Hüdraulilise kiirühenduse rõhulanguse juhis: voolukadu, kuumus ja aeglased kinnitused

Aeglaselt töötav lisaseade pärast vooliku või siduri vahetust esineb harva haakeseadise probleemina.

Operaator võib öelda, et võsalõikur kaotas tera kiiruse. Pühkimismasin võib õues hästi pöörata ja siis soojas õlis seisma jääda. Väikese rooli lisaseade võib klõpsuga ühendada, kuid üks funktsioon liigub hilja, tõmbub või soojendab abiahelat. Põllumajandusmasinal võib silinder normaalselt välja venida, kuni õli soojeneb, siis hakkab tagasivooluvoolik hüppama. Keegi vaatab pumba väljalaskemõõturit. Number tundub normaalne. Järgmine oletus on tavaliselt suurem pump, tugevam hüdromootor või uus juhtventiil.

Kõik need osad võivad olla seotud. Kiirliitmik väärib siiski lähemat vaatamist.

Hüdrauliline kiirliitmik on piisavalt väike, et seda käsitleda riistvarana, kuid see asub ahelas valusas kohas. Sageli on see kõige kitsam läbipääs põhimasina ja lisaseadme vahel. See puutub iga ühenduse ajal kokku mustusega. See võib hoida jääkrõhku. Selle võib paigaldada paarikaupa, mis ei sobi kokku. Seda võib hinnata keerme suuruse või korpuse nimisuuruse järgi, samas kui tegelik masin hoolib voolust, rõhulangusest, temperatuurist, õli viskoossusest ja tagasivoolu rõhust.

Seetõttu ei tohiks hüdraulilise kiirühenduse valimist alustada ainult keermest. See peaks algama kaebusega: mis muutus, milline funktsioon aeglustus, kui kuumaks õli läks ja kus rõhku mõõdeti.

See juhend on kirjutatud ostjatele, remonditöökodadele, hooldusmeeskondadele ja seadmete ehitajatele, kes vajavad praktilist viisi hüdraulilise kiirühenduse valimiseks või tõrkeotsinguks ilma selle ümber olevaid häid osi välja vahetamata. Samuti selgitatakse, millal peaks järgmiseks sammuks olema vooliku korrigeerimine, klapikontroll, rõhukatse, õli puhtuse kontroll või laiem hüdrosüsteemi ülevaatus.

Miks seda juhendit usaldada

Blince näeb neid kaebusi masina mitmest küljest: aeglustunud hüdromootor, liiga vara süüdistatav pump, kuumaks läinud klapipank, eelmisel nädalal vahetatud voolikukomplekt ja manomeetri näit, mis näib tõestavat kõike ja samal ajal mitte midagi. See laiem vaade on siin kasulik. Piirang võib olla kiirliitmik, kuid sama sümptom võib tuleneda ka pumba vooluhulga kaotamisest, täielikult avanevast poolist, vanast väiksema avaga voolikust, määrdunud torust, tagasivoolutee jahutist või filtrist või juhtmest, mis ei olnud kunagi mõeldud pideva mootorivoolu jaoks.

See artikkel võtab sama praktilise vaate, mida kasutati viimastes Blince'i diagnostikajuhendites. Artikkel teemal hüdraulilise manomeetri paigutus selgitab, miks üks pumba väljalaskeava näit võib olla eksitav. Artikkel teemal hüdrauliline saastekontroll on siinkohal ka asjakohane, sest sidurid on üks koht, kus mustus mobiilsesse vooluringi siseneb. Selles juhendis käsitletakse küsimust siduritele, kinnitusvoolikutele ja rõhukadudele, mis võivad peituda masina ja töö vahel.

Alustage kaebusest, mitte siduri korpuse suurusest

Enne hüdraulilise kiirühenduse valimist kirjeldage lihtsas keeles, kuidas masin käitub.

Alustage ebamugavatest pisidetailidest. Võib-olla on kinnitus aeglane alles pärast õli soojenemist. Võib-olla kaotab hüdromootor kiiruse, kui operaator tõstab samal ajal poomi. Võib-olla ei istu sidur pärast seda, kui lisand on päikese käes istunud, ja ühendub hommikul kergesti. Silinder, mis kangi liigutamisel hüppab, räägib teist lugu kui siduripool, mis muutub kuumaks kui selle kõrval olev voolik. Kui probleemid said alguse pärast vooliku vahetust, uut kinnitust, ventiili vahetamist, pumba vahetamist või vanadelt põllumajandusliidestelt lamedate liitmike vastu vahetamist, kirjutage see üles, enne kui keegi osi tellib.

Need märkmed määravad testi suuna. Üks masin vajab ühenduse-rõhu kontrolli. Teine vajab voolu ja rõhulanguse kontrolli. Kolmandik võib vajada haakeseadise puhastamist, korkimist ja saastuse sisenemispunktina töötlemist.

Hoolduses on esimene kirjeldus sageli väline kirjeldus: pooletolline sidur, 3/4 keermega, ISO-stiil, lame nägu, isane ja emane komplekt. Hoidke seda, kuid ärge lõpetage sellega. Niit võib olla õige, kui voolutee on väike. Sidur võib puhtalt kokku klõpsata ja suure voolu korral siiski rõhku kaotada. Lühikese silindritsükliga hästi käituv osa võib muutuda kehvaks valikuks, kui hüdromootor töötab paarkümmend minutit ilma vaheajata.

Väljaküsimus on piisavalt lihtne, et töökäsule kirjutada:

Kuhu kaob nafta kasuliku vooluna ja millist osa palutakse seda kanda?

See küsimus hoiab ära diagnoosi muutumast liiga varaseks niidi sobitamise harjutuseks.

Mida muudab hüdrauliline kiirliitmik vooluringis

Kiirliitmik annab mehaanikule hüdraulikaliinis puhta katkestuspunkti. Keermestatud liitmike lahti keeramise asemel saab operaator mõne sekundiga ühendada võsalõikuri, silindri, katsevooliku, rakise või põllutöömasina. Just see mugavus on põhjus, miks seda osa on lihtne alahinnata.

Ühendus ei ole lihtsalt eemaldatav liigend. See lisab liikuvad osad, tihendusservad, vedrud, pallid või kuulid, sisemised õlad ja mõnikord kontrollmehhanismi. Õli peab selle kuju läbima. Kui vool tõuseb, suureneb ka rõhukadu läbi siduri.

Seda rõhukadu ei pruugita märgata väikese silindri puhul, mis liigub kolm sekundit. Pideva vooluga lisaseadmete puhul on seda raskem ignoreerida: võsalõikurid, pühkimismasinad, kraavimasinad, tigude, metsapead, puisturid, vintsid, konveierid ja hüdroventilaatorid. Nendes ahelates ei puudutata sidurit kordagi ja see unustatakse. See kannab õli kogu töötsükli jooksul.

Ostjatele, kes valivad hüdraulikavoolikud ja liitmikud , tuleks sidurit käsitleda sama voolutee osana. Vooliku suurus, kinnitusava, põlvede arv, adapteri virn, liitmiku korpuse suurus ja tagasivoolu marsruut määravad kõik, kui palju kasulikku survet lisaseadmeni jõuab.

Vooluvõimsus, rõhulangus ja kuumus

Vooluvõimsust mõistetakse sageli valesti, kuna sidureid müüakse kere suuruse, keerme ja nimiväärtuse järgi. Suurema välimusega siduril ei pruugi alati olla palju suurem sisemine ava. Kompaktsel siduril võib olla hea avaldatud vooluhulk, kuid tegelikku masinat tuleb siiski õli töötemperatuuril kontrollida.

Rõhulangus on rõhkude erinevus vooluringi kahe punkti vahel. Siduris kaob osa rõhku, kui õli läbib sisemist kanalit. Kaotatud rõhk muutub soojuseks ja jätab hüdromootorile või silindrile vähem kasulikku rõhku.

Madala voolu korral võib kadu olla piisavalt väike, et keegi seda ei märkaks. Tõstke voolu ja sama sidur võib muutuda kuumaks kohaks. Komplekt, mis töötab kiirusel 20 l/min, võib kiirusel 60 l/min sobida halvasti, eriti kui lisaseade töötab pidevalt. Ärge jätke tähelepanuta ka tagastuspooli. Kui tagasivoolu rõhk tõuseb, kaotab hüdromootor kasuliku rõhuerinevuse, silinder võib ühe käiguga aeglustuda ja mõned tihendid veedavad vahetuse töös rõhu vastu, mida nad ei pidanud nägema.

Kasulik test ei ole 'kas õli läbib?' Kaebuse tekitas 'Kui palju rõhku voolu ja temperatuuri juures kaob?'

Kui kuumus on juba kaebuse osa, on Blince'i juhend sisse lülitatud hüdraulikaõli jahuti suurus võib aidata eraldada tegelikku jahutusvajadust piirangutest tulenevast soojusest. Suurem jahuti võib mõneks ajaks küll õlitemperatuuri alandada, kuid iga minut energiat raiskavat sidurit ega tagasivoolutoru see ei paranda.

Kere suurus, keerme suurus ja sisemine ava on erinevad asjad

Levinud viga on käsitleda keerme suurust vooluvõimsusena. Keerme suurus näitab ainult seda, kuidas liitmik ühendub vooliku otsa, adapteri või kollektoriga. See ei tõesta, et sisemine läbipääs, paela käik, vedru konstruktsioon ja vastaspool suudavad kanda nõutavat voolu vastuvõetava rõhulangusega.

See on eriti lihtne märkamata, kui vanemat masinat on mitu korda remonditud. Keermega sobitamiseks on lisatud üks adapter. Lisatakse veel üks adapter, kuna uuel voolikusõlmel on erinev ots. Seejärel paigaldatakse kiirliitmik, sest kinnitust tuleb sageli eemaldada. Välimus tundub vastuvõetav. Sees näeb õli väikeste aukude, õlgade ja suunamuutuste jada.

Hüdraulikavooliku kiirühenduse valimisel jätke need mõõtmed eraldi:

Kõige turvalisem valik on igav, kuid see toimib: tuvastage pumba vooluhulk, lisaseadme vooluvajadus, töörõhk, tagasivoolu rõhu piirang, vooliku siseläbimõõt, õli temperatuur ja töötsükkel. Seejärel valige koos sidur ja vooliku koost.

Siduri stiil: pall, pall, tasane nägu ja surve all olev ühendamine

Kaks sidurit võivad jagada niiti ja käituda siiski erinevalt, kui õli hakkab liikuma. Erinevus on sees: väljalülituskuju, vedrujõud, klapi käik, tihenduspind ja see, kui palju ruumi õlil on pärast poolte lukustamist.

Palli- ja poppet-tüüpi liitmikud on levinud paljudel põllumajandus- ja üldhüdraulilistel ahelatel. Need on tuttavad, hooldatavad ja kulutõhusad. Olenevalt konstruktsioonist võivad need ühendamise ajal veidi õli maha valguda ning olla tundlikumad nina ja tihenduspiirkonna mustuse suhtes.

Lameda pinnaga hüdraulikaühendusi kasutatakse laialdaselt seal, kus tuleb vähendada õlireostust ja mustuse sissepääsu. Tasapinda on lihtsam enne ühendamist pühkida, mis aitab ehitusel, teehooldusel ja väliseadmetel. See ei tähenda, et mustust võiks ignoreerida. Määrdunud lapiga pühitud tasane pind võib siiski kanda abrasiivseid osakesi ventiili või mootorisse.

Ühendatavad alarõhuühendused on kasulikud seal, kus jääkrõhk on tavaline. Need võivad vähendada igapäevast võitlust sidurite kokkutõukamisel pärast seda, kui masin on päikese käes või pärast seda, kui kinnitussilinder on paigal. Need ei eemalda vajadust mõista, miks rõhk on lõksus. Kui koormuse hoidmine, soojuspaisumine või blokeeritud tagasivoolutee hoiab rõhku kõrgel, võib ühenduslüli lihtsamini ühendada, kuni vooluringi probleem püsib.

Blince'i tarvikud hüdraulilised tarvikud, hüdroliitmikud ja nendega seotud voolikutooted erinevatele kasutustingimustele. Õige valik sõltub tegelikust masinast, mitte ainult kataloogis trükitud siduri stiilist.

Jääkrõhk: kui sidur näeb välja nagu kogu probleem

Ühendamisest keelduv sidur võib tööpäeva rikkuda, kuid sidur on mõnikord ainult sõnumitooja.

Jääkrõhk võib kinnitustorus püsida kaua pärast mootori väljalülitamist. Päikesevalgus soojendab kinni jäänud voolikut. Silindri koormus hiilib vastu ahela üht külge. Tagasilöögiklapp, vastukaaluventiil, piloodiga juhitav tagasilöögiklapp või suunapool võib jätta rõhu kohta, millele operaator ei mõtle. Ühenduse nägu näeb välja puhas. Varrukas liigub. Sellegipoolest keelduvad pooled istumast.

See ei ole õige hetk, et ilma plaanita sidurit lüüa või liitmikku lõhkuda. Kõigepealt leidke, kumb pool hoiab survet. Seejärel uurige, kas rõhk tulenes koormusest, kuumusest, klapi asendist või blokeeritud teest tagasi paaki.

Kui masinal on koormust hoidvad ventiilid, siis Blince'i varasem artikkel hüdrosilindrite triivimise tõrkeotsing on asjakohane. Koormuse hoidmine on kasulik, kuid kinni jäänud rõhk võib segi ajada nii siduri ühenduse kui ka silindri diagnoosi.

Korduva ühendusprobleemi korral salvestage järgmised üksikasjad:

Jääkrõhk ja rõhu langus on erinevad probleemid. Sidurit saab hõlpsasti ühendada ja piirata siiski voolu. Samuti võib selle ühendamine olla keeruline, kui vooluhulk on pärast istumist piisav.

Tagakülje tagasisurve ja hüdromootorid

Hüdraulilise mootori lisaseade hoolitseb nii sisselaske- kui ka väljundrõhu eest. Kasutatav pöördemoment sõltub mootori rõhuerinevusest, mitte ainult pumba väljundrõhust.

Kui võsalõikuri mootor saab sisselaskeava juures 170 baari ja väljalaskeava juures 20 baari, on selle töötingimused erinevad kui sama mootori töötingimused, mis näevad sisselaskeava juures 170 baari ja väljalaskeavas 75 baari. Pumba näidik ei pruugi seda erinevust selgeks teha. Mootor hakkab.

Väike tagasivooluühendus võib tõsta väljalaskerõhku. Nii võib ka väike voolik, pingul põlve, pikk tagasivoolutoru, ummistunud filter või piirav klapi läbipääs. Mootor võib aeglustada, õli kuumeneda ja operaator võib süüdistada mootorit. Rasketel juhtudel võib korpuse või tagasivoolu kõrge rõhk lühendada tihendi eluiga.

Kui manus kasutab a hüdromootor , testige enne mootori vahetamist tagasivoolu teed. Blince'i artiklis hüdromootori nõrkuse kohta koormuse all on sama õppetund: mootoriprobleemid saavad sageli alguse voolust, rõhulangusest, kuumusest ja tühjendustingimustest väljaspool mootori korpust.

Pidevate lisaseadmete puhul registreerige võimaluse korral vähemalt neli survet:

Kui tagasivoolu rõhk tõuseb järsult, kui lisaseade töötab täiskiirusel, tuleks liitmik ja voolikukomplekt koos üle vaadata.

Silindri vooluringid vajavad teistsugust sidurit

Silindriahel ei käitu nagu pidev hüdromootori ahel. Vooluvajadus võib olla lühike ja katkendlik. Insuldi lõpus võib rõhk tõusta. Kahepoolse toimega silindri ühel küljel võib tagasivool olla erinev kui teisel küljel, kuna varda maht muudab voolu tasakaalu.

See on oluline, kui sidurikomplekti kasutatakse erinevates lisaseadmetes. Väikesel ülemise hoova silindril töötav sidur võib olla kallurhaagise silindri või suurema kahepoolse toimega silindri jaoks alamõõduline. Pikenduse ajal hea väljanägemisega sidur võib piirata tagasitõmbumist, kuna tagasivool ühel küljel on oodatust suurem.

Kui silinder liigub aeglaselt läbi kiirühenduse, kontrollige mõlemat porti, mitte ainult kõige kergemini ligipääsetavat survetoru. Kaasatud võib olla koormust hoidev ventiil. Nii võib ka juhtnöör, pikk voolik, väike liitmik või ühendushülss, mis näib olevat lukustatud, kuid ei ole avanud täielikult.

Kui remont muutub asendusaruteluks, Hüdrauliliste silindrite andmed on endiselt olulised: ava, varda läbimõõt, käik, kinnitus, kiirus, koormus ja klapi käitumine. Ilma nende numbriteta võib sidurit süüdistada silindriahelas, mida pole kunagi korralikult kontrollitud.

Vooliku suurus, kinnitusava ja liitmiku virnad

Paljud kiirühenduse kaebused on tõesti virnastatud kaebused.

Üks väike piirang ei pruugi masinat rikkuda. Mitmed väikesed piirangud seerias võivad. Väiksema siseläbimõõduga voolik, kaks adapterit, 90-kraadine põlve, kompaktne kiirliitmik ja tagasivoolufilter võivad tekitada piisava rõhulanguse, et aeglustada kinnitust ja soojendada õli.

Seetõttu tuleks voolikukoostu süsteemina kontrollida. Voolikule trükitud rõhuklass ei näita teile sisemist ava. Kõrgsurvevoolik võib ikkagi olla voolu jaoks liiga väike. Liitmikul võib olla õige keere ja sellel võib siiski olla väike puuritud läbipääs. Kiirühendus võib sobida väliskujuga ja olla siiski vale vooluperekond.

Kui kaebus algas pärast vooliku vahetamist, võrrelge vana ja uut koostu:

Laiema voolikuvaliku jaoks Blince's hüdrauliliste torude ja voolikute valiku juhend on kasulik kaaslane. Varuosade hankimiseks hüdrovooliku ja liitmike leheküljed aitavad ostjatel võrrelda montaaživalikuid pärast seda, kui voolutee on teada.

Saastumine ühenduspunktis

Kiirühendused elavad seal, kus mustus ootab.

Need avatakse õues. Neid käsitletakse kinnastega. Need ripuvad ämbrite, raamide, rehvide, mulla, põllukultuuride jääkide ja teetolmu läheduses. Kork võib puududa. Lame nägu võib pühkida, kuid kalts ei pruugi olla puhas. Pallil või paelul võib olla väike osake, mis ei lase ventiilil istuda. Lisaseadet võib säilitada kuid ja seejärel ühendada puhta alusmasinaga.

Esimene sümptom ei pruugi tunduda saastumisena. See võib tunduda kleepuva ventiili, nõrga mootori, triiviva silindri või liiga vara kuluva pumbana. Õli kannab osakesed sidurist eemale ülejäänud vooluringi.

Kui sidurit on vahetatud, kuna see lekkis või ei istunud, ärge lõpetage uue osaga. Puhastage ühenduspiirkond, kontrollige korgid, kontrollige õli seisukorda ja vaadake üle filtrid. Sidur võib olla sisenemispunkt, kuid kahjustused võivad ilmneda hiljem klapipoolis, pumba juhtseadmes, mootori pinnal või silindri tihendis.

Masinate puhul, millel on juba korduvaid tõrkeid, vaadake üle hüdrauliline saastekontroll enne järgmise ebaõnnestunud osa käsitlemist isoleeritud defektina.

Rõhu testimine kiirühenduse ümber

Ühest pumba näidist ei piisa siduri diagnoosimiseks.

Kasulik on mõõta rõhku enne ja pärast kahtlustatavat piirangut, kui sama funktsioon töötab. Numbrid ei pea olema ilusad. Neid tuleb võtta sama koormuse all, sarnase temperatuuriga õliga ja voolutingimusel, mis kaebuse põhjustas.

Näiteks kui väike võsalõikur aeglustab kahekümne minuti pärast, katsetage seda pärast soojenemist, mitte ainult tühikäigul hoovis. Kui silinder tõmbub aeglaselt tagasi ainult koormaga, mõõtke selle koormuse all tagasitõmbamise ajal. Kui tagasivooluvoolik on kuum, mõõtke tagasivoolu rõhku lisaseadme ja paagi lähedal.

Kasutage sobiva rõhuvahemikuga ja piisava vibratsioonikaitsega mõõturit. Blince'i oma vedelikuga täidetud manomeeter on üks näide sellistest tarvikutest, mida kasutatakse välirõhu kontrollimiseks, kuid näidik tuleb siiski asetada õigesse kohta. Varem mainitud manomeetri artikkel selgitab, miks asukoht on oluline.

Kui rõhulang üle siduri on väike, jätkake liikumist mööda vooluringi. Kui see on suur, kontrollige siduri suurust, tüüpi, paaritumisseisundit, saastumist, pistiku liikumist ja seda, kas kaks poolt on täielikult ühilduvad.

Kui sidur pole süüdlane

Sidurit on mugav süüdistada, kuna see on nähtav ja kergesti vahetatav. Hea diagnoos kontrollib ikkagi ülejäänud hüdroahelat.

Nõrk hüdropump võib läbida kiire tühikoormuse testi ja ebaõnnestuda töörõhul. A hüdroklapp võib rõhku langetada enne, kui õli jõuab lisaseadmeni. Kaitseklapp võib avaneda liiga vara. Vanema lisaseadme jaoks saab seadistada voolujuhtimise. Filter võib olla ummistunud. Tagasivoolutorule, mis oli juba liiga väike, võib paigaldada jahuti. A Hüdraulikasüsteemi probleem võib muuta uue siduri süüdlaseks.

Järjekord on oluline:

Kui mitu sümptomit ilmnevad koos, võib sidur olla üks piirang suuremas mustris.

Kontrollimine seadme tüübi järgi

Väikese rooliga lisaseadmed

Väikese rooliga abiahelad on siduritel karedad, kuna paljud lisaseadmed nõuavad ühtlast voolu, mitte lühikest õlivajutust. Võsalõikurid, pühkijad, kraavimasinad, külmhöövlid, multšerid ja tigud hoiavad õli liikumas piisavalt kaua, et väike piirang saaks endast märku anda kuumuse või kiiruse vähenemisena.

Kui üks lisaseade kuumeneb, samal ajal kui põhimasin käitub teistega normaalselt, võrrelge tarviku vooluvajadust tegelikult paigaldatud sidurikomplektiga. Seejärel vaadake vooliku pikkust, korpuse äravoolu marsruuti, tagasivooluteed ja seda, kas mõlemad siduripooled kuuluvad samasse stiili ja vooluklassi. Suure voolukiirusega masin võib kiirel õuekontrollil tunduda vastuvõetav ja kaotab kiiruse, kui lisaseade on reaalses töös.

Põllumajandustööriistad

Põllumajandustööriistad võivad väljaspool hooaega istuda ja seejärel pikki päevi tolmus, kuumuses ja taimses materjalis töötada. Sidurid näevad väetisejääke, vihma, muda, hooletut ladustamist ja kiireid muutusi põllul. Rike on sageli ilmne, kui keegi lõpuks tähelepanelikult vaatab: kork on puudu, nina on mõlkis, klemm on kinni jäänud või asendusliidesel on õige keere, kuid väiksem sisemine vooluala kui vanal.

Enne hooaja algust puhastage ühenduspinnad, kontrollige katteid, kontrollige kahjustatud kuulide või torude olemasolu ja võrrelge suure vooluga tööseadmete voolikute suurusi. Kui traktori kaugjuhtimispult töötab ühe haakeseadmega, kuid mitte teisega, väärivad tööseadise voolikukomplekt ja liitmikupaar enne traktoripumba süüdistamist ülevaatust.

Ehitus- ja teedehooldusmasinad

Ehitus- ja teehooldusmasinad hoiavad liitmikud tolmu, vibratsiooni, löökide ja sagedaste kinnituste vahetus läheduses. Lamedad liitmikud aitavad lekke eest ja neid on lihtsam pühkida, kuid need vajavad siiski puhast käsitsemist. Kahjustatud nägu võib lekkida või mustust kanda. Sidur, mis on paigaldatud kohta, kus praht seda tabab, võib tunduda ühendatud, kui sisemine klapp ei avane puhtalt.

Hüdrauliliste kaitselülitite, pühkimismasinate, harjade ja tihendusseadmetega töötavate masinate puhul tuleb tähelepanu pöörata rõhulangusele ja tagasivoolu rõhule. Kaitselüliti võib vajada teistsugust tagasivoolu marsruuti kui lihtne silindritööriist. Tagastuspoolne piirang võib põhjustada kuumust ja tööriista halva reaktsiooni, mis näib olevat kinnitusprobleem.

Tööstuslikud hüdraulilised jõuallikad ja katsestendid

Tööstuslikud jõuallikad võivad katsevoolikute, ajutiste tööriistade, hooldusseadmete või silindripinkide jaoks kasutada kiirühendusi. Keskkond võib olla puhtam kui mobiilsed seadmed, kuid rõhu hüpped ja korduvad ühendustsüklid on siiski olulised.

Testistendide puhul dokumenteerige igas vooluringis kasutatud siduri stiil. Sarnase välimusega sidurite segamine võib tekitada vahelduvaid probleeme, mida on raske taasesitada. Kui kasutatakse täppisventiile või tundlikke pumpasid, hoidke korgid puhtad ja kaaluge iga seadistuse muutmise ajal, kas liitmiku asukoht võimaldab saaste sisenemist.

Praktiline kontrollnimekiri enne tellimist

Kasutage seda kontroll-loendit enne asendushüdraulilise kiirühenduse, hüdrovooliku kiirliitmiku, tasapinnalise liitmiku või lisaseadmete liitmiku komplekti tellimist.

Kui mitu vastust on teadmata, võib valiku siiski alata, kuid nimeta see esialgseks. Mida vähem tundmatuid, seda väiksem on võimalus osta liitmik, mis sobib pordiga, kuid jätab masinast mööda.

Levinud vead

1. viga: valimine ainult niidi suuruse järgi

Keerme suurus tõestab vaid seda, et liitmiku saab paigaldada pordi või vooliku otsa. See ütleb väga vähe sisemise läbipääsu kohta. Kui asendusel on sama keerme, kuid väiksem sisemine vooluala, saab operaator masina, mis ühendub õigesti ja töötab siis kuumalt või aeglaselt.

Viga 2: pumba vahetamine, kuna kinnitus on aeglane

Pump võib olla nõrk, kuid haakeseadist ja tagasivooluteed tuleks kõigepealt kontrollida, kui probleem tekkis pärast kinnituse, vooliku või siduri vahetamist. Suurem pump võib panna piirava siduri veelgi rohkem soojust tekitama.

Viga 3: tagastussiduri ignoreerimine

Paljud ostjad vaatavad ainult survetoru. Tagastusliitmik võib olla tõeline soojusallikas, eriti hüdromootorite puhul. Kõrge tagasivoolurõhk vähendab kasulikku rõhuerinevust ja võib lühendada komponendi eluiga.

Viga 4: Peaaegu ühtivate poolikute segamine

Kaks poolt võivad ühendada, kuid mitte täielikult avaneda. Lukustushülss võib paista paigal, kui hoova liikumine on piiratud. Kui probleem tekib pärast ainult ühe poole väljavahetamist, võrrelge kogu komplekti ja kinnitage ühilduvus.

Viga 5: Ühenduse alarõhu käsitlemine iga raske ühenduse ravivahendina

Ühendatavad alarõhuühendused võivad aidata igapäevast tööd. Nad ei selgita, miks rõhk on kinni jäänud. Kui koormus, tagasilöögiklapp, soojuspaisumine või blokeeritud tagasivoolutee tekitab survet, vajab vooluring siiski tähelepanu.

Viga 6: puhtate korkide ja hoiustamise unustamine

Heast puuduva korgiga sidurist saab mustuselehter. Masin ei pruugi sel päeval üles öelda. Osakesed võivad hiljem ilmneda kleepuva ventiili, täppidega pumba, lekkiva silindri või mürarikka mootorina.

KKK

Mis põhjustab hüdraulilise kiirühenduse rõhu langust?

Hüdraulilise kiirühenduse rõhulanguse põhjuseks on õli rõhu langus, kui see läbib siduri sisemist kanalit, hoova või kuulmehhanismi, õlgu ja tihendi geomeetriat. Kaod muutub voolu suurenedes suuremaks. Väike kere suurus, ebasobivad pooled, kahjustatud voolik, saastumine või alamõõduline voolik ja liitmik võivad rõhulangust halvendada.

Kas hüdrauliline kiirliitmik võib lisaseadme aeglaseks muuta?

Jah. Piirav sidur võib vähendada voolu lisaseadmesse või tõsta tagasivoolurõhku. Tulemuseks võib olla aeglane hüdromootor, nõrk silindri liikumine, kuumus, müra või halb reaktsioon. Ühendust tuleks katsetada rõhunäitudega enne ja pärast seda sama töökoormuse juures.

Miks näib pumba näidik normaalne, kui kinnitus on nõrk?

Pumba näidik annab teada rõhu kohta, kus see on paigaldatud. See ei näita, kui palju rõhku kaob klapi, vooliku, liitmiku, kiirliitmiku, filtri, jahuti või tagasivoolu kaudu. Lisaseade võib saada vähem kasulikku survet isegi siis, kui pumba väljalaskeava number tundub vastuvõetav.

Kas tasapinnalised hüdroliitmikud on alati paremad?

Tasapinnalised hüdroliitmikud on kasulikud seal, kus on oluline puhtus ja väiksem õlireostus. Need on levinud ehitus- ja mobiilseadmetel. Need ei ole automaatselt iga vooluringi jaoks paremad. Veel tuleb kontrollida vooluvõimsust, rõhulangust, ühilduvust, jääkrõhku ja teeninduskeskkonda.

Miks on minu hüdraulilist sidurit raske ühendada?

Sidurit võib olla raske ühendada, kuna jääkrõhk on ühes torus kinni, õli paisub kuumuse mõjul, koorem surub silindrit, sidur on kahjustatud või kaks poolt ei ühildu täielikult. Ärge eeldage, et siduri korpuse suurus on vale, enne kui kontrollite kinni jäänud survet.

Kas surve- ja tagasivooluühendused peaksid olema sama suured?

Paljud masinad kasutavad sobivaid liitmike suurusi, kuid tagasivoolu poolt tuleb kontrollida tegeliku voolu ja lubatud vasturõhu suhtes. Mõned mootoriahelad vajavad madala piiranguga tagasivoolu või eraldi korpuse äravoolu. Õige vastus sõltub vooluhulgast, kinnituse tüübist, vooliku suurusest ja komponentide piirangutest.

Kuidas ma tean, kas liitmik või voolik on piiranguks?

Sama funktsiooni töötamise ajal mõõtke rõhku mitmes punktis. Võrrelge rõhku enne ja pärast sidurit, seejärel võrrelge näitu piki voolikut ja tagasivooluteed. Kui rõhk ühes komponendis järsult muutub, võib see komponent või selle ühendus olla piirav.

Kas kiirliitmik võib hüdromootorit kahjustada?

Kaudselt jah. Piirav toiteühendus võib vähendada jõudlust ja tekitada soojust. Piirav tagasivooluühendus võib tõsta väljalaskeava või korpuse rõhku, mis võib sõltuvalt mootori konstruktsioonist kahjustada tihendeid või vähendada mootori efektiivsust. Mootori vooluringe tuleks kontrollida sisselaske-, väljalaskeava ja korpuse tühjendusrõhuga, kui see on asjakohane.

Kas ma vajan suuremat kiirühendust, kui õli läheb kuumaks?

Võib-olla, kuid kuumus ei ole iseenesest tõend. Kuumus võib tuleneda vabastusvoolust, klapi rõhulangusest, alamõõdulistest voolikutest, tagasivoolu piirangust, saastumisest või jahutiprobleemidest. Suurem sidur aitab ainult siis, kui sidur on vooluringis mõttekas rõhukadu punkt.

Millist teavet peaksin saatma enne asenduskiirühenduse tellimist?

Saatke masina mudel, kinnituse tüüp, praeguse liitmiku fotod, keerme või pordi üksikasjad, vooliku siseläbimõõt ja pikkus, pumba vooluhulk, töörõhk, tagasivoolu rõhk, kui see on saadaval, õli temperatuuri trend ja kas probleem tekkis pärast vooliku, klapi, pumba või lisaseadme vahetamist.

Lõplik Takeaway

Hüdraulilise kiirühenduse valimine peaks algama voolutee käitumisega, mitte väliskeermega. Sidur peab ühendama ohutult, tihendama usaldusväärselt, jääma puhtaks ja kandma vajalikku voolu ilma kasulikku hüdraulilist jõudu soojuseks muutmata.

Kui masin aeglustub, kuumeneb, loksub või keeldub ühendamast pärast manuste vahetamist, ärge laske ühel normaalsel pumba rõhunäidul diagnoosi sulgeda. Küsi, kus rõhku mõõdeti. Küsige, milline rõhk on enne ja pärast sidurit. Küsige, kas tagasivoolutee kannab rohkem vasturõhku, kui mootor, silinder, voolik või ventiil talub. Küsige, kas ühenduspunkti sattus mustust.

Hüdraulilise kiirühenduse valimiseks, hüdrovooliku ja liitmike kontrollimiseks, rõhu testimiseks või kinnitusahela tõrkeotsinguks saatke Blince'ile masina mudel, kinnituse tüüp, liitmiku fotod, vooliku suurus, pumba vooluhulk, rõhunäidud, õlitemperatuuri trend ja esmalt ilmnenud sümptom. Blince aitab enne mõne muu osa tellimist üle vaadata kiirliitmiku koos hüdropumba, ventiili, mootori, silindri, voolikute, liitmike, manomeetrite, õlijahuti ja laiema hüdrosüsteemiga.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ E-post: info@blince.com

Veebisait: https://blince.com/

Vastutusest loobumine

See artikkel on üldine insenerijuhend. Lõplik komponentide valik peaks põhinema masina joonistel, mõõdetud hüdraulikaandmetel, töötingimustel, ohutusnõuetel ja kvalifitseeritud hüdroinseneri või tarnija kinnitusel.

Blince'i hüdraulika meeskond

Blince Hydraulic on tööstusharu juhtiv ettevõte, mis on pühendunud täppiskonstrueeritud vedelikuenergia tootmisele ja kohandatud hüdraulikalahendustele. Meie inseneride meeskond keskendub täielikult suure jõudlusega hüdrauliliste komponentide tootmisele, sealhulgas aastakümnete pikkusele tööstusmasinate valdkonnas ja tuhandetele edukatele globaalsetele kasutuselevõttudele. spetsiaalsed orbitaalmootorid, kõrgsurvesõidu ajamid mootor ja tugevad suunajuhtventiilid . Meie tootmisinfrastruktuur kasutab kaasaegseid mitmeteljelisi CNC-töötlussüsteeme ja on täielikult ISO 9001 sertifikaadiga, et tagada korduv mahutäpsus iga tootmistsükli jooksul.

Tarnime kiireid, väga töökindlaid ja kulutõhusaid hüdraulikalahendusi rasketööstuse edasimüüjatele, masinate originaalseadmete tootjatele ja hooldusmeeskondadele enam kui 150 riigis. Olenemata sellest, kas teie aktiivne projekt nõuab väikesemahulist partiid kohandatud võlliprofiile või suuremahulist tootmist suure koormusega malmist hammasrataspumbaga konfigureerime oma paindlikud tootmisgraafikud nii, et need vastavad teie sihttähtaegadele ja hinnakujunduse prognoositavus on täielik. Partnerlus Blince'iga tähendab süsteemi maksimaalse efektiivsuse, eliitmaterjali kvaliteedi ja kompromissitu professionaalsuse tagamist.

Meie täieliku tootevaliku kohta lisateabe saamiseks külastage meie ametlikku veebisaiti: www.blince.com.