Hidravlik Sürətli Bağlayıcı Təzyiq Düşüşü Bələdçisi: Axın İtkisi, İstilik və Yavaş Qoşmalar

Şlanq və ya bağlayıcı dəyişikliyindən sonra yavaş işləyən qoşma nadir hallarda özünü bağlayıcı problem kimi təqdim edir.

Operator fırça kəsicinin bıçağın sürətini itirdiyini söyləyə bilər. Süpürgəçi həyətdə yaxşı dönə bilər və sonra isti yağda dayana bilər. Sükan çarxı qoşqu bir kliklə bağlana bilər, lakin bir funksiya gec hərəkət edir, əyilir və ya köməkçi dövrəni qızdırır. Təsərrüfat maşınında silindr yağ istiləşənə qədər normal şəkildə uzana bilər, sonra geri qaytarma şlanqı atlamağa başlayır. Kimsə nasosun çıxış göstəricisinə baxır. Nömrə normal görünür. Növbəti təxmin adətən daha böyük nasos, daha güclü hidravlik mühərrik və ya yeni idarəetmə klapanıdır.

Bu hissələrdən hər hansı biri iştirak edə bilər. Sürətli birləşdirici hələ də daha yaxından baxmağa layiqdir.

Hidravlik sürətli birləşdirici aparat kimi qəbul edilə biləcək qədər kiçikdir, lakin dövrənin ağrılı yerində oturur. Tez-tez əsas maşın və qoşma arasında ən dar keçiddir. Hər əlaqə zamanı kirlə üzləşir. Qalıq təzyiqi saxlaya bilər. Tamamilə uyğun gəlməyən cütlərdə quraşdırıla bilər. O, ip ölçüsü və ya nominal gövdə ölçüsü ilə qiymətləndirilə bilər, halbuki faktiki maşın axın, təzyiq düşməsi, temperatur, yağın özlülüyü və geri qayıtma təzyiqi ilə maraqlanır.

Buna görə hidravlik tez birləşdirici seçimi yalnız iplə başlamamalıdır. Şikayətlə başlamalıdır: nə dəyişdi, hansı funksiya yavaşladı, yağ nə qədər qızdı və təzyiq harada ölçüldü.

Bu təlimat ətrafdakı yaxşı hissələri dəyişdirmədən hidravlik sürətli birləşdirici seçmək və ya nasazlıqları aradan qaldırmaq üçün praktiki üsula ehtiyacı olan alıcılar, təmir sexləri, texniki xidmət qrupları və avadanlıq istehsalçıları üçün yazılmışdır. O, həmçinin növbəti addımın nə vaxt şlanqın düzəldilməsi, klapan yoxlanışı, təzyiq testi, yağın təmizliyi yoxlanışı və ya daha geniş hidravlik sistemin nəzərdən keçirilməsi olduğunu izah edir.

Niyə bu bələdçiyə etibar edin

Blince bu şikayətləri maşının bir neçə tərəfdən görür: sürəti azaldan hidravlik mühərrik, çox erkən günahlandırılan nasos, qızan klapan bankı, keçən həftə dəyişdirilmiş şlanq dəsti və eyni zamanda hər şeyi və heç nəyi sübut edən təzyiqölçən göstəricisi. Daha geniş baxış burada faydalıdır. Sürətli birləşdirici məhdudiyyət ola bilər, lakin eyni simptom eyni zamanda nasosun axını itirməsindən, tam açılmayan makaradan, köhnədən daha az deşikli şlanqdan, çirkli klapandan, geri dönmə yolunda soyuducu və ya filtrdən və ya heç vaxt fasiləsiz mühərrik axını üçün ölçülənməyən xəttdən də yarana bilər.

Bu məqalə son Blince diaqnostika bələdçilərində istifadə olunan eyni praktik mənzərəni götürür. haqqında məqalə hidravlik manometrin yerləşdirilməsi bir nasos çıxışının oxunmasının nə üçün yanıltıcı ola biləcəyini izah edir. haqqında məqalə hidravlik çirklənməyə nəzarət də burada aktualdır, çünki bağlayıcılar kirin mobil dövrəyə daxil olduğu yerlərdən biridir. Bu bələdçi sualı bağlayıcılara, qoşma şlanqlara və maşın ilə iş arasında gizlənə bilən təzyiq itkisinə daraldır.

Bağlayıcı Gövdə Ölçüsü ilə Deyil, Şikayətlə Başlayın

Hidravlik sürətli birləşdirici seçməzdən əvvəl maşının sadə sahədə necə davrandığını təsvir edin.

Yöndəmsiz kiçik detallarla başlayın. Ola bilsin ki, əlavə yalnız yağ isindikdən sonra yavaş olur. Ola bilsin ki, operator bumu eyni zamanda qaldıranda hidravlik mühərrik sürətini itirir. Bəlkə qoşma günəşdə oturduqdan sonra bağlayıcı oturmayacaq, sonra səhər asanlıqla bağlanır. Qolu hərəkət etdirdikdə tullanan silindr, yanındakı şlanqdan daha isti olan bağlayıcı yarısından fərqli bir hekayə danışır. Problem şlanqın dəyişdirilməsindən, yeni qoşmadan, klapan dəyişikliyindən, nasosun dəyişdirilməsindən və ya köhnə kənd təsərrüfatı bağlayıcılarından düz üzlü bağlayıcılara keçiddən sonra başlayıbsa, hər kəs hissələrə sifariş verməzdən əvvəl bunu yazın.

Həmin qeydlər testin istiqamətini müəyyənləşdirir. Bir maşın əlaqə təzyiqinin yoxlanılmasına ehtiyac duyur. Digərinin axın və təzyiq düşməsinin yoxlanılması lazımdır. Üçüncü hissəyə birləşdiricinin təmizlənməsi, qapaqlanması və çirklənmə giriş nöqtəsi kimi baxılması tələb oluna bilər.

Xidmətdə ilk təsvir tez-tez xarici təsvirdir: yarım düymlük birləşdirici, 3/4 ip, ISO üslubu, düz üz, kişi və qadın dəsti. Saxla, amma orada dayanma. Axın yolu kiçik olarkən ip düzgün ola bilər. Bağlayıcı təmiz bir şəkildə bir-birinə yapışa bilər və yüksək axın zamanı təzyiqi itirə bilər. Hidravlik mühərrik iyirmi dəqiqə fasiləsiz işlədikdə qısa silindrli dövrədə yaxşı davranan hissə pis seçim ola bilər.

Sahə sualı iş sifarişinə yazmaq üçün kifayət qədər sadədir:

Neft faydalı axın kimi hara itirilir və onu hansı hissəyə daşımaq tələb olunur?

Bu sual, diaqnozun çox erkən bir iplik uyğunluğu məşqinə çevrilməsindən qoruyur.

Hidravlik Sürətli Bağlayıcı Dövrədə Nə Dəyişir

Sürətli birləşdirici mexaniki hidravlik xəttdə təmiz qırılma nöqtəsi verir. Yivli fitinqləri boşaltmaq əvəzinə, operator bir neçə saniyə ərzində bir fırça kəsici, silindr, sınaq şlanqı, jig və ya kənd təsərrüfatı alətini birləşdirə bilər. Məhz bu rahatlıq hissənin asanlıqla qiymətləndirilməsinə səbəb olur.

Bağlayıcı sadəcə çıxarıla bilən birləşmə deyil. O, hərəkət edən hissələri, sızdırmazlıq kənarlarını, yayları, poppetləri və ya topları, daxili çiyinləri və bəzən bir yoxlama mexanizmini əlavə edir. Neft həmin formadan keçməlidir. Axın artdıqda, bağlayıcı vasitəsilə təzyiq itkisi də yüksəlir.

Üç saniyə ərzində hərəkət edən kiçik silindrdə bu təzyiq itkisi hiss olunmaya bilər. Davamlı axın qoşmalarında buna məhəl qoymamaq çətinləşir: fırça kəsənlər, süpürgələr, xəndəklər, şneklər, meşə başlıqları, yayıcılar, bucurqadlar, konveyerlər və hidravlik fanatlar. Həmin dövrələrdə bağlayıcıya bir dəfə toxunulmur və unudulmur. Bütün iş dövrü üçün yağ daşıyır.

Seçən alıcılar üçün hidravlik şlanqlar və fitinqlər , bağlayıcı eyni axın yolunun bir hissəsi hesab edilməlidir. Şlanqın ölçüsü, fitinq çuxuru, dirsək sayı, adapter yığını, bağlayıcı gövdə ölçüsü və qayıdış marşrutu hamısı qoşquya nə qədər faydalı təzyiq çatacağına qərar verir.

Axın Tutumu, Təzyiq Düşüşü və İstilik

Akış tutumu tez-tez səhv başa düşülür, çünki bağlayıcılar gövdə ölçüsü, iplik və nominal reytinqlə satılır. Daha böyük görünən bir bağlayıcı həmişə daha böyük daxili açılışa malik olmaya bilər. Kompakt bağlayıcı yaxşı dərc edilmiş axın reytinqinə malik ola bilər, lakin real maşın hələ də işləyən yağ temperaturunda yoxlanılmalıdır.

Təzyiq düşməsi dövrədə iki nöqtə arasındakı təzyiq fərqidir. Bağlayıcıda yağ daxili keçiddən keçərkən müəyyən təzyiq itir. Bu itirilmiş təzyiq istilik olur və hidravlik mühərrik və ya silindr üçün daha az faydalı təzyiq yaradır.

Aşağı axın zamanı itki o qədər kiçik ola bilər ki, heç kim bunu fərq etməz. Axını qaldırın və eyni bağlayıcı isti nöqtəyə çevrilə bilər. 20 L/dəq sürətlə hərəkət edən dəst 60 L/dəq-də pis uyğunluq ola bilər, xüsusən də qoşma davamlı işləyərkən. Geri dönüş yarısını da laqeyd yanaşmayın. Qayıdış təzyiqi yüksəlirsə, hidravlik mühərrik faydalı təzyiq fərqini itirir, silindr bir vuruşda yavaşlaya bilər və bəzi möhürlər növbəni görmələri nəzərdə tutulmadıqları təzyiqə qarşı işləyirlər.

Faydalı test 'yağ keçirmi?' deyil, 'şikayəti yaradan axın və temperaturda nə qədər təzyiq itirilir?'

Əgər istilik artıq şikayətin bir hissəsidirsə, Blince bələdçisi aktivdir hidravlik yağ soyuducusunun ölçülməsi əsl soyutma tələbini məhdudlaşdırma nəticəsində yaranan istilikdən ayırmağa kömək edə bilər. Daha böyük bir soyuducu yağın temperaturunu bir müddət azalda bilər, lakin o, hər dəqiqə enerji sərf edən bağlayıcı və ya qaytarma xəttini düzəltmir.

Bədən Ölçüsü, İp Ölçüsü və Daxili Buruq Fərqli Şeylərdir

Ümumi bir səhv ip ölçüsünü axın gücü kimi qəbul etməkdir. Mövzunun ölçüsü yalnız bağlayıcının şlanq ucuna, adapterə və ya manifolda necə qoşulduğunu bildirir. Bu, daxili keçidin, poppet səyahətinin, yay dizaynının və cütləşmə yarısının məqbul təzyiq düşməsi ilə tələb olunan axını daşıya biləcəyini sübut etmir.

Köhnə maşın bir neçə dəfə təmir edildikdə bunu qaçırmaq xüsusilə asandır. Bir ipə uyğunlaşdırmaq üçün bir adapter əlavə olunur. Başqa bir adapter əlavə olunur, çünki yeni şlanq qurğusunun ucu fərqlidir. Daha sonra tez birləşdirici quraşdırılır, çünki əlavə tez-tez çıxarılmalıdır. Kənardan məqbul görünür. İçəridə yağ bir sıra kiçik deşiklər, çiyinlər və istiqamət dəyişikliklərini görür.

Hidravlik şlanq tez birləşdiricisi seçərkən bu ölçüləri ayrı saxlayın:

Ən təhlükəsiz seçim yolu darıxdırıcıdır, lakin işləyir: nasosun axını, qoşma axını tələbi, iş təzyiqi, geri dönmə təzyiqi həddi, şlanqın daxili diametri, yağ temperaturu və iş dövrünü müəyyənləşdirin. Sonra birləşdirici və şlanq dəstini birlikdə seçin.

Bağlayıcı Üslub: Top, Poppet, Düz Üz və Təzyiq Altında Bağlantı

İki bağlayıcı bir ipi paylaşa bilər və yağ hərəkət etməyə başlayan kimi yenə də fərqli davrana bilər. Fərq içəridədir: bağlama forması, yay qüvvəsi, poppet hərəkəti, sızdırmazlıq üzü və yarımlar bir-birinə bağlandıqdan sonra yağda nə qədər yer var.

Top tipli və poppet tipli bağlayıcılar bir çox kənd təsərrüfatı və ümumi hidravlik sxemlərdə geniş yayılmışdır. Onlar tanışdır, xidmətə yararlıdır və sərfəli qiymətə malikdir. Dizayndan asılı olaraq, onlar əlaqə zamanı bir qədər yağ tökə bilər və burun ətrafındakı kirlərə və sızdırmazlıq sahəsinə daha həssas ola bilər.

Yastı üzlü hidravlik bağlayıcılar, yağın dağılmasının və kirin daxil olmasının azaldılması lazım olduğu yerlərdə geniş istifadə olunur. Bağlantıdan əvvəl düz üzünü silmək daha asandır, bu da tikinti, yol təmiri və açıq hava avadanlıqlarında kömək edir. Bu, çirkin göz ardı edilə biləcəyi demək deyil. Çirkli bir bez ilə silinmiş düz üz hələ də aşındırıcı hissəcikləri klapan və ya motora daşıya bilər.

Təzyiq altında birləşdiricilər qalıq təzyiqin ümumi olduğu yerlərdə faydalıdır. Maşın günəşdə oturduqdan sonra və ya əlavə silindr yerləşdikdən sonra bağlayıcıları bir-birinə itələmək üçün gündəlik mübarizəni azalda bilərlər. Onlar təzyiqin niyə tələyə düşdüyünü anlamaq ehtiyacını aradan qaldırmırlar. Əgər yük saxlama, istilik genişlənməsi və ya bağlanmış geri dönüş yolu təzyiqi yüksək saxlayırsa, dövrə problemi davam edərkən bağlayıcı daha asan qoşula bilər.

Blince təchizatı hidravlik aksesuarlar, müxtəlif xidmət şərtləri üçün hidravlik fitinqlər və əlaqədar şlanq məhsulları. Düzgün seçim yalnız kataloqda çap olunan birləşdirici üslubdan deyil, faktiki maşından asılıdır.

Qalıq təzyiq: Bağlayıcı bütün problem kimi görünəndə

Qoşulmaqdan imtina edən bağlayıcı bir iş gününü poza bilər, lakin birləşdirici bəzən yalnız xəbərçi olur.

Qalıq təzyiq mühərrik söndürüldükdən sonra uzun müddət əlavə xəttdə qala bilər. Günəş işığı sıxılmış şlanqı qızdırır. Silindr yükü dövrənin bir tərəfinə doğru sürünür. Yoxlama klapan, əks tarazlıq klapan, pilot tərəfindən idarə olunan yoxlama klapan və ya istiqamətləndirici makara operatorun düşünmədiyi yerdə təzyiqi saxlaya bilər. Bağlayıcının üzü təmiz görünür. Qol hərəkət edir. Yenə də yarılar oturmaqdan imtina edirlər.

Plansız olaraq bağlayıcını döymək və ya fitinqi sındırmaq vaxtı deyil. Əvvəlcə hansı tərəfin təzyiq altında olduğunu tapın. Sonra təzyiqin yükdən, istilikdən, klapan mövqeyindən və ya tanka geri dönən tıxanmış yoldan gəldiyini öyrənin.

Maşının yük tutma klapanları varsa, əvvəlki Blince məqaləsi hidravlik silindrlərin sürüşməsi ilə bağlı problemlərin aradan qaldırılması aktualdır. Yük saxlama faydalıdır, lakin sıxılmış təzyiq həm bağlayıcı əlaqəni, həm də silindr diaqnozunu çaşdıra bilər.

Təkrarlanan əlaqə problemi üçün bu detalları qeyd edin:

Qalıq təzyiq və təzyiq düşməsi fərqli problemlərdir. Bağlayıcı asanlıqla qoşula bilər və hələ də axını məhdudlaşdıra bilər. Bir dəfə oturduqda kifayət qədər axın gücünə malik olduqda qoşulmaq da çətin ola bilər.

Geri Dönüşlü Arxa Təzyiq və Hidravlik Mühərriklər

Hidravlik mühərrik əlavəsi həm giriş təzyiqinə, həm də çıxış təzyiqinə diqqət yetirir. İstifadə edilə bilən fırlanma momenti təkcə nasosun çıxış təzyiqindən deyil, mühərrikdəki təzyiq fərqindən asılıdır.

Bir fırça kəsici mühərrik girişdə 170 bar alırsa və çıxışda 20 bar görürsə, girişdə 170 bar və çıxışda 75 bar görən eyni mühərrikdən fərqli bir iş vəziyyətinə malikdir. Nasos ölçmə cihazı bu fərqi aşkar etməyə bilər. Motor olacaq.

Kiçik bir geri dönən bağlayıcı çıxış təzyiqini artıra bilər. Kiçik bir şlanq, sıx bir dirsək, uzun bir qaytarma xətti, bloklanmış filtr və ya məhdudlaşdırıcı klapan keçidi də belə ola bilər. Motor yavaşlaya bilər, yağ qıza bilər və operator motoru günahlandıra bilər. Ağır hallarda yüksək qutu və ya geri dönmə təzyiqi möhürlərin ömrünü qısalda bilər.

Əgər qoşma a hidravlik mühərrik , mühərriki dəyişdirməzdən əvvəl geri dönüş yolunu yoxlayın. Yük altında hidravlik mühərrik zəifliyi haqqında Blince məqaləsi eyni dərsə malikdir: motor şikayəti tez-tez mühərrik gövdəsindən kənarda axın, təzyiq düşməsi, istilik və drenaj şəraiti ilə başlayır.

Davamlı əlavələr üçün mümkün olduqda ən azı dörd təzyiq qeyd edin:

Qoşqu tam sürətlə işləyərkən geri qayıtma təzyiqi kəskin yüksələrsə, birləşdirici və şlanq dəsti birlikdə nəzərdən keçirilməlidir.

Silindr Dövrləri Fərqli Bağlayıcı Suala ehtiyac duyur

Silindr dövrəsi davamlı hidravlik mühərrik dövrəsi kimi davranmır. Axın tələbi qısa və fasiləli ola bilər. Zərbənin sonunda təzyiq yüksələ bilər. Çubuğun həcmi axın balansını dəyişdirdiyi üçün ikiqat fəaliyyət göstərən silindrin bir tərəfi digərindən fərqli geri dönüş axını görə bilər.

Bağlayıcı dəsti müxtəlif qoşmalarda təkrar istifadə edildikdə bu vacibdir. Kiçik bir üst keçid silindrində işləyən bir bağlayıcı zibil qoşqu silindri və ya daha böyük ikiqat təsirli silindr üçün kiçik ölçülü ola bilər. Uzatma zamanı gözəl görünən bağlayıcı geri çəkilməyi məhdudlaşdıra bilər, çünki bir tərəfdən geri dönüş axını gözləniləndən yüksəkdir.

Silindr sürətli birləşdirici vasitəsilə yavaş-yavaş hərəkət edərsə, yalnız çatmaq üçün ən asan təzyiq xəttini deyil, hər iki portu yoxlayın. Bir yük saxlayan klapan iştirak edə bilər. Pilot xətti, uzun şlanq, kiçik fitinq yeri və ya kilidlənmiş görünən, lakin popeti tam açmamış bağlayıcı qol ola bilər.

Təmir dəyişdirmə müzakirəsinə çevrildikdə, hidravlik silindr məlumatları hələ də vacibdir: buruq, çubuq diametri, vuruş, montaj, sürət, yük və klapan davranışı. Bu nömrələr olmadan, bir bağlayıcı heç vaxt düzgün yoxlanılmamış bir silindr dövrəsi üçün günahlandırıla bilər.

Şlanqın Ölçüsü, Quraşdırma Buruqları və Bağlayıcı Stack-Ups

Bir çox sürətli birləşmə şikayətləri həqiqətən yığılmış şikayətlərdir.

Kiçik bir məhdudiyyət maşını xarab etməyə bilər. Bir sıra kiçik məhdudiyyətlər ola bilər. Daha kiçik daxili diametrli şlanq, iki adapter, 90 dərəcə dirsək, yığcam sürətli birləşdirici və geri qaytarma filtri qoşmanı yavaşlatmaq və yağı qızdırmaq üçün kifayət qədər təzyiq düşməsi yarada bilər.

Buna görə şlanq dəsti bir sistem olaraq yoxlanılmalıdır. Şlanqda çap edilmiş təzyiq göstəricisi sizə daxili çuxur haqqında məlumat vermir. Yüksək təzyiqli şlanq hələ də axın üçün çox kiçik ola bilər. Fitinq düzgün ipə malik ola bilər və hələ də kiçik bir qazılmış keçidə sahib ola bilər. Sürətli birləşdirici xarici formaya uyğun ola bilər və yenə də yanlış axın ailəsi ola bilər.

Əgər şikayət şlanqın dəyişdirilməsindən sonra başlayıbsa, köhnə və yeni montajı müqayisə edin:

Daha geniş şlanq seçimi üçün Blince's hidravlik borular və şlanq seçimi bələdçisi faydalı bir yoldaşdır. Hissələrin tədarükü üçün hidravlik şlanq və fitinq səhifələri axın yolu məlum olduqdan sonra alıcılara montaj variantlarını müqayisə etməyə kömək edə bilər.

Qoşulma nöqtəsində çirklənmə

Sürətli bağlayıcılar kir gözlədiyi yerdə yaşayır.

Onlar açıq havada açılır. Onlar əlcəklərlə idarə olunur. Onlar vedrələr, çərçivələr, təkərlər, torpaq, məhsul qalıqları və yol tozunun yanında asılırlar. Bir qapaq itkin ola bilər. Düz üz silinə bilər, ancaq bez təmiz olmaya bilər. Top və ya poppet klapanın oturmasına mane olan kiçik hissəcik saxlaya bilər. Qoşma aylarla saxlanıla və sonra təmiz əsas maşına qoşula bilər.

İlk simptom çirklənmə kimi görünə bilməz. Bu, yapışqan klapan, zəif mühərrik, sürüşmə silindr və ya çox tez köhnələn nasos kimi görünə bilər. Yağ hissəcikləri bağlayıcıdan uzaqlaşdıraraq dövrənin qalan hissəsinə aparır.

Bağlayıcı sızdığı və ya oturmadığı üçün dəyişdirildikdə, yeni hissə ilə dayanmayın. Qoşulma sahəsini təmizləyin, qapaqları yoxlayın, yağ vəziyyətini yoxlayın və filtrləri nəzərdən keçirin. Bağlayıcı giriş nöqtəsi ola bilər, lakin zədə sonradan klapan spoolunda, nasosun idarə olunmasında, mühərrik səthində və ya silindr möhüründə görünə bilər.

Artıq təkrarlanan nasazlıqları göstərən maşınlar üçün nəzərdən keçirin hidravlik çirklənməyə nəzarət . növbəti uğursuz hissəni təcrid olunmuş qüsur kimi müalicə etməzdən əvvəl

Sürətli Bağlayıcı Ətrafında Təzyiq Testi

Pompadakı tək bir ölçmə bağlayıcı diaqnozu üçün kifayət deyil.

Faydalı yanaşma eyni funksiya işləyərkən şübhəli məhdudiyyətdən əvvəl və sonra təzyiqi ölçməkdir. Rəqəmlərin gözəl olmasına ehtiyac yoxdur. Onları eyni yük altında, oxşar temperaturda yağla və şikayətə səbəb olan axın vəziyyətində qəbul etmək lazımdır.

Məsələn, sükan çarxı iyirmi dəqiqədən sonra yavaşlayırsa, onu yalnız həyətdə boş vaxtda deyil, isindikdən sonra yoxlayın. Silindr yalnız yüklə yavaş-yavaş geri çəkilirsə, bu yük altında geri çəkilmə zamanı ölçün. Qayıdış şlanqı isti olarsa, qoşqu yaxınlığında və çənin yaxınlığında geri qayıtma təzyiqini ölçün.

Müvafiq təzyiq diapazonuna və vibrasiya üçün kifayət qədər qorunmaya malik bir ölçü cihazından istifadə edin. Blince's maye ilə doldurulmuş təzyiqölçən sahə təzyiqinin yoxlanılması üçün istifadə edilən aksesuar növünə bir nümunədir, lakin ölçmə cihazı hələ də düzgün nöqtəyə yerləşdirilməlidir. Yuxarıda adı çəkilən təzyiqölçən məqaləsi yerin nə üçün vacib olduğunu izah edir.

Bağlayıcıda təzyiq düşməsi kiçik olduqda, dövrə boyunca hərəkət etməyə davam edin. Böyük olduqda, bağlayıcının ölçüsünü, tipini, cütləşmə vəziyyətini, çirklənməni, poppet hərəkətini və iki yarımın tam uyğun olub olmadığını yoxlayın.

Bağlayıcı Günahkar Olmadıqda

Bağlayıcı günahlandırmaq üçün əlverişlidir, çünki görünən və dəyişdirilməsi asandır. Yaxşı bir diaqnoz hələ də hidravlik dövrənin qalan hissəsini yoxlayır.

Zəif hidravlik nasos tez yüksüz sınaqdan keçə və iş təzyiqində uğursuz ola bilər. A hidravlik klapan yağ əlavəyə çatmazdan əvvəl təzyiqi aşağı sala bilər. Relyef klapan çox erkən açıla bilər. Köhnə qoşma üçün axın nəzarəti quraşdırıla bilər. Filtr bağlanmış ola bilər. Artıq çox kiçik olan geri qaytarma xəttinə soyuducu quraşdırıla bilər. A hidravlik sistem problemi yeni bağlayıcının günahkar görünməsinə səbəb ola bilər.

Sifariş vacibdir:

Bir neçə simptom birlikdə görünsə, bağlayıcı daha böyük bir modeldə bir məhdudiyyət ola bilər.

Avadanlıq növünə görə yoxlamalar

Skid Sükan Qoşmaları

Sükan çarxının köməkçi sxemləri bağlayıcılarda kobuddur, çünki bir çox qoşma yağın qısa bir təkanını deyil, sabit axın tələb edir. Fırça kəsənlər, süpürgəclər, xəndəklər, soyuq rəndələr, malçlar və şneklər kiçik bir məhdudiyyətin özünü istilik və ya itirilmiş sürət kimi göstərməsi üçün yağı kifayət qədər uzun müddət hərəkətdə saxlayır.

Əsas maşın digərləri ilə normal davranarkən bir qoşma isti işləyirsə, qoşma axını tələbini əslində quraşdırılmış bağlayıcı dəsti ilə müqayisə edin. Sonra şlanqın uzunluğuna, qutunun drenaj marşrutuna, qayıdış yoluna və hər iki bağlayıcı yarısının eyni üsluba və axın sinfinə aid olub-olmamasına baxın. Yüksək axınlı maşın tez bir həyət yoxlamasında özünü məqbul hiss edə bilər və qoşma real işə basdırıldıqdan sonra hələ də sürətini itirə bilər.

Kənd Təsərrüfatı Vasitələri

Kənd təsərrüfatı alətləri mövsümdən kənarda otura bilər və sonra uzun günlər toz, istilik və bitki materialında işləyə bilər. Bağlayıcılar gübrə qalıqlarını, yağış, palçıq, ehtiyatsız saxlama və sahədə tez dəyişikliklər görürlər. Kimsə nəhayət yaxından baxanda uğursuzluq tez-tez aydın olur: qapaq yoxdur, burun əyilib, çubuq yapışdırılıb və ya əvəzedici bağlayıcıda düzgün ip var, lakin köhnədən daha az daxili axın sahəsi var.

Mövsüm başlamazdan əvvəl bağlayıcının üzlərini təmizləyin, qapaqları yoxlayın, zədələnmiş topların və ya poppetlərin olub olmadığını yoxlayın və yüksək axınlı alətlərdə şlanq ölçülərini müqayisə edin. Əgər traktorun pultu bir alətlə işləyirsə, digəri ilə işləmirsə, traktor pompası günahlandırılmazdan əvvəl alətin şlanq dəsti və bağlayıcı cütü yoxlamaya layiqdir.

Tikinti və Yol İstismar Maşınları

Tikinti və yol təmiri maşınları bağlayıcıları toz, vibrasiya, zərbə və tez-tez qoşma dəyişikliklərinə yaxın qoyur. Düz üzlü bağlayıcılar tökülməyə kömək edir və onları silmək daha asandır, lakin onlar hələ də təmiz işlənməlidirlər. Zədələnmiş üz sızma və ya kir daşıya bilər. Zibilin düşdüyü yerə quraşdırılmış bağlayıcı daxili klapan təmiz açılmadıqda bağlı görünə bilər.

Hidravlik açarları, süpürgəcləri, süpürgələri və sıxlaşdırıcıları ilə işləyən maşınlar üçün təzyiq düşməsi və geri qayıtma təzyiqinə diqqət yetirilməlidir. Bir kəsici dövrə sadə silindr alətindən fərqli olaraq geri qayıtma marşrutuna ehtiyac duya bilər. Qayıdış tərəfi məhdudiyyəti qoşma problemi kimi görünən istilik və zəif alət reaksiyası yarada bilər.

Sənaye Hidravlik Enerji Blokları və Test Standları

Sənaye güc qurğuları sınaq şlanqları, müvəqqəti alətlər, texniki xidmət qurğuları və ya silindr dəzgahları üçün sürətli birləşdiricilərdən istifadə edə bilər. Ətraf mühit mobil avadanlıqdan daha təmiz ola bilər, lakin təzyiq artımları və təkrar qoşulma dövrləri hələ də vacibdir.

Test stendləri üçün hər bir dövrədə istifadə olunan birləşdirici üslubu sənədləşdirin. Bənzər görünüşlü bağlayıcıların qarışdırılması təkrar istehsalı çətin olan fasilələrlə problemlər yarada bilər. Dəqiq klapanlar və ya həssas nasoslar istifadə edildikdə, qapaqları təmiz saxlayın və hər quraşdırma dəyişikliyi zamanı birləşdirici yerinin çirklənməyə imkan verib-vermədiyini düşünün.

Sifariş verməzdən əvvəl praktiki yoxlama siyahısı

Əvəzedici hidravlik sürətli birləşdirici, hidravlik şlanq tez birləşdiricisi, düz üzlü birləşdirici və ya qoşma birləşdirici dəsti sifariş etməzdən əvvəl bu yoxlama siyahısından istifadə edin.

Bir neçə cavab bilinmirsə, seçim hələ də başlaya bilər, lakin onu ilkin adlandırın. Naməlumlar nə qədər az olsa, porta uyğun gələn, lakin maşını əldən verən bir bağlayıcı almaq şansı bir o qədər az olar.

Ümumi Səhvlər

Səhv 1: Yalnız İp ölçüsünə görə seçim

İp ölçüsü yalnız bağlayıcının port və ya şlanqın ucunda quraşdırıla biləcəyini sübut edir. İçəridəki keçid haqqında çox az şey deyir. Dəyişdirmə eyni ipə sahib olduqda, lakin daha az daxili axın sahəsinə sahib olduqda, operator düzgün birləşdirən və sonra isti və ya yavaş işləyən bir maşın alır.

Səhv 2: Pompanın dəyişdirilməsi, çünki qoşma yavaşdır

Nasos zəif ola bilər, lakin qoşma, şlanq və ya bağlayıcı dəyişikliyindən sonra problem başlayanda əvvəlcə bağlayıcı və geri dönmə yolu yoxlanılmalıdır. Daha böyük bir nasos məhdudlaşdırıcı bağlayıcının daha çox istilik yaratmasına səbəb ola bilər.

Səhv 3: Qaytarma birləşdiricisinə məhəl qoymamaq

Bir çox alıcı yalnız təzyiq xəttinə baxır. Qaytarma bağlayıcısı, xüsusən də hidravlik mühərriklərdə əsl istilik mənbəyi ola bilər. Yüksək qaytarma təzyiqi faydalı təzyiq fərqini azaldır və komponentin ömrünü qısalda bilər.

Səhv 4: Demək olar ki, uyğun gələn birləşdirici yarıları qarışdırmaq

İki yarım birləşdirilə bilər, lakin tam açılmır. Kilidləmə qolu, poppet hərəkəti məhdudlaşdırılarkən oturmuş görünə bilər. Əgər problem yalnız bir yarısını dəyişdirdikdən sonra başlayırsa, tam dəsti müqayisə edin və uyğunluğu təsdiqləyin.

Səhv 5: Təzyiq altında əlaqəni hər bir çətin əlaqə üçün müalicə kimi müalicə etmək

Təzyiq altında qoşulan bağlayıcılar gündəlik işləməyə kömək edə bilər. Təzyiq niyə tələyə düşdüyünü izah etmirlər. Əgər yük, yoxlama klapan, istilik genişlənməsi və ya bağlanmış geri dönüş yolu təzyiq yaradırsa, dövrə hələ də diqqət tələb edir.

Səhv 6: Təmiz qapaqları və saxlamağı unutmaq

Əskik bir qapağı olan yaxşı bir bağlayıcı kir hunisinə çevrilir. Maşın həmin gün sıradan çıxmaya bilər. Hissəciklər əvvəlcə yapışqan klapan, vurma nasosu, sızan silindr və ya daha sonra səs-küylü mühərrik kimi görünə bilər.

Tez-tez verilən suallar

Hidravlik tez birləşdirici təzyiqinin azalmasına nə səbəb olur?

Hidravlik tez birləşdirici təzyiqinin düşməsi, yağ birləşdiricinin daxili keçidindən, poppet və ya top mexanizmindən, çiyinlərdən və sızdırmazlıq həndəsəsindən keçərkən təzyiqin itirilməsi nəticəsində yaranır. Axın artdıqca itki daha böyük olur. Kiçik bədən ölçüsü, uyğun olmayan yarılar, zədələnmiş poppet, çirklənmə və ya kiçik ölçülü şlanq və fitinq yığını təzyiq düşməsini daha da pisləşdirə bilər.

Hidravlik sürətli birləşdirici qoşmanın yavaş işləməsini təmin edə bilərmi?

Bəli. Məhdudlaşdırıcı bağlayıcı əlavəyə axını azalda və ya geri qayıtma təzyiqini yüksəldə bilər. Nəticə yavaş hidravlik mühərrik, zəif silindr hərəkəti, istilik, səs-küy və ya zəif reaksiya ola bilər. Bağlayıcı eyni iş yükü altında ondan əvvəl və sonra təzyiq göstəriciləri ilə sınaqdan keçirilməlidir.

Qoşulma zəif olduğu halda nasosun göstəricisi niyə normal görünür?

Nasos ölçmə cihazı quraşdırıldığı yerdə təzyiqi bildirir. Bu, klapan, şlanq, fitinq, sürətli birləşdirici, filtr, soyuducu və ya geri dönüş yolu vasitəsilə nə qədər təzyiqin itirildiyini göstərmir. Nasos çıxış nömrəsi məqbul görünsə də, qoşma daha az faydalı təzyiq ala bilər.

Düz üzlü hidravlik bağlayıcılar həmişə daha yaxşıdır?

Düz üzlü hidravlik bağlayıcılar təmizlik və azaldılmış yağ tökülməsinin vacib olduğu yerlərdə faydalıdır. Onlar tikinti və mobil əlavələrdə çox yayılmışdır. Onlar hər dövrə üçün avtomatik olaraq daha yaxşı deyil. Axın tutumu, təzyiq düşməsi, uyğunluq, qalıq təzyiq və xidmət mühiti hələ də yoxlanılmalıdır.

Niyə hidravlik bağlayıcımı birləşdirmək çətindir?

Qalıq təzyiq bir xəttdə sıxıldığına, yağ istiliklə genişləndiyinə, yük silindri itələdiyinə, bağlayıcı zədələndiyinə və ya iki yarım tam uyğun olmadığına görə birləşdiricini birləşdirmək çətin ola bilər. Tutulan təzyiqi yoxlamadan əvvəl bağlayıcı gövdə ölçüsünün səhv olduğunu düşünməyin.

Təzyiq və qayıdış bağlayıcıları eyni ölçüdə olmalıdırmı?

Bir çox maşın uyğunlaşdırılmış birləşdirici ölçülərdən istifadə edir, lakin geri dönən tərəf faktiki axın və icazə verilən arxa təzyiq üçün yoxlanılmalıdır. Bəzi motor dövrələri aşağı məhdudiyyətli geri qayıtma yoluna və ya ayrıca qutu drenajına ehtiyac duyur. Düzgün cavab axın, qoşma növü, şlanq ölçüsü və komponent məhdudiyyətlərindən asılıdır.

Bağlayıcı və ya şlanqın məhdudiyyət olduğunu necə bilə bilərəm?

Eyni funksiya işləyərkən bir neçə nöqtədə təzyiqi ölçün. Bağlayıcıdan əvvəl və sonra təzyiqi müqayisə edin, sonra şlanq və qayıdış yolu boyunca oxunuşları müqayisə edin. Təzyiq bir komponentdə kəskin dəyişirsə, bu komponent və ya onun əlaqəsi məhdudlaşdırıcı ola bilər.

Sürətli birləşdirici hidravlik mühərrikə zərər verə bilərmi?

Dolayı olaraq, bəli. Məhdudlaşdırıcı təchizatı birləşdiricisi performansı azalda və istilik yarada bilər. Məhdudiyyətli qaytarma bağlayıcısı çıxış və ya qutu təzyiqini yüksəldə bilər ki, bu da möhürlərə zərər verə bilər və ya motor dizaynından asılı olaraq motorun səmərəliliyini azalda bilər. Mühərrik dövrələri lazım olduqda giriş, çıxış və qutunun boşaldılması təzyiqi ilə yoxlanılmalıdır.

Yağ qızarsa, mənə daha böyük sürətli birləşdirici lazımdır?

Ola bilər, amma istilik tək başına sübut deyil. İstilik relyef axınından, klapan təzyiqinin düşməsindən, kiçik ölçülü şlanqlardan, geri qayıtma məhdudiyyətindən, çirklənmədən və ya soyuducu problemdən yarana bilər. Daha böyük bir bağlayıcı yalnız dövrədə əhəmiyyətli bir təzyiq itkisi nöqtəsi olduqda kömək edir.

Əvəzedici tez birləşdirici sifariş etməzdən əvvəl hansı məlumatları göndərməliyəm?

Maşın modelini, qoşma növünü, cari bağlayıcı fotoşəkillərini, ip və ya port detallarını, şlanqın daxili diametrini və uzunluğunu, nasosun axını, iş təzyiqi, əgər varsa, geri qayıtma təzyiqi, yağ temperaturu tendensiyası və problemin şlanq, klapan, nasos və ya qoşma dəyişikliyindən sonra başlayıb-başlamadığını göndərin.

Yekun Çıxarış

Hidravlik sürətli birləşdirici seçimi xarici ipdən deyil, axın yolu davranışından başlamalıdır. Bağlayıcı təhlükəsiz bağlanmalı, etibarlı şəkildə möhürlənməlidir, təmiz qalmalı və faydalı hidravlik gücü istiliyə çevirmədən tələb olunan axını daşımalıdır.

Qoşqu dəyişdirildikdən sonra maşın yavaşlayırsa, qızdırırsa, danışırsa və ya qoşulmaqdan imtina edirsə, bir normal nasos təzyiq göstəricisi diaqnozu bağlamağa imkan verməyin. Təzyiqin harada ölçüldüyünü soruşun. Bağlayıcıdan əvvəl və sonra hansı təzyiqin olduğunu soruşun. Qayıdış yolunun motorun, silindrin, şlanqın və ya klapanın dözə biləcəyindən daha çox əks təzyiqə malik olub olmadığını soruşun. Bağlantı nöqtəsinə kir daxil olub-olmadığını soruşun.

Hidravlik sürətli birləşdirici seçimi, hidravlik şlanq və fitinq yoxlamaları, təzyiq sınağı və ya qoşma dövrə problemlərinin aradan qaldırılması üçün Blince-ə maşın modelini, qoşma növü, birləşdirici fotoşəkilləri, şlanq ölçüsü, nasos axını, təzyiq oxunuşları, yağ temperaturu tendensiyası və ilk görünən simptomu göndərin. Blince başqa bir hissə sifariş etməzdən əvvəl hidravlik nasos, klapan, motor, silindr, şlanqlar, fitinqlər, təzyiqölçənlər, yağ soyuducusu və daha geniş hidravlik sistemlə birlikdə sürətli birləşdiricini nəzərdən keçirməyə kömək edə bilər.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ E-poçt: info@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Son komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənayenin aparıcı şirkətidir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.