Հիդրավլիկ մխոցային պոմպի տուփի արտահոսքի ուղեցույց. լիսեռի կնիքի արտահոսք, ջերմություն և վաղ խափանում

Հիդրավլիկ մխոցային պոմպը կարող է հանգիստ խափանվել, նախքան թանկ չխանգարելը:

Առաջին նշանը չի կարող լինել կոտրված պոմպ: Այն կարող է լինել յուղի լիսեռի կնիքի շուրջ: Դա կարող է լինել պոմպի պատյան, որն ավելի տաք է աշխատում, քան բաքը: Դա կարող է լինել արտահոսքի խողովակ, որը ցատկում է, երբ մեքենան բեռնվում է: Փորձարկման նստարանի վրա պոմպը դեռ կարող է ճնշում ստեղծել, ուստի սկսվում է առաջին փաստարկը. կնիքի որակը, պոմպի որակը, կեղտոտ յուղը, սխալ պտույտը, ռելիեֆի կարգավորումը, կամ գուցե օպերատորը չափազանց ուժեղ է հրել մեքենան:

Երբեմն պոմպը մաշված է: Երբեմն պոմպին երբեք չի տրվում աշխատելու արդար տեղ:

Այս ուղեցույցը նայում է մի մանրամասնի, որը հեշտ է անտեսել հիդրավլիկ պոմպի փոխարինում. գործի արտահոսքի ուղին: Մխոցային պոմպերում յուղը, որը արտահոսում է պատյանի ներսում, օգտակար աշխատանք է կատարում, մինչ այն հեռանում է: Այն ջերմությունը հեռացնում է պտտվող խմբից և գործին տալիս է վերահսկվող փախուստի ճանապարհ: Երբ այդ երթուղին սեղմված է, կիսվում է զբաղված հետադարձով կամ պարզապես շատ փոքր է, լիսեռի կնիքը կարող է լինել առաջին մասը, որը բողոքում է, չնայած իրական անսարքությունը գտնվում է պոմպից դուրս:

Ներքին դասավորության ֆոնի համար՝ մխոցային մխոցային պոմպի հղումը օգտակար է. մխոցները, գլանների բլոկը, փականի ափսեը և ափսեը բոլորը պետք է աշխատեն ամուր բացվածքներով: Դաշտում այդ փոքր բացերն են պատճառը, որ ջրահեռացման գուլպանը, յուղի ջերմաստիճանը և մաքրության խնդիրը կարող են վերածվել պոմպի բողոքի՝ սանտեխնիկայի փոքր մանրուք մնալու փոխարեն:

Ինչու վստահել այս ուղեցույցին

Blince-ի պարագաներ հիդրավլիկ պոմպեր, ինչպես նաև շարժիչներ, փականներ, բալոններ, գուլպաներ, կցամասեր, հովացուցիչներ, չափիչներ և աքսեսուարներ, որոնք նստած են դրանց շուրջը: Այդ ավելի լայն տեսակետն այստեղ կարևոր է, քանի որ մխոցային պոմպը հաճախ այն մասն է, որը առաջինն է արտահոսում, մինչդեռ այն դրդող վիճակը կարող է լինել վերադարձի, ներծծման, հովացման կամ կառավարման կողմում:

Լիսեռի կնիքը կարող է արտահոսել, քանի որ պոմպը մաշված է: Այն կարող է նաև արտահոսել, քանի որ արտահոսքի գիծը կապված է բարձր ճնշման վերադարձի հետ, նավթի հովացուցիչը սահմանափակված է, արագ կապակցիչը փոքր է չափսերով, ջրամբարը լցված է կամ ճնշման բարձրացումն ավելի արագ է ստիպում ներքին արտահոսք, քան արտահոսքը կարող է հեռացնել այն: Հոդվածը Հիդրավլիկ ճնշման չափիչի տեղադրման ուղեցույցը տեղին է այստեղ, քանի որ ելքի ճնշման մեկ նորմալ ցուցանիշը կարող է թաքցնել պատյանի ճնշման խնդիրը:

Հոդվածը նախատեսված է վերանորոգման խանութների, գնորդների, սպասարկման թիմերի և սարքավորումներ կառուցողների համար, ովքեր գործնական վերանայման կարիք ունեն՝ նախքան պոմպի վերանորոգումը կամ փոխարինումը հաստատելը: Փորձարկման նստարանն իր տեղը դեռ ունի. Դաշտային աշխատանքը, սակայն, սովորաբար ավելի խառնաշփոթ է. կարդացեք ձախողման պատմությունը, նայեք արտահոսքի գծին, համեմատեք ճնշման կետերը, որոնց կարող եք հասնել, ստուգեք մուտքի կողմը և միայն այնուհետև որոշեք, թե արդյոք պատասխանը փոխարինող պոմպ է, գուլպանի ուղղում, տանկի մաքրում կամ ավելի մեծ համակարգի վերանայում:

Սկսեք արտահոսքի պատմությունից, այլ ոչ թե պոմպի մոդելից

Նախքան փոխարինող հիդրավլիկ մխոցային պոմպ ընտրելը, նախ դրեք խափանումը խանութի լեզվով:

Արդյո՞ք կնիքը թաց էր պոմպը սկսելուն պես, թե՞ այն չոր մնաց մինչև յուղը տաքացվեր: Արդյո՞ք աղմուկը հայտնվեց առաջին սառը գործարկման ժամանակ, թե՞ միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան բեռնված էր: Արդյո՞ք արտահոսքի գուլպանը պտտվում էր, փրփրում էր կամ տաքանում ավելի շուտ, քան հիմնական վերադարձը: Նկատի ունեցեք նաև, թե ինչ է փոխվել նախքան անսարքությունը սկսելը. գուլպաներ, պոմպի չափսեր, յուղի հովացուցիչ սարք, փականի հատված, տանկի մաքրում կամ յուղի աստիճան:

Այդ մանրամասները սովորաբար առանձնացնում են պոմպի անսարքությունը տեղադրման անսարքությունից կամ շղթայի անսարքությունից: Մոդելի համարը դեռևս կարևոր է, բայց դա ինքնին բավարար չէ։ Առանց արտահոսքի երթուղու, մուտքի վիճակի, յուղի ջերմաստիճանի և ճնշման ցուցանիշների, ա Հիդրավլիկ պոմպի վերանորոգումը կարող է դառնալ կրկնվող վերանորոգում ավելի մաքուր հաշիվ-ապրանքագրով և նույն պատճառով:

Աշխատանքային պատվերի դեպքում պարզ նախադասությունը հաճախ ավելի օգտակար է, քան մասերի երկար ցուցակը.

Պոմպը գործարկման ժամանակ մնում է չոր, այնուհետև լիսեռի կնիքը լաց է լինում մոտավորապես քսան րոպե ծանրաբեռնվածությունից հետո; գործի արտահոսքի գուլպանը տաքանում է մինչև հիմնական վերադարձի գիծը:

Այդ նշումը մատակարարին տալիս է ուղղություն. Այն չի ապացուցում պատճառը, բայց այն մատնանշում է գործի ճնշումը, արտահոսքի սահմանափակումը, ներքին մաշվածությունը, յուղի ջերմաստիճանը կամ վերադարձի դասավորությունը, նախքան քննարկումը կվերածվի «մեջբերում նույն պոմպը»:

Ինչ է իրականում գործի արտահոսքը մխոցային պոմպում

Մխոցային պոմպը ներսում չոր չէ: Փոքր քանակությամբ յուղ միշտ անցնում է պտտվող խմբի, փականի ափսեի, հողաթափերի բարձիկների, մխոցների, հսկիչ մխոցների և առանցքակալների միջով: Երբ պոմպը առողջ է, և արտահոսքը բաց է, այդ յուղը հեռացնում է ջերմությունը և ներքին մասերը քսում է պահում, նախքան այն դուրս է գալիս պատյանի արտահոսքի անցքից:

Սա նույնը չէ, ինչ արտաքին նավթի արտահոսքը: Կառավարվող պատյանների արտահոսքը պոմպի աշխատանքային վիճակի մի մասն է: Խնդիրը սկսվում է, երբ արտահոսքի հոսքը դառնում է չափազանց բարձր, արտահոսքի ճնշումը դառնում է չափազանց բարձր, կամ արտահոսքի ճանապարհը նավթ է ուղարկում մի տեղ, որը չպետք է գնա:

Օգտագործեք աղյուսակը որպես ելակետ, ոչ թե դատավճիռ: Գործի արտահոսքի տվյալները օգտակար են դառնում միայն այն դեպքում, երբ դրանք միացված են ջերմաստիճանին, պոմպի բեռնվածությանը, յուղի վիճակին և մեքենայի վարքին:

Գործի դրենաժային ճնշումը նույնը չէ, ինչ գործի դրենաժային հոսքը

Շատ սխալ ախտորոշումներ սկսվում են հետևյալ նախադասությամբ.

Հոսքը և ճնշումը տարբեր ստուգումներ են: Արտահոսքի գիծը կարող է անցնել նավթը և, այնուամենայնիվ, ստեղծել վնասակար հետևի ճնշում: Փոքր կցամասը, երկար գուլպանը, բարձր վերադարձի կոլեկտորը, սառը յուղը, խցանված հովացուցիչը, խցանված ֆիլտրը կամ ընդհանուր վերադարձի ուղին կարող են ստիպել պոմպի պատյանը աշխատել այնպիսի ճնշման տակ, որը նախատեսված չէր պահել լիսեռի կնիքը:

Մխոցային պոմպի լիսեռի կնիքը չպետք է դիտարկվի որպես ճնշման վերահսկման սարք: Այն պահում է յուղը պատյանի ներսում միայն այն դեպքում, երբ պոմպը նախատեսված է տեսնելու համար: Երբ արտահոսքի գիծը հետ է մղվում, կնիքը կարող է լաց լինել, թեև պտտվող խումբը դեռ չի ձախողվել: Փոխեք կնիքը և թողեք այդ արտահոսքի ուղին անձեռնմխելի, և հաջորդ կնիքը հաճախ ավելի կարճ կյանք ունի, քան առաջինը:

Գործնական թեստի համար դրեք ա հեղուկով լցված ճնշման չափիչ՝ պատյանի արտահոսքի միացքի մոտ, այնքան մոտ, որքան մեքենան ապահով կերպով թույլ է տալիս: Գործարկեք գործառույթը, որը ստեղծում է բողոքը, այլ ոչ թե անգործուն թեստ: Համեմատեք սառը մեկնարկը, տաք պարապուրդը, առանց բեռի շարժումը և ամբողջ բեռնվածության աշխատանքը: Տանկի ծայրի ցուցանիշը կարող է անվնաս տեսք ունենալ, երբ պոմպի ծայրը պայքարում է գուլպանի, կցամասի կամ բազմակի սահմանափակումների դեմ:

Որտեղ պետք է վերադառնա ջրահեռացման գիծը

Լավ արտահոսքի ճանապարհը սովորաբար ձանձրալի է. ցածր ճնշում, անսահմանափակ և ջրամբար վերադառնալ այնպես, ինչպես թույլ են տալիս պոմպը և մեքենայի դիզայնը: Այն չպետք է յուղ մտցնի բաքի մեջ, օդը քաշի կամ մագլցի նավթն ու ջերմությունը փակող ճանապարհով: Նավահանգստի ճշգրիտ վայրը տարբեր է, բայց աշխատանքային կանոնը նույնն է. թույլ մի տվեք, որ արտահոսքի գիծը դառնա թաքնված ճնշման գիծ:

Զգույշ եղեք ընդհանուր վերադարձի կոլեկտորների հետ: Գիծը, որը կարգավորում է գլանների վերադարձի հոսքը, շարժիչի վերադարձի հոսքը, ավելի սառը հոսքը և փականի բաքի հոսքը, կարող է հանգիստ լինել պարապ վիճակում և զբաղված լինել տասը վայրկյան անց: Եթե ​​գործի արտահոսքը կապված է այդ կետի մեջ, չափեք ճնշումն այնտեղ իրական աշխատանքի ժամանակ, հատկապես, երբ մի քանի ֆունկցիաներ շարժվում են միաժամանակ:

Արտահոսքի գուլպանը նույնպես արժանի է նույն ստուգմանը, ինչպես ցանկացած այլ հիդրավլիկ գիծ: Նայեք երկարությանը, թեքության շառավղին, սեղմակի կետերին, շփման նշաններին և տեղադրման անցքին: Գուլպանի կոկիկ երթուղին դեռ կարող է սխալ լինել, եթե այն բարձրանում է, օդը փակում կամ օգտագործում է ռեդուկտոր, որը ոչ ոք չի նկատել տեղադրման ժամանակ: Եթե ​​արտահոսքի գիծն անցնում է արագ կցորդիչով, ստուգեք կցորդիչի ոճը և ներքին անցումը. ուղեցույցը վրա հիդրավլիկ արագ կցորդի ճնշման անկումը բացատրում է, թե ինչու արտաքին չափը և ներքին հոսքի ուղին նույնը չեն:

Փոխարինման աշխատանքների ժամանակ արտահոսքի խողովակը մի կոչեք «պարզապես արտահոսող խողովակ» և մի թողեք այն վերանայումից: Այն Հիդրավլիկ ճկուն խողովակները և պոմպի շուրջ կցամասերը կարող են որոշել՝ արդյոք նոր միավորը կսկսի մաքուր ցածր ճնշման արտահոսքից, թե արդեն վերանորոգման մեջ ներկառուցված սահմանափակումով:

Լիսեռի կնիքի արտահոսք. Երբ կնիքը միայն սուրհանդակն է

Տեսանելի է պոմպի լիսեռի արտահոսքի կնիքը: Դրա համար էլ արագ մեղադրվում է։

Կնիքը կարող է մաշվել, կտրվել, կարծրանալ, սխալ տեղադրվել կամ վնասվել լիսեռի մակերեսի մաշվածությունից: Դրանք իրական ձախողումներ են։ Սակայն մխոցային պոմպերի վրա լիսեռի կնիքի արտահոսքը նաև գործի ավելորդ ճնշման, արտահոսքի վատ երթուղու, տաք յուղի, առանցքակալների շարժման, սխալ դասավորության, աղտոտվածության կամ ճնշման բարձրացման սովորական ախտանիշ է:

Նախքան կնիքը փոխարինելը, ստուգեք լիսեռի մակերեսը: Շուրթերի հատվածի մոտ փայլեցված ակոսը, ժանգի հետքը, պարուրաձև քերծվածքը կամ փխրուն ժապավենը տարբեր պատմություն է պատմում մաքուր լիսեռից, որի կնիքը դեպի դուրս է մղված: Եթե ​​պոմպը շարժվում է միացման միջոցով, ստուգեք նաև հավասարեցվածությունը և խողովակի լարվածությունը: մասին հոդվածը Հիդրավլիկ պոմպի կցորդիչի դասավորությունը այստեղ օգտակար է, քանի որ շարժվող պոմպի մարմինը կարող է վնասել և՛ միացումը, և՛ կնիքը:

Եթե ​​պոմպի կնիքը արտահոսում է միայն այն ժամանակ, երբ նավթը տաք է, մի կանգ առեք կնիքի վրա: Տաք յուղն ավելի բարակ է, արտահոսքը մեծանում է, և արտահոսքի գիծը կարող է ավելի շատ հոսք տեսնել: Ջրահեռացման ճանապարհը, որը հազիվ է աշխատում սառը վիճակում, կարող է չափազանց սահմանափակվել պոմպի իրական աշխատանքային ջերմաստիճանի հասնելուց հետո:

Երբ ջերմությունը և արտահոսքը հայտնվում են միասին, ստուգեք, թե արդյոք համակարգը կորցնում է էներգիան օգնության հոսքի, փականի սահմանափակման կամ վերադարձի ճնշման պատճառով: Բլինսի հոդվածը նորմալ ճնշում, բայց հոսանքի բացակայությունը օգտակար ախտորոշիչ կամուրջ է, երբ պոմպի ելքի չափիչը ընդունելի տեսք ունի:

Պատյանների արտահոսքի բարձր հոսք. մաշվածություն, ջերմություն, թե՞ նորմալ արտահոսք:

Մխոցային պոմպը միշտ ունի որոշակի ներքին արտահոսք: Հարցն այն է, թե արդյոք քանակությունը նորմալ է այդ պոմպի, ճնշման, արագության, նավթի մածուցիկության և ջերմաստիճանի համար:

Պատյանների արտահոսքի բարձր հոսքը հաճախ ուղարկում է վերանորոգումը դեպի պտտվող խումբը, փականի ափսեը, մխոցի կոշիկը, տակառի երեսը, հսկիչ մխոցը կամ կրող տարածքը: Դա կարող է ճիշտ լինել: Բայց տաք, բարակ յուղը կարող է նույն պոմպի տեսքը շատ ավելի վատ դարձնել, քան ցուրտ տասը րոպեանոց փորձարկման ժամանակ, այնպես որ, նախքան հոսքի թիվը որպես դատավճիռ դիտարկելը, գրանցեք ջերմաստիճանը:

Մի համեմատեք արտահոսքի հոսքը առանց վիճակի գրանցման: Օգտակար նշումը ներառում է պոմպի արագությունը, ելքային ճնշումը, յուղի ջերմաստիճանը, նավթի աստիճանը, կառավարման կարգավորումը և օգտագործվող գործառույթը: Եթե ​​պոմպը փոփոխական տեղաշարժով է, գրանցեք նաև՝ արդյոք այն գտնվում է սպասման, մասնակի կամ ամբողջական հարվածի վիճակում:

Եթե ​​արտահոսքի հոսքը բարձր է, բայց գործի ճնշումը մնում է ցածր, ապա պոմպը կարող է մաշվել ներսում: Եթե ​​արտահոսքի հոսքը հատկապես բարձր չէ, բայց գործի ճնշումը բարձրանում է, հիմնական կասկածյալը կարող է լինել արտահոսքի ուղին: Այս երկու անսարքությունները կարող են նման լինել մեքենայի դրսից, բայց հանգեցնել վերանորոգման տարբեր որոշումների:

Ցածր կամ բացակայող ջրահեռացման հոսքը նույնպես կարող է վտանգավոր լինել

Որոշ տեխնիկներ անհանգստանում են միայն այն դեպքում, երբ արտահոսքի հոսքը մեծ է: Ցածր կամ բացակայող ջրահեռացման հոսքը նույնպես ուշադրության է արժանի:

Խցանված արտահոսքը, փակված արտահոսքի միացքը, փլուզված գուլպանը, խցանված կցամասը կամ վերադարձի սխալ երթուղին կարող են արգելափակել նավթը և ջերմությունը պատյանում: Start-up-ը ավելացնում է ևս մեկ ռիսկ: Որոշ մխոցային պոմպերի համար անհրաժեշտ է, որ պատյանը լցվի նախքան լիսեռը պտտվելը, այնպես որ առաքումից, պահեստավորումից կամ չոր տեղադրումից հետո հաստատեք լցման կարգը, նախքան որևէ մեկը վազել է շարժիչը:

Լրիվ ջրամբարը չի երաշխավորում քսած պոմպը: Փակ մուտքային փականը, դատարկ ներծծող գուլպանը, չոր պատյանը կամ խցանված արտահոսքը կարող են գրեթե անպաշտպան թողնել պտտման առաջին մի քանի վայրկյանները: Արդյունքը չի կարող լինել բարձրաձայն ձախողում տեղում; այն կարող է հետ գալ ավելի ուշ աղմուկի, ջերմության, մետաղի փոշու կամ արտահոսքի բարձրացման պատճառով:

Մեքենաների համար, որոնք վերջերս ստացել են ջրամբարի վերանորոգում, ներծծող գուլպանի փոփոխություն կամ լցնող գլխարկի փոխարինում, ստուգեք նաև հիդրավլիկ պարագաներ : բաքի շուրջ Փոքր շնչափողը, չափիչը, գլխարկը կամ ադապտերը կարող են ազդել այն պայմանների վրա, որոնք պոմպը տեսնում է գործարկման ընթացքում:

Մուտքի պայմանները և խոռոչը. արտահոսքը կարող է նախազգուշացնել ձեզ

Դեպքի արտահոսքի բողոքները հաճախ ուղեկցվում են մուտքային բողոքներով: Երբ պոմպը չի կարողանում մաքուր յուղ ստանալ, կավիտացիան և օդափոխությունը սկսում են նշել ներքին մասերը և արտահոսքը բարձրանում է: Հուշումները կարող են լինել սովորական խանութի հուշումներ՝ փրփուր արտահոսքի յուղ, պոմպի ավելի սուր նվնվոց կամ պատյան, որը տաքանում է մինչև շղթայի մնացած հատվածը հասնելը:

Մուտքի կողմից սկսեք պարզ ստուգումներից. յուղի մակարդակը, ներծծող փականի դիրքը, գուլպաների չափը, ներծծող քամիչի վիճակը, սառը յուղի մածուցիկությունը, չոր տեսք ունեցող ներծծող կցամասերը, որոնք կարող են օդը ներս քաշել, ջրամբարի տուրբուլենտությունը և արդյոք բաքի շնչափողը կարող է բավական արագ ընդունել օդը: Այն Հիդրավլիկ տանկի շնչափողի ընտրության ուղեցույցը օգտակար ուղեկից է, երբ պոմպի աղմուկը հայտնվում է ջրամբարի կամ շնչափողի աշխատանքից հետո:

Մի շարունակեք սեղմել ներծծող կցամասերը, քանի որ տեսանելի նավթի արտահոսք չկա: Ներծծող արտահոսքը կարող է օդը քաշել դեպի ներս, իսկ արտաքինը չորացնելով: Եթե ​​գործի արտահոսքի յուղը կաթնագույն կամ փրփրուն տեսք ունի, ստուգեք ներծծող կողմը մեկ այլ պոմպ պատվիրելուց առաջ:

Հետադարձ ճնշում, հովացուցիչներ և զտիչներ

Պատյանների արտահոսքի գիծը կարող է ճիշտ լինել պոմպի մոտ և, այնուամենայնիվ, սխալ լինել հոսանքին ներքև:

Եթե ​​արտահոսքը վերադառնում է ընդհանուր գիծ, ​​այդ գիծը կարող է տեսնել հետադարձ ճնշումը վերադարձի ֆիլտրերից, յուղի հովացուցիչներից, փականների բլոկներից, երկար գուլպաներից կամ փոքր չափի կցամասերից: Սա սովորական է, երբ մեքենան փոփոխվել է. հովացուցիչ է ավելացվում, վերադարձի ֆիլտրը թարմացվում է, բազմաբնույթը վերադասավորվում է կամ նոր կցորդը մեծացնում է հոսքը:

Հիդրավլիկ հովացուցիչները և ֆիլտրերը օգտակար են միայն այն դեպքում, երբ միացումը կարող է իրականացնել պահանջվող հոսքը առանց ավելորդ ճնշման անկման: Եթե ​​գործի արտահոսքը միանում է սահմանափակ վերադարձի ճանապարհին, պոմպը կարող է արտահոսել, թեև հովացուցիչը և զտիչը բարելավված տեսք ունեն: Հոդվածը Հիդրավլիկ յուղի հովացուցիչի չափման ուղեցույցը բացատրում է այս թակարդը հովացման կողմից:

Եթե ​​հովացուցիչ է ավելացվել կամ փոխարինվել, ստուգեք՝ արդյոք պոմպի արտահոսքը մեկուսացված է հովացուցիչի ճնշման անկումից: Blince-ի պարագաներ հիդրավլիկ ջերմափոխանակիչներ , սակայն հովացուցիչը դեռ պետք է տեղադրվի այնտեղ, որտեղ այն հեռացնում է ջերմությունը՝ առանց պատյանի ճնշումը բարձրացնելու:

Պոմպի պատյանների արտահոսքի համար հիմնական սովորությունը պարզ է. չափել ճնշումը այնտեղ, որտեղ պոմպը զգում է: Եթե ​​ցուցանիշը բարձրանում է միայն այն ժամանակ, երբ յուղը սառչում է, մածուցիկությունը և ֆիլտրի շրջանցման պահվածքը կարող են կարևոր լինել: Եթե ​​այն բարձրանում է միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան օգտագործում է երկրորդ գործառույթը, ապա ընդհանուր վերադարձի ուղին արժանի է ավելի մանրամասն դիտարկման:

Վերահսկիչ ճնշում և փոփոխական պոմպի վարքագիծ

Փոփոխական տեղաշարժի մխոցային պոմպերն ավելացնում են ևս մեկ շերտ: Պոմպը կարող է ունենալ ճնշման փոխհատուցիչ, բեռի ցուցիչ, հզորության կառավարում, փորձնական կառավարում կամ էլեկտրոնային համամասնական հսկողություն: Գործի արտահոսքի բողոքը կարող է խառնվել վերահսկողության բողոքի հետ:

Եթե ​​պոմպը մնում է ինսուլտի վրա, երբ այն պետք է քայքայվի, ջերմությունը մեծանում է, քանի դեռ որևէ մեկը շատ օգտակար աշխատանք չի կատարել: Սպասման բարձր կարգավորումը վատնում է էներգիան պարապ վիճակում: Ծանրաբեռնվածության զգացող գիծը, որը թակարդում է, արտահոսում է, սահմանափակվում կամ կապված է սխալ կետի հետ, կարող է ստիպել պոմպին որսալ, շփոթել կամ պահել ճնշումը նույնիսկ այն ժամանակ, երբ օպերատորը կարծում է, որ միացումը հանգստանում է:

Նախքան պտտվող խմբին դատապարտելը, ստուգեք՝ արդյոք պոմպի հսկիչը ճիշտ ազդանշան է ստանում: Ճնշման փոխհատուցվող պոմպը, որը երբեք չի փոխհատուցում, կարող է արտահոսքի հոսքը ավելի վատ տեսք տալ, քան սովորական հսկողության դեպքում: Արգելափակված ազդանշանային գիծ ունեցող ծանրաբեռնվածության զգացող պոմպը կարող է թույլ զգալ մեքենային, մինչդեռ պոմպը դեռևս մեխանիկորեն ընդունակ է թվում:

Երբ ախտանիշը ներառում է բազմաթիվ գործառույթներ, համեմատեք պոմպի ելքի ճնշումը, բեռնվածության զգացողությունը, գործի ճնշումը, վերադարձի ճնշումը և յուղի ջերմաստիճանը նույն շարժման ընթացքում: Հոդվածը Ինչու են հիդրավլիկ համակարգերը ցույց տալիս նորմալ ճնշում, բայց էներգիայի պակասը տեղին է, քանի որ պոմպի կառավարման խնդիրները հաճախ թաքնվում են մեկ ընդունելի չափիչի ցուցմունքի հետևում:

Եթե ​​պոմպի կառավարումը կախված է հոսանքով ներքև գտնվող փականի վարքագծից, վերանայեք հիդրավլիկ ուղղորդիչ կառավարման փականների ընտրության ուղեցույց : Կծիկի կենտրոնը, ռելիեֆի կարգավորումը կամ փորձնական ուղին կարող են պահել պոմպը բեռնված վիճակում, երբ օպերատորը կարծում է, որ միացումը չեզոք է:

Փոխանցման պոմպերի, թիակային պոմպի և մխոցային պոմպի արտահոսքի տարբերությունները

Ոչ բոլոր հիդրավլիկ պոմպերն օգտագործում են պատյանների արտահոսքի սանտեխնիկան նույն կերպ:

Փոխանցման շատ պոմպեր ավելի պարզ են և կարող են վերադարձնել ներքին արտահոսքը պոմպի մարմնի ներսում՝ առանց առանձին արտաքին արտահոսքի միացման: Հեղեղային պոմպերը կարող են ունենալ տարբեր արտահոսքի և հսկողության պահանջներ՝ կախված դիզայնից: Մխոցային պոմպերը, հատկապես առանցքային մխոցային պոմպերը և փոփոխական տեղաշարժի պոմպերը, ավելի քիչ ներողամիտ են, քանի որ պտտվող խումբը, կառավարման համակարգը և բնակարանի արտահոսքը ավելի զգայուն են ջերմաստիճանի, ճնշման և աղտոտման նկատմամբ:

Ահա թե ինչու փոխարինման որոշում չպետք է կայացվի միայն տեղաշարժից և մոնտաժից: Հոդվածը Հիդրավլիկ պոմպերի տեսակները լավ օժանդակ էջ է այն գնորդների համար, ովքեր դեռ համեմատում են հանդերձանքի, թիակի և մխոցային պոմպի տարբերակները:

Ինչպես չափել գործի ճնշումը՝ առանց նոր խնդիր ստեղծելու

Չափաչափի թեստը պետք է օգտակար լինի, ոչ թե վտանգավոր:

Օգտագործեք ոչ միայն բարձր ճնշման համակարգի չափիչ, այլ ակնկալվող գործի ճնշման համար հարմար ցածր ճնշման միջակայք ունեցող չափիչ: 400 բար չափիչը կարող է մի փոքր շարժվել և դեռ թաքցնել առողջ արտահոսքի և ռիսկային արտահոսքի միջև եղած տարբերությունը: Օգտագործեք պատշաճ փորձարկման կցամասեր, գուլպաները հեռու պահեք պտտվող մասերից և մի թուլացրեք արտահոսքի կցամասերը ճնշման տակ:

Անսարքությունների կրկնակի վերացման համար արագ փորձարկման կետերը և ընթեռնելի չափիչները արժե պլանավորել մեքենայի մեջ: Այն Հիդրավլիկ ճնշման չափիչն օգտակար է միայն այն դեպքում, երբ այն տեղադրված է այնտեղ, որտեղ խափանումն իրականում փոխում է ցուցանիշը:

Հնարավորության դեպքում չափեք գործի ճնշումը պոմպում: Այնուհետև համեմատեք տանկի կամ վերադարձի բազմակի մոտ ճնշման հետ: Եթե ​​պոմպի վերջի ցուցանիշը շատ ավելի բարձր է, ապա սահմանափակումը այդ երկու կետերի միջև է: Եթե ​​երկու ընթերցումները միասին բարձրանում են, խնդիրը կարող է լինել վերադարձի նպատակակետը կամ հոսանքն ի վար:

Գրանցեք ընթերցումները չորս պահի.

Թվերը պետք չէ շքեղ լինել։ Նրանք պետք է ընդունվեն նույն պայմանով, որը առաջացնում է բողոքը:

Աղտոտվածություն. պոմպը կարող է լինել առաջին զոհը, ոչ թե միակ զոհը

Անհաջող մխոցային պոմպը կարող է բեկորներ ուղարկել համակարգով: Կեղտոտ համակարգը կարող է նաև ոչնչացնել հաջորդ մխոցային պոմպը: Երկու ուղղություններն էլ տեղի են ունենում դաշտում։

Երբ հին պոմպը ներքին խափանում է, փոխարինումը լռելյայնորեն մաքուր աշխարհ չի մտնում: Ստուգեք բաքը, ֆիլտրերը, ներծծող էկրանը, հետադարձ գիծը, հովացուցիչը, գուլպաները, փականների բլոկը և շարժիչները նախքան նավթի ուղին անվտանգ կանչելը: Մետաղը կարող է թաքնվել գուլպանի կամ կոլեկտորի մեջ և վերադառնալ այն բանից հետո, երբ նոր պոմպն արդեն աշխատում է; որ Հիդրավլիկ աղտոտման վերահսկման ուղեցույցը օգտակար ուղեկից է, երբ պատմությունը ներառում է մետաղի փոշի, կպչուն փականներ, կնիքի կրկնվող ձախողում կամ ֆիլտրի վաղ խցանումը:

Մխոցային պոմպերի համար յուղի մաքրությունը ավելի կարևոր է, քան շատ գնորդներ են սպասում: Մաքսազերծումները փոքր են, սահող մակերեսները կրում են մեծ բեռ, և կառավարման համակարգը կարող է ներառել փոքր բացվածքներ և փորձնական անցումներ: Պոմպը կարող է լինել հաշիվ-ապրանքագրի թանկարժեք մասը, բայց կեղտը կարող է մտել լցավորիչի կափարիչի, շնչափողի, գուլպաների փոխարինման, բացված կցամասի կամ տիղմի միջով, որն արդեն նստած է եղել ջրամբարում:

Սարքավորման հատուկ ստուգումներ

Էքսկավատորներ և շինարարական մեքենաներ

Էքսկավատորի մխոցային պոմպերն ապրում են կոշտ հարևանությամբ՝ բարձր ճնշում, բեռնվածության զգացող հսկողություն, փորձնական սխեմաներ և հաճախակի բազմաֆունկցիոնալ շարժումներ: Առաջին բողոքում կարող է ընդհանրապես չհիշատակվել ջրահեռացման մասին: Այն կարող է դրսևորվել որպես դանդաղ բում, թույլ ճանապարհորդություն, տաք յուղ, պոմպի աղմուկ կամ լիսեռի կնիքի այլ արտահոսք:

Ստուգեք՝ բողոքը հայտնվում է մեկ ֆունկցիայի, թե մի քանի գործառույթի ժամանակ: Եթե ​​մի քանի ֆունկցիաներ միասին թույլ են զգում, պոմպի կառավարումը, ներծծման պայմանները, հիմնական օգնության պահվածքը և գործի ճնշումը արժանի են ուշադրության: Եթե ​​միայն մեկ ֆունկցիա է թույլ, ա Հիդրավլիկ փականը , բալոնը, շարժիչը, գուլպանը կամ շղթայի ճյուղը կարող են ավելի լավ կասկածելի լինել:

Էքսկավատորով ճանապարհորդության կամ ճոճանակի հետ կապված բողոքների դեպքում մի անտեսեք գործարկիչի կողմը: Բլինսի հոդվածը Էքսկավատորի հիդրավլիկ համակարգի անսարքությունները օգտակար են, երբ պոմպի ելքը, փականի կառավարումը և շարժիչի վերջնական ախտանիշները համընկնում են:

Արդյունաբերական հիդրավլիկ էներգաբլոկներ

Արդյունաբերական էներգաբլոկները հաճախ հանգիստ տեսք ունեն, քանի որ ճնշումը կայուն է, և մեքենան մնում է ներսում: Այդ հանգստությունը կարող է մոլորեցնել։ Սպասման բարձր ճնշումը, տաք ջրամբարը, սահմանափակ արտահոսքը, միացման վատ դասավորվածությունը կամ փոքր հովացուցիչը կարող են կրճատել մխոցային պոմպի կյանքը՝ առանց դրամատիկ իրադարձություն ստեղծելու:

Էներգաբլոկների համար նշեք շարժիչի արագությունը, միացման տեսակը, պոմպի ռոտացիան, ջրամբարի մակարդակը, նավթի ջերմաստիճանի միտումը, ավելի սառը վիճակը և արդյոք պոմպը քայքայվում է սպասման պահին: Փոփոխական պոմպը, որը լիցքավորված է մնում պարապ վիճակում, կարող է ջերմություն արտադրել շատ ավելի վաղ, քան որևէ մեկը հատակին նավթ չի տեսնում:

Եթե ​​պոմպը շարժվում է էլեկտրական շարժիչով, վերանայման մեջ ներառեք լարումը, հոսանքը, արագության կայունությունը և միացման վիճակը: Լրիվ Հիդրավլիկ համակարգի ստուգումը հաճախ ցույց է տալիս, որ պոմպը արձագանքում է շարժիչի, հիմքի կամ խողովակաշարի վիճակին, այլ ոչ թե միայնակ խափանում է:

Գյուղատնտեսական և անտառային սարքավորումներ

Գյուղատնտեսական մեքենաները կարող են նստել շաբաթներով, իսկ հետո երկար օրեր աշխատել փոշու, ջերմության, թրթռումների և յուղի որակի փոփոխության մեջ: Մխոցային պոմպի արտահոսքի գիծը կարող է հարվածվել ցեխով, թեքվել ծառայության ընթացքում կամ հանգիստ կապվել վերադարձի ճանապարհին, որը երբեք չի չափվել անցյալ սեզոնում ավելացված նոր կցորդի համար:

Նախքան այս տեսակի մեքենաների վրա պոմպը փոխարինելը, ստուգեք ներծծող գուլպանը, տանկի շնչառությունը, լցոնման պրակտիկան, յուղի աստիճանը, տուփի արտահոսքի գուլպաների երթուղին, արագ միացնողները և վերադարձի ֆիլտրը: Դաշտի փոքր փոփոխությունը կարող է բավարար լինել, որպեսզի հաջորդ պոմպը շուտ խափանվի:

Գյուղատնտեսական խափանումները հաճախ ներառում են գուլպաների մշակում և սեզոնային աղտոտում: Այն Հիդրավլիկ խողովակների ընտրության ուղեցույցը օգտակար է, երբ փոխարինող գուլպանը համապատասխանում է շարանը, բայց փոխում է մուտքի սահմանափակումը կամ վերադարձի ճնշումը:

Բջջային կցորդներ և օժանդակ սխեմաներ

Կցորդները կարող են փոխել մեքենան ավելին, քան ակնկալում է բազային միավորի սեփականատերը: Նոր ցանքածածկը, մաքրիչը, փորվածը կամ հիդրավլիկ ճախարակը կարող են բարձրացնել վերադարձի հոսքը, ջերմությունը, ճնշման բարձրացումները և տանկի տուրբուլենտությունը: Եթե ​​պոմպի բողոքը սկսվել է կցորդի փոփոխությունից հետո, ապա կցորդի սանտեխնիկան պատկանում է ստուգմանը:

Պատասխանը կարող է լինել փականի այլ կարգավորում, ավելի մեծ վերադարձի գիծ, ​​ցածր հետևի ճնշում, ավելի շատ սառեցում կամ հատուկ արտահոսքի ուղի: Երբ ախտանիշները ներառում են կցման դանդաղ արագություն և ջերմություն, ապա հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի համապատասխան ուղեցույցը կարող է օգնել միացնել պոմպի հոսքը, շարժիչի պահանջարկը, ճնշման անկումը և յուղի ջերմաստիճանը:

Երբ կցորդն օգտագործում է շարժիչ, համեմատեք պոմպի հոսքը շարժիչի տեղաշարժի և վերադարձի ճնշման հետ: Ճիշտ Հիդրավլիկ շարժիչը կարող է դեռ տաք աշխատել, եթե պոմպը, փականը, արագ միացնողը և արտահոսքի ուղին անհամապատասխան են:

Գործնական ստուգաթերթ նախքան փոխարինող պոմպ պատվիրելը

Հիդրավլիկ մխոցային պոմպ, պոմպի կնիքի հավաքածու կամ պոմպի վերանորոգում պատվիրելուց առաջ անցեք ստուգաթերթը, քանի դեռ մեքենայի պատմությունը թարմ է:

Եթե ​​մի քանի պատասխան անհայտ է, ընտրությունը դեռ կարող է սկսվել, բայց մեջբերումը պետք է անվանել նախնական: Որքան քիչ անհայտները, այնքան ցածր է պոմպ գնելու հնարավորությունը, որը համապատասխանում է եզրին, բայց խափանում է միացումում:

Մխոցային պոմպի գործի արտահոսքի ախտորոշման ընդհանուր սխալները

Սխալ 1. լիսեռի կնիքի փոխարինում առանց գործի ճնշումը չափելու

Կնիքը կարող է ձախողվել, քանի որ այն մաշված է: Այն կարող է նաև ձախողվել, քանի որ բնակարանի ճնշումը չափազանց բարձր է: Եթե ​​արտահոսքի սահմանափակումը պահպանվի, ապա նոր կնիքը կարող է նորից արտահոսել առաջին տաք ցիկլից հետո:

Սխալ 2. արտահոսքի վերադարձը զբաղված վերադարձի բազմազանություն

Հետադարձ կոլեկտորը կարող է լինել ցածր ճնշում անգործության ժամանակ և բարձր ճնշում՝ համակցված գործառույթների ժամանակ: Եթե ​​գործի արտահոսքը միանում է այդ ճանապարհին, պոմպը կարող է ճնշում տեսնել միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան ամենաուժեղ աշխատում է:

Սխալ 3. Ցածր ճնշման արտահոսքի փորձարկման համար բարձր հեռավորության չափիչի օգտագործումը

Նորմալ համակարգի ճնշման չափիչը չի կարող ցույց տալ փոքր, բայց կարևոր տարբերություններ գործի ճնշման մեջ: Օգտագործեք շրջանակ, որը թույլ է տալիս ասեղի շարժումը ինչ-որ բան նշանակել:

Սխալ 4. Սառը յուղի անտեսում

Սառը յուղը բարձրացնում է ճնշման անկումը գուլպաների, ֆիլտրերի, հովացուցիչների և կցամասերի միջոցով: Ջեռուցման գիծը, որն աշխատում է տաքացումից հետո, դեռ կարող է վնասել պոմպը սառը գործարկման ժամանակ:

Սխալ 5. Դրենաժային հոսքի և արտահոսքի բարձր ճնշումը որպես նույն անսարքություն դիտարկելը

Արտահոսքի բարձր հոսքը հաճախ ցույց է տալիս պոմպի մաշվածությունը կամ տաք բարակ յուղը: Արտահոսքի բարձր ճնշումը հաճախ ցույց է տալիս սահմանափակման: Նրանք կարող են առաջանալ միասին, բայց ախտորոշման ժամանակ դրանք պետք է առանձնացվեն:

Սխալ 6. Նավթի մեջ նոր պոմպ տեղադրելը, որը դեռ կրում է հին ձախողումը

Եթե ​​նախորդ պոմպը ներսից խափանվել է, բեկորները կարող են մնալ ջրամբարում, զտիչներում, սառնարանում, փականներում և գուլպաներում: Մաքուր արտաքինով փոխարինող պոմպը կարող է վնասվել նույն նավթի ճանապարհով, որը վնասել է առաջինը:

Սխալ 7. Մոռանալով կառավարման համակարգը

Փոփոխական մխոցային պոմպերն արձագանքում են ճնշման, բեռնվածքի, փորձնական կամ էլեկտրոնային ազդանշաններին: Կառավարման անսարքությունը կարող է ստիպել պոմպը տաքացնել, մնալ ինսուլտի վրա կամ որսալ ծանրաբեռնվածության տակ:

Սխալ 8. Մեղադրել պոմպը մուտքի խնդրի համար

Պոմպի կավիտացիան կարող է սկսվել նախքան պոմպի կողմից օգտակար ճնշում ստեղծելը: Ստուգեք յուղի մակարդակը, ներծծման սահմանափակումը, օդի մուտքը, մածուցիկությունը, շնչառական հոսքը և ջրամբարի դասավորությունը՝ նախքան պոմպի թերի լինելը որոշելը:

Ավելի լավ գնանշման հայտի ձևաչափ

Փոխանակ «մեջբերում նույն պոմպը» գրելու փոխարեն ուղարկեք կարճ տեխնիկական նշում.

Մեքենան օգտագործում է առանցքային մխոցային պոմպ արդյունաբերական էներգաբլոկի վրա: Լիսեռի կնիքը գործարկման ժամանակ մնում է չոր, այնուհետև արտահոսում է ծանրաբեռնվածության տակ մոտ 40 րոպե հետո: Հիմնական ֆունկցիայի ընթացքում պոմպի ելքի ճնշումը 180 բար է: Պոմպի վրա չափված ճնշումը 2,8 բար է, երբ տաքանում է, և բարձրանում է, երբ սառը օդափոխիչը միանում է: Արտահոսքը վերադառնում է ընդհանուր վերադարձի բազմակի միջոցով: Նավթի ջերմաստիճանը հասնում է 68°C-ի։ Կցվում են արտահոսքի խողովակի, պոմպի անվանման ցուցանակի, կցորդիչի և ֆիլտրի տարրի լուսանկարները:

Այդ հաղորդագրությունը մատակարարին տալիս է ինչ-որ ամուր բան՝ աշխատելու համար՝ պոմպի տեսակը, խափանման ժամկետը, ճնշման վիճակը, արտահոսքի վարքագիծը, ջերմաստիճանը և հավանական սահմանափակման կետը:

Շարժական մեքենայի համար ավելացրեք նաև շարժիչի դասավորությունը՝ գոտի շարժիչ, PTO, շարժիչի ամրակ կամ էլեկտրական շարժիչ: Այնուհետև ներառեք պոմպի ռոտացիան, մուտքային գուլպաների չափը, ջրամբարի դիրքը, պատյանի արտահոսքի երթուղին և ցանկացած վերջին հավելվածի կամ վերադարձի ֆիլտրի փոփոխություն:

Եթե ​​պոմպի խնդիրը հետևում է բալոնի վերակառուցմանը կամ բեռի պահպանման փոփոխությանը, ներառեք նաև ակտիվացնողի մասին տեղեկությունները: Բլինսի Հիդրավլիկ գլանների շեղման ուղեցույցը ցույց է տալիս, թե ինչու արտահոսքը, ճնշման թակարդը և փականի վարքը կարող են սխալվել որպես պոմպի թուլություն:

ՀՏՀ

Ո՞րն է գործի արտահոսքը հիդրավլիկ մխոցային պոմպի վրա:

Գործի արտահոսքը այն ճանապարհն է, որը թույլ է տալիս ներքին արտահոսքին դուրս գալ պոմպի պատյանից: Շատ մխոցային պոմպերում այդ արտահոսքը օգնում է սառեցնել և յուղել ներքին մասերը մինչև ջրամբար վերադառնալը: Արտահոսքը չպետք է սահմանափակվի կամ կապված լինի բարձր ճնշման վերադարձի ճանապարհին:

Ինչու է հիդրավլիկ մխոցային պոմպի լիսեռի կնիքը արտահոսում:

Ընդհանուր պատճառները ներառում են գործի բարձր ճնշումը, խցանված կամ փոքր չափերի արտահոսքի գիծը, տաք յուղը, մաշված լիսեռի մակերեսը, առանցքակալների շարժումը, սխալ դասավորվածությունը, աղտոտումը, սխալ տեղադրումը կամ ներքին պոմպի մաշվածությունը: Մի փոխեք կնիքը առանց արտահոսքի ճնշումը ստուգելու:

Արդյո՞ք բարձր արտահոսքի հոսքը միշտ վատ պոմպ է:

Ոչ միշտ: Արտահոսքի բարձր հոսքը կարող է վկայել ներքին մաշվածության մասին, բայց այն կարող է նաև բարձրանալ տաք յուղի, ցածր մածուցիկության, բարձր ճնշման կամ վերահսկման պահվածքի դեպքում: Գրանցեք յուղի ջերմաստիճանը, ելքի ճնշումը, պոմպի արագությունը և գործառույթը, նախքան որոշում կայացնելը:

Կարո՞ղ է պատյանների արտահոսքի գիծը միացնել հիմնական վերադարձի գծին:

Երբեմն դա արվում է, բայց ռիսկային է, քանի դեռ իրական շահագործման ժամանակ հայտնի չէ վերադարձի ճնշումը: Ջրահեռացումը պետք է վերադառնա ցածր ճնշման ճանապարհով, որը չի տեսնի ֆիլտրերի, հովացուցիչների, փականների բլոկների կամ այլ ակտիվացնողի հետադարձ հոսքի հետադարձ ճնշումը:

Ի՞նչ է պատահում, եթե գործի արտահոսքի գիծը արգելափակված է:

Արգելափակված արտահոսքի հոսքը կարող է բարձրացնել բնակարանի ճնշումը, գերտաքացնել ներքին մասերը, յուղը մղել լիսեռի կնիքի վրայով, վնասել առանցքակալները և սովի մատնել ներքին յուղումը: Որոշ պոմպեր կարող են արագ խափանվել, եթե պատյանը ճիշտ չլցվի և ջրահեռացվի:

Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել հիդրավլիկ պոմպի գործի արտահոսքի ճնշումը:

Տեղադրեք համապատասխան ցածր հեռավորության չափիչ պոմպի գործի արտահոսքի միացքի մոտ և գործարկեք մեքենան նույն վիճակում, որն առաջացնում է բողոքը: Համեմատեք սառը մեկնարկը, տաք պարապուրդը, ծանրաբեռնված աշխատանքը և համակցված գործառույթները:

Ինչու՞ է պոմպը արտահոսում միայն նավթը տաքանալուց հետո:

Տաք յուղը դառնում է ավելի բարակ։ Ներքին արտահոսքը կարող է մեծանալ, և արտահոսքի գիծը պետք է ավելի շատ նավթ տեղափոխի: Եթե ​​արտահոսքի ուղին եզրային է, գործի ճնշումը կարող է բարձրանալ միայն տաքացումից հետո:

Արդյո՞ք պետք է լվանալ համակարգը մինչև նոր մխոցային պոմպ տեղադրելը:

Եթե ​​հին պոմպը ներսից խափանվել է կամ հայտնաբերվել են մետաղական բեկորներ, ստուգեք և մաքրեք ջրամբարը, զտիչները, սառնարանը, գուլպաները, փականի բլոկը և վերադարձի ուղին, նախքան փոխարինող սարք տեղադրելը: Հակառակ դեպքում նոր պոմպը կարող է կուլ տալ հին աղտոտվածությունը:

Վերջնական Takeaway

Հիդրավլիկ մխոցային պոմպի արտահոսքի գործի ախտորոշումը պետք է սկսվի խափանման օրինակով, այլ ոչ թե կնիքի հավաքածուով: Արտահոսող լիսեռի կնիքը, տաք պատյանը, փրփուր արտահոսքի յուղը, աղմկոտ գործարկումը կամ պոմպի կրկնվող խափանումը գործնական հարց է տալիս.

Ո՞ւր է գնում արտահոսքը և ի՞նչ ճնշում է իրականում տեսնում պոմպի պատյանը:

Եթե ​​արտահոսքի ուղին մաքուր է, ցածր ճնշում, ճիշտ ուղղորդված և համապատասխանեցված պոմպին, ապա արտահոսքի բարձր հոսքը կարող է մատնանշել ներքին մաշվածությունը: Եթե ​​արտահոսքի ուղին սահմանափակված է, կիսվում է, թեքվում է կամ ազդում է սառը յուղի, ավելի սառը ճնշման անկման կամ հետադարձ ճնշման հետևանքով, ապա պոմպը կարող է մեղադրվել միացման խնդրի մեջ:

Հիդրավլիկ մխոցային պոմպի փոխարինման, տուփի արտահոսքի վերանայման, լիսեռի կնիքի արտահոսքի ախտորոշման, հիդրավլիկ պոմպի վերանորոգման կամ ավելի լայն համակարգի ստուգման համար ուղարկեք Blince պոմպի անվանական ցուցանակը, պոմպի և ջրահեռացման գծի լուսանկարները, մուտքային գուլպաների չափը, տուփի ճնշման ընթերցումները, ելքային ճնշման ցուցանիշները, նավթի ջերմաստիճանի միտումը, ֆիլտրի վիճակը և առաջին ախտանիշը, որը հայտնվեց: Blince-ը կարող է օգնել համեմատել Հիդրավլիկ պոմպի , գուլպաների, փականի, հովացուցիչի, ջրաչափի և ջրամբարի պայմանները մինչև հաջորդ փոխարինումը կրկնում են նույն խափանումը:

Հեռ՝ +86 132 4232 1601

✉️ Էլ. sales16@blince.com

Կայք: https://blice.com/

Հրաժարում պատասխանատվությունից

Այս հոդվածը ընդհանուր ինժեներական ուղեցույց է: Բաղադրիչների վերջնական ընտրությունը պետք է հիմնված լինի մեքենաների գծագրերի, չափված հիդրավլիկ տվյալների, աշխատանքային պայմանների, անվտանգության պահանջների և որակավորված հիդրոտեխնիկի կամ մատակարարի հաստատման վրա:

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic-ը արդյունաբերության առաջատար ընկերություն է, որը նվիրված է ճշգրիտ նախագծված հեղուկ էներգիայի արտադրությանը և անհատական ​​հիդրավլիկ լուծումներին: Արդյունաբերական մեքենաներում տասնամյակների խորը դաշտային փորձառության և հազարավոր հաջողված գլոբալ տեղակայումների շնորհիվ, մեր ինժեներական թիմն ամբողջությամբ կենտրոնանում է բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ բաղադրիչների արտադրության վրա, ներառյալ մասնագիտացված ուղեծրային շարժիչներ, բարձր ճնշման ճամփորդական շարժիչներ և ամուր ուղղորդող հսկիչ փականներ : Մեր արտադրական ենթակառուցվածքն օգտագործում է գերժամանակակից բազմաառանցքային CNC մշակման համակարգեր և լիովին ISO 9001 հավաստագրված է՝ յուրաքանչյուր արտադրության ընթացքում կրկնվող ծավալային ճշգրտություն երաշխավորելու համար:

Մենք տրամադրում ենք արագ, շատ հուսալի և ծախսարդյունավետ հիդրավլիկ լուծումներ ծանր արդյունաբերության դիստրիբյուտորներին, մեքենաների OEM-ներին և սպասարկման անձնակազմին ավելի քան 150 երկրներում: Անկախ նրանից, թե ձեր ակտիվ նախագիծը պահանջում է հարմարեցված լիսեռի պրոֆիլների փոքր ծավալի խմբաքանակ, թե լայնածավալ արտադրություն ծանր աշխատանքային չուգունյա հանդերձանքի պոմպ , մենք կազմաձևում ենք արտադրության մեր ճկուն գրաֆիկները՝ բավարարելու ձեր նպատակային ժամկետները՝ ընդհանուր գնային կանխատեսելիությամբ: Blince-ի հետ համագործակցելը նշանակում է ապահովել համակարգի առավելագույն արդյունավետությունը, էլիտար նյութերի որակը և հեղուկ էներգիայի անզիջում պրոֆեսիոնալիզմը:

Մեր ամբողջական տեսականու մասին ավելին իմանալու համար այցելեք մեր պաշտոնական կայք. www.blince.com.