imikorp kataks. Ärge käsitlege paagi nimimahtu kasutatava mahuna. Kontrollige minimaalset ja maksimaalset õlitaset kogu tsükli jooksul ja eeldatava paigaldusnurga all.
Tagasivooluvool võib ületada pumba voolu
Kahepoolse toimega silindri puhul on tagasivoolu kerge alahinnata. Varasemas näites on täisava pindala umbes 7854 mm2, samas kui vardapoolne rõngakujuline pindala on ainult umbes 5890 mm2.
Kui pump varustab tagasitõmbamise ajal varda külge 14,14 l/min, on korgi otsa tagasivool ligikaudu:
Nii et 14,14 l/min pump suudab tagasitõmbamise ajal tagasivoolu riistvara kaudu saata ligi 18,9 l/min. Ainult pumba vooluhulgast valitud ventiil või filter võib olla piirang, mis ilmneb ainult selles suunas.
The hüdrotorude ja vooliku valiku juhend selgitab, miks rõhk, vool, kiirus, temperatuur, liikumine, marsruut ja liitmikud kuuluvad samasse reaotsusesse. Voolikul võib olla õige rõhuklass ja sellel võib siiski olla sisemine läbipääs või paindekorraldus, mis raiskab survet.
Klapiloogika otsustab, mis juhtub neutraalses asendis
Pumpa ja mootorit saab õigesti mõõta, kui masin töötab endiselt valesti, kuna neutraalklapi loogika on vale.
Avatud tsentriga vooluring võib pumba fikseeritud voolu mahutisse tühjendada, kui ükski funktsioon pole aktiivne. Suletud tsentriga vooluahel blokeerib voolu ja kuulub tavaliselt selle jaoks mõeldud pumba või mahalaadimisstrateegia juurde. Tandemkeskus võib pumba maha laadida, blokeerides samal ajal tööpordid. Mootori poolid, ujukiasendid, koormuse kontroll ja piloodiga juhitavad ventiilid lisavad muid käitumisi.
Kirjeldage neutraalset käitumist lihtsas keeles. Kas silinder peaks jääma paigale, langetama kontrolli alla, hõljuma või sisse tõmbuma? Kas mootor peaks seisma tugevalt, veerema või saama lisaõli, kui kapitaalremondikoormus seda juhib? Kaks sama pordi arvu ja pooli pingega klappi võivad neile küsimustele vastata erinevalt.
BLINCE'i oma Hüdrauliliste ventiilide kategooria hõlmab suuna-, voolu-, solenoid-, ületsentri- ja rõhureguleerimisfunktsioone. Sobiv tooteperekond järgib vooluringi nõuet; seda ei tohiks arvata vana mähise või välise kehakuju järgi.
Filtreerimine ja puhtus Kaitske uut seadet
Rikutud pump ei hoia oma prahti endas. Metall ja elastomeer võivad jääda paagi põhja, kollektorikanalitesse, voolikutesse, jahutisse, möödavoolutee või ajamisse. Asenduse paigaldamine sellesse vooluringi annab vanale rikkele teise võimaluse.
Kasutage ebaõnnestumise tõendeid, et otsustada, kui kaugele puhastamine peab ulatuma. The hüdrauliline saastekontrolli juhend katab laiema õlitee. Kontrollige vähemalt filtrit ja paaki; pärast hävitavat riket lisage kinni jäänud jooned ja õõnsused, selle asemel, et eeldada, et värske õlitrummel parandab remondi.
Filtri valikul tuleb arvesse võtta nõutavat puhtust, vooluhulka, külma õli rõhu langust, möödaviigu seadistust, kokkuvarisemise reitingut, indikaatorit ja asukohta. Peenema elemendi paigaldamine ilma diferentsiaalrõhku kontrollimata võib pumba näljutada või külmkäivituse ajal õli möödaviigu kaudu saata.
Rõhukadu on kaotatud
Iga piirang pumba ja täiturmehhanismi vahel kulutab osa olemasolevast rõhust. Iga tarbetu piirang tagasivooluteel tõstab täiturmehhanismi väljundrõhku ja vähendab kasutatavat rõhuerinevust.
Kui ventiil ja liitmikud langevad 15 baari kiirusel 20 l/min:
Võimsuskadu = 15 × 20 / 600 = 0,50 kW
See väikese välimusega 15 baari kadu on pool kilovatti pidevat kuumutamist kiirusel 20 l/min. Suurem mootor võib hoida täiturmehhanismi liikumas, kuid kaotus jääb alles. Asetage näidikud kahtlustatava osa mõlemale küljele ja korrake sama koormust samal õlitemperatuuril.
Kiirühendused väärivad tähelepanu mobiilsetel või sageli lahtiühendatud ahelatel. Väliskeere võib ühtida, samas kui sisemine läbipääs, klapi stiil või osaline haardumine tekitab ootamatu kaotuse. The Hüdraulilise kiirmuhvi rõhulangusjuhik on kasulik, kui uus lisaseade töötab aeglasemalt või kuumemini kui põhimasin.
Jahutus peaks järgima soojuse tasakaalu
Õli temperatuur on tekkinud soojuse miinus tagasilükatud soojuse tulemus. Oma panuse annavad reservuaari pind, teraskonstruktsioon, õhuvool, jahuti jõudlus, ümbritseva õhu temperatuur, töökoormus ja hüdraulikakadu.
Enne jahuti ostmist uurige, kus soojust tehakse. Kaebuse esitamise ajal hoidke käeshoitavat temperatuuriandurit või manomeetrit kahtlustatavas osas. Leevendusvool, drossel, möödavoolufilter, korpuse kõrge rõhk või fikseeritud surve vastu hoitud pump võivad soojust toota kiiremini, kui jahuti suudab seda varjata.
Õhk-õlijahuti puhul vaadake õhuteed enne kataloogi reitingut: blokeeritud ribid, aeglane ventilaatori kiirus ja kuuma õhu retsirkulatsioon on tavalised väljapiirangud. Vesi-õli seade sõltub saadaolevast vee temperatuurist, vooluhulgast ja kvaliteedist. Kui soojuskoormus ja paigaldusruum on teada, võrrelge neid tingimusi BLINCE hüdraulilise soojusvaheti kategooria.
Juhtseadised, andurid ja elektrikaitse
Hüdraulikapakett ei lõpe pooli juhtmetega. Kirjutage üles, mida masin peab tegema pärast voolukatkestust, hädaseiskamist, andurijuhtme katkemist või pooli, mis ei naase. See otsus määrab, kuidas rõhulüliti, relee, PLC väljund, proportsionaalventiil ja avariiahela omavahel suhtlema peaksid.
Hinnapakkumise etapis saatke toitepinge, faas, sagedus, täiskoormuse vool, käivitusmeetod, korpus, maandus, mähise pinge ja pistiku üksikasjad. Elektrikaitse ja masina ohutus tuleb veel süsteemi tasemel kinnitada; hüdrauliliste komponentide valimine ei lõpeta seda hindamist.
Ärge kasutage kaitseklappi masina ainsa kaitseseadmena. Ärge eeldage, et suunaventiil hoiab rippkoormust kindlalt kinni. Valitud masin võib riskihinnangu põhjal vajada vastukaaluventiile, pilootjuhitavaid kontrolle, mehaanilisi tugipunkte, piirdeid, jälgitavaid juhtseadiseid või üleliigseid meetmeid.
Seadmespetsiifilised kontrollid
Tööstuslikud pressid ja kinnitusdetailid
Tööstuslikud seadmed vajavad sageli kiiret lähenemist, kontrollitud töökiirust, rõhu hoidmist ja kiiret tagasivoolu. Kaheastmeline vooluring, tühjendusklapp, aku või muutuv pump võivad vähendada paigaldatud võimsust võrreldes ühe konstantse voolu suuruse määramisega kogu tsükli halvima punkti jaoks.
Klambri puhul öelge, kas rõhk peab jääma ka pärast mootori seiskumist. Seejärel vaadake, kui sageli seade taaskäivitub. Kolmesekundiline jooks iga paari sekundi järel võib tekitada rohkem soojust kui üks pikem liigutus, millele järgneb tõeline jahutuspaus. Enne mootori suuruse süüdistamist tuleks kontrollida tihendi leket, klapi leket, aku seisukorda ja rõhulüliti lähtestamist.
Tõstelauad, sabatõstukid ja mobiilsed platvormid
Need rakendused võivad kasutada kompaktseid alalisvoolu toiteplokke ja raskusjõu langetamist. Kontrollige silindri mahtu, koormatud tõsteaega, aku taastumist, kaabliteed, langetamise juhtseadet, hädalaskumist, vooliku purunemise kaitset ja mehaanilist tuge hoolduseks.
Ärge eeldage, et koormus ise tagab sujuva langetamise. Õli viskoossus, klapi mõõtmine, geomeetria, külgkoormus ja tühi platvorm võivad muuta laskumiskäitumist. Koormuseta sörkjooks kontrollib suunda; see ei kiida laaditud masinat heaks.
Tööpingid ja katsestendid
Teststend võib veeta peaaegu terve päeva alla maksimaalse rõhu. See, mida operaator märkab, on müra, temperatuuri kõikumine, määrdunud õli või rõhu väärtus, mis ei kordu. Sellises seades väärib korraliku filtreerimise ja mahalaadimisega vahelduvvoolujaam tavaliselt rohkem tähelepanu kui väikseim võimalik toiteplokk.
Salvestage kogu töö jada. Katsestend, mis veedab suurema osa ajast väikese vooluhulgaga, kuid vajab aeg-ajalt suurt vooluhulka, võib õigustada muutuva kiiruse, muutuva pumba või astmeliste pumpade kasutamist. Parim vastus sõltub tööprofiilist ja juhtimise täpsusest.
Põllumajandus- ja ehitusseadmed
Mobiilne varustus lisab probleeme, mis puhtas taimeruumis puuduvad. Traktor võib talve läbi istuda, seejärel töötada pikki päevi väetise ja tolmu ümber; laadur näeb vibratsiooni, mahapestavat vett ja järske nurki. Kontrollige kaablituge ja ühendusi koos õhutusava, imivooliku, õliklassi ja jahuti pinnaga.
Kui põhimasin käitub normaalselt kõigi lisaseadmetega, välja arvatud üks, ärge mõistke jõuallikat esmalt hukka. Võrrelge selle lisaseadme mootori töömahtu, sidureid, korpuse äravoolu, tagasiteed ja tööaega. Uus tööriist võib lihtsalt küsida teistsugust vooluteed, kui masin on ehitatud.
Kes ei peaks ostma kompaktset elektrilist hüdraulilist jõuallikat?
Kompaktne alalisvoolupakett on pideva tööjõuga hüdromootori jaoks kehv lähtepunkt, välja arvatud juhul, kui selle praegune kõver, jahutus, akutoide ja märgitud töökohustused seda tööd konkreetselt ei kata.
Ärge ostke ainult pinge, maksimaalse rõhu ja paagi suuruse põhjal, kui silindri või mootori vooluhulka pole arvutatud. Need sildid võivad kõik ühtida, kui masin jääb aeglaseks.
Jõuvõtuvõlli või mootoriga töötava pumba asendamine elektriseadmega ei ole lihtne jõumootori vahetus. Kõigepealt arvutage pidev hüdrovõimsus. Vajalik mootor, aku või toiteallikas, laadija ja jahutuspakett võivad olla palju suuremad, kui olemasolev paigaldus eeldab.
Ärge tellige fikseeritud töömahuga pumpa suletud keskusega või pideva rõhu all oleva ahela jaoks ilma mahalaadimis- või juhtimisstrateegiata. Seade võib täiturmehhanismi jõudeoleku ajal energiat raisata ja üle kuumeneda.
Valmis toiteplokk on ka vale ost, kui masin vajab ohtlike piirkondade heakskiitu, sertifitseeritud ohutusfunktsioone, merekaitset, erivedeliku tihendeid või toiduga kokkupuutuvaid materjale. Need nõuded kuuluvad enne seadme ehitamist spetsifikatsiooni ja dokumentatsiooni.
Praktiline kontrollnimekiri enne tellimist
Teave saata
Miks see valikut muudab
Masina funktsioon ja täistsükli jada
Näitab, millal on vaja voolu, survet, hoidmist, mahalaadimist ja tagurdamist
Silindri ava, varras, käik, kogus ja liikumisaeg
Määrab õli mahu, voolu, jõu ja tagasivoolu suhte
Hüdraulilise mootori töömaht, sihtpöörete arv, pöördemoment ja korpuse äravool
Määrab mootori voolu, rõhu erinevuse, tagasivoolu ja jahutusvajadused
Normaalne rõhk, tipprõhk ja reljeefseadistus
Eraldab töökoormuse kaitseseadest ja määrab võimsusvajaduse
AC/DC pinge, faas, sagedus ja saadaolev toide
Määrab mootori ja elektrilise arhitektuuri
Käivitage koormuse all, käivitub tunnis, sisse- ja väljalülitusaeg
Reguleerib käivitusmomenti ja termilist koormust
Samaaegsed funktsioonid ja prioriteetsed nõuded
Hoiab ära iga maksimaalse voolu lisamise või puuduva kombineeritud nõudluse
Pumba tüüp, töömaht, kiirus ja pöörlemine
Määrab kohaletoimetamise, ühilduvuse ja sisendi nõudluse
Klapi skemaatiline ja neutraalne käitumine
Määrab mahalaadimise, hoidmise, tagurdamise ja soojuse tekke
Mahuti kasutatav maht ja paigaldussuund
Kaitseb imemist, õli paisumist, õhu väljalaskmist ja tsükli mahtu
Voolik, toru, liitmikud, liitmikud, filter, jahuti ja tagastusandmed
Avaldab piiranguid ja liigset kiirust või vasturõhku
Õli tüüp, viskoossus, töötemperatuur ja saastumise ajalugu
Muudab leket, sisselaskeava täitmist, määrimist, filtreerimist ja jahutust
Ümbritsev vahemik, kokkupuude veega/tolmuga ja paigaldusümbris
Määrab korpuse, jahutuse, paigutuse ja komponentide kaitse
Fotod, nimesildid, skeemid, pordi üksikasjad ja ebaõnnestumise lugu
Vähendab eeldusi ja eristab asendamist ümberkujundamisest
Kui mitu eset on teadmata, võib valikuga alustada, kuid tulemus tuleks märkida esialgseks. Mittetäielikel masinaandmetel põhinev hinnapakkumine on hinnang, mitte ühilduvuse tõend.
Levinud ostu- ja paigaldusvead
Viga 1: Maksimaalse rõhu valimine
Maksimaalne rõhk on ellujäämispiir, mitte vooluhulk või võimsus. Kasutage realistlikku töörõhku nõutava voolu ja töövõimega.
Viga 2: mootori kilovattide tellimine enne vooluhulga arvutamist
Mootori võimsus on rõhu, voolu, tõhususe ja koormuse tagajärg. Sama mootor võib juhtida väga erinevat pumba töömahtu ja masina kiirust.
Viga 3: Vahelduv- ja alalisvoolu käsitlemine asendatavatena
Vahelduv- ja alalisvooluseadmed vajavad erinevaid mootoreid, lülitusi, kaitset ja toitearhitektuuri. Pinge muundamine mõjutab kõiki pooli ja juhtkomponente, mitte ainult pumba mootorit.
Viga 4: tagastusliinide suuruse määramine ainult pumba voolust
Silindri pindala suhe võib muuta tagasivoolu suuremaks kui pumba tarne. Mõõtke või arvutage halvim suund.
Viga 5: Käivitus-alakoormuse rõhu ignoreerimine
Mootor, mis käivitub kergesti koormamata pumbaga, võib rakenduda, seiskuda või tõmmata liigset voolu kinni jäänud rõhu vastu.
Viga 6: reljeefse reguleerimise kasutamine aeglase kiiruse korrigeerimiseks
Leevendusrõhk ei tekita voolu. Kõrgem seadistus võib lisada voolu, pinget ja kuumust, kui tegelik piirang jääb püsima.
Viga 7: määrdunud õli taaskasutamine pärast pumba riket
Metallist ja elastomeerist prahti võib jääda paaki, filtrisse, jahutisse, ventiilidesse, voolikutesse ja ajamisse. Puhta välimusega uus seade võib eelmise rikketee tõttu kahjustada saada.
Viga 8: reservuaari käsitlemine ainult konteinerina
Oluline on kasutatav õli kogus, kogumissügavus, õhu vabastamine, paisumine, jahutus, tagasivoolu paigutus ja hooldus.
Viga 9: testimine ainult külmas ja laadimata
Külm, koormamata sörk kinnitab pöörlemist ja põhiliikumist. See ei taasta kuuma leket, aku tühjenemist, korduvaid käivitusi ega tagastuspiiranguid, mis ilmnevad ainult koormuse all.
Viga 10: suurema pumba valimine ilma vooluringi kontrollimata
Suurem nihe suurendab potentsiaalset voolu ja võlli pöördemomendi vajadust. Mootor, sisselaskeava, ventiil, filter, jahuti, voolikud, liitmikud ja tagastus peavad kandma vahetust.
Hinnapäring, mis annab inseneritele tööd
Selle asemel, et kirjutada 'Tsiteeri üks 5,5 kW elektriline hüdropump, 200 bar', saada tehniline märkus:
Klambriüksus ühele kahepoolse toimega silindrile: 100 mm ava, 50 mm varras, 600 mm käik. Koormatud pikendus on 20 sekundit ja tagasitõmbumine 15. Töörõhk on 180 baari lähedal; klamber püsib rõhu all 12 sekundit. Seade töötab kaheksa tsüklit tunnis kaheksatunnises vahetuses. Toide: 400 V, 50 Hz, kolmefaasiline. Kahe tunni pärast saavutab olemasolev ISO VG 46 õli temperatuur 72°C. Tagasivoolu rõhk tõuseb, kui teine kinnitus tõmbub tagasi. Paagi nimimaht on 40 L ja vaba ruumi suurus on 900 × 500 × 650 mm. Lisatud on skeem, pumba ja mootori plaadid, klapiploki ja jahuti fotod, pordi mõõtmed, filtriteave ja laaditud rõhu näidud.
See taotlus võimaldab tarnijal vaidlustada pakutud 5,5 kW eeldust. Vastus võib olla erinev mootor, pumba töömaht, tühjendusmeetod, reservuaar, klapi läbipääs, tagasivoolutoru, jahuti või tsükli paigutus.
Alalisvoolu mobiilseadme puhul saatke ka aku pinge ja mahutavus, laadimisviis, positiivsete ja maanduskaablite pikkused, juhtme suurus, kontaktori teave, pinge mootoril koormusel, maksimaalne vool, kui seda mõõdetakse, ja vajalik arv järjestikuseid tsükleid.
KKK
Mis on elektriline hüdropump?
See on hüdropump, mida käitab pigem elektrimootor kui mootor või jõuvõtuvõll. Paljud ostjad vajavad tegelikult täielikku jõuallikat, mis lisab reservuaari, vabastus- ja suunaventiilid, filtrid, pordid ja elektrilised juhtseadmed mootori-pumba rühma ümber.
Kuidas määrata elektrilise hüdropumba suurust?
Kõigepealt arvutage, kui palju õli peab täiturmehhanism liikuma ja kui kiiresti. Mõõtke rõhku selle liikumise koormatud osa ajal. Arvutusriba × L/min / 600 annab hüdraulilised kilovatid; pärast seda arvestage mootori ja pumba kaod ning kontrollige tegelikku kiirust, käivitusseisundit, tööd, klapi võimsust, tagasivoolu, paaki ja jahutust.
Kas vahelduv- või alalisvoolu hüdrojõuseade on parem?
Vahelduvvoolu on tavaliselt lihtsam ülal pidada stabiilse toiteallikaga tehaseseadmetel. DC teenib oma koha mobiilsetes või hädaabiseadmetes, kus masinal on aku ja see vajab vaid lühikesi sõite. Parem on see, mille pakkumine ja töökoormus vastavad tegelikule tsüklile.
Millist mootori suurust on vaja 180 baari jaoks kiirusel 14 l/min?
Õli saab umbes 180 × 14 / 600 = 4,2 kW . Eeldatava 82-protsendilise üldise efektiivsuse korral on elektrisisend ligikaudu 5,1 kW. See on liiga lähedal kataloogi piirile, et mootorit ainult aritmeetika abil heaks kiita; Veel tuleb kontrollida käivitusrõhku, hooldustegurit, ümbritseva õhu temperatuuri ja valitud pumba kõverat.
Kuidas arvutatakse hüdropumba töömaht?
Fikseeritud pumba puhul jagage nõutav vool koormatud võlli kiirusega ja arvestage mahukadu: vooluhulk × 1000 / (rpm × mahukasutegur) . Kasutades kiirust 14,14 l/min, 1450 p/min ja 0,88, saadakse sõelumisväärtus 11,1 cm3/pööre kohta.
Kas mootori võimsuse suurendamine muudab silindri kiiremaks?
Mitte tingimata. Silindri kiirus järgib kasulikku voolu ja kolvi pindala. Suurem mootor aitab ainult siis, kui teine pump saab kasutada täiendavat võlli võimsust ning sisselaskeava, ventiilid, voolikud ja tagasivoolu pool suudavad kanda täiendavat voolu.
Miks elektriline hüdropump kuumeneb?
Alustuseks märkige, millal temperatuur tõuseb. Kuumus viitab esimesest minutist pöörlemise, sisselaskeprobleemide või tugevasti koormatud käivitamise suunas; korduvate tsüklite käigus tekkiv soojus tuleneb sageli leevendusvoolust, drosselist, lekkest, pingelangusest või piiravast tagasivoolust. Kontrollige ka õli klassi, paaki ja jahutit, selle asemel, et eeldada, et pump on kuum.
Miks näib manomeeter normaalne, kui täiturmehhanism on aeglane?
Mõõtur kirjeldab ainult oma porti. Kui see asub pumba juures, võib ummistunud filter või kitsas ventiil piki joont kaugemal jätta näidu normaalseks, samal ajal kui täiturmehhanism nälgib. Mõõtke kahtlustatavas osas teine rõhunäit ja aja täiturmehhanism samale koormusele.
Kas alalisvoolu hüdrojõuseade saab pidevalt töötada?
Mõnda saab, kuid enamikku kompaktseid 12 V ja 24 V plokke ei tohiks pidada pidevaks. Kontrollige tootja voolu- ja töökõverat, mootori jahutust, pumba nimiväärtust, alalisvoolu toidet, lülitusriistvara ja õli temperatuuri stabiilse töörežiimi korral.
Kui suur peaks veehoidla olema?
Alustage õli kogusest, mis väljub ja naaseb kogu tsükli jooksul. Pikap peab jääma kaetud, ka siis, kui masin kaldub. Seejärel jätke ruumi paisumiseks ja õhu vabastamiseks ning kontrollige, kas paak suudab piisavalt soojust tagasi lükata. Suurem maht aitab mõnda süsteemi, kuid see lisab ka kaalu, kulusid, ruumi ja soojenemisaega.
Miks võib silindri tagasivool olla suurem kui pumba vool?
Sissetõmbamise ajal siseneb pumba vool väiksemasse rõngakujulisse piirkonda, samas kui õli väljub suuremast korgi otsapiirkonnast. Pindala suhe korrutab tagasivoolu. Selle suurema mahu jaoks tuleb kontrollida ventiili, filtrit, jahutit, voolikut ja paagi porte.
Kas ma peaksin elektrilises hüdroseadmes kasutama hammasratas- või kolbpumpa?
Lihtsa fikseeritud vooluga klambri või tõstuki jaoks on sageli praktiline lahendus hammasrattapump. Labapump võib sobida vaiksemale tööstusüksusele. Kolvitehnoloogiat on lihtsam põhjendada, kui rõhk või muutuv juhtimine on piisavalt nõudlik, et maksta lisaintegratsiooni eest. Igas masinas ei uuendata automaatselt ühtegi tüüpi.
Kas samale elektrimootorile saab paigaldada suurema pumba?
Mõnikord, kuid suurem nihe, suurendab võlli pöördemomendi nõudlust samal rõhul ja võib mootorit, sidurit või elektrivarustust üle koormata. See suurendab ka sisend- ja vooluringi voolu. Enne töömahu muutmist kontrollige mootori pöördemomenti, pumba kiirust, imemist, klapi võimsust, filtrit, jahutit, voolikuid, tagasivoolu ja töökorda.
Saada masina funktsioon, täiturmehhanismi mõõtmed või mootori nihke, koormus, nõutav kiirus, töö- ja tipprõhk, tsükli täielik ajastus, samaaegsed funktsioonid, vahelduv-/alalisvooluvarustus, faas ja sagedus, käivitusmeetod, töö, õli ja temperatuur, reservuaar, skeem, klapi funktsioonid, liinide ja pordide suurused, paigaldusruum, kokkupuude keskkonnaga, fotod, tüübisildid ja rikke ajalugu.
Tehnilised viited ja valikupiirangud
Selle artikli rakenduste kontroll-loend järgib Bucher Hydraulicsi ametnikus nõutud teabekategooriaid AC/DC toiteploki rakendusleht . Selle UP40 kataloogis on ka kirjas, et kompaktsed mobiilsed toiteplokid tuleb valida rõhu ja tsüklite arvu silmas pidades ning integreerida terviklikku hüdrosüsteemi koos sobivate ohutusmeetmetega.
Töötatud arvutustes kasutatakse sõelumisel esitatud eeldusi. Nad ei kiida heaks konkreetset BLINCE mootorit, pumpa, ventiili, kontaktorit, akut, reservuaari, jahutit, filtrit, silindrit ega ohutusahelat. Lõplikus valikus tuleb kasutada täpseid tootekõveraid, mõõtmete jooniseid, elektrireegleid, masina riskihinnangut ja sihtturu jaoks kohaldatavaid standardeid.
Lõplik Takeaway
Pinge ja maksimaalne rõhk võivad kataloogi kitsendada, kuid need ei saa masina suurust mõõta. Kasulik lähtepaar on täiturmehhanismi vool ja koormatud töörõhk. Sealt kontrollige töömahtu ja mootori sisendit käivitustingimuste ja töövõime suhtes, seejärel veenduge, et paak, ventiilid, tagasivoolutee, filtreerimine, jahutus, juhtseadised ja kinnitus ei tühistaks arvutust.
Töödeldud silinder teeb marginaali nähtavaks. Selle korgi ots võtab umbes 4,71 l ja 20-sekundiline pikendus vajab ligikaudu 14,14 l/min. 180 baari juures on see õlis umbes 4,24 kW. Eeldades 82-protsendilist üldist kasutegurit tõstab esialgse elektrisisendi umbes 5,17 kW-ni. See arvutus ei nimeta toodet; see annab tarnijale teada, milliseid mootori ja pumba kõveraid tuleb kontrollida.
BLINCE-i ülevaate saamiseks saatke masina tsükkel, silindri või hüdromootori andmed, koormus ja kiirus, rõhunäidud, elektrivarustus, käivitused ja töö, õli ja temperatuur, skeem, pumba ja mootori tüübisildid, reservuaari ja torustiku üksikasjad, juhtimisnõuded, paigaldusümbrik, fotod ja rikkelugu. Seejärel saab BLINCE enne kohandamist üle vaadata pumbaperekonna, mootori ja pinge, klapiahela, reservuaari, filtreerimise, jahutuse, pordid ja paigalduse ühilduvuse. elektriline hüdrojõuseade on noteeritud.
See artikkel on üldine insenerijuhend. Lõplik komponentide valik peaks põhinema masina joonistel, mõõdetud hüdraulikaandmetel, töötingimustel, ohutusnõuetel ja kvalifitseeritud hüdroinseneri või tarnija kinnitusel.
Blince'i hüdraulika meeskond
Blince Hydraulic on tööstusharu juhtiv ettevõte, mis on pühendunud täppiskonstrueeritud vedelikuenergia tootmisele ja kohandatud hüdraulikalahendustele. Meie inseneride meeskond keskendub täielikult suure jõudlusega hüdrauliliste komponentide tootmisele, sealhulgas aastakümnete pikkusele tööstusmasinate valdkonnas ja tuhandetele edukatele globaalsetele kasutuselevõttudele. spetsiaalsed orbitaalmootorid, kõrgsurvesõidu ajamid mootor ja tugevad suunajuhtventiilid . Meie tootmisinfrastruktuur kasutab kaasaegseid mitmeteljelisi CNC-töötlussüsteeme ja on täielikult ISO 9001 sertifikaadiga, et tagada korduv mahutäpsus iga tootmistsükli jooksul.
Tarnime kiireid, väga töökindlaid ja kulutõhusaid hüdraulikalahendusi rasketööstuse edasimüüjatele, masinate originaalseadmete tootjatele ja hooldusmeeskondadele enam kui 150 riigis. Olenemata sellest, kas teie aktiivne projekt nõuab väikesemahulist partiid kohandatud võlliprofiile või suuremahulist tootmist suure koormusega malmist hammasrataspump , konfigureerime oma paindlikud tootmisgraafikud nii, et need vastavad teie sihttähtaegadele ja hinnakujunduse prognoositavus on täielik. Partnerlus Blince'iga tähendab süsteemi maksimaalse efektiivsuse, eliitmaterjali kvaliteedi ja kompromissitu professionaalsuse tagamist.
Meie täieliku tootevaliku kohta lisateabe saamiseks külastage meie ametlikku veebisaiti: www.blince.com.
