راهنمای انتخاب تنفس مخزن هیدرولیک: فیلترهای هوا، کنترل رطوبت و تشخیص ورودی پمپ

تنفس مخزن هیدرولیک به ندرت در ابتدا مورد سرزنش قرار می گیرد.

شکایت معمولاً به عنوان چیزی بلندتر یا گران تر به دست می آید. پمپ در هنگام شروع سرد ناله می کند. روغن پس از یک هفته مرطوب در فضای باز کدر می شود. یک سوپاپ جهت بعد از تمیز کردن دوباره می چسبد. یک فیلتر زودتر وصل می شود. مهر و موم سیلندر از کار می افتد، پس از آن مهر و موم جایگزینی خیلی دوام نمی آورد. یک نفر به پمپ اشاره می کند. شخص دیگری به تامین کننده نفت اشاره می کند. شخص سومی می خواهد کل دستگاه را بشویید و دوباره شروع به کار کند.

گاهی یکی از آن پاسخ ها درست است. گاهی اوقات کثیفی یا رطوبت از ساکت ترین قسمت مخزن وارد می شود.

هر زمان که سطح روغن حرکت می کند، یک مخزن هیدرولیک تنفس می کند. یک استوانه بزرگ گسترش می یابد. روغن از مخزن خارج می شود. هوا باید وارد شود. سیلندر جمع می شود. نفت برمی گردد. هوا باید برود اگر مسیر تنفس از بین رفته باشد، مسدود باشد، اندازه کمتری داشته باشد، خیس باشد یا در برابر گرد و غبار باز باشد، مخزن می تواند همزمان به مشکل ورودی پمپ، مشکل آب و مشکل آلودگی تبدیل شود.

به همین دلیل است که من این انتخاب را از نمودار موضوع شروع نمی کنم. از دستگاه شروع کنید. آیا در باران، گرد و غبار، کود یا اسپری شستشو می نشیند؟ آیا یک سیلندر سطح روغن را با عجله پایین می آورد؟ آیا پمپ از قبل در صبح های سرد حساس است؟ این پاسخ‌ها بیشتر از اندازه سرپوش می‌گویند.

هدف در اینجا یک مسیر انتخاب کار برای فیلتر هوای هیدرولیک، تنفس پرکننده، یا هواگیر خشک کننده است. در برخی موارد پاسخ تنفس بهتر است. در موارد دیگر هواکش فقط به سمت یک مخزن کثیف، یک مسیر مکش ضعیف، یک آرایش فیلتر خسته یا یک فضای بازتر اشاره می کند. سیستم هیدرولیک مشکل

چرا به این راهنما اعتماد کنید

Blince در اطراف موتورهای هیدرولیک، پمپ ها، سوپاپ ها، سیلندرها، شیلنگ ها، اتصالات، خنک کننده ها، گیج ها و موارد مشابه کار می کند. لوازم هیدرولیک . این محدوده در اینجا مهم است. شکایت از تنفس تانک به ندرت خود را مودبانه به عنوان شکایت تنفس تانک معرفی می کند. ممکن است به صورت فرسودگی پمپ، سوپاپ چسبنده، رانش سیلندر، گرما، فوم یا فیلتری که خیلی زود تسلیم می شود وارد شود.

این مقاله کار آزمایشگاهی را خارج از پیش زمینه نگه می دارد. برای اکثر تعمیرات، اولین بررسی‌های مفید معمولی‌تر است: جایی که هوا وارد می‌شود، رطوبت چگونه وارد می‌شود، سطح روغن چقدر حرکت می‌کند، پمپ روغن را از کجا می‌گیرد، و اینکه آیا هواکش از مخزن محافظت می‌کند یا به آرامی آن را خفه می‌کند.

برای پیشینه کنترل ذرات، مقاله راهنمای کنترل آلودگی هیدرولیک: فیلترها، تمیزی روغن و بررسی سیستم ارتباط نزدیکی دارد. این راهنما موضوع را به مسیر هوای مخزن باریک می کند.

با سطح روغن شروع کنید، نه با درپوش

قبل از انتخاب یک هواکش مخزن هیدرولیک، بنویسید که سطح روغن در حین کار واقعاً چه کاری انجام می دهد.

یک سیلندر بزرگ دو کاره داستانی متفاوت از چندین سیلندر کوچک را روایت می کند. یک مدار پیوست طولانی به مدار دیگری می گوید. یک موتور هیدرولیک که تمام بعدازظهر کار می کند ممکن است سطح مخزن را زیاد جابه جا نکند، اما می تواند روغن را گرم کرده و طرف برگشت را هم بزند. یک بوم که به سرعت گسترش می یابد می تواند هوا را در یک انفجار کوتاه از طریق هواکش بکشد. سپس عادت خدمات وجود دارد: چرخ دستی انتقال تمیز، ظرف درپوش دار، یا قیف قدیمی که روی قفسه ای با گرد و غبار آسیاب شده روی آن نشسته است.

پس از آن، انتخاب تنفس کمتر مرموز می شود. پاسخ ممکن است یک دریچه فیلتر شده اولیه، یک تنفس بهتر پرکننده، یک واحد خشک کن، یا یک تغییر طرح مخزن باشد که صفحه کاتالوگ هرگز به آن اشاره نمی کند.

در یک یونیت برق داخلی کوچک، تبادل هوا ممکن است کند باشد و اتاق نسبتاً تمیز باشد. همان سبک تنفس را روی یک ماشین کشاورزی بگذارید تا گرد و غبار، بقایای کود، باران، مواد گیاهی و ماه‌ها ذخیره‌سازی را ببیند. آن را روی یک ماشین ساخت و ساز جمع و جور قرار دهید و مخزن ممکن است کوچک، داغ و بین رادیاتور موتور، بسته خنک‌کننده، شیلنگ‌ها و جفت‌کننده‌های سریع فشرده شود. عکس قسمت آرام به نظر می رسد. دستگاه نیست.

سوال میدانی مفید این است:

مخزن هنگام خروج نفت از کجا هوا می گیرد و آن هوا با خود چه می آورد؟

اگر این سوال نادیده گرفته شود، ممکن است یک تنفس جدید با سوراخ مناسب باشد و همچنان کار را با شکست مواجه کند.

آنچه که یک تنفس مخزن هیدرولیک در واقع انجام می دهد

تنفس مخزن هیدرولیک درب هوای کنترل شده مخزن است. وقتی روغن از مخزن خارج می شود، هوا باید وارد شود. وقتی روغن برمی گردد، هوا باید خارج شود. یک طراحی خوب می تواند گرد و غبار را فیلتر کند، در برابر پاشش آب مقاومت کند، رطوبت را در محیط خشک کن نگه دارد، درپوش پرکننده را به اشتراک بگذارد یا نقطه تنفس را به مکان دورتر تمیزتر منتقل کند.

توابع اصلی ساده هستند:

تنفس با سوراخ در کلاه یکسان نیست. یک سوراخ به هوا اجازه حرکت می دهد. لزوماً کثیفی، آب، اسپری شستشو، یا غبار روغن را متوقف نمی کند. یک واقعی فیلتر هوای مخزن هیدرولیک باید برای جریان، محیط، فاصله سرویس و چیدمان مخزن انتخاب شود.

دام این است که یک تنفس ضعیف ممکن است یک علامت تمیز ایجاد نکند. ممکن است یک دنباله ضعیف در چندین بخش از مدار هیدرولیک باقی بگذارد.

وقتی مشکل تنفس به نظر می رسد مشکل پمپ است

صدای پمپ یکی از راه های رایجی است که مشکل تنفس خود را اعلام می کند.

در هنگام شروع سرد، روغن غلیظ است. خط مکش در حال حاضر مقاومت بیشتری نسبت به پس از گرم کردن دارد. اگر هواکش مخزن مسدود، رنگ آمیزی شده، پر از گرد و غبار یا آغشته به روغن باشد، ممکن است از پمپ خواسته شود تا از مخزنی که هوای جایگزین کافی را نمی پذیرد بیرون بکشد. یک صفحه مکش کثیف، یک شلنگ مکش کوچک، سطح روغن پایین یا ورودی طولانی مدت را اضافه کنید، پمپ می تواند شروع به گناه کند.

پمپ ممکن است ناله کند. ممکن است روغن کف کند. فشار خروجی ممکن است همچنان بالا برود. این ترکیب تشخیص را گیج می کند زیرا خواندن گیج باعث می شود پمپ زنده به نظر برسد در حالی که سمت ورودی به شدت درمان می شود.

قبل از محکوم کردن الف پمپ هیدرولیک ، مسیر تنفس مخزن را بررسی کنید:

• آیا دستگاه تنفس وجود دارد یا با دوشاخه باز جایگزین شده است؟

• آیا رسانه تیره، روغنی، مرطوب، رنگ شده یا پر از گرد و غبار است؟

• آیا درب مخزن هنگام باز شدن علائم مکش یا فشار را نشان می دهد؟

• آیا صدای پمپ پس از باز شدن ایمن درپوش مخزن برای یک آزمایش کوتاه تغییر می کند؟

• آیا خط مکش خیلی کوچک، خیلی طولانی، فرو ریخته یا محدود شده است؟

• آیا سطح روغن در حین عملکرد دستگاه که باعث شکایت می شود پایین است؟

• آیا فقط زمانی که روغن سرد است مشکل ظاهر می شود؟

شل کردن کلاهک برای یک آزمایش کوتاه و ایمن چیزی را حل نمی کند. این فقط به شما می گوید که کجا بعدی را نگاه کنید. اگر هنگامی که مخزن بتواند تنفس کند، پمپ خاموش شود، تعمیر مربوط به هواکش، درپوش پرکننده، مسیر مکش یا طرح مخزن است، نه به ترتیب پمپ عجله دیگری.

مقاله راهنمای قرار دادن گیج فشار هیدرولیک: نقاط تست و قرائت های غلط در اینجا مربوط می شود زیرا فشار خروجی پمپ به تنهایی کل ماجرا را بیان نمی کند. شرایط ورودی و افت فشار نیز اهمیت دارد.

اندازه گیری تنفس برای جریان واقعی هوا

یک هواگیر مخزن هیدرولیک باید هوای کافی را برای سریعترین تغییر سطح روغن مورد انتظار عبور دهد، نه فقط چرخه کار متوسط.

تقاضای تبادل هوا از حرکت محرک، جریان پمپ، مدارهای خارجی، روغن برگشتی از اتصالات و انبساط حرارتی ناشی می شود. بزرگترین لحظه ممکن است کوتاه باشد. یک تخت تخلیه پایین می آید. یک سیلندر تلسکوپی جمع می شود. چرخه بوم لودر. یک استوانه بزرگ یک طرف را پر می کند در حالی که طرف دیگر حجم متفاوتی را برمی گرداند. مخزن اهمیتی نمی دهد که رویداد فقط چند ثانیه طول بکشد. آن وقت هنوز به جریان هوا نیاز دارد.

کوچک‌سازی معمولاً به روش‌های غیرمستقیم نشان داده می‌شود:

• صدای پمپ در هنگام حرکت سریع سیلندر

• مه روغن در اطراف ناحیه پرکننده

• شلنگ های کم فشار فرو ریخته یا اعوجاج

• علائم گرد و غبار در اطراف واشر پوشش و سطح سنج

• نشت روغن که پس از دوچرخه سواری مکرر ظاهر می شود

• رسانه ای را تنفس کنید که به جای گرد و غبار با روغن پر می شود

میزان جریان هوای تنفس را با حرکت واقعی روغن ماشین مقایسه کنید، نه با یک چرخه کار متوسط. اگر این اطلاعات وجود نداشت، اولین انتخاب را به عنوان مقدماتی در نظر بگیرید و در حین کارکرد واقعی دستگاه را تماشا کنید. هواکشی که روی یک یونیت برق نیمکتی رفتار می‌کند هنوز برای مدار اتصال موبایلی که سطح روغن را به سرعت پایین می‌آورد، بسیار کوچک است.

برای کار جایگزینی، فقط موضوع قدیمی را کپی نکنید. بپرسید چرا هواکش قدیمی خراب شد، چرا برداشته شد، یا چرا روغن کثیف شده است. یک تنفس از دست رفته ممکن است نشانه این باشد که دستگاه قدیمی به برق متصل می‌شد، نه دلیلی بر عدم نیاز دستگاه به آن.

پرکننده معمولی یا Desiccant Breather؟

هنگامی که محیط تمیز، خشک و کنترل شده باشد، یک تنفس پرکننده استاندارد یا تنفس هوا می تواند کافی باشد. واحدهای قدرت هیدرولیک داخلی، ایستگاه‌های آزمایش و ماشین‌های فشرده با روال نگهداری پایدار ممکن است نیازی به تنفس خشک‌کننده نداشته باشند.

زمانی که آب پس از بررسی نشتی‌های آشکار بازمی‌گردد، بیشتر به تنفس‌کننده‌های خشک‌کننده توجه می‌کنم. ماشین‌های فضای باز، تجهیزات بندری، مناطق شستشو، ماشین‌های مزرعه فصلی، و واحدهایی که در روزهای گرم و شب‌های خنک می‌خوابند، همگی هوای مرطوب را تنفس می‌کنند. مقداری از این رطوبت می تواند در مخزن متراکم شود، کم ته نشین شود، مواد افزودنی را مختل کند، شروع به خوردگی کند، یا روغن را به اندازه ای کدر کند تا بحث شروع شود.

تصمیم باید بر اساس قرار گرفتن در معرض باشد، نه مد:

هواگیر خشک کن یک کالای خدماتی است نه یک جذابیت. رسانه ها پر می شود. نشانگر رنگ فقط در صورتی مفید است که کسی بتواند آن را ببیند و اجازه جایگزینی آن را داشته باشد. هواکش را در جایی نصب کنید که آب باران روی بدنه می گذرد و ممکن است به جای محافظت از مخزن، عمر خود را صرف خشک کردن آب و هوا کند.

رطوبت در روغن هیدرولیک: مسیر هوا را قبل از بحث بررسی کنید

روغن ابری اغلب بحث تامین کننده را آغاز می کند. روغن نو بود طبل مهر و موم شده به نظر می رسید. ماشین ماه گذشته کار کرد. سپس شیشه دید مخزن شیری می شود و سیستم شروع به احساس ناهمواری می کند.

آب می تواند از بیش از یک مسیر وارد شود:

• هوای مرطوبی که از طریق هواکش وارد می شود

• مهر و موم درپوش پرکننده از بین رفته یا آسیب دیده است

• یک شلنگ شستشو که به سمت بالای مخزن قرار گرفته است

• جمع شدن آب باران در نزدیکی یک کلاهک ضعیف

• مهر و موم سطح سنج آسیب دیده

• یک مبدل حرارتی خنک شده با آب نشتی

• روغن در طبل در فضای باز ذخیره می شود

• تراکم در دوره های طولانی مدت بیکاری

رنگ شیشه بینایی به خودی خود شاهد ضعیفی است. یک نمونه تمیز از نقطه ای که در واقع نشان دهنده روغن در گردش است بردارید، بگذارید بماند و اگر آن را دارید با روغن تمیز شناخته شده از همان درجه مقایسه کنید. اگر مبدل حرارتی خنک‌شده با آب در مدار است، قبل از اینکه کل بحث به شکایت عرضه‌کننده روغن تبدیل شود، طرف آب را جدا کنید یا فشار دهید.

در جایی که رطوبت هوا منبع احتمالی است، ترتیب تنفس و پرکننده باید با هم بررسی شوند. تنفس خشک‌کننده ممکن است کمک کند، اما تنها در صورتی که بقیه مخزن در معرض باران، آب شستشو یا عمل پر کردن کثیف نباشد.

اگر گرما و رطوبت با هم ظاهر شوند، مقاله راهنمای اندازه گیری کولر روغن هیدرولیک: گرمای بیش از حد را بدون فشار پشتی متوقف کنید ممکن است به جدا کردن بار حرارتی از ورودی آب کمک کند.

چیدمان مخزن: نفس تنها یک بازشو است

اگر چیدمان مخزن ضعیف باشد، یک تنفس می تواند درست باشد و همچنان از سیستم محافظت نمی کند.

به مخزن به عنوان یک مسیر جریان نگاه کنید. روغن از دستگاه برمی گردد. هوا جدا می شود. ذرات ته نشین می شوند. برگ های حرارتی. روغن به سمت ورودی پمپ حرکت می کند. هوا از طریق تنفس وارد یا خارج می شود. روغن سرویس از طریق فیلر وارد می شود. آب و خاک باید بیرون بماند.

مشکلات رایج چیدمان عبارتند از:

• پاشیدن روغن را مستقیماً زیر هواکش برگردانید

• جریان برگشتی که در نزدیکی ناحیه مکش پمپ است

• بدون بافل بین ناحیه برگشت و مکش

• تنفس در جایی نصب شده است که غبار روغن رسانه را خیس می کند

• گردن پرکننده در زیر باران یا اسپری شستشو قرار می گیرد

• درگاه مکش خیلی نزدیک به منطقه رسوب پایینی قرار گرفته است

• سطح سنج در جایی پنهان است که اپراتورها به ندرت آن را بازرسی می کنند

• دسترسی به پلاگین تخلیه دشوار است، بنابراین آب هرگز خارج نمی شود

این جزئیات تصمیم می‌گیرند که آیا مخزن روغن را بی‌صدا می‌رساند یا هوا، آب، گرما و زباله‌ها را به مدار باز می‌گرداند.

اگر سیستم طولانی است شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک ، تغییرات مکرر اتصال، و یک مخزن کوچک، هواکش تنها بخشی از تصویر است. تمیزی شیلنگ، درپوش اتصال سریع، مسیر برگشت، و تمرین پر کردن روغن همه مهم هستند.

پر کردن روغن بدون از بین بردن نفس

بسیاری از مخازن در حین سرویس و نه در حین کار عادی آلوده می شوند.

اگر روغن از طریق یک قیف کثیف ریخته شود، یک تنفس تمیز از سیستم محافظت نمی کند. یک درام جدید روغن تمیز را در محل استفاده تضمین نمی کند. شلنگی که برای چندین سیال استفاده می شود ممکن است گرد و غبار، آب و مواد افزودنی قدیمی را حمل کند. یک درپوش پرکننده که روی زمین قرار دارد می تواند شن را به مخزن بازگرداند.

یک روال پر کردن بهتر ساده است:

1. قبل از باز کردن پرکننده، اطراف آن را تمیز کنید.

2. در صورت امکان از تجهیزات انتقال فیلتر شده استفاده کنید.

3. درام های روغن را مهر و موم و به درستی ذخیره کنید.

4. سطل های باز و ظروف رمز و راز را از دستگاه دور نگه دارید.

5. قبل از اینکه درپوش دوباره روشن شود صفحه پرکننده، مهر و موم درپوش و هواکش را بررسی کنید.

6. نوع روغن، مقدار، ساعت دستگاه و دلیل پر شدن را یادداشت کنید.

اگر دستگاهی بلافاصله پس از سرویس کثیف شد، تصور نکنید که فیلتر خراب شده است. بپرسید چه چیزی در طول تعمیر و نگهداری وارد شده است. یک فروشگاه دقیق به اندازه خط فشار از مسیر پر کردن محافظت می کند.

تنفس، فیلتر برگشتی و صفحه مکش باید با هم خوانده شوند

تنفس مخزن، فیلتراسیون برگشتی و حفاظت از مکش به صورت گروهی کار می کنند.

فیلتر برگشت ذراتی را که از مدار باز می گردند را می گیرد. صفحه مکش، در صورت استفاده، پمپ را از زباله های بزرگ محافظت می کند، اما نباید به یک محدودیت پنهان تبدیل شود. هواگیر کثیفی و رطوبت موجود در هوا را با تبادل هوا کنترل می کند. اگر یک قسمت به عنوان جایگزینی برای قسمت های دیگر در نظر گرفته شود، تشخیص سیستم سخت تر می شود.

به عنوان مثال، یک فیلتر برگشت خوب می‌تواند زودتر پس از خرابی پمپ وصل شود، زیرا مخزن و خطوط همچنان حاوی زباله هستند. یک پمپ جدید در آن مخزن نصب کنید و قسمت جدید کثیفی قدیمی را به ارث می برد. یک صفحه مکش ممکن است قطعات بزرگ را قبل از رسیدن به پمپ متوقف کند، اما صفحه نمایش متصل به یک محدودیت ورودی تبدیل می شود. یک تنفس می تواند گرد و غبار جدید موجود در هوا را متوقف کند. نمی تواند آلودگی دیروز را از مخزن بشوید.

پس از یک شکست واقعی، مخزن را به عنوان بخشی از مجموعه شکست خورده در نظر بگیرید:

• برای یافتن لجن، آب و زباله های فلزی به کف مخزن نگاه کنید.

• اگر خرابی به اندازه کافی گران است، فیلترهای خراب را باز کنید.

• خطوط آلوده را بشویید یا جایگزین کنید، جایی که زباله احتمالاً به دام افتاده است.

• رفتار دور زدن فیلتر برگشتی را بررسی کنید.

• دریچه ها، منیفولدها، خنک کننده ها و محرک هایی که ممکن است زباله را در خود نگه دارند، بازرسی کنید.

• اگر هواکش باز بود، اشباع شده بود یا بیش از حد بار بود، آن را تعویض کنید.

اینجاست که یک لوازم جانبی ساده بخشی از عمر قطعات می شود. یک پمپ جایگزین تمیز در یک مخزن کثیف تعمیر تمیزی نیست.

روغن هیدرولیک فوم و ورود هوا

فوم در مخزن می تواند ناشی از ترکیب شیمیایی روغن، سطح پایین روغن، تلاطم خط برگشت، نشت مکش، روغن اشتباه، یا طراحی ضعیف مخزن باشد. مشکل تنفسی می تواند از دو طریق به این آشفتگی بپیوندد.

ابتدا، اگر مخزن نتواند آزادانه نفس بکشد، ورودی پمپ ممکن است ناپایدار شود. دوم، اگر قسمت تنفس یا پرکننده اجازه ورود هوا و کثیفی فیلتر نشده را بدهد، روغن می تواند هوا و ذرات را از طریق سیستم حمل کند. هنگامی که هوا وارد دستگاه می شود، ممکن است دستگاه ضعیف، پر سر و صدا، داغ یا اسفنجی شود، حتی زمانی که فشار قابل قبول به نظر می رسد.

بدون بررسی مخزن، یک سیلندر یا مدار موتور را بارها و بارها تخلیه نکنید. به‌دنبال ورود روغن برگشتی به بالای سطح روغن، افتادن روغن از ارتفاع، نشت مکش، سطح پایین روغن و هواکشی باشید که در آن غبار روغن مدام فیلتر را خیس می‌کند.

اگر دستگاه اخیراً شلنگ کار کرده است، بررسی کنید که آیا تعویض شده است یا خیر شیلنگ هیدرولیک پس از برش تمیز شد. گرد و غبار لاستیکی و قطعات سیم می تواند به داخل مخزن حرکت کند و بعداً به شیرها و پمپ ها بازگردد.

چگونه انتخاب Breather بر اساس نوع تجهیزات تغییر می کند

واحدهای برق هیدرولیک صنعتی

واحدهای برق هیدرولیک صنعتی معمولاً دسترسی بهتر و تعمیر و نگهداری قابل پیش بینی بیشتری نسبت به ماشین آلات متحرک دارند. این نفس نفس را بی اهمیت نمی کند. مخازن داخلی هنوز هم غبار روغن، بخار مواد افزودنی، گرد و غبار مغازه و پر شدن بی دقت را می بینند.

برای یک واحد نیرو، روی قابلیت سرویس تمرکز کنید. آیا می توان هواکش را بدون برداشتن محافظ ها بازرسی کرد؟ آیا قبل از افزودن روغن، ناحیه پرکننده به راحتی تمیز می شود؟ آیا تعویض فیلتر برگشت آسان است؟ آیا سطح روغن قابل مشاهده است؟ آیا مخزن دارای نقطه تخلیه است که تعمیر و نگهداری واقعاً از آن استفاده می کند؟

اگر واحد شیرهای دقیق را کنترل می کند، روش پر کردن و فیلتراسیون هوا جزییات خانه داری نیستند. آنها بخشی از عمر شیر هستند.

ماشین آلات کشاورزی

تجهیزات مزرعه دارای یک تقویم تقریبی است. ممکن است در هوای مرطوب بنشیند، مواد گیاهی و گرد و غبار کود را جمع آوری کند، سپس روزهای طولانی را در گرما و لرزش بگذراند. مخزن عمر آزمایشگاهی تمیزی ندارد، بنابراین کنترل رطوبت و کنترل گرد و غبار را نمی توان به عنوان موارد اضافی در نظر گرفت.

دریچه باز یک میانبر ارزان قیمت در آن محیط است. هواکش را در جایی قرار دهید که باران و اسپری شستشو مستقیماً به آن برخورد نکند و قبل از شروع فصل شلوغ آن را بررسی کنید. کوپلرهای سریع، انتهای شلنگ و درپوش های پرکننده را قبل از اتصال یا پر کردن تمیز کنید. در غیر این صورت در حالی که کثیفی سرویس از درب ورودی وارد می شود، تنفس کننده با دقت کار می کند.

تجهیزات ساخت و ساز فشرده

ماشین های جمع و جور به مخزن فضای تنفس بسیار کمی می دهند. مخزن ممکن است در کنار رادیاتور موتور، خنک کننده روغن و پمپ هیدرولیک قرار گیرد و هوای داغ و شیلنگ محکم در اطراف آن قرار دارند. یک تنفس کوچک مسدود شده می تواند یک سمت مکش حاشیه ای را به بلندترین قسمت دستگاه تبدیل کند.

اگر یک لودر جمع و جور بعد از تعویض پیوست بیش از حد گرم شد یا ناله کرد، در موتور اتصال متوقف نشوید. تغییر سطح مخزن، جریان برگشت، محدودیت اتصال سریع، وضعیت تنفس، و مسیر شیلنگ مکش را بررسی کنید.

سایت های صنعتی دریایی، بندری و فضای باز

در این محیط ها رطوبت دشمن اصلی است. هوای نمک، باران، شستشو و تراکم می تواند عمر روغن و اجزا را کاهش دهد. تنفس خشک کن یا تنفس از راه دور محافظت شده ممکن است موجه باشد، اما قرار دادن اهمیت دارد. یک دستگاه تنفس درجه یک نصب شده در جایی که آب از آن عبور می کند مانند تصویر کاتالوگ عمل نمی کند.

میزهای تست و فروشگاه های خدمات

فروشگاه های خدمات اغلب قطعات ناشناخته را به یک واحد قدرت آزمایشی متصل می کنند. این امر نظم و انضباط آلودگی را مهم می کند. هواکش مخزن باید تمیز باشد، اما شیلنگ ها، آداپتورها، اتصال دهنده های سریع و خطوط آزمایش موقت نیز باید تمیز باشند. این فشارسنج پر از مایع روی نیمکت می تواند فشار را گزارش کند، اما نمی تواند بگوید که آیا آداپتور کثیف فقط زباله هایی را به روغن اضافه کرده است یا خیر.

چک لیست عملی قبل از سفارش

قبل از سفارش هواکش مخزن هیدرولیک، فیلتر هوای هیدرولیک یا هواگیر خشک کن، چند جزئیات زیر را جمع آوری کنید. آنها بیشترین صرفه جویی در رفت و آمد را دارند.

اگر چندین مورد هنوز ناشناخته باشند، یک تامین کننده همچنان می تواند اولین توصیه را ارائه دهد. فقط آن را به عنوان یک نقطه شروع در نظر بگیرید. نادیده گرفتن هر جزئیات احتمال خرید دستگاه تنفسی را افزایش می دهد که به خوبی پیچ می خورد و همچنان کار اشتباهی انجام می دهد.

اشتباهات رایجی که در میدان دیده می شود

اشتباه 1: جایگزینی تنفس با دریچه باز

یک دریچه باز ممکن است خلاء مخزن را برای لحظه ای کاهش دهد، اما گرد و غبار و رطوبت را وارد مخزن می کند. اگر تنفس قدیمی اغلب به برق وصل می شد، دلیل آن را پیدا کنید. پاسخ ممکن است ناحیه رسانه خیلی کم، غبار روغن که عنصر را خیس می کند، قرارگیری نامناسب یا محیط کثیف باشد.

اشتباه 2: انتخاب فقط بر اساس اندازه موضوع

اندازه رزوه ثابت می کند که می توان قطعه را به مخزن پیچ کرد. در مورد جریان تنفس، رسانه های فیلتر، قرار گرفتن در معرض آب، یا اینکه آیا قطعه از کار واقعی دستگاه جان سالم به در می برد یا خیر، اطلاعات کمی دارد.

اشتباه 3: نصب Desiccant Breather و عدم بررسی آن

محیط خشک کن در نهایت با رطوبت پر می شود. هنگامی که این اتفاق می افتد، تنفس ممکن است همچنان گران به نظر برسد در حالی که خشک کردن بسیار کمی انجام می دهد. اگر نشانگر رو به دیوار باشد یا زیر یک پوشش پنهان شود، احتمالاً تا زمانی که روغن ابری مشکل را ایجاد کند، نادیده گرفته می شود.

اشتباه 4: سرزنش پمپ قبل از بررسی مخزن

یک پمپ پر سر و صدا همیشه یک پمپ مقصر نیست. سطح روغن، وضعیت شلنگ مکش، محدودیت صفحه مکش، تنفس مخزن و کف کردن همگی می‌توانند قسمت ورودی را قبل از از کار افتادن خود پمپ تنبیه کنند.

اشتباه 5: تمیز کردن شیر اما خروج از مخزن کثیف

یک چسبنده شیر هیدرولیک را می توان یک هفته بعد تمیز کرد، آزمایش کرد و دوباره سرزنش کرد، اگر مخزن همچنان خاک را از طریق مدار تغذیه کند. خاک می تواند از طریق پرکننده، شیلنگ های قدیمی، اجزای خراب یا مخزنی که هرگز تمیز نشده است وارد شود. مقاله راهنمای انتخاب شیر کنترل جهت هیدرولیک توضیح می دهد که چرا شکایات سوپاپ اغلب خارج از بدنه شیر شروع می شود.

اشتباه 6: نادیده گرفتن کولر و خط برگشت

روغن برگشتی می تواند هوا، گرما و زباله ها را مستقیماً به مخزن بازگرداند. گرفتگی کولر، شلنگ برگشتی محکم، یا لوله برگشتی که به قسمت اشتباه مخزن زده می‌شود، می‌تواند روغن را هم زده و گرما را اضافه کند. اگر سیستم از a استفاده کند خنک کننده روغن هیدرولیک ، فشار برگشت و وضعیت کولر را قبل از اینکه هر شکایت روغن به هواگیر برسد بررسی کنید.

چه اطلاعاتی به Blince کمک می کند انتخاب را بررسی کند

اگر پس از شکایت آلودگی، رطوبت یا ورودی پمپ با یک تامین کننده تماس گرفتید، فقط نخ تنفس قدیمی را ارسال نکنید.

متن ماشین را ارسال کنید:

• عکس های مخزن، هواکش، درپوش پرکننده، سطح سنج و فیلتر برگشت

• حجم مخزن یا ابعاد مخزن

• جریان پمپ و نوع پمپ اگر مشخص باشد

• سطح روغن سرد و گرم

• عملکردی که با ظاهر شدن شکایت کار می کند

• عکس های وضعیت روغن یا یادداشت های نمونه

• جایی که ماشین واقعا کار می کند: کف مغازه، باران، گرد و غبار، شستشو، کود، رطوبت، یا استفاده مختلط

• تاریخچه وصل شدن فیلتر

• تاریخچه نویز پمپ

• کارهای خدماتی اخیر مانند تعویض شلنگ، تعویض روغن، خرابی پمپ یا تمیز کردن مخزن

با این زمینه، مرحله بعدی کمتر حدس و گمان می شود. این ممکن است یک تنفس بزرگتر، یک هواگیر خشک کننده، تجهیزات پرکننده تمیزکننده، بازرسی از سمت مکش، بررسی فیلتر برگشتی، تمیز کردن مخزن، یا تعویض قطعه باشد.

سوالات متداول

تنفس مخزن هیدرولیک چه کار می کند؟

اجازه می دهد هوا وارد مخزن هیدرولیک شود و از آن خارج شود و در عین حال به کنترل کثیفی و در برخی طرح ها، رطوبت کمک می کند. بدون تنفس کنترل شده، مخزن ممکن است هوای فیلتر نشده را از طریق نقاط ضعف بکشد یا شرایط ورودی پمپ را بد ایجاد کند.

آیا تنفس مسدود شده می تواند به پمپ هیدرولیک آسیب برساند؟

می تواند به آسیب پمپ کمک کند. تنفس مسدود شده ممکن است خلاء مخزن ایجاد کند که شرایط مکش را بدتر می کند. پمپ می تواند پر سر و صدا شود، داغ شود، حفره کند یا سریعتر فرسوده شود، به خصوص با روغن سرد یا یک خط مکش محدود.

آیا یک تنفس خشک کن همیشه بهتر از یک تنفس استاندارد است؟

خیر. تنفس خشک کن در جایی که رطوبت یک تهدید واقعی است مفید است، اما نیازهای خدمات را اضافه می کند. در یک محیط داخلی تمیز، یک تنفس پرکننده فیلتر شده با اندازه مناسب ممکن است کافی باشد.

هر چند وقت یکبار باید هواکش هیدرولیک تعویض شود؟

هیچ فاصله جهانی وجود ندارد. گرد و غبار، رطوبت، غبار روغن، چرخه کار، حجم تنفس مخزن و عادات نگهداری همه مهم هستند. در طول سرویس معمولی آن را بررسی کنید و هنگامی که رسانه وصل شده، اشباع شده، آسیب دیده، خیس یا از نشانگر سرویس گذشته است، آن را تعویض کنید.

چرا روغن هیدرولیک من کدر می شود؟

روغن ابری ممکن است حاوی آب، هوا یا هر دو باشد. قبل از سرزنش یک منبع، هواکش، درپوش پرکننده، ذخیره روغن، قرار گرفتن در معرض شستشو، نشت مبدل حرارتی، تلاطم برگشتی، نشت مکش و خدمات اخیر را بررسی کنید.

آیا می توانم مخزن هیدرولیک را بدون هواکش راه اندازی کنم؟

یک مخزن به حرکت هوای کنترل شده نیاز دارد مگر اینکه بخشی از یک سیستم مهر و موم شده یا تحت فشار طراحی شده خاص باشد. دویدن بدون هواکش یا دریچه باز می تواند آلودگی، رطوبت، تعادل فشار و مشکلات ورودی پمپ ایجاد کند.

آیا هواکش باید همان درجه میکرون فیلتر هیدرولیک باشد؟

نه لزوما. تصفیه هوا و فیلتراسیون مایع کارهای متفاوتی هستند. تنفس کننده باید کنترل ذرات را با جریان هوای کافی متعادل کند. یک تنفس بسیار محدود اگر نتواند هوای مورد نیاز را از خود عبور دهد می تواند مشکل خود را ایجاد کند.

چرا تنفس من چرب است؟

روغن روی هواکش ممکن است نشان دهنده پاشش برگشتی، غبار بیش از حد روغن، پر شدن بیش از حد مخزن، چیدمان نامناسب بافل، یا نصب هواکش خیلی نزدیک به جریان برگشت متلاطم باشد. تنفس مرطوب ممکن است ظرفیت جریان هوا را از دست بدهد و گرد و غبار را سریعتر جمع کند.

غذای آماده نهایی

تنفس مخزن هیدرولیک یک قطعه کوچک با سایه بزرگ تشخیصی است.

اگر پمپ ناله می کند، بپرسید که آیا مخزن می تواند نفس بکشد. اگر روغن کدر شد، بپرسید هوا یا آب مرطوب از کجا وارد شده است. اگر فیلتر زودتر وصل شد، بپرسید که آیا آلودگی از طریق کار سرویس، قطعات خراب یا مسیر باز مخزن وارد شده است. اگر یک سوپاپ دوباره چسبید، بپرسید که آیا مسیر روغن تمیز شده است یا فقط قسمت قابل مشاهده تعویض شده است.

هواکش مخزن هیدرولیک را در اطراف دستگاه انتخاب کنید، نه تنها در اطراف درپوش. حرکت سطح روغن، تقاضای تنفس، قرار گرفتن در معرض آب، بار گرد و غبار، رفتار مکش، عادت‌های پر کردن و چیدمان مخزن قطعاتی هستند که تصمیم می‌گیرند که آیا هواگیر واقعاً از سیستم محافظت می‌کند یا خیر.

برای انتخاب تنفس مخزن هیدرولیک، تعویض فیلتر هوا، بررسی هواکش خشک‌کننده یا بررسی لوازم جانبی مخزن، عکس‌های مخزن، جریان پمپ، وضعیت روغن، محیط کار، تاریخچه فیلتر و علامتی که ابتدا ظاهر شد را برای Blince ارسال کنید. هزینه مسیر هوای مناسب اغلب کمتر از تعویض پمپ یا سوپاپ بعدی است.

تلفن: +86 185 6675 9667

✉️ ایمیل: info@blince.com

وب سایت: https://blince.com/

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، به طور کامل بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله تمرکز دارد. موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت های تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.