Hüdraulilise paagi õhutusava valiku juhend: õhufiltrid, niiskuse kontroll ja pumba sisselaskeava diagnostika

Hüdraulikapaagi õhutusseadet süüdistatakse harva esimesena.

Kaebus saabub tavaliselt millegi valjema või kallimana. Pump vingub külmkäivituse ajal. Õli muutub häguseks pärast niisket nädalat õues. Suunaventiil jääb pärast puhastamist uuesti kinni. Filter ummistub varakult. Silindritihend ebaõnnestub, siis asendustihend ei pea kaua vastu. Keegi osutab pumbale. Keegi teine ​​osutab õlitarnijale. Kolmas inimene soovib kogu masinat loputada ja otsast alustada.

Mõnikord on üks neist vastustest õige. Mõnikord sisenes mustus või niiskus reservuaari kõige vaiksemast osast.

Hüdraulikapaak hingab alati, kui õlitase liigub. Välja ulatub suur silinder. Õli väljub paagist. Õhk peab sisenema. Silinder tõmbub sisse. Nafta naaseb. Õhk peab lahkuma. Kui hingamistee puudub, on ummistunud, alamõõduline, märg või tolmule avatud, võib reservuaar muutuda pumba sisselaskeava probleemiks, veeprobleemiks ja saasteprobleemiks.

Sellepärast ma seda valikut lõimetabelist ei alustaks. Alusta masinast. Kas see istub vihma, tolmu, väetise või pesupihustiga? Kas üks silinder langetab kiirustades õlitaset? Kas pump on külmadel hommikutel juba tundlik? Need vastused räägivad rohkem kui korgi suurus.

Eesmärk on siin hüdraulilise õhufiltri, täiteava õhupuhasti või kuivatusvedeliku jaoks töötav valikutee. Mõnel juhul on vastus parem hingata. Muudel juhtudel on õhutusava suunatud ainult määrdunud reservuaari, nõrga imemistee, väsinud filtri paigutuse või laiemale hüdrosüsteemi probleem.

Miks seda juhendit usaldada

Blince töötab hüdromootorite, pumpade, ventiilide, silindrite, voolikute, liitmike, jahutite, mõõturite ja nendega seotud hüdraulilised tarvikud . See vahemik on siin oluline. Tanki hingetõmbe kaebus tutvustab end harva viisakalt kui tanki õhutõmbe kaebus. See võib kohale jõuda pumba kulumise, kleepuva ventiili, silindri triivimise, kuumuse, vahu või liiga varakult loobuva filtri tõttu.

See artikkel hoiab laboritööd esiplaanil. Enamiku remonditööde puhul on esimesed kasulikud kontrollid tavapärasemad: kust õhk siseneb, kuidas niiskus sisse pääseb, kui kaugele õlitase liigub, kust pump õli võtab ja kas õhutus kaitseb reservuaari või lämmatab seda vaikselt.

Tahkete osakeste kontrolli taustaks on artikkel Hüdraulilise saastumise kontrollimise juhend: filtrid, õli puhtus ja süsteemi kontroll on tihedalt seotud. See juhend kitsendab objekti reservuaari õhuteele.

Alustage õlitasemest, mitte korgist

Enne hüdropaagi õhutusseadme valimist kirjuta üles, mida õlitase töö käigus tegelikult teeb.

Üks suur kahetoimeline silinder räägib erinevat lugu kui mitu väikest silindrit. Pikk kinnitusahel räägib teist. Terve pärastlõuna töötav hüdromootor ei pruugi paagi taset palju liigutada, kuid see võib soojendada õli ja segada tagasivoolu. Kiiresti laienev poom võib lühikese hooga õhku tõmmata läbi hingetõmbe. Siis on hooldusharjumus: puhastage ülekandekäru, korgiga anum või riiulil istuv vana lehter, millel on lihvimistolm.

Pärast seda muutub hingetõmbe valik vähem salapäraseks. Vastus võib olla tavaline filtreeritud õhutusava, parem täiteava, kuivatusaine või paagi paigutuse muudatus, mida kataloogi lehel kunagi ei mainita.

Väikesel sisetoiteallikal võib õhuvahetus olla aeglane ja ruum üsna puhas. Kui pange põllumajandusmasinale sama tüüpi õhutusventiil, näete tolmu, väetisejääke, vihma, taimset materjali ja kuudepikkust ladustamist. Asetage see kompaktsele ehitusmasinale ja paak võib olla väike, kuum ja surutud mootori radiaatori, jahutuspaketi, voolikute ja kiirliitmike vahele. Osafoto tundub rahulik. Masin ei ole.

Kasulik välja küsimus on:

Kust reservuaar õli väljumisel õhku võtab ja mida see õhk endaga kaasa toob?

Kui see küsimus vahele jäetakse, võib auku sobida uus hingetõmbeseade ja see töö siiski ebaõnnestub.

Mida hüdrauliline paagi õhutus tegelikult teeb

Hüdraulikapaagi õhutus on reservuaari juhitav õhuuks. Kui õli paagist väljub, peab õhk sisse tulema. Kui õli naaseb, peab õhk lahkuma. Hea disain võib filtreerida tolmu, takistada pritsmeid, hoida niiskust kuivatuskeskkonnas, jagada täitekorki või viia hingamispunkti puhtamasse kaugemasse kohta.

Põhifunktsioonid on lihtsad:

Hingetõmbeaeg ei ole sama, mis korgis olev auk. Auk laseb õhul liikuda. See ei peata tingimata mustust, vett, pesupihust ega õliudu. Tõeline hüdropaagi õhufilter tuleb valida voolu, keskkonna, hooldusvälba ja reservuaari paigutuse järgi.

Lõks seisneb selles, et halb hingamine ei pruugi tekitada üht puhast sümptomit. See võib jätta hüdraulilise ahela mitmesse osasse nõrga jälje.

Kui õhutõmbeprobleem näeb välja nagu pumba probleem

Pumba müra on üks levinumaid viise, kuidas hingamisprobleemid endast teada annavad.

Külmkäivituse ajal on õli paks. Imivoolikul on juba suurem takistus kui pärast soojendamist. Kui reservuaari õhutusava on ummistunud, üle värvitud, tolmust pakitud või õlist läbi imbunud, võidakse pumbal paluda tõmmata paagist, mis ei lase sisse piisavalt asendusõhku. Lisage määrdunud imemissõel, väike imemisvoolik, madal õlitase või pikk sisselaskekäik ja pump võib hakata süüdi tunduma.

Pump võib viriseda. Õli võib vahutada. Väljalaskerõhk võib siiski tõusta. See kombinatsioon ajab diagnoosi segadusse, sest näidiku näit muudab pumba elavaks, samal ajal kui sisselaskepoolset külge koheldakse halvasti.

Enne hukkamõistmist a hüdropump , kontrollige reservuaari hingamisteed:

• Kas õhutus on olemas või on see asendatud lahtise pistikuga?

• Kas kandja on tume, õline, märg, värvitud või tolmust täis?

• Kas paagi korgil on avamisel imemise või rõhu märke?

• Kas pumba müra muutub pärast seda, kui paagi kork on lühikeseks katseks ohutult lahti keeratud?

• Kas imitoru on liiga väike, liiga pikk, kokkuvajunud või kinni?

• Kas õlitase on madal masinafunktsiooni ajal, mis tekitab kaebuse?

• Kas probleem ilmneb ainult siis, kui õli on külm?

Korgi lõdvendamine lühikeseks ja ohutuks testiks ei paranda midagi. See ütleb vaid, kust edasi vaadata. Kui pump vaibub, kui paak saab hingata, kuulub remont hingetõmbe, täiteava korgi, imitee või reservuaari paigutusse, mitte pumba teise kiirustavasse tellimusse.

Artikkel Hüdraulilise rõhumõõturi paigutusjuhend: testimispunktid ja valed näidud on siinkohal asjakohased, sest pumba väljalaskeava rõhk üksi ei räägi kogu lugu. Sisselasketingimused ja rõhulangus on samuti olulised.

Breatheri suuruse määramine tõelise õhuvoolu jaoks

Hüdraulikapaagi õhutus peab läbima piisavalt õhku, et tagada kiireim eeldatav õlitaseme muutus, mitte ainult keskmine töötsükkel.

Õhuvahetuse vajadus tuleneb täiturmehhanismi liikumisest, pumba vooluhulgast, välistest ahelatest, lisaseadmetest tagasivoolavast õlist ja soojuspaisumisest. Suurim hetk võib olla lühike. Kallutav voodi langeb alla. Teleskoopsilinder tõmbub sisse. Laadurpoom töötab. Suur silinder täidab ühe külje, samal ajal kui teine ​​pool annab erineva mahu. Veehoidla ei hooli sellest, et sündmus kestab vaid paar sekundit; vajab siis veel õhuvoolu.

Alamõõdulisus ilmneb tavaliselt kaudsel viisil:

• Pumba müra silindri kiire liikumise ajal

• Õliudu täiteala ümber

• Kokkuvajunud või moondunud madalsurvevoolikud

• Tolmujäljed kaanetihendite ja tasememõõdikute ümber

• Õli imbumine, mis ilmneb pärast korduvat rattasõitu

• Õhutusvahend, mis laeb tolmu asemel õliga

Võrrelge õhuvooluhulga väärtust masina tegeliku õli liikumisega, mitte korraliku keskmise töötsükliga. Kui see teave puudub, käsitlege esimest valikut esialgsena ja jälgige masinat reaalse töö ajal. Pingi jõuallikal käituv hingetõmbeseade võib siiski olla liiga väike mobiilse kinnitusahela jaoks, mis õlitaset kiiresti langetab.

Asendustöö jaoks ärge kopeerige ainult vana lõime. Küsige, miks vana hingetõmbetoru ebaõnnestus, miks see eemaldati või miks õli on määrdunud. Puuduv hingetõmbeava võib olla märk sellest, et vana ummistus, mitte tõend, et masin seda ei vajanud.

Tavaline täitepuhur või kuivatusõhupuhur?

Kui keskkond on puhas, kuiv ja kontrollitud, võib piisata tavalisest täite- või õhupuhurist. Sisehüdraulilised jõuallikad, katsestendid ja kompaktsed masinad, millel on stabiilne hooldusrutiin, ei pruugi vajada kuivatusvedelikku.

Pööran rohkem tähelepanu kuivatusvedeliku õhutusseadmetele, kui vesi tuleb pärast ilmsete lekete kontrollimist pidevalt tagasi. Niisket õhku hingavad välismasinad, sadamaseadmed, pesuruumid, hooajalised põllumasinad ja seadmed, mis magavad läbi soojade päevade ja jahedate ööde. Osa sellest niiskusest võib paagis kondenseeruda, langeda madalale, segada lisandeid, põhjustada korrosiooni või muuta õli piisavalt häguseks, et alustada tüli.

Otsus peaks põhinema kokkupuutel, mitte moel:

Kuivatusvedelik on teenindusartikkel, mitte võlu. Meedia täitub. Värvindikaator on kasulik ainult siis, kui keegi seda näeb ja tal on luba selle asendamiseks. Paigaldage õhutusventiil kohta, kus vihmavesi jookseb üle keha ja see võib paaki kaitsmise asemel veeta oma elu ilmastiku kuivatamisel.

Hüdraulikaõli niiskus: kontrollige enne argumenti õhuteed

Hägune õli käivitab sageli tarnijavaidluse. Õli oli uus. Trummel näis olevat suletud. Masin töötas eelmisel kuul. Seejärel muutub reservuaari vaateklaas piimjaks ja süsteem hakkab tunduma ebaühtlane.

Vesi võib siseneda rohkem kui ühe tee kaudu:

• Hingamisava kaudu sisenev niiske õhk

• Puuduv või kahjustatud täitekorgi tihend

• Mahuti ülaosale suunatud loputusvoolik

• Vihmavesi koguneb halvasti kaitstud korgi lähedal

• Kahjustatud tasememõõturi tihendid

• Lekkiv vesijahutusega soojusvaheti

• Õli, mida hoitakse õues tünnides

• Kondensatsioon pikkade tühikäiguperioodide ajal

Vaateklaasi värv on iseenesest kehv tunnistaja. Võtke puhas proov punktist, mis tegelikult esindab ringlevat õli, laske sellel seista ja võrrelge seda teadaoleva sama klassi puhta õliga, kui see on olemas. Kui vooluringis on vesijahutusega soojusvaheti, isoleerige veepool või tehke survetesti, enne kui kogu arutelu muutub õlitarnija kaebuseks.

Kui tõenäoline allikas on õhuniiskus, tuleks õhutusava ja täiteava paigutus koos üle vaadata. Kuivatusaine hingamine võib aidata, kuid ainult siis, kui ülejäänud reservuaar ei ole avatud vihmale, pesuveele või määrdunud täitmispraktikale.

Kui soojus ja niiskus ilmuvad koos, artikkel Hüdraulikaõli jahuti suuruse juhend: peatage ülekuumenemine ilma vasturõhuta, võib aidata eraldada soojuskoormust vee sisenemisest.

Veehoidla paigutus: hingetõmbeava on ainult üks ava

Õhutus võib olla õige ja ikkagi ei suuda süsteemi kaitsta, kui reservuaari paigutus on halb.

Vaadake paaki kui vooluteed. Õli tuleb masinast tagasi. Õhk eraldub. Osakesed settivad. Kuumuta lehti. Õli liigub pumba sisselaskeava poole. Õhk siseneb või väljub läbi hingamisava. Hooldusõli siseneb täiteava kaudu. Vesi ja mustus peaksid välja jääma.

Levinud paigutusprobleemid on järgmised:

• Tagastada otse õhutusava alla pritsiv õli

• Tagasivool on suunatud pumba imiala lähedale

• Tagastus- ja imemistsoonide vahel puudub deflektor

• Õhutus on paigaldatud kohtadesse, kus õliudu niisutab kandjat

• Täitekael asub vihma või pesupihusti all

• Imemisava on asetatud põhjasettetsoonile liiga lähedale

• Tasememõõtur peidetud kohtadesse, kus operaatorid seda harva kontrollivad

• Äravoolukork on raskesti ligipääsetav, nii et vett ei eemaldata kunagi

Need üksikasjad otsustavad, kas reservuaar soojendab vaikselt õli või saadab õhku, vett, soojust ja prahti vooluringi tagasi.

Kui süsteem on pikk hüdraulikavoolikud ja -liitmikud , sagedased kinnitusdetailide vahetus ja väike reservuaar, õhutus on vaid üks osa pildist. Vooliku puhtus, kiirühenduse korgid, tagasivoolu marsruut ja õli täitmise praktika on kõik olulised.

Õli täitmine ilma õhupuhastit purustamata

Paljud reservuaarid on saastunud hoolduse ajal, mitte tavapärase töötamise ajal.

Puhas õhutus ei kaitse süsteemi, kui õli valatakse läbi määrdunud lehtri. Uus trummel ei taga kasutuskohas puhast õli. Mitme vedeliku jaoks kasutatav voolik võib kanda tolmu, vett ja vanu lisandeid. Maapinnale asetatud täiteava kork võib liiva paaki tagasi tuua.

Parem täitmise rutiin on lihtne:

1. Puhastage täiteaine ümbrus enne selle avamist.

2. Võimaluse korral kasutage filtreeritud ülekandeseadmeid.

3. Hoidke õlivaate suletuna ja hoidke õigesti.

4. Hoidke avatud ämbrid ja salapärased konteinerid masinast eemal.

5. Kontrollige täiteekraani, korgi tihendit ja õhutusava, enne kui kork uuesti peale läheb.

6. Märkige üles õli tüüp, kogus, masina töötunnid ja täitmise põhjus.

Kui masin määrdub varsti pärast hooldust, ärge eeldage, et filter ebaõnnestus. Küsige, mis hoolduse ajal sisestati. Hoolikas pood kaitseb täitmisteed sama tõsiselt kui survetoru.

Hingamisfiltrit, tagasivoolufiltrit ja imemisekraani tuleb lugeda koos

Reservuaarihingamine, tagasivoolu filtreerimine ja imemiskaitse töötavad grupina.

Tagasivoolufilter püüab kinni vooluringist tagasi tulevad osakesed. Imisõel kaitseb pumpa, kui seda kasutatakse, suure prahi eest, kuid ei tohiks muutuda varjatud piiranguks. Hingamisventiil kontrollib õhuvahetusega sisenevat õhus levivat mustust ja niiskust. Kui ühte osa käsitletakse teiste asendajana, muutub süsteemi diagnoosimine raskemaks.

Näiteks võib peen tagasivoolufilter ummistuda varakult pärast pumba riket lihtsalt seetõttu, et paak ja torud sisaldavad endiselt prahti. Paigaldage sellesse reservuaari uus pump ja uus osa pärib vana mustuse. Imisõel võib suuri tükke peatada enne, kui need pumbani jõuavad, kuid ummistunud sõel muutub sisselaskepiiranguks. Hingamistõus võib peatada uue õhus leviva tolmu; see ei saa eilset saast paagist välja pesta.

Pärast tõelist riket käsitlege reservuaari ebaõnnestunud koostu osana:

• Vaadake paagi põhjas muda, vett ja metalliprahti.

• Lõika lahti ebaõnnestunud filtrid, kui rike on piisavalt kallis.

• Loputage või asendage saastunud torud, kus praht on tõenäoliselt lõksus.

• Kontrollige tagasivoolufiltri möödaviigu käitumist.

• Kontrollige klappe, kollektoreid, jahuteid ja ajamid, mis võivad prahti hoida.

• Vahetage õhutusventiil välja, kui see oli avatud, küllastunud või ülekoormatud.

See on koht, kus lihtne tarvik muutub komponendi elu osaks. Puhas asenduspump määrdunud reservuaaris ei ole puhas remont.

Hüdraulikaõli vahutamine ja õhu sisenemine

Paagis olev vaht võib tuleneda õlikeemiast, madalast õlitasemest, tagasivoolutoru turbulentsist, imemislekkest, valest õlist või reservuaari halvast konstruktsioonist. Hingamisprobleemid võivad segadusega liituda kahel viisil.

Esiteks, kui paak ei saa vabalt hingata, võib pumba sisselaskeava muutuda ebastabiilseks. Teiseks, kui õhutus- või täiteava laseb sisse filtreerimata õhku ja mustust, võib õli õhku ja osakesi läbi süsteemi kanda. Kui õhk on kaasa haaratud, võib masin tunduda nõrk, mürarikas, kuum või käsn isegi siis, kui rõhk tundub vastuvõetav.

Ärge tühjendage sama silindrit või mootoriahelat ikka ja jälle ilma reservuaari kontrollimata. Otsige tagasivooluõli, mis siseneb õlitasemest kõrgemale, õli langeb kõrgelt, imemislekkeid, madalat õlitaset ja õhutustoru, mis asub kohas, kus õliudu niisutab pidevalt filtrikeskkonda.

Kui masinal oli hiljuti vooliku töö, kontrollige, kas voolik on asendatud hüdrovoolik puhastati pärast lõikamist. Kummitolm ja traadikillud võivad liikuda paaki ja hiljem tagasi ventiilide ja pumpade juurde.

Kuidas hingamise valik seadme tüübi järgi muutub

Tööstuslikud hüdraulilised jõuallikad

Tööstuslikud hüdraulilised jõuallikad on tavaliselt parema juurdepääsu ja prognoositavama hooldusega kui liikurmasinatel. See ei muuda hingamist tähtsusetuks. Sisemahutites on endiselt näha õliudu, lisaaineauru, kaupluste tolmu ja hooletut täitmist.

Toiteploki puhul keskenduge hooldatavusele. Kas õhutustoru saab kontrollida ilma kaitsepiirdeid eemaldamata? Kas täiteala on lihtne puhastada enne õli lisamist? Kas tagasivoolufiltrit on lihtne vahetada? Kas õlitaset on näha? Kas paagil on tühjenduspunkt, mida hooldus tegelikult kasutab?

Kui seade juhib täppisventiile, ei ole täitmisviis ja õhu filtreerimine majapidamise üksikasjad. Need on osa klapi elueast.

Põllumajandustehnika

Põllumajandustehnikal on umbkaudne kalender. See võib istuda läbi märja ilma, koguda taimset materjali ja väetisetolmu, seejärel sõita pikki päevi kuumuse ja vibratsiooni käes. Mahuti ei saa puhast laboriiga, seega ei saa niiskuse- ja tolmutõrjet käsitleda lisana.

Avatud tuulutusava on selles keskkonnas odav väljanägemisega otsetee. Asetage õhutusventiil kohta, kus vihm ja pesupihusti sellele otse ei puutu, ja kontrollige seda enne kiire hooaja algust. Puhastage kiirliitmikud, vooliku otsad ja täitekorgid enne ühendamist või täitmist; vastasel juhul teeb hingetõmbeseade hoolikat tööd, samal ajal kui välisuksest siseneb teenindusmustus.

Kompaktsed ehitusseadmed

Kompaktsed masinad annavad paagile väga vähe hingamisruumi. Mahuti võib asuda mootori radiaatori, õlijahuti ja hüdropumba kõrval, kuuma õhu ja tiheda voolikuga ümberringi. Väike ummistunud õhutus võib muuta niigi marginaalse imemiskülje masina kõige valjemaks osaks.

Kui kompaktlaadur kuumeneb üle või viriseb pärast lisaseadme vahetamist, ärge peatuge lisaseadme mootoril. Kontrollige reservuaari taseme muutust, tagasivoolu, kiirühenduse piirangut, õhutusava seisukorda ja imivooliku marsruuti.

Mere-, sadama- ja välistööstuskohad

Niiskus on nendes keskkondades peamine vaenlane. Soolane õhk, vihm, pesemine ja kondensatsioon võivad lühendada õli ja komponentide kasutusiga. Kuivatusaine või kaitstud kaughingaja võib olla õigustatud, kuid paigutus on oluline. Esmaklassiline õhutusventiil, mis on paigaldatud kohta, kus vesi jookseb üle selle, ei toimi nagu kataloogipildil.

Testipingid ja hooldustöökojad

Hooldustöökojad ühendavad sageli tundmatud komponendid katsejõuseadmega. See muudab saastumise distsipliini oluliseks. Paagi õhutusava peaks olema puhas, aga ka voolikud, adapterid, kiirühendused ja ajutised katsetorud. The pingil olev vedelikuga täidetud manomeeter võib anda rõhku, kuid see ei saa kindlaks teha, kas määrdunud adapter on just õlile prahti lisanud.

Praktiline kontrollnimekiri enne tellimist

Enne hüdraulilise reservuaari hingetõmbe, hüdraulilise õhufiltri või kuivatusvedeliku tellimist koguge allpool mõned üksikasjad. Nad säästavad kõige rohkem edasi-tagasi.

Kui mitu eset on endiselt teadmata, võib tarnija siiski anda esimese soovituse. Käsitle seda lihtsalt lähtepunktina. Iga puuduv detail suurendab tõenäosust osta hingetõmbe, mis kruvib ilusti sisse ja teeb siiski vale töö.

Levinud vead, mida põllul nähakse

Viga 1: õhutusventiili asendamine avatud õhutusavaga

Avatud tuulutusava võib hetkeks vähendada paagi vaakumit, kuid see kutsub reservuaari tolmu ja niiskust. Kui vana hingetõmbeventiil ummistub sageli, uurige, miks. Vastus võib olla liiga väike meediapind, elementi niisutav õliudu, halb paigutus või määrdunud keskkond.

Viga 2: valimine ainult lõime suuruse järgi

Keerme suurus näitab, et detaili saab paaki kruvida. See ütleb vähe hingamisvoolu, filtrimaterjali, veega kokkupuute või selle kohta, kas osa jääb masina tegeliku töö käigus ellu.

Viga 3: paigaldage kuivatusaine õhutus ja ärge kunagi kontrollige seda

Kuivatusaine täitub lõpuks niiskusega. Kui see juhtub, võib õhutusventiil siiski väga vähe kuivatades tunduda kallis. Kui indikaator on suunatud seina poole või peidab end katte alla, siis tõenäoliselt ignoreeritakse seda seni, kuni hägune õli põhjustab probleemi.

Viga 4: pumba süüdistamine enne paagi kontrollimist

Mürarikas pump ei ole alati süüdi pump. Õli tase, imemisvooliku seisund, imiekraani piirang, paagi hingamine ja vahutamine võivad kahjustada sisselaskepoolt enne, kui pump ise on ebaõnnestunud.

Viga 5: klapi puhastamine, kuid määrdunud reservuaarist lahkumine

Kleepuv hüdroklappi saab puhastada, katsetada ja nädal hiljem uuesti süüdistada, kui reservuaar toidab pidevalt mustust läbi vooluringi. Mustus võib jõuda läbi täiteava, vanade voolikute, rikkis komponentide või paagi, mida pole kunagi puhastatud. Artikkel Hüdraulilise suunajuhtklapi valiku juhend selgitab, miks klapiprobleemid algavad sageli väljaspool klapi korpust.

Viga 6: jahuti ja tagastusliini ignoreerimine

Tagastatav õli võib tuua õhu, soojuse ja prahi otse reservuaari tagasi. Ummistunud jahuti, tihe tagasivooluvoolik või tagasivoolutoru, mis on suunatud paagi valesse ossa, võib õli segada ja kuumust lisada. Kui süsteem kasutab a hüdraulikaõli jahuti , kontrollige tagasivoolu rõhku ja jahuti seisukorda enne, kui iga õlikaebus edastatakse õhutusseadmele.

Milline teave aitab Blince'il valikut kontrollida

Kui võtate tarnijaga ühendust pärast saastumist, niiskust või pumba sisselaskeava kaebust, ärge saatke ainult vana õhutuskeere.

Saada masina kontekst:

• Fotod paagi ülaosast, õhutusava, täiteava korgi, tasememõõturi ja tagasivoolufiltri kohta

• Mahuti maht või paagi mõõtmed

• Pumba vooluhulk ja pumba tüüp, kui need on teada

• Õli tase külm ja kuum

• Funktsioon, mida kasutatakse kaebuse ilmumisel

• Õli seisukorra fotod või näidismärkmed

• Kus masin tegelikult töötab: tööpõrand, vihm, tolm, pesu, väetis, niiskus või segakasutus

• Filtri ühendamise ajalugu

• Pumba müra ajalugu

• Hiljutised hooldustööd, nagu vooliku vahetus, õlivahetus, pumba rike või paagi puhastamine

Selles kontekstis muutub järgmine samm vähem arvatavaks. See võib olla suurem õhutus, kuivatusaine õhutus, puhtama täiteseade, imemiskülje kontroll, tagasivoolufiltri ülevaatus, paagi puhastus või komponendi asendamine.

KKK

Mida teeb hüdropaagi õhutus?

See laseb õhul hüdraulikapaaki siseneda ja sealt väljuda, aidates samal ajal kontrollida mustust ja mõnel juhul ka niiskust. Ilma kontrollitud hingamiseta võib paak tõmmata filtreerimata õhku läbi nõrkade kohtade või luua kehvad tingimused pumba sisselaskeavale.

Kas ummistunud õhutustoru võib hüdropumpa kahjustada?

See võib kaasa aidata pumba kahjustamisele. Ummistunud õhutus võib tekitada paagi vaakumi, mis muudab imemistingimused halvemaks. Pump võib muutuda müraseks, kuumaks, kaviteerida või kuluda kiiremini, eriti külma õli või piiratud imitoru korral.

Kas kuivatusaine hingamine on alati parem kui tavaline hingamine?

Ei. Kuivatusaine õhutus on kasulik, kui niiskus on tõeline oht, kuid see lisab hooldusnõudeid. Puhtas sisekeskkonnas võib piisata õige suurusega filtreeritud täitepuhastist.

Kui tihti tuleks hüdraulilist õhutusventiili vahetada?

Universaalset intervalli pole. Tolm, niiskus, õliudu, töötsükkel, paagi hingamismaht ja hooldusharjumused on kõik olulised. Kontrollige seda tavahoolduse ajal ja vahetage see välja, kui kandja on ummistunud, küllastunud, kahjustatud, märg või üle hooldusnäidiku.

Miks mu hüdroõli häguseks muutub?

Hägune õli võib sisaldada vett, õhku või mõlemat. Enne ühe allika süüdistamist kontrollige õhutusventiili, täiteava korki, õlihoidlat, kokkupuudet veega, soojusvaheti leket, tagasivoolu turbulentsi, imemislekkeid ja hiljutisi hooldustöid.

Kas ma saan kasutada hüdropaaki ilma õhutõmbeventiilita?

Mahuti vajab kontrollitud õhu liikumist, välja arvatud juhul, kui see on spetsiaalselt loodud suletud või survestatud süsteemi osa. Ilma õhutusava või avatud õhutusavaga töötamine võib põhjustada saastumist, niiskust, rõhu tasakaalu ja probleeme pumba sisselaskeavaga.

Kas õhutus peaks olema sama mikroniarvuga kui hüdrofiltril?

Mitte tingimata. Õhu filtreerimine ja vedeliku filtreerimine on erinevad tööd. Hingamisava peab tasakaalustama osakeste kontrolli piisava õhuvooluga. Väga piirav hingamine võib tekitada oma probleemi, kui see ei saa vajalikku õhku läbi.

Miks on mu hingeõhk õline?

Õli õhutusseadmel võib viidata tagasivoolu pritsmetele, liigsele õliudule, ületäitunud reservuaarile, halvale deflektori paigutusele või turbulentsele tagasivoolule liiga lähedale paigaldatud õhutustorule. Märg hingaja võib kaotada õhuvoolu ja koguda tolmu kiiremini.

Lõplik Takeaway

Hüdraulikapaagi õhutus on väike osa, millel on suur diagnostiline vari.

Kui pump vingub, küsige, kas paak hingab. Kui õli muutub häguseks, küsige, kuhu sisenes niiske õhk või vesi. Kui filter ummistub varakult, küsige, kas mustus on saabunud hooldustööde, rikkis komponentide või avatud reservuaari teel. Kui klapp jälle kinni jääb, küsige, kas õlitee on puhastatud või vahetati välja ainult nähtav osa.

Valige hüdraulikapaagi õhutusava masina ümber, mitte ainult korgi ümber. Õlitaseme liikumine, hingamisvajadus, kokkupuude veega, tolmukoormus, imemiskäitumine, täitmisharjumused ja paagi paigutus on need elemendid, mis otsustavad, kas õhutõmbeseade kaitseb süsteemi.

Hüdraulikapaagi õhutusventiili valimiseks, õhufiltri vahetamiseks, kuivatusvedeliku ülevaatamiseks või reservuaari tarvikute kontrollimiseks saatke Blince'ile reservuaari fotod, pumba vooluhulk, õli seisukord, töökeskkond, filtri ajalugu ja esmalt ilmnenud sümptom. Õige õhutee maksab sageli vähem kui järgmine kiirustav pumba või klapi vahetus.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ E-post: info@blince.com

Veebisait: https://blince.com/

Vastutusest loobumine

See artikkel on üldine insenerijuhend. Lõplik komponentide valik peaks põhinema masina joonistel, mõõdetud hüdraulikaandmetel, töötingimustel, ohutusnõuetel ja kvalifitseeritud hüdroinseneri või tarnija kinnitusel.

Blince'i hüdraulika meeskond

Blince Hydraulic on tööstusharu juhtiv ettevõte, mis on pühendunud täppiskonstrueeritud vedelikuenergia tootmisele ja kohandatud hüdraulikalahendustele. Meie inseneride meeskond keskendub täielikult suure jõudlusega hüdrauliliste komponentide tootmisele, sealhulgas aastakümnete pikkusele tööstusmasinate valdkonnas ja tuhandetele edukatele globaalsetele kasutuselevõttudele. spetsiaalsed orbitaalmootorid, kõrgsurvesõidu ajamid mootor ja tugevad suunajuhtventiilid . Meie tootmisinfrastruktuur kasutab kaasaegseid mitmeteljelisi CNC-töötlussüsteeme ja on täielikult ISO 9001 sertifikaadiga, et tagada korduv mahutäpsus iga tootmistsükli jooksul.

Tarnime kiireid, väga töökindlaid ja kulutõhusaid hüdraulikalahendusi rasketööstuse edasimüüjatele, masinate originaalseadmete tootjatele ja hooldusmeeskondadele enam kui 150 riigis. Olenemata sellest, kas teie aktiivne projekt nõuab väikesemahulist partiid kohandatud võlliprofiile või suuremahulist tootmist suure koormusega malmist hammasrataspumbaga konfigureerime oma paindlikud tootmisgraafikud nii, et need vastavad teie sihttähtaegadele ja hinnakujunduse prognoositavus on täielik. Partnerlus Blince'iga tähendab süsteemi maksimaalse efektiivsuse, eliitmaterjali kvaliteedi ja kompromissitu professionaalsuse tagamist.

Meie täieliku tootevaliku kohta lisateabe saamiseks külastage meie ametlikku veebisaiti: www.blince.com.