Հիդրավլիկ տանկի շնչառության ընտրության ուղեցույց. օդի զտիչներ, խոնավության վերահսկում և պոմպի մուտքի ախտորոշում

Հիդրավլիկ տանկի շնչափողը հազվադեպ է առաջին հերթին մեղադրվում:

Բողոքը սովորաբար գալիս է որպես ավելի բարձր կամ ավելի թանկ բան: Պոմպը նվնվում է սառը գործարկման ժամանակ: Բացօթյա թաց շաբաթից հետո յուղը պղտորվում է: Մաքրումից հետո ուղղորդող փականը նորից կպչում է: Զտիչը վաղ է միանում: Մխոցի կնիքը ձախողվում է, ապա փոխարինող կնիքը շատ ավելի երկար չի տևում: Ինչ-որ մեկը ցույց է տալիս պոմպը: Մեկ ուրիշը մատնացույց է անում նավթի մատակարարին։ Երրորդ անձը ցանկանում է ողողել ամբողջ մեքենան և սկսել նորից:

Երբեմն այդ պատասխաններից մեկը ճիշտ է: Երբեմն կեղտը կամ խոնավությունը մտնում էր ջրամբարի ամենահանգիստ հատվածից:

Հիդրավլիկ ջրամբարը շնչում է, երբ նավթի մակարդակը շարժվում է: Մի մեծ գլան տարածվում է: Նավթը դուրս է գալիս տանկից: Օդը պետք է մտնի: Մխոցը հետ է քաշվում: Նավթը վերադառնում է. Օդը պետք է հեռանա: Եթե ​​շնչառական ուղին բացակայում է, արգելափակված է, փոքր չափսերով, թաց է կամ բաց է փոշու համար, ջրամբարը կարող է միաժամանակ դառնալ պոմպի մուտքի խնդիր, ջրի խնդիր և աղտոտման խնդիր:

Ահա թե ինչու ես այս ընտրությունը չէի սկսի թեմայի աղյուսակից: Սկսեք մեքենայից: Արդյո՞ք այն նստում է անձրևի, փոշու, պարարտանյութի կամ լվացվող լակի տակ: Արդյո՞ք մեկ բալոնը շտապում է նավթի մակարդակը իջեցնել: Արդյո՞ք պոմպն արդեն զգայուն է ցուրտ առավոտներին: Այդ պատասխանները ավելին են ասում, քան գլխարկի չափը:

Նպատակն այստեղ հիդրավլիկ օդի զտիչի, լցավորիչի կամ չորացուցիչի օդափոխիչի աշխատանքային ընտրության ուղին է: Որոշ դեպքերում պատասխանն ավելի լավ է շնչել: Այլ դեպքերում շնչափողը ուղղված է միայն դեպի կեղտոտ ջրամբարը, թույլ ներծծման ուղին, հոգնած ֆիլտրի դասավորությունը կամ ավելի լայն հիդրավլիկ համակարգի խնդիր.

Ինչու վստահել այս ուղեցույցին

Blince-ն աշխատում է հիդրավլիկ շարժիչների, պոմպերի, փականների, բալոնների, գուլպաների, կցամասերի, հովացուցիչների, չափիչների և այլ հարակից շուրջ հիդրավլիկ պարագաներ . Այդ շրջանակն այստեղ կարևոր է: Տանկի շնչառության բողոքը հազվադեպ է իրեն քաղաքավարի ներկայացնում որպես տանկի շնչառության բողոք: Այն կարող է հայտնվել որպես պոմպի մաշվածություն, կպչուն փական, մխոցների շեղում, ջերմություն, փրփուր կամ ֆիլտր, որը շատ վաղ է հանձնվում:

Այս հոդվածը լաբորատոր աշխատանքն առաջին պլանից դուրս է պահում: Վերանորոգման մեծ մասի համար առաջին օգտակար ստուգումները ավելի սովորական են. որտեղ է մտնում օդը, ինչպես է խոնավությունը մտնում, որքան հեռու է շարժվում յուղի մակարդակը, որտեղից է պոմպը վերցնում նավթը և արդյոք շնչափողը պաշտպանում է ջրամբարը, թե հանգիստ խեղդում է այն:

Մասնիկների վերահսկման նախապատմության համար՝ հոդվածը Հիդրավլիկ աղտոտման վերահսկման ուղեցույցը. ֆիլտրերը, յուղի մաքրությունը և համակարգի ստուգումները սերտորեն կապված են: Այս ուղեցույցը նեղացնում է առարկան դեպի ջրամբարի օդային ուղին:

Սկսեք յուղի մակարդակից, ոչ թե գլխարկից

Նախքան հիդրավլիկ բաքի շնչափող ընտրելը, գրեք, թե իրականում ինչ է անում նավթի մակարդակը աշխատանքի ընթացքում:

Կրկնակի գործողությամբ մեկ մեծ գլան տարբեր պատմություն է պատմում մի քանի փոքր բալոններից: Երկար կցման շղթան պատմում է մեկ ուրիշի մասին: Հիդրավլիկ շարժիչը, որն աշխատում է ամբողջ կեսօրից հետո, կարող է շատ չտեղափոխել տանկի մակարդակը, բայց այն կարող է տաքացնել յուղը և խառնել վերադարձի կողմը: Արագ տարածվող բումը կարող է կարճ պոռթկումով օդը քաշել շնչափողի միջով: Այնուհետև սպասարկման սովորույթն է՝ մաքուր փոխանցման սայլակ, գլխարկով կոնտեյներ կամ դարակաշարի վրա նստած հին ձագարը, որի վրա փոշին մանրացնում է:

Դրանից հետո շնչառական ընտրությունը դառնում է ավելի քիչ խորհրդավոր: Պատասխանը կարող է լինել հիմնական ֆիլտրացված օդանցք, ավելի լավ լցնող օդափոխիչ, չորացնող միավոր կամ տանկի դասավորության փոփոխություն, որը կատալոգի էջը երբեք չի նշում:

Փոքր փակ էներգաբլոկի վրա օդի փոխանակումը կարող է դանդաղ լինել, իսկ սենյակը կարող է բավականին մաքուր լինել: Նույն ոճի շնչառությունը գցեք գյուղատնտեսական մեքենայի վրա, և այն կտեսնի փոշին, պարարտանյութի մնացորդը, անձրևը, բուսանյութը և պահեստավորման ամիսները: Դրեք այն կոմպակտ շինարարական մեքենայի վրա, և բաքը կարող է լինել փոքր, տաք և սեղմված շարժիչի ռադիատորի, ավելի սառը փաթեթի, գուլպաների և արագ կցորդիչների միջև: Մասի լուսանկարը հանգիստ է թվում: Մեքենան չէ:

Օգտակար դաշտային հարցն է.

Որտեղի՞ց է ջրամբարը օդ վերցնում, երբ նավթը հեռանում է, և ի՞նչ է բերում այդ օդն իր հետ:

Եթե ​​այդ հարցը բաց թողնվի, նոր շնչափողը կարող է տեղավորվել անցքի վրա և, այնուամենայնիվ, ձախողել աշխատանքը:

Ինչ է իրականում անում հիդրավլիկ տանկի շնչառությունը

Հիդրավլիկ տանկի օդափոխիչը ջրամբարի կառավարվող օդային դուռն է: Երբ նավթը դուրս է գալիս տանկից, օդը պետք է ներս մտնի: Երբ նավթը վերադառնում է, օդը պետք է հեռանա: Լավ դիզայնը կարող է զտել փոշին, դիմակայել ջրի շիթին, խոնավությունը պահել չորացնող միջավայրում, կիսել լցավորիչի գլխարկը կամ տեղափոխել շնչառական կետը ավելի մաքուր հեռավոր վայր:

Հիմնական գործառույթները պարզ են.

Շնչառությունը նույնը չէ, ինչ գլխարկի անցքը: Փոսը թույլ է տալիս օդը շարժվել: Այն պարտադիր չէ, որ դադարեցնի կեղտը, ջուրը, լվացվող սփրեյը կամ յուղի մառախուղը: Մի իրական Հիդրավլիկ տանկի օդային զտիչը պետք է ընտրվի հոսքի, շրջակա միջավայրի, ծառայության ընդմիջման և ջրամբարի դասավորության համար:

Ծուղակն այն է, որ վատ շնչառությունը կարող է չառաջացնել մեկ մաքուր ախտանիշ: Այն կարող է թույլ հետք թողնել հիդրավլիկ շղթայի մի քանի մասերում:

Երբ շնչառության խնդիրը կարծես պոմպի խնդիր լինի

Պոմպի աղմուկը շնչառության խնդրի առաջացման ընդհանուր ձևերից մեկն է:

Սառը գործարկման ժամանակ յուղը հաստ է։ Ներծծող գիծն արդեն ավելի մեծ դիմադրություն ունի, քան այն կունենա տաքացումից հետո: Եթե ​​ջրամբարի շնչափողը խցանված է, ներկված է, լցված է փոշով կամ յուղով ներծծված, ապա պոմպը կարող է պահանջվել հանել մի տանկից, որը բավարար փոխարինող օդ չի ընդունում: Ավելացրեք կեղտոտ ներծծող էկրան, փոքր ներծծող գուլպաներ, ցածր յուղի մակարդակ կամ երկար ներթափանցող խողովակ, և պոմպը կսկսի մեղավոր թվալ:

Պոմպը կարող է նվնվալ։ Յուղը կարող է փրփրել։ Ելքի ճնշումը դեռ կարող է բարձրանալ: Այդ համակցությունը շփոթեցնում է ախտորոշումը, քանի որ չափիչի ցուցմունքը ստիպում է պոմպին կենդանի տեսք ունենալ, մինչդեռ մուտքի կողմը վատ է վերաբերվում:

Նախքան դատապարտելը Ա հիդրավլիկ պոմպ , ստուգեք ջրամբարի շնչառության ուղին.

• Ներկա՞ է շնչափողը, թե՞ այն փոխարինվել է բաց խրոցակով:

• Արդյո՞ք լրատվամիջոցը մութ է, յուղոտ, թաց, ներկված կամ փոշով լցված:

• Ջրամբարի գլխարկը բացելիս ներծծման կամ ճնշման նշաններ ցույց տվու՞մ է:

• Արդյո՞ք պոմպի աղմուկը փոխվում է այն բանից հետո, երբ տանկի կափարիչը կարճ փորձարկման համար անվտանգ թուլացվի:

• Արդյո՞ք ներծծման գիծը չափազանց փոքր է, չափազանց երկար, փլուզված կամ սահմանափակված:

• Արդյո՞ք յուղի մակարդակը ցածր է մեքենայի աշխատանքի ընթացքում, որը առաջացնում է բողոք:

• Խնդիրն առաջանում է միայն այն ժամանակ, երբ նավթը սառչում է:

Կարճ, անվտանգ փորձարկման համար գլխարկը թուլացնելը ոչինչ չի լուծում: Այն միայն հուշում է, թե որտեղ պետք է նայել հաջորդը: Եթե ​​պոմպը հանդարտվում է, երբ բաքը կարող է շնչել, վերանորոգումը պատկանում է շնչափողին, լցավորիչի գլխարկին, ներծծման ճանապարհին կամ ջրամբարի դասավորությանը, այլ ոչ թե պոմպի այլ արագացված կարգի:

Հոդվածը Հիդրավլիկ ճնշման չափիչի տեղադրման ուղեցույց. Փորձարկման կետեր և կեղծ ընթերցումներ այստեղ տեղին է, քանի որ միայն պոմպի ելքի ճնշումը չի պատմում ամբողջ պատմությունը: Մուտքի պայմանները և ճնշման անկումը նույնպես կարևոր են:

Շնչառության չափսերը իրական օդի հոսքի համար

Հիդրավլիկ ջրամբարի օդափոխիչը պետք է բավականաչափ օդ անցնի նավթի մակարդակի ամենաարագ ակնկալվող փոփոխության համար, այլ ոչ միայն միջին աշխատանքային ցիկլը:

Օդի փոխանակման պահանջարկը գալիս է ակտուատորի շարժումից, պոմպի հոսքից, արտաքին սխեմաներից, կցորդներից վերադարձվող յուղից և ջերմային ընդլայնումից: Ամենամեծ պահը կարող է կարճ լինել: Աղբանոցը իջնում ​​է: Հեռադիտակային մխոցը հետ է քաշվում: Բեռնիչի բումի ցիկլերը: Մեծ գլան լցնում է մի կողմը, իսկ մյուս կողմը վերադարձնում է այլ ծավալ: Ջրամբարին չի հետաքրքրում, որ իրադարձությունը տևում է ընդամենը մի քանի վայրկյան. այն դեռ օդի հոսքի կարիք ունի:

Չափի փոքրացումը սովորաբար դրսևորվում է անուղղակի ձևերով.

• Պոմպի աղմուկը գլանների արագ շարժման ժամանակ

• Յուղային մառախուղ լցոնման տարածքի շուրջ

• Փլուզված կամ աղավաղված ցածր ճնշման գուլպաներ

• Փոշու հետքեր ծածկույթի միջադիրների և մակարդակաչափերի շուրջ

• Յուղի արտահոսք, որը հայտնվում է կրկնակի հեծանվավազքից հետո

• Շնչեք կրիչներ, որոնք փոշու փոխարեն լցված են յուղով

Համեմատեք շնչառական օդի հոսքի ցուցանիշը մեքենայի իրական յուղի շարժման հետ, այլ ոչ թե միջին աշխատանքային ցիկլի հետ: Եթե ​​այդ տեղեկատվությունը բացակայում է, առաջին ընտրությունը վերաբերվեք որպես նախնական և դիտեք մեքենան իրական շահագործման ընթացքում: Շնչառական սարքը, որն իրեն պահում է նստարանային էներգաբլոկի վրա, դեռ կարող է չափազանց փոքր լինել շարժական կցորդիչի համար, որն արագորեն իջեցնում է յուղի մակարդակը:

Փոխարինման աշխատանքի համար մի պատճենեք միայն հին շարանը: Հարցրեք, թե ինչու է հին շնչափողը ձախողվել, ինչու է այն հանվել կամ ինչու է նավթը կեղտոտվել: Բացակայող շնչառությունը կարող է նշան լինել, որ հինը շարունակում էր խցանվել, այլ ոչ թե ապացույց, որ մեքենան դրա կարիքը չունի:

Սովորական լիցքավորող շնչառություն, թե՞ չորացնող շնչառություն:

Ստանդարտ լցահարթիչ կամ օդային շնչող կարող է բավարար լինել, երբ շրջակա միջավայրը մաքուր է, չոր և վերահսկվող: Ներքին հիդրավլիկ էներգաբլոկները, փորձարկման ստենդները և կայուն սպասարկման ռեժիմով կոմպակտ մեքենաները կարող են չորացուցիչի կարիք չունենալ:

Ես ավելի շատ ուշադրություն եմ դարձնում չորացնող շնչառներին, երբ ակնհայտ արտահոսքերը ստուգելուց հետո ջուրը շարունակում է վերադառնալ: Բացօթյա մեքենաները, նավահանգստային սարքավորումները, լվացման տարածքները, սեզոնային գյուղատնտեսական մեքենաները և ստորաբաժանումները, որոնք քնում են տաք օրերի և զով գիշերների ընթացքում, բոլորը շնչում են խոնավ օդը: Այդ խոնավության մի մասը կարող է խտանալ տանկի մեջ, ցածրանալ, խանգարել հավելումները, սկսել կոռոզիայից կամ յուղը այնքան պղտորել՝ վեճ ​​սկսելու համար:

Որոշումը պետք է հիմնված լինի բացահայտման, ոչ թե նորաձևության վրա.

Չորացնող շնչափողը սպասարկման առարկա է, այլ ոչ թե հմայք: Լրատվամիջոցները լցվում են. Գույնի ցուցիչը օգտակար է միայն այն դեպքում, եթե ինչ-որ մեկը կարող է տեսնել այն և փոխարինելու թույլտվություն ունի: Տեղադրեք շնչափողը այնտեղ, որտեղ անձրևաջուրը հոսում է մարմնի վրայով, և այն կարող է իր կյանքը ծախսել եղանակը չորացնելով՝ բաքը պաշտպանելու փոխարեն:

Խոնավություն հիդրավլիկ յուղում. ստուգեք օդային ուղին վեճից առաջ

Ամպամած յուղը հաճախ մատակարարների վեճ է առաջացնում: Յուղը նոր էր։ Թմբուկը կնքված տեսք ուներ։ Մեքենան աշխատել է անցյալ ամիս։ Այնուհետև ջրամբարի տեսադաշտի ապակին դառնում է կաթնագույն, և համակարգը սկսում է անհավասար զգալ:

Ջուրը կարող է ներթափանցել մեկից ավելի ուղիներով.

• Խոնավ օդը, որը ներթափանցում է շնչափողով

• Բացակայող կամ վնասված լցահարթակի գլխարկի կնիք

• Լվացվող գուլպան, որն ուղղված է ջրամբարի վերևին

• Անձրևաջրերը հավաքվում են վատ պաշտպանված գլխարկի մոտ

• Վնասված մակարդակաչափի կնիքները

• Արտահոսող ջրով հովացվող ջերմափոխանակիչ

• Յուղը դրսում պահվում է թմբուկներում

• Կոնդենսացիա երկար պարապ ժամանակներում

Տեսողության ապակու գույնը ինքնին վատ վկայություն է: Վերցրեք մաքուր նմուշ մի կետից, որն իրականում ներկայացնում է շրջանառվող յուղը, թող կանգնի և համեմատեք այն նույն կարգի հայտնի մաքուր յուղի հետ, եթե ունեք: Եթե ​​ջրով հովացվող ջերմափոխանակիչը շղթայում է, մեկուսացրեք կամ ճնշումով փորձարկեք ջրի կողմը, նախքան ամբողջ քննարկումը վերածվի նավթի մատակարարի բողոքի:

Այնտեղ, որտեղ օդի խոնավությունը հավանական աղբյուրն է, շնչառության և լցոնիչի դասավորությունը պետք է վերանայվեն միասին: Չորացնող միջոցը կարող է օգնել, բայց միայն այն դեպքում, եթե ջրամբարի մնացած մասը բաց չէ անձրևի, լվացման ջրի կամ կեղտոտ լցոնման պրակտիկայի համար:

Եթե ​​ջերմությունն ու խոնավությունը հայտնվում են միասին, հոդվածը Հիդրավլիկ յուղի հովացուցիչի չափման ուղեցույց. Դադարեցրեք գերտաքացումը առանց հետևի ճնշման կարող է օգնել անջատել ջերմային բեռը ջրի մուտքից:

Ջրամբարի դասավորությունը. The Breather-ը միայն մեկ բացում է

Շնչառությունը կարող է ճիշտ լինել և, այնուամենայնիվ, չպաշտպանել համակարգը, եթե ջրամբարի դասավորությունը վատ է:

Նայեք տանկին որպես հոսքի ուղի: Յուղը վերադառնում է մեքենայից: Օդը բաժանվում է. Մասնիկները նստում են: Ջերմային տերեւները. Յուղը շարժվում է դեպի պոմպի մուտքը: Օդը մտնում կամ դուրս է գալիս շնչափողի միջոցով: Ծառայողական յուղը մտնում է լցավորիչի միջոցով: Ջուրն ու կեղտը պետք է դուրս մնան:

Ընդհանուր դասավորության խնդիրները ներառում են.

• Վերադարձեք յուղը, որը թափվում է անմիջապես շնչափողի տակ

• Հետադարձ հոսքը ուղղված է պոմպի ներծծման տարածքի մոտ

• Վերադարձի և ներծծման գոտիների միջև խճանկար չկա

• Շնչառությունը տեղադրված է այնտեղ, որտեղ նավթի մառախուղը թրջում է մեդիան

• Լցնող պարանոցը տեղադրված է անձրևի կամ լվացվող լակի տակ

• Ներծծման պորտը տեղադրված է ստորին նստվածքի գոտուն շատ մոտ

• Մակարդակի չափիչը թաքնված է այնտեղ, որտեղ օպերատորները հազվադեպ են ստուգում այն

• Դժվար է մուտք գործել արտահոսքի խցան, ուստի ջուրը երբեք չի հանվում

Այս մանրամասները որոշում են, թե արդյոք ջրամբարը հանգիստ պայմանավորում է նավթը, թե շարունակում է օդը, ջուրը, ջերմությունը և աղբը հետ ուղարկել միացում:

Եթե ​​համակարգը երկար հիդրավլիկ գուլպաներ և կցամասեր , կցորդի հաճախակի փոփոխություններ և փոքրիկ ջրամբար, շնչափողը նկարի միայն մի մասն է: Խողովակների մաքրությունը, արագ կապակցման կափարիչները, հետադարձ երթուղին և յուղ լցնելը ամեն ինչ կարևոր է:

Յուղը լցնել առանց շնչառությունը կորցնելու

Շատ ջրամբարներ աղտոտվում են ոչ թե նորմալ շահագործման, այլ ծառայության ընթացքում:

Մաքուր շնչափողը չի պաշտպանում համակարգը, եթե յուղը լցվում է կեղտոտ ձագարի միջով: Նոր թմբուկը չի երաշխավորում մաքուր յուղը օգտագործման վայրում: Մի քանի հեղուկների համար օգտագործվող գուլպանը կարող է կրել փոշի, ջուր և հին հավելումներ: Գետնին դրված լցոնիչի գլխարկը կարող է ցամաքեցնել բաքը:

Ավելի լավ լրացման ռեժիմը պարզ է.

1. Լցանյութի շուրջը մաքրեք այն բացելուց առաջ:

2. Հնարավորության դեպքում օգտագործեք ֆիլտրացված փոխանցման սարքավորում:

3. Պահպանեք նավթի թմբուկները կնքված և ճիշտ պահված:

4. Բաց դույլերը և առեղծվածային տարաները հեռու պահեք մեքենայից:

5. Ստուգեք լցոնման էկրանը, գլխարկի կնիքը և շնչափողը, նախքան գլխարկը նորից միանալը:

6. Գրանցեք յուղի տեսակը, քանակը, մեքենայի ժամերը և լիցքավորման պատճառը:

Եթե ​​մեքենան կեղտոտվում է սպասարկումից անմիջապես հետո, մի կարծեք, որ ֆիլտրը խափանվել է: Հարցրեք, թե ինչ է մուտքագրվել սպասարկման ընթացքում: Ուշադիր խանութը կպաշտպանի լցման ուղին նույնքան լուրջ, որքան ճնշման գիծը:

Շնչառությունը, վերադարձի զտիչը և ներծծող էկրանը պետք է միասին կարդալ

Ջրամբարի շնչառությունը, հետադարձ զտումը և ներծծման պաշտպանությունը աշխատում են խմբով:

Հետադարձ ֆիլտրը գրավում է մասնիկները, որոնք վերադառնում են միացումից: Ներծծող էկրանը, եթե օգտագործվում է, պաշտպանում է պոմպը խոշոր բեկորներից, բայց չպետք է դառնա թաքնված սահմանափակում: Շնչառական սարքը վերահսկում է օդափոխվող կեղտը և խոնավությունը, որը ներթափանցում է օդափոխման միջոցով: Եթե ​​մի մասը վերաբերվում է որպես մյուսների փոխարինող, համակարգը դառնում է ավելի դժվար ախտորոշելը:

Օրինակ, լավ վերադարձի ֆիլտրը կարող է միացնել պոմպի խափանումից հետո վաղաժամկետ այն պատճառով, որ բաքը և գծերը դեռ պարունակում են բեկորներ: Տեղադրեք նոր պոմպ այդ ջրամբարում, և նոր մասը ժառանգում է հին կեղտը: Ներծծող էկրանը կարող է դադարեցնել մեծ կտորները մինչև պոմպ հասնելը, բայց խցանված էկրանը դառնում է մուտքի սահմանափակում: Շնչառական շնչառությունը կարող է կանգնեցնել նոր օդափոխվող փոշին. այն չի կարող լվանալ երեկվա աղտոտվածությունը տանկից:

Իրական ձախողումից հետո ջրամբարը վերաբերվեք որպես ձախողված հավաքման մաս.

• Նայեք տանկի հատակին տիղմի, ջրի և մետաղի բեկորների համար:

• Կտրեք բաց ձախողված զտիչները, եթե խափանումը բավական թանկ է:

• Լվացեք կամ փոխարինեք աղտոտված գծերը, որտեղ բեկորները, հավանաբար, թակարդված են:

• Ստուգեք վերադարձի ֆիլտրի շրջանցման պահվածքը:

• Ստուգեք փականները, կոլեկտորները, հովացուցիչները և ակտիվացնողները, որոնք կարող են բեկորներ պահել:

• Փոխարինեք շնչափողը, եթե այն բաց էր, հագեցած կամ ծանրաբեռնված:

Այստեղ է, որ պարզ աքսեսուարը դառնում է բաղադրիչի կյանքի մի մասը: Կեղտոտ ջրամբարում մաքուր փոխարինող պոմպը մաքուր վերանորոգում չէ:

Հիդրավլիկ յուղի փրփրում և օդի մուտք

Ջրամբարում փրփուրը կարող է առաջանալ նավթի քիմիական կազմից, յուղի ցածր մակարդակից, վերադարձի գծի խառնաշփոթությունից, ներծծման արտահոսքից, սխալ յուղից կամ ջրամբարի վատ դիզայնից: Շնչառության խնդիրը կարող է միանալ խառնաշփոթին երկու ձևով.

Նախ, եթե բաքը չի կարող ազատ շնչել, պոմպի մուտքը կարող է անկայուն դառնալ: Երկրորդ, եթե շնչափողի կամ լցնող տարածքը թույլ է տալիս չֆիլտրված օդը և կեղտը ներթափանցել, նավթը կարող է օդ և մասնիկներ տեղափոխել համակարգով: Օդը ներթափանցելուց հետո մեքենան կարող է թուլություն, աղմկոտ, տաք կամ սպունգանման զգալ, նույնիսկ երբ ճնշումը ընդունելի է թվում:

Մի արյունահոսեք նույն բալոնը կամ շարժիչի միացումը նորից ու նորից՝ առանց ջրամբարը ստուգելու: Փնտրեք վերադարձի յուղ, որը մտնում է յուղի մակարդակից բարձր, նավթի անկում բարձրությունից, ներծծման արտահոսք, ցածր յուղի մակարդակ և շնչափող, որը գտնվում է այնտեղ, որտեղ նավթի մառախուղը շարունակում է թրջել ֆիլտրի միջավայրը:

Եթե ​​մեքենան վերջերս աշխատել է գուլպաներ, ստուգեք, թե արդյոք փոխարինվել է Հիդրավլիկ գուլպանը մաքրվել է կտրելուց հետո: Ռետինե փոշու և մետաղալարերի բեկորները կարող են տեղափոխվել տանկի մեջ և հետագայում վերադառնալ փականներ և պոմպեր:

Ինչպես է փոխվում շնչառական ընտրությունը ըստ սարքավորման տեսակի

Արդյունաբերական հիդրավլիկ էներգաբլոկներ

Արդյունաբերական հիդրավլիկ էներգաբլոկները սովորաբար ունեն ավելի լավ հասանելիություն և ավելի կանխատեսելի սպասարկում, քան շարժական մեքենաները: Դա չի դարձնում շնչառությունը անկարևոր: Ներքին տանկերը դեռ տեսնում են նավթի մառախուղ, հավելանյութերի գոլորշի, խանութի փոշի և անզգույշ լցոնում:

Էներգաբլոկի համար կենտրոնացեք սպասարկման վրա: Հնարավո՞ր է շնչառական սարքը ստուգել առանց պաշտպանիչները հանելու: Արդյո՞ք լցոնիչի տարածքը հեշտ է մաքրվել նախքան յուղ ավելացնելը: Հե՞շտ է փոխարինել վերադարձի ֆիլտրը: Արդյո՞ք նավթի մակարդակը տեսանելի է: Արդյո՞ք տանկը ջրահեռացման կետ ունի, որն իրականում օգտագործում է սպասարկումը:

Եթե ​​միավորը վերահսկում է ճշգրիտ փականները, ապա լցման եղանակը և օդի զտումը տնային տնտեսության մանրամասներ չեն: Դրանք փականի կյանքի մի մասն են:

Գյուղատնտեսական մեքենաներ

Գյուղատնտեսական տեխնիկան ունի կոպիտ օրացույց: Այն կարող է նստել թաց եղանակին, հավաքել բուսական նյութերը և պարարտանյութի փոշին, այնուհետև երկար օրեր անցկացնել շոգի և թրթռանքի մեջ: Ջրամբարը չի ստանում մաքուր լաբորատոր կյանք, ուստի խոնավության հսկողությունը և փոշու վերահսկումը չեն կարող դիտվել որպես լրացուցիչ:

Բաց օդանցքը էժան տեսք ունեցող դյուրանցում է այդ միջավայրում: Տեղադրեք շնչափողը այնտեղ, որտեղ անձրևը և լվացվող հեղուկը ուղղակիորեն չեն հարվածում դրան, և ստուգեք այն նախքան զբաղված սեզոնի սկսվելը: Մաքրեք արագ կցորդիչները, գուլպաների ծայրերը և լցոնիչի կափարիչները միացումից կամ լցումից առաջ; հակառակ դեպքում շնչափողը զգույշ աշխատանք է կատարում, մինչդեռ սպասարկման կեղտը ներս է մտնում մուտքի դռնից:

Կոմպակտ շինարարական սարքավորումներ

Կոմպակտ մեքենաները տանկին շատ քիչ շնչառություն են տալիս: Ջրամբարը կարող է նստել շարժիչի ռադիատորի, յուղի հովացուցիչի և հիդրավլիկ պոմպի կողքին, որի շուրջը պտտվում են տաք օդ և ամուր գուլպաներ: Փոքր խցանված շնչափողը կարող է առանց այն էլ ծայրամասային ներծծող կողմը վերածել մեքենայի ամենաաղմկոտ մասի:

Եթե ​​կոմպակտ բեռնիչը գերտաքանում է կամ նվնվում է կցորդի փոփոխությունից հետո, մի կանգնեք կցորդի շարժիչի մոտ: Ստուգեք ջրամբարի մակարդակի փոփոխությունը, վերադարձի հոսքը, արագ կապակցման սահմանափակումը, շնչափողի վիճակը և ներծծող գուլպաների երթուղին:

Ծովային, նավահանգստային և բացօթյա արդյունաբերական վայրեր

Այս միջավայրերում խոնավությունը հիմնական թշնամին է: Աղի օդը, անձրևը, լվացումը և խտացումը կարող են կրճատել յուղի և բաղադրիչների կյանքը: Չորացնող շնչառությունը կամ պաշտպանված հեռակառավարվող օդափոխիչը կարող է արդարացված լինել, սակայն տեղաբաշխումը կարևոր է: Պրեմիում օդափոխիչը, որը տեղադրված է այնտեղ, որտեղ ջուրը հոսում է, չի աշխատի այնպես, ինչպես կատալոգի նկարում:

Փորձարկման նստարաններ և սպասարկման խանութներ

Սպասարկման խանութները հաճախ անհայտ բաղադրիչները միացնում են փորձնական էներգաբլոկին: Դա կարևոր է դարձնում աղտոտման կարգապահությունը: Տանկի շնչափողը պետք է մաքուր լինի, բայց նաև պետք է մաքուր լինի գուլպաները, ադապտերները, արագ կապակցիչները և ժամանակավոր փորձարկման գծերը: Այն Հեղուկով լցված ճնշման չափիչը նստարանին կարող է հաղորդել ճնշումը, բայց այն չի կարող ասել, թե արդյոք կեղտոտ ադապտերը պարզապես աղբ է ավելացրել յուղին:

Գործնական ստուգաթերթը պատվիրելուց առաջ

Նախքան հիդրավլիկ ջրամբարի օդափոխիչ, հիդրավլիկ օդի զտիչ կամ չորացնող օդափոխիչ պատվիրելը, ստորև հավաքեք մի քանի մանրամասներ: Նրանք խնայում են ամենաշատը հետ ու առաջ:

Եթե ​​մի քանի ապրանքներ դեռևս անհայտ են, մատակարարը դեռ կարող է առաջին առաջարկությունն անել: Պարզապես վերաբերվեք դրան որպես ելակետ: Յուրաքանչյուր բացակայող մանրուք մեծացնում է շնչափող գնելու հավանականությունը, որը լավ պտտվում է և դեռ սխալ աշխատանք է կատարում:

Դաշտում նկատված ընդհանուր սխալներ

Սխալ 1. Շնչառության փոխարինում բաց օդանցքով

Բաց օդափոխությունը կարող է մի պահ նվազեցնել տանկի վակուումը, սակայն այն փոշին և խոնավությունը հրավիրում է ջրամբար: Եթե ​​հին շնչափողը հաճախ է խցանվում, պարզեք, թե ինչու: Պատասխանը կարող է լինել շատ փոքր մեդիա տարածք, տարրը թրջող յուղի մառախուղը, վատ տեղադրումը կամ կեղտոտ միջավայրը:

Սխալ 2. Ընտրություն միայն թեմայի չափով

Թելի չափը ցույց է տալիս, որ մասը կարող է պտուտակվել տանկի մեջ: Այն քիչ բան է ասում շնչառական հոսքի, ֆիլտրի միջավայրի, ջրի ազդեցության մասին կամ այն ​​մասին, թե արդյոք այդ մասը կմնա մեքենայի իրական աշխատանքին:

Սխալ 3. Չորացնող շնչառի տեղադրում և այն երբեք չստուգելը

Չորացնող միջոցը ի վերջո լցվում է խոնավությամբ: Երբ դա տեղի ունենա, շնչափողը կարող է դեռ թանկ տեսք ունենալ, մինչդեռ շատ քիչ չորանում է: Եթե ​​ցուցիչը նայում է պատին կամ թաքնվում է ծածկույթի տակ, այն հավանաբար անտեսվելու է այնքան ժամանակ, մինչև ամպամած յուղը չստիպի խնդիրը:

Սխալ 4. Մեղադրել պոմպին նախքան բաքը ստուգելը

Աղմկոտ պոմպը միշտ չէ, որ մեղավոր է: Յուղի մակարդակը, ներծծող գուլպաների վիճակը, ներծծող էկրանի սահմանափակումը, տանկի շնչառությունը և փրփուրը կարող են պատժել մուտքի կողմը, մինչև պոմպն ինքնին խափանվի:

Սխալ 5. Փականի մաքրում, բայց կեղտոտ ջրամբարից դուրս գալը

A կպչուն Հիդրավլիկ փականը կարող է մաքրվել, փորձարկվել և կրկին մեղադրվել մեկ շաբաթ անց, եթե ջրամբարը շարունակում է սնուցել կեղտը շրջանի միջոցով: Կեղտը կարող է հայտնվել լցավորիչի, հին գուլպաների, ձախողված բաղադրիչների կամ երբեք չմաքրված տանկի միջով: Հոդվածը Հիդրավլիկ ուղղորդման հսկիչ փականների ընտրության ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչու փականի բողոքները հաճախ սկսվում են փականի մարմնից դուրս:

Սխալ 6. Անտեսելով սառեցման և վերադարձի գիծը

Հետադարձ նավթը կարող է օդը, ջերմությունը և բեկորները ուղիղ հետ բերել ջրամբար: Խցանված հովացուցիչը, ամուր վերադարձող գուլպանը կամ հետադարձ խողովակը, որն ուղղված է տանկի սխալ հատվածին, կարող է խառնել յուղը և ջերմություն ավելացնել: Եթե ​​համակարգը օգտագործում է ա Հիդրավլիկ յուղի սառեցնող սարք , ստուգեք վերադարձի ճնշումը և սառեցման վիճակը՝ նախքան յուղի յուրաքանչյուր բողոքը շնչափողին փոխանցելը:

Ինչ տեղեկատվություն է օգնում Blince-ին ստուգել ընտրությունը

Եթե ​​դուք կապվեք մատակարարի հետ աղտոտվածության, խոնավության կամ պոմպի մուտքի բողոքից հետո, մի ուղարկեք միայն հին շնչառական թելը:

Ուղարկեք մեքենայի համատեքստը.

• Տանկի վերնամասի, շնչափողի, լցահարթակի գլխարկի, մակարդակաչափի և վերադարձի ֆիլտրի լուսանկարներ

• Ջրամբարի ծավալը կամ տանկի չափերը

• Պոմպի հոսքը և պոմպի տեսակը, եթե հայտնի է

• Յուղի մակարդակը սառը և տաք

• Գործառույթը գործում է, երբ բողոքը հայտնվում է

• Յուղի վիճակի լուսանկարներ կամ նմուշի նշումներ

• Որտեղ է մեքենան իրականում աշխատում. խանութի հատակ, անձրև, փոշի, լվացում, պարարտանյութ, խոնավություն կամ խառը օգտագործում

• Զտել միացման պատմությունը

• Պոմպի աղմուկի պատմություն

• Վերջին սպասարկման աշխատանքներ, ինչպիսիք են գուլպաների փոխարինումը, յուղի փոփոխությունը, պոմպի խափանումը կամ տանկի մաքրումը

Այդ համատեքստում հաջորդ քայլը դառնում է ավելի քիչ գուշակություն: Դա կարող է լինել ավելի մեծ շնչափող, չորացնող շնչառիչ, մաքրող սարք լցնող սարք, ներծծող կողմի զննում, հետադարձ ֆիլտրի վերանայում, տանկի մաքրում կամ բաղադրիչի փոխարինում:

ՀՏՀ

Ի՞նչ է անում հիդրավլիկ բաքի շնչափողը:

Այն թույլ է տալիս օդին մտնել և դուրս գալ հիդրավլիկ ջրամբարից՝ միաժամանակ օգնելով վերահսկել կեղտը և որոշ ձևավորումներում՝ խոնավությունը: Առանց վերահսկվող շնչառության, բաքը կարող է չզտված օդը քաշել թույլ կետերի միջով կամ ստեղծել պոմպի մուտքի վատ պայմաններ:

Արդյո՞ք արգելափակված շնչառությունը կարող է վնասել հիդրավլիկ պոմպին:

Դա կարող է նպաստել պոմպի վնասմանը: Խցանված շնչառությունը կարող է ստեղծել տանկի վակուում, ինչը վատացնում է ներծծման պայմանները: Պոմպը կարող է աղմկոտ դառնալ, տաքանալ, կավիտանալ կամ ավելի արագ մաշվել, հատկապես սառը յուղի կամ սահմանափակ ներծծման գծի դեպքում:

Արդյո՞ք չորացուցիչը միշտ ավելի լավն է, քան սովորական շնչառությունը:

Ոչ: Չորացնող միջոցը օգտակար է, որտեղ խոնավությունն իրական սպառնալիք է, բայց ավելացնում է սպասարկման պահանջները: Մաքուր ներսի միջավայրում պատշաճ չափի ֆիլտրացված լցոնիչ շնչափողը կարող է բավարար լինել:

Որքա՞ն հաճախ է պետք փոխել հիդրավլիկ շնչափողը:

Համընդհանուր ինտերվալ չկա: Փոշին, խոնավությունը, նավթի մառախուղը, աշխատանքային ցիկլը, տանկի շնչառության ծավալը և պահպանման սովորությունները բոլորն էլ կարևոր են: Ստուգեք այն կանոնավոր ծառայության ժամանակ և փոխարինեք այն, երբ կրիչը խցանված է, հագեցած է, վնասված է, թաց է կամ անցնում է ծառայության ցուցիչը:

Ինչու՞ է իմ հիդրավլիկ յուղը պղտորվում:

Ամպամած յուղը կարող է պարունակել ջուր, օդ կամ երկուսն էլ: Ստուգեք շնչափողը, լցավորիչի գլխարկը, յուղի պահեստը, լվացման ազդեցությունը, ջերմափոխանակիչի արտահոսքը, հետադարձ տուրբուլենտությունը, ներծծման արտահոսքերը և վերջին սպասարկման աշխատանքը՝ նախքան մեկ աղբյուրին մեղադրելը:

Կարո՞ղ եմ հիդրավլիկ բաք աշխատել առանց շնչառության:

Ջրամբարին անհրաժեշտ է օդի վերահսկվող շարժում, եթե այն չի հանդիսանում հատուկ նախագծված կնքված կամ ճնշված համակարգի մաս: Առանց շնչառության կամ բաց օդափոխության վազքը կարող է առաջացնել աղտոտվածություն, խոնավություն, ճնշման հավասարակշռություն և պոմպի մուտքի խնդիրներ:

Արդյո՞ք օդափոխիչը պետք է լինի նույն միկրոն գնահատականը, ինչ հիդրավլիկ ֆիլտրը:

Պարտադիր չէ: Օդի զտումը և հեղուկի զտումը տարբեր աշխատանքներ են: Շնչողը պետք է հավասարակշռի մասնիկների հսկողությունը օդի բավարար հոսքի հետ: Շատ սահմանափակող շնչառությունը կարող է ստեղծել իր սեփական խնդիրը, եթե այն չկարողանա անցնել անհրաժեշտ օդը:

Ինչու է իմ շնչառությունը յուղոտ:

Շնչառական սարքի վրա յուղը կարող է ցույց տալ հետադարձ շաղ տալը, չափազանց յուղի մառախուղը, գերլցված ջրամբարը, խցիկի վատ դասավորությունը կամ շնչափողը, որը տեղադրվել է տուրբուլենտ հետադարձ հոսքին շատ մոտ: Թաց շնչառությունը կարող է կորցնել օդի հոսքի հզորությունը և ավելի արագ հավաքել փոշին:

Վերջնական Takeaway

Հիդրավլիկ տանկի շնչառական սարքը մեծ ախտորոշիչ ստվերով փոքր մասն է:

Եթե ​​պոմպը նվնվա՞ծ է, հարցրեք՝ արդյոք տանկը կարող է շնչել: Եթե ​​նավթը պղտորվում է, հարցրեք, թե որտեղ է խոնավ օդը կամ ջուրը մտել: Եթե ​​ֆիլտրը շուտ միանում է, հարցրեք՝ արդյոք կեղտը հասել է սպասարկման աշխատանքի, ձախողված բաղադրիչների կամ ջրամբարի բաց ճանապարհի միջոցով: Եթե ​​փականը նորից կպչում է, հարցրեք՝ յուղի ճանապարհը մաքրվե՞լ է, թե՞ փոխարինվել է միայն տեսանելի հատվածը:

Ընտրեք հիդրավլիկ ջրամբարի օդափոխիչը մեքենայի շուրջը, այլ ոչ միայն գլխարկի շուրջը: Նավթի մակարդակի շարժումը, շնչառության պահանջարկը, ջրի ազդեցությունը, փոշու ծանրաբեռնվածությունը, ներծծման պահվածքը, լցոնման սովորությունները և տանկի դասավորությունը այն տարրերն են, որոնք որոշում են, թե արդյոք շնչափողը իրականում կպաշտպանի համակարգը:

Հիդրավլիկ բաքի շնչառության ընտրության, օդային ֆիլտրի փոխարինման, չորացուցիչի շնչառության վերանայման կամ ջրամբարի պարագաների ստուգման համար ուղարկեք Blince-ի ջրամբարի լուսանկարները, պոմպի հոսքը, յուղի վիճակը, աշխատանքային միջավայրը, ֆիլտրի պատմությունը և առաջինը հայտնված ախտանիշը: Ճիշտ օդային ուղին հաճախ արժե ավելի քիչ, քան հաջորդ շտապեցված պոմպի կամ փականի փոխարինումը:

Հեռ.՝ +86 185 6675 9667

✉️ Էլ. info@blince.com

Կայք: https://blice.com/

Հրաժարում պատասխանատվությունից

Այս հոդվածը ընդհանուր ինժեներական ուղեցույց է: Բաղադրիչների վերջնական ընտրությունը պետք է հիմնված լինի մեքենաների գծագրերի, չափված հիդրավլիկ տվյալների, աշխատանքային պայմանների, անվտանգության պահանջների և որակավորված հիդրոտեխնիկի կամ մատակարարի հաստատման վրա:

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic-ը արդյունաբերության առաջատար ընկերություն է, որը նվիրված է ճշգրիտ նախագծված հեղուկ էներգիայի արտադրությանը և անհատական ​​հիդրավլիկ լուծումներին: Արդյունաբերական մեքենաներում տասնամյակների խորը դաշտային փորձառության և հազարավոր հաջողված գլոբալ տեղակայումների շնորհիվ, մեր ինժեներական թիմն ամբողջությամբ կենտրոնանում է բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ բաղադրիչների արտադրության վրա, ներառյալ մասնագիտացված ուղեծրային շարժիչներ, բարձր ճնշման ճամփորդական շարժիչներ և ամուր ուղղորդող հսկիչ փականներ : Մեր արտադրական ենթակառուցվածքն օգտագործում է գերժամանակակից բազմաառանցք CNC մշակման համակարգեր և լիովին ISO 9001 հավաստագրված է՝ յուրաքանչյուր արտադրության ընթացքում կրկնվող ծավալային ճշգրտություն երաշխավորելու համար:

Մենք տրամադրում ենք արագ, հուսալի և ծախսարդյունավետ հիդրավլիկ լուծումներ ծանր արդյունաբերության դիստրիբյուտորներին, մեքենաների OEM-ներին և սպասարկման անձնակազմին ավելի քան 150 երկրներում: Անկախ նրանից, թե ձեր ակտիվ նախագիծը պահանջում է հարմարեցված լիսեռի պրոֆիլների փոքր ծավալի խմբաքանակ, թե լայնածավալ արտադրություն ծանր աշխատանքային չուգունյա հանդերձանքի պոմպ , մենք կարգավորում ենք մեր ճկուն արտադրության գրաֆիկները՝ բավարարելու ձեր նպատակային ժամկետները՝ ընդհանուր գնային կանխատեսելիությամբ: Blince-ի հետ համագործակցելը նշանակում է ապահովել համակարգի առավելագույն արդյունավետությունը, էլիտար նյութերի որակը և հեղուկ էներգիայի անզիջում պրոֆեսիոնալիզմը:

Մեր ամբողջական տեսականու մասին ավելին իմանալու համար այցելեք մեր պաշտոնական կայք. www.blince.com.