Hidravlik Çən Tənəffüsünün Seçilməsi Bələdçisi: Hava Filtrləri, Rütubətə Nəzarət və Nasos Girişinin Diaqnozu

Hidravlik çən nəfəsləyicisi nadir hallarda birinci günahlandırılır.

Şikayət adətən daha yüksək və ya daha bahalı bir şey kimi gəlir. Soyuq işə saldıqda nasos sızlayır. Açıq havada nəmli bir həftədən sonra yağ buludlu olur. İstiqamətləndirici klapan təmizləndikdən sonra yenidən yapışır. Filtr erkən bağlanır. Silindr möhürü uğursuz olur, sonra əvəzedici möhür daha uzun sürmür. Kimsə nasosu göstərir. Başqası neft tədarükçüsünə işarə edir. Üçüncü şəxs bütün maşını yuyub yenidən başlamaq istəyir.

Bəzən bu cavablardan biri doğru olur. Bəzən kir və ya nəm anbarın ən sakit hissəsindən daxil olur.

Hidravlik rezervuar, yağ səviyyəsi hər dəfə hərəkət etdikdə nəfəs alır. Böyük bir silindr uzanır. Yağ çəni tərk edir. Hava daxil olmalıdır. Silindr geri çəkilir. Neft qayıdır. Hava getməlidir. Nəfəs alma yolu əskik, tıxanmış, kiçik ölçülü, yaş və ya toz üçün açıqdırsa, rezervuar eyni zamanda nasosun giriş probleminə, su probleminə və çirklənmə probleminə çevrilə bilər.

Buna görə də mən bu seçimə mövzu diaqramından başlamazdım. Maşından başlayın. Yağışda, tozda, gübrə və ya yuyucu spreydə otururmu? Bir silindr yağ səviyyəsini tələsik düşürmü? Soyuq səhərlərdə nasos artıq həssasdırmı? Bu cavablar qapağın ölçüsündən daha çox şey deyir.

Burada məqsəd hidravlik hava filtri, doldurucu havalandırma cihazı və ya quruducu havalandırma üçün işləyən seçim yoludur. Bəzi hallarda cavab daha yaxşı nəfəs almaqdır. Digər hallarda nəfəs verən yalnız çirkli rezervuara, zəif əmmə yoluna, yorğun filtr quruluşuna və ya daha geniş bir yerə işarə edir. hidravlik sistem problemi.

Niyə bu bələdçiyə etibar edin

Blince hidravlik mühərriklər, nasoslar, klapanlar, silindrlər, şlanqlar, fitinqlər, soyuducular, ölçmə cihazları və əlaqəli qurğular ətrafında işləyir. hidravlik aksesuarlar . Bu diapazon burada vacibdir. Tank nəfəsi şikayəti nadir hallarda özünü çən nəfəsi şikayəti kimi nəzakətlə təqdim edir. O, nasosun aşınması, yapışqan klapan, silindr sürüşməsi, istilik, köpük və ya çox erkən imtina edən filtr kimi gələ bilər.

Bu məqalə laboratoriya işlərini ön planda saxlayır. Əksər təmir işləri üçün ilk faydalı yoxlamalar daha adidir: havanın hara daxil olması, nəmin necə daxil olması, yağ səviyyəsinin nə qədər irəliləməsi, nasosun nefti haradan götürməsi və havalandırma cihazının rezervuarı qoruyub saxlamaması və ya onu sakitcə boğması.

Hissəciklərə nəzarət haqqında məlumat üçün məqalə Hidravlik Çirklənməyə Nəzarət Bələdçisi: Filtrlər, Yağ Təmizliyi və Sistem Yoxlamaları bir-biri ilə sıx bağlıdır. Bu təlimat mövzunu rezervuar hava yoluna daraldır.

Qapaqdan yox, yağ səviyyəsindən başlayın

Hidravlik çən havalandırmasını seçməzdən əvvəl, iş zamanı yağ səviyyəsinin əslində nə etdiyini yazın.

Bir böyük ikiqat təsirli silindr bir neçə kiçik silindrdən fərqli bir hekayə danışır. Uzun bir qoşma dövrə başqa birini deyir. Bütün günortadan sonra işləyən hidravlik mühərrik çən səviyyəsini çox hərəkət etdirməyə bilər, ancaq yağı qızdıra və geri dönən tərəfi qarışdıra bilər. Sürətlə uzanan bum qısa müddətdə havanı tənəffüsdən keçirə bilər. Sonra xidmət vərdişi var: təmiz daşıma arabası, qapaqlı konteyner və ya üzərində üyüdülmüş toz olan rəfdə oturan köhnə huni.

Bundan sonra nəfəs seçimi daha az sirli olur. Cavab, kataloq səhifəsində heç vaxt qeyd olunmayan əsas filtrlənmiş havalandırma, daha yaxşı doldurucu havalandırma, quruducu qurğu və ya çənlərin yerləşdiyi yerin dəyişdirilməsi ola bilər.

Kiçik bir daxili enerji blokunda hava mübadiləsi yavaş ola bilər və otaq kifayət qədər təmiz ola bilər. Kənd təsərrüfatı maşınına eyni tərzdə nəfəs alın və o, toz, gübrə qalıqları, yağış, bitki materialı və aylarla saxlama görür. Onu kompakt tikinti maşınına qoyun və çən kiçik, isti və mühərrik radiatoru, soyuducu paket, şlanqlar və tez birləşdiricilər arasında sıxılmış ola bilər. Hissə şəkli sakit görünür. Masin deyil.

Faydalı sahə sualı:

Neft çıxanda anbar havanı haradan alır və o hava özü ilə nə gətirir?

Bu sual atlanırsa, yeni bir nəfəs alma cihazı çuxura uyğunlaşa bilər və yenə də işi uğursuz edə bilər.

Hidravlik Tank Tənəffüsünün Əslində Nə Etdiyi

Hidravlik çən havalandırıcısı anbarın idarə olunan hava qapısıdır. Yağ çəni tərk edəndə hava içəri girməlidir. Yağ geri qayıdanda hava çıxmalıdır. Yaxşı dizayn tozu süzə bilər, sıçrayan suya müqavimət göstərə bilər, quruducu mühitdə nəm saxlaya bilər, doldurucu qapağı paylaşa və ya tənəffüs nöqtəsini daha təmiz uzaq yerə köçürə bilər.

Əsas funksiyalar sadədir:

Tənəffüs qapağındakı deşik ilə eyni şey deyil. Bir çuxur havanın hərəkət etməsinə imkan verir. O, mütləq kir, su, yuyucu sprey və ya yağ dumanını dayandırmır. Əsl hidravlik tank hava filtri axına, ətraf mühitə, xidmət intervalına və rezervuar quruluşuna görə seçilməlidir.

Tələ odur ki, zəif nəfəs alan bir təmiz simptom yaratmaya bilər. O, hidravlik dövrənin bir neçə hissəsində zəif iz buraxa bilər.

Nəfəs alma problemi nasos problemi kimi görünəndə

Nasos səs-küyü, nəfəs alma probleminin özünü elan etdiyi ümumi yollardan biridir.

Soyuq başlanğıc zamanı yağ qalınlaşır. Emiş xətti artıq istiləşmədən sonra daha çox müqavimətə malikdir. Rezervuarın havalandırması tıxanıbsa, üzəri rənglənibsə, tozla doldurulubsa və ya yağla isladılıbsa, nasosdan kifayət qədər əvəzedici hava qəbul etməyən çəndən çəkilməsi tələb oluna bilər. Çirkli emiş ekranı, kiçik bir emiş hortumu, aşağı yağ səviyyəsi və ya uzun giriş axını əlavə edin və nasos günahkar kimi səsləməyə başlaya bilər.

Pompa sızlaya bilər. Yağ köpüklənə bilər. Çıxış təzyiqi hələ də qalxa bilər. Bu kombinasiya diaqnozu çaşdırır, çünki giriş tərəfi pis müalicə olunarkən ölçmə göstəricisi nasosun canlı görünməsinə səbəb olur.

Qınamadan əvvəl a hidravlik nasos , rezervuarın tənəffüs yolunu yoxlayın:

• Tənəffüs cihazı varmı, yoxsa açıq tıxacla əvəzlənib?

• Media qaranlıq, yağlı, yaş, boyalı və ya tozla doludur?

• Rezervuar qapağı açıldıqda əmmə və ya təzyiq əlamətləri görünürmü?

• Qısa sınaq üçün çən qapağı təhlükəsiz şəkildə açıldıqdan sonra nasosun səsi dəyişirmi?

• Emiş xətti çox kiçik, çox uzun, çöküb və ya məhdudlaşdırılıb?

• Şikayət yaradan maşın funksiyası zamanı yağ səviyyəsi aşağıdır?

• Problem yalnız yağ soyuduqda görünür?

Qısa, təhlükəsiz sınaq üçün qapağı gevşetməklə heç nə düzəlməz. Yalnız bundan sonra hara baxacağınızı söyləyir. Əgər çən nəfəs ala bildikdə nasos sakitləşirsə, təmir başqa bir tələsik nasos qaydasında deyil, havalandırma, doldurma qapağı, sorma yolu və ya rezervuar planına aiddir.

Məqalə Hidravlik Təzyiq Ölçerinin Yerləşdirilməsi Bələdçisi: Test Nöqtələri və Yanlış Oxunmalar burada aktualdır, çünki təkcə nasosun çıxış təzyiqi bütün hekayəni izah etmir. Giriş şərtləri və təzyiq düşməsi də vacibdir.

Həqiqi Hava axını üçün Tənəffüs Ölçüsü

Hidravlik rezervuar havalandırma qurğusu yalnız orta iş dövrü deyil, gözlənilən yağ səviyyəsinin ən sürətli dəyişməsi üçün kifayət qədər hava keçirməlidir.

Hava mübadiləsi tələbi aktuatorun hərəkətindən, nasosun axınından, xarici dövrələrdən, əlavələrdən qayıdan yağdan və istilik genişlənməsindən irəli gəlir. Ən böyük an qısa ola bilər. Zibil yatağı endirilir. Teleskopik silindr geri çəkilir. Yükləyici bumu dövr edir. Böyük bir silindr bir tərəfi doldurur, digər tərəf isə fərqli bir həcm qaytarır. Su anbarı hadisənin cəmi bir neçə saniyə çəkməsinə əhəmiyyət vermir; o zaman hələ də hava axını lazımdır.

Kiçik ölçülər adətən dolayı yollarla özünü göstərir:

• Sürətli silindr hərəkəti zamanı nasos səsi

• Doldurma sahəsinin ətrafında yağ dumanı

• Yıxılmış və ya təhrif olunmuş aşağı təzyiqli şlanqlar

• Qapaq contaları və səviyyəölçənlər ətrafında toz izləri

• Təkrarlanan velosipeddən sonra görünən yağ sızması

• Toz əvəzinə yağla yüklənən nəfəs mühiti

Tənəffüs üçün hava axını dərəcəsini səliqəli orta iş dövrü ilə deyil, maşının faktiki yağ hərəkəti ilə müqayisə edin. Bu məlumat yoxdursa, ilk seçimi ilkin hesab edin və real iş zamanı maşını izləyin. Dəzgahın güc qurğusunda hərəkət edən bir nəfəs cihazı, yağ səviyyəsini sürətlə aşağı salan mobil əlavə dövrə üçün hələ də çox kiçik ola bilər.

Əvəzedici iş üçün yalnız köhnə mövzunu kopyalamayın. Köhnə nəfəs aparatının niyə uğursuz olduğunu, niyə çıxarıldığını və ya yağın niyə çirkləndiyini soruşun. Nəfəs almanın olmaması köhnənin tıxanmağa davam etdiyinin əlaməti ola bilər, maşının buna ehtiyacı olmadığının sübutu deyil.

Adi Doldurucu Tənəffüs və ya Qurutucu Tənəffüs?

Ətraf mühit təmiz, quru və idarə olunan zaman standart doldurucu və ya hava üfürücü kifayət edə bilər. Daxili hidravlik güc aqreqatları, sınaq stendləri və sabit texniki xidmət rejimləri olan yığcam maşınlar quruducu havalandırmaya ehtiyac duymaya bilər.

Aşkar sızmalar yoxlanıldıqdan sonra su geri qayıtmağa davam etdikdə, mən quruducu nəfəs aparatlarına daha çox diqqət yetirirəm. Xarici maşınlar, liman avadanlığı, yuyulma sahələri, mövsümi təsərrüfat maşınları və isti günlərdə və sərin gecələrdə yatan qurğular nəmli havanı nəfəs alır. Həmin rütubətin bir hissəsi çəndə qatılaşa, aşağı çökə, əlavələri poza, korroziyaya başlaya və ya mübahisəyə başlamaq üçün yağı kifayət qədər bulanıqlaşdıra bilər.

Qərar modaya deyil, ifşaya əsaslanmalıdır:

Quruducu nəfəs cihazı cazibə deyil, xidmət elementidir. Media dolur. Rəng göstəricisi yalnız kimsə onu görə bilsə və onu dəyişdirməyə icazəsi varsa faydalıdır. Yağış suyunun bədənin üzərindən axdığı yerə havalandırma qurğusunu quraşdırın və o, ömrünü çəni qorumaq əvəzinə havanı qurutmaqla keçirə bilər.

Hidravlik yağda nəmlik: Mübahisədən əvvəl hava yolunu yoxlayın

Buludlu yağ tez-tez təchizatçı mübahisəsinə səbəb olur. Yağ təzədi. Nağara möhürlənmiş görünürdü. Maşın keçən ay işləyib. Sonra rezervuarın görmə şüşəsi südlü olur və sistem qeyri-bərabər hiss etməyə başlayır.

Su birdən çox yolla daxil ola bilər:

• Tənəffüs yolundan daxil olan nəmli hava

• Çatışmayan və ya zədələnmiş doldurucu qapaq möhürü

• Rezervuarın yuxarı hissəsinə yönəldilmiş yuyulma şlanqı

• Yağış suyu zəif qorunan qapağın yaxınlığında toplanır

• Zədələnmiş səviyyə ölçən möhürlər

• Sızdıran su ilə soyudulmuş istilik dəyişdiricisi

• Açıq havada barabanlarda saxlanılan yağ

• Uzun boş dövrlərdə kondensasiya

Nəzarət şüşəsinin rəngi öz-özünə yoxsul şahiddir. Həqiqətən dövriyyədə olan yağı təmsil edən bir nöqtədən təmiz nümunə götürün, dayanmasına icazə verin və əgər varsa, onu eyni markalı təmiz yağla müqayisə edin. Əgər su ilə soyudulmuş istilik dəyişdiricisi dövrədədirsə, bütün müzakirə neft təchizatçısının şikayətinə çevrilməzdən əvvəl su tərəfini təcrid edin və ya təzyiqlə sınaqdan keçirin.

Havanın rütubəti ehtimal mənbəyidirsə, havalandırıcı və doldurucunun təşkili birlikdə nəzərdən keçirilməlidir. Bir quruducu nəfəs cihazı kömək edə bilər, ancaq anbarın qalan hissəsi yağış, yuyulma suyu və ya çirkli doldurma praktikasına açıq olmadıqda.

İstilik və nəm birlikdə görünsə, məqalə Hidravlik Yağ Soyuducusunun Ölçü Bələdçisi: Arxa Təzyiq Olmadan Həddindən artıq istiləşməni dayandırın, termal yükü su girişindən ayırmağa kömək edə bilər.

Rezervuar Planı: Tənəffüs Yalnız Bir Açılışdır

Nəfəs alma cihazı düzgün ola bilər və anbarın quruluşu zəif olarsa, sistemi qoruya bilmir.

Tanka axın yolu kimi baxın. Maşından yağ qayıdır. Hava ayırır. Hissəciklər çökür. İstilik yarpaqları. Yağ nasosun girişinə doğru hərəkət edir. Hava tənəffüs yolu ilə daxil olur və ya çıxır. Xidmət yağı doldurucudan daxil olur. Su və kir kənarda qalmalıdır.

Ümumi layout problemlərinə aşağıdakılar daxildir:

• Birbaşa nəfəs alma cihazının altına sıçrayan yağı qaytarın

• Qayıdış axını nasosun emiş sahəsinə yaxındır

• Qaytarma və emiş zonaları arasında maneə yoxdur

• Neft dumanının medianı islatdığı yerə havalandırma quraşdırılmışdır

• Doldurucu boyun yağış və ya yuyucu sprey altında yerləşdirilir

• Sorma portu alt çöküntü zonasına çox yaxın yerləşdirilib

• Səviyyə ölçən cihazı operatorların nadir hallarda yoxladığı yerdə gizlənir

• Drenaj tapasına daxil olmaq çətindir, buna görə də su heç vaxt çıxarılmır

Bu təfərrüatlar rezervuarın nefti sakitcə tənzimləməsinə və ya dövrəyə hava, su, istilik və zibil göndərməyə davam edib-etməməsinə qərar verir.

Sistem uzunsa hidravlik şlanqlar və fitinqlər , tez-tez əlavə dəyişikliklər və kiçik bir su anbarı, havalandırma şəklin yalnız bir hissəsidir. Şlanqın təmizliyi, sürətli birləşdirici qapaqlar, qayıdış marşrutu və yağ doldurma təcrübəsi bütün əhəmiyyət kəsb edir.

Nəfəs almadan yağın doldurulması

Bir çox su anbarları normal istismar zamanı deyil, istismar zamanı çirklənir.

Yağ çirkli bir hunidən tökülərsə, təmiz havalandırma sistemi sistemi qoruya bilməz. Yeni baraban istifadə nöqtəsində təmiz yağa zəmanət vermir. Bir neçə maye üçün istifadə olunan şlanq toz, su və köhnə əlavələr daşıya bilər. Yerə qoyulmuş doldurucu qapaq çənə qumu qaytara bilər.

Daha yaxşı doldurma proseduru sadədir:

1. Doldurucunun ətrafındakı ərazini açmadan əvvəl təmizləyin.

2. Mümkünsə, filtrlənmiş ötürmə avadanlıqlarından istifadə edin.

3. Yağ barabanlarını möhürlənmiş və düzgün saxlanmalıdır.

4. Açıq vedrələri və sirli qabları maşından uzaq saxlayın.

5. Qapaq yenidən bağlanmazdan əvvəl doldurucu ekranı, qapağın möhürünü və nəfəs almasını yoxlayın.

6. Yağın növünü, miqdarını, maşın saatlarını və doldurulma səbəbini qeyd edin.

Maşın xidmətdən dərhal sonra çirklənirsə, filtrin uğursuz olduğunu düşünməyin. Baxım zamanı daxil olanları soruşun. Diqqətli bir mağaza doldurma yolunu təzyiq xətti kimi ciddi şəkildə qoruyacaqdır.

Tənəffüs, Qaytarma Filtri və Sorma Ekranı Birgə Oxunmalıdır

Rezervuarın tənəffüsü, geri qaytarılması filtrasiyası və sorma mühafizəsi qrup şəklində işləyir.

Qaytarma filtri dövrədən geri qayıdan hissəcikləri tutur. Emiş ekranı, istifadə olunarsa, nasosu böyük zibillərdən qoruyur, lakin gizli məhdudiyyətə çevrilməməlidir. Tənəffüs cihazı hava mübadiləsi ilə havaya daxil olan kir və nəmə nəzarət edir. Bir hissə digərləri üçün əvəzedici kimi qəbul edilərsə, sistemin diaqnozu çətinləşir.

Məsələn, incə qaytarma filtri nasosun nasazlığından sonra erkən qoşula bilər, çünki çən və xətlərdə hələ də zibil var. Həmin anbara yeni nasos quraşdırın və yeni hissə köhnə kirləri miras alır. Sorma ekranı böyük parçaları nasosa çatmazdan əvvəl dayandıra bilər, lakin tıxanmış ekran giriş məhdudiyyətinə çevrilir. Nəfəs alan yeni hava tozunu dayandıra bilər; dünənki çirklənməni çəndən yuya bilməz.

Həqiqi bir uğursuzluqdan sonra rezervuarı uğursuz montajın bir hissəsi kimi müalicə edin:

• Palçıq, su və metal zibil üçün tankın dibinə baxın.

• Əgər uğursuzluq kifayət qədər bahalıdırsa, açıq uğursuz filtrləri kəsin.

• Zibilin qala biləcəyi yerlərdə çirklənmiş xətləri yuyun və ya dəyişdirin.

• Qayıdış filtrindən yan keçmə davranışını yoxlayın.

• Zibil saxlaya bilən klapanları, manifoldları, soyuducuları və aktuatorları yoxlayın.

• Tənəffüs ventilyatoru açıq, doymuş və ya həddindən artıq yüklənmişsə dəyişdirin.

Burada sadə aksesuar komponent həyatının bir hissəsinə çevrilir. Çirkli su anbarında təmiz əvəzedici nasos təmiz təmir deyil.

Hidravlik Yağın Köpüklənməsi və Hava Girişi

Rezervuardakı köpük neft kimyası, aşağı yağ səviyyəsi, geri qayıdış xəttinin turbulentliyi, emiş sızması, yanlış yağ və ya layn dizaynının pis olması nəticəsində yarana bilər. Nəfəs alma problemi qarışıqlığa iki şəkildə qoşula bilər.

Birincisi, tank sərbəst nəfəs ala bilmirsə, nasosun girişi qeyri-sabit ola bilər. İkincisi, nəfəs alma və ya doldurma sahəsi süzülməmiş hava və kirin daxil olmasına imkan verirsə, yağ sistem vasitəsilə hava və hissəcikləri daşıya bilər. Hava daxil olduqdan sonra, təzyiq məqbul görünsə belə, maşın zəif, səs-küylü, isti və ya süngər kimi hiss edə bilər.

Rezervuarı yoxlamadan eyni silindr və ya mühərrik dövrəsini təkrar-təkrar qanaxmayın. Yağ səviyyəsinin üstündən daxil olan geri dönən yağ, hündürlükdən düşən yağ, emiş sızması, aşağı yağ səviyyəsi və yağ dumanının filtr mühitini islatmağa davam etdiyi yerdə yerləşən havalandırma qurğusuna baxın.

Maşın bu yaxınlarda şlanqla işləyirsə, dəyişdirilib-deyişmədiyini yoxlayın hidravlik hortum kəsildikdən sonra təmizləndi. Rezin toz və məftil parçaları tanka keçə bilər və daha sonra klapanlara və nasoslara qayıda bilər.

Tənəffüs Seçimi Avadanlıq Tipinə Görə Necə Dəyişir

Sənaye Hidravlik Enerji Blokları

Sənaye hidravlik güc qurğuları, adətən, mobil maşınlara nisbətən daha yaxşı çıxışa və daha çox proqnozlaşdırıla bilən texniki xidmətə malikdir. Bu, nəfəs almağı əhəmiyyətsiz etmir. Bağlı çənlərdə hələ də yağ dumanı, aşqar buxarı, mağaza tozu və diqqətsiz doldurulma görür.

Bir güc qurğusu üçün xidmət qabiliyyətinə diqqət yetirin. Qoruyucuları sökmədən nəfəs vericisini yoxlamaq olarmı? Yağ əlavə edilməzdən əvvəl doldurucu sahəsini təmizləmək asandır? Qaytarma filtrini dəyişdirmək asandır? Yağ səviyyəsi görünürmü? Tankda təmirin həqiqətən istifadə etdiyi drenaj nöqtəsi varmı?

Bölmə dəqiq klapanları idarə edirsə, doldurma üsulu və hava filtrasiyası təmizlik təfərrüatları deyil. Onlar klapan ömrünün bir hissəsidir.

Kənd Təsərrüfatı Maşınları

Təsərrüfat avadanlığının təxmini təqvimi var. O, rütubətli havada otura bilər, bitki materialı və gübrə tozunu toplaya bilər, sonra uzun günlər istilik və vibrasiyada işləyə bilər. Rezervuar təmiz laboratoriya ömrünə malik deyil, ona görə də nəm nəzarəti və toz nəzarəti əlavə vasitələr kimi qəbul edilə bilməz.

Açıq havalandırma bu mühitdə ucuz görünən qısa yoldur. Tənəffüsü yağış və yuyucu spreyin birbaşa dəyməyəcəyi yerə qoyun və gərgin mövsüm başlamazdan əvvəl yoxlayın. Qoşulmazdan və ya doldurmadan əvvəl tez birləşdiriciləri, şlanqların uclarını və doldurucu qapaqları təmizləyin; əks halda, ön qapıdan xidmət kirləri içəri daxil olarkən havalandırma cihazı diqqətli işləyir.

Kompakt tikinti avadanlığı

Kompakt maşınlar tanka çox az nəfəs almağa imkan verir. Rezervuar mühərrik radiatorunun, yağ soyuducunun və hidravlik nasosun yanında yerləşə bilər, onun ətrafında isti hava və sıx şlanq var. Kiçik bir tıxanmış nəfəs borusu artıq marjinal əmzikli tərəfi maşının ən səsli hissəsinə çevirə bilər.

Əgər kompakt yükləyici qoşqu dəyişdirildikdən sonra həddindən artıq qızarsa və ya sızıldayırsa, qoşma motorunda dayanmayın. Rezervuar səviyyəsinin dəyişməsini, geri axını, sürətli birləşdirici məhdudiyyətini, havalandırma vəziyyətini və sorma şlanqının marşrutunu yoxlayın.

Dəniz, Liman və Açıq Sənaye Sahələri

Bu mühitlərdə əsas düşmən nəmdir. Duzlu hava, yağış, yuyulma və kondensasiya yağ və komponentlərin ömrünü qısalda bilər. Quruducu nəfəs verici və ya qorunan uzaqdan nəfəs tənzimləyicisi əsaslandırıla bilər, lakin yerləşdirmə vacibdir. Suyun üzərindən keçdiyi yerdə quraşdırılmış premium havalandırma cihazı kataloq şəkli kimi işləməyəcək.

Test Skamyaları və Xidmət Mağazaları

Xidmət dükanları tez-tez naməlum komponentləri sınaq güc qurğusuna birləşdirir. Bu, çirklənmə intizamını vacib edir. Tank havalandırması təmiz olmalıdır, lakin şlanqlar, adapterlər, sürətli birləşdiricilər və müvəqqəti sınaq xətləri də təmiz olmalıdır. The maye ilə doldurulmuş manometr təzyiqi bildirə bilər, lakin çirkli adapterin yağa sadəcə zibil əlavə edib-etmədiyini deyə bilməz. skamyada

Sifariş verməzdən əvvəl praktiki yoxlama siyahısı

Hidravlik rezervuar havalandırıcısı, hidravlik hava filtri və ya quruducu havalandırıcı sifariş etməzdən əvvəl aşağıda bir neçə detalı toplayın. Onlar ən çox geri və irəli qənaət edirlər.

Bir neçə maddə hələ də məlum deyilsə, təchizatçı yenə də ilk tövsiyəni verə bilər. Bunu yalnız başlanğıc nöqtəsi kimi qəbul edin. Hər bir çatışmayan təfərrüat gözəl bir şəkildə vidalanan və hələ də səhv iş görən bir nəfəs alma ehtimalını artırır.

Sahədə görülən ümumi səhvlər

Səhv 1: Tənəffüsü açıq havalandırma ilə əvəz etmək

Açıq havalandırma çəninin vakuumunu bir anlıq azalda bilər, lakin o, toz və nəmi rezervuara dəvət edir. Köhnə nəfəs cihazı tez-tez bağlanırsa, bunun səbəbini öyrənin. Cavab çox az media sahəsi, elementi isladan yağ dumanı, pis yerləşdirmə və ya çirkli mühit ola bilər.

Səhv 2: Yalnız İp ölçüsünə görə seçim

İp ölçüsü hissənin tanka vidalana biləcəyini sübut edir. Tənəffüs axını, filtr mühiti, suya məruz qalma və ya hissənin maşının real işindən sağ qalıb-qalmayacağı barədə çox az şey deyir.

Səhv 3: Nəmləndirici Tənəffüs Quraşdırması və Heç vaxt Yoxlama

Nəmləndirici mühit nəmlə doldurulur. Bu baş verdikdən sonra, çox az qurutma edərkən nəfəs alma cihazı hələ də bahalı görünə bilər. Göstərici divarla üzbəüz olarsa və ya örtünün altında gizlənirsə, buludlu yağ problemə səbəb olana qədər yəqin ki, nəzərə alınmayacaq.

Səhv 4: Tankı yoxlamadan əvvəl nasosu günahlandırmaq

Səs-küylü nasos həmişə günahkar nasos deyil. Yağ səviyyəsi, emiş şlanqının vəziyyəti, emiş ekranının məhdudlaşdırılması, tankın nəfəs alması və köpüklənmə nasosun özü sıradan çıxmazdan əvvəl giriş tərəfini cəzalandıra bilər.

Səhv 5: Klapanı təmizləmək, lakin çirkli rezervuarı tərk etmək

Yapışqan hidravlik klapan bir həftə sonra təmizlənə, sınaqdan keçirilə və yenidən günahlandırıla bilər, əgər anbar dövrə vasitəsilə kirlə qidalanmaya davam edərsə. Kir, doldurucu, köhnə şlanqlar, nasaz komponentlər və ya heç vaxt təmizlənməmiş çən vasitəsilə gələ bilər. Məqalə Hidravlik İstiqamətli Nəzarət Klapanı Seçmə Bələdçisi klapan şikayətlərinin nə üçün tez-tez klapan gövdəsindən kənarda başladığını izah edir.

Səhv 6: Soyuducu və Geri Dönüş Xəttinə məhəl qoymamaq

Qaytarılan neft hava, istilik və zibilləri birbaşa anbara qaytara bilər. Tıxanmış soyuducu, sıx qaytarma şlanqı və ya çənin yanlış hissəsinə yönəldilmiş qaytarma borusu yağı qarışdıra və istilik əlavə edə bilər. Sistem a hidravlik yağ soyuducusu , hər yağ şikayəti havalandırıcıya verilməzdən əvvəl geri dönmə təzyiqini və soyuducunun vəziyyətini yoxlayın.

Seçimi yoxlamağa hansı məlumat kömək edir

Çirklənmə, nəmlik və ya nasosun girişi ilə bağlı şikayətdən sonra təchizatçı ilə əlaqə saxlasanız, yalnız köhnə havalandırma ipini göndərməyin.

Maşın kontekstini göndərin:

• Tankın, havalandırma qurğusunun, doldurucu qapağın, səviyyəölçən və geri qaytarma filtrinin fotoşəkilləri

• Rezervuar həcmi və ya tank ölçüləri

• Nasos axını və nasos növü məlumdursa

• Yağ səviyyəsi soyuq və isti

• Şikayət göründüyü zaman funksiya işləyir

• Yağ vəziyyəti fotoşəkilləri və ya nümunə qeydləri

• Maşın həqiqətən işlədiyi yer: mağaza, yağış, toz, yuyulma, gübrə, rütubət və ya qarışıq istifadə

• Filtr qoşulma tarixçəsi

• Pompanın səs-küyü tarixi

• Şlanqın dəyişdirilməsi, yağ dəyişdirilməsi, nasosun nasazlığı və ya çənlərin təmizlənməsi kimi son xidmət işləri

Bu kontekstdə növbəti addım daha az təxminlərə çevrilir. Bu, daha böyük nəfəs verici, quruducu nəfəs verici, daha təmiz doldurma avadanlığı, emiş tərəfində yoxlama, geri qaytarma filtrinə baxış, çənlərin təmizlənməsi və ya komponentin dəyişdirilməsi ola bilər.

Tez-tez verilən suallar

Hidravlik çən havalandırması nə edir?

O, havanın hidravlik rezervuara daxil olmasına və çıxmasına imkan verir, eyni zamanda kirin və bəzi dizaynlarda nəmin idarə olunmasına kömək edir. Nəzarət olunan tənəffüs olmadan, tank zəif nöqtələr vasitəsilə süzülməmiş havanı çəkə bilər və ya pis nasos giriş şəraiti yarada bilər.

Tıxanmış havalandırma hidravlik nasosu zədələyə bilərmi?

Pompanın zədələnməsinə kömək edə bilər. Tıxanmış tənəffüs tankı vakuumu yarada bilər ki, bu da emiş şəraitini daha da pisləşdirir. Xüsusilə soyuq yağ və ya məhdud emiş xətti ilə nasos səs-küylü ola, isti işləyə, kavitasiya edə və ya daha tez köhnələ bilər.

Quruducu nəfəs verən hər zaman standart nəfəs aparatından daha yaxşıdır?

Xeyr. Nəmlik real təhlükə olan yerdə nəmləndirici havalandırıcı faydalıdır, lakin o, xidmət tələblərini artırır. Təmiz bir qapalı mühitdə düzgün ölçülü süzülmüş doldurucu havalandırma kifayət ola bilər.

Hidravlik havalandırıcı nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir?

Universal interval yoxdur. Toz, rütubət, yağ dumanı, iş dövrü, tankın tənəffüs həcmi və texniki xidmət vərdişləri hamısı vacibdir. Müntəzəm xidmət zamanı onu yoxlayın və media qoşulduqda, doyduqda, zədələndikdə, yaş olduqda və ya xidmət göstəricisi keçdikdə dəyişdirin.

Niyə hidravlik yağım buludlu olur?

Buludlu yağda su, hava və ya hər ikisi ola bilər. Bir mənbəni günahlandırmadan əvvəl havalandırmanı, doldurucu qapağı, yağ anbarını, yuyulma təsirini, istilik dəyişdiricisinin sızmasını, geri dönmə turbulentliyini, sorma sızmalarını və son xidmət işini yoxlayın.

Hidravlik çəni nəfəssiz işlədə bilərəmmi?

Xüsusi hazırlanmış möhürlənmiş və ya təzyiqli sistemin bir hissəsi deyilsə, rezervuar nəzarət edilən hava hərəkətinə ehtiyac duyur. Nəfəs almadan və ya açıq havalandırma ilə işləmək çirklənmə, nəmlik, təzyiq balansı və nasosun girişində problemlər yarada bilər.

Nəfəs alan hidravlik filtrlə eyni mikron reytinqi olmalıdır?

Mütləq deyil. Hava filtrasiyası və maye filtrasiyası fərqli vəzifələrdir. Nəfəs alan hissəcik nəzarətini kifayət qədər hava axını ilə balanslaşdırmalıdır. Tələb olunan havanı keçə bilmirsə, çox məhdudlaşdırıcı bir nəfəs cihazı öz problemini yarada bilər.

Nəfəsim niyə yağlıdır?

Nəfəs alma cihazındakı yağ geri qayıdış sıçramasını, həddindən artıq yağ dumanını, həddindən artıq dolu rezervuarı, zəif tıxac düzümünü və ya turbulent geri dönmə axınına çox yaxın quraşdırılmış ventilyatoru göstərə bilər. Yaş üfürücü hava axını qabiliyyətini itirə və daha tez toz toplaya bilər.

Yekun Çıxarış

Hidravlik tank nəfəsi böyük diaqnostik kölgəsi olan kiçik bir hissədir.

Əgər nasos sızıldayırsa, tankın nəfəs alıb-almadığını soruşun. Yağ buludlu olarsa, nəmli havanın və ya suyun hara daxil olduğunu soruşun. Filtr erkən bağlanarsa, çirkin xidmət işi, nasaz komponentlər və ya açıq rezervuar yolu ilə daxil olub-olmadığını soruşun. Əgər klapan yenidən yapışırsa, yağ yolunun təmizləndiyini və ya yalnız görünən hissəsinin dəyişdirildiyini soruşun.

Hidravlik rezervuar havalandırmasını yalnız qapağın ətrafında deyil, maşının ətrafında seçin. Yağ səviyyəsinin hərəkəti, tənəffüs tələbi, suya məruz qalma, toz yükü, udma davranışı, doldurma vərdişləri və çənlərin düzülüşü, nəfəs alma cihazının həqiqətən sistemi qoruyub saxlamayacağına qərar verən hissələrdir.

Hidravlik çən havalandırmasının seçimi, hava filtrinin dəyişdirilməsi, quruducu havalandırmanın nəzərdən keçirilməsi və ya rezervuar aksesuarlarının yoxlanılması üçün Blince-ə rezervuar fotoşəkilləri, nasos axını, yağ vəziyyəti, iş mühiti, filtr tarixçəsi və ilk görünən simptomu göndərin. Doğru hava yolu tez-tez növbəti tələsik nasos və ya klapan dəyişdirilməsindən daha ucuz başa gəlir.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ E-poçt: info@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənayenin aparıcı şirkətidir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.